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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう94

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/20(木) 20:57:44.94ID:IBx94Req0
オイルのチェックが終わった方からどうぞ


※前スレ

【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう93
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568003842/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549813447/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう91
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525095888/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう90
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503707265/
2020/10/25(日) 02:36:34.93ID:kZpUD4o90
なるほど、いいね3298、とりあえずミニだから32は使えるから初代、二代目、三代目の形式組み合わせもマニアックであり32-56みたいに
2020/10/25(日) 02:43:15.80ID:uULFLE2TO
>>405
薬剤師じゃね
耳鼻科は1187 1133 3387とかよくつけてるし
2020/10/25(日) 04:20:10.43ID:PF1KRymj0
蛸薬師じゃね
服屋とか肉屋は1129とかよく付けてるし
2020/10/25(日) 06:53:59.25ID:7pY4jgVj0
ショートして燃えた経歴が・・・
2020/10/25(日) 07:42:44.39ID:PF1KRymj0
旧い輸入車なんだもの
燃えたり萌えたりするのが当たり前です
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 08:29:37.04ID:NuPrv5ed0
YouTubeでおっさんが投稿してる動画のポールスミスミニのナンバーが32-98で違和感だった
2020/10/25(日) 08:45:05.94ID:PF1KRymj0
ポールスミスは青だった希ガス
アーモンドグリーンもこのクルマに似合うと思う
2020/10/25(日) 09:21:01.34ID:PF1KRymj0
みんな、ミニミニ大作戦のDVDくらいは持ってるだろ
2020/10/25(日) 15:54:59.93ID:5p9EfRDT0
ボーンアイデンティティーならあるよ
2020/10/25(日) 15:58:37.26ID:PF1KRymj0
ｱｯﾋﾝﾌﾝ
2020/10/26(月) 03:41:30.03ID:KmXLnx520
>>412
VHSなら持ってるよ 昔リンドバーグで買ったんだ
2020/10/26(月) 03:41:58.02ID:KmXLnx520
あー>>413へだった
2020/10/26(月) 10:02:50.01ID:Y7xagAh30
>>413
持ってない事に気付いて今ポチったｗ
2020/10/26(月) 10:50:46.11ID:/UrXO00L0
左のタイヤハウスから車内にゴムホースが引き込まれて途中で切られてるんですが、これはクーラー関係ですか？
クーラー下ろしてるならチョン切っても大丈夫ですか？
2020/10/26(月) 10:56:59.08ID:iSCgABaiO
廉価版じゃないレンタル落ちをゲオで手にいれた、今は多分ない、実家の母に捨てられた。キャブクーパーのエアクリとか家でしか使っていないパイオニアTSX10とかすべて無かった 、悲しいのはミキハウスのミニのミニカーや、ペコロミニ、ブリキのゼンマイミニやミニカーまで見当たらなくなっていた。
2020/10/26(月) 14:23:58.48ID:k892HF1+0
めちゃくちゃ詰め込んでる文章だなよ
2020/10/26(月) 16:43:15.11ID:PwPaXAPW0
新旧持ってるよー
2020/10/26(月) 16:58:40.19ID:k892HF1+0
WOW！
おいらは旧しか持ってない
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 17:02:24.42ID:oXGt4EIZ0
https://youtu.be/aoBQU3YEkH0
これ途中の会話があるのと無いのがあるんだけどなんでかなぁ？
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 22:25:55.52ID:pL7q5WkT0
>>419
おそらくラジエーターのリザーバータンクへ伸びるチューブだと思う
ラジエーターにも繋がって無いし左フェンダー内にタンクも無いって？チョン切ってしまえ！
2020/10/27(火) 08:44:17.02ID:jiF8Sirt0
こないだのCSのクラシックカーディーラーズって本放映は20年くらい前？
販売価格1400ポンド安すぎ。
2020/10/27(火) 14:47:03.63ID:GDFiJmjl0
日本でも円高還元の時はメイフェアなら本体140万円だったんだよね
2020/10/27(火) 17:42:06.75ID:M1eYdv/T0
4ヶ月前に錆び補修してもらったのにもう錆びういてきた、ドアごと変えたほうが良いのか？
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 17:52:52.24ID:ZVbkMRaN0
ノックスドール吹いとけ
2020/10/27(火) 17:56:49.27ID:5SssDT670
>>428
サビが残ってるとそこから再発するって板金屋に言われた
2020/10/27(火) 20:33:35.20ID:1wc+Jqpc0
ミニミニ大作戦のDVD届いた
2020/10/27(火) 20:36:32.32ID:1wc+Jqpc0
シフトノブをナルディのEVOLUTIONにしたらめっちゃ操作しやすくなった。
ステアリングもナルディのウッドだから見た目も揃って良い。
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:00:16.51ID:3/rymrQk0
通常、全塗装というとエンジンルーム、トランクの中、車内、下回りなど本当に全て剥離して塗るのでしょうか？
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:37:35.20ID:eo9TSRsO0
君が剥離する分のお金もだせば、すべて剥離して塗ってくれる全塗装をしてくれんじゃないの。
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 23:22:30.29ID:M7tERnOT0
>>433
通常、全塗装といえば、その都度どこまでやるかあらかじめ注文しておく事だと思います。
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 07:31:08.92ID:RFNA2y+b0
全塗装って言っても色々あるんですね。
有り難うございました。
2020/10/28(水) 08:32:34.68ID:05cQxDo6O
色でも値段変わるしね
2020/10/28(水) 09:10:10.06ID:j2GU214n0
91年キャブが夏に納車したんだが
スペアタイヤがただ置いてあるだけでねじ止めがないんだが
そんなもんなの？
たまに段差でトランクでドスンっと跳ねるんだよ。
2020/10/28(水) 09:58:11.68ID:AjmfeUYo0
置いてあるだけだよ
燃料タンクで押さえてる雰囲気

んで、微妙に動くから鉄チンホイールが擦れて塗装が剥げてそこから錆びて穴が開く
2020/10/28(水) 10:23:42.13ID:UZrG8tIk0
全塗装だけでなく、とことんリフレッシュうしようと思うとここまでやらないとね❤

http://garagemini.firebird.jp/
2020/10/28(水) 11:54:26.78ID:P44XBfs80
>>438
そんなものですよっと
2020/10/28(水) 12:05:11.75ID:kvyyRI8+0
巾着袋のデカイやつに入れてる
2020/10/28(水) 12:20:35.83ID:ReXr7SUh0
>>438
納車された、ね
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 13:07:58.59ID:RFNA2y+b0
>>440
ポールスミスの画像で、フロントサブフレームのラバコンのマウントが突き抜けてるのを見てビックリ！
2020/10/28(水) 13:22:08.56ID:UZrG8tIk0
>444
自分でメンテナンスしないで乗りっぱなしの人だと
こうなるのかね？
個人的には水没車両の復活作業は面白かった
2020/10/28(水) 14:15:26.67ID:05cQxDo6O
>>438
俺は積んでないよ、今どき保険のロードサービスあるし、空気いれとパンク修理キット(さつ奴はいれてる)
ホイル変えてるとナットが同じ奴かナットも揃えてた方が良いよ
2020/10/28(水) 14:19:19.44ID:05cQxDo6O
>>438
追加ね
10年以上使ってない純正のピレリーCN38とか積んでても意味ないよ、走ったとたんワイヤー切れて馬車になるよ。
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 14:46:06.23ID:hfr/nhHh0
オレもスペア降ろそ、軽量化にもなるし。
2020/10/28(水) 18:30:27.91ID:ytym1vbM0
前は標準がアルミホイールだとスペアも同じアルミホイールだったけど
インジェクションの辺りからスペアは鉄ホイールになったんだよね
2020/10/28(水) 19:34:02.53ID:WVqgTr6f0
アルミが標準になったってのは９５年式ぐらい？
2020/10/28(水) 19:40:50.66ID:BO2MFb5n0
12インチ145タイヤは安いから
数年前に2千円くらいのTEO plusに替えた
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 07:10:23.97ID:IdyVBN0v0
>>438
スペアタイヤに135タイヤを積んでないかい？
うちは、ガスタンク下に潜り込ませる時は「ｷｭｯ」って音がするくらい、固く収まるけどねぇ
2020/10/29(木) 10:06:17.08ID:x0rwF67PO
タイヤの角の減り具合と空気圧に比例すると思われ

雨漏り箇所にもなるからたまには空気圧の点検と共にやるべし
2020/10/29(木) 10:16:06.93ID:7fTYGUn90
バネに変えたいんだけど、街乗りのみだとどれくらいの硬さが妥当なんでしょね？
製品の硬さ表記が統一してないから比較できなくて…。
injマニュアル車です。
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 11:07:24.39ID:rpot/L2w0
トライアンドエラー。
うちは最初ショップお勧めの前90後70入れて、しっくり来なかったので前後100に入れ換えた。
2020/10/29(木) 13:41:30.96ID:i+LG/ZJD0
まさにトライアンドエラーですね。
妥当とか乗り心地が良いってのは個々人の好みなんで…

