○○○○ﾜｯﾁｮｲAudi S3 RS3 part11ﾜｯﾁｮｲ○○○○
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!extend:checked:vvvv:1000:512
工作員認定する糖質がわいてくるのでIP付きにします。
新型の話題含め平和に行きましょう。
糖質お断り
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○○○○Audi S3 RS3 Part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580506205/
前々スレ
○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538015602/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured ＲＳＱ３は2019年末欧州発売だけどこれで古すぎとか言われんのか、凄いなｗ >>227
前モデルW176のA45だったのでRSQ3のほうがぜんぜんよいです。 GLB(5人)：570/1805
RSQ3SB：530/1400L
GLB(7人)：130/500/1680
ｲｳﾞｫｰｸ：472/1156L
X2：470/1355L
XC40：460/-L
CX-30：430/-L
GLA：425/1420L
ヴェゼル：393/-L
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ：385/-L
ゴルフ7：380/1270L
A45S：370/1210L
ﾌﾟｯ 236の言うハッチバックってＱ８とかＧＬＥクーペとかＸ６とかなんだろきっと S3のモデルイヤー20年式は後部座席のレストアーム無いの？ >>238
じゃ新型になって随分荷室が広くなったんだね
前期型なんて悲惨だったからねw スンマセーン
今日
新型RSQ3見ました
それもグリーン
かっちょ良かった
旧型より物詰めそう 本当に3月発売予定なのか？
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17398861
走りは大差ないと思ったが、どうなのか気になるね。
内装は賛否両論あるが俺は新型セダンに期待。 新型S3のエキゾーストがスピーカーからってありますが、現行S3もスピーカーからエキゾースト音でてるんですか？ どっちも同じ第5世代のハルデックスカップリングを使ってるでしょ アウディイコール四駆くらいなイメージなのにVWに負けてましたってヒデーなｗ 同じシステムじゃ無いの？名前違うだけで。
制御の仕方は変えてると思うけど >>250
おまいらほんと無知だなww
Golf 8Rの4Motionは新たにトルクベクタリングが採用されるから
RS3も同じのを入れるって事だろうよ。
以上、現行RS3乗りより RS3とRS4って全幅1.5cmしか違わないんですね。 あっ間違えた1850はA45Sだ
色々選んでいて頭がこんがらがって来た。 >>250
この記事いまいち意味わかんねーんだよ
しかも書き方もオワッテル
元々どっちも第五世代のハルデックスだろ
で先に出てるGolf8Rに合わせて次期RS3も同様に小変更等アップデートするって事なんだろうけど
まあそれによって前後の駆動配分を弄るって事だとは思うが
ただトルクベクタリングのような機構は元々付いてるので、その機構が変わるのかな
今までは内輪ブレーキ？最新式は外輪パワー乗せなのかもしれない >>258
Golf8Rの機構はこれまでのリヤデフ入力側にハルデックスが付いているのとは別物
8Rからは、リヤデフの出力側両側にカップリングが付くのでトルクベクタリングが可能
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1286841.html >>259
ありがとう
なるほど勉強になった
そのサイトの図も分かりやすいな
でドリフトできちゃうのな
ただGolf8RにR-Performanceパッケージ付けると結構な価格になるってゴルフR乗りが騒いでる事まで分かった
で次のRS3はこれらの装備を採用するんだな 前はマグネティックライドがゴルフRでデフォルト装備なのにアウディではオプションだったのが逆になるみたいな話かな？
まぁ値段考えたらそうじゃなきゃおかしいだろって話なんだが ゴルフ8Rにするか、新しいS3にするか、じっくりと比較検討するよ 同じく比較予定、個人的にはデザインとサイズ感はS3だけど価格がネックかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
