【日産】E52 エルグランド Part36【次期は絶望】
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いいかげん30年前のQR25はやめて
PR25積めよ E53はFR化してVH45DETTにしてほしいな。 E50、E51と乗り継いで52は見送りで53を待ちながらも51はさすがにもう乗れないやとなったけど宗教上の理由でアルベルは乗れなくてCX-8に乗りながら53待ちです >>419
E50乗ってたがVG33は110km/h迄は問題ないがそれ以上は伸びが悪いんだよな。
今乗ってるVQ35はその問題はクリアされてるし、燃費も1km/Lは改善されてるよ。 >>422
まだ乗るつもりだけど、CX-8地味に気になってるわ >>425
狭いって言うほど狭くもない。
170cm以下ならすっぽり収まる居心地の良さがある。
ただ、3列目を出してるとラゲッジの狭さがなぁ。
ラゲッジスペースを必要としない人なら全然有りだと思う。
気になるなら現車を見に行ってきたら良いと思うよ。 CX8て2列目シートはキャプテンシートでオットマン付いてるのかな？ >>426
普通にゲキ狭だったよ、2列目ですらピラーが寝てて？頭が窓に近くて圧迫感あった、あんなクルマ有り難がって買ってるヤツアホだろ。ディーゼル選んだら煤詰まるし ミニバンの座席の広さをＳＵＶと比較している時点で終わりだよ。 ミニバンやセダンと比べてSUVでなければならないメリットって何かな？ >>434
俺はSUVがスライドドアならSUVに流れたわ >>431
ほーん、ならミニバン以外の車乗ってる奴はアホなのか。 オーテックが急に欲しくなって見積取ったんだけど値下げ無しらしいね。
これなら大幅値下げを見込めるプレミアムに人が流れそうだな。 基本的にオーテックみたいなカスタム扱いのは値引きしないみたいだしね
その姿勢自体の良い悪いは脇に置いても、
問題は中身が10年前のモデルを値引きしないでどうやって売り込むつもりなのかな？ってとこか 中身が10年前と言いつつ、360セーフティもetc2.0も10インチナビも付いたから相当バージョンアップされた。
来年フルモデルチェンジとかも無さそうだし買い換えちゃおうかなー。 >>442
その辺だけでも結構快適になるんだよね。
って考えてたら俺もその気になってきてしまった。
でもあと2、3年でフルモデルチェンジやってくるような気もするんだが…
あとインペリアルアンバーが無くなったのも痛い。この色お気に入りなのに。 >>442
そういった分かりやすい変更点だけではなく、もし遮音性・静粛性向上や足まわりのテコ入れ等があるなら積極的に情報を出してもらいたい。 >>444
静粛性や足まわりの様な基本的な性能は既に完成されたミニバンだから変更は不要だろ。下手に改良しようとしたら逆に改悪になってしまう可能性が高いからな。 >>444
音は知らんけど、足まわり不満ならニスモいれれば？ e52から買い換える人はオーテック行きがちだとおもうんだけどなー
今までになかった、見かけで誰でもわかる新しい特別仕様車だし、オプション全部ついてる割に結構値段抑えてるし。
まあ、新型待つっていう気持ちもわかるけど。 日産サティオの店長に聞いたら新型の発売はこの先3年は無いって言ってたよ。 >>445
別に完成されてないですよ
良い風に言い過ぎ 完成されてるは言い過ぎでも要するに不満はないという事でしょ。
俺もそう思う。
走行性能とエクステリアには不満はないな。
オーテックは好みが別れるのでは。
ドアミラーのシルバーと主張しすぎなフロントリップがどうにも。 E52の音響効果は素晴らしく
トヨタプレミアムサウンド搭載車から乗り換えでも
満足いくレベル。
ココでは付けてる人はほとんどいないようだが ■テンプレ-音関連
・BOSEはスピーカー13個+ウーファー
・BOSEは標準スピーカーより音がいい
・BOSEは低音、高音などの設定が細かく可能
・BOSE付けると床下収納部分が少し狭くなる
・標準スピーカーを選択した場合、BOSEのスピーカーを入れる穴は開いたままで静音性が劣化する
※雨音が気になるという声あり なのにスマホで聞くSpotifyやAWAすら聞けないナビw BOSEはプレミアムに標準設定でええのに。マツダ車みたいな感じで。 >>452
この程度で満足できるおまえが羨ましいよ >>458
じゃあどれが満足できる車なんだ？同価格帯で >>460
走行性能はオデッセイの方がマシだと思う >>458
満足できるわけないだろ常考…
始め期待外れでありえねえだろと思ったがしかし、
・現行で変わりになる車種が無い。
・フルモデルチェンジする可能性低。
・E53が出たとしてもコンセプト維持する可能性低。
ということを考えると今回ので妥協するのもありじゃないのって心が揺らいできたということよ。 >>461
ちょうど先日オデッセイの高速試乗したとこだったんだけど、断然エルグランドのほうが良かったよ。レベルが違うって感じ。後席に座ってた嫁も揺れすぎてあり得ないって言ってたし。
むしろどこがオデッセイのほうが良いか言ってみて欲しいレベル。 ただのガソリン車じゃ売るほうも大変だな
なんとかならなかったのかね
シーマとかフーガのHV積むとか
GTRとか４００Rのエンジン積むとか >>463
まあ好みはあるだろうし。
サスに関しては
トヨタはフワフワ過ぎて酔う
ホンダはカチカチストイック
日産は可もなく不可もなく
なイメージ >>226