最初 前180後140入れてロールが凄かった(怖かった)ので
前200後180にしています。　(後140の時はギャップ越えでタイヤがフェンダーにあたってしまってた)
それでも、しっくりこなかったので可変ダンパー変えたりいろいろやってます。（三和トレーディング製）

足回りの沼は深いですよｗ
2020/10/29(木) 15:07:10.86ID:7fTYGUn90
バネはスタビ必須の意見も聞きますしね。
にしても、お二人は硬さが倍違うのが興味深いです(^^;)
コーナー攻めたりはしないので乗り心地重視でいきますが、一発でベストを見つけるのは無理っぽいですね。
2020/10/29(木) 19:01:11.98ID:m+PetrCs0
コーナー攻めないならスタビは要りませんよ

ガレージキャンティックさんのLSS３巻(スポーツ)入れてたけど、乗り心地優先で4巻(スタンダード)に交換して満足してる
mini原理主義者じゃなく、新品ラバコンを経験した上でのラバコンアンチです(笑)
2020/10/29(木) 19:20:10.82ID:FDph4zJ20
まあ、購入時から潰れ切ったラバコンで乗っててラバコンは乗り心地最悪！絶対コイルに替えなきゃという発想になる初心者は多いよね。
別にコイルに替えてもいいんだけど、新品ラバコンの乗り心地も知らずにコイル至上主義になる奴は浅いと思う。
2020/10/29(木) 19:26:33.87ID:m+PetrCs0
>>459
＞新品ラバコンの乗り心地も知らずに

よく言われるコレが気になって新品試しました。
新品ラバコンでも乗り心地は悪かったです(笑)
ただ、乗り心地じゃなくてコーナリング性能求めるならやっぱりミニにはラバコンなんでしょうけどね。
461456
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2020/10/29(木) 19:43:14.45ID:fvwd9pLY0
アタシは、ラバーコーン信者なのかも(むしろオリジナル原理主義？ｗ)しれないって自負してますですが
ラバーコーンは短いスパンで交換しないとせっかくの４輪独立サスが機能していないって思ったので
コイルに変えました。

コーナリングの時、潰れ饅頭のソリッド感はすっげー良いってのと
ギャップ超えが腰にくるってのを天秤にかけたら…
結果、コストとサスに仕事させるって選択になった次第
462456
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2020/10/29(木) 19:46:34.06ID:fvwd9pLY0
>>458
そう言う風に思ったのは、キャンテック社長に諭されたおかげだったりします
でも、つけたのは三和のコイルｗ
2020/10/29(木) 19:53:26.87ID:FDph4zJ20
>>460
新品ラバコン、新品コイルどちらも試されてコイルという選択に至ったことが素晴らしいと思います。

潰れ切ったラバコンから新品コイルに替えて、乗り心地良くなりました！やっぱコイルですよねとか嬉々としてブログやSNSに上げてるの見ると、それはちょっと順番が違わない？と思います。
そりゃ乗り心地良くなるでしょ。比較対象がおかしいわけで。
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 22:14:39.99ID:VEelSbjC0
オリジナルにこだわりないですが、ミニらしい乗り心地ならラバコンかと…
2020/10/29(木) 23:32:18.69ID:u3R9V2Qn0
>>460
新品も中古もラバコンの乗り心地は悪いからとっととコイルにするのが良し
2020/10/30(金) 13:43:38.12ID:AXH25Z/p0
新品ラバコンにするにも気軽にホイホイは行かないし
乗り心地最優先ならコイルに一足飛びでもまあしょうがないのでは
2020/10/30(金) 15:23:36.25ID:L0975bPj0
ラバコンの交換周期ってどのくらいなのかな？
コイルに新車購入半年で変えたからわからないんだけど
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 16:10:44.69ID:/SOFT1QH0
モデルによって違うでしょうね。重いと寿命も短いじゃないかな？
2020/10/30(金) 16:26:29.72ID:6hZkWuYs0
>>467
クーラーの有無やハイローの有無でも変わってくるとはおもうし
どういう乗り心地が好みかっていうので変わってくるけど

タイヤを交換するタイミングで変えればよいのでは？とも思う（２～３年？）
ハイロー無しの車なら、前傾姿勢に見えるようになったらとか…
あとは、腰と背骨が「このままじゃヤバい」って悲鳴上げた時とか
この感じこそがMINI！って言って変えないっていう選択肢もあると思う。

