【TOYOTA】ヤリス Part21【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592658658/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>663
かっこいいつもりで普通のヤリス買った人はかわいそうだね
チューンしたらプリウスのチューンより恥ずかしいかも パッソのウインカーレバーが
押し切ったあと中央に戻りさえしなければ
今頃100万安くでパッソ買って乗ってたのになあ そろそろNG登録すっか
ヤリススレって定期的に変な奴出てくるな 歳は取りたくないな、ってオレももうすぐアラフィフだけど 白物家電だからなあw
冷蔵庫をこんな風にデコレーションしましたというようなもんだ >>663
ハイブリッドとはいえコンパクトカーに260万は高すぎる
そういえば昨日同じ色の納車がもう一台あったけど
それもハイブリッドだったな
街でもガソリン車のヤリスは見たことない気が >>667
人生年をとっても下り坂になっても「日日是好日」だよ >>661
行動範囲を限定。決まった場所決まった道しか走れないようにしてくれ そういえば妻が近所で聞いた話によれば
プリウスにした一番の理由は
「ガソリンスタンドに行く回数が少なくなるから」
ということだった
10年前ハイブリッドの数も少なかったから
ヤリスもガソリン車という選択は最初からなかった >>672
ヘッドライトはハロゲン?
それとも3灯式フルLED? 昨日保険屋に車の変更の電話したら
「グレードは何ですか」と聞かれたけど
「グレード」が何かもわからなかったのでディーラーに聞いたよ
そんなおれに>>673みたいな難しい質問しないでくれ >>674
知らんのかい
グレードは?
Zならデフォルトで3灯式LEDで、G以下ならデフォルトでハロゲンだよ >>676
グレードは忘れたよ
今下にパンフレット見に行ったら妻が82500円のそのライトのところに
〇してなかったからハロゲンじゃねえの? たしかグレードは真ん中のやつだったかな
見積もりの紙がどこかいってわからん >>665
らくらくヤリスのウィンカーレバーが2段階式なのも、サイドブレーキが足踏み式なのも、もみじマークが貼れない部分があるのも、全て慣れ。 >>679
ヤリス自体がダサいんだから
それにかっこつけたらもっとダサくなるだけだよw >>680
サイドブレーキはプリウスも足ふみだったから
ヤリスになってもときどき左足に力入れてしまうわw グレードGのやつ買って納車まだなんだが、これはシートヒーター付いてるの?
営業の人なんの説明もなかったな。
まあオプションで付けるか聞かれても答えはNoなんだけどね。
グレードGでも安全装備オプション付けるだけで230万くらいいってしまったよ。
まあ210万くらい安くして貰ったが。 >>681
ハロゲンじゃその辺のアクアとかと変わらんじゃん
レンタカーもハロゲンだし
LEDの方が新車感あって良いよ
>>683
Gはデフォルトではシートヒーター付いてない
MOPのコンフォートシートセット申し込めば付くよ >>685
無難、目立たない、というのが
トヨタ車を買う人間にとっての最高の価値だと思う
目立つ車が買いたいのなら何か他の選択肢になるだろ >>686
それは人によるだろう
元々ヴィッツ乗ってて何となくって人もいるだろうし
俺みたいにヤリスのヘッドライトに惚れ込んで選んだ人もいるだろうし >>687
それもそうだね
ちょっと言い過ぎたごめん >>685
ヒーター付いてないのか。
少しがっかりだわw
冬場は温かく乗れると思ったんだが。
やはり少し高くてもZにするべきだったかね。 納車日に保険屋に連絡する奴も珍しいな。当日手続き出来なかったら乗れないだろw ヤリスは若者向け車じゃないよ
買ってるのは中高年が多い 若者は車買わないしカーシェアか買ったとしても軽だよな 3年後20歳過ぎる甥に安く売ろうかと思ってる
初車としては十分すぎる性能 >>697
別に好みじゃ無いかもしれないんだし3年落ちなんてそこはプレゼントしとけよケチくせえ 20万くらい払わせたら良い
プレゼントは価値が分からず大事にしないパターン多いし
直接払わせて後でその親に返しとけば良い 自分のように、フィットうけつけなくてヤリス購入した三十路(ファミリー利用)もいるので一定数子育て層にも売れてるのでは?
