【TOYOTA】ヤリスクロス Part13【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part12【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598697057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 要するに必要なオプションを付けたら350万円だって
高いね 普通に組んだら300ちょい。
安全装備もりもり+駐車場セーフティ+ナビで350弱
それから値引きだからしらん。 ディーラーオプションで値引するのはわかるけど、メーカーオプションを値引するのは身銭切るからそうは簡単に落とさないようにすると思うけどな。
よっぽど太客なんじゃないですか？？ 値引きは15万入れたディーラーオプション分全部割引になって0になってた。いくらまで0にする気だったのか気になって仕方ない。本体からも値引き5入ってたので楽勝で300切った。 >>310
すまんバックランプ点灯は見かけたがリアフォグが見つからない
教えてくれないか >>380
かなりねびいてくれたレベルでびっくりレベルじゃない >>382
大抵どの車も販売開始から半年くらいはトップグレードが売れてその後は中間グレードが売れていくという感じだよ
販売直後に飛びつく層はやっぱりトップグレード狙いが多いよねそりゃ 初期に買うような人はトップグレードやろね
安さに惹かれて買う人は買い替えサイクル来てからGグレードあたり買う この程度の車なら一番上のグレードの方がいい
契約してから「あぁグレード上の方がよかったかな…」そして購入してからも「やっぱグレード上げといた方がよかったかな…」とかモヤモヤするかもしれんし
高級車になるとグレード上げたら100万とか違ってくるが、このレベルの車ならそんなせんし マニュアルエアコンは嫌だけど18インチタイヤもいらん
ということでGしかない >>388
俺もただ一点を除いてGでよかった。
Z以外のグレードのセンターメーターがヤリスと一緒なのだけど、安っぽいだけなら我慢できるが致命的にダサい。エンジン一緒だからで試乗した時からなんだこのメーターと思っててカタログみたらマジか..と思った。気にならん人は多いのかもだけど、車の中で一番みる場所だから我慢できなかった。
展示車は大体Zだから、納車した時は手遅れなので一応確認を 18インチタイヤじゃなければZ選びたいんだけどな・・・ アウトドア用且つ買い物用として4駆とコンセントがあれば最低グレードでいいや。
もう1台あるから。 18インチだと燃費も悪くなるしタイヤも高いでしょう カタログにパワーバックドアは10Kg増、16→18インチも+10kg
あと何だっけ+10kgってあったの またもや賞味期限の早い車。
そしていつもの爆売れステマ。 >>381
リアフォグの位置 2:20付近
https://youtu.be/StPflTBXjEI?t=132
リアフォグは全車右側だけど
バックランプはフルLEDが左、他は右。 オンライン見積もりが細かくできないよね？
安全支援もHUD、BSM、パノラミック、バックカメラだけでいいのに他と抱き合わせになるのがいただけない >>401
メーカーオプションは個別チョイス出来ない
ディーラーオプションなら応相談 >>401
id作ってディーラーを登録する必要あり
なんなの、この改悪 >>403
登録必要なのですね、見落としてた
他社みたいに安全系は標準でつけて欲しいものです ホンダはちょっと引き離されちゃった感じだねぇ
FITしか武器がない上にそのFITがいまいちだったし ディーゼルなんか要らんやろ
欧州ですらディーゼル離れ始まってるのに Xが一番買い得か、16インチのが良いしHVにしたらXでもメーター同じになるのかな >>413
そうなのか、調べてもわからなかったありがとう。HVだったらインパネ周り全グレ同じかと思った 繰り返すぞ。
Z以外のグレードのセンターメーターがヤリスと一緒なのだけど、安っぽいだけなら我慢できるが致命的にダサい。エンジン一緒だからで試乗した時からなんだこのメーターと思っててカタログみたらマジか..と思った。気にならん人は多いのかもだけど、車の中で一番みる場所だから我慢できなかった。
＞展示車は大体Zだから、納車した時は手遅れなので一応確認を フィットグロスターのおもちゃみたいな液晶と比べたらGのメーターでも天国 カタログや仕様表だけ見て注文する人はいるが展示車だけ見て展示車と違うグレード注文するガイジはいないからセーフ >>411
ディーゼルエンジンを止める欧州ブランドはまだ１社もないだろう？
何十年までに止めるという発表は聞いたことがあっても、
代表者が自分の任期中に開発を止めるという発表はしていない。
次期CEOや次の次のCEOの意思決定を、現在の経営者は縛れない。
開発チームを解散したり解雇しない限りディーゼルエンジンは
未来永劫続くと考えるのが業界の常識だ。
２１世紀の中頃を過ぎても、ディーゼルエンジンの需要は増え続ける。