アタシは、新車で買って２５年ぐらい交換しないで使い、上記の「腰と背骨(ry」って理由で変えました。
潰れラバコンのハンドルのクイック感と滑り出しの速さは「その気」させてくれるので気に入ってたのですがねｗ
2020/10/30(金) 16:50:03.81ID:r+Vb6IUGO
ラバコンより純正シートが腰痛の元だと思う

フルバケとコイルサススタビでクラウンかとおもう
2020/10/30(金) 16:59:24.40ID:6hZkWuYs0
>>470
シートは結構早い時期に変えた＞セミバケ@スピードウェル

＞クラウンかとおもう
アタシ好みの乗り心地ではない。　あの収まりの悪いフワフワ感は酔う。
って言っても昭和のクラウンしか知らないけどｗ
2020/10/30(金) 17:08:34.89ID:JFeSR9pz0
>>426
え、当時17~8万円とか？
安い…
2020/10/30(金) 19:32:26.40ID:3DRn0HJu0
ルーカスのゴールドコイルってインジェクションにも使えるの？
一応キャブ車用みたいだけど
2020/10/31(土) 01:42:04.33ID:mY0SpWsBO
使えるけど当たりハズレがあるよ
2020/10/31(土) 08:56:53.28ID:PLCdEWMv0
>>468-469
Hi-LOW有、エアコン有、ATでどう？(かなり重くなってるはず)
2020/10/31(土) 09:15:21.61ID:VXDVWlG80
>>475
前傾のアジャストは出来るけど、ヘタりは早いだろうね。
自分がイヤじゃなければそのままでも良いと思う。

サブフレームのブッシュは点検＆交換した方が良いとエスパー
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 13:01:54.47ID:KJwlt6rq0
>>475
スムーサライド？で、どこまで延命できるかな…
2020/11/02(月) 10:05:11.52ID:Az+GmLPC0
ラバコンの正規品てあるの？
ダンロップ？エイボン？
ヤフオク！で裏がグリーンや赤に塗られてるのもあったし。
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/02(月) 16:50:24.36ID:aUeS2v5R0
純正品相当という事で、国内外でいくつかの種類が販売させていると思います。
売り文句には、特徴的な事も書かれているものも有りますので、形は同じでもバネレートが違うのかもしれません、注意点はハイローとの相性があって、うまくハマらないとかもあるようですね。
正規品は、２０年以上昔の在庫品で何処かに眠ってるかも、ゴムが劣化してるでしょうね。
2020/11/02(月) 16:59:40.44ID:6xNb1Bj60
サードパーティー製がいっぱいありすぎて
「正規品」ってのがどこまで指すかわからなくなっているような…
９９ｘまではダンロップのOEMだったような気がする。
2020/11/03(火) 11:05:14.78ID:8y76wPmJ0
>>478
ミニスポーツは唯一の純正品を主張している
https://www.minisport.com/fam3968-mini-rubber-suspension-cone.html

色はともかく金属部は腐食防止のため塗装したほうがいいらしい
2020/11/03(火) 21:41:00.75ID:ZHdRzFc30
圧縮圧力4気筒ともこんなんなんだが、カーボン云々だけでここまで上がる？
https://i.imgur.com/FHGhpNt.jpg
2020/11/04(水) 07:01:49.59ID:Ilmf4z3E0
理論値=実測値にはならない
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/04(水) 12:33:52.89ID:mFzVB+mh0
- 電通の日本人民族浄化計画 -
①日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ!
②日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ!
③ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ!
④韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ!
⑤「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ!

⑦「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ.
⑧「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ!
⑨「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
⑩日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ.
⑪日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ!
⑫我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり。
⑬イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A
485482
垢版 |
2020/11/04(水) 12:52:55.44ID:8MFUL7o40
>>483
そりゃそうなんだが…ましてやミニだし
どれくらいが正常の範囲なのか分からない
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/04(水) 13:34:56.34ID:rQRDhiDA0
それはどの車もそう
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 21:54:23.23ID:tnYqlyUk0
山梨県の奈良田温泉まで紅葉見に行ってきた。
いつのまにか狭い箇所とか路面が荒れてる箇所が無くなって、快適に錦秋を楽しめた。
ミニは紅葉が似合うね。
2020/11/09(月) 12:29:04.89ID:FH2GFdok0
>>487
この時期はどこも最高ですね！
ぜひ写真upして下さい
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 19:38:31.06ID:85R7xqVE0
リアのネガキャンの話。
今あるリアネガキャンキットというと、スイングアームの軸の外側を上に上げる方式が主流です。
これを、スイングアームの軌道はそのままに、スイベルハブだけ角度を付けた方が効果あるのではないでしょうか？
2020/11/09(月) 19:53:40.16ID:zJJh879J0
>>489
個人的にはリアのキャンバーはデフォルト
ネガキャンはフロントのみって言うのが好き。

