HVの利点はガソリン価格の変動を一々気にしなくなることに尽きる。
ヤリスHVに乗ってるとガソリン価格の変動を気にするのが馬鹿らしくなる。
家のコンセントから延長コード伸ばせばいいだけの話だろ
EVとかPHVは屋根付き（カーポートじゃない）ガレージのある一軒家じゃなきゃ買っちゃダメだろ
わざわざ充電ステーションまで行って何時間も充電するとか引退した暇なジジイくらいのやる事だわな
まぁ白物じいさんはわりと普通のこと言ってるから
特に荒らしだとは思わん
自分語りなら俺が見てるから好きにしなよ
どうしてみんな車に600万も700万も出せるんだろう…
税金対策で買うならともかく
好きだからじゃない？
私の会社でもBMWに乗ってる取締役もいれば、プレミオに乗ってる取締役もいる。
白物家電買ったんだからもうこのスレは用無しでしょ
疎まれてるのに何故執拗に来るのか・・・
春先に「氏ねやコラー！」ってずっと書き込んでた奴よりずっとマシ
透明あぼ〜んすると一挙に何十もレスが消えるのが凄まじかった
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FXbF)2020/10/02(金) 07:09:10.88ID:TAMgdlKod
車は白物家電でもいいけど、
白物家電好きで何が悪いのかよくわからんw
HVもMT選べたら良いのに。
システム的に不可能だろうけど
白物家電とか言いながらヤリスに愛着があるから
へばりついてるんじゃね
敢えてガソリン車を選ぶ理由を挙げると
乗り出し価格が安い
アイドリングストップ廃止を待ちわびていた
街中で歩行者が気付きにくいのが怖い
ハイブリッド入れたぐらいでマウントにはならない
プリウスに限るんだけどハイブリッドエンブレム廃止らしいね。
青と黒のエンブレムで分かるからあれは要らないね
スレ立てようとしたけど無理だった
誰かお願いします
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f55-gW4a)2020/10/02(金) 18:34:59.10ID:+IC6g8qS0
HV-Z、納車後2か月での感想、初めてのHVです。
エンジン駆動時のアクセル感覚がわかりずらい感じでした。
現在はHUDの表示をタコメータに変えて違和感なくなりました。
DAはHOMEモード表示の小窓（私の場合右上）でエネルギー状態を見ています
表示の電池残量の信頼性が少し？な感じがありますが役立ちます。
安全支援機能（幸せな事に実感はまだないｗ）＆燃費（大実感あり）で
大満足しています。
ヤリスを買って、自分的にはレーダークルーズコントロールがこんなに楽なモノってというのがめちゃメリットだった。アクセルを踏まない楽さは一度味わうともうやめられないわ。ブレーキもヤリスがほぼしてくれるしね。
ご近所のアクアがヤリスHVに換わってたけど、HVを選ぶ人はアクアやヴィッツHVからの乗り換えも多いのでしょう
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM47-egiH)2020/10/02(金) 19:32:39.14ID:NcY3Z32OM
アイスト廃止は善し悪しだけどな
目の前で赤信号になって明らかにガッツリ停車する事が確定した時はやはりアイストしたくなる
今時軽でも全車速ACCだからな
トヨタの車格ヒエラルキーはなかなか根強い
オートホールドがないならACCは30キロで正解かも
緊張感ないと事故る。
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