○○○○ﾜｯﾁｮｲAudi S3 RS3 part11ﾜｯﾁｮｲ○○○○
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工作員認定する糖質がわいてくるのでIP付きにします。
新型の話題含め平和に行きましょう。
糖質お断り
前スレ
○○○○Audi S3 RS3 Part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580506205/
前々スレ
○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538015602/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured スタッドレス（社外ホイール）に交換したらタイヤ空気圧の警告灯が点きっぱなしになったんだけど、
消す方法ありますかね？
コマンドでタイヤ空気圧保存ってしても消えないんだけど、放っておいても大丈夫かな。 純正はTPMS付いてて社外には付けてないとかなん？ 社外ホイールには空気圧センサー（TPMS）が付いてないから警告灯が点きっぱなしになる。
動作保証はしないと言ってたが、社外品のTPMSで今のところ何の問題もない。 皆さんレスありがとうございます。
社外ホイールにつけるTPMSとかあるんですね、それは想定外でした。
警告点きっぱなしで放って置くと、点検の時とかにDから何か言われちゃうかな？
それ以外は点きっぱなしでも特に問題ないようなので様子見します。 ハルデックスコントローラーって8VのS3にも付くのでしょうか？
付けてる方、不具合とか出て無いですか？
対応の一覧に無かったもので >>221
アウディ強い専門店で聞いた方がいいかもね。
住んでる地域で状況変わるけど、専門店同士でインストールの情報交換はしてるみたいよ？ 現時点でまだS3セダンの新車が買えるみたいですが、新型待った方がいいですか？
走りと変速時の「ブッ！」が好きなので新型で大人しくなるなら今のうちかなと思っています。
ただ、Q2ですらアンビエントライトあるのにS3の車内は暗いみたいでAMGのA35セダンと迷ってしまいます。 >>223
次期S3を待ちきれずに、前期S3からA35に乗り換えた者です。
さすがに世代が違うので、A35の方があらゆる面で上です。
ユーティリティもアンビエントライト以外にも細部に渡ってA35の方がよくできています。
S3にするなら、せめて次期まで待っては？ >>224
ありがとうございます。
あらゆる面で、価格も含む感じですね。
いまのところ値引きがかなりあるのでa35よりは100以上安い感じです。（a35もご時世的に売れていない？のかかなり値引きされましたが） >>225
今、日本で購入できるS3は設計が古すぎるので待てるなら新型まで待ったほうかよいと思いますよ。
私は次のRS3まで待とうと思いましたが、後2年以上は無理だったので、RSQ3にしました。
ちなみにA45からの乗り換えです。
Q3も本国では2年前発売のため設計が新しいとはいえまんが… ＲＳＱ３は2019年末欧州発売だけどこれで古すぎとか言われんのか、凄いなｗ >>227
前モデルW176のA45だったのでRSQ3のほうがぜんぜんよいです。 GLB(5人)：570/1805
RSQ3SB：530/1400L
GLB(7人)：130/500/1680
ｲｳﾞｫｰｸ：472/1156L
X2：470/1355L
XC40：460/-L
CX-30：430/-L
GLA：425/1420L
ヴェゼル：393/-L
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ：385/-L
ゴルフ7：380/1270L
A45S：370/1210L
ﾌﾟｯ 236の言うハッチバックってＱ８とかＧＬＥクーペとかＸ６とかなんだろきっと S3のモデルイヤー20年式は後部座席のレストアーム無いの？ >>238
じゃ新型になって随分荷室が広くなったんだね
前期型なんて悲惨だったからねw スンマセーン
今日
新型RSQ3見ました
それもグリーン
かっちょ良かった
旧型より物詰めそう 本当に3月発売予定なのか？
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17398861
走りは大差ないと思ったが、どうなのか気になるね。
内装は賛否両論あるが俺は新型セダンに期待。 新型S3のエキゾーストがスピーカーからってありますが、現行S3もスピーカーからエキゾースト音でてるんですか？ どっちも同じ第5世代のハルデックスカップリングを使ってるでしょ アウディイコール四駆くらいなイメージなのにVWに負けてましたってヒデーなｗ 同じシステムじゃ無いの？名前違うだけで。
制御の仕方は変えてると思うけど >>250
おまいらほんと無知だなww
Golf 8Rの4Motionは新たにトルクベクタリングが採用されるから
RS3も同じのを入れるって事だろうよ。
以上、現行RS3乗りより RS3とRS4って全幅1.5cmしか違わないんですね。 あっ間違えた1850はA45Sだ
色々選んでいて頭がこんがらがって来た。 >>250
この記事いまいち意味わかんねーんだよ
しかも書き方もオワッテル
元々どっちも第五世代のハルデックスだろ
で先に出てるGolf8Rに合わせて次期RS3も同様に小変更等アップデートするって事なんだろうけど
まあそれによって前後の駆動配分を弄るって事だとは思うが
ただトルクベクタリングのような機構は元々付いてるので、その機構が変わるのかな
今までは内輪ブレーキ？最新式は外輪パワー乗せなのかもしれない >>258
Golf8Rの機構はこれまでのリヤデフ入力側にハルデックスが付いているのとは別物
8Rからは、リヤデフの出力側両側にカップリングが付くのでトルクベクタリングが可能
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1286841.html >>259
ありがとう
なるほど勉強になった
そのサイトの図も分かりやすいな
でドリフトできちゃうのな
ただGolf8RにR-Performanceパッケージ付けると結構な価格になるってゴルフR乗りが騒いでる事まで分かった
で次のRS3はこれらの装備を採用するんだな 前はマグネティックライドがゴルフRでデフォルト装備なのにアウディではオプションだったのが逆になるみたいな話かな？
まぁ値段考えたらそうじゃなきゃおかしいだろって話なんだが ゴルフ8Rにするか、新しいS3にするか、じっくりと比較検討するよ 同じく比較予定、個人的にはデザインとサイズ感はS3だけど価格がネックかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
