ランドローバー・ディフェンダースレ Part.3
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伝統のランドローバーらしさが色濃い名車!アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです!
90・110・130問わず語り合いましょう!
※前スレ
【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512572558/
ランドローバー・ディフェンダースレ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578357160/ 試乗をおすすめしますよ。自動車ジャーナリストのレビューは結構提灯記事だと思うよ。 >>422 423
どういう意味でしょうか?
何かネガティブな事でも? 試乗して 今迄の四駆の中で1番気に入った。
ランクル シグナス G500とオンオフ 共に楽しんだが、充分納得した。 ディーゼルはレンジと同じやつだってさ
750万円からで、キュレーテッドから100万アップくらいと思っていいってさ >>425
ランクルと比べて全体的な剛性感はいかがでしたか? >>427
全く遜色無い。むしろ静粛性 加速感 ラグジーさもよかったと思いますね。阪神大震災を経験したときは80だったが随分役に立った、それ以来 ずーっと四駆 いざとなれば家族全員乗れて、私にとって見れば、車は最後のシェルター。今はG 500L 7人乗りだが、試乗してみて、即予約しました。申し分無しでした。 >>427
剛性感って、そもそも造語で、何をさすか?って問題はあるけど、
車の壊れにくさではなく、ねじれにくさと言う、一般的な剛性感と言う意味では、ラダーフレームって全然剛性感ないよ
特にキャビンなんてフレームに乗ってるだけだから、キャビン自体のねじれに対する強度なんてフレーム依存だし
だから、ランクルだけでなく、ラターフレームの車と比べてなら、全然新型ディフェンダーが剛性感はある 剛性とか強度とかあれこれ語ったところで、追突されたら終わりなのがアルミのモノコックw >>431
追突と剛性は関係ない
って何回言わせるんだ? そんなことを何万回語ろうが、軽自動車に追突されるだけで御臨終なのがアルミモノコックっていう話だろ?バカなの? 家族が無事ならそれで良し。世の中の殆どはモノコックで修理も出来る。シャーシがレア種。 鉄とアルミ(以下略
バカには略しちゃダメかもわからんねw >>433
買い替えりゃいいだけじゃん。何か問題ある? >>437
オプションで、
水様ではなくホコリ様だけど >>434
同意
車は走れるけど人間が壊れてたら意味ないわな
兵隊なら運転手が死んでも誰かが生きてれば作戦続行出来るから走れる必要あるけど ディーゼル
排気量:2997cc 300馬力
S :¥7,540,000
X-DYNAMIC :¥8,630,000
X :¥11,240,000 >>440
P300 S比較で、90万アップか
思ったより高くないな >>441
オプションが標準になってるのもあるし、税金も安くなるからもっと差額少ないと聞いた カーグラ見たよ、かなりの高評価だった
松任谷が鉄ホイールを選んでたね スタッドレス用はおれも鉄チンにした
それにしてもなんだよノキアンとか意味不明なやつしかサイズないとかふざけんなよとw >>444
ディーゼルは18インチは組み込み不可 19インチになる。したがって鉄は無理 って。仕方なくアルミをチョイスしました。安全装置はオプションでは無くなり、標準になりました。その分価格上乗せです。あたしはSをベースにし、フォグランプをチョイスしたら同時にシグネチャーDRLが装置となりました。(94000円)後は7人乗りを選択したので、ファミリーパックと言うOPのチョイスとなりました(424000円)。シートはファブリックは選べ無くなりグレインレザーが標準となります。 >>446
それが標準で750万なら、エンジン代50万位だね
やす!
ちなみに納期目安とかは? ディーゼルにしたので予算オーバー サンルーフを諦めシートヒーターまで諦めました。諸費用はガソリンが383550円ディーゼルは179710円となります。 007の限定車の黒を契約してきた!
1月初旬のお年玉納車だってよ😄😄😄 >>446
007のも19インチだけど、スタッドレス用で18いけるって言われたぞ?ディーゼルもいけるんじゃないのかね? >>447
二月申請で早ければ春先納車と伺いました。ガソリン車の状況を考えるとあまり期待出来そうに無いですが^_^ >>450
おぉー 朗報です。調べて見ます。メーカー都合の選択不可かもしれませんぬ。ありがとうございます 諸費用179.710円て無茶苦茶安くないですか?
そういえば、JLRってディーラーに引き取りに行っても納車準備費用って計上されてますけど、カットできないもんですかね? >>454
クリーンディーゼルは、自動車税、自動車税、環境性能割が免税か減税だから、まだ認定取れてないけど、対象扱いにしてるんじゃない?
あと、納車費用って、車を「届ける」だけの費用じゃないからね
ナンバープレートも付けないとダメだし、
室内の拭き上げとかとしないとダメだし
色々手間はかかってるよ 国産だとだいたいカットしてくれるんだけどね…
もちろん、納車の際に色々手間がかかるのは分かるけど、それは商品価格からの利益で賄うもんじゃないかな?販売店の利益は、20%位は取れてるんでしょ。
値引きがほとんどない上に納車準備費用が3万も取られると、なんだかなーって感じになるよ。 DRLどのグレードでも選べるようになったんやな
ドライバーパック標準化で値上げか… 何かしらオプションは付けるだろうしディーゼルだと納車まで総額ほぼ800万越えで考えた方が良いね。 >>458
アームレストとか3ゾーンエアコンとかがつかない仕様でならそれくらいだと思うけど……… >>459
アームレストよりウォークスルーの方がいいやん 巨大な車で後ろにエアコンの吹き出しすら付かないのでは、夏しぬぞ?
同乗者の気持ち考えたことある? >>461
3ゾーン、4ゾーンの話し(それぞれ温度調整が出来る)のと、
吹き出し口がセカンドシート、サードシートに付いてるのと、
別の話だろ
お前の理論だと、
フロント2ゾーンじゃないと、助手席に吹き出し口が無いことになるぞ >>464
えっと………自演氏のウォークスルーに対するレスだぞ?何言ってるんだ?
そもそも2ゾーンエアコンでもアームレストオプションで付けたら後ろに吹き出しだけは付くんだわw >>465
>>464はそれを3ゾーンだと思ってるんだろうなw
ナントカゾーンエアコンって、吹き出しの有無じゃないからな、言っとくけどw >>465
ウォークスルーに対するレスね
ウォークスルーだとエアコン吹き出し無しなのか? >>465
@レス番書けよ
Aアームレスト付けなくても、セカンドはBピラーとルーフに吹き出し口あるだろ >>466
思ってないわボケ
>>461
がレス番付けないから、3ゾーンにしないとセカンドに吹き出し口ないような書き方してるから、関係ないって書いてんだろボケ
w使うなボケ >>469
ネットスラング使うなっておまえ今どこに書き込みしてんの?w
そしてアームレストなしでは吹き出しがない、という話だぞ?読めないのかよw
さらに言うと、リアクーリングアシスト装備でないとCピラーの吹き出しから風はでないぞw
そもそもBにも天井にも吹き出しはないしw あとな、レス番レス番言ってるけどそれアンカーのことか?w 同じ車を気に入った者同士ってことでケンカやめて教えておくわw
まず、ウォークスルー仕様はリアに吹き出しはない。Cピラーに吹き出しがつていても風はでない。Bピラーと天井には上級仕様でも吹き出しはそもそもない
アームレストをオプションでつけると、2ゾーンのままで吹き出しがつく。風量調節しかできないけどな
3ゾーンにするとオート。でもリアクーリングアシストなしではCピラーから風はでない
3ゾーンでかつリアクーリングアシスト付きで、始めて全ての吹き出しから風が出る
以上w >>472
そんなによく知ってるなら教えてくれ
オプションの電子制御アクティブディファレンシャルってなに?
ブレーキLSDの事?
オプション代に見合う装備なのか? >>473
全然違うってw
ノーマルは空転タイヤにブレーキかけてくれるだけ
アクティブデフつけるとタイヤじゃなくてデフギアをロックからフリーまで段階的に制御する
よっぽどの死地にでも行かない限りノーマルで大概のセクションはクリアできると思うぞ?
サイドシルひっかかるとかでスタックならそもそもデフロックしてもダメだしw
ノーマルだと一旦片輪が空転してから前進するところを空回りなしで進んでいけるっていう感じで、要するにクリア時間が短縮できるくらいだわ >>474
なかなかしっかりしたオプションなんだ
どのみちオフロードなんて走る所ないし、冬に雪道と凍結路面が、スタッドレスでスタックしなきゃ良いから、ブレーキLSDで十分だわ
あっ、それならディフェンダー自体要らないってのはなしで
サンクス 最初ウォークスルーは日本導入なしって話あったけど、結局導入されることになったの?
ありなら欲しいオプションだなー。 すげえ詳しい人いるな、中の人?
韓国は納車始まってるけど日本はまだなん? 再来週位にローンチ納車予定
ディーゼルに買い換えるか悩む >>424
納車したらわかるんでね? 多分ナビ含めて車両のコントローラーが未完成なんだろう 走行系ではないから事故にはならんだろうけど >>479
是非買い換えて。
ガソリン中古のタマ数増やして相場下げて、俺みたいな庶民に手が届くようにして欲しいの。お願い。 >>481
お前とはライバルだな
何年落ちになるか勝負だ >>481
数年はGクラスほどまではならなくても高値維持アクティブだからねw 純正サイズ18インチのスタッドレスセットを頼んだんだけどさ、ノキアンのナントカぺリッタとかなんだよそれw
調べたら同じサイズは正規品だとそれしかねえのな
BSとヨコハマの並行売ってる業者あったけどどうせ製造年古くてコンパウンド揮発したカッチカチのだしw
サマータイヤも選択肢3つだけで悲惨なもんだなw
オマエラそういうのまで考えて買えよ ちなみにアフター正規品で255/70-18のサマータイヤはグッドリッチのATとMT、ジオランダーのATの3つだけ
BSのHTが一応メーカー在庫のみって扱いで一つあるけど、ディフェンダーにHTつけるアホはいねえよな……
ディフェンダーを買うというならそういうのを知っておかないと、後で泣くからなw それとタイヤチェーンはベリーガってので適合あるから、必要なやつは早めにおさえとけよ!Amazonと楽天で28,500円な!
ラングラー乗りも買う希少サイズだから毎年売りきれてるからなw >>485
庶民は大人しくプラド辺りにしといた方がいいですか? >>488
庶民はディフェンダーだろ
少し余裕ができたらレンスポかな 過疎ってんなー
モノモノしい言い争いしてた頃が懐かしいわw
タイヤとかエアコンとかの詳しくてタメになる情報が書き込まれたというのに
それとおれ買ったの007のなんだけどさ、年内の納車いける可能性が出てきたって連絡あった スタートアップが納車されてないのに007年内いけんの
やっぱ無理でしたってなりそ スタートアップもキュレーテッドも007も仕様は同じだからいけるんでしょ
007なんか特別仕様にあたる部分は全部ディーラー施工だしw
ワッペン貼ったり、樹脂パーツを黒くしたり、19インチ履かせたり
全部納車前整備でやるんだぞw 街中でしょっちゅう見かけるSUVよりは少なそうだからよかった
過疎っぷりは気になるけど >>493
まだ受注1,000台くらいでしょ?
そうそうかぶらんなw キュレーテッドが1月納車でオーダー仕様が4月納車って話だったけど
まあ無理でしょw
そもそもローンチとかスタートアップとかの納車もまだなんでしょ?
っていうか日本向けは未だに一台もラインに乗ってさえいないっていう話もあるくらいだしw
飛ぶように売れてるってわけでもないのにこれだもんな ローンチものびのび
ナビの不具合でまた1週間かかるって連絡きた。月末納車になりそう >>497
ローンチの遅れをみても無理なことは察しがつくよねw
一年待ってるんだよね、ローンチの人たちは
先月のオフロード試乗会で気に入って、翌週ディーラー行って、希望の色でキュレーテッドがあったのでそれ契約したから、おれはまだ待ち始めて5日だけなんだけど………
なんかすみませんw ナビの問題は本当に深刻らしいね 本国の問題か、日本の問題か、どっちかわからないけど、これでよく売ろうとしてるのが不思議 最近のものはナビだけでなく車の設定機能も含んでるわけだから 最悪事故につながるわけで powerfulUKのおっちゃんが、YouTubeでやってたやつかな?
なんか変なモードでナビが立ち上がっちゃうやつ。 レンジのナビはいまだに駄目なのねw
イボーグもベラールもディーラーに車だ届いた時点で動かないとか頻繁にあるらしい
とにかく電気系だけはいまだにトラブルが多いと営業がなげいていたよ ディーラーに置いてある試乗車がラジオすら聴けなんいんだよ。クルマのクォリティは推して知るべし。メルセデスではあり得ないレベル。 >>505
なにがなんでもベンツを引き合いにだしたいんだね。 >>505
え、ゲレンデやレンジより乗り心地がいいという評判ですが? >>507
その2つよりは悪いよ
エクステリアはカッコいいけど >>505
そうか?
この前まで乗ってた現行のEクラスは、ナビ画面がちょくちょくにブックアウトしてたぞ
それに、鳴り物入りで導入したMercedes Meコネクトなんて、接続の安定性最悪だったぞ
あと、ガラコしたらワイパー日ビルし、
4Matic選んだら左足の置き場ないし、
あと、、、
もう止めておこう Gから乗り換えるんだけど、ディフェンダーのほうが乗り心地は格段にいいけどなw
後輪リジッドはクソだぞ? >>508
複数の人が言ってるけど
ラダーフレームの限界なんじゃない? >>510 好みでしょ。俺はGの方が乗り心地良く感じた。ディフェンダーは、ブレーキでノーズダイブが大きいから、さらに苦手。 >>512
そうw
まだ一年乗ってない。乗り出し1,350が1,600で売れるからそのカネ全部ぶっこんでディフェンダーと普段使いにGLBを買う
>>514
カックンブレーキは試乗会の間だけでも慣れてうまくやれるようになったけどなw ノーマルのジーゼル350が1600で売れるのか
流石に信じられん 誰かいねえのかよ
納車延期された!(=`ェ´=)ムキーーーッ!
みたいなやつw
なんもねえのかよ ソフトウェア不良の対応がまだだから納車もまだなんだろうね
でも面白いのがさ、評論家とかジャーナリストとか名乗る人たちの試乗動画に、そのソフトウェア不良に触れたものがひとつもないってのw
わかってるだろうに。それどころかその不良を目の当たりにしたやつもいるだろうにw
ネガティブ要素はデカイこと!それだけ!って感じの提灯レポばっかw
結局ランドローバーあるあるでクソなんだろうな、電装系とかソフトウェア関係はw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています