【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part29【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596953272/
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
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何から乗り換えたんですか？感動できるのはいいね トヨタ、既販売車のプリクラッシュセーフティをアップグレード…昼間の歩行者も検知可能に
https://response.jp/article/2020/09/10/338312.html
これ素晴らしいね。価格も安いし そもそもここで乗り心地ガー静粛性ガー騒いでんのは買ってないヤツだぜ、どんだけ節穴？ >>146
04年式のインプレッサワゴンです。
>>147
おめおめ
>>151
5月16日契約の2000白だす。 >>154
まわりにlimitedの話するとふーん（ ´_ゝ｀）みたいな顔されるのなんで？ CMをよく見るけど、あの年代が気軽に買える車とは思えず、すごく違和感があるよ。それが狙いかな。 知名度が低すぎるからだろ、こんないい車なかなかないんだけどな >>156
あの年代の連中、アルファードとか新車でホイホイ買ってるじゃん。 先代のインプレッサ試乗したことあるけど カローラ未満の静粛性だったからな。
それでもリミテッドは改良版なのかもな。 >>156
カローラやソリオなら20代でも現金で買えるだろ？
アルファードやスカイラインでもローン組めば買えるよ。 >>156
それは言い過ぎというか、日本を馬鹿にし過ぎ >>156
あと、都会と地方都市では車の必要性と負担は全く異なるから
どっちの若者のことを言ってるのかも書いたほうがいいよ >>154
おめでとうございます。自分も同じ白のlimitedですが、本日担当の営業さんから連絡があり27日の納車になりました！ >>149
ほんと！ 放置して買い替えを促すほうが儲かるだろうに、社会的責任を果たしてるねえ。 2000limitedは走りといい、希少価値といい、何とも言えない車だな。
その辺りの凡庸カローラとはワケが違う。
さすが、選ばれた人のみ所持が許される車だ。 >>166
はいはい。良かったね〜。嬉しいね〜。
自分から買いにいくのは『選ばれた』とは言わないのね。日本語をもっと勉強しようね。頭悪いの丸出しだぞ。 >>166
何回同じ事言うとんや
お前のせいで俺の中では、2000limited乗りはイタイ奴の印象や。 たしカニ
2000limited乗りですが
出足はイマイチ limitedは同じ値段で最新のエンジンとCVTが付いたのが驚異のコスパであって所詮2LNAエンジンでしか無いからな cのマークをトヨタマークに変えることってできないんですか？
cのマークださすぎてそこさえ改善できれば買うんだけど トヨタのエンジンって低回転はモーターに任せた設定のような。３S系の頃より低回転に力がない。 1.8HVの0-100のタイムがトヨタ公式で10.9秒だ。
1.8NAが8.5秒。2000limitedが1.8HVより遅いはずがない。
122psと170psの断然たる差は如何ともし難い。
まぁ、現実に目を背けるのは勝手ではあるがな。 >>173
なんでもかんでもここで聞く前にググれ。答えはいっぱい出てくるわ。 レザテックの匂いなのかわからんが臭くね？俺のだけなのか HVは燃費と街中トルクが最適だし、普段使いには最適解でしょ。 ナス色の高齢者用車とか、ガワだけガキ向けでダサすぎるな >>180
で、トルクかけようとすると
エンジン走行にすぐに切り替わってしまうのは
エコモードだから？ >>175
街乗り領域の速度と回転数だとHVの方がトルクが太いんじゃねえの
常にベタ踏みするなら知らんがな >>186
地雷のDSG積んでるからライバルにすらならん
あと自動ブレーキ関連もゴミレベル >>186
天敵とは生物に使う言葉で工業製品に使うものではない 納車日まで待ち遠しすぐるのでひめくりカレンダーでも作ろうかしら
痛風の発作で表出られないし DCTもCVT出来ない苦し紛れの逃げ技術だしなぁ
欧州は日本より20年遅れてるわ >>194
いまさらマイルドハイブリッドだもんな
ドイツ車なんて粗大ゴミを有難がるバカ、
それで煽ってイキり運転するバカ、
哀れすぎるわ >>177
確かに、試乗すればすぐわかる。
1.8HVとの圧倒的な走りの違いを体験したいのはヤマヤマであるが、玉数の少ない2000limitedの試乗なんて不可能に近いぜ。 乾式7速DSGは、日本では時限爆弾だよね。ダイレクト感は好きだけど、長くは乗れないね。
ゴルフヴァリアントの対抗馬は、レヴォーグでしょ。 欠陥品DCTはドイツ車やフィットでトラウマになったやつ多そう >>186
大きさがちょうどいいね。幅は広すぎるけど
カローラスポーツはラゲッジが小さすぎる。 もう公式ＨＰに乗ってないような車の話題しなくてもよくね？ ゴルフヴァリアントめっちゃカッコええな！
それに比べてカローラツーリングはだっせぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ VWのSWでカッコいいとか言うならアルテオンシューティングブレークもってこいよ
乾式DSGのリコール祭りが改善されなければ、またVWに乗る気にはならんがね やたらとツーリングのCM見るんだが、担当者は会心の出来と思ってるんだろか。
うるさいから、即チャンネル変えるわ。 >>207
中条あやみのカロスポと似たノリだけどあっちの方がマシだった >>207
見る度にウザくてチャンネル替えてたけど、最近はあの脳天気さが羨ましくなってきた。 お前らテレビ好きだな、3万払って見れるようにしとけよ テレビって地上波しかみれないのでは?
何にもやってない 3万円って、
スクランブルなしのNHKよりひどいな。 NHKは一度契約したら一生支払う事になるよ。
３万円は高すぎると思う。
何にこのコストが掛かるのか？
行政指導して貰いたい。 エッチなDVD見るためにDVDドライブ追加より安いじゃんか!!!!!! マージでカローラトレックに欧州カローラツーリングのパノラマルーフつけて、4WDで販売してくれんかなぁ…… >>190
そうなんだよね、、、
俺の理想はゴルフにトヨタのHV搭載 あの聳え立つ9インチDAで走行中テレビ見る勇気はねーわ
邪魔くせーし
解除してるやついねーだろ TV付けてないけどブレーキホールドが分かりやすいからMV映しっぱなしだな >>186
だっさいからか、はっきり映してるショットがないな
海外では「アイスクリームが溶けた顔」って言われてるみたい >>221
更に溶けるとカローラになりそうなんだが、、、 >>222
外国信仰がない俺からすると欧州版カローラツーリングの方がかっこよく見えるわ >>207
めっちゃ好きなんだが
車に興味ない嫁さんもニッコリ >>222
なんかボンネットの丸みがちょい前のフィールダーみたい 正面フィットで側面フィールダー
カローラフィールダーに灯油積もうと思ったらあれだけ荷室広いのに底ちゃち過ぎて積むのに悩んだ
雪国の人はどうしてるの
一家に一台軽トラなの >>230
低いノーズは流行っていないというより、事故った時の歩行者保護の点からできないんじゃない？ >>235
そういえばプリウスでディーラーの営業トークは
「ローノーズ車が少ないご時世で、ローノーズならではの
スタイリッシュなフロントです！」
だったな >>239
運行前点検は使用者の義務やで。
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