【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part27
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596806903/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 58【FK7】
https://http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ワッチョイPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 意外と最需要地のアメリカはMT比率高いからMTは残りそう
日本向けに用意されるかは別だけど 展示車組の車は海の上か
早いのはもう陸揚げされてる頃か >>953
2ヶ月先の納車分くらいの生産なので、10月ロックダウンしたら12月分まではセーフの目安ですね。最終が来年の6月分としたら、途中ロックダウンしたらその分はゴメンナサイかも。 >>952
なんか、ソースでもあるの?
おまえのかんがえたさいきょうのたいぷあーるだろ? >>958
まあいいじゃないか
次モデルについては雑誌含めハイブリッド化するだろうという意見が多いんだし
3ペダルとハイブリッドは相性悪いんだし
CR-Zの親分みたいなのじゃ意味ないだろ?
その意味ではおかしなことは言ってないよ 最速納車いつだろうね。
発表と発売は10月頭でしょ? >>960
最速ではないと思うが、展示車組で10月27日にディーラーに入庫予定
納車日はまだ決めてない 12月頭の予定だけどもうホイールを先に買ったから無事に車体が船に乗るのを祈るだけ
ロックダウンしませんように >>962
同じく展示車枠で10/25
大体そのくらいか? >>959
ハイブリッドは兎も角、CR-Zの親分の何が悪いのかさっぱりわからん。
逆に評判の良いハイブリッド2ペダルって何?NSX?
値段を含めたシビックのキャラクターを出すならCR-Zを進化させたFFハイブリッドの方がよっぽど可能性が高いと思うが?
もちろんそれを100%なんて、バカな事言うことは無いが。何のソースも無いしね。 >>965
ハイブリッドの是非はともかくCR-Zの親分って、行き先はFK2だぞ
元を辿ればフィットだ
FK8でせっかく進化したところを捨ててどうする
あと2ペダル化は評判の良し悪しじゃない
ハイパフォーマンスなハイブリッドにするなら2ペダルの選択肢しかないだけだ
3ペダルにしようとしたら超高コストの専用システム作るか、
IMAに戻ってハイパワーモーターと大容量バッテリー積むかだ
その場合ハイパワーエンジンのサポートができるレベルの出力を得ようとしたら別のシステムの方が効率が良くなってしまう
故にハイブリッドなら3ペダルはないという話なんだが
CR-Zそのものを否定した訳じゃないから気を悪くしたならごめんよ ラフェラーリも2ベダルのハイブリッドやしな
FF最速にこだわり続けるなら、多段AT化は避けられないんやないの?
ロードスターとは路線が違うし >>967
CR-Zの親分ってのは、あくまで3ペダルハイブリッドの事を言ってるんだと思ってたけど。それが何故FK2になってしまうのかわからん。
ハイパフォーマンスなハイブリッドにするなら2ペダルってのも分かる。
で、そのハイパフォーマンスなハイブリッドはいくらするのよ?って話よ。
いくらでも金をかけられるNSXと違ってシビックよ?大衆車よ?
ホンダは既に安価な3ペダルハイブリッドを持ってるんだよ。
CR-Zのをそのまま乗せるわけはないし、仮にそのままだったとしても後期型は15kwも出てんだから十分でしょ。
規制をクリアするための燃費や排ガス対策のハイブリッドだろうし。
ハイパワーをサポート出来る云々は何言ってるのかは分からん。
効率だけの話ならアコードに載せてるのでも使えばその通りだろうが、それならアコードでも良いだろう。
故に3ペダルハイブリッドはあると思ってるんだが、別に2ペダルを否定してるわけじゃないのよ。
速さを追求するための2ペダルハイブリッドを乗せるとすればNSX並みのハイブリッドを乗せるしかないわけで、そうなるとただでさえ現行でも高い価格が跳ね上がってしまう。
そんなのシビックでやるか?
何よりもいいたいのはさ、100%ってなら根拠示せよと。
俺らは、情報が欲しいのよ。
2ペダルでも、3ペダルでもどっちでも良いのよ。イヤなら買わなきゃ良いだけなんだから。 SH-AWDはNSXだけやないよ
アメホンのSUVにはSH-AWDがある
初代インサイトやCR-Zとか辞めたやつ掘り起こしてくるより、
今アメリカで台数さばけてるSH-AWDをそのまま持ってきたほうがパワーもあるしコスト的に有利だと思うな SHAWDでMTだと、モーターは独立しているから操作感とかは何ちゃってなんだろうな >>969
言いたいことはたくさんあるが、顔真っ赤っぽくなるのでやめたw
まあ話が通じないことだけはわかった 白も在庫なしみたいだけど、ウチの販社のストックは白4台だとか。ファイナルエディションをいきしてるかな? ところで、fk8 乗り換え組のみんな、いくらで前期、買い取ってもらえた? 現時点で後期欲しければ、販社が抱えている隠し球狙って電話かけまくるしかないね もう一度言う、焦らなくていいと言ってたヤツ出てこいやw いつでも買えると言ってた営業マンも今ごろどうしてるだろうなw
そいつと商談してた人がいたら気の毒だ だって、Dの営業が8月に聞いたときは、通常モデルですから、いつでも買えますよ。そんな話ウソですよ。掲示板に書いてただけでしょ。って鼻で笑われたんですよ。
名刺はもらってあるので、本当に買えないのか聞いてきます。 >>981
これも後期の流通が少なくなることを示唆してる? >>982
で、あなたは契約したの?
何の為にDの営業にそんなことを聞いたの?
聞く側の本気度が伝わっていれば、営業も調べもせずにいい加減な事言わないはず。 カタログモデルだから普通はいつでも買えるはずなので、営業も間違ってはないような
ほとんど売れないモデルだし。
正式にホームページに掲載した時には完売になるんなら、ホンダの生産計画の方が疑問
パンフレット出来た時には売り切れって実質台数限定販売。。。 >>984
車検がまだ少し先だから、少し考えたい。でも、掲示板で6月先からの出荷がないようなことを書いていたが、心配ないかと聞いてたんだよ。
先ほどDで確認したら、こんなこともあるんですねー。だって。それだけ。
結局、契約できてないよ >>986
これは気の毒としか言えないね。俺はリミテッド発表日に即購入希望で追っかけてたけど、担当から「リミテッドより通常モデルのが完売早い可能性あるから、諦めるのもあり」と言われた。悔しかったけど8月頭に通常モデルへ切り替えた。担当から「ホンダ的にはそんなに売れると思ってない営業計画ぽいから舐めてた。契約切り替えてもらって良かった。リミテッド追ってたらアウトだった。」と一昨日連絡来たよ。 >>986
いい加減な営業マンやね。
客の知りたい事を正確に答えてない。
今後の付き合い考えた方が良いと思うよ。 >>981
言われてカーセンサーとか漁ってみたけど今のところ変化ないような
わかったことは黒が総じて安いこと… いや、中古相場は上がってるよ。わずかだが。カーセンサーだと、定位置の赤が最安、青、黒、白の順。新着の値付けみたら、400万前半だったのが、中程になってるだろ。 少し前からこんな感じじゃなかった?
まあ中古相場にあまり興味なかったから流し見してた程度だけど
上がってるとしたらその前に前期の中古買った人はお得だったかもね 一時期は中古青出てもすぐ売れちゃってたけど今は結構残ってるね 発売前に売り切れそうと、ホンダからディーラーに通達あったのは、数日前らしい。
だから、信じてない人、知らない人が居ても仕方ないと思うのだけど。
いずれにしても、ホンダのやり方が良くない。
限定と普通に発売の車をホームページに並べてれば、限定ではない方はそれこそ普通に
買えると思うのが普通w
コロナでしかたないとか、ネットの無い情報発信が難しい時代でもあるまいし、状況が変わってるなら、
ホームページを更新すれば済む話。って考えていくと、流石に別の工場でやっぱり作る計画なんじゃないの?!
だから、ホームページも更新されず、そのままなんじゃないの?
と考えが及ぶのも普通wだけど、そうじゃないらしい。この進め方は、流石に酷い。 FK8限らず中古車相場はコロナ前より上がっちゃってる 九州の洪水でたくさんクルマ沈んだろ?
電車やバスで通勤するのがリスクになりクルマが必要になった
中古車の需要も上がってる >>995
後手後手になりすぎてもはや何もできなくなった状態だと思うよw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 4時間 53分 22秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。