【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part29【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596953272/
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コロナを舐めるなよ
恐怖のウイルスが蔓延している東京で
コロナにかかるとな
1日1人のペースで
平均寿命で死ぬんだぞ！
どうだ怖いだろ
しかも死因はコロナじゃないんだ
これで国民全体が恐怖に怯え
不安と不信感が蔓延し
でも不織布マスク１枚で安心するんだ
怖すぎるだろ
オカルトだろ 販売店プールでディーラーオプション付けてるあたりかな
カロツーなす色 >>6
ワイと同じだからね
ワイのは年改介護だからまだまだ納車は先だ >>8
SUVじゃないクルマとしては大健闘のような
何でだろ
プリウスモデルチェンジの狭間というのもあるけど 年改はツートーンカラー追加と安全装置改善で確定なん？ 小変更だからツートーン追加やサンバイザーのバニティミラーライト、チケットポケットとかの構造変更なしでできるような感じなのかな ほーん。1年であんまり派手な改良やらかされたら損した気分になるからその程度なら年改前契約のワイもニッコリ😊
オーディオレスとかリア吹出し追加、リア全灯化するなら2、3年目のマイチェンあたりでよろしく 12日にHV WxB納車予定
今週はこれを楽しみに仕事がんばるんだ… 傷一つない新車が降りる時にスマホ落としてガッツリ逝ったわ
スカッフプレートさえあればこんな事には…… >>18
そんないずれ靴で擦り傷がつくところどうでもいいじゃん…。
そんなに気になるなら後からでもスカッフプレート付くんじゃないの？
むしろあの硬そうなところに傷が付くほどガッツリ当たったスマホが心配（笑） >>18
んで、装着していたらスカッフプレートが傷付いたとあーたらこーたらかｗ ツーリングのシート前と太腿の角度変わってスマホがポケットから滑り落ちるわ
ボディちゃんスマホのアルミバンパーには勝てなかったよ……
>>22
タッチアップという手が有りましたね 自分も今日やっと9/15生産日のお知らせが来ました。
5/17注文後、苦節４か月…やっとお仲間になれそうです。
オプでエアロ取付とコーティングがあるので納車は10月頭に登録してもらおうと思います。 15日生産開始なら登録10月10日以降ぐらいじゃないか >>26
生産開始日なのか完了日なのか確認してません。
その日から２週間みて下さいとだけ言われました。 今日テレビは見れないけどTVキット
車外ホーン
イエローハット前後フルハイビジョン２カメラスマートミラー型ドラレコ
ってのをつけてきたスマートミラーにはまだ慣れない >>25
5/17注文で9/15生産という事はlimitedですか？
自分のもそれぐらいになるのかな。
ちなみに色は白パールです。 17日の白パールだけど5日出荷で15日到着の連絡きてたけど、そのあと連絡ないなぁ。 純正スピーカーをcarrozzeriaのカスタムスピーカーに替えたいんだが無理ですかのぅ？ 適合車種リストにまだ載ってない。 降りるとき、ドアの開き具合調整するの、毎回気をつかわない？？
ドアの取っ手の位置が前過ぎて困る…
みんな、どうしてる？ >>33
前にここでそれ書いたらアンチ扱いされました >>24
雨なんかすぐ降るよ
ワイなんか一週間でいきなり台風やぞ 昨日、車庫証明見に来たという事は車体番号が出てるという事なので、生産完了してるのかな？ >>32
自分はカロッツェリアTS-C1736Sに替えたよ。
適合車種リストにカロツーが上がることは絶対にないと思うけど >>40
俺も納得いかないわ、ユーザー層
でもトヨタの社内的には若者向けの車格ということにしたいのかもな >>40
若い奴に向いてるかは問題じゃないんだよ。
ジジイがついてこれなくなるようにあえてアホっぽくCMつくってる。ここらへんがトヨタの上手さ。 >>43
逆では？
ジジイはジジイがCMしてるクルマ買わないのを広告屋は知ってる
ジジイは若者がCMしてるクルマを買う
気持ち悪いがマーケティングだよ >>33
フィールダーからの乗り換えだけど
確かに使いにくいけど慣れた
それよりもドアの取っ手のあたりに
小物置けないのが何かと不便 >>38
インナーバッフルとかどうされたんですか？ >>32
合う形状のスピーカーが無いのではなく、エアバッグセンサーがあるのでドア内張りを外すなというトヨタ側の意向による
>>40>>42
カローラの購入層が年齢高過ぎる（＝先細りするという危機感）ので若くしようと必死 >>38
自分でやったの？
たしかフロントドアにエアバッグセンサーあるからDOPのスピーカー以外保証外になるんよな。自分も検討してたんだけど保証効かないのはイヤだから断念してツイーター交換だけにすることにした でもスピーカーって普通に使っててもこわれるもんだし、もともとそんないいやつついてないし交換できないことはないでしょ？って営業に言われた。納車前に付け替えるからディーラーに持
ってきてって言われてる。 TNGA世代の車は全部開けるなって事になってるみたい
スピーカー交換してボリューム最大に上げても作動条件満たす事は有り得ないってフルデットニング頼む店が言ってた
逆にデットニングで衝撃感知が鈍くなる可能性はあると思ったけどね
ロードノイズ煩すぎるから仕方ない 教えてほしいんだけど、エンジンonにした時にエアコンが入ってる時って、強制的に内気循環になってしまうの？
外気導入にすることってできますか？ W×BとSどっちも試乗された方います？
ロードノイズや乗り心地はどれぐらい違うんでしょうか？ >>53
オートにしてたら内気じゃないか
外気ボタン押したらオート切れるし >>54
俺は比較してないから答えはないが
レスを見るとwxbを買った人はよほどうるさいのか、この質問は嫌いみたいだな
俺はsだけどそれでも十分うるさいよ この車というかカローラ全般に言えることだけど
ヘッドライトやテールランプの上は真っ平らでイオンデポジットできやすいから拭き取りはこまめにな >>53
初期状態だとエアコンのオートに連動して内気循環/外気導入の自動切替えがONになってるから、外気温に応じて自動で切替る
DAの設定画面から車両のカスタマイズで連動をOFFにできるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
