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【TOYOTA】ヤリスクロス Part13【YARIS CROSS】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 15:17:02.70ID:tJmgQaX70
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↑スレ立ての際に3行

トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598697057/
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0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 09:48:47.69ID:Os8qCysx0
>>424
ディーゼルの新規開発がストップしたなんて話はない
嘘情報はやめなさい
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 09:53:01.25ID:kjqVnUsh0
>>439
フィット4の内外装のデザインはシンプルで飽きの来ない良いデザインだと思う
ただ、値段が少し高いので売れてないのかも
コロナで納期が遅れていたから（街中で見かけないので）よけいにそう思われるのかも
走りならヤリス、車としての出来はフィット
ヤリスクロスはヤリスより後席の広さがマシだから良い
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 09:54:05.40ID:g8qO+xXe0
シートでもタイヤサイズでも1箇所に拘りすぎてアホな選択する奴はコントやってるのかと思われてるぞ。
Gにオプション盛っても完全にはZ装備にはならないし、発注後に気付いても遅い。
それを自覚すれば自ずと分かるはずだろ。
普通にシートカバーとかインチダウン検討すれば良いだけだよ。
コスパ優先ならGに最低限の装備にすれば良いだけじゃん。
変態仕様にする奴は、車なんかかどうでもいい金持ちかアスパイア気味の変な人だけじゃね。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 09:56:16.82ID:ksuAU4NC0
>>446
これが現実

【欧州新車販売2020】

★6月 Top10
01位 37,119台 Renault Clio
02位 24,474台 VW Golf
03位 22,287台 Renault Captur
04位 20,699台 Dacia Sandero
05位 19,532台 Toyota Yaris★
06位 19,194台 Peugeot 208
07位 18,113台 Ford Focus
08位 17,400台 Dacia Duster
09位 17,092台 Peugeot 2008
10位 17,073台 Opel/Vauxhall Corsa

フィット(Jazz)爆死
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:11:48.07ID:kjqVnUsh0
安かろう悪かろうはライズにまかせといて、あと30 万円位あげて内装の質をあげたらハリアーやラブフォーはデカすぎるという理由でハリアーやラブフォーの購入をためらっている層からも振り向かれるのではないかと思う
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:19:01.07ID:ohXMrQkh0
>>442
お前の思ってる新規開発と俺の知ってる新規開発のレベルが違う
エンジンの基礎開発がどうやってるか知らないお前に説明しても無駄だから止めとくわ
一言加えると既にあるディーゼルのファインチューンはまだ続く
ただ全く新しい技術はもうない
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:20:51.50ID:DEnsbAVN0
18インチタイヤ嫌う人結構いるんだな
俺はこれまでずっとタイヤはデカい方が見栄えがいい理論でホイール選択してきたから18インチに飛びつくわ
タイヤがちょっと高くなるけどそれはしゃーない
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:43:08.93ID:Os8qCysx0
>>456
貴方の見えてる狭い範囲の話を総論とするのは間違い
言葉遣いからしてレベル感が分かってしまうね
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:46:24.70ID:Os8qCysx0
>>457
見栄えのセンスは人それぞれだけど、ヤリスクロスの重量、パワーなら15インチぐらいがベスト
18インチは車へのダメージ、乗り心地、維持費、良いところが無い
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:54:20.81ID:AVWdDgYT0
>>464
お前はSUV乗る資格ないわ
ヤリスかフィットでも乗って小さいタイヤ履いてろアホ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 10:56:07.57ID:KVpP/GJ10
18インチはオプションで十分
トヨタはカタログに、車両全体像で載せたかったんか
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:05:52.40ID:cugFqbaf0
フィットは前モデルのデザインこそ最悪だと思う
あれは恥ずかしいレベル
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:06:18.48ID:Os8qCysx0
>>469
ガソリンZ 4wdの 16インチ仕様がベストバイだと思う
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:14:29.42ID:Os8qCysx0
>>476
振動がダイレクトにサスペンション、ボディ、ステアリングに伝わってガタが来るのが早くなる
更に重量増加でブレーキ性能悪化、燃費悪化
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:19:59.81ID:wozA2RuP0
ヤリスクロス買うつもりだけどゴールド黒のツートンがどうしてもYouTubeのヒカルに見えてしまう
同じ人いる？
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:22:52.15ID:Os8qCysx0
>>475
とは言ったが肘おきのコンソールBOXがオプション設定すらないから買う気はない
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:28:26.90ID:yNHjMday0
>>466
個人的にはもう少し強めの色の方が好みだが、これもいいな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 11:30:34.73ID:HBzzidtc0
>>456
>全く新しい技術はもうない
PCCI燃焼
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:29:28.51ID:79IXxb1A0
略称はヤリスクでオッケー？
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:32:26.13ID:+uTTNDLb0
>>189
レクサスって全国170店舗で月販3000って1店舗平均10数台しか売れないのなー。
こんなもんなの？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:48:11.58ID:FMzpWJAj0
アクア乗りだけど、試乗したが、3気筒が、加速の音が安っぽい。
車重があるから、加速もいまいち。
アクアの方が、運転楽しいかな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:54:09.43ID:CvMrW1PI0
>>496
新型アクアも3気筒に・・
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:55:19.20ID:CvMrW1PI0
>>492
リスクロス
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:57:14.26ID:FMzpWJAj0
とにかく、3気筒はダメだ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 12:57:56.40ID:LAJ58K4f0
>>492
クリトリスでおっけー
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 13:15:29.95ID:7ATPiKVz0
ガソリンZに試乗した。
電動ブレーキホールドの車に初めて乗ったんだけど信号停止で止まってる間の「ギッギッ」って言うブレーキの軋みみたいな音が出るのは普通なの？
気にしすぎかもしれないけどなんか気持ち悪かった。
HVもやっぱり一緒かな？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 13:17:18.70ID:ySslnXpu0
グレイッシュブルーの残念な所はXグレードの見本色とされている所
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 13:18:36.15ID:LAJ58K4f0
リアシートの乗り心地、2WDと4WDでリアサスによる違いって分かる人いない？
4WDでダブルウィッシュボーン使われてるって言う、自己満足レベルかな
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 15:15:14.51ID:xTMPipJz0
>>506
ライズにはついてるが
ヤリスクロスにはあるわけないw
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 15:18:02.13ID:xTMPipJz0
>>505
キックスe-powerは今年5月デビューですよ？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 15:34:24.17ID:KKY8I+rb0
>>513
中身ビッツだしそんなもんだよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 15:35:28.76ID:xTMPipJz0
オプションコミコミ300万円オーバー
テヌキクロス
ボッタクロスw
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 15:41:01.38ID:Sp42+rx+0
HU、BSMも付かないキックスなんて糞だな
それで360万オーバー
手抜きキックス
ボッタキックス
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:03:27.20ID:xTMPipJz0
ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円〜のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミでライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて
価格はオプションコミコミ300万円以上

ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
後席用USB電源端子2コ全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw

ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:04:09.07ID:xTMPipJz0
ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの？トヨタ社員？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:04:24.67ID:SsMsXgAf0
E-POOR キックス　（笑）
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 16:28:21.41ID:ITdBdFEC0
トヨタ社員、関連会社、トヨタレンタカー、店舗展示車、試乗車だけで馬鹿売れ。
その記事見た車に興味ない一般ピーポーがさらに買う流れ。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 17:27:25.59ID:7ATPiKVz0
>>523
売れすぎて被るのが嫌だから皆カスタムしてる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 17:44:45.67ID:02EkOk120
ショッピングモゥールに展示されてたので乗ってみたけど、予想以上にフロントガラスが寝てるのね〜
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