【TOYOTA】ヤリス Part21【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592658658/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>694
え？そうなの
納車完了してその場でディーラーから電話かけて変更して
今からＯＫと保険屋にいってもらった
ディーラーの人は電話の前で待たせてて申し訳なかった
そんな任意保険の変更手続きもてっきりディーラーがしてくれるもんだと思ってた >>705
白物家電に義務以外の点検はいらない
一度車検の見積もり取ったとき
オイルがひどい状態ですとか言われたけど
ああそうですかと言っただけ >>703
いやそりゃこだわり車オタの方が大変だろ
俺はディーラーとは即決でしゃべってる時間は短いよ
いりません、いりません、真ん中でｗ >>704
今回は残金請求のあったその日の夜にネットで入金したよ
クルマごときでローンは組まないし
白物家電だから ディーラーで展示されてたヤリスクロス見たけどデカイね
屋内って事もあるんだろうけどヤリスよりふたまわりくらい大きく見えた
まぁその隣のハリアーはさらに大きかったけど このスイス人ヤリスハイブリッドをべたほめだぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=5jPsjEstN5s ただこれ言うと特定されちゃうかもだが
うちの妻はしつこいぞーｗ
試乗のときも納車のときもほとんど全部の操作を聞いてた
ディーラーの人が説明終わった後疲れ切ってた
コロナ持ってたら完全に濃厚接触だ
俺は何にも聞かない ヤマダ電機で車が買えたらいいのになとは言った記憶があるが
ヤマダ電機爺さんと呼ばれた記憶はないな
クルマは白物家電に過ぎない
いらない機能つけないでもっと価格競争して値段を下げろとは言い続けてる
今は仕事で移動中なのでこっそり５ｃｈ
あと俺はディーラーのためにする説明がうざくて仕方がない
ぜんぶまとめて一枚のペーパーにしておいてくれたらまとめて「了解しました」欄にチェックするのに ためにする説明、というのは
ディーラーの「（相手のためじゃなく自分の義務とか責任回避の）ためにする」説明、ってことね
書くとわかりくくい表現になってすまん こないだHV試乗してきたが、先代プリウスと比べて
かなり進化してるんだね。親の車としてこれは買いだ >>717
ごめん3代目プリウスから乗り換えたんだがどこがどう進化してるのか全然わからんｗ
「プリウスからヤリスへ」ってキャッチフレーズ作ったらもっと売れると思うけどなあ
トヨタは損になるから絶対言わないだろうけど >>718
好き嫌いがあるからね。個人的にヤリスの安定感が好き ヤリスは海外仕様のフェンダーのままで出してほしかったな。GRはやりすぎ。パッソがあるんだから5ナンバーじゃないとだめな層は切り捨てればいいんだよ。 残念ながらヤリスは若者のかっこいい車にはなれません
トヨタも下駄ばきにされるのがいやだからＧＲとかクロスとかで
イメージアップに必死だけど >>658
後部座席のスペースではなく乗り込みについて聞いたのですよ
そしてそれ以外の事については聞いていないので不要
あなたは求められてもいないレスを延々続けるので疎まれているのです >>723
お前が余計なレスするから延々と自分語りが始まったんだろアホか >>725
それまでもクルマオタの自分語りばっかだったじゃんｗ >>659
走行中テレビを見られるようにするキットはディラーオプションですか？
うちのはディラー担当者が「スイッチ押さなくても良いようにしました。」と言ったとおりスイッチを一切押さなくても常にテレビが見られます。 >>727
ディーラーオプションかどうかわかんない
うちはいちいち押さないといけない
前方右側の6こぐらい並んだボタンの一番左上 >>726
お前の気持ち悪い自分語りとは違うんだよ >>729
「車は白物家電に過ぎない」
「アニメ好きはアニオタ、車好きはクルマオタ」 購入した新車の走行距離メーターが40kmを示していた
ttp://www.kokusen.go.jp/t_box/data/t_box-faq_qa2016_34.html
本来は全数検査が望ましい所を、手間と人手と時間と金がかかるから
省略してるってことでしょ
やるべき事をきちんとやってるのが選ばれた抜き取り走行テスト車両。
やってないのが選ばれなかった車両
走行テスト中に不具合が見つかったら修理されて、非テスト車両より
不具合のないものになる
