【TOYOTA】ヤリスクロス Part13【YARIS CROSS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
↑スレ立ての際に3行
トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598697057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>403
登録必要なのですね、見落としてた
他社みたいに安全系は標準でつけて欲しいものです ホンダはちょっと引き離されちゃった感じだねぇ
FITしか武器がない上にそのFITがいまいちだったし ディーゼルなんか要らんやろ
欧州ですらディーゼル離れ始まってるのに Xが一番買い得か、16インチのが良いしHVにしたらXでもメーター同じになるのかな >>413
そうなのか、調べてもわからなかったありがとう。HVだったらインパネ周り全グレ同じかと思った 繰り返すぞ。
Z以外のグレードのセンターメーターがヤリスと一緒なのだけど、安っぽいだけなら我慢できるが致命的にダサい。エンジン一緒だからで試乗した時からなんだこのメーターと思っててカタログみたらマジか..と思った。気にならん人は多いのかもだけど、車の中で一番みる場所だから我慢できなかった。
＞展示車は大体Zだから、納車した時は手遅れなので一応確認を フィットグロスターのおもちゃみたいな液晶と比べたらGのメーターでも天国 カタログや仕様表だけ見て注文する人はいるが展示車だけ見て展示車と違うグレード注文するガイジはいないからセーフ >>411
ディーゼルエンジンを止める欧州ブランドはまだ１社もないだろう？
何十年までに止めるという発表は聞いたことがあっても、
代表者が自分の任期中に開発を止めるという発表はしていない。
次期CEOや次の次のCEOの意思決定を、現在の経営者は縛れない。
開発チームを解散したり解雇しない限りディーゼルエンジンは
未来永劫続くと考えるのが業界の常識だ。
２１世紀の中頃を過ぎても、ディーゼルエンジンの需要は増え続ける。
今年はディーゼルエンジンのブームが再燃するとの業界予測もある。 >>423
新規開発はストップしてるしユーザーもディーゼル離れ始まってる
あとはフェードアウトするだけ それ、多分走行中はもっとスッキリするだろ
z納車待ちだからどうでもいいんだけど >>417
お前のほうが致命的にダサいし、しつこいし、鬱陶しい Ｚがいいと思うが内装が爺臭い
普通にブラックで良かったと思う >>429
分かってくれる人いてよかった。
ちなみにうちの嫁は、こんなとこどうでもよいからパワーバックドアを入れろの一点張り。 >>433
あんたの購入グレード貶めちゃってたらごめん。 フィットはデザインの悪さで世界中不評で恐ろしく売れてない
日本ですら前のフィット3の半分しか売れなくなってるから
しかも購買層は60歳以上の老人 おまえら前見て運転しろよ
内装とかメーターとか見てウットリする車じゃねーからw >>428
？
運転して前の車に追いついたら自分が、早いのかで確認。
突っつかれたら遅いのかで確認。
北海道とかの人？ >>424
ディーゼルの新規開発がストップしたなんて話はない
嘘情報はやめなさい フィットのメーターが良いとか本気で言ってるやつと何を語っても無駄だな >>439
フィット4の内外装のデザインはシンプルで飽きの来ない良いデザインだと思う
ただ、値段が少し高いので売れてないのかも
コロナで納期が遅れていたから（街中で見かけないので）よけいにそう思われるのかも
走りならヤリス、車としての出来はフィット
ヤリスクロスはヤリスより後席の広さがマシだから良い シートでもタイヤサイズでも1箇所に拘りすぎてアホな選択する奴はコントやってるのかと思われてるぞ。
Gにオプション盛っても完全にはZ装備にはならないし、発注後に気付いても遅い。
それを自覚すれば自ずと分かるはずだろ。
普通にシートカバーとかインチダウン検討すれば良いだけだよ。
コスパ優先ならGに最低限の装備にすれば良いだけじゃん。
変態仕様にする奴は、車なんかかどうでもいい金持ちかアスパイア気味の変な人だけじゃね。 >>446
これが現実
【欧州新車販売2020】
★6月 Top10
01位 37,119台 Renault Clio
02位 24,474台 VW Golf
03位 22,287台 Renault Captur
04位 20,699台 Dacia Sandero
05位 19,532台 Toyota Yaris★
06位 19,194台 Peugeot 208
07位 18,113台 Ford Focus
08位 17,400台 Dacia Duster
09位 17,092台 Peugeot 2008
10位 17,073台 Opel/Vauxhall Corsa
フィット(Jazz)爆死 ヤリスクロスはヤリスをつけずに別の名前で出しても良かったと思う >>449
ヤリスの名前があるからこそあの内装と狭さが許される Gのメーターのが好きなんだが異端なのか？(´Д｀) 安かろう悪かろうはライズにまかせといて、あと30 万円位あげて内装の質をあげたらハリアーやラブフォーはデカすぎるという理由でハリアーやラブフォーの購入をためらっている層からも振り向かれるのではないかと思う >>442
お前の思ってる新規開発と俺の知ってる新規開発のレベルが違う
エンジンの基礎開発がどうやってるか知らないお前に説明しても無駄だから止めとくわ
一言加えると既にあるディーゼルのファインチューンはまだ続く
ただ全く新しい技術はもうない 18インチタイヤ嫌う人結構いるんだな
俺はこれまでずっとタイヤはデカい方が見栄えがいい理論でホイール選択してきたから18インチに飛びつくわ
タイヤがちょっと高くなるけどそれはしゃーない >>457
タイヤの見栄えなんてどうでもいい人からしたらデメリットしかないからな SUVだからタイヤの厚みはあっていいんだけど、16インチのデザインがもうちょいかっこ良かったらなぁ >>457
18インチになるとグッと高くなるのでは？ >>456
貴方の見えてる狭い範囲の話を総論とするのは間違い
言葉遣いからしてレベル感が分かってしまうね >>453
双眼鏡みたいでカッコいいし好きだぜ
まあZのE4買った俺にとっちゃどーでもいいけど >>457
見栄えのセンスは人それぞれだけど、ヤリスクロスの重量、パワーなら15インチぐらいがベスト
18インチは車へのダメージ、乗り心地、維持費、良いところが無い >>466
デイライトより上の部分にアイライン付ければ、シャープな顔つきになりそうだね。 >>464
お前はSUV乗る資格ないわ
ヤリスかフィットでも乗って小さいタイヤ履いてろアホ 18インチはオプションで十分
トヨタはカタログに、車両全体像で載せたかったんか >>466
昨日ディーラーに置いてあったのもそれ
いい色だと思う
走ってる（多分試乗かな？）姿も見たけど宇宙人顔は気にならなかった 女受けいいのは18だろ
だから俺は18一択
維持費とか細かいこと言ってる奴はだいたい童貞 フィットは前モデルのデザインこそ最悪だと思う
あれは恥ずかしいレベル >>469
ガソリンZ 4wdの 16インチ仕様がベストバイだと思う >>464
18インチは乗り心地が悪い、維持費が高くなるのはわかるけど車へのダメージとは？ >>453
別にバカ売れしてるヤリスと同じなんだからおかしくないだろ >>473
女の人は見た目よりか乗り心地を優先すると思うがｗ
見た目とか言ってるのは大体は彼氏の影響。 >>476
振動がダイレクトにサスペンション、ボディ、ステアリングに伝わってガタが来るのが早くなる
更に重量増加でブレーキ性能悪化、燃費悪化 ヤリスクロス買うつもりだけどゴールド黒のツートンがどうしてもYouTubeのヒカルに見えてしまう
同じ人いる？ >>475
とは言ったが肘おきのコンソールBOXがオプション設定すらないから買う気はない >>466
個人的にはもう少し強めの色の方が好みだが、これもいいな >>456
>全く新しい技術はもうない
PCCI燃焼 >>488
お願いすれば試乗させてくれるのでは？
昨日走ってるの見たよ
ブラックルーフゴールドツートン >>464
15インチで履けるやつないかなーなんて思ってるよ >>489
マジすか
トヨタモビリティ東京で検索すると試乗車1件もないん
ですよね 展示車は一昨日1件なのが7件に増えてますね >>189
レクサスって全国170店舗で月販3000って1店舗平均10数台しか売れないのなー。
こんなもんなの？ 顔の好みが分かれるとディーラーの兄ちゃんが言っとったｗ アクア乗りだけど、試乗したが、3気筒が、加速の音が安っぽい。
車重があるから、加速もいまいち。
アクアの方が、運転楽しいかな。 >>497
クルマで行こう！観た
キックスいいらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
