【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part11【YARIS CROSS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598087184/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【ヤリスクロス】
【FF／1.5Lガソリン】
2,210,000円 Z
2,020,000円 G
1,896,000円 X
1,796,000円 XB
【4WD／1.5Lガソリン】
2,441,000円 Z
2,251,000円 G
2,127,000円 X
2,029,000円 XB
【FF／ハイブリッド】
2,584,000円 Z
2,394,000円 G
2,284,000円 X
【E-Four／ハイブリッド】
2,815,000円 Z
2,625,000円 G
2,515,000円 X
https://toyota.jp/yariscross/new/pdf/spec/newyariscross_spec_202007.pdf?padid=ag341_from_yariscross_new_pdf_equipment_specpdf >>1
乙
すまん被らせてしもうた
こちらが先なのでage >>3
乙
今更だが2眼のアダプティブハイビームの性能が不安になってきた 7月仮契約
HVZFF単色
仮が付いたと連絡ありました。
皆さんお先ッ！ HVバッテリーの交換費用いくらぐらいになりそうか回答貰えた人いる？ >>11
ここ10年バッテリー交換なんて聞いた事がないらしいぞ >>12
ググってみろ
ちなみに俺自身経験者（ニッケル水素だけど）
ヤリス搭載のリチウムだとどれくらいするのか是非知りたい >>5
プロトタイプのヘッドライトはアダプティブなのかね？
アダプティブハイビームのヘッドランプユニットの形状がわかる写真ほしい ヤリスはアイドリングストップ無くなったけど、
ヤリクロはもしかしてアイドリングストップ付いてる？ TS3カード80000ポイントキャンペーン
ヤリスクロス対象外
https://i.imgur.com/1441BLK.jpg >>18
付いてない
トヨタはアイドリングストップは止める方向
バッテリーを損傷させるということで ツートンにすると小さく見えそうやから白単色にしたいかなあ >>22
バッテリーはそんなに傷まないよ。
アイドリングストップ付きフィールダーで7年もった。
トヨタはガソリン車はコストダウン優先でアイドリングストップなしにするみたいだね（レクサスを除く）。 買い替えの世代飛びすぎてアイドリングストップを経験せずに終わってしまったな >>25
痛むと開発者が説明してたが
国沢光宏もブログで書いてた
トヨタがやらない方向に動いてるなら何か耐久性で問題があったんだろ >>27
ソースは国沢（笑）
アイドリングストップ用のバッテリーは高いなりに高性能、高耐久だよ。
しかし、ソースが国沢って（大爆笑） >>24
それグレード別の燃費書いてあるの？全体見せて欲しい
昨日展示車見せてもらったけどやっぱ良いなぁ、内装シートとか全く気にならんわ。
後はプロトタイプとの違いはなかったなあ、早く乗りまわしたいわ >>26
俺もだわ
アイドリングストップは暗黒史になるのかな アイストはバッテリー以外にも負担をかけているのでその対策にコストがかかる。
そのコストを他の効率あげる方に回した方がいいと思う。
HV車は別枠 >>24
HV Z FFが27.8km/Lってところかな？ 嫁の軽にアイドリングストップ付いているが
再始動のキュルキュルがうざいのでいつも切っている。
バッテリとセルモータは負担増大と思う。
HV(マイルド含む)ならキュルキュル問題は無いけど。 JC08的にはアイスト有利だから少しコストが嵩んでも（メーカー的にもユーザー的にも）
付ける意義があった。
WLTCはアイストどうこうより走行時の実燃費がどうかと言うことに主眼が置かれた
計測方法なので、アイストは省く方向性になった。 >>37
26.0じゃない？
※は18インチアルミに設定すると燃費落ちますの表記と予想する。 ディーラーから展示車入ったって連絡きた
青、水色、白
青気になってたのに白契約したから青がかっこいいとまいるな Twitterに本体値引15万の見積もりあったから20万も嘘ではないな >>43
そういえば青って見た覚えないね実車みて気に入ったら並び直しかあ悩ましいけど数年乗ること考えたらそれもありと思うね >>44
昨日白ツートンFFZ
見せてもらいました。 7月26日契約
HVefourシルバー
予がついた
今の営業マン予想10月1週納車 >>42
https://i.imgur.com/E0BwwrY.jpg
何故か規制食らって書き込めなかった。
燃費部分だけだけど、左からHVのZGX、ガソリンのZGXです。 49ですが、モバイル回線のテザリングでMacからに変えたら書き込めたけど、
面倒なんでしばらくロムりますわ。ではー。 >>50
タンク容量は36L？40Lです？
微々たる差かもしれないけど、気になる。 各Bセグの燃費はFFのWLTC総合燃費
ヤリスクロス
HV 16インチ30.8km/l
18インチ27.8km/l
ガソリン16インチ20.2km/l
18インチ18.8km/l
ヴェゼル
HV 16インチ21.0km/l
18インチ19.8km/l
ガソリン16インチ18.6km/l
18インチ17.8km/l
CX3
XD 18インチ20.0km/l
1.5ガソリン16インチ17.0km/l
2.0ガソリン18インチ16.0km/l
キックス
HV 17インチ 21.6km/l >>56
ソースは
まだ燃費発表してないけど内部リークか?
ディーラー関係者とか >>18
ヤリスもヤリクロもHVはアイドリングストップ付いてるぞ >>51
ドアパネルどうでした？
お台場展示の不織布みたいなのが結構傷付いてて
気になったんですけど･･･ FFZは27.8かぁ
実燃費25くらいはいきたいなー >>62
まあ電源はリチウムイオンから引っ張ってこれるし、モーター駆動はお手の物だから当たり前と言えば
当たり前だな。
すでにHV用として備わってるものを利用するだけだし、アイスト中もエアコンとか使えるので
デメリットがなくメリットしかない。
レシプロエンジン車については、色々な専用装備を揃えて、耐久性なども上げて、コストをかけた上
エアコンなどが使えなくなるので、燃費と引き換えにするデメリットが多い。 >>1
【ヤリスクロス】
☆燃費 (WLTCモード)
【FF／ハイブリッド】
Z 27.8km/L
G 30.2km/L
X 30.8km/L
【E-Four／ハイブリッド】
Z 26.0km/L
G 28.1km/L
X 28.7km/L
【FF／1.5Lガソリン】
Z 18.8km/L
G 19.8km/L
X 20.2km/L
【4WD／1.5Lガソリン】
Z 17.4km/L
G 18.2km/L
X 18.5km/L
https://i.imgur.com/4RYuWvU.jpg 某県某ディーラーの某ディーラーイベントで実車見せてもらったわ >>1
【ヤリスクロス】
☆燃費 (WLTCモード)
【FF／ハイブリッド】
27.8km/L Z
30.2km/L G
30.8km/L X
【E-Four／ハイブリッド】
26.0km/L Z
28.1km/L G
28.7km/L X
【FF／1.5Lガソリン】
18.8km/L Z
19.8km/L G
20.2km/L X
【4WD／1.5Lガソリン】
17.4km/L Z
18.2km/L G
18.5km/L X
https://i.imgur.com/4RYuWvU.jpg >>49
ノーマルのヤリスからほとんど落ちてないな
これは売れそう
ヴェゼルとかどうするんだろ？
それよりもライズやC-HRへのしわ寄せが凄そうな気もするけど ガソリンFFで公式市街地モードで14.4キロなら
実際は12キロ代だな
ガソリン4WDなら実際は10キロちょいの人もいるな
ガソリン車買った人は15年前のコンパクトカーの水準で我慢するわけだ
高速や郊外利用、年間3000キロ走行位の人はガソリン車でいいかもね Zとそれ以外では2キロはコンスタントに違うか
燃費以外も加速も多いに違うけどマスコミ含めて誰も書かない 計算し直したけどやっぱHVだとペイすんのに10年以上は確実にかかるから問題ないな
買った月ははしゃいで数千キロ走るだろうけどさ >>72
6年落ちの軽乗りとしては質感はそんなきにならなかったなぁ
G
リアは狭い HV2WDとHV4WDで1.8km/hしか変わらないのか
HV4WDで良かったわ HVで元取れるかとか貧乏くさい発想するような奴はおとなしくガソリンにしとけ >>58
どう見てもカタログやん
先にもらったんやろ 予がついたとか仮がついたとか
デラが電話してくれるんか？ 通勤距離の長い自分としてのHVの最大のメリットは
ガソリンスタンドに頻繁に行かなくていいこと HVで燃費がいいのは当然で今回はそれ以外の所、大幅に向上したドライバビリィティ等に期待 >>64
マジで付いてるって
エンジン同じ
HVも同じ ガソリンとHV、2WDと4WDは燃費だけでなく乗り味もガラリと変わるようなので、
今はYouTubeの動画を見て、そのうち機会があれば試乗で乗り比べて、
燃費以外の部分がどうなのかも加味して考えた方がいいかもな >>54
なんなら30系のプリウスも初代アクアもアイドリングストップ付いてるぞ >>64
間違えた
なんなら30系のプリウスも初代アクアもアイドリングストップ付いてるぞ >>1
【ヤリスクロス】燃費
【FF／ハイブリッド】
［Z］
27.8km/L (WLTCモード)
29.4km/L (市街地モード)
29.9km/L (郊外モード)
26.1km/L (高速道路モード)
31.3km/L (JC08モード)
［G］
30.2km/L (WLTCモード)
31.2km/L (市街地モード)
33.0km/L (郊外モード)
28.2km/L (高速道路モード)
31.3km/L (JC08モード)
［X］
30.8km/L (WLTCモード)
31.4km/L (市街地モード)
33.5km/L (郊外モード)
29.0km/L (高速道路モード)
31.3km/L (JC08モード) >>1
【E-Four／ハイブリッド】
［Z］
26.0km/L (WLTCモード)
26.4km/L (市街地モード)
27.2km/L (郊外モード)
25.1km/L (高速道路モード)
29.0km/L (JC08モード)
［G］
28.1km/L (WLTCモード)
28.5km/L (市街地モード)
29.9km/L (郊外モード)
26.7km/L (高速道路モード)
29.0km/L (JC08モード)
［X］
28.7km/L (WLTCモード)
29.5km/L (市街地モード)
30.9km/L (郊外モード)
27.1km/L (高速道路モード)
29.0km/L (JC08モード) >>1
【FF／1.5Lガソリン】
［Z］
18.8km/L (WLTCモード)
14.4km/L (市街地モード)
19.7km/L (郊外モード)
21.1km/L (高速道路モード)
［G］
19.8km/L (WLTCモード)
15.0km/L (市街地モード)
20.8km/L (郊外モード)
22.2km/L (高速道路モード)
［X］
20.2km/L (WLTCモード)
15.3km/L (市街地モード)
21.3km/L (郊外モード)
22.5km/L (高速道路モード) >>1
【4WD／1.5Lガソリン】
［Z］
17.4km/L (WLTCモード)
13.5km/L (市街地モード)
18.0km/L (郊外モード)
19.3km/L (高速道路モード)
［G］
18.2km/L (WLTCモード)
14.0km/L (市街地モード)
18.9km/L (郊外モード)
20.4km/L (高速道路モード)
［X］
18.5km/L (WLTCモード)
14.2km/L (市街地モード)
19.3km/L (郊外モード)
20.6km/L (高速道路モード)
https://i.imgur.com/CJGkPFS.jpg >>67
JC08、ホイールの違いごとに測り直す手間とお金がもったいなくて全部悪い方の
29.0に合わせてあってワロタ
スズキがよく使ってた手法w
でも今後はJC08自体乗らなくなるんだろうな >>67
本人消してるのに転載するのはどうかと思うぞ 走行環境から4WDかつスペアタイヤなしは考えられないのでガソリン4WDしか選べない
燃費大事だけど情報通りなら問題ないな トヨタのHVのアイドリングストップはスムーズ過ぎて付いてるのか分からんくらいだからな 今からD行ってきますがオプション何付ければ良い？
てかガソリンとHVどっちにすれば良いんだよ >>101
アドバイス欲しいなら地域と乗り方くらい書きなよ HV Z白AWD8月上旬契約。
納期何も連絡無い。10月上旬かなぁと言われてたが
11月ぐらいまでかかるのを考えるないとならないな。
こうやって燃費の情報が出るとHVは高速が苦手なのがわかる。あと18インチも2キロぐらい落ちる。どうせ計測ではメーター読み100キロも出てないんだろうから、高速を多用するもしくは飛ばす人はガソリンも考えても良いんじゃないかな。 >>101
ここでガソリンがいいHVがいいと言ったらそれに従っちゃうのかな？
あなたの普段の使い方で全然違うよ
オプションもD行くんなら一つ一つ詳しく聞いて自分に必要だなと思ったの付けるほうがいいよ 明日以降になれば分かるのだろうけど、プロトタイプとの変更があったのか気になる。分かる人いますか？ >>101
予算的にHVかえるならガソリン選ぶ理由無し
内装センスに耐えられるならZ
オプションは欲しい物を付ければ良し Twitterで工場で試乗させてもらったやついるしガバガバだな >>101
メーカーオプションならルーフレール以外 アドバンスドパークは実用範囲だけど前に出れない狭い駐車場で使えなくまだ発展途上なのでお好みで >>101
お前みたいなのは黙って軽カットけばいいよ >>109
禿げ同
セットであの値段は( ・∀・)ｲｲ!!