天皇の御料車だったら納車前に走行テストやるでしょ。
天皇じゃないのに天皇扱いされたみたいなもので幸運なんだよ。
良かったね！ >>715
実はちょっとしたもの外しても安くならない。
初代アルト47万円開発記を見ればわかる。
電気自動車も電池が高すぎて、
一番安いリーフですら332万6400円
ハイブリッドの一番安いアクアなら181万8300円
同じ車種でEVとガソリン車の価格だと
電気自動車のミニキャブミーブが243万1000円
ガソリン車のミニキャブバンが98万6700円
実は、エンジンはかなり安く作れるから、
電気自動車が安いなんて大嘘だったんだよ。 >>715
ネット通販で買えるテスラにすればいいじゃん >>509
プリウスは電動パーキングないけど停止保持は3分間する。
3分するとPポジションになって全車速追従が解除になる。
つまり電動パーキングなくても、時間限定なら停止保持できそうなんだが・・・ あ、そうか。プリウスは電気式シフトレバーだからPへの移行ができるけど、
ヤリスはアクアみたいに手動式のシフトだから自動でPに移行できない。
今、気がついたわ。
だから停止保持からの移行ができない。つまり電動サイドがないと無理か・・・ コスト下げるためか、M-T車作るから手動にしたのか
まぁどうでも良いわ
無い物ねだりや >>734
テスラのセカンドカーとして検討してるんだが 自分は電動パーキングの方が使いやすいと思うけど
親世代だと手動の方が慣れてるから今のヤリス気に入ってるみたいです。
アイドリングストップがないのも高評価でしたね。 ディスプレイオーディオの音質はほんとクソクソのクソだな
いろいろ試したが、もう外部入力しか手がない Tconnectの解約はネットでもできるんだな
電話してやっとわかった
いつも思うのだがナビなんていれるより
同型のパソコンとキーボード入れてくれた方が
はるかに使いやすいと思うし安いと思う >>741
そんなにクソならもう直でスマホから聞け >>741
松田2は標準でも音がいいらしい
何でも満足できる車はなかなかないな 前の車に楽ナビ+カロッツェリアのスピーカー付けてたけど
それに比べたら少し迫力がなくなったとは思うがそれほど音質が悪いとも思わないな
ツイーターも初めから付いてて高音も割と出てるしな >>745
マツダ2よりはヤリスの方がいいぞ
どっちもドアホールが塞がれてるから純正にしてはマシな音だけど
スピーカーのスペック差でヤリスが勝つ
まあ社外と比べるとどんぐりだが ヴィッツの時より悪い？ヴィッツ乗ったことないからわからんが ダブルツィーターも取り付けるとこがうねってるせいかちゃんとこっち向いてくれないらしいな キャンセラーの常時ＯＮの件はディーラーに聞いたら
ACC付けたまま長押ししてくれってさ
「ACCて何」って聞いたけど >>744
そうする予定
外部入力つくってスマホから再生じゃい 車の音とかほぼスピーカーだろ
特にこんなコンパクトだと騒音だらけなんだから音に拘るならレクサスでも買っとけよ >>755
そうか ランドセル背負って半ズボンでギター弾く奴のいるバンドじゃないんだ
危うく間違うところだった ありがとう コンパクトカーに衝突安全性求める奴はまさかいないよな。
ttps://youtu.be/A4IispZph3U 安全性は求めているが死ぬときは死ぬ
轢き殺さないようにしたいだけや
それよりアイドリングストップ廃止したガソリンZ最高や ttps://youtu.be/DDr307KXpKk
より軽いor同程度の重量かつ車高が低い相手に限れば安全だろう。 ありとあらゆるYouTubeの
決算ホンダのCM
死ぬほどうぜええマジでうぜえええええ
マジで嫌がらせレベル ヤリスのオーディオにiPodつなげたいんだけどできるかな 皆が動き出す前にそろそろスタッドレス買うわ
MAXX WM01、2019年製だけどすっげぇ安くなってる
俺の中でド定番 オールシーズンタイヤにしようと思ったけど185/55/16ってピレリしか無いんだな >>765
ほんとに？
iPadじゃなくてiPodだよ？音楽専用の
本当にできるんだったらとても嬉しい >>763
タイヤの履き替えというのをこれまでしたことない
一度雪国に単身赴任したことがあるのだが
シーズンになるとテレビがタイヤのCMで埋まるのびっくりした >>745
マツダ2は車内がヤリスより静かだから良く聞こえるのはあるかもしれない >>766
自粛期間に家にあるCDを全部iPod touchに入れたよ。その後に買った車のDAにBTで接続できることがわかった。音量も次の曲を飛ばしたりするのも本体に触らずできるので超便利。 >>753
後輪ブレーキもディスクだしアームレストも立派だしで羨ましいな >>771
後輪ブレーキなんて作動中は荷重抜けてて負荷軽いからほとんど仕事してないけどな
4輪ディスクでもブレーキダストでホイールクソほど汚れるのはほぼ前輪よ 酷暑の間リッター20にとどまっていた燃費が、涼しくなったら27まで回復してきました
冬には30越えもあるかな？ 月イチくらいで給油ランプ付いたら満タンにしてるが、7月は30km、8月は29km、9月は28kmと微妙に落ちてるな
今はエアコンほぼ使わなくなったんで少し回復しそう(ちなみにHVZ四駆)
バッテリー残量はいつも半分以下だ >>775
冬は暖気でエンジン回っちゃいまくるからまた燃費は下がると思われ アンドロイドオートとかはもう自動的についてくるの？ >>777
AC切っとけばほとんど燃費悪化はないやろ >>757
こんなに違うもんか
軽自動車とか棺桶やな >>780
10年前だしなあ…
少なくともTNGA採用してる車種ならそのへんの心配はいらんわ おばさんには電パより電マ
おぢさんにはTNGAよりTENGA >>769>>770
ありがとう
こんな一覧あったんだね
iPodnanoはちと無理そうだなあ >>785
持ってるのは正方形のやつ
6世代なんだよね
7世代しか書いてないからだめぽかな >>786
FMトランスミッターでいけるんじゃない？ >>785
Bluetoothのトランスミッターもあるよ >>787>>788
トランスミッターがあれば可能なのか
オーディオは疎いのでよくわからないけど明日夕方ディーラーに行くので話してみる
どうもありがとう >>790
そう、その正方形のやつです、縦横4cmぐらいの
上の方達が教えてくれているトランスミッターを使ったのですか？
詳しく教えてくださるとありがたいです ダメ元だったので簡単にさらっと聞いてしまったけど
購入を考えている車には標準のディスプレイオーディオしかついてない
TV見ないのでオプションのTV Apple CarPlay〜33000円のはつけていない
DVDも見ないので助手席下のデッキもつけていない
それでもiPodnano正方形はトランスミッターやUSBで聴けるって事でいいのかな
そうだとしたら本当に嬉しい ディスプレイオーディオってUSBで繋ぐの？Bluetoothとかでもいける？
GPSはスマホのを使うのが前提で内蔵されてないの？ うちは純正ナビの一番安いのでipod nano(第7世代)をBluetooth(トランスミッターとか使わないで)で繋いでたけど
このまえ充電しようとUSBで繋いだら普通に認識したわ
ディスプレイでプレイリストの選曲やカバーアートの表示もされるし
ハンドルとこのボタンで曲とばしの操作もできるな ガチでやるならアンプつけてディスプレイオーディオを迂回して音を鳴らすのが最適だわ ここの人はみんなトルコン？ミッション乗ってる人はいないのかな？ CVTにも流体トルコンついてるよ
どうでもいいけどｗｗｗ 例のドリンクホルダー買おうとしたら売り切れてやんの… クルマオタってマウント合戦しかやることないのかなあ・・・ 外観
ヤリス＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリクロ
燃費
ヤリス＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリクロ
車体の安さ
ヤリス＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリクロ
維持費の安さ
ヤリス＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリクロ
安全装備（電P等）
ヤリクロ＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリス
室内空間（主に後部座席）
ヤリクロ＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリス
車体のデカさ（座席の高さ）
ヤリクロ＞＞＞＞＞＞＞＞ヤリス
う〜〜ん迷う 電動パーキングブレーキと全車速ACCの有無でこの値段差は悩む そもそも車のスタイルが全然違うのに悩むか？コンパクト一択の俺はどんな装備が良くてもクロスは選択肢に入らないわ。 クロスの顔がもう少しヤリスに似てたら悩んだけど
何であんな顔にしたのか未だに謎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