購入したディーラーだと老人ばかりみたいには聞いたけど。。。 白物家電爺さんって、実際会っても面倒臭いんだろうなあ どうせ文句ばっかりにいうわりには金払いも渋いんだろ
それでこれから定期点検とかの度に相手しなきゃならんデラの担当営業には同情するわ >>704
今まで定期点検はしたことない
車検だけ
オイル交換もしたことがない
今回も何年間か点検しますみたいなカードもらったけど多分ガン無視 >>694
え?そうなの
納車完了してその場でディーラーから電話かけて変更して
今からOKと保険屋にいってもらった
ディーラーの人は電話の前で待たせてて申し訳なかった
そんな任意保険の変更手続きもてっきりディーラーがしてくれるもんだと思ってた >>705
白物家電に義務以外の点検はいらない
一度車検の見積もり取ったとき
オイルがひどい状態ですとか言われたけど
ああそうですかと言っただけ >>703
いやそりゃこだわり車オタの方が大変だろ
俺はディーラーとは即決でしゃべってる時間は短いよ
いりません、いりません、真ん中でw >>704
今回は残金請求のあったその日の夜にネットで入金したよ
クルマごときでローンは組まないし
白物家電だから ディーラーで展示されてたヤリスクロス見たけどデカイね
屋内って事もあるんだろうけどヤリスよりふたまわりくらい大きく見えた
まぁその隣のハリアーはさらに大きかったけど このスイス人ヤリスハイブリッドをべたほめだぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=5jPsjEstN5s ただこれ言うと特定されちゃうかもだが
うちの妻はしつこいぞーw
試乗のときも納車のときもほとんど全部の操作を聞いてた
ディーラーの人が説明終わった後疲れ切ってた
コロナ持ってたら完全に濃厚接触だ
俺は何にも聞かない ヤマダ電機で車が買えたらいいのになとは言った記憶があるが
ヤマダ電機爺さんと呼ばれた記憶はないな
クルマは白物家電に過ぎない
いらない機能つけないでもっと価格競争して値段を下げろとは言い続けてる
今は仕事で移動中なのでこっそり5ch
あと俺はディーラーのためにする説明がうざくて仕方がない
ぜんぶまとめて一枚のペーパーにしておいてくれたらまとめて「了解しました」欄にチェックするのに ためにする説明、というのは
ディーラーの「(相手のためじゃなく自分の義務とか責任回避の)ためにする」説明、ってことね
書くとわかりくくい表現になってすまん こないだHV試乗してきたが、先代プリウスと比べて
かなり進化してるんだね。親の車としてこれは買いだ >>717
ごめん3代目プリウスから乗り換えたんだがどこがどう進化してるのか全然わからんw
「プリウスからヤリスへ」ってキャッチフレーズ作ったらもっと売れると思うけどなあ
トヨタは損になるから絶対言わないだろうけど >>718
好き嫌いがあるからね。個人的にヤリスの安定感が好き ヤリスは海外仕様のフェンダーのままで出してほしかったな。GRはやりすぎ。パッソがあるんだから5ナンバーじゃないとだめな層は切り捨てればいいんだよ。 残念ながらヤリスは若者のかっこいい車にはなれません
トヨタも下駄ばきにされるのがいやだからGRとかクロスとかで
イメージアップに必死だけど >>658
後部座席のスペースではなく乗り込みについて聞いたのですよ
そしてそれ以外の事については聞いていないので不要
あなたは求められてもいないレスを延々続けるので疎まれているのです >>723
お前が余計なレスするから延々と自分語りが始まったんだろアホか >>725
それまでもクルマオタの自分語りばっかだったじゃんw >>659
走行中テレビを見られるようにするキットはディラーオプションですか?