まぁ、どこで遊ぶか？って言うステージ次第で話は変わるけど
2020/11/09(月) 21:53:47.03ID:IZC82t950
どちらも車両に対してのキャンバー角はアームの回転中心になる軸が車両進行方向に対して垂直なのでサスの動きに関わらずキャンバー角は一定。
ただしロールした際に受ける外輪の入力ベクトルは従来の方法の方が近いベクトルで吸収出来るため若干有利。

またピボット位置を変更する従来の方法だと僅かながら車両中心に向かってスイングするためシャコタンのフェンダー避けという意味でも若干効果がある。

一番大きな理由としては軸の角度を任意に変更する機構を取り入れ、かつ強度的に十分なアームを設計製造販売した場合、少なくとも15万は超えてくると思う。そこに角度を付ける=アームは捻じり方向の力を受けるって事になるからね。

考えてみたがメリットが見つからない。逆に考えてるメリットを教えて欲しい。
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 22:31:35.83ID:AL1Cg/Qg0
>>489です

後輪軸を任意に変更できるものでなく、前輪ロアアームのように1.5とか2.0とかで固定のもので、かつスイングアームはピボット位置を上げるのでなく、むしろ下げた方が安定性が増すのでは？と考えたのです。
コーナーで外側後輪が縮む=タイヤ外に出る=ボディはコーナー内側に抑え込まれる、内側後輪が伸びる=タイヤ内に引っ込む=ボディがコーナー内側に引っ張られる、です。
これはコーナー出口で後輪に荷重が戻って来たときの急なスピンを回避出来て、安心して踏んで行けるんじゃないかと思ったんです。
2020/11/10(火) 13:14:11.69ID:8Py5Tcy+0
外輪のトレッドが広がる事に対しては言うとおり、安定に繋がると思う。
けど前述したように入力に対して可動方向がズレていくからどちらが大きく効果が出るかになる。

ただ全て自分が述べたの含めても効果は微々たるものだよ。
だから費用対効果が一番の違いじゃないかな
2020/11/11(水) 23:53:47.58ID:UFGnLePd0
ヤフオク！に出してる個人業者からパーツ買ってる？
2020/11/12(木) 07:10:19.27ID:D9KIl/rF0
購入を考えていますが
やはり車検代とかたかいんですか？
2020/11/12(木) 07:37:31.94ID:Fctm0zPz0
>>495
そんなことないよー。
むしろ任意保険めちゃくちゃ安い。
2020/11/12(木) 09:38:40.88ID:34hnOvpt0
俺維持できなくて売った。
買った値段で売れたけど乗っていたかったな…。
今後値上がりしかしないから気になるなら買ったほうが良いと思う。
見ても乗っても楽しくて最高だよ。
2020/11/12(木) 11:06:38.16ID:e9X82ZvdO
ぼったくりにあわなけりゃ維持費は凄く安い
なんせサードパンティがあるから部品代が国産旧車よりはるかに安い
2020/11/12(木) 11:30:33.40ID:nJLZwgFK0
気付いたら早めに直してるから車検はほぼ通すだけ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/12(木) 15:42:00.42ID:ON85sn7G0
ヤフオクや、場合によって本国から取り寄せてます。
2020/11/12(木) 20:54:29.92ID:lrP1Y7QQ0
>>495
何と比べるかにもよるね。
軽自動車と比べれば車検も維持費も高いし、他の旧車やアメ車に比べれば安い。
今は趣味車だけど生まれは大衆車だから最低限の実用性はある。
まあ、冷房は期待しない方がいいと思うが。
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/13(金) 21:16:35.07ID:FmNy6vFp0
鍵なくした。
フュエル、ドア、イグニッション…
スペア無しどうしよう。
2020/11/13(金) 21:54:04.09ID:i2rkRTk/0
－ドライバ
2020/11/14(土) 08:52:40.23ID:Jpo2982s0
>>502
お気の毒です。

出張で鍵を制作してくれる業者さんはありますよ、
1本で数万円かかるようですが。

ドアとイグニッションキーだけ作ってもらって、
ガソリンキャップは壊したほうが安くつきそうですね。
2020/11/14(土) 11:32:00.65ID:6yBV9D2G0
そんなこともあろうかとエンジンルームにトランクのキーを忍ばせて(？)いる。
で、トランクには他のキーが入っている。
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