【PORSCHE】ポルシェ カイエン 41台目【Cayenne】
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※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 40台目【Cayenne】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581601222/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>943
ターボSクーペのLWPじゃない!
素晴らしいですな。
駐車場長さギリギリやねw >>952
ありがとうございます
現場もデスクワークもバリバリ楽しくやってる系で、
いつもはもっぱら営業車です!4トンダンプ重機とかものりますよー!
どれだけ頑張って生きていくかが子供に対してお見本かなぁと✨
このご時世、自炊もはじめました♂ >>926
私はカイエンクーペの素乗りです。注文時につけなかったことに後悔して、後付けでスポーツエグゾースト付けました。納車後3か月以内ということで、純正パーツ購入値引きサービスあることが決めてでした。結論言います。非常に満足度の高いパーツなのでお勧めします。デザイン、排気音共に満足です。カラーが2タイプありますが、ボディーカラーにかかわらず、ブラックお勧めします。デザインがいいため、ブラックでも見た目しまります。これは聞いた話ですが、排気音も走行距離を重ねるたびに良くなっていくそうです。 >>954
素晴らしい!自分は普通のサラリーマンですが、30歳になってようやくポルシェカイエンクーペに乗ることができました。毎日乗るの楽しいですよね(^^) いったいどういうサラリーマンが30でのれんの?
ローン?独身? >>957
いろんなサラリーマンがいるんだよ
君の小さい世界で考えてはいけない >>957
>>955
スポエグは必須ですよね!同感!
外見オプションは欲しいところです!
走り系オプションはあんまりカイエンでは飛ばさないし要らないかもです
バンバン180キロ位でコーナ攻めるなら別ですけど >>956の事なんだけどさ
こいつマカン下げの単発レス入れるのが日課なんだろな
138名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 07:50:52.95ID:M/ghue8P0>>140
非ポルシェマカン(笑)
956名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/05(金) 08:01:22.47ID:M/ghue8P0
>>954
素晴らしい!自分は普通のサラリーマンですが、30歳になってようやくポルシェカイエンクーペに乗ることができました。毎日乗るの楽しいですよね(^^)
こんな充実した奴がなぜマカン下げをしてるんだ?
余裕なさそうだし、借金してまで車買ってんのか?
将来的にヤバくね笑笑 とりあえずプロィールな
自称30歳
自称サラリーマン
自称カイエンクーペ
毎日マカン下げが日課の暇人
IDコロコロ、キャリア分身もお手の物
拾い画像を添付するのでご注意
ではさいなら 乗ってるのはカイエンクーペではなくカイエンエアーの間違いでしたw 30歳は若すぎると思ったけど、マカンを非ポルシェとか書き込んでたとは!
フルモデルチェンジのマカンはEV化の噂もあり楽しみです✨ 自分は営業車とは書いたけど三年毎に新車のハイブリッドカーですよ!仕事は好きでやってるので経営してます!
毎日カイエン乗る気にはならないです、サイズとか含めてよくのって週一です
カイエンエアー上手い マカンはさすがに無いな。
代車で乗ることあるけど買おうとは到底思えないぞ 内装の感じがカイエンの方が気に入って、結局カイエンにしたけど、普段は街乗りがほとんどなので
多分マカンのサイズの方が乗りやすいんだろうなぁとは思います >>965
どこがダメかな?
俺はマカンからカイエンクーペだけどマカンの方がいいとこもあると思うよ 先代マカンターボから現行カイエンクーペGTSに買い換えたけど高速での安定性と街乗りはマカンに軍配があがるかな。
ただ現行はテールランプがハリアーみたいなのだけが残念 現行カイエンS買ったけど、普段乗りにはデカすぎた。
リゾートホテル用に買ったけど、観光地の駐車場は狭いのでどこへも行けない。
結局マカンに買い換えました。 ぜんぜん関係ないけど
明日あたりから花粉は一気に来るんんで花粉症のかたはご注意を
確かにコロナ効果でマスクする習慣になった去年は楽だった
ダブルでうまくやり過ごしましょう 走りはマカンturbo楽しかったです!
バリバリやんちゃでポルシェカイエンの弟感あって気に入ってましたよ
フルモデルしたら検討してますよ!
オプション盛り盛りで1800位いきますけど >>970
リゾートホテル用にカイエンですか!
そうゆう用途で購入することもある意味凄いですね✨
参考になります
自分は一泊するのに高いお金だすのは躊躇するタイプなんです
そうゆうホテルは正面に停めてくれますよね! >>968
同じ意見です!
マカンが登場した時ポルシェの底力感じました(^^)
ハンドルのクイック感とかオプション盛り盛りで素のカレラ位すぐいきますよね!
丸くてカッコ可愛い感じに魅力を感じましたよ >>971
花粉とかコロナとか大変な時期貴重なご意見ありがとうございます
皆んなで仲良く安全運転第一、健康第一で乗り切りましょう! このスレって定期的にマカン信者が湧くよね キモチワルイ マカンはさすがにないでしょ笑
あれはポルシェエンブレム目的で買う人の車だからね >>981
同意です!
時代はSUV戦国時代なのでカイエン一本じゃあ面白くないと思います! 素人なんですが、1300万位までで買うとすればどの辺のランクがオススメですか?中古も含めて。
ただ、当たり前ですができるだけあたらしく走行の短いのがいいです。走り屋ではないので正直ターボとか全く不要と思ってます。乗り心地が良いのがいいですね。 少し予算超えるかもですけど、ホイールとマフラーをオプションで変更したベースです!
スクエアマフラーからスポーツマフラーにして21インチのカッコいいホイール履かせると雰囲気でますよ! >>984
985さんに同意。カイエンクーペのベースっていう選択もありです。オプション最小限、先のことはわかりませんが、クーペはリセール有利かも? ありがとうございました。
因みにこの4ドアクーペって何か特徴あるのですか?
子供もいて4人とか乗ることも多いのでクーペというだけで避けてましたが後ろ狭いのですか? ポルシェのサイト見たら少し分かりました笑
何となく狭くなりそうなのでレギュラーのカイエンを選択せざるを得なそうです。中が広いことが重要なので >>989
クーペの後部座席は3センチ下がっているので、
居住性は変わらないみたいだよ。目線は下がるけどね。
自分はクーペしか乗ったことないから比較出来ないけど、
嫁さんも子供も、快適と言ってくれてる。
ちなみに前席は1センチ低いようです。 ありがとうございます。
因みに乗り心地ってどうですか?
確か5年くらい前にカイエンSを試乗したらスポーツカーなのかかなり座席など硬い感じがしました。ベンツと比べちゃいけないんでしょうけど硬さは当たり前ですかね?
2-3年前にマカンGTS乗ったときもそんなイメージはありました。まあ慣れでしょうけど。 メルセデスのシートはふっかふっかだもんなぁ
ポルシェにも使ってほしいわ〜 >>991
最初はしっかりめだと感じましたけど
ゴツゴツ感は無くて、硬いけど不快じゃない感じが
流石だなと、思って乗ってました。
2000キロ位乗ったところからサスが馴染んで来たので、
今ではノーマルから一段硬い設定で乗ってます。
ノーマルだと、私ではふわふわ過ぎると感じました。
ちなみにコイルサスです!
エアサスなら更に乗りやすいんじゃないですか? >>992
まあベンツはそれが売りなんでそもそも目的も違うとも言えますよね。ベンツ乗ってきたんでポルシェに憧れありますが家族に受け入れられるか心配してます笑
特に嫁は乗り心地優先なもので。 >>989
私もクーペ乗り、家族5人(子供は高校生から中学生)、よく4人乗って出かけますが狭くは感じません。(後席3人使いは×) ホイルを21インチのオプションにしていますが、乗り心地も良好ですよ。
ありがたいことに、クーペは標準で大型ガラスサンルーフついてます。それも室内を狭く感じさせない要因かもしれません。 マカンはポルシェセンターからも客層のウケが悪いよね
マカン買う層って強引な値引き要求してきたり質が悪いと担当が言っていたよ
どこのメーカーもそうだけどブランドラインナップに最底辺価格車種を出すと売り上げ上がる代わりに客質が下がる マカンとかベンツAクラス買う層はそこまでのオツムが無い
でも買ってからマウント取られるのに気づいて荒らし信者化するからタチが悪いんだよ >>996
分かる!サンルーフが開けられないのが不満だったけど実際乗ってると面積が大きい分開放感がすごくある。 >>997
それを他の客に言うとは碌な営業じゃないね このスレッドは1000を超えました。
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