【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 81
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※最重要事項
EL以外はマウントを取らないこと
誹謗中傷は厳禁
わっちょいから来て荒らさないこと
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 80
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596840816/ 下回りの高圧洗浄をしたいのだがディーラーに頼めるんだろうか
頼んだらやってくれると思うが料金が高そう ネッツの333円洗車
撥水ワックス入り 3回通し
これで 充分 ワックスとかw
あんなの脂塗ってるのと変わらんぞ
ホコリべったり ワックスは駄目なの?
やはりガラスコーティング一択ですか
ワックス買ってまだ使っていないが、どうしよ カーワックスを弊社が扱わない理由は、カーワックスも油性であり、この油汚れを付着させやすい性質を持っている為、カーワックスの油分が油汚れを呼び込んで、さらに強固な水垢などを作ってしまう原因になることもあるからです。
https://www.carpika.net/know-how/mizuakataisaku/
ワックスはやめとけ 前スレの892が1人でノアヴォクスレ荒らしまくってるんでなんとかしてもらえませんかね >>8
ノアヴォクスレでACCとPCSの区別付いてないバカが煽られてただけじゃん
俺は触ってないぞ anycaでアルファード貸し出してるの見ると
ファミリーカーを人に貸して
汚されるとか心配にならんのかなと思う >>11
事故されたらオーナー丸損だからなエニカは小遣い稼ぎのリスクリターンが釣り合わない。
保険で直っても事故歴で50万は査定下がる。 >>13
その辺のリスクがわかってなくて、目先のお金が欲しいヤツしかやらないよな
大事な車を他人、特に知らない人に貸すなんてありえないわ anycaは
胴元が手数料で儲けて
貸し借りはリスクでしかないなー ところで皆さんは盗難防止でGrgoとかAUTHOR、VIPERなどつけたりしてる? >>16
車両保険が一番安心じゃない?
万が一盗まれても新車で帰ってくる >>17
車両保険はもちろんだけど、それに追加でセキュリティつけたりしてないかなと思って。
車両保険使うと等級下がるし支払いまで1ヶ月ぐらいかかったり、もしこちらに過失があれば支払われないこともあるらしいしね。 >>21
会社によるのかも。1等級だけ下がるとかもあるようだよ。 700の車保と5906v付けてるよ
でも持ってかれる時は持ってかれちゃうね 防犯カメラは意味無いだろ
事後検証しても
また、盗難後はどんな奴がどんな雑な乗り方をしたのか
車両保険もらって新車買うので盗まれたら戻って来ないことを逆に祈るが 鍵を缶とか電波遮断する物に入れれば盗難リスク大分減るだろ リレーアタックがよく聞くけど、最近はコードグラビングも流行ってきてそうだしセキュリティつけるべきか悩むところ。
ちなみにAUTHORのキーレスエントリーってやつはウェルカムパワースライドドア使えるのだろうか。
誰かつけてる人いない? スマートエントリー機能オフにしてたわ
半年で戻したけどw AUTHORの製品名はキーレスエントリーじゃなくてキーレスブロックプロだった
スマソ かっぱらうのは構わないが40系出たあとにして欲しいな HVは海外で需要が薄いから盗難に合いにくいって聞いた
昔の話かもしれないけど ワックスの難点は「持続性」がないこと。
荒れたボディー表面をワックスの薄い膜で覆って艶を出すため、風雨にさらされるとすぐに元に戻ってしまいます。
そのため、洗車のたびにワックスを塗り続けることになりますが、ワックス塗りを繰り返すと次第に愛車のボディーは酷い油膜状態に。
汚れが付きやすくなったり、逆に艶を失う原因となってしまいます。
ワックスはあくまでも車体の艶出しのための暫定ケアと位置付けましょう。 洗車機で○○コートとかいうのもワックスだもんな
あれやり続けるとモールやウインカーとボディの隙間にベッタリ溜まって取れなくなる
そこにホコリが付いて黒い汚れになって雨が降ると雨垂れになるんだよ
ワックスは絶対ダメ
洗車機はシャンプーのみ
ガラスコーティングは完全硬化するやつはおk ワックス掛けないで良かったわ
ひとまず近隣でガラスコーティング処理してくれる所を探すわ メッキ部分もコーティングしてくれる業者が良いよ
ボディだけってとこもある
アルファードはメッキ部分多いから雨垂れ付くとボディより目立つしな ガラスコーティングってハッキリと効果わかるの?
プラシーポじゃないよな? >>41
まともなガラスコーティングなら分かる
1年間は撥水するしその後もガラコ塗っとけばまったく汚れ付かない
タイヤハウスやホイールにも施工してたけど車検の時に何でこんなにキレイなんだとDが驚いてた
7年乗ってほぼピカピカで下取りに出せた ガラスコーティング ウィンドウコーティング
ごっちゃすぎる ガラスのコーティングのことを言ってわけではないだろ?
ボディのガラスコーティングだろ? メッキ部分やアルミホイルにもガラスコーティングできるんだ
料金はいくら掛かる?
五万円で足りるかな ガラコww
ボディにガラコ塗ったら塗装ボロボロなるだろww >>46
鉄粉付着とかでなければ、査定に影響ないけど、オークション仕上げしなくて済むから気持ち上げてあげるな。。 >>46
塗装まで逝ってる飛び石とか侵食は減点入るけど
ピカピカだから加点するってのはないな
飛び石1箇所1000円ぐらいの減点だし手間と金額考えたら自己満足の世界 納車3カ月で初めて洗車機ブッ込んだら盛大に洗車キズ付いてたわw
まあ走ってたら何かしらキズ尽くしたいして気にならんけど
あとDAでミラキャスト使いながらCarplay接続したら後席への表示は出来ませんとメッセージ表示された 何色でも入れたら光沢が無くなりそう
高速でヤスリ掛けしているような感じで嫌い >>51
セルフリストアだからしばらく経てば消えるけどな
それも嫌ならガラスコーティング必須 >>52
ラグホワ
>>56
納車時にガラスコーティング済み
最新の洗車機だったけどやっぱ傷はつくんだなぁ >>57
ガラスコーティングも色々あってさ
納車の時に10日くらい洗車するなって言われてないならガチガチ硬化じゃない奴だよ ・Dのサービスや純正or8万以下
→ 硬化じゃなく乾燥だけの奴ですぐ傷付く、塗って1日経たずに完成
・15万以下
→ 多少固まるが有機溶剤で落ちる奴、洗車機で傷付くので手洗いしてくれと言われる、塗って3日で完成
・15万以上
→ ガチガチに固まってシンナーぶっかけても落ちない、洗車機OK、塗って2週間は触るなあんまり乗るな車庫入れとけ言われる
ってな感じで ブラックのヴェルファイアで数ヵ月で数十回洗車機入れたっていうYouTubeの動画あったな。
それであの程度のキズなら入れてもいいかもって思っちゃったんだけどな。 ガラスコーティングなんて意味ないって言う理系のエンジニアは降臨しないのか?
それを見てやらないって決めたのに不安になるがなw 天井見てふと気づいたけど改良後JBLって天井スピーカーの位置が変わってるんだな
リヤエンタの両側に付いてるはずのスピーカーが見当たらない 施工仕立ての最高級のワックスの艶には絶対勝てない。
それを維持するのがめんどくさいとかコスパとか自分に言い聞かせて誤魔化すのがコーティング。
それに気付いてしまったら黒以外を選び自動洗車機後にCCウォーターゴールドで充分。 >>64
俺も思った
そのかわり変なポッチが二箇所
まさかこれがスピーカー? なわけないかw コーティング意味無いってのが正しいっぽいな
まず見た目でわからんもんな コーティングしたら新車以上にピッカピカになる
光沢がヤバい
まだ1年しか経っていないがピッカピカ
車庫での保管です https://i.imgur.com/BKd7SDr.jpg
街乗り7割、遠乗り3割、この炎天下でエアコンフル稼働な割に結構燃費いいなと思った >>70
2.5だけどTコネ表示なら遠近半々で8月の1ヶ月平均12.4だわ >>68
車庫ならコーティングしてなくてもピカピカだよ 車庫は本当に羨ましい
コーティングならテカテカになるがワックスなら深い艶になって美しい
俺は駐車場がカーポートなのでワックスの持ちが悪いのと、このサイズでワックスはツラいので硬化ガラスコーティングで妥協 >>72
あーそーゆーことか
ルーフなしだからここにあるのかw キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回のメンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・・・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ >>77
何もせずに3年おきにクルマ買い換えた方が安い気がする >>77
短期間で乗り換えるならいらないね
ランニングコストもかかると、10年乗ったとしても必要が微妙だね 結局は、コーティングってどれもそんなに変わらない気がする
高いの施工したから、明らかに違う!ってのは無いわ
キーパーのクリスタル、ダイヤモンド、ダブルダイヤ(すべて直営ラボ施工)
ディーラーペイント
専門店のセラミック9H
全部202ソリッドを新車で試した鈍感な自分の感想な。
あ、ダブルダイヤだけはボロいブルメタの趣味車を、研磨後に施工。
洗車は洗車機やキーパー洗車を満遍なくやってた コーティング剤なんてほとんど一緒
やっぱりメインは下地処理の技術
キーパーは毎年技術コンテストあるし、上手い人と下手な人では全然仕上がりが違う
新車時なら下地処理も少ないし、ほとんど差はない 一緒じゃないっつの
親水ガラスコーティングと撥水ガラスコーティングですら違うだろ
他にもいろんなとこが違う コーティングや洗車にそんなに金かけるより、野ざらしではなくカーポートや車庫に金かけるのが正解だな。 手洗い洗車大好きワックス派でも、水洗いでシリコンオフは常識だし、言ってるような油脂塗り重ねは拭き跡気にしない人だと思うよ。
手間をかけるのが好きな車好きもいるんだ。
コーティング派は時間と手間を買っている。その違いだからそれだけ金かけられると言う事、愛着は変わんないんじゃね?
貧乏くさいとか言う前に、ある程度のステイタスに無頓着ならこの車買わないよ、自分に合った手入れでイイじゃん。 >>84
車庫は傷まないね。あるに越したことはない 毎回ウインカーとか全部外してイソプロピルアルコールで拭いてますっていうならワックスでも良いだろうけどな
ワックス塗り塗りは見えないとこに汚れがたっぷり溜まってワックスがちがちに固まって酷い有様になってるよ
気付かないのが本人の自由だな カーポートって横開いてるやつだろ?あんなの無意味
吹きっ晒しでホコリまみれになるから塗装はめちゃ痛むし太陽光でもやられる
車庫は最低でも前面以外すべて壁になってるのが当たり前
出来れば前面もシャッターになってるんがいい カーポートでも、雨は避けられるし
シェードとかで遮れば土埃も大抵は掛からない
冬は霜が降りないからガラスは凍らないし
夏の炎天下も遮れる。
何より固定資産税が掛からない。 そこまで大事にしても、喜ぶのは買取業者。次のオーナーの為に磨くのって何か違うくない?
コーティングした分買取価格が上がるの?差額いくら? 結局自己満の世界だからな
本人が良ければそれで良いんじゃない?
自分はクリスタルキーパー1年に1回掛ける予定
青空駐車のたまごパール 売るときの事を考えてとかアホか
「今、汚い車に乗りたくないから」に決まってんだろ >>86
言ってる事はわかるんだけどコーティングって金額に見合う効果あるかって思う
15万のコーティングなら寺の洗車100回出来るから月2回洗車でも5年 5年くらいもつよね自分の寺は1000円だから尚更
高いコーティングしても1年くらいしたらボディは水垢とかつくしメンテナンス難しいと思うわ
コーティング無しの寺の手洗い洗車が80点をとり続けるコツ
これが俺の最適解 俺は硬化コーティング無し
洗車は月2,3
3ヶ月に一度ぐらいの簡易コーティング
汚れが取れなくなってきたら強ケミカルで一掃 >>101
それは俺の100点だわ
面倒だから簡易コーティングとケミカルしないけど >>93
固定資産税ってw 年間数千円アップだけだろ
そんなケチ臭い奴はアルファード買うなよ >>104
ほな、うちガレージにするから
アップした固定資産税おまえが払ってやwww >>105
中古のワゴンRでも買えよ貧乏人
いくら汚れても気にならないだろ >>105
いいけどw
建てる費用や土地の方が遥かに高いよ?w オーケーオーケー。
固定資産税の話は誰も全く興味ないのでそこまでにしとこうな。 >>104
その数千円、たったというなら
寄付ぐらいしてるんだよな? とうとう寄付とか言い出す奴も出てきた。もう、意味わからんわw
買えない奴らの書き込みが本当に多いスレだな 固定資産税数千円でガタガタ言うやつが居るとはビビったw
そもそもアルファード買うこと自体場違いなんじゃない?
税金安いヴォクシーにでものってろよw貧乏人は 2.5はほんと遅いなあ
売れてるっていうから買ってみたけど全然だめ
リセール目当ての大衆車だとこんなもんかあ 社用車でアクア乗ってるけど
マジで2.5はアクアより遅い >>116
速くなくていいんだ、普通で。
シグナルダッシュでエンジン吹かさないと前の車についてけないし、アクセルペダルの踏み込み量が大きくなる
普段はエンジンが唸らない程度の踏み込み量に済ませたい
ECOモードなんか遅すぎて危険なレベルじゃね?使ってる人いる?? 普通の基準は人それぞれだが
2.5ガソリンは軽カーレベルの加速
これが普通という人は軽にしか乗ったことないんだろう 売れ筋ミニバンはみんな加速はこんなもん
加速性能に云々物凄く頭悪そうに見えるよキミ >>117
エコモードはいらんなwアクセル余分に踏まないといけないからストレスが貯まる。パワーモードがあれば完璧だった >>120
いや売れ筋ミニバンの中でも最低レベルやろ
キビキビした走りは絶対的に期待できないからゆったりした乗り味に極力寄せて高級感のベールでごまかしてるだけ
そういう車だからそれでいいんだけど、これで不満感じない人は確かにミニバンか軽しか乗ってない人だと思う だからなんで運転する時までカッコつけるんだよ
体斜めにしてハンドルのテッペンもって、もう片方はアゴに。 じゃあその早いミニバンでも買えばええやん
3.5もあるし、数あるミニバンの中選んでわざわざ文句言っとんの? ミニバンでそんなに猛加速されたら乗員が不快なんだが ていうか走りうんぬんで文句言う奴が試乗もせず売れてるから買うってどういう脳みそしてんのw >>123
現行ステップワゴンは5ナンバークラスで一番速いぞ
1.5ターボは決して速いし、ハイブリッドはオデッセイやアコードとシステムが同じだから車体に対して不釣り合いに速い
最遅なのは2L NAの3兄弟だよ だからホンダは速いんじゃないの?
