【PORSCHE】ポルシェ カイエン 41台目【Cayenne】
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※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581601222/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カイエンとカイエンクーペはどっちがおすすめですか?
ちなみに、どっちが売れ筋ですか? >>125
クーペが出たら、普通のカイエン買うメリットありますかね?
荷物載るのと値段が安い以外ありますか? 957カイエン友達が買って年収600万だったらしいが維持出来なくて手放した!金ないと乗れないんだね 買っても乗っていくとこないでしょ? 週末に車でアフタヌーンティーとかパーティとか招待状来ないでしょ? 来ないな ターボ持っててもホームセンターがモールしか行かんわ しかもドアパンチ恐れて入り口から遠い端っこに止める 初めは通勤に使っていたけど従業員に擦られたりドアパンやられたり傷だらけになって
挙げ句に邪魔だからデカい車乗ってくるなと逆ギレされたので止めたわ デザインのせいか、大きな印象あまりないけど実際でかいな... さっきテレビを観ていたら、旦那がロックギタリストの芸能人が、2億円の自宅ガレージ内の
Gクラス 1500万
カイエン 1500万
「どちらにするか迷ったので、2台とも買っちゃいましたあ」と紹介していたよw
3000万も出すなら、カイエンターボクーペとボクスターにするかな >>136
素のCクラスは下駄としてもつまらなさ過ぎるぞ。 Eハイブリッド なかなか良さそうだけど 走りの具合はどう?
買ってしまいそうだ ウルス買うわ。中古であと5年後に!カイエン のローンがありますから笑 >>135
3000万ならウルス1台分か
おれなら、992ターボとコンパクトカーにするな >>120
2022年デビューと言われる最高級SUV《LQ600》をお待ち下さい >>144
今日、957GTS(child in the carのステッカー付き)がドロドロ言わせて走ってだけど後ろから見たら現行より大きく見えて迫力あるね。
でも何故か新型でよかったと思うのであった。 >>147
え、リアでいったら957のがいいだろ?
自作自演の955乗りですか?w >>149
いやそういうのはいいから。
955乗りですか?w 喧嘩すな。
今日たまたま957と新型みたけど、957はやんちゃなにいちゃん、新型は綺麗な奥様が運転って感じでした。格差ですね。 >>151
そうなんだよねー。
安く買える型落ちカイエンは昔のセルシオと同じくヤンキー車化
先代はターボだろうがGTSだろうが700もあれば程度良いのが乗れちゃう。
一方新型は素カイエンでオプション絞っても乗り出し1300〜だろ。
普通は1400〜
全然客層は違うわな。 カイエンの天下がついに終了か?
レクサス LF(2021年6月登場予定)
●LSレベルの高級SUVが満を持して投入!
レクサスブランドに満を持して投入されるのが、LSのGA-Lプラットフォームを使用して開発されているクロスオーバーSUV「LF」だ。
詳細はベストカーWebで
https://bestcarweb.jp/news/scoop/190311 レクサスw
LFて名前の付け方迷走してるやん 所詮見た目はRXと大差ないし日本車しか買えない縛りがなきゃ買わないわな レクサスなら性能は間違いないけど日本だと同じ値段を出すなら外車が欲しいと思う人が多いだろうな まず大衆向けレクサスとスポーツ向けポルシェでは比較対象にならないよな >>156
まず、LSがクソだからお話にならないなw ポルシェより良いなと思える車はフェラーリしかない。 ポルシェよりいい車だと思えるメーカーはフェラーリとランボルギーニにぐらいしか思い当たらない。
結論 レクサス糞 >>164
買えないしフェラーリかっこいいとは思わないから笑 デザイン的にはレンジローバーやレヴァンテの方がお洒落だし好みだけど
日本はドイツ車信仰が強いからな
庶民の自分はつい見栄を張ってメインはドイツ車を買ってしまう悲しさ FerrariSUVは4000万はするだろうから、流石に買えないw ポルシェと比較するなら、スポーツカーでしょ いまさらながらノーマルスピーカーショボいね
前乗ってたAクラスのほうがだいぶんマシ。
今度はBOSEくらいつけてみようかなぁ >>176
値落ち激しいからな。ベンツなんて3年乗って下取りしたら半額やで? ですね
庶民の私などは思いきってPHVを買ってしまったけど
やっぱり止めておけば良かったかなと毎日考えていますよ(;´・ω・`) カイエンはプリウスなど国産大衆車と一緒にそこらへんの屋根なし青空駐車場に駐車してますよね
そもそもポルシェ自体がアッパーミドルな庶民なら手が届くブランドで、そのSUVですから・・・お気になさらず >>181
俺のこと言ってる?いいんだよ?カイエン は!青空で。
911買ったらガレージ建てるから! 地方だと雨ざらしが基本だからな
車が好きで数億かけてコレクションしてますというような人でもないとしまっておかない
ガレージあっても外に放置している人も多いし
自分も面倒になって入れていない >>185
え、そうなの?
