【TOYOTA】ヤリス Part21【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592658658/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ウインカーが止まります→ウインカーレバーが止まります、でした ボケ老人って自分はそういう自覚なくて拒絶反応酷くなったり攻撃的になるようだけど… >>554
運転が上手い人にはわからないでしょうが
その差は大きいんですよｗ
特に左側前方から中央部の下側は
どれだけ縁石や出っ張った柱でバリバリ削ったことやら
もちろん今のプリウスにはヘタクソ棒つけてます
ヤリスは安全装置の関係でつけられませんでした >>562
というか運転下手は年取るとさらに下手になっていくんですよ
上手い人には理解できないでしょうが
車幅感覚？何それ？おいしいの？の世界です 運転しだして30年越えましたが
いまだに自宅の車庫入れも切り返したりしてますし
妻はものすごく慎重で何回も切り返すのでぶつけはしないのですが
私は適当なので自宅以外のバックではよくこすります
ただあの自動駐車装置をつけようとしたら
「時間がかかって待ってる車に嫌われますよ」とディーラーに言われたのでやめました たぶんプリウス乗ってた10年間で
板金とかでかかった費用はトータルで80万ぐらいかなあ
車検のたびに板金してました
下取り決まった後もバック中に左前方を駐車場の柱にぶつけて28万払いました
あれはショックでしたねえ
人身加害事故はしたことはありませんよ
人がいるときはめちゃくちゃ慎重になります 自分語り終わり あさって納車です
それでは車好きのみなさんのお話にお戻りください さすがに踏み間違いはしませんよｗ
狭いところのバックが苦手なんです そういえばバックするときによく「速度超過です」って車に指摘されましたね
プリウス修理中の代車のアクア運転してるとき 冗談抜きで運転やめた方がいいと思うね
お気をつけて あ、またしゃしゃり出てきてすみません
それでは本当にさようなら
これからも安全運転に努めます
自分では車両安全管理の仕事とかもやってたこともあるのでｗｗｗ 久々に見たけと、あーだこーだ言って結局ヤリス買ったのね
今度はあんまり連投しないで…ってすでにもう無理か >>560
いやいや
軽く上げ下げしたら5回だけ点滅する車線変更用の機能がついてるぞ、ヤリス 考え方の相違だが、クルマ、バイクを白物家電と言い切る老人とは付き合いたくないし、あえて車好きが集まる特定車種の掲示板でこの車は白物家電と曰う神経は理解できない。 >>577
それはみんなついてる
問題は最後まで押し切ってもレバーが戻ること
試乗したときなんじゃこりゃと思った
コスト削減になるとも思えんし直感的な操作にもならないしなんの意味があるんだあれ 最近ヘコんでも直してない車が多いな
海外みたいになってきた へこんでたり傷まみれの車には近付かない方が良い。
運転手見たらやっぱりなって御仁が多いよ。 >>579
あ、そういうのがあるのか
なるほど
バイクのウインカーでプッシュキャンセル式のに初めて乗ったときに馴染みづらいなと思ったことあるよ 傷だらけでも許されるのは現場用車両とジムニーだけだ >>581
車は動きさえすればいいので
保険を使わないのであれば
２年に一度車検の時にへこみや傷を直してもらうのが一番合理的なんです
代車も使えますし
スポットで直すと一週間は車が使えなくなるし
どうせまたこすりますし 今日、試乗後、1500Gを見積もってもらいました。
明日、価格面の最終調整をし、特に問題なければ決めてきます。 >>568
トヨタは試乗もせず何も考えないで注文する老害ばっかり。
トヨタミサイルだな >>589
ミサイルって単純にトヨタ自動車株式会社への名誉毀損だしな
大丈夫なんお前www すみません
3代目ヴィッツに乗っていましたがヤリスになって
ワイパーが2本に戻ってのは、1っ本ワイパーが失敗だったのでしょうか
それとも不評だったからでしょうか MT設定かあるのでヤリスに引かれています。
ZとGR、どっちがオススメでしょう？
15年落987からの乗り換えです。 >>594
アレがミサイルじゃなかったら何だって言うんだ >>593
ボクスター乗っててその2台の判断できないってどういうこと？
ランサーとランエボどっち買ったらいいですかと聞くようなもんだろ ZってのはもしかしてフェアレディZのこと…？
だとしたらすげえ紛らわしいな GRヤリスは他の名前で出したほうがよかったよな、これ >>596
って言うか家電製品ならまだしも車でオススメ聞く奴っておかしいだろw
自分で判断出来ねえのか。 >>601
車は白物家電ですから
でもネットのレビューが宣伝ばかりで役に立たない
だからみんなが使ってる売れてる車が一番 どうやらN-BOXで決まりのようですね
どうぞお引取りください >>588
差し支えなければ値引き等教えてほしいです >>593
曖昧な質問で申し訳ありません。
GRが魅力ある車なのは承知しております。
価格ならではのそれぞれの魅力があれば教えて頂きたいと思ったのです。 >>494だが10年落ちcrzとガソリンヤリスにめちゃくちゃ差があるわけではない
ヤリスは今のところカタログ燃費(約18)出てて不満はないし、crzはそもそもカタログ燃費でもハイブリッドながら20くらいしかない
ただ10年落ちcrzとほぼ変わらない燃費だったから相対的に見てガソリンってやっぱりアレなんだなと思っただけ
買い換えた理由は後ろにドラレコ付いてなくて当て逃げされて直すのめんどくさいのと今年に出たばっかの車種がいいなでヤリスかフィットかなってなって総合的に見てヤリス選んだって感じ 1500HV MXPH10でトータル253万（テレビカードケッサイ33000円含む）
メーカーオプション13,3万 付属品（おすすめ）32.1万 >>606
発想が10年早かったCR-Zの燃費がハイブリッドにしては比較的悪い方なのは知ってる
それでもガソリンヤリスよりは上ってのは意外と言えば意外
今のハイブリッドのメリットは燃費(CO2排出量)だけじゃないけどな >>609
イマイチ伝わりきってなくてすまないがカタログ燃費はとりあえず出しただけで実燃費もほかほかの新車ヤリス約18、10年落ちcrzも約18で10年落ちの割にすごいなって話よ
荒らしに思われるかもだがヤリスは十二分に満足してるしガソリンかハイブリッドかでもうちょい悩めばよかったなぁって話 欧州では電Pガー内装ガーってもちゃんと30万円高いオチだったな 普段から姿勢のいい人間なら余裕だろ
乗り込むのが大変なだけ 展示車の後ろ乗ったけど、乗り込むだけで腰痛めたよ。軽度のぎっくり腰。
座席が立ってるから乗っててくつろげないし、なんか視界が無くて窮屈だし。慣れの問題なのかな？ 乗り込むだけで腰を痛めたは草
日常生活送れるだけの筋力足りてないから
早めにトレーニングしとけ
歳とって腰が曲がるぞ 納車完了
後部座席は全然狭くないよ
うちの妻はプリウスより広いぐらいと言ってる
ハンドルの取り回し楽でいいわあ
ただシートカバー付けようと思ったら
ものすごく日がかかるみたいに言われた 早速文句を言うと
テレビのつけっぱなしスイッチを
いちいちオンにしないといけないのかなりめんどい >>602
クルマは白物家電とか夢も何もねーな
中国製の家電メーカーの電動チャリでも乗ってればいいのに T-connectのカード登録を切るのはディーラーではできませんでした
直接トヨタコネクティッド株式会社に電話してくれと言われました
テレビで33000円払った以上に払うつもりはないので
>>625
車は安くて丈夫で長持ち、あと運転しやすさと見切りの良さです
デザインなんてどうでもいいです
どう考えてもこのデフレ時代に車だけは高すぎます >>625
ディーラーさんと雑談してたら
最近の若い子はめったに車買わないんですよ
たまーに爺さんばあさんが孫の就職祝いにと買うぐらい
あとは初老の人たちが小さい車に買い替えたいという話ばかりで、って
笑ってました（うちはまさにそう）
とはいえアルファードとかも売れてるんだから
ヤンキー・クルマオタ需要もまだまだあるんでしょうね うちの会社の若い子見てても街に住んでる子は
免許取っても車買わない
彼女出来ても車買わない
結婚しても車買わない
でも子供ができたら車買う、という人が
目立つような気がします
できたら社用車に仕事で乗る子は
プライベートでも運転してほしいんですけどね
指導する方が恐ろしくて仕方がないです
>>573
ごめんなさい >>624
プリウスに傷をつけたら下取り価格が下がるという恐怖から
解放されたのがうれしいです
まだまだヤリスは街中で見かけることは少ないですが
今日同じ日に別の人も納車してました
8月も登録トップだったのでこれからどんどこ出てくるでしょう
早く増えて目立たない車になってほしいです まあヤリスはヴィッツですからまちがいなく老人車になるわけですし
チューンがどうたらこうたらいう方はヤリスクロスやＧＲヤリスの方が
かっこいいと思いますよ
平成のカローラ：プリウス（３０)
令和のカローラ：ヤリス
になると思います r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
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認めたくは無いだろうけど、みんな免許返上がいいと思ってる。 >>627
やっぱ顔って重要なんだよ
あの顔じゃなかったらここまで売れてない
ヤリスクロスの顔がダメ過ぎて残念すぎる アクアとの見分け方はヒゲがいかついかどうか、ていうことがわかりました >>636
あっこれアルファードの顔の話しね(๑• ̀д•́ )✧+° ヤンキーってオラつくのが仕事ですしね
EXILEとか湘南の風とか聞いてるんでしょうか >>639
普通の家族も買ってるからあれだけ売れてる
ミニバン買うなら嫁がアルファードが良いって言うんだって 車種の選択については、生活している地域の交通事情にも影響を受ける
私が生まれ育った北海道の田舎町だと、道が広くてほとんど渋滞がないから、プリウスのような遠乗りが楽しいクルマがいい
いま住んでる関東の地方都市（住宅街）のように道が狭くて慢性渋滞だと、ヤリスのようなコンパクトカーが使いやすく満足感も高い Z買っちゃおうかな
後ろにおばあちゃん乗せることあるけど長時間じゃないし大丈夫だよね そういえばル・マン優勝したのに
テレビとかでやらないな
(´・ω・`) プリウスが遠乗り楽しいとかどんだけ感覚おかしいんだよ ヤリスのオマケに貰えるランタン、不具合回収だってよ 後部座席、高校生の娘や会社の女の子乗せたことあるけど、そこまで狭いって程でもないとか
まあ、成人男性だと厳しいかもな 日本じゃ後部の衝突安全空間削って後席スライドさせたガラパゴス軽で足元ひろびろ〜に慣れちゃってるからな お年寄りを乗せる、つー観点だけで言うと
電動スライドドアの車にするべきかと こういう時こそ白物家電さんが後席への乗り込みについてレポートすべきでは？ >>655
後ろにドアがちゃんとある車の中で
過去20年くらい考えても
ヤリスが一番かもしれないくらいには乗り込みずらい
他の車で何か思い付く人いる？ >>655
もうしてるよ>>620
うちの妻には大好評
嫌われてるのに召喚しないでくれｗ
プリウスの後部座席は乗り込みにくかったし狭かった プリウスに比べると
座席の位置は高いし頭もつっかえないし
ハンドルは軽くて取り回しやすいし本当にラク
ただ昨日も書いたがテレビのつけっぱなしスイッチを
エンジンかけるたびにオンにしなければならないのが極めて面倒
これは車の問題じゃないだろうが
あと・・・後ろのガラスにバーがないのが本当にいいなあ
前のプリウスはバーで後続車が隠れたりしてたから らくらくホンじゃないけど
老人でも運転しやすい「らくらくヤリス」を作ったら
バカ売れすると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
