○○○○ワッチョイAudi S3 RS3 part11ワッチョイ○○○○
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工作員認定する糖質がわいてくるのでIP付きにします。
新型の話題含め平和に行きましょう。
糖質お断り
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○○○○Audi S3 RS3 Part10○○○○
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○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538015602/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>100-101
ダサいなぁ…
なんでだろ、この子供の玩具みたいな感じ 賛否別れますわな。
私はセダンが気になる。
あと黄色は嫌。
黒の艶消しのセダンでないかな。 関心無い人から見たら大して変わらんだろうし、新しい方がいいだろう程度にしか思わんね。
個人的には売れない方がむしろ珍しくていいかも。 やっぱり最近のAudiのデザインはおかしいよな... アウディの最新モデルみんなカッコ良いじゃん
やっと低迷期から抜け出した感じ
むしろBMWが低迷期に入ってる >>108
オレもこっちの意見だな
デザインはアウディらしさの正当な進化系
ただ如何ともし難いのは大きさ
この前ニューA1見てニューA3かと思った位 新型は許せる範囲のギリギリ、これ以上ゴテゴテしたら無理って感じ。
Qシリーズには似合ってるけど、普通車にはちょっと厳ついかな。
シングルフレームグリルが横にデカくなってきて、カッコ悪くなってきてる。 >>112
自分も同感です。
トヨタが真似するもんだから、どんどんグリルが横長になってしまったのか?
遠くから走ってくるとアウディかトヨタ車か区別がつかない。
ホンダのインサイトだかも走って来る姿がA5に見える。
よそのメーカー真似し過ぎてグリルがどんどんデカくなる。 >>114
そうだよ。
スポーツバックとセダン合計で百数台売ってますよ。
スポーツバックは8月、セダンが9月に発売しましたよ。 >>115
来年秋頃RS3購入を考えているんだが、モデルチェンジしちゃうのかな?
すんません、現在BMW乗りなのでよくわかっていません。 新型RS3が、国内に導入されるか分からんからね...。
来年本国デビューしてから約1年+製作に数ヶ月・・・。
オーダしても受付可能かどうか・・・。不明な点が多過ぎる じゃあ頑張って新車にしようかな、、
ここまで出すのに200程度ケチって2年落ち中古とか意味ないよね >>118
その200万はデカいよ。
価値が下がらないから RS3は新車なら受注受け付けてるときに申し込まないと買えないよ
自分のスケジュールで納車とか無理 油温、冷却水について
回答していただき、ありがとうございました。
安心しました。 >>116
現行後期型のRS3を新車で買うタイミングは今までに2回しかなく今回ラスト
来年の秋じゃあおそらく新型もまだだろうし現行が残っているとも思えない、まあ色にも寄るだろうが
いずれにしろ現行を気に入っていて新車がいいなら今しかないんじゃないの
新型の日本仕様がどうなるかなんて更に分からないから RS3凄く良い車です。エンジン掛ける時の爆音はビックリします。
まわりの人が振り返りますね。外観と音のギャップがありすぎるのかな?
高いけど、フルオプションの現行最終型は買いですね。 >>126
それここで聞いてもどうだろう
Q系で聞くのくが本筋と思うが >>127 S3 8V乗っていて軽トレーラー牽引してバイク乗っけて、サーキット行きたいんですよね… >>126
特殊な事情なんですね。
A3用のはヒッチメンバーあるにはあるんですね。
https://shopping.yahoo.co.jp/search/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3a3/42658/
S3は実績無いとか。
アンダーカバーとかどうするんでしょうか?
プリウスでキャンピングカー引けるなら出来なくも無いんでしょうね? >>129
A3用は有って(多分素のゴルフ用と同じ)
別品番で、ゴルフ7R用は有るんですよね
でもS3用は無いんで、なんでだろうと思い質問してみました。
引けて750kg迄の軽トレーラーだと思いますよ
カバーやバンパーなんかは当たるなら切り飛ばしますよ >>131 わざわざありがとうございます。助かります。
人柱になってみてもいいなと思いました(笑) 昔ドイツから部品取り寄せて、後付けの純正クルコン装着した事あります。
モデルイヤーが変わったばかりで、その時は完全に人柱でした。
上手く行くといいですね。 純正のホイールボルトってロックボルトになってないけど、変えてる人いますか?