知らんけど
ワシはアルファードだな >>117
HVだが常時エコモード
モーター加速だけで前に付いていける 峠道でACC+LTAやってみたけどヤベエな
免許取り立てのねーちゃんか飯塚並のいかにも事故りそうな運転になるわ
LTA切ってACCだけにしてもカーブで前のクルマがレーダー視界から消えた途端急加速して超怖い
後ろにピッタリ付いてた奴がビビって車間開けてフイタ 現車は2リッターターボだけど、アルファード2.5試乗した時に十分だと感じた
なのでXグレード検討中
ぶっちゃけ2リッターターボとか町中で持て余す >>128
あのクラスのHV比較動画あったな
ステハイ>e-power>>3兄弟だったか
最近のヨタはダメだね 旅先でレンタカーで借りて乗るならどれでもいいよー。
遅かったらグッとアクセル踏めばいいし。
自分で買って乗るならいつも穏やかな心で運転したいから4WD3.5の一択です。 アルファード のサイズで4wdってどんなメリットがあるのかな まじな話、前は34GT-R乗ってたが、いま2.5SCパケ乗ってるけど遅いと思ったことないわ。必要十分。
高速だって120巡航は無理なくできるし。
ミニバンでそんなスピード出すのか?逆に怖いわ 2.5の割にCVTが優秀なので街乗りは
3.5よりスムーズで軽快だと思ったわ
坂道はちょっと非力だけども 高速というより多人数乗せてストップアンドゴーが多い時や立体駐車場の坂で発進する時に不満はあるっしょ 2.5だと短めの合流の坂だとちょっと加速不足気味になるのが不満
ミニバンにしては静粛性高いけど唸ってるのがちょっと残念
2.5用意しないと燃費税金で販売数一気に減るからしょうがない >>137
34GTRって20年前のオンボロ車やんけw
ボロすぎてエンジンにカス詰まってたんだろ >>137
わかる
正直、ミニバン乗る時点で走りは期待してないし、ゆったりとクルージングって感じで乗るよ
そもそも、人乗せて走るからスピードも出さないし、一人で乗るときは別の車乗るし いや、34GT-Rはいい車やで
こんなノロマな2.5と違和感ないなんてありえん
たぶん137はターボがかかる4000回転より前でシフトしてたんやろ、それなら低速トルクのない2.6Lで加速感一緒くらいだ またしょーもない話してんなぁ
金あるなら3.5かHV、ないなら2.5かノアヴォクで決着付いてんだろ
蒸し返すなよ デジタルインナーミラー、モデリスタエアロ、ムーンルーフって、オススメってあるけど、つける価格より高くは売れないですよね? >>148
デジタルインナーは例の買取屋がテッパンにしてるがオークションで売ってる側としては加点評価があるとは思えない。
買取屋が無かったら査定下げる言い訳オプションと見てる。 >>149
あれば査定が上がることは間違いないけど、つけないと損ってほどではなさそうってことですかね?
エアロとルーフは? デジタルインナーは実用度高いぞ
改良前のはゴミだけど オプションの中で実用度で言うと
1. デジタルインナー
2. 寒冷地
3. BSM、RCTA
4. 1500W
5. JBL
こんなもんだと思う
実用性ないのは
1. おくだけ
2. モデリスタ
3. ムーンルーフ
4. ITS
5. パーキングアシスト >>151
どれもいらないけど、売るならつけろってよく言うけど、つけないと損するほど査定価格が広がるのかなと思って。 DIMはカーテン閉め切ったままに出来るのがミソだね >>153
デジタルインナーミラーはセットでBSMとリアクロストラフィックオートブレーキがセットで査定額がオプション金額分上がるから損は全くないぞ。 デジタルインナーミラー苦手かも
前方の遠くからすぐに焦点が合わせられない
ミラーなら遠い焦点のまま見ればいいけど、画面だから手前の焦点に合わせてまた前方の遠くを見ると疲れる
わかる人いるかな >>156
分かるけど慣れない?
当初はそう感じてた気もするけど 千葉市川住なのだが、ほぼ毎晩、357から新木場方面に向かって
東京ゲートブリッジ通ってお台場方面に出てまた357で戻ってくるっていう
習慣を10年ぐらい続けてる
理由は家に居たくなくて嫁と子どもが
寝静まったらこっそり抜け出している 今も帰ってきたばかり それをアルでやって、途中で不倫か風俗にでも寄ってるって話? 輸出仕様のやつを作って3年で売るとかしない限りルーフは要らんと思うわ。 みんなルーフ使わないんだな。
設定がないなら諦めるけど あれば付けたい装備。
頭上の換気とか 採光とか 満足度高いけどなぁ。
売るときに、どーのとか言う人いるけど 買い取り店のリップサービス程度だと思ってる。 >>143
オマエ、GTR乗ったことないだろ?
ニワカwww乙www エグゼクティブ・ラウンジを買うか、Xグレードを2台買うか悩んでいます。
金額的にはXグレード2台の方が安く済みます。 >>162
ルーフについてはリップサービスじゃなくて20万安くなるから買取店も必死だよ。
今回のコロナのような事態なら不良在庫抱えたくないしね。 カー○ラージの最新のブログにコメント書いた人、買取屋の言うこと信じて動いたら損したってことが言いたいのかな? >>165
そうなんだけど 新車買うのに皆要らないけど着けるとか言ってるのに
中古買う人だけみんな欲しがるわけないと思うんだよね。
ここのイメージだと
新車 要る1:9要らない(けどつけとく?)
中古 要る9:1要らない
位に見える。
今時雨漏りも聞かないしさ 輸出向けに売る(5年以内)ならその分高いってだけで国内では特に人気あるわけでもないよ
雨漏り怖がるやつは敬遠するしな >>168
そうか 海外か。1〜3年かつ限られた業者むけ?
やっぱり国内需要はそんなでもないんだね。 >>167
輸出の話なんだよ
マレーシアとかルーフが無い車は車じゃ無いくらい必須装備なの。
だからルーフ無しは高値で売れる輸出仕様から外れる。 >>157
慣れるのかな
おっさんか若者かにもよるかもしれない、、、 ドライな天候の日なんかに開放感欲しくて毎回付けてる
個人的にルーフは好きだけど >>166
なけなしの金で買ったアホだろ
損したって言っても、首吊るほどじゃあるまいしw ルームミラーって必要?
何のためにあるかわからんわ >>176
煽られてるか確認するために必須だろ
信号待ち→ルームミラーで確認→パノラミックビューで車間距離確認→煽り確定リヤフォグ砲発射 >>176
高速すこーしハイペースの時は
前より
後ろばっかり気にしてるけどな >>170
だから、つけた方がつけた価格より高く売れるのかってことが質問じゃないの?
自分はそこまでの差はないと思うんだけど、どうだろう。 202か070迷う
202乗る勇気が出ないから背中を押してください >>180
夏場クッソ暑くてもいいならいいんじゃね >>180
色だけは欲しいのを買っとけ
じゃないと後々絶対後悔する >>180
車庫保管ならまぁ良いんじゃない?
洗車キズもよく目立つしお手入れは面倒だけど >>175
目論んでた金額で売れな買ったから恨んでるんだね。
あさましいやつだな。まーSCパケ乗ってるやつほとんどそれ狙いなんだろうけど。 黒を買ってもいいのは高いガラスコーティングできる人だけ >>179
タイミングによるけど付けた価格を割ることはない
そもそもついてないとマレーシア(アルファード=富裕層向け、ヴェル=庶民向け)で販売してるとこに見向きもされないから御祝儀価格の買取ができない(今はデジタルインナーミラーも必須に近いけど)
日本人しか相手にしてもらってないとこで買取して貰うならつけた値段ぐらいにしかならないよ 前期のエアログレード見るたびに、『あー、追金出せなかったのか』と笑ってしまう。 ルーフ有り無しでオークションの実績みたら
2019年式でSCパケ走行2万以下リアエンタ有り
ルーフ有りDミラー有り白平均500万
ルーフ有りDミラー無し白平均480万
ルーフ無しDミラー有り白平均430万
ルーフ無しDミラー無し白平均420万
ぐらいが相場になってるね
黒だと更に10万下がる感じ(とゆうより余ってる感じ?)
ルーフ有りだとDミラーの価値も上がってフルオプション扱いになってるっぽいのとコロナの影響でルーフ無しが投げ売りされてて価格差が広がってるイメージだね >>189
白黒どっちかが在庫多くなるんだよな
年によっても違ったりする >>189
俺のアルファード450万で買い取っといて500万で売るたあ酷い話だな!!?! >>189
ルーフ有無で50万違うって
すげーな。 信者みたいに新型即買い替えでもなけりゃ不要だな。
解散。 >>192
ここまで極端なのは今だけっぽいけどね
輸出止まってたから一部のディーラーが投げ売りしたのが影響してるっぽい
本来ならルーフ無しでも中国に売れるからそこまで差がつかない
マレーシアに輸出再開したからアルファードのフルオプションだけ価値が上がってる感じかな >>194
ごめん、たまに580万落札とかあるからそれだろうけど
詳細欄までみないといけないからクソめんどくさい >>180
202にそんなビビる事ないで
暑いとか言われるが白、シルバーとそんな大差ない
ただ洗車だけは毎週手洗い出来ないヤツはやめといた方がいい やはり30系後期は素晴らしい
好きな店に入る事が出来る
今までは入れなかったすき家やマクドでも入れるようになった >>180だけど皆んなありがとう
パールならモデリスタ付けたいけど黒だとモデリスタ付けたらやり過ぎな感じするしまだ迷う 定番色乗ってておっかっこいいなと思うのは
大体グラファイトや086なんかの挑戦色なんだよね >>202
黒モデリスタ最高にカッコいいと思います。
手洗いOK、屋根付き車庫なら間違いなく黒。 >>198
ありがとう!
Sグレードも作ってください。 >>199
全然違うw
白色の車と黒色の車における、車内最高温度、車内平均温度、ダッシュボード最高温度の温度差を測った実験によると、どの項目においても、白色の車の方が約5度低いことが分かっています。
https://www.goo-net.com/magazine/5685.html
温度が高くなれば内装の痛みも激しくなる >>206
Sは履歴が少ないから平均取る程でもないな…
一応2019年式走行2万以外リアエンタ有り白黒指定無し
ルーフ有りDミラー有り300〜380万
ルーフ有りDミラー無し300〜386万
ルーフ無しDミラー有り280〜360万
ルーフ無しDミラー無し280〜350万
取引履歴が少なすぎて結構買い叩かれてるイメージ
オプション全くついてないやつとか250万で落札されてるのもあるし、SCパケみたいに買った価格超える取引は無いね そういえば買取屋に売ったときって税金はどうなるの?下取りだったら差額相殺でかからんけど >>210
おー、早速ありがとう!
40系出たら買い換え予定なので参考になります。
StypeGの有り有りなので2年後に370ぐらい行ってくれたらいいな〜。 >>185
SCパケだけど、220でルーフ無し
特に下取り考えてなく、好きなようにしてる >>208
おまえは黒のアルを見るたびに送迎車と間違ってんのか?
うそ乙 >>211
ほとんどの買取り屋は見積もりに含むって言う
いい買取り屋は期間分別に返してくれる
まあそんなところはかなり珍しいけどな 俺も黒が人気なのは理解出来ないわ
暑苦しいわ手入れ面倒臭いわ葬儀屋タクシー臭がするわ良い事一つもない
岸田さんが乗ってたのもそうでしょ?
でも人気と査定字用意だから世間は違うのね >>215
いや自動車税じゃなく所得税な
20万円以上の日用品以外を売った場合は所得税払う必要がある
車は日用品ではなかったはず 黒色はハイヤーか霊柩車かヤクザに多いので嫌い
猛暑日にはボディーが高熱になり触っただけで大やけど
室内もサウナより高温になりシートはホットプレート並みに熱い
運転中も知らないうちに熱中症になり意識が飛び危険
やはりアルファードの塗装は086が上品で気品がありエレガントである
ファミリーカーで使用する場合086以外の選択肢はないはずだが >>217
所得税かよ
納める必要があるのは売却益が出たときのみ
買った金より売った金が高かった場合の時だけど、そんなこと稀だし、納めてる人はほとんどいないんじゃね? 白は営業車のバンや工務店のバンみたいで嫌い
黒と白比べれば高級感は断然黒のがある
ハイヤーや送迎車に白がないのは安っぽいからだよね。皇室の車も政治家の車もみんな黒。
黒は上質の証だからね。 Gのルーフ無しパールこそ至高。
内装は助手席まではCパケと同じで2列目はアレンジしやすいのにフラクセン合皮の高級感よ。
10年乗る素人はこれにしとけ。 黒は営業車限定で販売したら良い
都内では黒はハイヤーなどの営業車しか走ってないよ なんか白見る度に保守派で無難なやつなんだなと思ってしまう
白乗ってる奴は羨ましそうに黒ガン見してくるしね >>221
いや仕入れと売却は同年度での精算になるので白色申告だと繰越出来ない
だから売却益100%になるはず >>228
車両は仕入じゃなく固定資産だよ
車屋で車が商品とかなは別だけど 黒をガン見している理由は、どんなDQNが運転しているのか見てみたいだけだろwww
黒って、センチュリーなどの高級セダンか霊柩車以外無理だよね >>230
大丈夫なようだな
聞く前にググれば良かったわ
車の売却時に確定申告が必要ないケース
個人が生活するために必要な車であれば、高額で売却しても所得税はかかりません。生活するために必要な車の用途には、通勤や通学、買い物だけでなく、送り迎えだけの場合なども当てはまります。 売却時の所得税?
買う時に消費税と取得税を払ってるだろwww
どんだけ税金を納めたいねん >>225
これはド田舎住みの俺でもウソだとわかるわw >>235
所得には税金かかるのが普通だって認識ないなら黙ってなよ >>233
そうそう
角刈りチビとか身体が斜めになってるやつとか
いろんなやつおるからその個性を楽しんでる
和泉ナンバーはたいていサングラスしてるわwwww >>209
たったの5度だろ?
大差ねぇじゃねぇかヴォケ
乗り換えられん貧乏人は内装の痛みも気にせなアカンのか
大変やのぉ >>242
エアコン持ってないのかよw
25℃でも30℃でも大差ないとか言うのか馬鹿がw フルモデルチェンジ2023年だってよ。
そろそろ毎年乗り換えも飽きてきたからもう少し早く出してもらえんかな? >>244
エアコンの設定温度ではなく車内の温度の話してんだろ?
お前日本語わかる?
もしかして朝鮮人?
お国にかえりなさいwww このサイドをぶつけまくったようなデザインがこれからの主流になるのかな
丸い車は飽きられてきたのかな >>246
は?どこに設定温度って書いてあんの?
お前の足りない脳味噌で頑張って生成しちゃったのかよ アルファード乗ってる元不良みたいな連中は
不良時代の実績は何もなくて見掛け倒しばかり
何回もぶっとばしたわこういうやつ 目付きで俺わかるから強いか弱いか
ちなみに9年懲役いってましたいえーい 出たよ
昔は悪かったとか武勇伝語る、一番嫌われるヤツ >>240
ボビーオロゴン185cmと女タレント160cmが座ると同じ身長だったんだよ。
身長と座高は比例しないからな >>250
その20年モノのワゴンRで煽りとかキメてんの?w >>248
まず
>>209
以下抜粋
しかし、白色の車と黒色の車における、車内最高温度、車内平均温度、ダッシュボード最高温度の温度差を測った実験によると、どの項目においても、白色の車の方が約5度低いことが分かっています。
このことから、白色の車と黒色の車では、車内の温度・暑さに違いがあり、やはり、黒色の車の方が白色の車よりも車内温度が高くなると言えるでしょう。
お前自分の馬鹿さ露呈してるぞ
生まれ変わったら少しはまともな頭持てたらいいな 炎天下放置して乗り込んだ最初の1分ぐらいだろ
暑いのなんて 黒は真夏はまじで冷えにくいよ
クーラーの効きが弱い
白と全然違う >>255
それと「お前のオツムが突然生成して転嫁してきた設定温度」に何の関係があんの?
お前国語力大丈夫?小学生以下だろ
25℃と30℃の体感温度の差も分からんって家にエアコン付いてなくクッッソ暑いとこで生きてる貧民なのはよーくわかったけどさ
ここアルファードのスレなんでエアコンも買えないウルトラ貧乏小学生はどっか行けよ 白色のクルマが室内25℃のとき黒色のクルマは30℃
日本語分かったか? 低グレードの話してるのか?
IRカットは温度上昇低減あるから外気温とほぼ変わらないよ。
IRカットガラス装着車で白と黒で5度の差は絶対にあり得ない。 >>260
ボディの色違いがガラスのグレードと何の関係あるんだよ?
窓から入ってきた日射だけで室内温度上がるとか思ってたりするのか >>260
グレード関係ないよ
黒は太陽光の吸収力が高いから車体の温度上昇激しい
白や銀は太陽光反射するから上がりにくい
その差が車室影響する温度が5度差だな >>259
>>244
お前最初にエアコンの話しをしてるやん
なにいきなり意見変えてんのwww
見苦しいぞ
んでエアコンの温度に設定温度以外に何の温度があんの?
お前の足りねえ日本語をオレが理解してあげたんだろ?
いちいち絡んでくんなよ
お前がアルファードに憧れる底辺朝鮮人ってのは分かったから落ち着けよ アルファードだとルーフに厚みもあって断熱性能ちょっと高そうだから実験した車両よりは差は少なそうだけどね >>264
アホなお前に「エアコン持ってないのか?」って訊いてるのが
何をどう解釈したら設定温度になるんだよバーカ
エアコンないから25℃と30℃の体感も分かんねーんだろ金無し貧乏バーカ ま、このガイジがエアコン持ってないのは明らかだな
持ってたら30℃なんて温度を設定温度だとは考えないしな
常識がないガイジだから設定温度30℃だなんて考えるんだろう
相当な貧乏馬鹿ぽいからもちろんアルファードなんか持ってないよなw
俺は持ってるぜ〜?証拠写真見たいか?
そうか見たいかしょうがないにゃあ
https://i.imgur.com/Fu3LCBt.jpg >> 262
まず、フロントガラスなどのガラス類は太陽の光を透し、暑い時期は車内に熱を溜めてしまいます。またダッシュボードが日光に照らされると熱を内部に溜め、そこから熱伝導効果で車内の空気を暖めてしまいます。この2つが車内温度上昇のおもな理由です。
https://car-me.jp/articles/10876
IRカットガラスでガラスからの高温を抑える効果があるからグレードによって温度が変わる。
ボディよりダッシュボードの色のが車内温度に影響与えるから、ボディ色よりノーマルとエアロの方が温度差に影響が出る。 >>267
きったねぇボロボロのキーだなぁあああああ >>267
下の木材も安物だな
無垢材ばっかり買ってる俺からすれば耐えられない民度の低さ
貧乏人は軽でも乗ってればいいのに。。。 45℃と50℃だとそんなに変わらない(どちらも暑すぎる)イメージだけどね。
室内やエアコンの設定温度の話ではなく暑い車に乗り込むときの話だと思って傍観してたから25℃と30℃の話だとちょっと違和感あったな。 やっとの思いで買った残価アルファードだから自慢したいんだろう
しかしこういうヤツのせいでアルファード乗りの品格が下がり我々も同類と思われそうで全く迷惑な話だ サンルーフとかキノコとか、今度は色でマウント取ってんのか?
本当におまえら面白いな
貧乏臭くて なんだ、お前ら車に乗る時、暑いかどうかで争ってるのか?
俺の車は運転手がいつでも冷やしてくれてるから、いつ乗っても快適だぞ。
貧乏人は可哀想だな。 >>273
品格?
何言ってんだ?
買えない奴らから見たら品格の有る奴が乗ってるように見えるのかw とりあえずさ、このスレに書き込む奴は自分の乗ってる車を宣言してからにしようか >>270
はぁ?買って2週間目だけど?ラミネート貼ったまんまなの気づかないのかよw
>>271
アホか近所の蕎麦屋だw
マウント大失敗だね君ら恥ずかしすぎ >>280
30系後期改良後アルファードHV GF JBL リヤエンタ DIM >>280
ヴェルファイア2020年式Gエディ 2.5 フルオプ モデリスタ 黒
なお、アルファードスレに書き込んだ事は今まで一度もない
キノコは生えてないけど遅くて暑くて人気ない車に乗ってますごめんなさい
それでも私は自分の車が大好きです 9月13日2.5scp白 納車待ち 勿論新車です。注文して 丁度1ヶ月って 早くね? 得てしてちょっとした読解力の低さから揉め事って始まるんだけど、当の本人が頑なに認めないから長引くんだよね
で、第三者が乱入して来て論点ズレまくって更に延長と >>282
1台しか持てないからか、情熱がスゴいね アルファードの完成度が高いのでイジる所がタイヤホイルしかない
あとはガラスコーティングか 完成度高すぎて、ノアボク買うよりXで充分。あ、エスカイアパイセン乙! エカスイアはモデルチェンジで無くなるらしいね
不人気だったんかいな >>290
1つのレスに2つレス付けるなんて、どんだけ効いてるんだよw 情報をネットで探すと基本的にCパケのネタしか見つからない。
特にCパケが他のグレードをこき下ろしてるやつとか。
酔ってんなあと思ってうんざりする。 >>295
このスレ以外でそんなの見たことないんだが具体的にどこよ? 借金してやっとCパケを買えたんだからマウント取りたいんだろ
根っからの庶民なんだろうから上級国民ならスルーしようよ >>296
YouTubeとかね。
まあ他を扱き下ろしてるやつはそこまで無いけど、
Cパケのネタがほとんど。 >>280
SCパケ 後期改良後 パール JBL モデなし
これが乗るのも売るのもベストと思って毎年買い替えております。 ほんとの金持ちは長靴でドローまみれのX乗る層だと思うけどなぁ 上の子供が独立したので1回目の車検を機に2.5Xを手放したが改めてこの車の下取りの良さにビックリ 30系後期Gの中古が欲しいけどまだまだ値段下がらなさそうですねー。
新車で買ってる方々羨ましいですわ。 >>301
後期ヴェルから後期ヴェルで小遣い35万
後期ヴェルから後期改良後アルで手出し50万
次回は後期アルから後期アルで小遣い10-15万の予定(現在の買取査定額が1月ごろまで推移すれば) >>306
俺もやってみようかと一瞬思ったけど
登録地が雪国だと査定下がっちゃうし持ち出し多くなって難しいかなぁ >>308
雪国だとっていうのは、下回りの錆とかですか?
それとも、4WDだからとか? >>309
雪国だけど雪はほぼ降らないし下回りも錆びないけど
登録が同県ってだけで査定落ちちゃうのよ >>310
県によって査定落ちるとかあるんですね!
不公平ですよね。 アルヴェルの購入層の約7割がローン購入って言われてるのに、価格コムの連中って現金一括がほとんどなのって、匿名掲示板で見栄張ってるヤツどんだけいるんだよ。 高価な下取り車あればいいけど、一括で500〜700万の支払いはちょっと考えてしまいますよね。 考え方の違いかな
俺はローンの金利ほど馬鹿らしい金は無いと思ってるので一括でしか買わない 一括でしか買ったことないよ。
金利の方がもったいないし、今は3年で100万以内で乗り継げてる。
ローンの人はどこかで一回現金に切り替えた方がいいんだけどな。 所有権が信販会社になるんだから、取得税は所有者の負担だろって思った事はある。屁理屈なのはわかっているから、異論は認める。 だいたいそんなキャッシュ余らせてるやつが
何でアルファード買うのかがわからん。
結婚して子どもいて家も買ってりゃキャッシュで500万なんて普通のリーマンには無理だわな。
自営とか普通じゃないやつは知らんけど。 金利が嫌な人は車だけでなく家も一括で買ってるんだと思う。 >>322
30代の普通のリーマン夫婦だけど、500万払うわけじゃないから毎回キャッシュだよ。
一回キャッシュにできたらずっとキャッシュでいけるよ。
逆に余ってたら何に使うべきなの? >>323
金利が比べるレベルでは無いし普通住宅は控除の関係で一括で支払えてもローン組むよ
そんな端金どうでもいいって人もいるのかもしれんが 毎回ローンだわ
金利より株式運用益のが大きいからな
タネ銭減らしたくない 車は現金で買うだろ普通
2回目の車検前に俺は買い替えてるから追金は100万円も要らんよ
つまり年間アルファードを20万円以下で乗ってる計算
中古車を買う奴は馬鹿だと思う >>328
アルファード乗るのに1番もったいない乗り方してるね… >>328
5年落ちで追い金100万?最低グレードでもキツくね? >>325
ふーん。
結婚式もせず、家も買わずならできそうだね。 金利払いたくないから一括もあり。
手元に無いと不安だからのローンもあり。
手取り年収の半分が目安。それ以下ならOK。 >>335
5chなんだからそういうノリで聞かないとね
半年くらいスレ見てるけど現車アップしたのは俺だけだしな
み〜んなワゴンRしか乗ってないよ >>328見たいなヤツって、車を買った事あるのかすら疑問だなw
ネットの記事見て、アルファードは輸出で高く売れるからとか
人気車種だから高値で売れるとか、簡単に思ってるんだろな
3年も乗ったら、原価償却が3年も進んでいるんだぜ、そんな計算で
売れる訳ねぇよ >>307
サンルーフ、プリクラ、右自動ドア、細かいデラオプ10万ぐらいで270万
中古車屋で下取りなので次の車の値引きも多少は入ってる
ちなみにカローラ店でRAV4の下取りだと200万だって。客を舐めてるとしか思えない ローンで買う乞食は出て行ってくれ
俺は貧乏人が嫌いなんだよ >>340
すまない。ホモ以外は帰ってくれないか!
みたいだな。 なんかELやHVとか凄いなって思って眺めてたけど、ローンとか一括とか500万とか出てきて安心したわ
最底辺自覚してたけど、案外上位かもw 家庭持って、家もってたらアルファード買う金なんて本当にないわな
うちの公団、現行アルファード一台もないぜ ノーマルXのりのアルファ動画がリアルで面白かった
https://www.youtube.com/watch?v=s41mMqfCmCQ&t=349s
【アルファードに乗って分かった優越感と劣等感】 >>340
自分が貧乏人と同じステージにいるんだからしょうがないな 車なんて借金してまで買うもんと違うで
アルファードくらいキャッシュで買えよ アルファード乗りがローンを組むんじゃないっ!
もちろん中古車も厳禁 >>347
得意のアルファードは経費で買った出せば?w くだらねー
そんなに他人のモノの支払い方法が気になるとか病気か?
キノコ論争よりくだらねーわ 残価とか中古とか人から突っ込まれる人生を送る時点で負け組だと
言いたいのだろう Xは割り切って買ってたり8人乗り目的が多いだろうから気にする人少ないと思うわ
むしろSとかが中途半端で劣等感な人おおそう んなことはないわな
なんせ最低最下位グレードだからな>x お金が無いから借金して買う
惨め
乞食でも借金はしない
借金、哀れ >>304
いくらでしたか?距離も教えていただきたい 街中で走ってるCパケとかも半数ぐらいは展示車とか、1万キロ越えの汚れ中古だろうな >>359
君は何に乗ってるのかな?逃げずに教えて。 ドヤりたいなら現車にID出して写真貼ってからいくらでも現金購入ドヤしてくれよw
ワゴンRは見たくないから見せるなよ? >>348
下取り気にして輸出仕様で購入してる時点で貧乏人じゃん >>356
乞食は借金しないんじゃなくて、出来ないんだろ SCパケの残価考えたら展示車とか1万キロの物件って納期が早いぐらいのメリットしかないでしょ
オークションで調べたら輸出できるような出品元のやつは500万超ばかりで1年間は輸出禁止がついてるトヨタディーラーので470万ほどの値段がついてるし
逆に新車で買ったほうが安いよ つまり新車で
2.5scパール
アルパインビッグx
モデリスタフルエアロ
デジタルインナーミラー
ツインムーンルーフ
スカッフイルミ
を総額500万で買った俺が勝ち組ってことか 一人で車にのって5chに向かって会話してるやつ想像して気持ち悪くて吐きそう >>370
それって傍から見たらクルマでスマホいじってるだけじゃん馬鹿? >>371
傍から見た話じゃなくて自分だったらって話だろ
読解力と想像力なさすぎ 317だけど、一括かローンかであらぬ方向にいってしまったみたいですみません。
ローンなのに現金一括とか見栄張ってるヤツ多いんじゃないのって意味でした。
かく云う私も残価据置ローンにお世話になっております。
どうせ1年の乗り換え前提なので戻し金利もあるし、一括より値引きが10万ほど高く出るので、1年分の金利とでチャラくらい。
総額の半分ぐらい頭金入れれば後から売却時に丸々戻ってくるお金なので、現金丸々一括より手元に現金置いておけるからいいなと思って多用してます。
大体300万入れて、売却時に残債精算して300万戻ってくる感じ。場合によっては多少上下します。 >>370
確かにやばいよな
気持ち悪すぎて笑えない >>372
IDコロコロ
>>374
お前のアルファード出してみ >>373
そもそも大半は持ってないし妄想煽りだから気にスンナ そうそう持ってないけど見栄張りたいワゴンRがウジャウジャな
クルマ如きで見栄ってどんだけビンボー臭いんだか >>360
おそらく素のS
過去の書き込みより予想 >>367
アルパインに画質バカにされてた理由がわかった? >>380
最初から分かってるよ
アルパイン小僧が改良前JBLしか知らないんだろ 俺がもしアルパイン持ちでアルパインの方が本当に画質上だと思ってたら躊躇なく写真うpするわ
アイツはアルパインどころか30系アルヴェルも持ってなくてみんカラや価格com書き込みで受け売りしてただけ
このスレの9割もアルファードオーナーじゃないよなw EL乗りの私が登場しました
私以外マウントは取れませんからね >>385
ここでは確かにELが一番高いからそうかもしれんが
それをマウント取るってなぁ。
俺たち底辺X乗りのお陰なんだぞ
350万の車に90万のナビは不釣り合いだしな
値引き込みなら本当に二台買えるわ 愛車(笑)の写真貼ってまで自慢したいと思わん
てか金持ちなら車如きでマウント取らねえだろw 俺はX乗りが一番賢いと思うけどなぁ
満足度一番高いんじゃない? なんか数日前からやたら画像上げてる人いるけど
よほど納車されたのが嬉しいのかな。
前車は軽でも乗ってたのかな 上中下の「上」の車種の人達はマウントとったりしない、マウントとらなくても上だから
ところが「中の上」の車は一生懸命マウントとって上になりたがる、俺たちは中じゃない!って
しかもELみたいに上に掠る車と300万円台の完全に「中」の車が他人からみたら同じアルファードって車に見えるから余計に主張しないと!って連中が現れる
結果、割り切って1番安く買った人以外の殆どがどこかで違和感を持って乗ることになる悲しい車種 わかる
クラウン2.5G-Executiveの俺も上に3.5が居るから >>391
一番のミソはCパケ乗りが「中の上」と勘違いするところだろ。さらに痛いのはゴールド乗りまでも大きく勘違いするところ
実は3.5SC付近が「中」なんだよな
トヨタは本当に売り方が上手い 車両保険も付けて年間20万円くらい自動車保険料が掛かる
ベンツAMGの時でも50万円だったので意外と高いよね >>395
3.5も2.5もSC系なら上も下も無い >>396
等級いくつだよ
車両保険600万付けても年5万円ちょっとだわ >>397
一般からみればsc系どころかアルファードなら全部同じ レクサスLM350に7人乗り仕様があるらしい
フィリピンで買えるそう
1100万円だって、ソースはFB
これが国内で流通したらELでもマウントとれないね あっちで高く売れないとなったら輸出向け下がるんじゃないかな 外装をLMにとっかえる動画なかったっけ?
Xでやるヤツ出てくるだろ?
LM250の出来上がりよ 車買い替えしようと思ってアルファードの新型買いたいけど、2023年なら時間あるから中古で現行車買って新型出たら買い換えでもいいかな >>405
実際8人乗車とかそれに近い状況を考えたら2.5じゃ明らかにパワー不足だもんな。まぁ2.5X乗る人はその辺りは割り切ってるんだろうけど。
みんな大好きscパケも3列目まで乗ったら絶対にパワー不足だろ。頼むから上り坂の追い越し車線とか走るなよ。 >>405
2.5じゃ物足りないひとにはHVがあるじゃないか >>408
本当に。
重い時は 止まるも気をつけるけど
やっぱり 高速とかも、力あるってのは圧倒的に楽だよ
それに 基本的足回りは Xもそれ以外も同じだもんね >>408
安心してよアルファードは一人で乗るクルマだから アルファードにフル乗車なんて親と家族で近場に飯食い行く時位だろ
基本1〜4人で子ども2人だから全然問題ない >>409
HVも排気量は2.5Lだろ。同じようなもんだ。 明後日納車だぜ!
まずは慣らし走行で高速を800キロくらい走ってくるか 3.5海苔からすると、目糞鼻糞レベルの2.5と2.5ハイブリッド
モーターで出足が違うのは理解してますよ
はい ヴェルファイアのスレが見つかんないの・・・お兄さんタスケテ 高速走行の話での2.5と2.5HVの話じゃないの?
ただ、それだと2.5の方が重さの分有利だけど 2.5HVも電欠起こせば車重が重い分、2.5ガソリンよりトロくなる。 車のグレードでマウント取るとか
昭和か?おまえらw 街中のストップアンドゴーやゼロからの加速はHVのが優れてるけど、高速域じゃ逆に重さで不利。
高速の話をしてるのに>>418は言葉は知らんは読解力はないはで巨大ブーメラン状態だな >>429
昭和ってそんなことやってたんだw
知らねーや 3.5がすべての上位版よ
ドングリの背比べしてもしかたないだろ >>424,430,432
今回テストしたヴェルファイアハイブリッドは4WDとなることも含めたハイブリッド化による重量増(2.5リッターガソリン FFの約2トンに対し、今回のテスト車は約200kg増となる2,220kg)が“車の質感”という面でプラスに働いているようで、2.5リッターガソリン FFに対し全体的に一段と高級な車に仕上がっていることに大変驚かされた。
まずヴェルファイアハイブリッドの動力性能について、追い越し加速や高速道路本線への合流などでアクセルを全開にした際の絶対的な加速力は、重量増という要素もあって2.5リッターガソリン+αといったところだ。
だが、アクセルを深く開けた際に瞬時に加わるモーターのアシストは魅力で、特に実用域では3リッター級ガソリンエンジンに近い加速力を備えている。エンジン音も、2.5リッターガソリン FFと同様に澄んだ音が高回転域まで続く点も高く評価できる。
https://autoc-one.jp/nenpi/2406898/0002.html 個人的意見です。
HVは負荷を均す目的別の補助動力だから短期間での負荷変動が大きな場合に有利。
ただし継続的負荷に対しては重量増加が不利に働く。 エンジンは2.5が一番トータル的に優れている
次は3.5
最悪はHV2.5 >>326
マジレスすると
住宅ローンは職業の安定度で測られるので資産を持ってもあまり意味がない
不安定な職業ならキャッシュで払う事になるので住居費の半分を頭金として出したいなら理解できる
もっというと頭金は出来る限り少なくしてローン組んだほうが資産形成には圧倒的に有利
住宅ローンほどの低金利で借りれる事などは人生でワンチャン
フルローン組んでキャッシュはインデックスのような手堅い投資に回すのが最良 日産、スバルにハンズオフできるのに
トヨタはなんで出来ないのよ >>440
スバルからぱくれよ
それがトヨタだろ? ハイブリッドが至高だよ
1500w付ければ災害にも強いし安心だ ハイブリッドは日本だけのガラパゴス
メリットはゼロ
デメリットは
ガソリン車に比べて70万円高額になる
燃料バッテリーは消耗品なので寿命が来たら50万円で定期的に交換が必要
発車時はエンジン音がしないので近所の小さい子供を轢く可能性が大きい
モーターやバッテリーの重量が重すぎて弱にガソリン車より走らない時がある
重量が重いので、タイヤの摩耗やブレーキデスクの摩耗が酷い
グローバル化に適応していない >>445
北米でプリウスバカ売れだけど何言ってんのコイツ? SRCが欲しかったけど高すぎて買えなかったSCパケキノコだよ哀れんであげて >>445
燃料バッテリーって何?
駆動バッテリーなら工賃込みで15万しかしないし20万キロまで交換不要
思い込みだらけのいい加減な知識だなぁ ブレーキディスクの摩耗が酷いとかもう何言ってるかわからないレベル。パッドすら回生で減らないのに。 >>445
これだけツッコミどころ満載のアホも珍しいw >>426
アルトワークスも乗ってるよ
3.5SCJBLだけどどうした? ハイブリッドにメリットは実質無いだろ
ガソリン車より高い本体価格の差額板を燃料代で稼ぐには、100万キロ走って、やっとペイ
ハイブリッドはトヨタ商法なんだよ、坊や
まんまと騙されてるんだよ、エコ商法にw >>457
エコだけを求めてるんじゃなくて、静けさとか初速の事とか1500Wの電源とかそういうのもひっくるめて選ぶもんだろ >>457
燃費とかケチ臭いザコはノアヴォク買ってろよ >>457
ID変えてどうしたSCパケキノコ
また滑ってんぞ ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな アルファードのハイブリッドは魅力的だが、ただでさえガタピシ音とかの異音が気になるのにハイブリッドの静かさのなかでは余計に異音が引き立ちそうで怖い いまだにハイブリッドの燃費で本体代の元を取ろうと思ってるバカがいるんだな ハイブリッドって、メリットあるの?
燃費はそれほど良くないよ
君たち、本当にハイブリッド所有したことあるのw 軽自動車は燃費いいよ
俺は燃費関係ないから3.5をガンガン飛ばして乗ってるぜ
会社の経費で >>468
普通にリッター14下回らんけど
本当に持ったことある? >>464
そんな事を気にしてたら、駆動バッテリーの充電が無くなってエンジン始動時の振動を体感したら
耐えられないぞ?静粛性も何もかもを全否定する振動と振動音がするよ。
2GR系のハイブリッドを乗り継いできたけど
俺は今回、ハイブリッドをやめた理由がこれよ >>463
ハイブリッド乗りはレアメタル鉱山の奴隷労働に荷担してるよな。 田舎民にはHVのメリット薄いだろうな
都市部はかなり恩恵受けられる Gが欲しいんだけど白の合皮ってやっぱりすぐにくすんで汚れるもの? >>473
田舎こそアクセル踏んだ後のアクセルオフ時間が長いからハイブリッドの
恩恵を受けやすいんだが?信号機も少ないしな
君、ハイブリッドを運転した事ないだろ?
同じ車でも、都心部だと14前後の燃費が田舎は17とかになるんだぜ
知ったかぶりは、カッコ悪い 都心でもガソリンに比べれば勿論HVの方が燃費いいけど
ストップ&ゴー少ない方が更に比べ物にならないほど良くなるからな。
郊外、地方の信号無い所はめっちゃ伸びるよね。
高速域はだめ。 >>480
普通にあるからw
ハイブリッドは、アイドリング値も高いのご存知ですか?
妄想じゃなくて事実だからw >>474
どこが?貧乏人はすっこんでろよ
ウソばっかこいてんじゃねカス >>481
ねーよ
乗ってる俺が言ってんだよボケ
それでも振動あるって言い張るならお前のクルマみせろや 田舎の場所による
アップダウンがあるような場所はめちゃくちゃ燃費伸びるけどただ漠然と真っ直ぐな道が続く場所は伸びない
あとニワカ田舎の発言が多いけどそもそも60キロとか法定速度守って走る道が少ないから自然とエンジン回るしね >>485
そういう道こそもっとも伸びるんだよ
メーカー燃費を軽く超える さぁ俺に反論ある奴は自分のクルマを見せてから語れ
後期アルヴェルHV乗ってんなら一応参考にしてやろう 振動について教えてあげよう
俺は10系も20系も乗ったからな
10系20系は確かに振動あったし特に10系は酷かった
30系はほとんどない
音楽掛けてたら気付かない
消しててもよほど注意してないと始動ショックが分からん >>445
無能の境地、ってか知ったかぶりしてるただのバカw
ハイブリッドは回生ブレーキ使うからガソリン&ディーゼルよりもブレーキパッドは減らない。
乗ればすぐわかる、ブレーキダストによるホイール汚れが皆無
バカは黙っとけw >>489
tコネのこの画面ってMOP入っててもキノコ着くよ。
SRにMOPだが画面上はキノコ生えてる。
ELのマットガードモールは反映されるみたいね。 >>461
おまえはSCパケキノコ言いたいだけだろ
流行らんよ こんなとこで言い合ってる時点でグレード関係なく同レベルかと。 キノコとかどうでもいいから誰か>>475について教えてくれない? アルヴェルはTwitterや他SNSでも鍵でフォロワー認証じゃなきゃ荒れる。もうどうしようもない。 まあ純粋な車好きが買う車ではないしな
見栄とか虎の威を借りたい人が選びがちだし、トヨタもそこの心理を巧く突いてグレード差別で暗に序列が出来る様に作ってる
だから傍から見たら別に同じ車なのにキノコがどうのJBLがどうのって必要かどうかではなく見栄の為に少しでも金だすように仕向けてる
さすがトヨタ >>500
お前馬鹿だろ
世界中のメーカーがグレードで差別化して同じ事やってるだろ。
むしろやってない方が少ないのに何言ってんだ? >>500
こういう乗ったこともないのがスレに来るから荒れる ハイブリッドは燃費が良いから買う
しかし、車両本体価格がガソリン車より高いので逆に経済的にはマイナスである
つまり、経済的に悪い車を買って
「燃費が良いから」
って、どんなDQN脳なんだ?
排気ガス排出低減のためにハイブリッドを買った?
