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【NISSAN】日産GT-R part217【R35】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 07:34:21.26ID:sFHGLCUA0
MY07　480ps 当時国産車としては異例であったｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ制を公表
MY08　基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09　485ps 燃費向上 ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ廃止 ｷｬﾘﾊﾟｰﾛｺﾞがNISSANへ 燃料ﾀﾝｸ容量UP ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸV追加(･∀･)
MY10　触媒変更 DCT信頼性向上 ﾅﾋﾞ変更 地ﾃﾞｼﾞ化 ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸVﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ標準化
MY11　MC530ps 内外装・ﾎｲｰﾙ・Fﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ変更 ｻｽ・ﾏﾌﾗ改良 DﾗｲﾄRﾌｫｸﾞ追加 標準→ﾋﾟｭｱED ｴｺﾞｲｽﾄ、CTE追加
MY12　550ps 左右非対称ｻｽ採用 ﾎﾞﾃﾞｨ強化 国内もﾃｰﾙ4点灯化 ﾌﾞﾗｯｸEDにﾚｶﾛ ｽﾍﾟｯｸV廃止(´･ω･`)ﾄﾗﾊﾟOP追加　
MY13　水野最終(´･ω･`) ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ変更 ｻｽ・ｵｲﾙﾊﾟﾝ改良 匠ﾌﾟﾚｰﾄ 内装小変更 内装OP追加 ｽﾍﾟｼｬﾙED100台限定
MY14　前後ﾗｲﾄ変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車ﾏｲﾙﾄﾞ化 ｴｺﾞｲｽﾄ・ﾄﾗﾊﾟ・CTE廃止(´･ω･`) ﾆｽﾓ追加600ps(･∀･)
MY15　基本MY14と同じ ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞ等少変更のみ ﾄﾗｴ追加(･∀･) 45thｱﾆﾊﾞ限定45台
MY17　MC570ps 内外装大幅変更 ﾋﾟｭｱED除きﾁﾀﾝﾏﾌﾗ標準 基準車燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ変更 新北米安全基準の煽りで屋根周り重量増
MY18　基本MY17と同じ 全ﾓﾃﾞﾙｻｯﾁｬﾑ標準化 AppleCarPlay対応 ﾀｲﾔ等少変更のみ
MY19　基本MY18と同じ ﾗｲｾﾝｽ灯LED化 ﾅｵﾐﾓﾃﾞﾙ50台限定
MY20　ﾃﾞｲﾗｲﾄ周り・ﾎｲｰﾙ・ﾀｰﾋﾞﾝ・下回り色味変更 青ﾏﾌﾗｶｯﾀｰ 50th期間限定 ﾆｽﾓはﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾙｰﾌ・Fﾌｪﾝﾀﾞ・Bﾛｰﾀｰｶｰﾎﾞﾝ化
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 07:36:24.70ID:sFHGLCUA0
FAQ
・平民なんだけど維持出来る？
→ｻｰｷｯﾄを走ったり改造しなければ大丈夫 もはやﾚｽﾄｱの域である第二世代GT-Rや同世代のｽﾎﾟｰｼｶｰの方がお金かかります
・改造したらD出入り禁止でﾒｰｶｰ保証効かなくなるってﾏｼﾞ？
→それは35に限った話ではありません NHPCによっても差がありますが以前に比べて敷居は下がってきているようです
・カラカラ音がするんだけど仕様？
→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾊｳｼﾞﾝｸﾞのｶﾞﾀ　何回か年次改良されていますが根本的な解決には至っておらず定期交換部品と割り切りましょう
・知人にDCT壊れると修理不可能でアッセン交換250万円と脅されて購入を躊躇しています
→それは過去の話で今は部品交換修理も可能ですのでご心配なく MY11以降はﾉｰﾏﾙなら不具合はほとんど聞かなくなりました
・駄目なｼｮｯﾌﾟの見分け方教えて
→ﾃﾞﾓｶｰがツクバ何秒だの必死でｻｰｷｯﾄ走らない客を下に見る　他店の悪口ばかり　ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ洗浄勧める 改造費ﾛｰﾝ組ませる
・そんな潤沢に予算かけられないんだけど何年モデルが買いなの？
→維持費が心配ならMY11以降で、予算内で出来るだけ新しいモデルを買うのが無難
・水野ﾓﾃﾞﾙは固くて公道だと無理！って人気ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが力説してたけどそんなにやばいのでしょうか？
→個人差がありますが過去社外の足を入れたｽﾎﾟｰｼｶｰに乗って平気だった人なら全く問題ないﾚﾍﾞﾙです
・ﾌﾟﾚﾐｱ狙うならどれよ？
→35は海外で普通に売られているのでR34のようなﾌﾟﾚﾐｱはつきません 基準車の中で買取一番人気はﾌﾞﾗｯｸEDだそうです
・ﾉｰﾏﾙで一番速いのは？
→MY20ﾆｽﾓ ただしｸﾞﾝｻｲも筑波も広報車ﾜｰｸｽ体制の反則技を使うまでMY12のﾀｲﾑが破られず一部水野信者間でMY12最速理論ｱﾘ
・ﾁｭｰﾝﾄﾞ86の方がツクバで速いぜ！
→その通りですので、ここではなく86ｽﾚで熱く語って下さい
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 08:15:34.34ID:13F09Bq20
ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35NISMOファイナルエディションだよ

今後10年間のタイヤのグリップ性能向上を見据えた720ps GT3エンジン
インタークーラのフロント反対側に新設した高性能DCTクーラ-
Nismo by イタルの電動リアウィング
水野和敏と田村宏志の直筆サイン入りエンジンカバー
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 12:27:38.50ID:qnYtXdPx0
17乗りだけど流石に都内だとでかくて扱いにくい。
だからマーチニスモSを遊び用に増車。
これが面白い。
おかけでGT-Rまったく乗らなくなってしまったw
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 13:35:28.67ID:WcmWuDUV0
>>6
あとこれだけ暑いと
乗る気にならない
夏はカバーがかかりっぱなし
自分もスイスポほしいな
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 18:32:42.19ID:5WmgZqm70
>>9
都内自宅前の道狭いしコンビニ入り口も気を使うからさ。
それが面倒かそうじゃないか人によると思うよ。
俺は最初からドライブ専用で35買って普段乗りはミニバンだもん。
35だけしかなくて普段乗り車がなかったら俺も増車してたな。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 00:08:00.12ID:PAHe+GzH0
>>12
インセットしだい
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 06:39:27.62ID:k/uRM8/E0
リアは結構余裕あるけどフロントはノーマル車高だと
0.5Jでもオフセット次第でディーラー出禁になる
R35の社外ホイールってチューナーサイズが多いからね
インチアップはGマガ号が21インチにしてるし
問題はないんじゃないの
保証のことを気にしてるなら知らん
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 13:12:23.18ID:mkJbrS3A0
仕入れの時期で値段に違いが出る場合もあるよ
クラフトなんか見てても、高く仕入れちゃったから値段下げられなくて年単位で売れ残ってるタマも多い
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 14:05:28.91ID:XUUDItel0
中古で後期モデル買えることは買えるんだがカラーの選択肢は黒以外だな
スポリセは初めからあった方がいい
r36が気になるがまだ先の話予想では価格帯は1千万から1300万のレンジ
r35が最後の人生で最後の車に成りそう
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 15:05:05.52ID:Yw0xJy280
今はリセールは上がってるね。
以前より買取価格上がってる。
4年前くらいかな。08査定出したら400万いかなかったんだけど今年は450万超えたからね。
走行も伸びてるのに。
つかもう少し程度良ければ500万も狙えるな。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/23(日) 22:47:31.80ID:O8lQnM9n0
スーパーGT第3戦鈴鹿
GT500とGT300アベック優勝おめでとう！

荒れたレースをGT-Rが2クラス制覇！やっちゃえニスモ！やっちゃえ日産！5523！
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 10:28:19.79ID:zunNn5ls0
>>23
今、リセール上がってる。
タマ数多くない上に中古が凄い売れるとか。
特に初期程度が良いとかなりの値付けになる。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 12:48:40.56ID:q1Cg0HUY0
初期型は規制が緩いから弄りやすいよね
程度良ければ相場は上がり続けるし35の代わりになる車種も無いし
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 16:27:56.99ID:M81K8Mg00
35の変わりになる車種ってほんとないな。
特に日本車となると。
好きで買える人は中古でも買っといた方が良いかもな。金はかかるかもだけど。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:29:45.99ID:dJL9FvSP0
YouTubeでクールレーシングのコンプリートカー買った方の動画拝見しましたが、
注文してもベース車両である中古がすぐ見つけられないのですね。
やはり高騰してるのか中々良いタマが出てこないようで。
結局自分で走行7万キロの中古車両見つけてきて、それをベースにコンプリートカー製作で640万だもん。
高いのか安いのか分からんよ。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:39:46.79ID:0K1J4wjD0
>>31
高い
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 10:49:55.78ID:5ocUfaZB0
納期10ヶ月か。
コンプリートカーだから仕方ないとはいえ、中古探すのも大変なんだな。
しかし久しぶりにカーセンサー見てみたら相場上がってますね。
程度中くらいのも550万出さないと見つけられない感じになりつつある。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 10:50:34.19ID:5ocUfaZB0
初期モデルで。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 12:24:43.67ID:YE8Hbwx+0
GT-Rは投資だ！とか言ってるけどそこそこの程度車をそこそこのコンプリートカーとして購入して高い維持費かけて乗り回して
事故するリスクもあるのに本気で言ってるならやばいな
好きで乗ってて最終的に売却しても満足できるっていうなら分かるけど
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 12:31:22.77ID:5ocUfaZB0
>>36
流石に投資で35を買うというのは？ですね。
20ニスモあたりなら分からんでもないけど。
ほんと乗って遊んで売却額も満足ってのが理想だな。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 13:09:48.90ID:6b7kQETf0
>>36
嫁を説得する材料なだけ（ｗ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 13:31:46.40ID:8VRls9se0
初期の5千キロぐらいでASKの中古車両も出てきてるな。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 14:05:21.50ID:bLaMgvTi0
初期はなんか貧乏くさい
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 14:11:31.00ID:3qMXya6U0
投機は希少性と購入者層で決まる。
数が有るときは、物品の現状も含まれる。
Ｒ35で投機目的は無理じゃないかな。
売るときにリセールバリューが良いと、次の車を買うのに資金的に助かるけどね。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 15:58:03.02ID:QZm7Nzv20
これ以上相場が下がることはなさそうだな。
余程程度悪いか修復歴ありの車両くらいじゃないと下がらなそう。
修復歴ありでも高いから恐れ入る。
それよりよくわからないチューニング車両がやたら高いのはなぜ？
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 18:47:59.14ID:sGTIMOaw0
中古相場上がってるのは今のモデルが高くなりすぎたのも原因じゃないのか？
35は1000万弱迄の車というイメージ。
今のモデルは1000万じゃ買えなくなった。
なので中古買う人が多いのだろうから相場が上がってきてる。もうこんな車出てこないだろうし。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 19:12:43.79ID:RRRVdkvg0
中古のベストバイはMY11かMY12あたりだと思うな
2008年に水野氏が「本当のGT-Rは3年後にお見せします」
と言って、本当に2011年に出してきたのが中期型だから
MY13は神格化されて高いしね
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 20:09:35.00ID:D5vdpvxt0
去年MY07を売った時に聞いた話だけど
多くの査定業者が初期型の程度の良いのを探してた
既に顧客からオーダー受けてて売れる目処があるから
高値が付けられるんだそうだ
チューニングするなら保安基準の緩い初期型がいいしな
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 20:24:40.49ID:RRRVdkvg0
MY08はタマが圧倒的に多いからオーダーなんかしなくてもいくらでも見つかるのでは
むしろ中古の大半がMY08でそれ以外を探すとなると苦労する
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 20:36:57.32ID:D5vdpvxt0
タマ数が多くても程度がいいのは少ないだろ
うちのみたいにガレージ保管で
改造歴無しサーキット未走行みたいなのを探してるんだよ
自分で探すのが面倒なんでしょ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 20:46:05.93ID:sGTIMOaw0
>>50
自身の07はいくらでうれたのですか？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 21:10:46.89ID:Ns2Dz18q0
ガレージ保管かどうかなんて、業者が家まで来なければ言ったもん勝ち。
販売時も同じ。
カバーかけてただけでも平気で「ガレージ保管！、雨天未走行！」
だから中古車は買いたくない。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 21:16:18.47ID:sGTIMOaw0
>>53
高く売れて良かったね。
走行距離はどのくらいだったの？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 21:30:51.03ID:D5vdpvxt0
>>54
5万km以下とだけいっておく
あとはまあクリップ取付とか簡単なミッション対策や
高年式のフライホイールハウジングに交換してたり
ゴムホースとか経年劣化パーツ交換はしてた
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 21:40:19.09ID:sGTIMOaw0
>>55
どうもです。
程度は良いのね。
でも以前より買取価格上がってるんですな。
これからも程度そこそこだと値上がるんだろうな。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 06:37:22.41ID:7D+AiMGI0
35は改造なしガレージ保管サーキット未走行の人がほとんどでしょ
他に普段用の車持ってて走行距離もあまりいってないのが多い
35を青空駐車とか、改造してサーキット走ってるとか、普段からガンガン乗ってる人はごく一部では
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 08:40:55.23ID:3JVgz6eJ0
>>57
俺も最近ほとんど乗ってないな。
普段移動はハイブリッドミニバン。
コンパクトスポ車も持っていて気兼ねなく乗れて何より面白い。
で、最近は年間1000キロ少ししか走らななくなった。でも売ろうとは思わないんだよね。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 10:28:25.07ID:eqLe1nVG0
>>53
すげーな。
今そんなに買取額上がってるのか。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 12:33:00.37ID:eqLe1nVG0
>>61
シーテックで定期的に充電してるからバッテリートラブルは皆無だな。
シーテックは便利。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 14:00:05.72ID:dJtbNxRk0
9月中旬以降、新たに発売になるスポリセの内容、どなたかご存知ないですか？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 16:47:49.53ID:tPNEDtD70
新しいスポリセ？
前期はスポリセ3まで出てるよな。
前期向けにスポリセ4でも出るのかい？
現行はリミッター上限引き上げのみになるだろうけど。
ところでスポリセってリミッター解除ではなく引き上げなんだよね？320キロだっけ？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 16:50:34.30ID:mxoqeji20
スポリせはニスモってだけで20万高いし
マフラー変えたらセッティングどうすんの？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 17:19:49.03ID:tPNEDtD70
>>68
マフラー変えたくらじゃ大丈夫だよ。
キャタライザーまで変えると分からんけど。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/26(水) 18:19:44.12ID:dJtbNxRk0
9月納車のニスモにスポリセ装着予定でしたが、新しいのが出るとの事だったので、装着時期を変更しました。営業マンも内容まではまだわからないそうです。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 19:22:19.38ID:7D+AiMGI0
シーテックはあげちゃったバッテリーを充電するのには
向いてないよね、時間がかかる
あれはホコリとか完全シャットアウト出来る本格的なガレージで
寝かせてる人が繋ぎっぱなしで使うものという印象
でも35は寝かせてもプレミアは付かないよ
ニスモでどうかな？でも国内だけで1000台近く売れてるんでしょ
NSX-Rは世界で600台、34ニュルは1000台か
この2台は5年後5000万円説もあるけどどうなんだろ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 19:45:53.51ID:FSyHMQl/0
>>71
でも35がこれ以上沢山売れることもないだろうからな。
これ以上の値下がりはないだろうけど。
でもプレミアは流石に厳しいかと。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 20:49:07.83ID:OOfUHW3F0
>>71
でもこれ以上下がることもない感じなんだよな。
もう35はこれ以上凄い売れることはないだろう
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 19:32:05.26ID:Kxm5i6co0
>>80
コロナバブル
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 19:40:35.64ID:p3udHRR40
10月くらいから？政府の企業への助成金ストップでそこから年始くらいに相場落ちそうな気がする
完全嗜好品なので売却＆買い手もキャッシュなし
俺はそこらへんで安いタマ狙ってる　下がるか分からないけどね笑
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 20:08:55.42ID:XE+ZoJNI0
遊んでないからお金貯まる！そうだ！GT-R(600万)買おう！
今までどんだけ高収入高支出なんだw
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 20:13:35.76ID:Pwz1MYdh0
程度のいい08モデルがどんどん高騰しとるがな。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/28(金) 07:43:13.87ID:8lpSqDj+0
>>85
5万キロくらいの中古も550万ぐらいに値上がり傾向。
10万キロ以上で500万以上とかすげーな。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 09:00:11.46ID:WZdHGMyL0
2021年モデルには、「NissanConnect」を採用
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 12:26:37.79ID:tT0eOeiF0
サーキットでも35増えてきてるよね
仲間増えてうれしい
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 13:12:25.21ID:6IAto15s0
日本のMY20と馬力とか若干違うけど
ニッサンコネクトが増えたくらいの変更かね
米国ってMY20のニスモや標準車って
発売されてなかったんだっけ？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 18:11:11.75ID:6onDpxcT0
>>87
これから2万キロ以下のMY07、08は600万出さないと買えなくなってくるでしょ。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 20:09:19.98ID:xqOhy+hz0
１０万キロ近くが４５０万
５万キロ未満が５５０万
2.３年で手放すとしてどっちが幸せになれる？
0094ひい
垢版 |
2020/08/28(金) 20:42:11.10ID:X8c8Jr8n0
7314392
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 13:53:41.35ID:+AXvVj8q0
>>96
シートポジション遠すぎ
VIPカーみたいなハンドルさばき
センスゼロ
こんなやつが同じ35乗りだと思うと
恥ずかしい
ＴＣＭとかいう前にドライビングポジション
から勉強してほしい
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 18:57:45.34ID:qxcsEYW80
>>96
この人のあげてる動画一通り見た。
しかしECUやっただけでえらい変わるんだな。
現行よりパワー出てる感じ。
ミッションもスムーズになるんだな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 20:30:39.45ID:YfeQ78800
何か勘違いしてる人いるっぽいけど、あっちは日本と違い1年遅れだから日本で言うMY20、それに米国仕様の小変更で日本では引き続きMY20仕様継続。

微妙な小変更は入れてるかもだけどね
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