アドバンスドパークは自分で車庫入れした方が早い そういやガソリン車はシーケンシャルシフトと言うからゲート式かと思ったら
普通にストレート式なのな
15年ぐらい前の車っぽい >>89
昨日、黒のガソリンZの試乗車画像貼ったけど
やはりFFだった
他に試乗車3台有ったけど、ガソリンAWDの試乗車は無かった 青、水色、赤黒、白見てきた
内装の茶色は外で見たけどそんなに気にならなかったな スペックや機能はパンフレットにのってるし乗り味なんて他のやつもヤリスから重くしたようなもん アドバンスドパーク面白そうなんだけど自宅の駐車場、幅狭くて使えないからなぁ。自宅以外でどのくらい出番があるか アドバンスとパークは幅狭いと使えないの？
なんぼギリギリでも物理的に入るなら使えると思ってた ゴールドってスケベ椅子じゃなくて普通に金なのかな？ >>120
使いにくい所で使えなかったら
意味ないじゃん
余裕で止めれる所なら アドバンストパークってブロック塀に当たることはないんだよな？ アドバンストパークのどの動画見てもやってるすしざんまいポーズで吹く >>125
ほとんどの場合、塀とかは大丈夫だと思う
ただカメラやセンサーより高い位置にある出っ張りは認識しない
例えばリアガラスくらいの高さで棒などが出っ張っていたら認識しないからガラス割れるかも ディーラーの駐車場で「狭いので無理」って中止された動画何本かあったから
スーパーの駐車場ぐらいの広さが無いと無理だろうな>>アドバンスドパーク
逆にそういう場所でも駐車時に何度も切り返すような人には必須機能じゃない 横幅は車入れば大丈夫じゃね
横幅狭くて中止されてる動画ある？
前が狭くて中止されてる動画はあるけど Gグレード買おう思ってたけど時間調整機能付間欠ワイパーついてないとか嘘やろ >>132
シートクレーマーはGグレードにしてこれをどう思うんだろう… 全体的にカッコいいけど、シフトレバーだけもったいないな
せめてプリウスと同じでも良かったのに エンジンカバーみたいなのは試乗車にもないんだよな？猫とかにガチャガチャやられないかな 明日の0時に情報公開解禁みたいに聞いたんだけどトヨタのサイトが更新されたりするのかな >>132
なかったね
Zにあるならパーツ頼むしか Dから来週日曜から試乗できるからおいでって電話きた
一週間仕事がんばろう 来週契約したら年明け納車か？
グレードによりけりだろうけど >>143
9月発表で11月中旬ならトヨタ車の平均納期2ヶ月半だな
おめ いま決算セールやってるから
客の出入りが多い
だから契約者が多くなるよ それよりオプションのアームレストとか営業マンも仕様把握してないんだよな
アームレストとアームレスト（セット）があって
安い（セット）のほう頼んだんだけど大丈夫かコレ >>149
自分は24,000円のを見積もりに入れてタダにしてもらった
安い方の倒す？やつかと思ってたんだが高い方ぽいのでボックスタイプだろうか >>152
値引き交渉術を素直に受け止めてかわいい >>155
ヤリスのオプションカタログも見たんだがよくわからんのよね…
ホントに画像出るかな >>162
いやヤリスのオプションカタログにアームレストあるよ
ただ二種類の差異がよくわからない >>163
ヤリスにはアームレストしかないんだよ
アームレストセットアイテムは無いの
この話題何回目だ 手元の発注書にはアームレスト「E7M5」23,100円になってる
ヤリスの座席に突き刺すアームレストと同じ品番 >>159
これのアームレストセットアイテムなら別の動画で間違いみたいなこと言ってた気がするけど >>168
おれはディーラーで見たよ
今もその話題がでてんじゃん そうなんだ
ディーラーで見たのは書いてなくて分からなかったわ ヤリスのアームレストより値段が高いので違う物かなあ
大きめのサイズのアームレストがいい
できればこんな感じの
https://i.imgur.com/7bEVlUT.jpg >>173
工賃含んでるか含んでないかかと
（セット）ではないアームレストはヤリスと同じ値段だった >>174
安い方の画像は出てないぞ
お前さっきから読み違いばっかりしてんな
そもそも高いのと安いやつの2種類じゃないんだ
・アームレスト23500円
・アームレストセットアイテム17800円(正体不明)
があるって言ってんだよ >>176
レス数が似たID二つあるから紛らわしいわ >>173
HUDあんな真正面に出るの？右下と思ってたら >>178
視線移動を少なくするためのHUDだと思うけど… >>180
なぜ邪魔と思うのかがわからん。
焦点合わせるのに目の筋肉を酷使するメーターの方が邪魔では >>181
道路状況を正確にとらえるには余計な視角ギミックだと思うんだが >>183
意識すれば見える、意識しなければ見えない、そんなものだよ。
輝度と視野角を高めすぎじゃないか？ 酔う人もいるみたいね
でも高速道路ではかなり良さそう >>186
酔うってことは注視しすぎなのかな。
最低輝度、表示位置も一番低くしても気になる人は気になって
凝視しちゃうのかもな。
自分は数値を参考にしたいなと思った時以外は全く気にならないんだけど、
そうばっかりじゃないのかもな。 俺は便利だと思うけどまあクルーズ入れれば要らんよね >>188
クルーズ入れた時のレーンキープアシストのホールド、ロスト具合が解るからから良いと書かれてた
その理由が1番の推しみたい
メーターパネル見るのは危険とか うざったいとか書かれてた >>189
時速以外の情報をちょくちょく見ないかな
まあG契約したけど見やすいメーターではないね
あと地味にボンネットが視界に入る HUD使用してるが便利だね
特にACCでの前車認識がメーター見なくてOKだから
安全運転出来る 視界にやたら入るのだけどライト辺りを削ぎ落としたデザインだから見切りは悪いかと
まあパノラマビューあるけど >>190
自分は別の車で乗ってるが、スピードの横に瞬間燃費計の数値とバーを表示させてるな。
瞬間燃費ってスピードメーターの下に小さく表示されることが多くて
普段からの意識づけができないが、その位置にあると自分の操作の結果がすぐに反映されるのが
見えて、アクセルワーク等の参考になる。 >>192
ボンネットフードに底上げ用の箱がついてるのはちょっと面白かった。 カタログ見せてもらえた
TRDかGRのエアロがマッドガード付いてて印象的で覚えてる >>154
交渉術知らずに必須アイテムと思って必死で頼んだw 社有車に安い方のアームレスト付いててたまに乗るとすごく心地よくて付けたかったんだ うちの地元はカタログは明日来ると言っていた
そのへんの決まりは結構厳しいのね >>198
ヤリスと同じシートから生えるタイプ
さっと目を通しただけだからZで茶色になるかは分からん >>179
他の車種だけど大体右下に表示されてたから気になってね
正面に付くならもちろんありがたい >>199
取付工賃込みと
別建ての違いのような気がする youtubeのトヨタチャンネルに動画いろいろ公開されはじめた >>200
こういうのは公開していい日に店舗着で送られてくるってD勤務の知人が言ってたのに、、、 革調シートカバー59,400円だよ
Zの人やったね！w あとイルミネーションの29の写真、Zって書いてるけど真っ黒だね 9月中に納車だけど新型車特有の煽りを受けそうで怖いわ
外観見たいがために寄せてくる奴 >>1
【ヤリス クロス】高度運転支援アドバンスト パーク
https://youtu.be/BMXutpqOafk
【ヤリス クロス】モータージャーナリスト インプレッション（ダイジェスト）
https://youtu.be/dPGRKl9SUng
【ヤリス クロス】モータージャーナリスト インプレッション
https://youtu.be/z9ua8S2hxVs
【ヤリス クロス】トヨタ自動車東日本のこれからを支える、若き社員の想い
https://youtu.be/oRKBslnNLx4
【ヤリス クロス】東北のモノづくりを支える、サプライヤーの拘り
https://youtu.be/0LAJRvjNyl0
【ヤリス クロス】震災を乗り越えた東北の地でヤリス クロス製造に掛ける想い
https://youtu.be/CPCiORLWOro iPhone発売前のPDAの新製品発表を見てるかのよう
こういうのじゃないんだよね
あと10年もかからんうちに日本車はPDAのように消えるだろうがな HVはわざわざJC08燃費も計ってるけど、他車との比較用かな? 説明書なんかも全部あるねー！テンション上がってきた chrで実燃費20くらいだしもうちょい行くんじゃない？ ディスプレイオーディオ単体でリモートスタート加入できるの？
メインカタログのP45見るとエントリーナビ入らなくても行けるような書き方なんだけどさ webカタログ見たけど本当にセールスポイントは燃費とオプション品だけなんだな… >>236
会社のHVはWLTC表示から3-4kmのズレしかないぞ？しかもエコ運転せずに
WLTC表記後の車持ってないだろ レインクリアリングブルーミラーはBSM付やドアミラーヒーター付車につけられるかな
1ヶ月位前の営業の見積タブレット内ではBSM付車除くになってたんだけど E-fourのリアモーターの出力 ヤリスの一緒かな？
出来れば RAV4みたく 同クラス他車種比で出力上げてほしかったな フォグランプは一冬様子見てから付けるかな
GRバイザーなしはちょっと残念
トノカバーもやっぱりゴム紐付けだった
全体的にしょぼいよねw 見積もりシミュはまだナビとかETCが表示されないのね >>254
ナビはない
ディスプレイオーディオだけ >>251
単なるwireless給電トレーだし
どこをどうみても繋がる要素ないやん >>255
マジか
参ったなぁcx30より高くなるよ いいなと思っても値段でガックリを繰り返す時間だったw
音響は金かけてもいいかな ヤリスHVのレビューによっては実燃費がカタログWLTCを上回っているやつあるね >>258
基本的な静音性が低そうだからどうだろうね 京都トヨタ仕事早いな
黒のガソリンZの動画
ttps://youtu.be/DAZTdluxLlM >>257
安いナビでプラス6万くらい
高いナビでプラス12万くらい
スマホナビでいいならそのまま アームレストは24200円で販売店でつく、しょぼいのが。 マットはデラックスにしてたけどスノーレジャーのやつに変更する
汚れるのすごい気になりそうだし >>263
静粛性はかなり自信あるみたいだぞ
>>266
思ったより安いけど標準にしといて欲しかったな これは久々に良い車が出たね
キックスより全然カッコいい
これ出すならライズはいらないのではｗ >>277
5ナンバー、ガラパゴスナビ、後席膝前あたりのニッチ拾いにいくのでは さぁオールト◯タネットワーク分科会のネット工作員さんたち出番ですよ！w ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円〜のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミでライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて
価格はオプションコミコミ300万円以上
ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