ハイブリット車をメーカーで作るのに、どんだけレアメタルや自然破壊をしていると思うんだ
そんな偽善的な考えの持ち主は電車やバスに乗れ
ハイブリッド車が静かだから買った?
思いっきりマフラーを変えとるやないかいっ!
で、もう一度問う
なんでハイブリッド車を買ったのだ? えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。 アルファードのサイズでHVはアルヴェルしかない
優越感だな >>504
そうなんだよ
そのような個々の主観で買って自己満足でいいんだよ
客観的には君の言っていることは全否定されるが、あくまでも情弱者を含めた個々の満足度
それはグレードやカラー、オプションにも言える
>>505
それでいいんだよ
個々のレベルに合わせた優越感
客観的にはアルヴェルごときで優越感に浸っているのはDQNと呼ぶが >>503
乗ったことある?
足回り全然違うよ、HVの方が乗り心地が全然上しマフラーなんかだせえから変えねーよw
静寂性
乗り心地
1500wがキャンプなんかで便利
4wdだからスノボや雪国の温泉にいける
ようは、旅行やらアウトドアが好きで長距離乗るから快適な車を選んだ
前に乗ってたハイエースは便利だが疲れる... >>507
乗り心地?
君はどんな悪路を走ってるのだ?
道路が舗装されていない田舎在住か?
静粛性?
車内を静かにしてクラシックでも聞いてるの?
そんな君に耳栓推奨 その車種の最上級グレードまで搭載されているエンジンがその車種の本流だからHVまたは3.5しか選択肢にならない。
どう見たって2.5ガソリンは亜流。 貧乏人に触るな
2.5しか買えなくて、HVを陥れてるだけだ
ってかアルファードすら持ってないよ、軽のエンジン車すら持ってるか怪しい貧乏人だ マフラー変えるとかジジイの発想は面白えなぁ
ハコスカでも乗ってろ暴走族 >>507
1500Wコンセント使ってキャンプでホットプレートで焼肉パーティー3時間くらい可能かな? キャンプに電源?
1500wwwwwww?
ホットプレート?
自宅に居なさいwww
キャンプって知ってる?
ハイブリットの本質も知らんから無理か >>508
逆に聞くがお前の街は段差がないのか?
未来都市にでも住んでるのか?すっげーww
普通に考えて少しでも静かな方がいいだろw >>513
そこでホットプレートにこだわるかw?
せっかく外で食うのに煙気にせずできるからせめてガスコンロ使おうよ。
700wの炊飯ジャー(1時間くらい?)
1200wのドライヤーは20分くらいは経験あるけど3時間はないな...アイドリング凄そうだから炎天下は避けて、エアコンは温度下げ気味が良いかもね。 >>514
お前キャンプ行ったことないだろw
高機能型キャンプ場って知ってる?
まぁ金も、一緒に行く仲間も家族もいないから知る必要ないかw まあでも限られた用途でしか使わないのは事実だよね。
毎日キャンプに行くわけではあるまい。
そこに金をかけるかは自由だし、他人に押し付けたり貶されたりする理由はない。
はい次。 キャンプにホットプレートや炊飯ジャーとは時代が変わったものだな〜
ベットにエアコンや50インチのテレビもあったら便利なのに
あと、絶対必需品はお風呂だね アメリカサイズの最新キャンピングカーなら
それ全部揃うよ
さすがにシャワーだけど。 HVだと後部座席でps4出来るんだよ
羨ましいだろw おや貧乏人共がまた頑張ってるな
1500Wの使い道を教えてやろう
俺はドローンのマルチチャージャーと電動バイクの充電やってる
どっちも300W以上食うのでシガーソケットのインバータじゃ無理だな
なおキャンプ場にはAC電源完備なのでポータブルクーラーなんかはそっちを使うので要らん
ホットプレートやポットなんかは使わないな味気ないし
HVをネガりたいなら買ってからにしろSCパケキノコ共
ははははは
https://i.imgur.com/M5nXAyp.jpg ピ、プレステ4か
俺はゲームボーイ専門なので前席でもプレイ可能
いま遊んでいるソフトは「平安京エイリアン」 >>521
エアコンはあるぞ?
テントの中を冷房出来る
ないと暑くてたまらん
室外機セパレートの立派なポータブルクーラーが売ってる
ま、キャンプ場では外部AC電源で使うが しかしアルファードHV買ったのは大正解だったな
セレナe-powerと最後まで悩んだが
これほどドヤれるガジェットだとは思わなかった
俺はスタバにSurfaceBookを持ち込んでMBP相手にドヤリングしてるドヤラーなんだが
まさかクルマでドヤリング出来るとはなぁ 思えばiPhone11pro香港版でもドヤれたしMavic2を二台買った時もドヤれたし
マンション買った時も下界の景色でドヤれたし
家中にアレクサ設置しまくった時もドヤれたし源泉徴収票でもドヤれたが
アルファードハイブリッドヤリングこそ至高の5chドヤだとはっきりわかった
このスレで俺を超える奴は一人もいない
まさに完璧無比のドヤリングだ >>515
東京の道に段差なんてねーぞ
地方行くとみちの悪さに驚愕する 都市部は渋滞多いし速度遅いから段差あっても気付かない 俺の年収は1億円突破してる
これは色んな法人の代表なので仕方ない >>531
渋滞なんて特定の時間帯だけで、それ以外は快適に走れる。
地方行くと道路に亀裂が入ってたりするの見てびっくりする、
都内で亀裂が入った道路なんて見たことねーよ ないない
日中なんて渋滞ない道探す方が大変なレベル >>536
うちの周りの幹線道路は朝夕の通勤時間外れれば
事故や工事でもない限り普通に流れてるけど。
外苑西、山手、環七、第一、第二京浜、中原街道、目黒通り、駒沢通り、246の範囲ではな。
逆にどこが日中ずっと渋滞してる道なの? >>537
話誇張して必死だなオイw
渋滞ない道 → ずっと渋滞してない道 >>537
その中でまともに日中走れるのなんて目黒通りくらいだろ
環七、中原街道なんて近づきたくねぇよ
246渋滞しないとかギャグかな? 都内渋滞しないとかアホか?
都市高の話してんだよ
下道貧乏人は黙って渋滞しとけ スゲーな、にわか都民多すぎ笑うわ
待ってろ平日日中のドラレコ上げてやるからw
ここ最近で俺が日中渋滞巻き込まれたのは、
薬中の女が第二京浜で事故った時くらいだ 俺が住んでた30年前も渋滞ばかりだったが今も変わらないみたいだな。東京の道路事情も進歩が無いね。 平日日中が空いてるとか言ってる時点で都民じゃないやろなぁ
実際は休日の方が空いてるのに。 質問
デジタルインナーミラーを使っていると室内の状況がわからなくて寂しい時があるんだけど、補助的なルームミラーみたいなのでオススメありますか ノアスレ荒らしまくってたハイブリッド乗り、買ったばっかで嬉しいのは分かるけどもっと大人になれよ 20200902 9時40分 山手通り~246 かむろ坂〜渋谷スクランブル交差点
https://streamable.com/1140ks
20200829_12時33分 環七 北千束〜柿木坂
https://streamable.com/xtq6j5
20200829_12時50分 山手通り〜第二京浜 かむろ坂〜馬込
https://streamable.com/o8imjw
平日日中で信号以外止まってない。
信号も全て1回の赤で通過してる。
対向車線も信号待ち以外スムーズに流れてる。
アップローダーに10分制限があったため2倍速にしてる 真性のマヌケかな?
そりゃ、渋滞してないときもあるだろうよ
24時間渋滞し続けてる道なんかこの世にねーよ このスレの奴らみたいなのが危ない運転してアルファード乗りのイメージ悪くするんだよな。
世間では筆頭DQNカーの認識だし(笑)
うちのステップワゴンは燃費も良いし平和に走れるわ なぜステップワゴン乗りがこのスレに?検討中?
ちなみにおれは煽られにくくなるのも期待してアルファード買った。 >>550
お前日中まともに走れるのは目黒通り以外ないって言ってるよな
日中の定義って普通、日が出てる時間帯だよね?
いざ、証拠出されたら24時間渋滞してる道なんてないとか言ってて恥ずかしくないの?
平日日中都内走ってないのがバレバレなんだよ >>548
通勤時間帯うpしろよガイジw
わざわざ渋滞してない時間帯うpって必死だな
どこの誰が24時間渋滞してるなんて言ってんだアホが >>553
言い訳ぶっこいてないで通勤時間帯うpしろ アルファード検討中だけど、予想以上にまともじゃない連中の巣窟だった >>552
アルファードスレの方があまりにもアレなのでついw
良い車に乗ってても中身がクソ野郎じゃあねぇ
セレナとかノアスレに貧乏人とか書き込んで荒らしてる様じゃ軽自動車乗り以下ね >>535
お前が見た事ないだけである所にはあるんだろ >>554
アホか?
俺は初めから通勤時間帯以外は渋滞してないって言っんだろ。文盲か?
文字読めないの? 各自好きなベストと思う仕様を買って乗ればいいと思います。
必要な要件は異なる訳だし。 >>560
ずっと渋滞してるなんてないとか話すり替えたのはお前だろうがキチガイ死ね あーいるよなぁこういう奴
自分の走った特定時刻だけ渋滞してなかったからいつも渋滞してないんだとか言い出すの
そんなら日本に渋滞なんて概念なくなるだろ >>559
見栄張るために頑張ってHV買っちゃった方はネット上でもドヤりたいの??笑 >>558
そっか。
まあ確かにこのスレの状況だと煽り運転したりエアガン撃ってきたりするようなやつ多そうだよね。 都内に渋滞がないって何のギャグだよ
地方民はこれだからw >>567
間違えてませんよ?笑
色んなスレに画像貼ってまで自慢したいあなた。
ドローンや電動バイクもいいけど荒らすのはよくないですよ〜 >>563
どこですり替えた?
>>536
日中なんて渋滞ない道探す方が大変なレベル
>>539
>その中でまともに日中走れるのなんて目黒通りくらいだろ
>環七、中原街道なんて近づきたくねぇよ
>
>246渋滞しないとかギャグかな?
これって日中ずっと渋滞してるって意味だよな
だから日中ずっと渋滞してる道教えろよって言っただけだろ。 ところでお前ら都内でドヤれるのは品川ナンバーだけだからな?
足立だとか練馬だとかクッソ恥ずかしいナンバーぶら下げてないだろうな? >>571
お前の書き込みが一番恥ずかしいって分かりなさいよ >>569
は?俺がレスしたのはID:f5PppMdZ0に対してだ
しかもレス内容もまるっきり違う
スレッドで見てないアホは困るな >>575
あれ?
自慢のアルファードのナビで5ch見てたんじゃないんですか? 突然意味不明のレスして殴りかかってくる基地外こえー
アンカー先間違えてんだろって言っても理解不能とかヤバすぎ >>557
お前にアルファード買う金無いのだけは分かるわ
はよ免許とれよw >>574
スレッドちゅうかツリーじゃない?
ツリーで見てない奴は突然別ネタレスしてきたりして訳わかんないよな 都内でも渋滞しない、箇所ってのは確かにある
そういう所は、抜け道がいくつもあって
車が捌けやすい所
逆に慢性的に渋滞しやすい箇所もある
渋滞する、しない
そんなのどっちも正解でいいだろ
けんかんすんなよ、そんなことで。 マジで都民居ないんだろうな
山手と明治の工事が終わってからスムーズになってるの知らずに、昔のイメージで語ってるのバレバレなんだよ。
10年前と違って道空いてて快適だって俺の周りはみんな言ってるわ 普通のDAですが33000円払ってテレビ見れるようにしてる人結構居ますか?
納車時は後で払えばいつでもテレビ見れるようになるって事で契約しなかったけど、オーディオだけじゃ寂しくなってきました。
キャンセラーもつける予定ですが画質とかどうですか? >>546
たまにミラーに変えればいいんじゃないの? 改良後に乗り換えるか悩み中だけど、DAのテレビってソフト更新で映るようになるの?
ディーラーでアンテナとかチューナーとかのハードつけるの? 俺RX200t乗ってるけどアルファードは正直下に見てる
アルファード乗りから見てやはりレクサスは羨ましい? >>587
RXいいなぁ〜
やっぱレクサスは違う? >>587
4気筒のくせに
RX450hは羨ましいけど、2Lじゃね
オレはGF乗りな NXならまだしも
RXで2000ターボは恥ずかしいな >>585
ありがとうございます
切り替え、面倒じゃないですか?
ふとしたときに見たりしたいんですよね >>584
画質はクソなのを覚悟してたら電波いいときは普通によく映って感動したよ
乗り換え前に使用してた2014年式7インチサイバーナビ上位機種となら比べても満足できるレベルだった >>589-590
アルファード笑がイチバンってかwww 東京の渋滞事情みたら人間の住む所じゃないな。
俺の住んでる大阪は渋滞殆ど無いし、電車は空いてて天国だぞ。 >>587
RXカッコいいと思うしいつか欲しいとは思うけど、仮にいまRXと交換してくれるって言われてもそうしたいとは思わない。用途が違う。
見下すってことはアルファードに対抗心があるってことだよね。アルファードもレクサス乗りに関心持ってもらえるレベルってことで個人的には満足っすわ >>592ありがとうございます、契約してみます。
>>586 後期型Cパケです、ディーラーからはQRコードを読んで申し込みカード決済をしたらすぐに見れますって説明を受けているのでアンテナもチューナーも付いているんだと思います。 >>595
都心丸の内、大手町にうじゃうじゃ走ってるけど、黒塗りアルハイGのハイヤー。法人需要。
昔はクラウンだったのに時代は変わった。 200系クラウンから乗り換えだけど、クラウン狭すぎてお偉いさんも
そりゃアルファード乗るわ 快適度が違いすぎるだろ 乗り降りにしろ室内の
広さにしろ
かっこよさはクラウンだけどな >>599
クラウンのタクシーとかセダン系はクソ狭いよね。スーツケースとか持ってたら積み下ろしも面倒、同じ料金だったらシエンタとかヴォクシーとかの方がマシ シエンタは運転するのも後ろに乗るのも無いわ。後席アシストグリップ無いのには驚いた。スズキのソリオとかの方がマシ ファミリーでの移動やゴルフに行くのにメンバーを乗せる時にしかアルファードの出番なし
嫁はGLCクーペ、俺はSクラスクーペが普段乗り
近所への買い物とかの雑用に軽自動車がある >>603
十分出番あるね
そういう時は使用頻度が少ないものを例に出すといいよ
仏壇運ぶ時しか出番ないよとか
Sクーペは羨ましい >>601
頻繁に仕事でスーツケース持ってタクシー乗り降りする機会あったら、クラウンよりはシエンタの方がマシ。ソリオでもN-BOXでも良いけど、とにかくスライド車の圧勝。そりゃ乗り心地や静粛性はクラウンの方が段違いで良いけどさ >>603
複数台持てないなら、
ファミリー移動やゴルフ用に必要なら必要ってことでしょ。
セダンやSUVは上を見たらきりがないからアルに粘着してるんじゃない?
アルファードもLMが発売されたら立場なくなるよね。 一般的な売れ方は、
独身若者 アクア ヤリス ライズ フィット
独身中堅 RAV4 ハリアー 中堅外車
夫婦若者 N-BOX タント スペーシア
夫婦中堅 アルファード ノアヴォク シエンタ
夫婦年配 クラウン カローラ プリウス
お金持ち 外国車 レクサス
一般的なファミリー向けスライドドアの頂点だと調子にのってるのを、お金持ちの方々が気に入らない構図だな。 >>608
泣く泣くアル売却して
シエンタ乗りのワイ
入ってて良かった >>609
フリード、ルーミー、ノート、セレナの人ごめんね コロナ禍直撃業界の勤めとか?
かたや新車も売れてるよな、アルファードしかりハリアーも 独身40代以上実家暮らしはまともな男じゃないからな >>613
ママチャリ?
スバルマツダ乗ってそうだな >>617
普通に仕事してたら金持ちだから、WRXとマツダ6のええヤツをMTで乗ってそう いや、親の送迎のためにミニバンじゃね?それこそアルファードだろ >>603
クルマ買えるようになってからおいでボク >>611
家買ったけど、接してる道路が狭いとか嫁が運転できんとかじゃね? うちは今新築中だけど前の道路が狭くて毎日通勤で使うんはシンドイなー。って感じ(3軒くらいきちんと建築基準法通りにセットバックしたら4m道路になるから何も困らん) ウサギ小屋建ててる貧乏人向けのクルマではない
うちのように4車線道路に面しているマンション住みであれば何も問題はない >>622
土地は80坪だから、そんなに土地自体は都内中心部の割には狭くないと思うんだけど、、、。いかんせん道がなぁ、セットバックしてくれんと話にならん。区がしっかり指導して欲しいわ >>623
戦後のドサクサの時に出来た古い路地みたいな住宅地に住んでるのか? >>623
セットバック勘違いしてない?
あくまで新築時に守る物であって既存建築物には当てはまらんし、セットバックしてる所を勝手に通っていいわけじゃないぞ 古い路地に密集してる住宅街あるわ
江戸川区とか蒲田とかさ
なんであんな狭くて汚いところに
ローン組むのか理解に苦しむ
新浦安こいよ 電柱地中化の都市開発してるし街並みが整理されてるし、高級路線の住宅がよい。白人が結構多いのもそれを物語る
あいつら気取ってるから汚いところすまねーんだよ
住民の大卒、大学院卒の割合が全国トップだしな >>626
セットバックに該当する土地は、建築基準法上の道路で他人の通行権は認められてるよ。民法で争った判例もほとんどの判例で通れるという方が勝ってる セットバックしてないような、捻くれたケチンボのいる土地なんて売って引っ越した方が良い この車で家族ど出掛けないで
一人のときも使ってる人っている?
俺はほぼ家族と専用になってるから
たまにのるとでかく感じるのよね >>634
HVじゃないからよくわからないなぁ
メインでこれのる人? >>629
歩行に限りな
車の通行は判例でも拒否されてるよ 車体とメーカーOP8%、DOP10%なら御の字ですか? >>624
洗濯物を干す?このマンション買って10年一度も干したことなんかない
すべて洗濯乾燥機でボタン一発 >>640
タワマンだと外干せないよな、不便ではないけど何か残念な感じだったな
一戸建てに引っ越して天日干しにしたら、なんとも言えない気持ちよさが戻ってきたわ 江戸川区とか江東区みたいな埋立地なんかでマンションとか戸建住んでるなんて信じられないな。
地盤は緩いし、津波が来たら悲惨だろ?
それから多摩川とか荒川とかの近くも川の氾濫があるから危険だな。 >>644
都内東部は今後来るスーパー台風や大雨による荒川氾濫で水没するしな
と言っても城南5区、三多摩でも今後は水没する地域も出てくるわけで >>645
城南5区ってなんだよ
城南は4区(港、品川、目黒、大田)だぞ >>639
本体12%のオプション20%を目指してみましょう >>644
信じられないのはわかるが、区画が整理されて綺麗で
ゴチャゴチャしてない十分なスペースがあるのは、
野村とか三井が出してるプチリッチ高級風住宅街&高級マンションは
湾岸沿いにしかないだろ。
内陸に入ると千葉や埼玉のド田舎の中に突然と現れる、新興住宅街しかない(周りに何もなく
ぽつんとしてる)
津波が嫌だから、江戸川や足立とかいくか?どっちかを取るしかないんだよ
災害保険にたっぷり入るしかない
そもそも東京湾は東日本みたいな津波はこないけどな 歴史的に前例がないから それよりも待ちに待った初ミニバン、初アルファードの
特別仕様にがっかりした
Cパケとかも同じだろうな やたら振動拾うし風切り音がひどい ミニバンの宿命だな
クラウン3.5からの乗り換えだから、重厚感がなくてペラペラ感がやばい
代車で借りたフィットと操縦感があまり変わらないのがびっくりした
ノアとかヴォクシーなんてもっとひどいのか?
2.5だからパワーは格段に落ちた 3.5だとまた違ったのか?
楽しみにしていた分、反動がやばい 嫁に当たってしまった >>649
上でアルファードの方がクラウンより快適とか書いてるくせに。
頭おかしいのか? >>648
田園調布とか成城あたりは区画整備されてて道も広いじゃん。
城南五山とか広尾、高輪、白金あたりも道広いよ。
なんで江戸川とか足立になるのかわからんわ。
他の区だって整備された場所なんていくらでもあるだろ? >>650
疑問形じゃなく頭おかしいね、でいいよ
一体何回同じような内容を書き込み続けるのかね 文面から無理やり読み解くと
ELやSCのイメージでtypeG買ったけど
実際Sベースでクソじゃんって事に気づいて
どうせ上のクラスも一緒でしょ?って言いたいように見える >>651
それ前提として大金持ちの話な
このスレに大金持ちはいないからそういう区画は最初から省力 >>650
ドライバー目線な 2列目の快適度の話ではない
>>653
だってELもSも骨格の部分は基本的に一緒の構造なんだろ
ELになったらクラウンレベルのクオリティーがあるといいたいのかな?
そうじゃないだろ 結局ぺらぺらなんだろELでも >>641
10年間壊れなかったな
11年目に壊れたが2万で修理出来てまだ使えてる
買ったときは18万だったが非常にコスパ高い >>656
いやいや、別に認めないわけじゃないから
聞いてるだけ 同じなんだろってアルファードって全部
オプションで盛るだけの違いじゃないか ずっとそういってたじゃないかこのスレでは >>642
そもそも干すなんてめんどくさい事しないわ
最初は懐疑的だった嫁も今じゃ当たり前になってる
うちには物干しも竿も洗濯バサミもなーんもないよ
食洗機もだが文明の利器を使いこなせない奴は哀れだ >>658
まあ骨格って部分は一緒だな
Sとか特別仕様車だと遮音材とかがコストカットされてて色々音拾うってのはあるかもしれない >>658
風切り音なんかしねーしエンジンは1500回転未満じゃ静かすぎて回ってんのかすらよく分からん
改良後HV GFな
あとネガりたいなら証拠出せや嘘つきキチガイ
このスレ表示したスマホをメーターパネルに置いて写真撮ってうpしろ
どうせ絶対出来ないだろうがな >>655
ELサスも違うし別モノ
重厚感や静けさはハイブリッドも凄い
SだのSCパケだの安物オモチャでアルファード語るなハゲ >>649
ゴールドは外装だけギラギラにした安物オモチャだよ
上級グレードと一緒にすんな ごおおおおお って風切り音すげーから
クラウンとか乗ったことないだろ?
よほど鈍感なんだね 形状が一緒なのにゴールドだけ音がなるとかねーから
へー ELって別物なんだ 絶対違うんだな?
レンタルして乗ってみるわ 予想としては似たり寄ったりだろうと思うよ
構造が基本同じなら、似たような運転の感覚と、構造の問題は避けれないだろう >>660
>まあ骨格って部分は一緒だな
やっぱりそうでしょう 乗って数秒で「やっちまった」とすぐにわかった
軽いんだよハンドルさばきが フィットとかああいうのを運転してるのと
あんま変わらんのよ
クラウンとかは心地よい重み、があるんだよ わかるかなこれ
アルファードの方が2トンと重いのになんで??
ELは別物、違うとかいってるけど嘘っぽいよなぁ・・・ 信じらない 気分悪いから寝るわ
どうでもいい 期待しすぎた俺が悪かっただけ
ごめんね >>664
ELはサス違うってレビューサイトに書いてある程度のことも知らんくせにいい気になって語ってんじゃねーよゴミ >>666
持ってないくせにネガキャンぶっこいてんな死ねキチガイ >>665
お前が試乗したのはワゴンRな
オツム悪すぎて中古のポンコツとアルファードの違いも分かんねーのか
事故る前に免許返上しろ飯塚モドキの最下級ゴミ非国民死ね!!!!!!!!! 持ってるって言い張りたいなら証拠出せや
出せないなら死ねクズ >>524のようにアプリのスクショをうpれ
最近新車買ったなら誰でも出来る
出来ないのは持ってない証拠 >>671
鍵じゃダメだな前期の中古ポンコツかも知れん
後期改良後ならアプリスクショが最適 高過ぎてローン断られて発狂してるネガクズって丸わかりだよな ガレージを建設予定だが見積もりが1500万円だった
ちよっと高い気がするが
皆さんのガレージはいくら? >>675
土地代込みじゃなきゃボラれすぎか過剰品質では?
普通のガレージなら3桁万円。 風強すぎて横転するかと思った
こういう時はセダンとかワゴンとか車高低い車の方が良いな >>667
バネレートとか減衰が違うんですか?
詳しくお願いします。 乗って数秒でわかったと書いてるが試乗もせずに買ったってことか。
そして嫁に当たってる時点で程度が知れますな。気分が悪いって自分の責任でしょ。 所詮箱はどこまで行っても箱だよ
セダンと比べちゃダメ >>679
試乗もしてないし嫁もいないよ
単なるネガキャンキチガイの中学生 >>649
FRとFFの乗り味の違いじゃないですかね。
前輪駆動のハンドリングと前で引っ張られるモノコックボディのたわみ感は仕方ないですよ。
それを嫌うなら4WDにしとけばだいぶマシだったのにね、、、 >>686
前で引っ張られるモノコックボディのたわみってなんだよwww
自動車評論家気取りか知らねーけどトヨタはそんなの作らねーから >>688
なるほど、相手にしちゃダメだったんですね。 >>689
アルファードでサーキット走行会に出てんだよ
知らんけど >>675
俺はガレージ内にキッチンやトイレ、シャワー室もつけて天井も高くしてガレージ内の洗車スペース以外は木製フローリング施工。
木製フローリング部分だけでも大型車2台は余裕で置けるようにした。
ガレージ建設で2800万掛かったよ。 >>693
どうしたの?
原付の免許しかない乞食はここに来ちゃダメだよw >>695
プププ
どうしたの?
施設に戻りなさいwww ホントに木製ならすごい技術だね
木の横目6センチだったら最大耐荷重180kg/u程
車のタイヤの荷重は700kg程
木製のビル建てるような億は軽く超える工事を2800万でやってもらった事を自慢するべき https://i.imgur.com/VrfRYMH.png
ELのガラスが高遮音になってるので
遮音とか静粛性は違いますよー
前期ヴェルファイアZRGから後期アルファードELSに乗り換えた時の静粛性の違いに驚きました
後期アルファードELSから仕様変更のアルファードELSにまた乗り換えましたが違いは感じられず >>706
合わせガラスだからELは静かだったのね納得
試乗でEL3.5と2.5乗ったら静粛性別物だったわ >>700
お前ELも買えない貧乏人なのにどうでもいい画像貼んなやwww >>709
ワゴンRにELエンブレム貼ってるゴキブリはレスすんなや あんまり貧乏人イジリしない方がいいよ
そいつ貧乏人以下の石コロ認定だからNGにした ゴキブリまたIDコロコロ
アルファードのネガキャン大失敗されられて怒り狂ってんだな アルファードを嘘情報でネガるキチガイ無職小僧は徹底的に潰すと宣言しておこう >>707 フロントガラスが合わせガラスなのは保安基準で定められていることなのでどの車も同じ
ELのは高遮音ガラス >>716
おぉ素晴らしい
このカラーも良いね風格がある >>719
ありがとう
4X1も良い色だよね
品がある 価格見てると大阪だと値引き60とか70とか80でるのね
神奈川だけど馴染みのディーラーで40が限界なのに
大阪行って買っても良いレベルやん >>718
知ったか乙!
ELはサイドガラスも合わせガラスになってる。それを高遮音ガラスと呼んでるんだよ。 品がない?
てめーの文言見たら分かるわ、下品うんこ以下がw >>722
そこでリース会社のマイカーリースの登場ですよ。 >>722
大阪と京都の県境がヤバい
SCパケで初っ端から59万値引き
一往復しただけで車体79万値引きの
DOP40万から11万値引きの下取り車相場より15万アップ
この条件は今しか出せませんって話で
ローンも組まなくていいって事だから悩まず印鑑押した >>727
車体79万引きは素晴らしいですね。
ちなみに8月の契約ですか? >>727
いいなー
近所のクソディーラーは舐めてるのがハッキリしたわ 愛知は厳しい感じだったけど変わったのかな?
一見でもいきなり60万とか引いてくれるんかな
まじで大阪までいこうかなw コロナじゃなけりゃ大阪に観光を兼ねて買いに行くのもありですね。
いや、コロナだからこそgoto使って行くのもありか… 80とかは特別だとしても60くらいは普通に引いてくれそうな感じだねぇ
関西在住者だけなのかな >>728
7月末契約で9月末納車です
毎年この時期乗り換えでディーラー行き来して条件の良い方で乗り換えしてます SCパケすごいな。タイプゴールドの値引きショボいとこよりSCパケの値引きスゴいとこのほうが乗り出し価格が安くなりそうだな。 >>735
ほんとそれ
今回はタイプゴールドも相談したけど
結局値引きは45万が限界で売却する時はほぼ日本市場だからSCパケみたいに御祝儀リセールが無いから自分みたいに毎年乗り換える人は損するって話だった >>727
高槻か
>>716
>>70
HVGFくんと現在地一緒じゃね? 試乗車乗ってあたかも所有してるかのように書き込んでるんだよ
可哀想だからそっとしてあげて >>741
うん、必要
ひょっとして、アイコンの表示を現在地と間違ってそうだから
オーナーでは無さそう >>742
聞いたところで、もう日付が変わるまでID:AR+oAlNc0からの返事は無いよw
恥ずかしくてw この前から貧乏人連呼してるあほ、ウザすぎ
車でマウント取るとか、無理して買ったんだな感が漂って腐敗臭がするわ >>747
悔しかったらお前のアルファード晒してみろよ
持ってないカスはすっこんでろ アルファード納車2時間後に2リットルのお茶、2列目の床に全部こぼした
嫁が蓋開けて立てておいてんの。なんでそんなことするのって聞いたら
置いたことを伝えるの忘れた、だと。こういう馬鹿な行動が日常茶飯事。
家の中での例では、子どもがオムツをずっとしてるのはかわいそう、とかいって
すっぽんぽんでマットの上において遊ばして、5分後に糞まみれの海と化した
普通に考えたら、すぐ何分後にこうなるっていう予測が全然できない。
なんど注意してもだめだわ。それで俺が怒ると一緒に感情的になって
怒りだしてしまう。
そして俺が機嫌を直すと、それまでの失敗も嫁は全部忘れてしまう。
その時、その時、こなすことしか考えられない。
ADHDとか、そういう発達系の障害なのかね?会社では600万ぐらい稼いでくるんだけど
あんな判断力と不注意でどうして会社勤めが務まるのか不思議で仕方ない。 そんなのを嫁にしたお前に全責任がある
嫁が悪いのではない
お前、貴様が全て悪い アルファード30系てボディーがめちゃくちゃ弱いんだってね
牽引装置着けようと知り合いのショップに頼んだらアルファードで牽引はやめた方が良いとしてきされた
あっという間にフレームが歪んてさらにリアサスのロアアームが変形するらしい。
カタログでビルトインフレームが書いてあったから大丈夫と思ったのに凄く残念だわ >>751
そんな嫁を選んだのはお前だろw
こんなとこで愚痴って恥ずかしい奴 >>756
頑丈な訳ねーだろ。新MCプラットフォームだから、ベースは30プリウスとかや。ハイエースにしとけ >>751
ADHDで間違いないよ。
脳の分野の問題だから知能とは別。 >>756
アルヴェルの車体剛性がないのは有名ですから
剛性あげれる社外品があるけどそれつけたら
牽引できるのかね >>758
アルベルは大きい箱だから剛性ないのはわかるけど、ハイエースはフレームや骨格が違うの? どこ補強しても前で引っ張られるモノコックボディのたわみwのせいで台無しだな。 アルヴェルでサーキット走ると、前に引っ張られて剛性下がるのがよくわかるよね 試乗も内装の確認もしてないけど、SC契約。アル、ヴェル迷ったけど白アルにきめました。私の選択は間違って無かったと言い聞かせてます
納車が楽しみです >>407
中古もまだ高いよ
買い替えの時も考えて新車でしょ >>756
あ?そのショップがゴミクソなだけだろ
1500キロ対応のヒッチメンバー売ってるけど?雑魚ショップ乙
10系20系でヒッチメンバー付けて牽引免許いるキャントレ引っ張ってたが構造的には何も問題ない
それより問題なのは国産車はNAばっかだから発進時のトルクがしょぼく加速がクッソ遅い上に燃費が強烈に悪くなることだ
どうしても付けたいならHVにしとけ
それでもSC搭載の1500ccの外車に余裕負けだけどなゴルフトゥーランとか >>766
NAだとダメで、ターボだと発進が有利みたいな書きっぷりだなw >>760
無知は黙ってろ
牽引装置つーのは車体剛性よりもヒッチメンバーの設計次第なんだよ
欧州車見てみろ1200や1500クラスで2000キロトレーラー引っ張ってんのザラに居るっての
ボート向けに750キロのメンバーしか付けた事ない馬鹿雑魚業者が車体剛性ガーとか無知ぶっこいてるだけだ >>767
SCなSC
ターボじゃ初期加速弱いからダメだな >>768の欧州車の話はEU諸国での話な
日本じゃ滅多に見ない >>768
アルファードと欧州車となんの関係があるの?
無知はこれだから💦 >>771
はぁ?????ガイジかよw
車体剛性の話だが?
車両つーのは重量に合わせた構造設計してんだよ
1.5トンクラスの1200ccの構造なんかアルファードより遥かに弱いがそんなクルマでも2トンくらいの牽引余裕だって言ってんの
低IQ雑魚はここまで噛み砕いて書かないとわかんねーのかバーカw 剛性は弱いよ
ミニバンだから仕方ない
牽引や穴ぼこに落としたら一発で歪むよ
冬場の雪道のガタガタでも捻じれが生じる
4輪同時アライメントを取ったら分かるよ ウケるなぁガイジのオツムってw
アルファードだけ特別車体剛性低いとか思ってんのかなw
車体の強度ってのは重量によって決まってんだよ
クルマを語りたいなら初歩の初歩くらい勉強しろゴミカスw >>773
穴ボコに落としたら?キチガイの妄想はまじ狂ってんな
そんな衝撃受けたらオフローダー以外どんなクルマでも歪むつーのw
牽引の動的荷重と事故の衝撃荷重の区別も付かないような無知は失せろ お前らミニバンになに求めてんの??
恥ずかしい奴らだなw ウケているのか怒っているのか自分でも分からない障がい児なんだろ
かわいそうに
良い薬でもあったらいいのに
なんかいつも張り付いてるからよほど30系が欲しいんだろ
トミカでも買ったらいいのに >>778
言い返せなくて必死だなネガキャン知ったかキチガイ
持ってないのはお前だよ
俺はこの通り改良後HV GFのオーナー
アプリスクショアップしてからホザけ
https://i.imgur.com/C5r4Hf2.jpg 宣言しただろう?アルファードをネガるガイキチ共は徹底的に潰すとな
オーナー舐めんじゃねーぞコラ >>780
お前必死すぎてからかうのが楽しンだわw >>783
普通に乗る分には問題ないだろ
まぁHVと3.5しか乗った事ないから詳しくは知らんが 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ パワーないじゃんってのは、イオンの立体駐車場の坂上がるときな
「え?踏んでも前いかないよ」って真顔でいってたw
2トンに2.5じゃなぁあ〜〜〜〜
立場ねーよ俺 恥ずかしい思いしたよ 見掛け倒しで中身からっぽだよこの車!!!
ドキュンがなんで乗るかわかったわ 人間性と機能性がマッチしてたんだな >>766
あの、牽引するトレーラが1.5tあるのでクラス3以上の話しをしてるのですが、勘違いさせる書き方してすみません。
牽引免許不要のトレーラ実質軽でもひけるのてこんな心配してません 今日もエアオーナーの基地外が発狂してんのか
よほどアルファードが欲しいんだろう
けど免許もお金も無い古事記パターンか
カスだね >>785
3.5とかHVあるのになんで2.5買ったの?あのボディでキビキビ走らないことくらい、わかるよね?
2.5のタイプゴールドを買うあたり、少し背伸びしてアルファード買っちゃったかな?それしか買えなかった自分を恥じて下さいな。 Cパケ乗りだけど
新型まで車検持たないから乗換え考えてるんだが
またCパケにするか、タイプゴールドOP無しで総額とことん抑えるかかなり迷ってる
新型発表発売されると輸出向きのCパケの方が値下がり率高いと見てるんだけど
みんな今でも高確率でCパケ注文してるよな。
迷うわー 3.5やハイブリッド買うならRX300買うわな
レクサスの方が威張りも効くし まあそれを逆手にとっても3.5を買ったんだから、別に後悔してない
RX300なんかにさせられたら残念すぎる >>785
ふわふわって、Scパケとタイプゴールドじゃタイヤサイズも違うんだから、タイプゴールドじゃそりゃそうだろ
後、イオンの立体駐車場でそんなに踏み込むか?
ホントにオーナー? 目立つ車だから妬みが激しいなw
SCパケフルオプ乗りだが何の不満も無いわ
車に詳しくない女乗せてもデジタルインナーミラーや電動オットマンには驚いてる >>799
タイヤのサイズ違うの?
どっちもホイールは18inだよね? >>799
鬼勾配で有名な道玄坂駐車場でも軽く踏んだだけで登るから嘘確定。
あれほどの勾配の駐車場は中々ないからな。
鍵もスクショもアップしないしね。 なんで乗ることもない車のスレを荒らしに来るのか理解できないよね 牽引したぐらいでボディが歪むのか?
初めて聞いたな
ちな非オーナーで購入を検討中の者な >>805
非オーナーの分際で偉そうなやつだな
新参者は腰低くしてろよ >>788
俺は2トン引けるヒッチメンバー付けてた
全く問題ない
これが証拠な、昔の車検証
主ブレーキありで1990kg
これ以上グダグダ抜かすならアプリスクショアップしろカス
https://i.imgur.com/JyZyMyd.png >>805
歪まないよ
歪むだの嘘こいてるのはネガキャンキチガイ
俺は10系20系でホビー540っていう総重量1.7トンのトレーラー引っ張ってたが何の問題もなかったし査定も落ちなかった 2.5で充分だよ
この手のクルマにこれ以上の金を出す気にならんわ
その分の金で新しいバイク買うわ ミニバンで牽引ってダサすぎ
1台しか車無いんかい
ショボいやっちゃ 何とかしてアルファードをこき下ろそうと必死なキチガイは徹底的に潰す
さあヒッチメンバーの次はなんだ?いくらでもかかってこい >>812
はい法律なんも知らない馬鹿登場〜
キャントレは走行中はトレーラーに人乗れない法規制だからキャンプ場行く時はヘッド車に全員乗ってくんだよ
キャンプ道具も大量に載せてミニバン以外何に乗ってくって?w >>815
あ?車検証だけ書き換えてメンバー付けてないとかイカレた妄想してんのかよIDコロコロガイジw >>817
どんだけID変えれば気が済むんだよキチガイ >>813
ワゴンRも持ってないゴキブリがなんだって? オラオラ文句あんならアプリスクショ出せやゴキブリ共
アルファードオーナー舐めんなよ死ねボケ!!!!!! コンビニに入ろうとしてるアルヴェルを後ろから見るとボディがたわんでるのが分かるよ。 >>809
レスありがとうノシ
10後期乗り(13年落ちw)なんだけどSCパケとRX450hLのどちらかで検討してるんだわ
ほぼアルで決まりなんだけどね >>824
おう
SCパケはカッコいい
最高のクルマだぜ >>808
証拠になってないやん
950登録出来たら歪まないてアホかw え?なんで俺の賛同者が一人も出てこないの?
もしかして、このスレってアルファード以上の車乗ったことない奴ばかりなんじゃ
上限を知らないから、現状が最高と思い込んでいる可能性を考えた方がいいよ
煽りでも、ネガキャンでもなくアルファードはパワーない
イオンの立体駐車場の話はまじだぞ 本当に偽りじゃなくて助手席乗ってる
俺ですら「まじかw」って失笑したもんな。 ただELは違う、ガラスも遮音性が高くて静かだってことは一応信じよう
あの価格だったらそれなりにやってもらわないと困る
であるならばだ、EL以下は基本的にタイプゴールドと同じ構造だと理解でいいよな
だとしたら、残念だが大した車乗っていないよ。
いろんな音がうるせーし、まず何よりもパワーない これは認めた方がいい 以下じゃなくてEL未満、な ELだけはとりあえずこの場では納得しておくよ
それ以下はカス、ってことでいい
こんな車、全くマウント取れない 街行くアルファード見て「いい車だな。どんな
車なのかな」という、期待と幻想は俺の中で完全に崩壊した。 >>829
アルファードどころか300万以上のクルマ一切乗った事ないカス貧乏人のお前の話に賛同者なんて出るかよバーーーーーーーーーーカ >>822
まずお前がID付きで車見せろよw
もちろん外でなwww >>814
別にこき下ろさんでもただのトヨタのミニバンでそれ以上でもそれ以下でもないだろ
良い車だと思うし車選びの条件によったら一択だけど、ショッピングモールの駐車場見たら右にも左にも停まってるただの大衆車なのに何を勘違いしてんねん アルファード乗った事もないネガキチがIDコロコロ大発狂マジウケる
アルファードオーナーつーのはテメエの乗ってるクルマアップ出来ないゴミカスチキンじゃねーんだよボケw
何がELだ見た事すらないくせに粋がるんじゃねえ基地外死ね
https://i.imgur.com/OeFPQBL.jpg おっとw
>>837は自称EL乗りの無免許中学生かw
お前のボロっちいワゴンR見してみ?w
笑ってやるからヨォwwwww >>824
値段が違いすぎないか?
scパケは500万
rx450hlは800はするだろ なんだ
ID:VOO7mw7r0←こいつ
アルファード持ってないのかよw
何しに来てんだ?
