【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part41
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part40
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《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592347295/VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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せっかくRAV4買うならアドベだと思うな。内装オレンジが嫌ならオフパケを。HV買うなら自分はハリアーにする >>952
オフパケは内装赤だけどな
赤よりオレンジの方が違和感は少ない ハリアーなんて内装と装備以外rav4と大して変わらん割に100万も高い車買えんわ >>946
フォレスターとか比較対象にもならないのでは？ 前ハイブリッド乗ってたが今回はADVガソリンにした
→大嘘、ハイブリッドを一度味わったらこんな非力ガソリン選ぶわけない
HV買うならハリアー
→大嘘、ハリアー選ぶ気あれば最初からRav4は好みなはずがない
ガソリン必死すぎてキショイわ〜 >>959
その大嘘は大嘘なんだよね〜。ごめん。自分へハリアーからRAV4に来た身です オレンジの挿し色も1か月で慣れちゃいます
オーキッドブラウンの内装も選んで良かった
内装真っ黒だったらつまんないクルマになっちゃいますよ
RAV4買うならAdvのシアンかカーキに限ります
買うならシートベンチレーションをお忘れなく >>959
そんな煽った言い方する必要はないと思うが、HV乗ったらガソリン車には戻れないってのは同意
わざわざ燃費もパワーもダウンするのを許容できる程のものでもないし
アドベがGZ相当の装備で2.5L8ATとかならわからなくもない >>962
そう？前車がシエンタHVからだから、もうしばらくHVはいいや。パワーない、アクセルレスポンス悪い、でイライラするのを、燃費計見て納得させる自分にもう飽きた。RAV4ならアドベでガンガン色んなとこ走ってみたいな よりによってシエンタのハイブリッド選んで後悔して
Rav4のガソリン乗り換えるとか車選択下手くそかよ 汚れても大丈夫な社外フロアマットのおすすめ教えてください >>964
後悔はしてない。よい経験。ハイブリッド乗ってた人でガソリン乗ってた人は何から乗り換えたのか気になる >>963
別に人それぞれだから何を買おうが否定はしないよ
ただHV→ガソリンの選択は珍しいと思っただけ
アドベで色々と楽しめるといいね
せっかくのトルクベクタリングたからオフロード行くもいいかも
車体に傷付きそうだから注意だけど… HVの乗り味が好きじゃない人もいるからな
PHVが完全な上位グレードとして出ちゃったから
ちょっと半端な立ち位置になってはいる 別にどっちでも困る状況なんてまずないし、それぞれの善し悪しがあるんだからマウント取ろうとしてること自体すごい恥ずかしい事だと思わないかな 合皮含めて全革張りのシートの車に乗ったの初めてなんだけど硬さってこんなもん？
長時間乗ってるとどんなにポジション調整しても尻が痛くて脚が痺れてくる… 車歴まで否定される筋合いはないしねw環境が変わって仕方なく選んだのがシエンタHVだけど、コンパクトクラスのHVからガソリンに乗り換えた人はいるんじゃないかな〜。過去ハイパワー国産に乗ってたけど、今はRAV4のガソリンで十分だし、HVの燃費と静かさも捨てたがたいよね >>975
これだからHVマウントうぜぇ。おめぇの車歴言ってたから批判しろ >>956
いやRAV4ガソリンとフォレスターはそこまで大差ないよw
たたスバルはストロングHVやディーゼルがないのにターボ無くしたから、上位モデルは比較対象がないザコではある。 >>976
まあ落ち着いて、シエンタ（1380kg73kW）はそもそも1t用のハイブリットシステムを流用した1.4tクラスのコンパクトカーだから非力なのは仕方ないんでは？って事よ
HVのど真中ってプリウス（1460kg90kW）だからそれと比べてもだいぶ非力じゃん？
rav4（1690kg163kW）のは2.5Lのツインモーターだから比較しちゃいけないのでは？
ガソリンは好きだよ海外仕様の2.5LガソリンならHVとかなり迷うと思う 燃費気にしないならチェロキーはマジでおすすめ。
アルファロメオのステルヴィオ(700万オーバー)と同型の2.0ターボ、9ATが500万。
冷やかし半分で試乗しにいったら感動したわ。
まあ安全装置がイマイチだからRAV4にしたけど。 わかる
燃費で選んでたら車選びはクソ面白くなかった 燃費と保険料とその他etcを無視できるならハイラックスほしかったなぁ HVも車種によって出力全然違うから
ひとくくりにしちゃうのは確かにどうかとはおもた >>973
私も全く同感です。
布シートの方が蒸れも無く合うみたい。
貧乏人かな 本革ならいいけどエセ革ならファブリックの方が断然いい 革シートは冬は寒いし夏は暑いからなぁ
革シートで良かったって思ったことはないや 革シートじゃないとシートヒーター付かない
ファブリックだと安全面でヒーターは問題なのだと思う Honda「えっ…」
HONDAの軽自動車にすら付いてるのに？ >>988
ファブリックにシートヒーター付けるのは技術的には簡単
両社の純正部品に対する安全基準の違いだろう トヨタだってファブリックにシートヒーターが付く車はあるし、単純に差別化のためでは。
ガソリン車なら冷たく感じやすい革シートのみというのはあリだけど、エアコンのヒーターが効きにくいハイブリッドはぜ本来全部付くべき。 布シートは劣化早いし汚れ取れないから選択肢にないな 布より本革、合皮の方が劣化早いぞ
汚れが取れないのは間違ってないけど 革は手入れちゃんとしてると味が出るよな
合皮はやったことないからわからん このスレッドは１０００を超えました。
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