キャップだけじゃ不安で外してロックボルトにした方が良いかな?と思ってます。
キャップできないので見た目が変かもしれないけど。 >>134
マックガードに変えてます。
キャップも走行中に取れちゃうでしょ。 S3 8V前期乗りです。デジタルスピードやrevo等のチューニングデータをインストールしてる方にお伺いしたいのですが、自分も1年前保証も切れたのでデジタルスピードをインストールしました。基本的にディーラーで整備をお願いしているのですが入庫した際にノーマルデータに書き換えられたかどうかってわかるものなのでしょうか?因みにディーラーの担当者にはチューニングデータをインストールした事は伝えてあります。簡単な確認方法があれば教えてほしいです。 保証切れたらディーラーに拘る必要あるのかね?
インストールしてもらったSHOPに面倒見てもらえば良いのでは?
私のお世話になってるお店は車検、点検もやってくれて中古販売もしてる。
フリーウェイ切れる前に乗り換えが続いてるから最近はディーラーお任せだけど。 自分でスタッドレスとかにタイヤ交換してる人いるかな?
純正の車載のパンタジャッキがものすごく使い難いからフロアジャッキで上げようと思ってるんだけど、
ジャッキアップポイントは純正と同じ場所で問題ないよね?
パンタジャッキがあの形ならジャッキアップポイントが潰れたりしないよね?
他の場所に当ててる人とかいる?
ちょっと心配だから聞いてみた。 すまぬ。
只の一度も自分でやったことがない。
5000円から10000円位だろ?
ディーラー持っていってお茶でも飲みながら、場合によっては新型車とか試乗したりしてる。 ディーラーって必ず担当者ってつくものなの?
数年前に担当者が転勤して以降、ハガキ来るくらいで数年担当者不在なんだけど、普通? 1台目買った後、担当者が辞めてそのあと適当に対応してくれた新人付けられたが、そいつから3台買った。
何台か買ってやれば立派な担当者になるよ。 俺も今までタイヤ交換はカーショップで数千円で済ましてる
まあ安いから自分でやろうとは思わないな
それ以外の整備全般はディーラー
営業担当は普通付くでしょ、販社によって多少違うかもだけど >>139
タイヤ交換自分でやるけど、フロアジャッキ+純正ジャッキアップポイント用のアダプタで全く問題ないよ。 これから冬に向かうけどスタッドレスは皆どうしてる?
S3とRS3でサイズは違うけど
235/35R19の方はサイズ換えてる? 一応住んでいるのが首都圏なんで、今年はスノータイヤの代わりにオールシーズン
をその代わりにしようかなと思っています。
サイズはどうしたもんですかねぇ。 RS3だけど、サイズは235/40-18に変えてる。
というか変える。今年初めてのスタッドレスに。 8Pの時は18インチにしてたな。
扁平タイヤスタッドレスは無駄に高い。 S3を新車で買ったら、フロアマットに大きくA3と書いてあった。
レクサスを買ったらカローラというロゴが入っていたような気分。 >>146
確かに自分も首都圏だからオールシーズンいいね
ただサイズの合うタイヤが簡単に見つからない
何か候補ある?
>>147
>>148
なるほど、大径のディスクブレーキ問題なく収まった? >>150
それはフロアマット何?
物によってはA3、S3付け替えるだけだったと思ったけど
Dのミスでは? RS3は最初から付いてたよ
知らずに8万円のフロアマット買ったけど RS3ですけど、A3のとRS3の両方貰いました。
まあ、Dと担当の人で変わるんじゃない?
>>151
MICHELIN CROSSCLIMATE あたりですけね? >>151
18インチホイールは気を付けないと入らないのもあるみたい。
私は持ってたホイールを試し履きしたらキャリパーに干渉しなかったのでそのまま使った。
みんからとか探すと18インチ入れてる人がいるから、真似てもいいかも。 >>154
8万円のはプレミアムスポーツでしょ
俺も持ってるけどカッコいいよねアレ >>155
なるほどありがとう
調べたけど235/35R19は無いんだね
インチダウンかね
>>156
まあ、そうだよね
RS3の場合
冬対応のタイヤ用意したいな
サイズがあまり無いからインチダウンか
でもキャリパー大丈夫かな?
のリピート必至 自分はS3なんで、キャリパーの干渉なんて考えもしなかったな〜。 >150 ですがディラーに聞いたら、A3とS3のフロアマットは純正でも共用なので、A3
用のが付くという返事でした。
事前に説明にして欲しかった。
>>154,>>157
知っていれば、プレミアムスポーツを注文したのに。 RS3の、最初にエンジン掛けたときのパンパン言うデカい音は何とかならないですかね?
コーディングとかしないと無理なのかな?
普通にアイドルストップからエンジンかかる感じで良いんだけど。 >>161
RS3は走ってる時にはパンパン鳴らないんでしょうか?
以前コンビニコーヒー片手に歩いてたら、隣の車道を車通りすぎる際にパン!と音なってビックリしてコーヒーこぼした事があり。
RS3ぽく見えて、ぐぬぬ…と思ってました。
でも、アウディ好きだから許せたんですが。(多分RS3だった)
AMGは盛大にパンパン鳴ってるイメージ有り。 ダイナミックでシフトダウンした瞬間だとなると思いますが。
my18あたりまでは、派手なんでしたっけ? >>164
現行だけど普通に乗ってるだけだとパンパンまではほぼ鳴らないね
自分は一人で乗る時のモードはインディビィデュアルでエンジンはオート設定、人を乗せる時はコンフォート、たまにダイナミックにするくらいだから
まあダイナミックのエンジン音は不穏な音である事に違いはないけど いま売っているRS3、標準装備が充実で850万なんだが、これは旧型なの? >>167
書き方が悪かった。
新型は、まだ発売してないから現行型って事ね >>169
なるほど、新型はこれから発売なのね
ありがとう >>170
いいえ。本国でも発売してないから。
日本にもし入って来るなら2〜3年先かな。
入って来ないかな。 >>171
今回新発売されるRSQ3は、新型のエンジンやシャシーなのかな?
それとも、現行のRS3と同じなの? >>172
たぶん同じでしょうね。排気音とかはどうなるのか?気になりますが。
音量規制で静かになれば、前のモデルのが人気になりそうですね。 新型RSQ3のエンジン自体は現行のRS3とTTRSと同じでしょ
プラットフォームはMQBだけど最新型だという情報は見当たらないね
次期型のRS3は最新型のMQBEvoと言われてるけどまだ開発中だからね >>174
なるほど、ありがとうございます
RS3を買うか、RSQ3にするか、よく考えます >>176
自分はRS3にしました。エンジンを掛ける時の爆音が凄い‼パンパン鳴るからのみんな振り返る。
RSQ3は静かみたいですね。 >>176
一応書いておくと過去の例からするとRS系は日本への生産予定数に達するとオーダー締めてしまうよ
現行のRS3は今日本に残ってる玉数からだけだろうけど今どれだけ残ってるかDに聞かないと分からないね
RSQ3はまだDにカタログ届いたかどうかくらいだと思うけど
年末年始あたりの納車分から受け付けてるらしいとちょっと前のQ系の過去スレにあったよ >>178
なるほど、どうもありがとう
RSは、AMGやMとは違い期間限定なんだね
予算は1000万位、駐車場の関係で車幅1850位まで、速い4人乗りのSUVかハッチバックを探しているんだ
AMG A45Sも候補だが、デザイン的にRS3の方が好き RSQ3と言うかQ3系列もねぇ、内装落とすなら液晶を結局スペックダウンとわかること
して評判落とすなだし。 液晶を実質コストダウンするなら、内装の質を何とかすべき。
両方落としたら、どことも戦えないよと言うジレンマ。まあ、AUDI、VWの現在の
ジレンマみたいな感じですよね。
うちのRS3は、異常にパンパンいって起動するときと、そうでもないときがありますね。 >>180
最初のコールドスタート時はバルブが前回になるみたいですね。その時は、パンパン鳴りません。
1回走った後は、パンパン鳴ります。
どのスタート時はバルブ全開みたいです。 >>181
なるほど、最近結構寒くなってきたのもあって、不規則になったのもあるのかな?
ありがとね。 RS3スポーツバックが850万、ディーラーをいくつか競合させればBMWのような大幅値引きは期待できますか? 以前買ったBMW430グランクーペは、本体価格が約800万、在庫車で100万値引きでした >>187
お買い得かって難しい話だな
この車に何を求めているのか、予算の上限はいくらかにも寄るよね メディアでブルーレイ再生できるかと思ったら使えんかった。 >>172
なぜか最大トルクの発生回転数が違うよ。 ギアをリバースにしたとき、左側のミラーがダウンするのが動かないんだけど、
スイッチを左ミラーの位置にしておく以外に何か原因ある? >>199
MMIの車両か何かの設定でバック時のミラーの連動項目ができてた様な気がする
前の年式ではその項目無く自動連動だった気がしてるが
スイッチ左バックでミラーダウンの決まりは変わらずだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています