【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part29【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596953272/
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 降りるとき、ドアの開き具合調整するの、毎回気をつかわない？？
ドアの取っ手の位置が前過ぎて困る…
みんな、どうしてる？ >>33
前にここでそれ書いたらアンチ扱いされました >>24
雨なんかすぐ降るよ
ワイなんか一週間でいきなり台風やぞ 昨日、車庫証明見に来たという事は車体番号が出てるという事なので、生産完了してるのかな？ >>32
自分はカロッツェリアTS-C1736Sに替えたよ。
適合車種リストにカロツーが上がることは絶対にないと思うけど >>40
俺も納得いかないわ、ユーザー層
でもトヨタの社内的には若者向けの車格ということにしたいのかもな >>40
若い奴に向いてるかは問題じゃないんだよ。
ジジイがついてこれなくなるようにあえてアホっぽくCMつくってる。ここらへんがトヨタの上手さ。 >>43
逆では？
ジジイはジジイがCMしてるクルマ買わないのを広告屋は知ってる
ジジイは若者がCMしてるクルマを買う
気持ち悪いがマーケティングだよ >>33
フィールダーからの乗り換えだけど
確かに使いにくいけど慣れた
それよりもドアの取っ手のあたりに
小物置けないのが何かと不便 >>38
インナーバッフルとかどうされたんですか？ >>32
合う形状のスピーカーが無いのではなく、エアバッグセンサーがあるのでドア内張りを外すなというトヨタ側の意向による
>>40>>42
カローラの購入層が年齢高過ぎる（＝先細りするという危機感）ので若くしようと必死 >>38
自分でやったの？
たしかフロントドアにエアバッグセンサーあるからDOPのスピーカー以外保証外になるんよな。自分も検討してたんだけど保証効かないのはイヤだから断念してツイーター交換だけにすることにした でもスピーカーって普通に使っててもこわれるもんだし、もともとそんないいやつついてないし交換できないことはないでしょ？って営業に言われた。納車前に付け替えるからディーラーに持
ってきてって言われてる。 TNGA世代の車は全部開けるなって事になってるみたい
スピーカー交換してボリューム最大に上げても作動条件満たす事は有り得ないってフルデットニング頼む店が言ってた
逆にデットニングで衝撃感知が鈍くなる可能性はあると思ったけどね
ロードノイズ煩すぎるから仕方ない 教えてほしいんだけど、エンジンonにした時にエアコンが入ってる時って、強制的に内気循環になってしまうの？
外気導入にすることってできますか？ W×BとSどっちも試乗された方います？
ロードノイズや乗り心地はどれぐらい違うんでしょうか？ >>53
オートにしてたら内気じゃないか
外気ボタン押したらオート切れるし >>54
俺は比較してないから答えはないが
レスを見るとwxbを買った人はよほどうるさいのか、この質問は嫌いみたいだな
俺はsだけどそれでも十分うるさいよ この車というかカローラ全般に言えることだけど
ヘッドライトやテールランプの上は真っ平らでイオンデポジットできやすいから拭き取りはこまめにな >>53
初期状態だとエアコンのオートに連動して内気循環/外気導入の自動切替えがONになってるから、外気温に応じて自動で切替る
DAの設定画面から車両のカスタマイズで連動をOFFにできるよ 17インチの方がノイズは相対的き大きいが、相対的にかっこいい
以上終わりではないのか？ ロードノイズ、地下鉄の車内より静かだから気にしない ドラレコ自分で付けたいけどピラーにエアバッグのマークがあるから配線はどうしたものかと考え中です。 動画にピラーの開け方が載っているし、内装の外し方DVDも出ている。 >>60
初期のままだと常に内気循環だと思うけど？
自動で外気になったことない >>68
この時期だと暑すぎて基本的にずっと内気循環
長距離移動中、夜間に山間部を通った時なんかは自動で外気導入になった
まぁ、制御がイマイチで使いにくいのは確か ツイーターを純正と交換するときの土台って合うのがありますか？作るか迷ってます >>64
ノイズは客観的事実だが
カッコいいと思うかは好みだろ
S乗りの俺はあの17インチはちょっと、、、 それよりHUDを付けたかったのでWxBにした
17インチから16の軽いのに落とす計画中 Sの16インチホイールってディーラーで売ってくれるかな
冬タイヤは16にしてみたい >>64
まぁ、確かにでそうであるが、17インチより18インチだな。
俺は、更に上のモデリスタ18インチに上げる予定だ。
>>70
当然のことを言って天才？か？ ホイールサイズも見た目に大事だけど、WxBの黒っぽいホイールは車全体が小さくまとまってハッチバックっぽくなる。よく言えば塊感が出る。
Sのシルバーホイールはのびのびした印象でワゴンっぽい。
黒いスニーカー履いたときと白いスニーカー履いたときのバランスの差みたいな感じかな 冬タイヤはヨコハマの15インチ使ってるが
下道長距離走行で
冬場は燃費27~30キロ/リットル出てたのに
純正夏タイヤでは最大24キロ/リットルしか記録したことがない
ロードノイズも15インチスタッドレスの方が静か
茄子色がほしくてWxBにしたが
そのうちタイヤとホイールは16インチに買い換えたい >>74
