【TOYOTA】ヤリスクロス Part13【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598697057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured Gのメーターのが好きなんだが異端なのか？(´Д｀) 安かろう悪かろうはライズにまかせといて、あと30 万円位あげて内装の質をあげたらハリアーやラブフォーはデカすぎるという理由でハリアーやラブフォーの購入をためらっている層からも振り向かれるのではないかと思う >>442
お前の思ってる新規開発と俺の知ってる新規開発のレベルが違う
エンジンの基礎開発がどうやってるか知らないお前に説明しても無駄だから止めとくわ
一言加えると既にあるディーゼルのファインチューンはまだ続く
ただ全く新しい技術はもうない 18インチタイヤ嫌う人結構いるんだな
俺はこれまでずっとタイヤはデカい方が見栄えがいい理論でホイール選択してきたから18インチに飛びつくわ
タイヤがちょっと高くなるけどそれはしゃーない >>457
タイヤの見栄えなんてどうでもいい人からしたらデメリットしかないからな SUVだからタイヤの厚みはあっていいんだけど、16インチのデザインがもうちょいかっこ良かったらなぁ >>457
18インチになるとグッと高くなるのでは？ >>456
貴方の見えてる狭い範囲の話を総論とするのは間違い
言葉遣いからしてレベル感が分かってしまうね >>453
双眼鏡みたいでカッコいいし好きだぜ
まあZのE4買った俺にとっちゃどーでもいいけど >>457
見栄えのセンスは人それぞれだけど、ヤリスクロスの重量、パワーなら15インチぐらいがベスト
18インチは車へのダメージ、乗り心地、維持費、良いところが無い >>466
デイライトより上の部分にアイライン付ければ、シャープな顔つきになりそうだね。 >>464
お前はSUV乗る資格ないわ
ヤリスかフィットでも乗って小さいタイヤ履いてろアホ 18インチはオプションで十分
トヨタはカタログに、車両全体像で載せたかったんか >>466
昨日ディーラーに置いてあったのもそれ
いい色だと思う
走ってる（多分試乗かな？）姿も見たけど宇宙人顔は気にならなかった 女受けいいのは18だろ
だから俺は18一択
維持費とか細かいこと言ってる奴はだいたい童貞 フィットは前モデルのデザインこそ最悪だと思う
あれは恥ずかしいレベル >>469
ガソリンZ 4wdの 16インチ仕様がベストバイだと思う >>464
18インチは乗り心地が悪い、維持費が高くなるのはわかるけど車へのダメージとは？ >>453
別にバカ売れしてるヤリスと同じなんだからおかしくないだろ >>473
女の人は見た目よりか乗り心地を優先すると思うがｗ
見た目とか言ってるのは大体は彼氏の影響。 >>476
振動がダイレクトにサスペンション、ボディ、ステアリングに伝わってガタが来るのが早くなる
更に重量増加でブレーキ性能悪化、燃費悪化 ヤリスクロス買うつもりだけどゴールド黒のツートンがどうしてもYouTubeのヒカルに見えてしまう
同じ人いる？ >>475
とは言ったが肘おきのコンソールBOXがオプション設定すらないから買う気はない >>466
個人的にはもう少し強めの色の方が好みだが、これもいいな >>456
>全く新しい技術はもうない
PCCI燃焼 >>488
お願いすれば試乗させてくれるのでは？
昨日走ってるの見たよ
ブラックルーフゴールドツートン >>464
15インチで履けるやつないかなーなんて思ってるよ >>489
マジすか
トヨタモビリティ東京で検索すると試乗車1件もないん
ですよね 展示車は一昨日1件なのが7件に増えてますね >>189
レクサスって全国170店舗で月販3000って1店舗平均10数台しか売れないのなー。
こんなもんなの？ 顔の好みが分かれるとディーラーの兄ちゃんが言っとったｗ アクア乗りだけど、試乗したが、3気筒が、加速の音が安っぽい。
車重があるから、加速もいまいち。
アクアの方が、運転楽しいかな。 >>497
クルマで行こう！観た
キックスいいらしい シートがマジで昔ばーちゃん家にあったソファーの柄だった
一周回って今はあれがオサレなのか？ 4年も前に販売した車を新車と言い張るニッサン・・・ ガソリンZに試乗した。
電動ブレーキホールドの車に初めて乗ったんだけど信号停止で止まってる間の「ギッギッ」って言うブレーキの軋みみたいな音が出るのは普通なの？
気にしすぎかもしれないけどなんか気持ち悪かった。
HVもやっぱり一緒かな？ グレイッシュブルーの残念な所はXグレードの見本色とされている所 リアシートの乗り心地、2WDと4WDでリアサスによる違いって分かる人いない？
4WDでダブルウィッシュボーン使われてるって言う、自己満足レベルかな >>400
サンキュー
ビミョーだなあ
フルLEDでリアフォグ無しなら両側点灯してほしいわ >>494
一般的なキーンルックと比べたら全然クセないと感じるけどな
バンパーに色が付いてるだけかもしれないけど、これが結構大きい >>506
ライズにはついてるが
ヤリスクロスにはあるわけないw 地元のカローラに展示車置いてあったけど、トヨペットで予約してるから見に行き辛い。
トヨペットに来るまで我慢か >>505
キックスe-powerは今年5月デビューですよ？ オプションコミコミ300万円オーバー
テヌキクロス
ボッタクロスw >>515
違う車だけど同じ状況でも全く気にせず見に行ったな アンケートもしばらく購入する予定はないにチェックしといた >>515
しれっと見に行けば？
現物見てカタログだけ貰って帰ってくればいい HU、BSMも付かないキックスなんて糞だな
それで360万オーバー
手抜きキックス
ボッタキックス >>516
すごい売れてるんでしょ？
走ってるのみないけど
うちの近所だけかな？ >>522
今日の「クルマで行こう！」では高評価でしたよ >>523
買いたくても買う権利をもらってない人が買えずに困っているのだろう
ここでどんどん配ろう ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円〜のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミでライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて
価格はオプションコミコミ300万円以上
ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
後席用USB電源端子2コ全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw
ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。 ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの？トヨタ社員？ トヨタ社員、関連会社、トヨタレンタカー、店舗展示車、試乗車だけで馬鹿売れ。
その記事見た車に興味ない一般ピーポーがさらに買う流れ。 ヤリスクロスよりライズをオプションてんこ盛りのほうがお得感あるわな >>523
売れすぎて被るのが嫌だから皆カスタムしてる ショッピングモゥールに展示されてたので乗ってみたけど、予想以上にフロントガラスが寝てるのね〜 ライズも良いよね、ヤリスクロス出てなかったら買ってたと思う
ライズはもう少し全長長くしてボリューム感出たらいいんだけど ライズかわいそう
トヨタDセールスにも見捨てられて
まぁキックス推しの阿呆が言ってるだけだけど ライズ売れてもどっちみちトヨタの利益なのに目的がさっぱりわからん工作だな 特にこだわりがないやつとか普段使いならガソリンの一番安いグレードの四駆買っとけば良さそうw 赤沢会社のキックスなんか興味ないのに
工作してもな？ ライズは直線基調のデザインがどうもね
ガンダムみたい zのシートはショッピングセンターの婦人服コーナーで見かける生地感だよね
僕は買いますけど ニュースでチラッと見たが群馬のひき逃げ事故で当てられてぶっ壊れた車
ヤリスクロスに見えたが、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