後席用USB電源端子2コ全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw
ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。
マジで冷静に考えてみろよ？
ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの？トヨタ社員？ ライズとかc-hrとかキックソなんて眼中に無いでしょ
これら契約しちまった奴乙だわwww 納期2か月って、ハリアーとのこの差はなんなんだろう >>282
ライズ必死に細いの書きすぎ
無駄な努力せんと仕事一所懸命してるか？
さすがにないなぁ >>283
CHRは値引きガッツリ入るから同価格になるんだわ
そもそもの車体にかけてるコスト(NVH、走行性能)が大幅に違うから外観が受け入れられるなら有りだと思う >>273
スノーレジャーは後席ないから普通のマットも買っとけ 3Dレザー調フロアマットってのもいいんじゃない？
これは新製品なのかな？ ライズ・ロッキーはいい車
1.0Lターボはトルクがあって実用域なら速い
ただヤリスクロスはトヨタの新世代TNGAのGA-Bプラットフォームによりドイツ車並の合成になり走りが格段とよくなってるし
Toyota Safty Senseという安全装備が標準装備
電Pもついでに標準装備
最新テクノロジー満載の最新の自動車
一世代古いライズは５ナンバーサイズにこだわる人以外勝てる要素がない >>287
c-hr外観もそうだけど、後ろ見えないよ
特に左後席側 事故の元 ラゲッジマットは3分割出来てシート裏までカバー出来るのが欲しいのにない 3Dレザー調フロアマット思ったより良さそうだね
アウトドアに使うならとディーラーにオススメされて現物見ずに追加したけど安心した >>291
今時ドイツ車なみとかネガティブな印象にしかならんぞ >>296
はい?
ヤリスが欧州販売になって各欧州評論家の意見だぞ
なんとプジョー208より売上が上になりました
【欧州新車販売2020】
★6月 Top10
01位 37,119台 Renault Clio
02位 24,474台 VW Golf
03位 22,287台 Renault Captur
04位 20,699台 Dacia Sandero
05位 19,532台 Toyota Yaris★
06位 19,194台 Peugeot 208
07位 18,113台 Ford Focus
08位 17,400台 Dacia Duster
09位 17,092台 Peugeot 2008
10位 17,073台 Opel/Vauxhall Corsa
https://i.imgur.com/iNtVin4.jpg >>288
安いと思ったらそういうことかーそんな気はした
3Dも一緒に買うかな グローバルモデルのヤリスとヤリスクロス
正直トヨタ以外の日本車メーカーBセグメントは世界で通用してない 4WDの走破性を優先する場合には、ハイブリッドよりもガソリン車の方がいいのかな？
E-fourって結局FFの補助程度の性能でしょ？ >>302
ホンダは欧州で売れてない
【欧州販売台数2019】
01位 176万8286台 ＶＷ
02位 105万7509台 ルノー
03位 99万8099台 フォード
04位 97万6289台 プジョー
05位 91万2286台 メルセデス
06位 82万7764台 ＢＭＷ
07位 81万3870台 オペル
08位 75万6943台 シュコダ
09位 74万1724台 アウディ
10位 73万4942台 トヨタ★
11位 63万4325台 シトロエン
12位 61万2527台 フィアット
13位 58万1787台 ダチア
14位 55万7774台 現代
15位 49万8869台 起亜
16位 49万6425台 セアト
17位 39万0947台 日産
18位 34万0162台 ボルボ
19位 26万3277台 スズキ
20位 25万3993台 マツダ
21位 21万6853台 ＭＩＮＩ
22位 16万2640台 ＪＥＥＰ
23位 14万6146台 LAND ROVER
24位 14万5403台 三菱
25位 12万1672台 ホンダ●
https://i.imgur.com/vM7KOzY.jpg
ヤリスが1ヶ月で2万台売れてるのにホンダは1年たった12万台しか売れない ハイブリッド買わない奴って社会意識や環境意識が低いよね
今時ガソリン車は無いわ アームレストブラックのみってことは、Zグレードにつけるとチグハグにならへんか？
革調シートカバーつければ解決するってことか... >>307
製造から使用、廃棄まで考えるとどうだろうね 見積シミュレーション見てきたけど
NaviやETCをさも標準装備のように見せかけて
偽りの安さをアピールしてるが
これが王者TOYOTAのやり方か？ >>313
標準仕様と思っている奴なんかおらんだろう
そんなメーカーあるんか? >>318
高度なマーケティング戦略の結果でしょ
でも
確かに内装OPも需要ありそう
豪華革張り内装仕様とか
静音仕様とか
極上音響仕様とか
そしたらレクサスに行けという結論になる Ｚに黒木目のパネルを装着すれば茶色い内装隠せると思ったけど
カタログ見た限りでは茶色木目にしないとかなりチグハグだ 革調シートカバーの写真がヘッドレスト一体型だけど、Zにつけるとどうなるんだろう。 >>320
そう？
俺はZに黒木目にメッキ調モールで大丈夫と感じちゃった 300万円台のヤリスクロスか
600万円台のGLBか
なかなか良い勝負かもしらんな
インテリアではGLB、納期ではヤリスクロスかな
ヤリスクロスの納期は1〜2ヵ月だよね？ 月収手取り12万の貯金410万でヤリスクロスを飼うのは無謀ですか？ >>325
どうやって410万貯めたのか
気になるわ 明日ディーラーオプション最終決定に行こう
結局アームレスト、ドアバイザー辞めて白フォグ追加かな >>322
カタログではZ+黒木目の写真なかったけど
ドアの内張りだけ茶色が残ってしまって違和感
そんな気がしました >>325
幾つなの？
20代なら許す(´・ω・`) このサイズなら同じ価格帯でフィアット500X crossかシトロエンC3エアクロス買えば幸せになれるわ >>325
実家住みで家賃と食費が最低限でも厳しいだろ... 寒冷地仕様のPTCヒーターの動作条件知りたいんだけどお客様センターで教えてもらえるのかな >>331
幸せになれんね
ハイブリッドも無く、ハイオク仕様で燃費悪すぎて
故障ばっかり >>334
それはヤリクロのガソリン車も同じ
ヤリクロハイブリッドでもヤリスより鈍足で燃費も悪いしあの高齢者向け手抜き内装ではとてもオプションコミコミ300万円の価値はない ハイブリッドでも結構安いし、AC100v1500wのコンセント付けられるのは、アウトドア派にはいいよな >>325
ガソリン２駆ならいけるだろ
HVはやめとけ >>325
みんな反対みたいだけど
僕はヤリスクロスに住めばいけると思う 車は若いうちに持ってなんぼだから若ければ貯金ゼロでもローンででも買って良いと思うけどね
年取ると移動中も女房と二人きりになりたいなんて思わんし旅行なんかもツアーで酒飲みながらのほうが楽になってしまう 俺手取り55万
嫁手取り20万
貯金400万（最近マンション買って激減）
で、ZのガソリンFFにした
駐車場も安くないし、ほぼ週末しか乗らないから十分
ちなみに関東30代前半 アドバンストパークつけると、クリアランスソナーの数が8個から12個に増えて、パノラミックビューモニターの機能が追加されることは覚えておかないとな 最上級グレード以外ウレタンハンドルに鉄ホイール、ハロゲンランプだと予想してたから
トヨタのわりに頑張ったな ブラスゴールドメタリック× ブラックマイカを見て、阪神のガルシアを思い浮かべた人はおはD。 >>331
フィアット500X crossもシトロエンC3エアクロスもガソリンのFFしかないし
ACCの機能もちょっと古くて車自体が一世代前のモノやで 昼からカタログ貰えるって話だったけど、会社近くのトヨタもネッツも休みだぴょ >>344
別に月収は書かなくていいよ
12万の人へのあてつけみたいで感じ悪い >>258
ハイレゾがダウンコンバートと2chになるから意味ない 今日から現物見られるのか？
座席位置の高さとヘッドクリアランスの差で、
純ヤリスの後席とどのくらい広さ感覚違ってくるのかが気になる モデリスタ外装なんかピンとこないな。
ハリアーのもそうだったけどオリジナルな良い所が無くなるデザイン。 外装は素のままが完成度高いね
いじる必要ないのは有難い ウェブサイトで売りにしてるハンズフリーやらコンセントやら
ことごとくメーカーオプションってどうなのよ
最初から本体300万って書いておけよ >>357
そんなもん抱き合わせにされたらたまったもんじゃない
メーカーがメーカーの都合で売りつけたい装備を抱き合わせにしてスタート価格が高額になって販売台数が無残な結果になるのは既に他メーカーが散々やらかしてる
わざわざその失敗の真似をするわけがない >>325
タイヤ代、保険料等が高いけど維持できるかどうか 予約してから試乗して思うところあってキャンセルとか人として許されるだろうか。
ガソリン→HVに、変更くらいならいけるかな 確かに、
世間の目は、200万の貧乏人御用達車www
ってなるよな
実際は300万円でも モデリスタ車体の上の方シンプルなのに下の方が急にゴテゴテしててワロタ ガソリンなのに見積もり値引き込みで350超えてるけどこれ200万なんすよって顔して俺は生きていく >>354
昨日まではバックヤードなどで見せていたが、今日から堂々と展示するよ。
後席は足元の広さは変わらんが、背が高い分上半身の圧迫感は明らかに少ない。 手取り55万の奴に嫉妬してる若僧がいるけどさ
20代後半にもなればこのくらいにはなるから心配するな アダプティブハイビームが上級グレードでも標準装備じゃないのな。
おまけにハイブリッドでもガソリンでも其々の最上級グレードでしか装備出来ないなんてダメだろ。
田舎道を走る人にとっては本当に大切な安全装備なんだから安い車でも標準装備化を進めてくれよ。 HV-Zの見積もりしたら360万オーバーとか・・・
これ、RAV4のガソリンG方がいいんじゃね？ >>356
CHRはCHRでモデリスタでさらに盛るからなw >>374
言いたいことわかるけど、車ってそういうもんだ >>374
自分で書いてて気づかない？
田舎道走らない人には要らない装備なんだから標準装備なんてしたらいらねーものに金を払わされる人が出てくる >>344
その安月給でマンションと車は厳しいだろうな
関東でも都心からから離れてればいけるのかな >>373
聞いても無い自分語りするからだよ、君もそうだろ？ >>380
そんこと言い出したら、パワーウィンドウいらん無駄に金払わすなってなるぞ 何故LEDヘッドライトがマニュアルレベリングなんだ
今時オートレベリングじゃないとか流石にどうなん？ >>383
オプションで設定した場合の選択率だろうね
ADHオプション設定してる他車でとてもじゃないが標準装備化できる選択率では無いのだろう
BSMも選択率6割程度だからまだ標準化は出来ない、残り4割もの人に押し付けるわけにはいかない DOP
(追加候補)
ゴミ箱
ドリンクホルダー
3Dレザー調フロアマット
ラゲージウッドデッキ
レインクリアリングミラー
(キャンセル)
アームレスト
フロアマット
(維持)
ドアハンドルフィルム
ドアエッジカバー
ETC >>375
大丈夫、フリードのクロスターガソリンも見積もり340万オーバーだった アームレストセットアイテムという謎情報は結局どうなった？ >>390
書き込んだのおれだけど、見当たらないね
メーカーの間違いなんだろうね >>381
仰る通りカツカツだよ
子供（1歳）もいて、保育料もそれなりにかかるし
奥さんの収入とボーナスは貯蓄に回すから余裕はないね
せっかく車買うんだからレジャーにも行きたいし、もっと頑張るわ >>386
ETC以外、見事に被っていない。オプション扱いになるには理由がちゃんとあるんだね。 ラゲッジマットはGRのにしようかな
そして後席後ろは自作チョキチョキするか なんで埃目立つピアノブラック使うかなー
シルバー加飾も合わせて光反射して眩しいだけなのに >>387
付けたのに
説明書読んでたら過信すんな自分でハイ・ロー切り替えろ
とか書いてあるんだが。10万もすんのに(´・ω・`) >>399
そりゃそうだわな
基本的な走る止まる曲がるに関して問題があって事故が起きればメーカーの責任だけど、
ハイローが切り替わらなかったことで起きた事故のことまでメーカーの責任にされたら
たまらないからな。
基本は人間が行う、そのサポートを機械がやるって事で 契約後DOP追加どれくらい値引きしてくれるかな？
DOP
(キャンセル)
アームレスト
フロアマット
(維持)
ドアハンドルフィルム
ドアエッジカバー
ETC
(追加候補)
ゴミ箱
ドリンクホルダー(運転席助手席)
3Dレザー調フロアマット
ラゲージウッドデッキ
レインクリアリングミラー
IRフィルム
(社外)
アームレスト(ドリンクホルダー潰すかも)
ドラレコ (VREC-DS500DC)
コーティング(予算7万)
下回りコーティング(予算5万)
フロントガラスフィルム(スパッタシルバー) 400万に迫るクルマのくせに
クルマ知らん素人目には
車格はヴィッツ級、3気筒とか耐えられん >>391
そっかぁ
社外品のアームレストコンソールでも待つかな 右直事故、右左折時歩行者検知事故抑制、ステア回避ってアイサイトXがアピールしてたポイントだけど、Bセグにあっさりの載せてくる辺りがトヨタらしいな。 >>408
それアイサイトXの受け持ちじゃなくて新世代アイサイトの受け持ちの方じゃないの？ 23歳で任意保険がまだ高いからkinto3年で検討してるけど、ヤリクロとrav4迷ってます。
趣味はゴルフで休日に長距離乗るくらいで通勤には使いません。
三年総額65万円ほど差があるので迷います！ ちょっとぉ、なんか格安スマホ単発が増えてるんだけど このクルマは子育て終わった世代向けかな。家族持ちorこれから家族が増える様な層は、直ぐに不満が出てくるから買わないだろうし。 >>390
セットの場合の価格だと思ってる
組み合わせはわからんが 狭いっても180cmの俺で後席前コブシ2個、ヘッドクリアランスコブシ1.5個ぐらいだから
まあCHRよりは広くて許容範囲
170cmぐらいの大人なら特に不満は無いんちゃうの アームレストやバイザー、フロアマットとかのセット品（ヤリスクロスセット）は書いてあるけどそれなのかな？ 仮は付いたんだけど出来れば4連休前に納車して欲しいな
大体工場完成から受け渡しまでどの位掛かるんだろうか？ >>417
後席はヤリスより広いのか。頭上高に余裕があるから、開放感があるのかな。カロツーかコレにするか考え中なんだよな。 >>420
カロツーと用途だいぶ違わないか？
装備的には圧倒的にヤリクロだけども >>409
新世代アイサイト=アイサイトXかと。EXグレードにすると高速での渋滞時にハンズオフとか可能みたい。
>>421
写真撮りが趣味なんで、荷室の使い勝手が良いクルマを探し中。買い替えなんだけどね。 >>422
もう実車も展示してあるし確認するといい。
多分実車みたらヤリクロを契約してると思う、上の人が言ってるようにハンズフリーパワーバックドアがあるから荷室からの出し入れが多いならもうヤリクロで決定だ >>422
新世代アイサイトとは、以前のアイサイトversion3 ツーリングアシストから変わった名前。
EXが付かない方の車にも搭載される。
これをベースとして、準天頂衛星「みちびき」やGPSからの情報と3D高精度地図データを利用した
自動車専用道路専用の先進運転支援システムを使用するのがアイサイトX。
なので、アイサイトXは渋滞時ハンズオフドライブを行う部分、それと
ドライバー異常対応システムの部分の呼称。
レヴォーグだったらアイサイトX搭載車でなくても、前述の先進的機能が使える。
（というよりアイサイトXは高速道路でしか使えない機能なので、右直とか右左折とか関係ない） 最新のトヨタセフティセンスってどんなもんだろう
プロパイロットぐらいに広い国道パイパスぐらいなら使えるんかな 動画や写真によって、マフラーのタイコの位置が違うのはグレードや装備で変わるのだろうか >>426
旧プロパイロットとおなじくらいじゃないだろうか。
プロパイロット2.0は3d高精度マップと導きを使ってるのでアイサイトXと
いい勝負。 >>428
高精度地図が有効なのは高速道路オンリー
あとアイサイトXは基本的にハンズオフできない >>424
居住性は良さそうなんだね。あとは長距離走った時の疲れ具合かねぇ。静粛性、振動、この辺はCセグのカロツーの方が良いかなと。
Bセグは他車種だけどレンタカーで使ったけど、近場でもCセグの方が楽だった。
ただ、ヤリスはかなり良くなってるみたいだから、出来れば1日借りてみたいところ。 ベゼルはCHRと比べると足回りボディ剛性があからさまに酷く遠出は厳しい感じだったな
Bセグということでヤリスクロスもベゼルと同レベルだと厳しいから遠出多いならレンタカー待って乗り比べたほうが良いのでは >>426
プロパイロット1.0＋ACCがカーブで減速機能付きくらい >>432
プロパイロットはACC+ハンドル制御+カーブ減速な LEDヘッドライトはマニュアルレベリングってレスがあったけど
ライズがオートレベリングだったから
そんな訳ないだろうと確認したら、そうだった…。 仮のhv2駆zだが、試乗車のhv2駆zパールホワイト見て来た
カタログもらった
シートいいやん、実物気に入った 3日から試乗出来る
アクセサリー追加でエアコンドリンクホルダー、電源BOX、サイドBOXオーダー >>429
そのかわり車線変更などは新世代アイサイトが上。
というより、初心者に向けてのとっつきやすさ、扱いやすさは相当ねられている。 >>431
ボディ剛性もサスもヤリクロの方が良いよ
HVのE-Fourに限るけど レヴォーグ燃費悪すぎ、価格高い、最低地上高低すぎ
でパスしたよ 前後録画のドラレコはDENSOとコムテックがあるけど悩む
DENSOはカメラ本体小さいけれど、本体でコンソールボックスが狭くなる
コムテックのはデカイ >>433
レーンキープは全車速対応だよ
カーブ時減速機能はついてないけど >>443
ヤリスクロスカーブ時減速機能付いてるよ >>437
ネットでは散々だけど実物のZのシートを見たら
思っていたよりは良いと感じる人が多いみたいだね
写真写りが悪すぎるんだろうな コムテックOEMは機能がコムテック正規より落ちるのに値段高い
駐車監視に衝撃開始機能がない
でも保証がトヨタで受けられるのはメリット デンソーは前後といっても車内メインだから後方車両はまともに映らないね
リアガラスに設置できるのかな？ >>445
写真では白く見えるが、実物少し濃く数色が混ざっててセンスある >>444
マジか
それどこに載ってる？ヤリスクロスのWEBカタログ確認しても記述がなかったんだ >>447
なるほど、DENSOのは後方カメラの位置が前席なのか
コムテックにするわ >>449
ヤリスクロスのホームページ見て
安全性能クリック→レーザークルーズコントロールクリック→画像出て来る
この画像クリック→カーブ時減速の画像出てくる >>451
あーYouTubeの動画に載ってたのか、サンクス
やっと確認できた >>441
最低地上高気にするならフォレスターだろ 購入層何歳ぐらいかな？
46なんだがcx-30かmx-30
あたりと迷ってる… >>437
電源ボックスZでもいけるのか
てっきりLEDついてるから駄目なのかと勘違いした >>457
おっさんだから買うな、と言われたらあんた諦めるのか？ >>429
アイサイトX基本的にはハンズオフできないけど50km以下でハンズオフできる数少ない国産大衆車じゃね？
てか初じゃね？ 本当にホンダは今年アイズオフ（つまりレベル3）出してくるんやろか 今のフィットのセンシングとTSSどっちが、追随やらの性能がよろしいの？ >>457
この車と競合するのはCX-3の方じゃね？ ホームページのWEB見積もりだと、オプションの項目でアダプティブハイビームシステム単品みたいな感じだけどコレ選べばちゃんとヘッドアップディスプレイもついてくるんだよね？ >>464
一般論だとそうだろいが、当事者には欲しい物が競合やろ HUDついてなかったらアダプティブハイビームつけてたわ >>414
家族３人子供一歳半
明日契約目的でディーラー行くよ >>467
まあそうなんだけどね
30は正直でかすぎる
そんなわけでCX-3とこれを比較検討中…
ガソリンG4駆がベストバイかな… 先行受注状況についてニュース出てないの？
３千台くらいかな >>458
zのledは足元じゃね
インテリアイルミは同じとこにつくオプションだからダメかな
てかスペアタイヤあるとジャッキ載せられないって書いてあるけどどういうことなの… >>473
Zはシフトの奥の物入れとインナードアノブにも標準でついてる ガソリンとハイブリッドそれぞれを選ぶ理由はなに？
燃費と価格は無視して。 先日、ようつべでヤリスクロス関連の動画見てたんだけど
そのコメンツ欄にドアを閉める音が安っぽいって書いてあったんだけど
それみて流石に吹いたわＷ
確かにわかるけどもＷ >>472
そりゃ数的にいい頃合い狙って発表するでしょ タイヤだけ出っ張ってて室内狭そうな印象が際立ってるな
実際狭いんだけど >>439
その代わり？
つーかアイサイト糞やぞ？ CX3と比較したかったが安全支援がダメ過ぎてね
結局対抗する車種がないのよ
みーんな古い
それなのにヤリスクロスはバーゲン価格だから買うしかないよ >>476
ガソリンは4WDの限界性能が上
ハイブリッドは静粛性
燃費価格無視ならこんなもんじゃないの メーカーオプションでスペアタイヤに付けたら
ジャッキ&レンチは既についてるから
付けれないってことだと思う >>488
軽自動車そのまんまのライズが売れてるし大丈夫でしょ。
>>482
CX-3も安全装備だけは意外に新しい。 トヨタはBセグはとにかく質感より価格と安全装備重視だからな
それが正しいかどうかは販売台数が証明する >>488
ことおじニッサン君
何回も見て来てるんだね
キックスよりええやろ （笑） ワンソクでパールホワイト実車の動画上がったな
やっぱりフロントのハウスのところは黒に塗装
されてない模様･･･ こんなのトヨタじゃない
なんか、おっさんくさくて
果てしなくダサイんだけど
おや？ この車 もしかして？
こう、思わせるのがトヨタ車だろ？ >>490
トヨタは何セグでもそうでしょ
値段を安くするのに最低限の装備しか付けない
世の中貧乏人が多いから結局安ければ売れる モデリスタかっこええやん
ROBOT？なんとかってのがええな(´・ω・｀) >>463
法律的には今年生ばできてるから、それに合わせられるかどうかだけだよ >>488
おう、もっと高い車乗るんだな
君にはレクサスがお似合いだ >>489
内装はライズの方が遥か上
ヤリスクロスをプロボックスとしたらライズはカムリぐらい差がある >>502
おう、君にはライズがお似合いだ。
誇っていいぞ 女性をターゲットにしたというなら、もう少し内装にも拘って欲しいね ドアの音がチープとか言うならt-crossでも選べば良いかと。内装はハードプラだらけ、手動ハンドブレーキ、しょぼいアナログメーターで乗り出し330くらいだけど。 俺もcx-30と迷ってる。あっちの内装はかなり良いんだよな。高いけど >>471
4駆選んでますが、どちらお住まいですか？ 契約したディーラーの前通った
今日休みだったけど多分赤のヤリスクロスが停めてあった
国道沿いで速度落とせなかったから多分だか
パンフきたら連絡くることになってるからその時見れるかなぁ
実写確認初めてだから楽しみ >>503
さっさとライズスレいけば良いのにね
ここまで来ると池沼レベルだよ ライズ vs ヤリスクロスの内紛w
ヤリスクロス
「ライズセンパ〜イ！もう古いんすよ！これからは俺の時代すっよ！」 >>511
中部の寒冷地
FFでも困りはしないけど四駆だと楽かなと ＞上級グレードのインテリアセンスに閉口
一点気になったのが、上級Zグレードの内装だ。
前後ともシートのサイド部分が茶色のフェイクレザー、センター部分が洋品店の店内ではなく店頭に吊ってあるブラウスの柄のようなえもいわれぬ柄のファブリックで、
ドア内張りにもシートと同じ茶色で障子のような手触りのテキスタイルが貼られている。
「田舎の公民館の応接間にあるソファに座布団を載せた状態」のように見えた。
シートのフェイクレザー部分の張りが弱く質感を落としているのも気になった。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/6e28c954289275ed6ee6e79c69818c68204b9a18/?page=4 >>520
本当に何考えてるんだろうな
開発者責任者がセンスの悪いおじさんだったんだろうか >>520
田舎の公民館というカッペ爺さんしかわからない例えで自爆してるのは笑える 実写見た人はZのシートそう悪くないと言う人が結構いない？
自分は悲観しないで楽しみにしとく 車の内装に拘るヤツは30代後半以上、しかも貧乏人ｗ シートは新しいHPで見てるとエレガントに見えてきたわ >>520
明らかに若い社員は関わってなさそうなデザイン 燃費は前に出てた値からだいぶ落ちたね。
狭い市街地が多いのでこれならライズにするかもしれん。 ヤリスクロスつくる工場でジムニーつくればいいのに
未だに1年待ちだろ パンフに載ってるGRのマフラーにしたら燃費落ちる？ >>528
ライズにWLTC市街地モード14kmやぞ >>532
そうなんか。ありがとう。ちゃんと見るよ。
燃費40km/l超とかいう記事を読んでたからヤリスクロスにする気満々だったんで
ちゃぶ台返しにあった気分なんだよ。 >>535
なんでベースのヤリスより一回り良くなるんだよw
30の見間違いだろ >>520
キックススレの信者さん毎日書き込みしてるんですね！
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa0a-AzDg)2020/08/29(土) 20:23:37.15ID:EguaAJk0aNIKU>>681
J.D. パワー 2020年 日本自動車サービス満足度調査
J.D. パワー 2020年 日本自動車サービス満足度調査 総合満足度ブランド別ランキング
【マスマーケット国産ブランド】(対象 8ブランド 1,000ポイント満点)
第１位:日産(730 ポイント)
「店舗施設・サポート」「予約/入庫」「サービス品質/納車」の全ファクターでセグメント中最高評価。
第2位:トヨタ(719 ポイント)
第3位:ホンダ(717 ポイント)
第4位:三菱(710 ポイント)
第5位:マツダ(703 ポイント)
第6位:スバル(700ポイント)
第7位:ダイハツ(699 ポイント)
第8位:スズキ(687 ポイント) >>535
おめでとう、これで君もライズ乗りだ。
このスレは卒業だ、さようなら フロアマットデラックスの方なんかダセエ
あんなデカデカと車名入れなくて良いんだが ライズは1Lとは言えターボだから、低回転からトルクが出るから街中では乗りやすいのかな。 >>542
ドア開けんでも側面にデカデカと入ってるじゃねーかｗｗｗ ロゴが強烈にダサいな
クセのない無難なフォントにして欲しかったわ 勝手に自分でリッター40km燃費と勘違いしてちゃぶ台返しとかクレーマーかよｗ 車高下がるのもったいないしロゴ隠しどこか発売してくれそう 社外品でアジャスタブルデッキボードのいい感じの物出してくれないかなー モデリスタのエアロ
RAV4のTRDが人気だったからかデザインパクってんじゃねーか なんだかんだ売れるんだろうな
その金でスポーツカー開発してくれ 今日実車(ベージュツートン)見てきた
想像してたよりずっといい色だった バイカラーLEDフォグランプがPVMとアドバンスドパーク両方つけると取付不可で草 てかアドバンスドパークつけたら付くはずだからようわからん >>476
ハイブリッドはリモートスタートアプリ使える >>476
ガソリンの方が四駆の設定が良さげ
あとセミAT付いてるのも大きい >>553
2の部分に受けが無いから厳しいんじゃ？ コレめぼしい装備はほとんどオプションで価格はかなり上がるね
オプション詐欺だな ＨＵＤがなんで抱き合わせなのか小一時間問い詰めたい >>562
本当にな
HUDがなければ7万でアダプティブハイビームつけたわ >>564
セットで10万じゃん
アダプティブハイビーム単品なら7万(ヤリス) オプションのアームレスト、シートに付けて使用時に下ろして使うタイプだった。このタイプ使ったことあるが、肘のポジションが、全然見当違いで意味のないものだった。ヤリスクロスもこのタイプとは、残念。 シニア向けのいわばあがりのクルマだね。ダイハツにライズを作らせてるからこそ、このクルマはそっちに振ってきた感がある。
しかもオプションたんまり用意して、トヨタはガッツリ儲けられてウマウマだな。 >>544
ドアのはそんなデカくないだろう
マットのはひどいんだよ
ベーシックのマットに変えようかな(´・ω・｀) 2020/8/26 12:32
ヤリスクロスあの外観デザインと内装でオプション装備品ボッタクリ商法だからね
このSUVサイズ感と価格ならライズの方が圧倒的なお得感あるし
他社ならフィアット500XやシトロエンC3エアクロス買った方が満足度は確実に高いよ AHBってどこまで実用的なんだろう
ハイビームにしたままで大丈夫なのかね
トヨタ他車や他社のAHBの実装具合はどうなんだろ アマゾンでヤリスクロスで検索したら、胡散臭いアームレスト出てくるｗ これエアコンドリンクホルダー付ければ大きめな社外コンソールボックス出ても安心だね！コンソール部分も社外品が付けやすそうな形してるし期待してる >>573
VOXYなんだけどドライバーの判断より先にローにしてくれて、早すぎるということはないという感想 ニューモデル速報 ヤリスクロス のすべて
9/4発売
まぁ買わないけど、Kindle Unlimitedユーザなのでタダで読める キャンプブームをしっかり抑えてアースカラーのベージュを選べるのがいいね >>578
俺も京都トヨタの動画見たら単色黒にしてよかったと思った！洗車や小傷の苦労も我慢できそう >>583
好みはあるけど実物見たらアリだと思うよ >>582
あれはホンダ関係者が他に買うものなくて買う車だから影響ないだろ >>577
ADHはライト全体をローにするのではなく
対向車に照射する部分のみローにする機能だよね
その実用性が気になる 普通に付いてて当たり前の装備が最初から付いてる割安な特別仕様車が出たらマジメに購入を検討しよう
カッコいいわコレ >>251
シガーソケットから配線が丸見え
こういうの無理 Twitterにベージュ上げてる店、女店員なんかどーでもいいから全体載せてくれ ベージュツートンにしたけど、単色ベージュ見たら良い感じの色で安心しました
納車まだかな、たのしみ トヨタ車に乗ってないからナビのこと教えて欲しいんだけど、DAってスマホの通信費がかかるよね？エントリーナビキットtコネクトナビキットだと基本サービス5年間無料だけど、有料になった時点で解約してナビ機能だけ使うとかできるの？ エントリーナビで契約したけど5年後に有料の契約しなくてもナビ機能はそのまま使えると説明受けました 意外とシルバーが少ないんだな
ブラックの洗車の拭き上げは若干面倒だぞ
マメな奴じゃないとな
一部、洗車好きおるらしいけどな 全車速対応のレーダークルーズコントロールか…
ヤリスのは30キロ以下になるとクルーズコントロールが解除になっちゃうのに、ヤリスクロスのは停止状態になってもレーダーコントロールが継続されるわけだな
ヤリス買っちゃった俺としては大ショックだ まだ試乗してないのに試乗レビューしてるバカには呆れるわ >>588
元々女性向けのイメージで作ったって開発陣が言ってるよ
トヨタ公式動画から >>587
Zグレードの内装配色はおばちゃん好みじゃね？
こんな色のハンドバッグや財布もってそうじゃん
まぁおばちゃんは女子とはいえんかもしれんが >>586
ADHではなく573はAHBと書いてるから標準装備のことを聞いたと思ったよ ジャーナリストで内装の質感が良いとか褒める奴が居ないのはビジネスとしてまだ良心が残ってる >>610
それでもあの内装にケチをつけないのもどうかと シートに関しては社外のカバー付ければ何とかなる部分だからまあ
ヒーターの類が付いてるから対応品出ないかもしれんけど >>604
多分トヨタでのアカウント作成していないから
してるとディーラーオプションも出て来て詳細な見積りが作れる >>28
おまえみたいな素人よりはよほど車に精通してるでしょ ソースは国沢を笑う連中が2ちゃんソースで真顔になって議論()してんだから大笑い 100%嘘と妄想で塗り固められたクニサワより遥かに情報が揃ってるからな >>607
分からないからハッキリ言ってもらえる？
単発で短い文章じゃなくてさ？ >>617
色のことを聞いてるのに元々女性向きのイメージで作ったと返ってきたからじゃね？ 女性向けであのデザインと内装はないわ
女性向けってこれだよ↓
女子力抜群のクルマ 日産デイズ ボレロ
https://youtu.be/5nG4AAmpgQ8 赤字会社のニッサン大変だな
他社のスレに軽まで売り込みな来るなんて
ニッサン信者の書き込み多いなぁ
嫌いだから無理 170万円代からのクルマの内装にケチを付けるのも野暮というもの
だがZテメーは駄目だ、っていうのもまぁ人によりけりだし >>625
まさにそれでG契約したけどシグネチャーのウインカー反転がZだけでショック >>625
ことおじ日産爺さん
ケチ付けてるの爺さんやんか (笑)
毎日ニッサンスレ書きまくり 仕事してないの?