うちのはディラー担当者が「スイッチ押さなくても良いようにしました。」と言ったとおりスイッチを一切押さなくても常にテレビが見られます。 >>727
ディーラーオプションかどうかわかんない
うちはいちいち押さないといけない
前方右側の6こぐらい並んだボタンの一番左上 >>726
お前の気持ち悪い自分語りとは違うんだよ >>729
「車は白物家電に過ぎない」
「アニメ好きはアニオタ、車好きはクルマオタ」 購入した新車の走行距離メーターが40kmを示していた
ttp://www.kokusen.go.jp/t_box/data/t_box-faq_qa2016_34.html
本来は全数検査が望ましい所を、手間と人手と時間と金がかかるから
省略してるってことでしょ
やるべき事をきちんとやってるのが選ばれた抜き取り走行テスト車両。
やってないのが選ばれなかった車両
走行テスト中に不具合が見つかったら修理されて、非テスト車両より
不具合のないものになる
天皇の御料車だったら納車前に走行テストやるでしょ。
天皇じゃないのに天皇扱いされたみたいなもので幸運なんだよ。
良かったね! >>715
実はちょっとしたもの外しても安くならない。
初代アルト47万円開発記を見ればわかる。
電気自動車も電池が高すぎて、
一番安いリーフですら332万6400円
ハイブリッドの一番安いアクアなら181万8300円
同じ車種でEVとガソリン車の価格だと
電気自動車のミニキャブミーブが243万1000円
ガソリン車のミニキャブバンが98万6700円
実は、エンジンはかなり安く作れるから、
電気自動車が安いなんて大嘘だったんだよ。 >>715
ネット通販で買えるテスラにすればいいじゃん >>509
プリウスは電動パーキングないけど停止保持は3分間する。
3分するとPポジションになって全車速追従が解除になる。
つまり電動パーキングなくても、時間限定なら停止保持できそうなんだが・・・ あ、そうか。プリウスは電気式シフトレバーだからPへの移行ができるけど、
ヤリスはアクアみたいに手動式のシフトだから自動でPに移行できない。
今、気がついたわ。
だから停止保持からの移行ができない。つまり電動サイドがないと無理か・・・ コスト下げるためか、M-T車作るから手動にしたのか
まぁどうでも良いわ
無い物ねだりや >>734
テスラのセカンドカーとして検討してるんだが 自分は電動パーキングの方が使いやすいと思うけど
親世代だと手動の方が慣れてるから今のヤリス気に入ってるみたいです。
アイドリングストップがないのも高評価でしたね。 ディスプレイオーディオの音質はほんとクソクソのクソだな
いろいろ試したが、もう外部入力しか手がない Tconnectの解約はネットでもできるんだな
電話してやっとわかった
いつも思うのだがナビなんていれるより
同型のパソコンとキーボード入れてくれた方が
はるかに使いやすいと思うし安いと思う >>741
そんなにクソならもう直でスマホから聞け >>741
松田2は標準でも音がいいらしい
何でも満足できる車はなかなかないな 前の車に楽ナビ+カロッツェリアのスピーカー付けてたけど
それに比べたら少し迫力がなくなったとは思うがそれほど音質が悪いとも思わないな
ツイーターも初めから付いてて高音も割と出てるしな >>745
マツダ2よりはヤリスの方がいいぞ
どっちもドアホールが塞がれてるから純正にしてはマシな音だけど
スピーカーのスペック差でヤリスが勝つ
まあ社外と比べるとどんぐりだが ヴィッツの時より悪い?ヴィッツ乗ったことないからわからんが ダブルツィーターも取り付けるとこがうねってるせいかちゃんとこっち向いてくれないらしいな キャンセラーの常時ONの件はディーラーに聞いたら
ACC付けたまま長押ししてくれってさ
「ACCて何」って聞いたけど >>744
そうする予定
外部入力つくってスマホから再生じゃい 車の音とかほぼスピーカーだろ
特にこんなコンパクトだと騒音だらけなんだから音に拘るならレクサスでも買っとけよ >>755
そうか ランドセル背負って半ズボンでギター弾く奴のいるバンドじゃないんだ
危うく間違うところだった ありがとう コンパクトカーに衝突安全性求める奴はまさかいないよな。
ttps://youtu.be/A4IispZph3U 安全性は求めているが死ぬときは死ぬ
轢き殺さないようにしたいだけや
それよりアイドリングストップ廃止したガソリンZ最高や ttps://youtu.be/DDr307KXpKk
より軽いor同程度の重量かつ車高が低い相手に限れば安全だろう。 ありとあらゆるYouTubeの
決算ホンダのCM
死ぬほどうぜええマジでうぜえええええ
マジで嫌がらせレベル ヤリスのオーディオにiPodつなげたいんだけどできるかな 皆が動き出す前にそろそろスタッドレス買うわ
MAXX WM01、2019年製だけどすっげぇ安くなってる
俺の中でド定番 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています