【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb75 】
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納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので
※前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569751286/ >>850
そんなこと言わずにターボキット人柱よろしくお願いします >>850
まぁ、かなり特徴的な大きさだもんね
普通にサイズどれくらいの入れてのかすごく気になってね
カバロックも確か4インチだったし、相当でかいの入れてるんだろうなぁ
メインはロック?
ターボは気になるよね
何社か出始めてるけど、出始めだからまだ怖いよね 5インチアップの方で特定されそうだが
YouTubeやその他SNSでもいないしな ジムニープラスやスーパースージー読むと
ターボやスーパーチャージャー取り付けキットが5メーカーもあるんだな
あと1年ノーマルで乗ってからターボ購入予定 その内、鹿が!(映像はお蔵入りで見せられません)とか言い出しそう >>858
ターボつけるのってECUとか周辺のパーツも考えたら100万は用意した方がいいのかね
興味はあるけど、なかなか敷居高い トラストのターボキットでも、結局マフラー、ECU、工賃なども含めて80万円くらいになったので止めたよ。
「このタクシーエンジンで大丈夫かな?」
とは地元のチューン屋の社長だけど、確かに人柱になるのは恐い。 ターボキットってトラストとグレッディーは同じ物で、あとはAVOで他に何か有るの? いわゆるスポーツカーからの乗り換えだけど、自分のシエラの使い方なら動力性能に不満はないし80万使うなら他のカスタムに使いたいかな
相当色々な事できる
過給機つけてちょっとトルクパワー上がっても大幅にエンジンの寿命縮めるだけだと思うけどなぁ
物足りない→ボルトオンってちょっと安易じゃね
これスイスポじゃなくシエラだぜ? エンジンの寿命はやっぱりかなり縮みそうだよね
長く乗りたいしやめておこうかな スーチャも同じくらいの値段になりそうだな
色々買えないと話にならないからね
大してして意味のないマフラー交換して、低音を聞いて車内でニヤニヤすることにする ホイールとタイヤ以外は純正で乗ってる人が圧倒的に多い気がする
そんな中、今朝フジツボの右サイド出しマフラー初めて見た
コンビニに寄ったとき発見したんで、しばらく観察しちゃった
かっけー。 ホイールとタイヤは換えていないけど1インチリフトアップした
隙間が広いから1インチ以上リフトアップしているように見える >>872
どんな遊びしてるの?
街乗りだけ?
林道とか?
5インチだと走破性かなりいいのかな ブレーキLSDは4Hの時も作動するようにして欲しい >>875
ESPは4Hでも使える
通常のESPとブレーキLSD違いは主にトルク制御を行うかどうか
ブレーキLSDはトルク制御を行わない
4Hは比較的速い速度で移動する時に使うからトルク制御があって困るのはゼロ発進の時くらい ワイのシエラちゃんもムキクリとマフラーとスロコンで高速100km巡行で不満ないくらいにはなったしね
あとECUでもうちと気持ちよくなるだろうし、
ターボまではいらんかな
ECUまで含めたフルキットのSCが40万くらいで出たら考えよう HKSが40万円位でターボキット出したらいいな
先代みたいにさ >>881
剥き出しエアクリとスーパーチャージャーだな >>883
ありがとう
つまり、きのこ型ってことなのかな >>880
100km/h巡航で不満なくすのに数万かかるというのが凄いよな
今時、素の軽自動車でも100km/h巡航に不満ないのにね
そのうちお前みたいにローダウンとか、独立性懸架とかの方向性にいくの増えそう >>886
ろーだうんw
3.5インチあがってるわボケw きのこも結構いいのかな
リフトアップしようがダウンしようが本人楽しめてるならいいんじゃない
お金かけて良くするのも楽しい車だよ >>889
NAだと何も変わらない
>>882
結局は諸々も変えて倍ぐらいの金額になるオチ 100km/hの巡航なら標準のクルーズコントロールでいいじゃん
高速道路でそれで困るシーンはそうそうないよ 弄って楽しんでるのは否定しないけど、トンデモ効果を主張されるとバカに見えるな
例
スロコン付けたらパワー上がってキビキビ走る!
キノコ入れたらパワー上がった!
タワーバー入れたらハンドリングがよくなった!
アイスヒューズで霊能者になれた! アイスヒューズは知らんが、エアインテークはそれなりに変わるぞ エアインクスとマフラー同時交換でかなり変わったぞ
速くなったとは言わないが
なんも変わらんとか言ってる奴は脳内オーナーか不感症 低速がスカって高回転が軽く回るようになると、体感的にはパワーアップしたように錯覚したりするんだよな
あくまでフィーリングが軽いってだけで、トルクは出てないのに
いまどきの車で吸排気の変更なんて、よっぽどセッティング詰めないと悪影響しかない
ターボなら多少は良くなるかもね 気分が変わったとか音が変わったという話だろう
効果がそれなりとかかなりとかアホ表現なんで
あとシエラがNAだと知らんとかかも 俺も昔2ストのスクーターのマフラー焚き火で焼いた後カーボンが焼き切れて速くなったと思った
実際はうるさくなって速くなったと思い込んだだけだと思う
ECUは大型バイクで書き換えたけど低速トルクがかなり増して別物になったな >>897
悪影響?なにが悪影響か説明しろ!適当な事書いてんなこいつ 街中で走ったり止まったりしてる分には違いはほぼ感じないが、時速50、60km超えた辺りから
レスポンスぜんぜん違うぞ
低速時にスカッたりもしない 897.889は貧乏すぎてどうせローンでシエラ買ってるやつなんだよ金なくて改造否定するやつだからほっとけ >>902
俺はローンで車買う様な金持ちじゃないですわ、利息勿体ない
ショックとかステダンは交換したよ、マフラーはうるさくなるのが嫌だから変えない
エアクリは以前乗ってたアルファ145で変えたけど吸気音がうるさくなっただけで効果はどうなんだか
ECU書き換えには興味有るよ、MT-07で書き換えたら低速トルクがかなり増した >>904
貧乏はローン。金持ちじゃなくもったいない性分ならキャッシュ俺も後者。マフラーはアイドリング純正と変わらずうるさくない物もあるぜ >>905
JB23でリフトアップしてマフラー変えて白ナンバーでイキってるのを見ると何ともいえない気分になる
大してパワーアップしないならマフラー交換でうるさくなるのは嫌だな アウトドアメーカーのステッカーをベタベタ貼るのも嫌だな
イキった感じを出さずにこっそり改造したいわ じゃあ自分がしなきゃいいだけじゃん
いちいち他人をdisってないでさ ノースフェイスとかな
あれもじってThe Jimny Lifeってしてる奴いたなwww 山やるやつだと分かって貰えると思うが、ノースフェースとモンベルはギアは使ってもアピールは恥ずかしいんだよな
まあ、他人がやる分にはどうでも良くて、自分ならという話だけど
誤解されたら困るが、モンベルは物は良いものだよ >>909
分かり易く下品な改造した奴にロクや奴が居ないんだよ
リフトアップ、違法オバフェン、白ナンバー、うるさいマフラーのJB23が深夜1時のキャンプ場を
うろついてたわ、河原サイトだからうるさい事
翌朝もずっと暖気運転してたよ
JB74だったらヒッチキャリア付けてナンバーやら灯火が隠れてる奴もYETIのステッカー貼りまくり
あとは幻の鹿で横転した奴
>>910
今頃は多分ノルディスクかYETIのステッカー貼ってるよ あちゃー感ではCHMSには負けるかもw
パンピーには分からないのがいいな
その趣味やってるのじゃないと分からないようなやつ
後はオリジナルステッカー YouTube見るとコールマンとかスノーピークとか、あれキャンパアにすら笑われそう
いや、別に好きにすりゃいいんだがただの感想です >>913
街中を煽り&縫い走りでイキッて走ってた魔改造JB23を加速の違いをちょっと見せながら追い越したら素直に大人しくなったよ
前車での話だけどw じゃあ許すよっていうアウトドアステッカーは?
俺はMSR >>918
それは個人によるんじゃないか
上はあくまでも自分個人の感想でしかないし、しかももの凄いマイノリティな感想だろう
MSRでも好きに貼ればいいよ
どこのというより持っていないギアのステッカーは個人的には絶対貼りたくないな
誰か「MSR好き何ですね〜どんなギア持ってるんですか?」
俺「い、いや…持ってません…」
みたいな事態は想像しただけで死ねるw
現実はMSRのスノーシュー持っててちっさいステッカー貼ってますw >>907
JB23乗ってたことあるが、どこをいじっても速くならないしカッコよくならなかったわw
俺の社歴の中で唯一の黒歴史w 某神社のステッカー貼ってる
じつは神社のステッカーって知る人ぞ知るナイスデザインのがあって何故か外国人にウケが良かったりするんだぜ >>922
外人に人気=すげえ!かっけー!
俺もそうだけど日本人の基準だよなw 晴明神社のステッカー貼ってるヤツはヘタクソ率がすごい
ノースフェイスとかモンベルはもうジイさんファッションで定着してるから貼るやつも少ないんじゃ? ナントカ神社貼ってるやつ〜なんて興奮しても一般的に通用するほど知名度ないだろ、誰も知らんレベルに近いし俺も知らんw >>927
京都検定三級の過去問だ。
合格率6割の中学年レベルなw ジムニーが日本海側に多い理由がよく分かる一週間だた ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽
※ 注意しましょう!
スレを荒らす老害爺さんの書き込みが最近目立っています。
決して相手にせず、スルーしましょう。
☆粘着老害じじいの10特徴☆
1.IDコロコロ自演を繰り返し、他人のなりすましをする。
2.暇な為、1日の殆どは5ちゃんに貼り付いている。
3.嘘をよく付き、知ったかぶりと誇大妄想が特徴
4.デタラメな反論、言い訳、こじつけ、主張、奇弁を繰り返す。
5.承認欲求が強くマウントを取りたがる
6.沸点が低く、ちょっとでも批判すると噛みつき、発狂する。
7.自分の価値観を押し付け、意見を曲げない。
8.話が長くて、くどい書き込みが好き。
9.釣り質問を頻繁に書き込み、反応がないと自演を始める。
9.困った時だけ、老人を主張する。
▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△ >>936
お前のハゲ頭にもキズ隠しとして貼っとけ 折角のジムニーが挟まれて立ち往生してたら可哀想だな >>930
右翼の識別用に助かるから貼っといてくれ ドイツではジムニーに雪かきのアタッチメントつけてたのがあるらしい
動画で見た >>942
日本でもパジェロのやつ見たことあるよby北海道
同じくパジェロだが三角形のキャタピラを4輪に付けて遊んでる人が近所にいる
1つ90kgあるそうだけど、走破力がマジでハンパない
4輪チェーン付けても俺のシエラじゃ彼の足元に及ばない
キャタピラはずるいわw >>943
キャタピラつけんのって公道走れんの?
重機が公道走ってんのはたまに見るけど >>945
合法かという意味なら、詳しく知らん
夏道は完全outな気もするが…その人は冬道の時だけ走ってたな このソースどこにあるの?
500 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/20(日) 09:56:01.31 ID:+XAmnKj4
出ないと言っていた、5ドアの生産が現実化されたね。」
バックオーダーが解消されてきて、販売台数が減ってきたので年明けリリースって噂。5ドア日本でも出るみたい >>948
そもそも2020年6月に生産開始の3ドアが生産されてないという 常識的に考えればバックオーダー捌けるまで無理だろうけど、計画自体はあるから5ドアは出ると思うよ
スズキ100周年&ジムニー50周年記念車とかもバックオーダー捌けてからかな
本当ならマイナーチェンジもあっていい頃なんだけどね
とりあえず今年頭頃の注文分は納車完了しているようだからもう少しか
個人的には5ドアは要らないけど、記念車は欲しいから納期短いなら入れ替えるかも レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。