>>488の書き込み見たら ヤリスクロスの嫌がらせ、キックス信者がほとんどみたい
売れ無くて困ってるキックスかわいそう >>620
そういう女性向け！ピンク！って車は売れないんだよね
最近だとN-WGNがイキり顔やめて大失敗したでしょ 盗用多信者が日産潰しキックス潰ししてること忘れてるな
オールト◯タネットワーク分科会の工作員さんバレてますよw >>628
よかった
トヨタとかホンダはオプションで売りつけると思ってたから
（スズキ海苔） >>632
最初からキックス終わってるのに潰しようがないけど
ここで工作しても無駄 そう、おばはんって運転でなめられたくないのか必要以上に大きなSUVやらイキった顔のカスタム軽とかが好きなんだよな
イキり顔でも狭幅だとバカ丸出しだけどな そういうおばさんはレクサスアウディBMW乗ってるな >>635
そうキックス５年前開発の古い車だから
ジジババが似合うね >>640
そう、買えない
人の目を気にしないといけない仕事だから
前チェロキー乗ってた時は大変だった 近所のカローラ
ガソリン4WDZが試乗車で入ってるみたい。まだ試乗はできないみたいだが 試乗動画見てるとそんなに速く無いって言う意見があるけどどんなもんなんだろうなあ そもそもヤリ素よりは確実に重くなってるんだから、そんなに速い動力系じゃねーだろ 公式サイト見てみたら8/31時点で納期目安２ヶ月程度って書いてるね
思ったより長くないね ヤリスクロスは所詮コンパクトカーで部品点数がハリアーより少ない
しかも宮城と岩手の2ラインで生産するからね >>331
400万ならボルボV40クロスカントリー新車で買えるぞ >>646
やっぱ新型車だから実車みたり試乗してから購入したい人が多いんかな？どっかのモータージャーナリストが言ってたけど ても2ヶ月納車ってことは
月生産1万台だったから2万台は予約入ってる計算だけど >>646
完全ブランニューだからね
実車見てからって人は多いでしょう
これからの1ヶ月足らずでウェイティングリストはかなり伸びそう 地元のトヨタは系列店は8店舗だが
お盆前に40台近く予約が入っていると言っていた、全国だと25000台計算だな
トヨタ店だけ予約開始が早かったから、多めに集まっただけかもしれんが 上位グレードでおぷつければ乗り出し400万くらい？
ハリアーの下位グレード買えるのでは？ >>654
８月から全店見積もりスタートしてるのに行ってないの？ ガソリンのフル加速動画みるとHVとかなり違い煩いな >>646
日曜に契約したけど昨日の契約だったら10月納車だったと言われたわ
（11月納車） ヴェゼルやCX3、キックスといい、このクラスは女子供向けやろ >>646
ツートンだと遅くなるかもしれん
8/1注文だがツートンは納期遅めで10月下旬になると言われた 俺もベージュ好きだけど保護色なって視認性悪いんかな？ >>663
トヨタのベージュの中で1番いい色だね
FJやシエンタでも使ってる色
もっと早く分かってればなあ
シルバーにしてしまぅた >>658
一昨日より昨日の契約の方が納期早いの？ 販社で1番に契約したはずなのに、最近聞いたら販社で10位以内
何が言いたいかというと、優遇される人間ってのは確実にいる >>663
そのインスタの中の写真のダイキャストカー欲しいな
>>670
営業担当者の力の差もあるかも 展示車フリーで見れたよ
内装思ったより気にならんわ Gに18インチ、LED、シートヒーターでZ価格になるとか
Z推しにも程がある ヤリスクロスには
ベージュもゴールドも合う
だが、虫が寄ってくる色だからな
虫が苦手なおまえら若僧には厳しいんじゃないか？ >>670
俺も販社で1,2番目のはずだけど
ツートンは2台しか入らないらしくて、10月納車になった まあ仕方ない >>670
優遇の件もあるかもしれないし
契約しても要はいつ発注されたかだからな >>674
16インチも色と合ってるな
なぜこの色を出し惜しみしたのか >>670
なんで最初販社1番ってわかったの？
まあ優遇されるのは3年毎の買い替えする人やワン速買いする変態だろうなあ >>676
黄色も乗ってたけど別に寄ってきた記憶はないな
山道もよく走ったが ベージュは数年前からSUVを中心にジワジワ来てたがここ最近は採用車も増えていよいよ定番化してく流れになりそうだな >>683
契約したときに営業マン言ってたから
ディーラーの開始、3時間後に契約したからな >>689
なるほどなあ
その店で最初だった可能性も、、、
いずれにしろ8/1からの発注だから営業マンが無能だったんだろうな。どんまい >>689
販社と店舗の違いくらい区別付けた方が良い >>663
ダセェｗｗｗ
こんなん買う奴おるんか
ディーラーも変な色あてがわれてかわいそう >>691
いやいや販社(10)で1番だ
無能なんじゃなくて太客、VIPいろいろあるやろ
おれの契約後(23日)から8月1日までの予約した中で優先順位がついちゃったわけだな >>692
販社の予約受付開始3時間後契約
この時点でおれ1番だった >>694
そういう順位変動がある上で1番とか伝えちゃう辺りが多分無能 >>697
有能だろ
契約させられちゃったんだから >>699
気長に待とうや
待ってる間が楽しいまである >>693
ベージュはダサくない
ゴールドやシルバーの方が合うけど、ベージュもそこそこ合うぞ
ただ、黄色系は虫が寄ってくるぞ
虫が苦手な軟弱若僧はシルバーにしておけとしか言えん >>695
まあ、23日に5chに価格落としたあと即契約した俺も仮出てなくて10月末だよ
初月分は販社でHVガソリン、単色、ツートンで大体の割当大数が決まっていて
生存競争に負けたら納期が遅れると、、、
8月お盆辺り注文で9月納車の人は割当が埋まってない組み合わせだったんだと思う うちの販社は今時点でも展示車、試乗車のオーダー分全部は卸してもらえてないから、それらのあとに回る俺は当分先だわ
ちな8/9契約 >>704
そこはネッツが強そう
地元ではネッツは展示車が大体入っているぽいけど、トヨタはまだ行きわたってないらしい モデリスタ販売のシートで茶色のくそシートとはおさらばだ >>675
だからGはコスパ優先の人が割りきって選べばいいんだよ。
内装の不満と絡めて変にオプション盛るとおかしな事になる。 >>701
旧ランクルのオールペイント車
よく見る
都会ではベージュが流行ってるは事実 Zに安全装備系のOP盛ったら350万コースだったけど、よく考えたらこのサイズで360度ビューとか要らんな >>709
前方見切りが褒められたクルマじゃないので
あったほうがいいと思う >>667
この写真は白飛び気味
実車はもっと暗いでしょ
アスファルトが明るすぎる 軽自動車と比較されるべき車やな
燃費良いし、見た目の好き嫌いはあるかもしれんがアリじゃないか >>706
ヤリス用シートつけんの？
ヤリスクロスはモデリスタシートないよな？ >>664
アクアクロスオーバーとはカラーコードが違うみたい
シエンタファンベースとは同じ ベージュ選んだ人はおめでとうだな
ほんといい色だ
僕は日和ってシルバーにしたけどw ざっくり比較
プリウスSセーフティープラス2 275万値引き36万
ヤリスクロスHVZ 258万値引き15万
プリウスにはブラインドスポットモニター、ＲＣＴＡ、フォグランプ、100Vも付いてる
凄く悩み中 >>598
Tコネクトナビはナビゲーション機能がイマイチだと
よく聞くな
私だったらCarPlayでヤフーカーナビにする
地図更新料もかからないし
Tコネクトナビだと簡易案内がHUDに表示されるのがメリットだとは思うけど >>719
スマホ繋ぎっぱなのが嫌な人も多いんじゃない？ 受電中に通信するとスマホバッテリーへたるし
こんなときはUSB給電中のアプリ使用はバッテリーを経由しないことが出来るのが
たまにはw持ってて良かったxperia最新機種 LINEカーナビで十分やん。
ナビオプションつける意味がわからない。 普段の生活圏内で動く時にはナビ要らんからなぁ
今までの据え置きナビの感覚だと常時点いてるもんと思っちゃうけど
殆どの人はバッテリーの心配するほどスマホナビ使わない これまで使ってたナビは機種によって当たり外れはあれど寿命が近づいてきたらいきなり海を航海し出し北朝鮮くらいまで行ってしまうんじゃないかというくらい暴走し最後力尽きてた
なんか悲しくなるので今回はDAのみにしてみた 僕のスマホはすぐアチアチになるのでナビ機能は使いたくないw てかさ、セールスの言われるがままのカモ客w
オプションいっぱい付けて
すんごい値引き取ったと勝ち誇るカモ客w 今て全チャンネル販売だよね
2〜3件まわってみるのが普通？ >>720
ヤフーナビの場合100km ほど使っても
通信量は10MB 以下だから
それほど電池に悪影響はしないと思うよ
CarPlay ではなくてスマホ本体でナビを表示させて
いると液晶表示で大電力が使われるので
電池が劣化しやすいが android autoは相性が結構出るらしいので出来れば展示車などである程度の動作まで確認した方がいいかもしれませんね DAもそのうちSIM直刺しで使えるようになると楽なんだが ナビをスマホにさせるDAにSIM挿すってのはおかしくね >>723
LINEカーナビで十分とか言ってる奴初めて見たw >>734
HUDも付けられない奴かGグレードの予想
HUD付けててLINEカーナビならお笑い ヤフーカーナビで十分やね
HUDつけるならエントリーナビは欲しいけど
なんか無駄なオプションもりもりにして勝手に価格釣り上げて高いとか言ってるバカは本気で頭おかしいと思う >>735
HUDつけてない
担当の人が酔うらしく自分もゲームで酔ったりするから見送った
DAのみ
バカにしたような書き込みよくない Gにオプション持っても280万位でZにオプション盛ると350超えるんだがこの差はなんなんだ アダプティブハイビーム欲しかったけどHUDとセットだから見送った >>727
>>737
これが馬鹿にしてないと言えるのか？ >>708
海外ではベージュがランクルの象徴って感じの地域も少なくないからな スマホナビはデータ容量はともかく電池の減りかたすごくないか？ ナビってそんなに頻繁に使うか?
遠出とかしたぐらいじゃない?
仕事で使うなら別だけど 新車情報 トヨタ ヤリスクロス
2020年9月6日（日） 21時45分〜22時15分
J SPORTS 3 無料放送 BSMつければ良かったー(´・ω・｀)
並び直しは嫌だから、パスするけど…
実車見ると見切り悪そう。慣れるもんかなぁ >>737
HUDにＤＡに接続した案内はどのナビソフト使っても出るはずないということで良い？ BSMはRCTABがセットなので付けた
これで44000円は安い
opでも必須に近い装備の価格は抑えてるので良心的だと思う ヘッドアップディスプレイなんて
付けてるアホいるの >>755
ヘッドアップディスプレイ付けない阿保いた >>754
この下顎の伸ばす意味が全くわからん
ただただダサいだけにしか見えないんだが >>754
ダサいダサくないは言わないけどダンディズム感ゼロやな
チビのおっさんがティアドロップのサングラス掛けてるような感覚 >>754
ヤリ過ぎてクロ光り過ぎて
気持ち悪いくらいにヤリクロしてるな モデリスタのデザイナーはSUVに恨みでもあるのかなw モデリスタええやん
ただもう片方のほうが似合ってる >>715
ありがとう と返事しとく
7月契約で単色ベージュHV FF
既に仮が付いてるから4連休は無理だけど
9月ギリギリ大丈夫かも
と言われてる >>709
ボンネットとフェンダーが過剰に膨らんでるからいるぞ >>727
オプションつけても普通に値引きしてくれないからつけたらつけた分値引きされてるならすごいと思うけど >>751
T-Connectナビなら出る
他社製はAPIが開放されていないので現状は無理
今後、Apple, Google が対応すれば出るようになるだろう アプリでエンジンかけられるのガソリンも対応して欲しかったな。 ディーラー見てきたけど試乗車がいつ来るかも分からず >>774
SDL規格なら出るという形になったらいいんだけどね >>755
今の車についていて、今後ついていないのは考えられない
いちいちメーター見るより、数字で速度がわかるから直感的
いちいちナビ見るより視線移動が楽
これがあったら道が見えないって、よほどの注意力散漫か？
まあ、スマートフォン普及が7割越えた頃でも、「いらね」とか
言ってガラケーにしがみついていた人らもいるからね、そこは
好き好き 2WDならゴールド、4WDならベージュがいい色だと思ってんだが評価する人少ないな
ダサいって言うやつ、私服姿見せてみろよー ベージュいいって最初から言ってるぞ
あとグレイッシュブルーも
ただ実車映像なかったのと造形的に合いそうなのがメタリックだと思ったのでシルバーにした ディスプレイオーディオなんて、欲しく無いからレス仕様も出してくれよ！
あ、もちろんちゃんとその分、値段マイナスね！！
ちなみにレス仕様はマイナス５万円くらいにはなるのか? 特別にやるからオプション扱いでプラマイゼロかちょいマイだろ >>784
在庫の保管費用と、廃棄にお金がかかるから有償 外見はわりと良いけど内装が安っぽいというか古臭いな 300万でこのインテリアはないな・・・
電動P、オートホールドぐらいついてるんだろうな
装備もしょぼい カタログ見るとFFは荷室容量390Lでわかったけど4WDの荷室何リッターか分かります？ バカの一つ覚えみたいなピアノブラックインテリアはもう飽きたからこれくらい無骨で丁度いい >>781
そんな視線移動すら厳しいのなら運転やめろ老眼ジジイ >>781
現状のおもちゃレベルHUDで運転助かるとかw
どんだけ低レベルなのお前 内装がショボイ、ショボイって見掛けるけど、この価格帯の車種で何と比較してショボイと言ってるのかよく分からん。 安全運転に役立つもので普及させたいなら下位グレードでも選べるようにしとくべきだったと思う
つまり現状そこまでの性能ではないと考えることもできる >>798
マツダ車と比べると内装の質感は劣るよなぁ マツダは独自路線で差別化出来てるけど、これホンダは頓死やろ >>798
散々比べられてヤリスクロスは劣ってるで終わった話
蒸し返すな >>800
マツダは見た目のSUVらしさが足りないんだよね 8月販売台数見るとトヨタマツダは前年比一桁減で済んでてシェア伸ばしてるけどホンダ日産がどっちも3割程度減で死んでるね
これで9月からヤリスクロス加わってしまったらどうなってしまうのか >>803
クロスオーバーのアーバンSUVとアウトドア向けのクロカン系を錯誤されてもな >>806
そうそうだからマツダは比較対象にならないんだからだすなよ
マツダのなんちゃってデザインはダサい >>803
ちゃんと住み分けされてるね
山を走りたい、無骨なイメージが欲しい人はマツダは選ばない方がいいね 内装しょぼい言うなら金出してもっとデカいの乗っとけよw
プレミアムコンパクトは売れない前例があるから、わざわざ造らんのだろ CX30全高1540
CX3全高1550
SUV名乗るなって なんか勘違いしてるけど
別に高級感を求めてるわけじゃないんだよな
内装しょぼすぎるにも程があるって意味なんだよね
物売るっていうレベルじゃねぇぞ！ >>811
見てこいよ
逆にダークブラウンシートは高級感あるぞ ガソリンFF、Zに
安全装備のオプションつけたら乗り出し、260くらい？ >>812
ブラウンに高級感はない。表皮も合成皮革の部分も色合いが変。やっぱ選ぶならGだな〜 >>797
高いレベルのHUDってどんな機能あればいいん？ 既に物売ってて、買ってる人多数だからな
ハードプラにして安くしてんだろ
コンパクトSUV欲しい人100人いたら、欲しい要望が全員に当てはまる物なんて存在しないだろうよ
何でもそうだけどな ハリアーくらいからかな販社がＹｏｕＴｕｂｅ上げまくってるのなんで？ 価格が発表されてから一気に流れ変わったよな
コスパ良すぎる >>824
本場アメリカじゃピックアップトラック(ラダーフレーム)ベースがSUVだよな
まぁフォードエクスプローラはモノコックベースになっちまったが >>781
誰も突っ込まないので、、、
数字を読むのは直感的とは言わない。
メーターの角度で判断するのが直感的。 >>829
それってSNSとかユーチューブは定額ってやつのプランだけだろ
DAに繋いだ分は定額じゃないとかないから Z納車待ちだけど実物見たらなんかイマイチでちょっとガッカリ
まあGでシルバーだったからだと信じたい
ちょっと迷ったけどシルバーにしなかった判断は正しかったと実感 黒一色の実物見て来たけど想像以上にカッコ良かった
類似車と比べてめっちゃ安いよねこれ 「HUDは視線移動が減るから助かる」
こんなこと言ってる奴はさっさと免許返上すべきだろ
視線移動すら大変な奴がどうやって周囲の危険を察知するんだよ
これはおもちゃとして先進感を楽しむものであって安全装備ではない 視線移動が楽、減るという文言から視線移動が大変という文言を生み出すなよ
糖質文系かよ >>798
ライズと比較してもヤリクロの内装ショボい >>839
ヤリスクロスが売れた利益でもっといい車を開発するのよトヨタ トヨタ・ヤリスクロスのスタイリッシュなムードをさらに引き立てる「モデリスタ」のカスタマイズアイテムが発売
https://clicccar.com/2020/09/01/1009176/ >>839
もう契約してるから後は粗さがしして不満ぶちまけたり改善策出したりしてるんでしょ くすみカラーって今はトレンドだけど
すぐに見向きもされなくなりそう >>844
契約したのに楽しみにしないで粗探して不満ぶちまけるなんて正直もったいないですよねなんか 自分は納得して契約したから全てを受けいれてる
てか、そんなに不満な箇所有るものかね 今更だが2眼あるけどハイビームにしないと2眼つかわないんだよなあ
ヤリスはローでも3眼なのに ディーラーオプションのアームレストは残念な仕様だったね アームレストはこの仕様でもよかったが助手席にもほしいわな インサイドドアハンドルがメッキじゃないなんて、廉価車種もびっくりだね。
軽自動車だって普通についてるけど。
シートバックポケットも助手席だけなんて、また随分ケチったね。
しかも下のグレードはハイバックシートなんて、まるでアルトかミライースだね。 ヘッドライトをはじめフロントがあまりにもダサくて気持ち悪い顔なんだけど
お前らの美的センスどうなってんの！？マジで心からダサくね？ オーナー増えてこれからドアパネルの障子みたい素材がどうなるかな 内装は社外品でどうとでも出来る
爆売れ確定だから、ニッチなアイテムも造られるやろ >>861
XC60〜90、G class、ティグアン、ランクル >>853
マッテレ履くわけではないし許せ
俺はガソリン四駆で山へ行く >>857
シートバックのポケットはトヨタヒエラルキー健在。
この車だけじゃない。
ライズとロッキーを見比べると面白いぞ。 >>864
価格が3〜10倍違うやん
コーチとエルメス並べても仕方ないのと同じ >>858
むしろこのエクステリアに惹かれてる
他のトヨタ車とは違う感じがするし、他社含めてもキャラクターを確立できてる。
このスレだと評判悪い色だけど、シルバーだとより一層各所のラインが際立って良い。 >>864
価格が何倍もする本格オフローダーばかりだな
用途もクラスも違いすぎ とは言うもののヤリスクロスのデザインが好きな
わけでもない
SUVに限らず国産車のデザインは似たり寄ったり
最近のSUVのデザインで面白いのはタフトくらいだ
あれはハマーのパクリだと思うが エクステリアは無難でいいんだけど内装が・・・ってのが大多数だと思う ハイブリッドZ見積りしたら値引き無しで350万
50万オーバーで何削るか悩む >>873
HV削ったわ俺w
でも結局350超えたけどね… >>873
ハイブリッドZ 4WDで310万だったわ。2WDなら287万 HVのZだったら、カロツーHVのW/Bと同じくらいになるな >>879
隠し撮りじゃないんだから、
何で車の写真を斜めに撮るのか意味不明。
みんからでも偶に見るけど見辛いだけ。 内装の話は、今後の特別仕様車のための予備シロでしょ。何年後かは知らないが…
あと、外観見てると、ぶつけたら板金に金がかかりそうだね >>873
値引きを本体から10万円以上頑張る
自分なら先ずはアドパークの必要性を再検討、次にハンズフリーかな。
ステヒーつけてるからAWDは要るんでしょ？ >>881
ボディデザインの抑揚が分かりやすくて良いじぁん
まぁ、まっすぐ撮った絵も欲しいけど >>879
赤ってこんなに赤かったっけ
小豆色に近いと思ってた >>883
アドバイスは付けてない
ハンズフリーは便利そうだしな
t-contactはスタンダードで十分かな？
モデリスタインテリアパネルやLEDルームライセンスも諦めるか
ラクティス12年目7万キロが下取り2万
これってどうなん？ 水平のとれてない写真はアート以外はゴミだから覚えとけ ZはLED強制なのに寒冷地仕様にもAWDにもヘッドライトウォッシャー設定ないのな >>890
事故なしなら10万出せるはず
担当がやる気ないだけ >>890
参考までに
11年落ちプリウスSブラック 修復無し小傷だらけ
今回ディーラー5万 買取専門店19万 ディーラーから買い取りにまわす
わけだから安いわな >>887
赤って青空駐車だと退色するのが困る
虫嫌いなんで金は無理やった >>893
来週２回目の商談なのでやる気出させてもらおう
メンテパックありコーティングなしMO33万DO38万下取り入れて目標値引き30でOK? 着雪地区ならGがベターやね
LEDウォッシャーないしハロゲンならデアイサーみたいなもんだから
ヘッドライト メリットデメリット 3:16から
https://m.youtube.com/watch?v=OLuzg4AkYQY >>901
赤は顔料の構造上、この先も未来永劫退色する。
家に停めるときはカバーを使えとのこと。
その次がイエロー。 カラーは
趣味重視、リセール重視、耐久性重視で噛み合わないよな
上記3点で最高のバランスはパールホワイトだろうけど 黒は好きな色なんだけどSUV特有の樹脂の部分との兼ね合いが
どうしてもおかしく思うんよ デザインで言えば
ヤリスクロスはハリアーの弟
ライズはRAV4の弟って感じ？ 素朴な疑問でe-fourの後輪って馬力ないけど買う利点ってあるのかな？
サスがダブルウィッシュボーンになる利点が大きいのかな？ >>911
4WDは意味あるかなと迷う人には使い道ないよ >>911
当たり前だが発進の為の生活四駆
行動圏に凍結する様な大きな橋だとか陸橋、又は坂の多い地区に住んでる人向け クールレーシングの社長、クロスのエアロも作ったりするかな？ >911
馬力アップで買うものじゃないと思う
巡航中は2WDだし アダプティブハイビームはたまにしか夜乗らなきゃいらないよね
パノラミックビューも小さい車だしいらないよね
ブラインドスポットモニターもまあいらんよね パノラミックビューつけないと
ミラーが耳たぶみたいになるんでしょ？ e-fourは車重が重くなるから機敏性がFFと比べて結構違うみたい ライトのオートレベリングはアダプティブ〜設定車のみなのはちょっとなあとは思う
ブラインドスポットモニターはリヤクロストラフィックオートブレーキがあるので必須じゃないの RCTAは他社がアラートまでなのに、トヨタはオートブレーキまでで違いがあったりも PVM+BSM+RCTAは安すぎるし必須だろ
BSM要らないなんて2車線以上の道路が存在しない僻地か？
つけないとリセールかなり響きそう
PVMは前進しながらでも使えるから便利だしミラー形状もすっきりする >>924
RCTBはいるけどBSMはいらないな。目障り 350万かかる人ってOP何付けてるの？
HVZでWEB見積もりとってオプションこみこみにしたけど320くらいじゃない？ >>902
おせっかいだが最近のマツダ車ツヤツヤの赤ばっかりだけど劣化したらどうなるんだろうね >>928
MOP
・ステアリングヒーター
・アクセサリーコンセント
・ハンズフリーパワーバックドア
・アダプティブハイビーム＋HUD
・PVM＋BSM＋RCTAB＋寒冷地仕様
DOP
・ドラレコ
・LEDフォグランプ
・フロアマット
・Tコネナビ
・ETC
・コーティング
これで350万くらいじゃない？ MAZDA車とか劣化するまで乗る人一人もいなさそうだから誰もわからんね 付けなかったOPはBSMとRTCAと自動駐車かなー
全部自分が注意すれば問題ない装備だった
確かに全部欲しい装備だけど付け出すとキリが無いからなー >>910
ハリアーの弟なら内装をもう少し頑張れと >>924
BSMは僻地に住む人が都市部に来て多車線走る時に必要だよね。 BSMつけない人は使った上でつけないのかな？
車線変更が簡単になるというよりミラー見るという動作だけで視覚に車両がいるかいないか確認できるのはやはり便利で一度使うと手放せない
人それぞれだからいいけどマツダなんて標準装備化してるくらいだし
ヤリスクロスと違って高額オプションのライズでも6割以上選択されてるオプションだから付けないと中古市場でも売れ行きに響くだろうね >>935
ハリアー売れなくなるやん
ハリアーを買わせる為の撒き餌なんだよ日本では オプションで1回も話が出ないけど、みんなスペアタイヤつけないの？ >>894
もう買取査定してもらって売ったの？
納車までレンタカー出るの？ ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
後席用USB電源端子2コ全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw >>935
仮にそれを満たす仕様にして価格が220万スタートになると、Zグレードは一体いくらになるのかね。それで売れるのかと。 >>917
ヘッドライト2眼使いたいならいる
ハイビーム使わないと結局1眼しか使わない >>928
ここに限らず5chって全部盛りとか好きだよな。 >>940
もちろん付けた
田舎山道も走るから精神安定剤としても必須装備 >>928
オプションこみこみで4WDなら350いく >>940
どっちも非常時なんだけど自分はアクセサリーコンセントの方を選んだ。 >>921
リヤクロストラフィックオートブレーキは後退時のみ有効なんじゃないの？ >>940
営業に勧められるまま付けた
今乗ってるのもパンクしたしな(´・ω・`) 内装がクソしょぼいのはやはりレクサス版ヤリクロを出す為の布石だったか
本当にやり方がえげつない トヨタに望むのは
安全快適装備を売りっぱなしではなく
ソフトのアップデートを有料でもよいので続けてくれ
電気製品でもソフトのアップデートは当たり前なのに
高価な車で売りっぱなしはない ライズ見送ってほんと良かったわ
実車早く見に行きたいな そうだよな、気に入らなければ100万200万積んで別の車買えばええやん >>959
ホントそうだよね。無い物ねだりばっか。内装に不満があるならレクサスやら、ハリアーやら好きなの買えばいいじゃんね。 レクサス版「ヤリスクロス」が誕生!? トヨタが欧州で「LBX」の商標登録を申請
https://clicccar.com/2020/09/02/1009538/
内装がまともな物を欲しかったらこっち買えってことだな BSMは普段からそれに頼った運転してないけど、他車で一回だけ車線変更の時に完全に見落としたバイクに反応してくれたからお守りとして付けた
たまに想定外の速度で走ってきて、確認済みエリアに突然現れるやつ居るし スライドドア車みたいにXは電動ドアが片側とか無いから
エアコンがマニュアルで良ければXで十分だな
HVならXでもオートエアコンだし
マジお買い得 >>928
MOはチームメイト以外全部
DOはバイカラーフォグ前後ドラレコ前後マットconnectナビモデリスタインパネLEDルームライセンスセット >>
【トヨタ】ついに発売開始！コンパクトSUV「ヤリスクロス」価格はライバルよりお得な179万8000円〜★2 [生玉子★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598873774/
ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円〜のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミでライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて
価格はオプションコミコミ300万オーバーw どっちみちトヨタが儲かるのにライズ買わせようとするのは何目的なんだよw 赤は色々な波長の光を吸収するから劣化ぎゃ激しい
そのかわり水中だと真っ先に赤は見えなくなるかゃら鯛さんは保護色にしてるってさかなクンぎゃ言ってた >>968
なんで同じトヨタ車でこんなに必死で煽ってくるんだろうと思ったらヤリスクロス買い損ねたライズ乗りが車格が下ながらも必死にマウント取ろうとしてるのか、、、
見苦しいからライズスレへ帰って、どうぞ わざわざダイハツにエンジン小型化させてビーゴ、ラッシュのおいしいところ頂くよていだったのにな 7インチオプティトロンメーターがMOPならG 4WD選ぶんだけどなぁ
Zにしたってうんこ内装やパワーシートをセットオプションにできたろうに >>973
しかも注文してるライズがまだ届かないうちにヤリスクロスが出たとか >>942
それはトヨタの巧さだよ。
後出しジャンケンが必ずしも最良という訳では無い。 全ての点で満足する事なんて滅多にないのだから
「この点は残念」という書き込みはある意味で妥当
ベタ褒めばかりの書き込みは提灯記事に任せとけ >>941
もう手放したよ
車2台持ちなので問題無し >>950
rav4アドベンチャー買えるんだよなあ >>948
現行N-BOXが出た時のウェブ見積もりシミュレーションで、オプション盛り盛り
400万のスクショが軽自動車板に貼られてたときは笑った 向かいの家がRAV4買ったけど車庫に入れるのが億劫なのか
路駐しっぱなし >>987
誰かが通報すれば田舎でも捕まるよ
レッツトライ！ だったらうちの露天駐車場が開いてるから貸してやるわ（又貸し） 電源ボックスつける？
USB3個も使い道あるかな？ 次スレ
公式サイト反映してます
【TOYOTA】ヤリスクロス Part13【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599027422/ あ、ワッチョイ失敗してるので、Part12の重複スレのほうでもOKです このスレッドは１０００を超えました。
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