【TOYOTA】GRスープラ Part49 【A90】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スープラスレッドです。
※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part46 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580485687/
【TOYOTA】GRスープラ Part47 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585814150/
※オーナー、納車待ちの方は下記へ
【TOYOTA】GRスープラ オーナー 納車待ち
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572057840/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590632292/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured その中身に全く期待できそうにない日産って事じゃない？
でしかも乙だよなって
確かにGTRというスゴイ車を日産が作ってるのも事実なんだけど笑笑 GTRはゴーンと水野という異分子のおかげでたまたま生まれた良い意味での異物的産物
日産車を評価する指標にはならない
二者とも排除された今、日産という会社がどんなものかハッキリわかったし、今後は悪い意味での日産文化の車しか生まれないしZも例外じゃない だから日産車の時点でアウトオブ眼中 でもR32GTRとかゴーン関係なくね？
その昔ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、S30 130 31 32良い車ばかりだったな
自分は幼稚園だったけどw
日産復活すれば面白い >>206
効率も特に良くない単純なシリーズハイブリッドを
e POWER(笑)とか言ってて
如何にも最新の技術の用に偽装している会社が
まともな車作れる訳がない
2016年から海外で売ってる古ーい設計のSUVを外観だけ改良して
単なるシリーズハイブリッドを載せて
最新の技術を使った世界初のSUVですよ
と無知を騙して売る
少なくとも良心的な会社ではない スープラのスレで日産の文句を熱く語られてもなぁ…
オレはスープラ一押しだがZはZでどんなクルマになるのか楽しみなんだけど 文句ではない
事実に基づいた批判だ
この際君も勉強しておいてくれ 案の定いつものau 笑
老後で暇な ID:gSEigfjVa
毎日ココに張り付き恥ずかしい自論を展開ｗ いつもの暇人au （笑）
ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OppJ ＝ ID:gSEigfjVa
このコピペ連投厨の暇人老害auは
前スレでもマヌケなアフィブログに騙されてMR2復活だのｗ
無知の癖にイキって時価総額だのｗほざいて皆にフルボッコされてて見てて恥ずかしかった 日産という会社は味方に矢を打つ会社と経済ジャーナリストで自動車メーカーにも詳しい井上久男さんが以前言ってたわ >>209
プリンスとニッサンをごっちゃにしてる人よくいるよね 今の傑作GTRもローンチ時はまだ日産は落ち目から立ち直りきる前にアレだけのものを出したんだし、その後の再凋落の間も熟成は進めてきた事に定評はあるんだから、まあ出る前からダメだと気をつけて偏見持つのもね
それはそうとここはスープラスレなだから、具体的にZのスペックが確定してスープラと比較しようかって時期にでもならない限りはスレチだし、その事で子供じみたレスバトルはやめよう >>218
何時の話だよお爺ちゃんw
それ言うならフェアレディはダットサン 水野さんってまだベストカーで連載持ってるの？
ランク付けするやつ
YouTubeの好きだったけどもうやってないよね >>211
それはあなたが本当の車好きだから。
ここで、スープラがー日産がーとか言ってる輩は車好きではなくトヨタが好きであったり、日産が好きであったりする宗教家の様な人達。
真の車好きならメーカー分け隔てなく車を見てるよ。 結局、今RZってオーダーできるんか？
仮に全額現金前金で出せるとして、納期とかどんなもんなんやろなぁ
車童貞やから見当つかん >>214
うん？
負け犬がまたほえてるの？
おまえいつも負けてるよなw >>225
ディーラーや車屋に聞けや
童貞のせいにすんな ちなみに＞この辺は俺じゃないから
215 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a530-bL/7) :2020/09/13(日) 18:19:13.70 ID:fENgRLRE0
いつもの暇人au （笑）
ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OppJ ＝ ID:gSEigfjVa
このコピペ連投厨の暇人老害auは
＞前スレでもマヌケなアフィブログに騙されてMR2復＞活だのｗ
＞無知の癖にイキって時価総額だのｗほざいて皆にフ＞ルボッコされてて見てて恥ずかしかった
低能には見る目がないから仕方ないかw >>223
大正解
こいつ本物のバカだしトヨタマンセーが恥ずかしいｗ
>>205
>>210 >>214
そいつは
休日の昼すら5ちゃんに常駐してコピペ発狂する時点でお察しｗ
5ちゃんで話相手が欲しくてたまらない孤独でミジメな負け組の典型だよ おう！いたのかよw
この前セグメント論争では見事な負けっぷりだったなぁw
本当笑えたわwww
いつも負けてるよなおまえらw じゃ今回は日産でも擁護してみてよw
で気前良くまた負けるwww >>230
いつものau (笑)は1日中ココに張り付く死ぬほど暇な老害で
アフィブログで仕入れたガセネタで(笑)
バカ丸出しの恥ずかしい自論を展開するからこれからも笑おうや
↓
ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OppJ ＝ ID:gSEigfjVa ほーら
毎回負けてるバカにまたスイッチ入っちゃったｗ
セグメントも的外れなレスして皆に論破されたら急に黙って涙目逃走したもんな
あれは爆笑もんだったｗ アフィブログ命の
いつものau (笑)の恥ずかしいボロ負け歴史をご覧下さい
ｱｳｱｳｳｰ Sa21-OppJ ＝ ID:gSEigfjVa
ボロ負け MR2復活ｗ
ボロ負け 時価総額ｗ
ボロ負け サイズの話に種別セグメントをコピペ連投し叩かれるｗ >>235
おいおいｗ
毎回負けてるバカをイジメてると
またスイッチ入っちゃってるからコピペ発狂はじめるぞｗ SZ-Rが520万くらいからと中古車価格が落ちてるけど、ちょっと値落ち早すぎない？SZが450万くらいからなので差が埋まってきてるし そんなもんだろ…
もてはやされるのは結局トップグレードだけよ >>237
業者オークションだと更に値崩れしてるよ
今、中古で店頭に並んでるのは更に下げないと売れねーだろうな SZは年末には400切ってると思うがな
次期86が噂通りなら2リッターモデルの価格は壊滅すると思う >>237
値崩れ早いってのは最初から言われてたが
GRヤリスに話題さらわれたうえに
91をいきなり出して更にやばくなった 極上のSZが300万円で買えるようになったら買います SZのROMチューンでいいんだけど欲しい色がSZにない
SZ-Rからならあるんだけど、それなら100万足してRZ買うっていうジレンマ >>243
ﾄﾖｰﾀ商法に乗って買っちゃえｽﾌﾟｰﾗRZw 極上のRZが400万円台で買えるようになったら考えます SZの足回りとかもいじっていけばSZRがみえてくるだろうし、
そこも悩めるラインナップになってんだろうね >>246
SZは一番軽いからって理由で選ぶでしょ
弄るなら電子制御ダンパーやシートが要らない >>248
たしかにそういうガチ勢需要も少しはあるんだろうけど、
なんだかんだ言っても安いからが購入動機の第一位だとは思うよ..
で、安いからこれにしたけどパワーが物足りなくなってダウンサスも入れてみたくなって
なんてやっていくうちにSZRが見えてきそうかな、と 来年の秋ごろは値引き25万円とかならないかな
新型Zはスープラより安くてMTもあるし、競合させれば或いは ローパワーで良いから安いのベースに弄っていく前提なら86の方が選択肢豊富なんだよね
スープラのあの形じゃないと！ってコアな人以外は
そこまであの形に思い込みが有るなら素直にRZ買って一番美味しいとこ楽しめば？って気もするが スープラで値引き25万は無理じゃね?
Zも現行より50万はアップだろうしRZと同等装備ならSZ-Rくらいの価格だろうな 新型Zに全車速ACCとコンシェルジュ付いてるなら相当安い MTあるだけZがましだが、なんせ絶不調の日産
どこまでコストカットされてるか心配だな
売りは「3万ドルカー」っすから でもライバル存在するだけで進化の度合いが違うからな
Zとスープラ バブル時代の再来みたいだ R35から乗り換えるがZ待つかなー
10年12万キロ乗って下取550万だった
リセールはやっぱ高いな 私はスープラが昔から好きです
でも貧乏でお金がありません
どなたかスープラRZを100万円で売ってもらえないでしょうか？
一生大事にしますから宜しくお願いします >>257
>>258
事故車を修理した
走行18万キロの80スープラRZがあるが100万でいいぞ
お前ら買うか？ 80のRZなら普通に安くね？
２jだけでも価値があるだろ
BNR34なんて事故で大破してても300万以下にはならないぞ
だから80もどんどん高くなる 新型Zプロトタイプだけどすごい微妙
インテリアなんて明らかに34Zだし ここ90のスレだから90欲しいって話でしょ？ 80なんかいらんでしょ >>263
アレならスープラ だなあって気が
それこそSZのプライスでRZ食えますくらいのアドバンテージでもないと そうです
80スープラのRZは今より高くなる前に中古で乗っていました
結局お金が無くて車検が受けられず2、3年ですぐ売ってしまいました
RZじゃなくRZ-Sですが最終型で走行距離も少なくスポーツABSも付いていたので今思えば勿体なかったです >>263
専スレでも擁護のしようがないからスープラのデザインのほうが酷い！の合唱するしかなくなってたｗ >>263
クドくてクセのあるスープラのデザインよりはマトモやで >>263
35Zダサすぎ
今の日産はセンスの欠片もない
Zがー！どうこうガタガタいってるアホは
とっととスープラオーダーしろ
500ー700万の2ドアクローズスポーツは
小型のスープラ、TT、Zしかない
しょーもない惨状 >>269
いや
大昔の古臭いデザインのZは没個性で地味
なんの魅力もないしわ
つまらなすぎてすぐ飽きる ケイマン オプ込みで900万〜
M2 900万〜
RC 論外のゴミ
4シリ 直6は900万
古臭いZ34ニスモなんて論外だし
TTもみすぼらすぎる
700万だとスープラしか選択肢がない惨状 >>272
お前はトヨタしか興味のないトヨタ社員だろ。
消費者は自分の好きな車を選ぶ権利がある。
俺なら80スープラを乗り続ける。 >>275
貧乏人がなんでGRスープラのスレにいるんだ？ >>276
貧乏人がスープラスレにいてはいけない理由を教えてくれないか？ 自分はローン組まないで全額払って買うだろうけど、審査通るかギリギリで買う人もいるからなぁ
学生でローン組んで新車の現行Z4買った人いたけど、コロナでローン払えてるのか気になるw
600万オーバーの車のローンがあってコロナで給料半分になったら辛そう あーあ、ケイマンが次から電動化されるから
スープラと乙には期待してたけど
やっぱどっちも駄目だな、
恥ずかしいけど豚鼻M4しかねーな あのような趣味車は年収1000あっても独身じゃないと厳しいってイメージだけど、
無茶する人もおるよね >>277
この先買うこともなく永遠に縁が無いからだろw 新型Ｚ異常にかっこいいな。スープラにないミッション車もあるし。
スープラ売れなくなってリセール暴落するからさっさと売っ払ったほうがいいぞ。 Z8やZ1のリーセル見てから物言おうか？
役物ポルシェ並みだぞ？ う〜ん…、オレ的にはZのスタイルにかなり期待してただけにちょっと残念だったのが正直なところ
ま、好き嫌いの好みがハッキリしてるスープラより万人受けするスタイルであるのは間違いないけど
もちろんオレはスープラ派 ZなんてZ32以外ダサいのばっかなんだから
期待出来る訳がないだろ
日産車は基本センス悪いだろ 黄色はノーマルみたいで格好良いね
褒め言葉になってないけど ５番目以外はアリかな
でもオートサロンでは５番目が一番人気だったようだが >>294
ダッさ・・・
張りぼてオバフェンの田舎エアロ >>284
ミッション・・・×
Manual transmission・・・○ >>276
一応新型スープラも購入候補に入ってたんだよ。
だけどGRヤリスがガチすぎてそちらに意識を持ってかれた。
90スープラは納期が何時になるか分からんし。
ヤリス買おうと思ってたけど、80スープラが思ったより高値がついて、今後下がる事は無いと中古屋に言われて乗り続ける決意をした。 >>297
80なんてもはや利率の良い資産だな
最終のRZなんて800万近い
そもそも中古がもう30台くらいしか掲載されてないかあがるしかない >>296
Manual trans・m・i・s・s・i・o・n 80売って90に乗り換えようと思ってたが、売らずに並べておくか 80はまだ価値が上がるから余裕があるなら残すほうがいい 調子こいて街中でフル加速しちゃった自業自得系？
自制心が無い奴は基地外に刃物だから買わないで欲しいよね >>302
80は90の下位互換ではなくて、90にない特徴があるから価値は落ちないんだろうな マニュアルミッションや車体の規模、後部座席、2Jの伝説的タフさ、純粋トヨタ製などなどこうやってあげればいくらでも 80と90並べてドャってるひと見かける？ 織戸みたいな特殊例は除いて
是非やりたいよな ガレージに並べて 一歩間違えると変態扱いされるが >>305
お前バカだろ？
ワイスピのお陰で主役カーの80と旧GTRの
北米人気が跳ね上がったからだわアホ
北米業者が高値で購入するんだっつーの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