ディーラーで買えるけど定価でめっちゃ高いよ
買うならヤフオクとかフリマで買った方がいい >>54 シャーシがよれているのはＳの方。opパーツで補強できる。
ノイズはどっちもうるさい。高速は悲惨 遠出はつらい。 遠出したがまったく気にならなかったぞ
車格なりの音がするだけ 体質の問題なのか乗り心地が柔らかすぎたり静かすぎると車酔いするわ
そこそこ硬くてうるさいくらいがちょうど良い >>78
そっかー
違うとこで探すか似たので我慢するか >>90
アンコモンてのはありふれた物とかの意味で使われるな、使うのは主に臭えオタクでけどな
お前の車が最良のツーリングだから心配すんな >>69
「駐車時は自動的に外気導入になって始動時の匂いを抑制する」とマニュアルに書いてあったけど、エアコン使用時はどういう場合に切り替わるか気になってた。書き込みありがとう！ ディーラーから連絡で18日以降に納車とのこと
連休頭でよかった >>68
最近の車ってトヨタに限らずオートだと内気循環がデフォルトみたいになるな。
フィールダーは外気導入がデフォルトみたいな挙動だったのに。 >>96
未登録車って事はこの店が発注していたんだな。 >>95
車庫証明を見に来るのではなく、車庫(注射器)を見に来るんだよ。 CMはスイフトのCMが酷いと思うけどな
アホな男役の「運転しやすいの？」「車ってどれも一緒でしょ？」からの「嘆かわしい！」という罵り。
完全な女尊男卑、差別まがいで車の情報が入ってこない。
これが男女役逆だったら問題でしょうね。
CM考えたのは独身の女か？ >>106
今までスマホやPCで注射や注射器で、検索や書き込んだ事はないので不思議です。
隠語のポンプやキカイはありますけど。 >>91
他の部分が静かだから、ロードノイズが目立つ。実際はフィルダーより静かかもしれないが、ロードノイズが気になるのは確か ロードノイズって文字通り路面に大きく左右されるからなぁ。
17インチのトランザでも気にならないで走れる状況もあるし、逆にこんなにうるさかったか？と思う事もあるし。
ホイールハウス周りの遮音にはもう少し努力して欲しかったのは事実だけどね。 VOXYから乗り換えたけど確かにうるさい気はする
まぁ路面に近付いたし車内狭くなった分音はすると思うけど >>93
>>111
車両自体が放つ音が少なくなった分、かえって路面状態がロードノイズになってそのまま伝わってきてしまう感じか
1番簡単で効果的なロードノイズ対策はやはりタイヤ交換(インチダウン)？
エーモンの静音計画とかって低減マットは効果あるのかな フロアマット皆さんは純正？
ちょっとでもロードノイズ対策出来そうな社外品に変えようかな。 >>116
静音タイヤとかのほうが効果あるとはおもうが
そこまで金かけるかって話も 電子インナーミラーのカメラってどこに着いてますか？車内でしょうか？ドラレコ リアカメラの設置の参考にしたいんで。 >>120
リアゲートの窓真ん中らへん
カメラカバーがくっそデカくて後方視界視界が悪くなるよ
マジ >>122
ありがとうございます
て事は車内ですか？ >>119
そうなのね
納車までに色々揃えてる途中だけど数千円かけるだけ無駄金かな… >>56,60,68,69,98,100
ありがとうございます。
エアコンをAUTOで使ってはいませんが、始動時は常に内気循環になってしまって困っていた。
一応、DAの車両カスタマイズでエアコンのAUTO連動をオフにしてみました。
AUTOにはしていませんが始動時に内気にならないようです。なんなんだろう？
私、加熱式タバコを吸うので、
今まで前の車では常に外気で使用していました。
内気循環のままでダバコ吸うとエアコン内が臭くなって使えなくなってしまうので。
この車にして始動直後、自動で内気循環になることを知らずに、一度タバコ吸ってしまって匂いが取れなくなってしまいました。
さらに、外気導入にしても（内気ランプ消えてる状態）時々内気になってるっぽい。_ﾄ￣|○
10年以上乗った前の車より車内がタバコ臭くなってしまい欠陥じゃないのか疑ってます。
外気導入にしていても内気循環になる時があるって、おかしいよね。 >>125
車両設定−エアコン設定−内外気切替AUTOスイッチ連動 は 「しない」にされていますか？ 電子タバコ一本でそんなに気になるような匂いになる？
気にしすぎじゃない >>125
なんだか大きな勘違いしているな。
内気循環だろうが外気導入だろうが煙草吸ってしまえばそこで終わりよ。
エアコンに匂いが付くのではなくて内装全部に浸みていくからな。
シートにマットにルーフライニングにハンドルにダッシュボード自体。
そもそも自分は喫煙するのに煙草臭気にするっておかしいだろ。
家族に内緒で、とか言い訳するくらいならすっぱり止めるか堂々と吸うかのどちらかだ。
あと、窓を開けて吸うのは絶対に止めてくれ。
煙は自分のテリトリーだけで始末して欲しい。 カロツー カロセダン カロスポ ３台同じ日にワダチの多い古い自動車道を試乗させてもらった。
まずはカロツーＳ最初気にならないが５分もするとうるさいことに気づく。 同乗した営業もタイヤ替えれば静かになるかもと。
次 セダンＳ うるさくなく快適。
次 カロスポ セダンとおなじくらいの騒音で問題なし。
カロツーはワゴン構造上の問題で騒音がこもりやすい。 >>126
「しない」にして解決してるようです。
「する」にすると、AUTOオフでも連動するようです。
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