憧れの車スレに来たんだろうなw タイプG乗りだが実際ノアからの乗り換えでパワー無いのはすぐに感じたけど、踏めばそれなりに加速するし坂登らないなんてある訳ない。
いつものような感覚で踏んでも上らないから多めに踏む必要があると言うのなら分かる。
瞬間燃費をいつも表示してるから踏む量も少なくしてゆっくり走るようになった。
安全運転で結果良しとしてる。 無理して買っちゃったから自慢しないと気が済まない貧乏人w 夜中にアルファードの車内でスマホの画面を撮影してる所想像して笑ったwww しかも格安スマホでデュアルsim使ってる辺りが泣けてくるww >>834
10はKプラットフォームだから、現行よりプラットフォームだけは格上 iPhoneじゃない時点で乞食、しかもデュアルSIMとかwww >>842
前提条件として家族用の車で定員6名は確保したい
おれはレクサスが欲しい(でもLXは無理w)
家族はアルファードが欲しい(おれはRXじゃなきゃなんでもいいからお得でリセール有利なSCパケが候補)
こんな理由でこの2車を検討してるんだよ >>844
別にケチ付けるわけじゃないんだけどなぜその色にしたん? 30系を所有しているフリしていまだに10系をドヤ顔で乗ってるのか
なんか、頑張って欲しい >>854
6人常に乗るの?
緊急時のみ?
RXの三列目は乗れたもんじゃないよ >>858
>RXの三列目は乗れたもんじゃないよ
うん知ってる
普段は3〜4名で10アルを使ってる
6名乗車は年に10回もないんだよ フィルム貼ってシェード上げてカーテンか
いやさすが 張り付いている基地外はコンビニの深夜バイトに行ったか >>846
あんた、いいねぇ
やっぱりキノコなしか?
オレはGF乗りだけど、HVと3.5でかつキノコなししかアルファードとして認めてないから、気が合いそうだ ただのファミリーカー見せびらかして喜んでるマゾがいるなw ほんと 生活のほとんどを都内でウロウロするだけならいいけど
毎週末中央道を韮崎・小淵沢まで通ってごらんよ
2.5で充分なんて 強がりにしか聞こえないよ
ていうか
この用途では 2.5の選択はあり得ん。 >>831
文章がひどい。あまり作文したことなさそう。 5分走ったらだいたいすれ違う車なのにわざわざ写真撮ってアップしてもらわなくても結構ww
久しぶりの新車買ってもらってウキウキなのかな?
周りは「これ新しいアルファード?へー」くらいのリアクションだからここではしゃがないとやってられないわなw >>867
そもそもなんで毎週末そんな所通らなきゃいけないの?
バカなの? お父様のお車?
お兄様のお車かな?
まるでやってることが高校生ですよ >>851,853
残念w撮ってるのがiPhoneなんだわw
しかもiPhone 11pro香港版な
https://i.imgur.com/NUDYGCQ.png >>856
白も黒もDQNぽいからな
俺は中身DQNだが見た目は超高身長の普通の兄ちゃんだからクルマはDQNぽくしたくない
あとレアカラーだから目を引くしな >>865
>>844の3枚目で分かるだろ
改良後JBLだぜ 俺はスマホオタでもあるからな
iPhone 11proの他にiPhone8、写真に映ってるのはMI note10、さらに普段使いはPixel3、Android Auto用にUMIDIGI A7Pro、あとF1もある
もちろん腕時計はApple Watch Series 4 >>872
香港版が何?なんか違うの?www
アンタ在日かい?w なんか見てると韓国人みたいだw
あっちの国は小さい車だと馬鹿にされるって聞くし
スマホが朝鮮製 >>870
だから
そういうシチュエーションが無いやつが 充分とか言うなって事よ
だいたい
なんでELに2.5無いんだよ?
充分なんだろ? >>880
はあ?そういうシチュエーションがないから充分なんだろ?アホかお前 >>881
アホ相手にしない方が良いよ
乏したいだけだから 家族の車、ってのに反論しないところを見ると、本当にそれっぽいなw これは画像貼りニキの前にアンチども完敗だろ
特にID:VOO7mw7r0 なんて2.5乗りを自称したものの証拠一つあげられないというwww 自分が乗ってる証拠あげられない奴らが
人があげるとイチャモン付ける
イチャモンつけてる奴は総じてエアオーナー >>844
2枚目の写真はなんでサイドがこんなに黄色いの?
たまたま写り具合が黄色くなった?それともなんか社外パーツでもつけてるの? >>867
この用途でってお前の用途なんか知らんがな 2.5なんてクソ
十分なんて言ってるのは貧乏人の言い訳にすぎん
金が湯水のようにあればHVや3.5買うだろ >>877
香港版はデュアル物理SIM
日本のは片方eSIMだから汎用性は香港版が上
当然プレミア付いてクソ高い >>886
スマホの画面色も違ってるしホワイトバランスだろ ホント、羨ましいエアオーナーかSCパケが精一杯の貧乏人しかいないんだな、このスレ 仮にオーナーだとしてもこの民度じゃ嫌われるわw
人乗せる車なのにこんな連中に運転されたら原付と変わらんwww SCパケの何がダメなのかわからん
オレは普通に満足だな 金が余ってるような人間が、こんなスレで自分の車自慢なんかするかよw
見栄でグレード上げてフルローン組んで買ったヤツがイキってるだよな
お前らだよw
ゴミしかいねーわ >>897
これは遠回しに自分を貶してるんだな
すげーマゾw デュアルSIMのAndroid端末とデュアルSIM香港iPhone所有のキチガイが常駐してんのか。1人で4IDでじさくじできるなwww フルローン云々でディスる奴は、フルローン組んでも買えない悲しい奴だろw 自演すんなら連投するのを我慢しろよw
バレバレなんだよw もはやスマホのことしか突っ込めないアンチが哀れ過ぎる 2.5は最低グレードだし買ってる奴はわかって買ってんだろ
見た目だけよければみたいな層が 貯金10億以上ある人でも車はプリウスとか普通にあるからアルファードぐらいでマウントとるのはどうかと思うけどね。
車ごときで偉そうにするのは器が小さい人間だということを自ら言っているようなもの。
中途半端なガラの悪いやつがアルファード乗って勘違いしてあおってるんだよね。 プリウスは金持ちからヤクザからジジイまで乗るまさに国民車 ハイブリッドは日本だけのガラパゴス
メリットはゼロ
デメリットは
ガソリン車に比べて70万円高額になる
燃料バッテリーは消耗品なので寿命が来たら50万円で定期的に交換が必要
発車時はエンジン音がしないので近所の小さい子供を轢く可能性が大きい
モーターやバッテリーの重量が重すぎて弱にガソリン車より走らない時がある
重量が重いので、タイヤの摩耗やブレーキデスクの摩耗が酷い
グローバル化に適応していない >>915
フェラーリすらハイブリッド出してるのに?w >>917
擁護するわけじゃ無いけどフェラーリて一般的か? >>894
実質タダ乗り出来るのに勇気が無くて買えない人が妬んでる。 >>912
2.5買った奴?w
2.5のなにが羨ましいのか教えてくれよ… >>921
リセールの高さ
なんだかんだ売る時、SCパケより安いとムカつくんだろう 2.5は購入時安いに尽きるだろう
金あっても用途的に2.5で十分と判断する人は多いかと
それはママチャリで十分と一緒、金あってもポルシェやフェラーリのチャリは買わないだろ とりあえず、ハイブリッドのメリットゼロ定期コピペはスルーしましょう。 >>922
HV3.5買う奴が2.5になんでムカつくの?
リセールでムカつくなら最初から2.5SC買うでしょバカなんじゃないの…? >>924
レス内容中身なさすぎて頭悪そう
なにが妄想なのか教えてくれよ 見た目だけ良くて満足する奴が2.5買ってるって言っただけで怒っちゃったよ2.5乗りくんwwwwwwwwwww
事実だろ見た目だけなのは認めろよwwww
だから煽られんだよバーカwwwwwwwwwwwww 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回のメンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・・・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ >>926
知らずに買うバカがいるんだよ
買った後知って嫉妬に狂うバカたち
2.5に限らず、リセールに大きく影響するルーフや改良前の三眼も叩きの対象になってるだろ。
知らずに付けないで後で知って妬む情弱の捌け口の場だよ。ここは。 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回のメンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・・、・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ どこで小一時間問い詰めるのかと思い長文読んでしまった。 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回のメンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・・、、・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ マジレスすると
こまめに洗車する人や車庫がある人には要らん 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回のメンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・、、・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5は高速の坂道でベタ踏みしても軽カーに追い抜かされるレベル 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにEXキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・、、・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ なんか目を三角にして、「あいつ2.5だ!」とかぶつぶつ叫びながら運転してんだろうな
そんな車乗って楽しいかな 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・、、・・
レクサスのLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4万ぐらいかかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4ぐらいかかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
らしいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4ぐらいかかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 現行のアルファードってどんな風に発表されたんですか?
コンセプトカーとかが事前発表されて市販車が発表されたかんじですかね? 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年一回メンテナンスが3〜4ぐらいかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 今は一つ飛びでのレスだけど、そのうち連投になってきそうだな。 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メンテナンスが3〜4ぐらいかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ キチガイワロタw
こんな過疎スレでここまで頭おかしいとむしろ清々しいわw >>927
全て妄想だろ
こんなとこで有頂天w
哀れな自分に気付けよ 気持ち悪く張り付いている長文は10系牽引野郎だよ
10系スレを立ち上げて牽引マウント取ったらいいのに
ここに居ても痛々しい底辺でしかないのにw このスレ見てるとアルファード乗りはまともじゃないってのがはっきり分かるね 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メンテナンスが34ぐらいかるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ そろそろ施設に戻んな
貴様はもう・・・・・・・・・・・・・・・・・。 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水のカルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メンテナンスが34ぐらいるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水カルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メンテナンスが34ぐらいるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ でも2.5はクソ遅い
50万差ならHVにしてる
3.5はいいや ゴミの投稿うざいな
ファミリーカーとクラウンを比べてるゴミw 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水カルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メン、テナンスが34ぐらいるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 2.5はゴミ
車のこと全然わからない発達障害の嫁が、「え?クラウンより全然パワーないじゃん」って
たった先ほど、買い物がてらに慣らさせる初心者マークつけて運転させたら嘆いていた
3.5のクラウンとそりゃ同じわけないわな
あと、「外観はいいけど(ちなタイプゴールド)、ふわふわで軽いね」とか
車何も知らないのに、的確な感性があって驚いたわ
俺も納車2日目で絶望にくれてる。こんなおもちゃみたいな車だとはしらんかったわ
えー?四駆だし、1500wコンセントつくし、エアコンが電動コンプレッサーだからアイドリングストップしてても効くし、装備の差はガソリン車程差別化が酷くないし、17インチホイールのデザイン良いし、EVモードでどこまで走れるとか、下り坂で充電止まるまで回生ブレーキするのとか、高速道路巡航でEVモードに入るの楽しいし。
ハイブリッドって、トヨタの初代プリウスが売れて味をしめて後発発売
エコという詐欺めいた文言で、貴重資源をバッテリーりガンガン使い環境破壊のもと顧客のニーズは置いてけぼり
地球に一番優しいのはモデルチェンジを、長くして代替えサイクルをメーカーは20年にするべき
ま、偽善のメーカーだからな
キーパーラボの新商品で、水道水カルキ染みすらつかないという
EXキーパーってのが気になって仕方ないんだよな
ただ料金が15万ってのが躊躇するのと
年回メン、テナンスが34ぐらるみたいだ
さらにE、Xキーパープレミアムになると、給油口の蓋の裏まで全てやってくれる
ら、しいがこれは25万・、、・・
レクサスLXとかLCとかだったら25万払うかもだが
450万のタイプゴールドにそこまでかける価値はあるのか・・・・ 相当、酷い日常生活を送っているのだろう。
アーメン 子供が社会人になったらこの車はいらなくなるんだよな
皆はそうなったら何に乗る? 連投続け過ぎると威力業務妨害で訴えられることもあります。 >>975
一度ミニバンを経験したら他のタイプの車には乗りたくないな。俺は近所の買物は軽だが遠出はミニバンが楽だよ。昔は3Lターボのセダン乗ってたがミニバン乗ってたらセダンとか狭い車には戻りたくないね。
今乗ってるミニバンはV6 3.5Lだからそこそこ走ってくれるから次も同等のミニバンを買うよ。 まぁセダンは近距離移動用だな
あれで何百キロも走るとか拷問に近い レクサスのオープン買うわ
理不尽に高いなら中古でもいいわ アルは嫁さんが乗ってるからなあ
ランクルとかレクサスのSUVあたりがいいかな >>978
セダンが短距離移動用って後ろに座る前提?
こんなミニバンとセダンとでは運転の楽さが全然違うぞ 予算的に四駆X8人乗りなら無理なく買える勢なんだけど、ベンチシートとキャプテンシートの座り心地の差って大きいですか?
個人的には俺運転手だから2列目座らんし無理してSの7人乗りにする必要無いかなって考えてるのですが、同じように8人7人で悩んだ方いますか? >>981 走る喜びとか言ってマツダ車でも乗ってろよw
「こんなミニバン」のスレに常駐してるとか意味不明な奴だな >>983
なんで常駐してるとかわかるんだ?
エスパー気取りか? >>977
子供乗せないなら、妻くらいでしょ
同乗者って
でかすぎない?遠出するには燃費も悪すぎでしょ >>981
セダンなんて車高低くて遠くもよく見えないし着座姿勢も疲れるしスピード感くらいしかいいとこないだろ
俺の運転の楽しさは上手いアクセルブレーキワークで低燃費出せたかくらいしかないからタイプが何でも変わらない
スピードも出さないしなぁ高速100キロ巡航 あぁ楽しさじゃなく楽さか
ラクかどうかって圧倒的にミニバンの方が楽だろ 俺は遠出する時は出来れば運転なんかしたくない。嫁か子供に運転してもらって自分は後部座席のキャプテンシートに座って景色を楽しみながらビールを飲んでたいからミニバンだな。 >>982
四駆X狙いならHVXも狙える。7人8人選べるし。
ウォークスルー必須で大型コンソールが邪魔なら駄文でごめん。 >>994
Xに比べたら80万くらい高くありませんハイブリッドって。ちょっと予算オーバーで手が届かなさそうですすみません 高速120kmでレーダークルーズコントロール使ってたら誤差あるから実質115km出てないくらいだよね。
これなら覆面やオービスなどに捕まることはまずないよね? Xの8人掛けシートで、色は黒でオットマン出てきたら最高なのに このスレッドは1000を超えました。
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