気のせいじゃない？
今ってどこのガソリンも一緒だよね？ >>465
HVがないから売れないってのは大いなる勘違い、もしあったとしてもそこまで売れてない
アルベルだって6割が2.5、HVは3割もない >>468
あれれ？
じゃhvがあっても売れないの？
ここのスレの情報からするに
走りもよくて
デザインもいいのに
なぜこんなに売れないの？
hvがないからじゃないの？ ミニバンに必要なのは
走りでもデザインでも無いってことだな >470
単純な話でE52のコンセプトが需要に合う人がマイノリティだからだろうねえ。
大衆的にはとにかく車内空間の広さと天井の高さがミニバンに求めるものらしいから。
まあ売れなくても高価な部類の車種はブランドイメージの顔としての宣伝効果はあるんだがしかし、それが古臭いスペックじゃあ逆効果にしかならんよな。
アラウンドビューを世界初で搭載したのがエルグランドだったわけだし、フラッグシップは先進装備じゃなきゃねえ。 走行性能重視ってのは今の時代には会ってないんだよ。そこにウエイト置いてる人が少ない。
俺もヴェルファイア乗った時内装の見せ方には感心した。イメージ戦略もすごくうまくやってて、アルヴェル＝高級ミニバンと連想するようになってる。有名なYouTuberともコラボしまくってみんな乗ってる印象あるし。 >>475
そう。人それぞれ。
だから俺はマイナーチェンジ後に乗り換える。
オーテックにするか、プレミアムにするか悩むの死ぬほど楽しい。 なんだかんだプレミアムで500万オーバー払うの抵抗があるわ…
それなら現行3.5のプレミアムの新し目のを300万で買ったほうがよい気がする >>478
1年も待てば新古車が100万落ちで買えるようになるよ
オレの350プレミアムアーバンクロムも1.5年落ちで、乗り出しが定価の150万落ちだったわ 100万値引きは流石にキツイかもしれんけど、80万なら付き合いのあるディーラーがいるのであれば、絶対出来る。
プレミアムとかオーテックは革シートだからこそ中古じゃなくて新品で買いたい。潔癖なのかも知れんが、綺麗に清掃されてようが他人が使った革はかなり抵抗ある。。。 あ、オーテックは値引き無理だから値引きに関してはプレミアムに限った話かな。 >>479
アルベルなら…30万落ちとかあり得るんだが…
ないものねだりしてもしゃーないか
エルグランドが好きだから乗る、以上やね 2.5のプレミアムの4WDでも新車で色々つけると550万近く行くからな。
そんなもん誰が出すんだと。 レザーシートにこだわりなければプレミアムにする必要は無さそうに思う。
あと、ドライビングポジションメモリーも結構いい仕事しそうかな。
まあそんなもんだよね。 積載が少ないって事でアルファードに逃げたんだけど
今後、積載が減る予定だからそうなれば
エルグランドに戻りたって思ってる
あわよくば53がでれば最高だな 今更10年前のモデルにマイナーチェンジする理由わからんかったけど、
どうもエクストレイルが国内には2022年とか言い出してるから少しでも他車種の販売台数上げるためだったのかもね うちはレザーシートは要らなかったけど、嫁がバックドアとポジションメモリーが必要って事でプレイステーションになったわ >>485
シートメモリーは絶対外せないからプレミアムにしたよ。
嫁がちっこいからシートは一番上でかなり前にするんだもの。
俺は視点低い方がいいから一番下。
当然サイドミラーも調整必須。
こんなのやってられん。 すまん。>>488だかプレイステーションとプレミアムの予想変換間違いだわ。 >>492
オレも革シートに関してはあればいいレベルだったけど、シートメモリーは必須だったわ
鍵と紐付けて、その鍵の人がエンジンかけたらその位置になったら最高なんだけどな スカイラインはそうだったけどエルグランドは違うの？
<スマートキーに紐付け＋車体で2人分 書き方悪かった、
スマートキー紐付けで2人分＋車体2人分で、
合計4人分って事でした 俺はパワーシートはいいが、本革は牛の死骸に腰掛けている感じがして駄目だな。 >>498
それ言い出したら、結構みんなが靴も鞄もベルトも財布も腕時計も全部死骸身につけてるけどな。
さらに言うと、ガソリンも動植物の死骸だし。 >>494
何言ってんだ、鍵に紐付けできるよ。
エンジン始動時じゃなくてロック解除時に動く。
マニュアル読んでよ。 >>492
嫁が運転してくれるのは普通にうらやましい
うちのは普通免許無いから常に運転俺だから >>493
なぜプレステが…とおもったがそういうことか
>>496
それはエルグランドにそもそもなかったはず。スイッチで調整しかない。
つーかシートポジションのメモリー数って日産車は2個じゃなかったっけ？
今はついてないけど、昔トヨタ乗ってて3個あったから少なく感じた記憶
>>498
張りのある革は全くそんな気がしないぞ
滑るけど >>503
旅行の時は俺が運転だよ。
嫁の運転はインテリクルコン並みに荒いから嫌なの。
眠くてどうしょうもない時なんかは代わるけど。 >>504
マジかあるんか
前期の時からあった？
俺はケチってしまったよ… マイチェンもう少し頑張って欲しかったなぁ
特にテールランプ
今時T10だよ？セレナはおろかキャラバンですら
ラインLEDなのに、T10だよ？ リヤのテールランプ周りの凸凹の造形も、30年以上前の大衆車並みだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