今年はディーゼルエンジンのブームが再燃するとの業界予測もある。 >>423
新規開発はストップしてるしユーザーもディーゼル離れ始まってる
あとはフェードアウトするだけ それ、多分走行中はもっとスッキリするだろ
z納車待ちだからどうでもいいんだけど >>417
お前のほうが致命的にダサいし、しつこいし、鬱陶しい Ｚがいいと思うが内装が爺臭い
普通にブラックで良かったと思う >>429
分かってくれる人いてよかった。
ちなみにうちの嫁は、こんなとこどうでもよいからパワーバックドアを入れろの一点張り。 >>433
あんたの購入グレード貶めちゃってたらごめん。 フィットはデザインの悪さで世界中不評で恐ろしく売れてない
日本ですら前のフィット3の半分しか売れなくなってるから
しかも購買層は60歳以上の老人 おまえら前見て運転しろよ
内装とかメーターとか見てウットリする車じゃねーからw >>428
？
運転して前の車に追いついたら自分が、早いのかで確認。
突っつかれたら遅いのかで確認。
北海道とかの人？ >>424
ディーゼルの新規開発がストップしたなんて話はない
嘘情報はやめなさい フィットのメーターが良いとか本気で言ってるやつと何を語っても無駄だな >>439
フィット4の内外装のデザインはシンプルで飽きの来ない良いデザインだと思う
ただ、値段が少し高いので売れてないのかも
コロナで納期が遅れていたから（街中で見かけないので）よけいにそう思われるのかも
走りならヤリス、車としての出来はフィット
ヤリスクロスはヤリスより後席の広さがマシだから良い シートでもタイヤサイズでも1箇所に拘りすぎてアホな選択する奴はコントやってるのかと思われてるぞ。
Gにオプション盛っても完全にはZ装備にはならないし、発注後に気付いても遅い。
それを自覚すれば自ずと分かるはずだろ。
普通にシートカバーとかインチダウン検討すれば良いだけだよ。
コスパ優先ならGに最低限の装備にすれば良いだけじゃん。
変態仕様にする奴は、車なんかかどうでもいい金持ちかアスパイア気味の変な人だけじゃね。 >>446
これが現実
【欧州新車販売2020】
★6月 Top10
01位 37,119台 Renault Clio
02位 24,474台 VW Golf
03位 22,287台 Renault Captur
04位 20,699台 Dacia Sandero
05位 19,532台 Toyota Yaris★
06位 19,194台 Peugeot 208
07位 18,113台 Ford Focus
08位 17,400台 Dacia Duster
09位 17,092台 Peugeot 2008
10位 17,073台 Opel/Vauxhall Corsa
フィット(Jazz)爆死 ヤリスクロスはヤリスをつけずに別の名前で出しても良かったと思う >>449
ヤリスの名前があるからこそあの内装と狭さが許される Gのメーターのが好きなんだが異端なのか？(´Д｀) 安かろう悪かろうはライズにまかせといて、あと30 万円位あげて内装の質をあげたらハリアーやラブフォーはデカすぎるという理由でハリアーやラブフォーの購入をためらっている層からも振り向かれるのではないかと思う >>442
お前の思ってる新規開発と俺の知ってる新規開発のレベルが違う
エンジンの基礎開発がどうやってるか知らないお前に説明しても無駄だから止めとくわ
一言加えると既にあるディーゼルのファインチューンはまだ続く
ただ全く新しい技術はもうない 18インチタイヤ嫌う人結構いるんだな
俺はこれまでずっとタイヤはデカい方が見栄えがいい理論でホイール選択してきたから18インチに飛びつくわ
タイヤがちょっと高くなるけどそれはしゃーない >>457
タイヤの見栄えなんてどうでもいい人からしたらデメリットしかないからな SUVだからタイヤの厚みはあっていいんだけど、16インチのデザインがもうちょいかっこ良かったらなぁ >>457
18インチになるとグッと高くなるのでは？ >>456
貴方の見えてる狭い範囲の話を総論とするのは間違い
言葉遣いからしてレベル感が分かってしまうね >>453
双眼鏡みたいでカッコいいし好きだぜ
まあZのE4買った俺にとっちゃどーでもいいけど >>457
見栄えのセンスは人それぞれだけど、ヤリスクロスの重量、パワーなら15インチぐらいがベスト
18インチは車へのダメージ、乗り心地、維持費、良いところが無い >>466
デイライトより上の部分にアイライン付ければ、シャープな顔つきになりそうだね。 >>464
お前はSUV乗る資格ないわ
ヤリスかフィットでも乗って小さいタイヤ履いてろアホ 18インチはオプションで十分
トヨタはカタログに、車両全体像で載せたかったんか >>466
昨日ディーラーに置いてあったのもそれ
いい色だと思う
走ってる（多分試乗かな？）姿も見たけど宇宙人顔は気にならなかった 女受けいいのは18だろ
だから俺は18一択
維持費とか細かいこと言ってる奴はだいたい童貞 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