俺はシャッター付きビルトインガレージに置いてるけどな。Sだけど。
ガレージ保管か否かは何年か経つと微妙に外観変わる気がするぞ。 >>186
日焼けによる微妙な退色やライトなどの濁りは出てくるね
でも田舎はとにかく汚れるから1年も経つとどうでも良くなってきちゃうんだよな ライトの曇りなんて磨けばどうにでもなるんだから気にすることはない!ボディだって磨けばいい。ただそれだけ。 カイエンで事件を起こした宮崎文夫 が早くも免許再取得に向けて意欲を示しているそうです
このスレにももうすぐに来るかもしれない
暖かく迎えてやりましょう 少なくともカイエン乗りの仲間ですから >>189
欠格期間って知ってるよね
それとも免許持っていない人?
免許無くてもレスはできるな そうです、再免許取得は一年は確実に無理で、前科次第でもありますが、それほどかからないみたいですよ
またカイエンに戻ってくるのかどうか、それも心配で 彼の根城である所有するマンションが競売にかけられるという話もありましたが トラックとぶつかってグシャグシャになってなかったか? 精神になんらかの問題はあったのだろう。
裁判では一途、真摯な態度に見え、裁判官の心証を良くした可能性がある。
またなんらかの事態にはまった際には、あのような特有の反応を繰り返す気がする。
危険だと思う。 中古なんだろうけどカイエンってヤカラが乗ってる率高いのかな? オレオレ詐欺しとか 中古で輩が乗ってるイメージ?それを買って維持出来ているんだから立派じゃないか。カイエンの維持費高いよ! ヤカラは旧型のV6買ってターボのエンブレムつけてそう >>202
え、わたし957乗りだけど保険ガソリンメンテ換算すると年間40万かかってるよ。先月車検で50万だよ?安いの?貧乏人だから高いです。私は >>204
輩が車両保険入ってるわけないだろ
車検もオートバックスだろ >>203
輩は激安になったターボでしょ
v6は新車から乗ってる普通の人が多いんでは 自分は958.1に2013年から乗ってるけどディーラー点検車検でやっぱり維持費かかるなあと思ってるよ >>208
地方の輩がpc行ってるとは思えんし、pcで輩見たことない
オートバックスでは旧型カイエン ターボ見るが >>212
コロナ不況で新車や高年式中古売れずに安い中古って流れでしょ
古くて安い方が底堅い ポルシェ買う層はとりあえず無利子のコロナ融資借りたりして使い道のない現金があるからとりあえずクルマでも買うっていうのが増えてるって言ってたよ。
認定店でも仕入れに難渋して普段手を出さないようなオークション車も仕入てるってさ。
メルセデスとかほかもそうなんだろうね。
格差が広がったのかもね >>214
無利子のコロナ融資借りれる時点で負けてるし差が縮まってるだろ 2020年式の素カイエン、PCの在庫車の中から
色とかオプションとか希望に近い物見つけてもらって買ったら、
既に十数キロ位走ってあったけど、そんなもんかな?
今回が新車登録のはずだけど。 >>215
ザル融資だったからねぇ
申請するだけで8000万振り込まれるんだ。
3年無利子のその後金利0.2%だからね。全額emaxisに突っこんどいたわ。
安倍さんにはもっとやって欲しかったな >>21
運搬船に積み込んだり外に出るだけでも数km走るからね
階数が上の奥にあるなら距離も伸びる >>217
車種は違うけど、うちのはオーダー車だけど27kmでした。 >>217
もっと走らせていたとしてもおかしくないぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています