【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 80
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車がデカすぎてワックスを掛けた事がないのだが
ワックス掛けは4時間くらい掛かりますか? アルファードにWaxは1日かかるだろ
まずは洗車から拭き取りで乾燥、これだけで3時間は最低かかる
それからWax塗りに2時間、乾燥30分、拭き取り1時間 煽りレスだと思われるだろうけど書く
今時wax掛けてる人なんている?専門店でコーティング施工してもらえば日々の洗車や手入れが劇的に楽になるのに コーティングですか
ガラスコーティングの事だと思うのですが、コーティング施工後は水洗いのみでいいのですか?
または、専用のアフターが必要なのかな? 雪国で2wd買った人いる?
現在FFのコンパクトカーに乗っててそこまで不便感じてないからアルファードも2wdにしようか検討してたけど、流石に車重が違うから大変かしら? >>9
10系前期でFF乗ってたけど車重があるから普通の圧雪路は平気
でも坂道や新雪やアイスバーンや雪に埋まった場合はまったくダメだった
10系後期・20系後期・30系後期いずれもHV乗ってるが上記のいずれも楽勝 >>9
同じ考えで色々悩んだけどこのサイズで立ち往生すると色々辛いと思って四駆にしたよ
ガソリン車の四駆だとルーフ付けれないのが腹立つけど 雪国の俺はFFで困ったことないよ
逆に、四駆は後輪も駆動するからアイスバーンでは回転して事故になる恐れがあるので怖い
逆に、どんな方が四駆を必要とするんだ?
スキーなどの雪山にしか使い道がないと思うが
せいぜい雪が積もる1月から2月の2ヶ月間くらいしか四駆の使い道はないだろ ガソリン四駆って低速域でタイヤが空転した時にしか四駆にならないと思ってたけど、高速道路の坂道なんかでも状況次第で後輪側にトルクかかるのね。 >>12
アイスバーンでこその4WDだろワケ分かんない事言ってんなよ
雪国住んでて4WDのありがたみ分からんって異常だぞ
だいたいHVはおろか20系以降アルファードの4WDは全て4輪独立カップリングのAWDだ
走行安定性でFFの方が勝るシーンなんて存在しない
https://i.imgur.com/CltHwge.jpg >>14
機能的にはLSD搭載フルタイムは10系までで20系以降は前後左右重心対応のアクティブトルコンAWD
トヨタもちゃんと宣伝すればいいのにe-fourばかり強調してガソリン車のAWDは全く触れない ガチの雪国だけどホントにスタックしたらハイラックスみたいな直結4駆で尚且つハイロー切り替え付きじゃないと意味がない
その他はそもそもスタックしないように走るしね SCなんだけど運転席から後席エアコンのオンオフできないのか? >>17
そういうとこでもHVならトルクコントロールが凄いから楽勝だよ
HiLoギアはトレーラ牽引時や重量物載せて登坂するときのもの
ゼロ回転トルク上げるための物じゃないから無意味
>>12もだが雪国に住んだことないのはよく分かったから引っ込んでろよ 点検でディーラー行ったついでにハリアー見たけど窮屈すぎだわ、なんでルーミー、タンクとかより狭いんだよ、、
、 ガチの雪国ねぇ
どうせモデリスタや車高下げる何かしてて亀の子になって4WD駄目だ云々だろうな
すっぽり埋まっても平気で抜け出せるわ >>22
内装分厚くしてインパネ高くして包まれ感とやらを演出してるそうだ
狭苦しくて息が詰まりそう 四駆はあんな子供が運転するもの
男の大人が「四駆じゃないと、怖いの!」って、マジキモいw
一生四駆乗ってろ >>24
包まれ感というか、単純に狭いだけだった
あと窓がIRカットじゃないのか?日光に当たった所が暑すぎ、、、会社のプロボックスと同じジリジリ感を感じた。バカしか買わんわ タイプゴールドにキーパーでコーティングやるわ
・ダブルダイヤキーパー 75,000円
・ホイールコーティング4本 5500円
・ガラス撥水(フロントのみ)3,300円
他にコムテックのZDR25+直線電源コード 29,000円
コムテック 807レーダー探知機+直接電源 30,000円
142,800円
高杉晋作ワロタw 当初Sタイプしか買えなくて嫁と戦争中にタイプゴールドという
無茶苦茶お得な天からの贈り物がきたので、なんとか嫁と和平締結
しかし、買った後にこれだけまた追加とは。嫁に黙ってやるしかない。 >>9です。皆様情報ありがとう。
近所にノアハイブリッドの人居るから2wdでも大丈夫かも?ってカタログ見たらアルファードの方が400`近く重くてワロタ参考にならんかった
盆明けからディーラー周りしてくるので営業に地域での四駆二駆の売れ行き聞いて行けそうなら二駆、不味そうなら四駆にします… >>29
最近のヨタ車の傾向でしょ
LEXUSもそうだけど外からはデカく見えて内部は狭い
アルファードにしたって車室体積はセレナより狭いんだよ >>31
ノアヴォクエスクHVの2WDはほんのちょっとした空転を検知してトルク変えたりしてるから別モノだよ
ああいう繊細なコントロールが出来るのがHVの最大の強みと言っていい
アルヴェル2WDはそんなの付いてないんで滑ったら終わり 今の炎天下の中、黒色のボディーに水をかけたら速攻カルキ痕が付き取れなくなる
こうなったらコンパウンドで擦るしかないのだが、その行為がコンパウンド傷を発生させ悲劇を招く
そこで、コーティングをしたらデリケートな黒色のカルキ痕など防げますか?
また、細かい洗車傷は防げますか? >>34
無理です
いくら硬度9hのコーティングだろうと数ミクロンの皮膜なので撥水が長持ちする程度です
日々のメンテナンスと洗車のやり方を工夫して防いでください 親水にしたら多少マシ
撥水は夏場一発 大量の虫眼鏡でボディ焼いてるやようなもんや >>32
中狭い
IRカットじゃない窓ガラス
罰ゲームだな、、、 コーティングしても、車庫がないと黒色購入は無理そうですね
アルファードを青空保管してるのをほとんど見たことないのだが(30系)
車庫でなくてもカーポートに入れてるよね
やはり、アルファード(30系)乗りは裕福で大事に乗る方が多いのか 「体積」は「中身が詰まっている立体そのものの大きさ」を求めたものであり、
「容積」は「中身が空の立体の中に入れることができるもの(液体)の分量の大きさ」を求めたものであるという違いを指摘できる
つまり、室内体積と言う言葉は存在しない、ということか >>38
そこら中の青空駐車場で見るが?
しかもアルファード程度だぞ?高級でも高額でもない。 レーザー探知機にobd機能がついてるんだけど
つなげてるひといますかね
エンジンオイルの状況とか見れたりするんか
自己診断?みたいな機能らしいが、なんでそんなのがレーザー探知機についてるん
複雑でわからん しかも直配線コードが1万以上とかバカ高い >>34
凄いな、水かけただけでそんな事に、、、、
閃いた! 893 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/08/05(水) 08:34:32.37 ID:AB7xmrRk0
朝通勤時なんと無キノコのHV見かけた
2眼だし改良前GかGFだな
https://i.imgur.com/m4IsQTe.jpg 納車された、さっそく雨でワイパー使うもよく分からないモードがる。
いちいち説明書読むの面倒なんで教えてくれる?
間欠ワイパーのモードで一番上の三角幅が広い印字のところに合わせると何モードなんだ?
自動で雨感知して動くのか?
今まで乗ってたノアと間欠ダイヤルの回転方向が逆で幅広三角は普通完結時間長いモードだろ、逆で変な感じ。 >>49
自動検知で勝手に動く
センサーはルームミラー奥のカメラの左側に付いてるよ sで決まってたときにタイプゴールドが
出てくれて助かったよ
街中でタイプゴールドは非常に目立つから >>51
ちゃんとモデリスタ車高調インチアップしたんだろうな?
ゴールドのノーマルとかダセエの極みだ ゴールドはダサくないよ
カッコいいだろ
カッコ良すぎだろ
俺は恥ずかしくて乗らんが >>52
普通にノーマルだけど
ゴールドが滅茶苦茶目立ってるってこと
ゴールドエンブレムとサイドメッキモールは断トツで目立つわ
差別化しまくり >>34
2.5乗りでecoモードって使ってる?
アクセルの反応悪すぎない?そういうモード何だろうけど信号で前走車がダッシュしたわけでもないのについていけない、、 >>54
ダッセ〜
モデリスタ履いてないゴールドってw >>59
他スレでもレスしてるけど、持ってないのバレバレw >>59
モデリスタ=ドキュンだから
ただでさえイメージ悪いアルファードだから、おとなしく乗ってください
ゴールドはノーマルでまじでかっこいいしね かっこいいっていうか、アルファードは全部かっこいい
その中で目立つってことがいいたいゴールドは ゴールドなんて内装はSのゴミじゃん
Cパケには遠く及ばないんだが >>64
目立つとかいう発想自体がもうDQN思考なんだよ。 >>69
目立ちたちからアルファード乗ってる人が何言ってるのw ゴールドって「あっ」って思うよね
これは間違いないと思うんだ >>69
目立ちたいなら黒モデリスタにマフラーカッターしてインチアップでナンボ
大人しく乗りたいならGやGFのマイナーカラー
中途半端な>>64みたいなのはウザい >>71
お前単にモデリスタ組む金なかったんだろ?w 安グレードなのに、600万かけたcパケより目立ってすみません 安グレードなのに、「あっ!」って街中で反射させちゃってすみません とにかく、アルファード乗りが同じアルファード乗りを貶すんじゃない
アルファード乗りは紳士たれ!
いいか、以下、貶すの禁止っ! >>82
ベースで勝負して
モデリスタは付属品粘着プラモデル
ベースで勝負したらゴールドに目立ち負けるCパケかわいそう >>84
部品ナンバー指定発注でゴールドメッキ部品も後付交換できるが?まさかボディカラー違うとでも思ってんのかバカが ゴールドは逆に中途半端なグレード買いました!って知らせるマークじゃん。 >>85
新バーメッキもクロームで結構雰囲気違うよ。
モデリスタつけるなら、両方つけて比較しなきゃ。 アルファード借りて乗ってるんだがディスプレイオーディオの音質クソ悪いね
あとHUD無いのが不便 >>82
モデリスタ装着車の拾い画像、どうせならキノコ無しのを見つけてこいよw >>88
Cパケの内装なんて天井周り普通のグレーで地味じゃん
ブラック仕様のゴールド以下 >>93
チャチいファブリックシートでアルファード名乗らないでくれる? 結局騒いでるのは、2.5同士の見苦しい争いかw
この辺で、余裕のHVゴールド乗りは現れんのか? >>95
と思うだろ
こいつらみんなアル乗りですらないんだぜ HVや3.5乗りは喧嘩しないからね
Cパケだのゴールドだの安物のDQN仕様アルファードモドキ >>94
とかいって前期は革シートOPケチったクチだろ? 普通の人はノーマルボディ
エアロボディはDQN専用 >>89
クソ音質だよな
スピーカー変えたらまともになるんかな?
よくこんなゴミスピーカー付けるわ エンクロージャータイプに交換すればデッドニングしなくても凄い音質になるぞ 昔はスピーカー変えたり色々したけどオッサンになったらどうでも良くなったな
純正でも普通に聞けるしいちいち交換しようと思わなくなった >>107
俺も昔は色々したけどもう今はJBLで十分満足だな アルパインbigx11のプレミアムサウンドって音良くなる? >>111
スピーカー変えないと、標準の糞スピーカーじゃどうにもならん
JBLにした所でクソショボアンプが付いて、薄っぺらいスピーカーいっぱい付くだけ
ググれば分かるけどJBLでも不満抱いて変える人多数 多分、俺の住んでる市内ではゴールド1台ぐらいしか今のところないが
すごい目立つわ どれかに該当したら真正DQN
・非純正ホイール
・エアロボディ
・モデリスタ
・車高調
・ゴールド
・ローン組まないと買えない
・DAD
・D大卒以下
・ブルーカラー
・エクスワイヤ(エスクァイアではない)
・賃貸アパート
・子供がデブメガネゲーマー >>114
スピーカー変えるよりデッドニングな
それかエンクロージャースピーカーに変える
正直デッドニングをちゃんとしてればデフォスピーカーで相当いい音になるよ AMラジオしか聞かないのにスピーカーを代える必要ないだろ
まさか、ナビの案内の女性の声を良質なスピーカーで聞きたい派? ホーン鳴らされた時ってどうしてる?
俺は以前は止まって降りてって喧嘩買ったけど最近は鳴らし返すだけにしてる >>120
鳴らされた理由を考えて少しは反省しないの?
他の車が自分にとって迷惑だったり危ない場合に鳴らしたりしない? >>122
あれって気に食わないから喧嘩売ってるだけでしょ
本当にヤバかったら事故ってるか回避してるかどっちか >>120
相手が弱そうだったら降りて行って「なんじゃこりゃわれ〜」とすごむ
怖そうな相手なら華麗にするーする >>120
アルファードに鳴らしてくるってよっぽどイカれた奴だからなぁ
俺も鳴らし返すくらいにしてるかな
後ろにもホーン付いてたらいいのに前のクルマに迷惑だし >>123
そういう人は少数派だと思うけどな。
ヒヤッとしたりビックリしたりはやはりあって、今度からもう少し気を付けて運転して欲しいっていう気持ちも入ってると思う。
誰だってそんなしょっちゅうヒヤッとしたりビックリしたりしながら運転したくないだろ?
君がそういう場合や本当に危なくて間一髪で回避したり強引な割り込みにあってもクラクション鳴らさず文句も言わないなら筋は通ってるかもしれないけど。 >>124
以前はそうしてたけど最近億劫になって降りていかなくなったな
>>125
それな、今日の朝はライト真っ黄色の20系プリウスが鳴らして来やがった
やっぱ頭おかしい奴だったのかも
>>127
相手、合流で車間詰め過ぎて他のクルマに割り込ませない気満々のキチガイな
俺はそういうの許さない主義だから遠慮なく幅寄せする >>128
合流わからないでもないが、幅寄せで事故したら悪い割合こっちになるぞ、どっち優先か考えればわかるだろ。
意地張らずに大人の対応すればいい >>128
居るねぇそれ合流箇所でポンコツでイキってる基地外
オレサマが優先じゃあ!みたく勘違いしてるDQN
俺はむしろ自分からクラクション鳴らしてやる派
3秒くらい鳴らすと大抵はビビって引っ込むよ >>129
そうそう事故ったらコッチが悪くなるから無理に合流せずクラクション鳴らして窓開けて怒鳴る方がいい
アルファード舐めたらどうなるか教えてやってる社会教育だ >>129
まぁねぇ
今朝は合流路で前走車がブレーキ踏んだから避けなきゃいけなくて仕方なくちょっと強引に入ったら鳴らされたからしょうがなくかな >>130
言い換えると、君は逆に俺様を合流させろとどちらが優先かも考えずにイキってるってこと? >>131
うはは俺みたいな奴だなお前も
しかしそうだな自分から鳴らすのはいいね
今度からそうしてみるわ >>133
道路は譲り合いの精神が大事だよ
決して譲らない自分こそが正義だみたく思い込んでるクズには社会の怖さを学ばせる必要がある >>135
俺は普段から1台分くらい開けて割り込ませてる
無駄に合流車にブレーキ踏ませるのは申し訳ないしな
そういったマナーを度外視で我こそが先だみたいなDQNにはキツイお仕置きが必要かもなぁ >>135
譲り合いは大事だね。
ただ、だからといって怖さを学ばせるっていうのは飛躍してるのでは。
君が逆の立場でもし家族が危篤状態で病院に急いでいたらそれでも譲る?その1台の差で信号に何個も引っ掛かるタイミングになってしまい死に目に会えないかもしれない。
譲り合いは確かに大事だが、相手のことを(譲ってくれない理由は分からないけど)思いやるのも大事じゃないかな?
心のなかで見下しておけばそれで十分では? 俺はアルファードを運転すると気持ちが寛大になり凄く優しい運転になる
軽自動車を運転するとイライラし遅い車は煽ってホーンを鳴らすし無理な割り込みで嫌がらせもしちゃう >>137
でもどこかで学ぶことが大事だな
俺との出会いでアルファードには道を譲らなければならないという不文律に気付いてくれれば御の字 とりあえずアルファードに道を譲らなければならないというルールはないからね。
譲り合いの精神を相手がボロい軽自動車であっても発揮してください。
というか気弱な人にクラクション鳴らして割り込んだらパニック起こしてブレーキとアクセル間違えられて追突でもされたら痛い目に合うのは自分だからね。
たまたまボロ車に乗ってたヤクザとかその他マジでヤバイ人間に会う可能性も十分あるから気を付けて。 >>139
俺は昔バイク乗ってた時が一番やばかったと思う
しょっちゅう中指立てて後続車煽ってたし歩道走ったり縁石でナイトライダーしたり自分でも荒れてた気がする >>141
お前言ってる事がちぐはぐでブレブレだな
何でもいいから反論したいんでしょ?
気弱な人が割り込み阻止で車間詰めたりするかよ すまんな荒らしてしまった
多分俺が今20系HV乗ってるのが原因なんだと思う
しかし22日にはHV GL納車だからそしたらもうプリウス如きに舐められる事はないはず >>144
自分の物差しだけで測ってはいかんよ。世の中いろんな人がいるんだから。
クラクションならされることを想定していないのか鳴らされたとたんビビり出す人もいるよ、実際。 この車乗ったら他の車乗れなくなる
それほど乗り心地がいい
その代わり運転の楽しさは無いけど 30系後期以外は運転は荒いだろ
30系後期乗りは上品さが滲み出ている >>120
後ろに『パトカーに続け』って電光掲示板を表示させる。 煽られないようにするためにもモデリスタは必須アイテム
V6エンブレムでモデリスタ履いてる黒アルファードを煽れる度胸ある奴なんていない 煽る馬鹿は挑発して損害を被ったら訴えて慰謝料ガッポリでいいだろ gotoで旅行来てるがまったく煽られたりしないよ
石投げて来るやつもいない 現行アルファード乗ってる奴は大抵関わりたくないような人種だと世間に浸透してるようで煽られたりクラクション鳴らされたりは滅多にないだろ。 >>145
なんだ20系のポンコツかよ
どうも話がおかしいと思った
30系になったら世界が変わるよ
ワゴンRもdbも一切煽ってこない
30系後期の威力は絶大だ 30系後期は煽られるクルマではなく煽るクルマだ
20系10系はどんなにドヤってもたかが知れてるから煽られてしまう xハイブリッドで車中泊をするときに、
椅子を畳んで床で寝るんだが
鍵をかけるのに、畳んだシートを乗り越えて運転席のロックボタンを押すのが辛い。
何かいい方法ありませんか。 アルファード同士の煽り合いとか、喧嘩ってみたことないな 暴走族とかいなくなって本当に平和になったよな
20年ぐらい前にクラウン乗ってた時、普段は一切煽られないが
ある日の深夜、横浜の花ノ木インターに乗った瞬間に50台ぐらいの
暴走族集団のど真ん中に入ってしまって滅茶苦茶脅かされた
車も数台いて、幅寄せ、蹴りでいじめられて路肩に逃げた記憶 >>158
オフれるよ説明書参照
>>161
俺も免許取った頃がゼロヨン族とかルーレット族とかいてローリング族だった俺は本当に苦労した >>162
失礼だけど何がちがうん?w
>ゼロヨン族とかルーレット族とかいてローリング族 >>163
ルーレット族ってのは首都高をグルグルしてる連中ね
一方こっちはそれほどスピード出さず車線の端から端まで使ってローリングするわけ
すると連中とカチ合ってバトルが始まる
こっちは峠仕様のセフィーロとかだからスピードでは連中に勝てない
しょうがないので環七とか青梅街道とか千葉街道とか行くと今度はゼロヨンやってる奴とカチ合って喧嘩になるんだよ >>162
オフれんだろ、鳴った時停止か普通にロック解除でオフなんじゃね? 昨日阪神高速で黒前期ELS
V6エンブレム歪みモデルみたぞ アルファードごときで大様気分とはめでたい。
煽られないとか一般的にDQN多いから絡みたくって思ってるだけだし。全員じゃないし俺も乗ってて言いたくないが本当この車に関しては民度低い人多いわ。 いきなりスレが伸びてる時は間違いなく真性の基地外が来てる説 ヤクザはブランド好きが多く、『国産車なら、やっぱりトヨタが一番』と思っています。
だから、ベンツ以外ではセンチュリーやレクサスなどトヨタの高級車を好み、大人数が乗れる
ミニバンの場合は、国産車で最もサイズが大きく人気のあるアルファードやヴェルファイアに乗りたがるのです。
つまり、さまざまな事情から現在のヤクザ業界に都合のいいクルマが、アルファードやヴェルファイアなのです。
ちなみに、同じクルマを何台も連ねるのは、親分がどのクルマに乗っているかをカモフラージュするという目的もある。
抗争に備えた“ダミー効果”もあるわけです
そんな中、最近のヤクザ業界で人気を集めるのが、意外なことにトヨタの「プリウス」だという。
今や世界的ブランドとなったハイブリッド車のプリウスだが、燃費がよく、エコカーの代表格だけに
ヤクザにはなんとも不釣り合いなクルマに見える。
「稼いでいる中堅以上の組員の多くが、セカンドカーとしてプリウスを所有しています。
燃費はいいし、小回りが利き、有事の際にも職質されにくい。このクルマは、いいことずくめなんですよ。
彼らが口をそろえて、『移動用だけの使い捨てのつもりでプリウスを買ったけど、こんなに長く乗ったクルマは今までない』と
言うぐらいです。愛着も湧いて、『もう、ずっとこれに乗り続けるわ』と言うヤクザもいます 高山若頭が出所の時もアルファード
司忍山口組長が墓参りの時もアルファード
任侠山口組の織田組長が襲撃された車もアルファード
道仁会系組員がトラック運転手殴った時もアルファード
関東連合メンバーが六本木クラブ襲撃に使った車もアルファード アルファード2.5scパケとプリウスの二台持ちの俺は最強ってことか 35SC 納車されたけどユピテルレーダーでのOBD2やっぱりだめだったぁ。
トヨタだと再起動の嵐。ホンダだと起動するけど情報取得しない。
適合がないのに冒険するもんじゃないな。 >>あ、ごめん。ホンダじゃなくマツダだった。後期はダメみたいです。 OBD12-M IIIで、レーダーはLS700です。 ハリアー買いに行ったらアルファードを勧められた
SCパケ本体値引き59万、オプション60万ぐらいで値引き12万、コーティング28万コースのやつが半額
車下取りはトヨタで350万だったけど他のとこ紹介で365万にアップ
他のとこに行って聞いてもうちじゃ無理ですって言われるんだけど買いかな? >>186
本体+MOPから5〜8%値引き
DOPから10〜15%値引き
コーティングは70%以上値引きorタダ
これくらいが普通なので多分結構ボッタくられてる
下取りは5社以上一括のとこでかけた方がいい ちなみに俺は
本体+MOPから8%値引き
DOPから10%値引き
コーティング無料
現金一括 >>169
同感。だいたい子供のためとかいいながら、今少子化で親子3人であんな箱に乗るって 30系も末期だから値引き額が凄いね
40系も年明け発表だろうな
値引きの多い末期モデルが買いなのか、値引きが無くても来春の新型を買った方がいいのか 輸出は一年遅れなんだからモデルチェンジ間近でも現行買っていいんじゃない?モデルチェンジしたら売ればいい >>187
>>188
近くのディーラー巡って1番条件よかったんだけどまだいけるのかぁ
他のとこは本体の値引きが35万が限度って言われたんだよね
もうちょっと頑張ってみます アルファードにミスファイアリングシステムは付けられますか? >>193
そも安く買いたいならサンコーとか新車館とか薄利多売のとこで買うのが常道
保証もサービスも一切変わらんからな フルモデルチェンジは2022年で
確定してるよ
2021年はノアがフルモデルチェンジだよ
現行はあと1年半だからしっかり堪能して
おくように >>197
これして窓から腕出してたら完全にアルファード乗りじゃん >>194
どんなシステムか学んでから質問しましょう 信濃おおまち★満喫宿泊キャンペーン(長野県大町市)
対象者 東北、中部、四国等26県住民
キャンペーン旅館への宿泊
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6千円以上の宿泊 3000円宿泊助成券+2000円クーポン
GoTo併用可能
まだ余裕で受付中 >>200
ありがとうございます!
イニシャルDみて憧れています。
父に家のアルファードにターボ付けてミスファイアリングシステムを導入することをお願いしてみます。 >>203
壊れない様にやるならもう1台買える位お金かかるけど本気ならがんばれ バックフォグの威力凄いな
びったりくっつけて来るバカにお見舞いしてやったら発狂して無理矢理抜いてった >>205
ありがとうございます!
父にも話をしましたが、あまり前向きではありませんでした。
あの音と迫力は魅力的なのでもう少し説得してみます! >>186
かなりいいと思う
限界まで挑戦したい気持ちわかるけど上見ればキリないから俺なら満足しちゃうな 高速道路は乗らず一般道路のみの使用になるのだが、3.5リッターより2.5の方がいいのかな?
国道を時速50~60キロでしか走らない
3.5だとシリンダー室天井にカーボンが付着してオイルの異常燃焼にならないか心配なのだが >>209
加速を気にするなら3.5
ノロノロでも良ければ2.5 >>209
2.5がいいことなんか一つもない
買うときや税金が安いだけ 3.5で9割5分下道走ってますよ、1年ちょっと経ちましたが何の問題もありません >>212
値段が安い
税金安い
リセール高い
ガソリン安い
ざっとあげても4つもあるぞ
特にリセール率の高さがダントツ
SCとSCパケは買う時60万差あっても
売る時はほぼ同じ値段になる位の差がある 自分は今家族用としてSCパッケージに乗ってますが
フルモデルチェンジしたらハイブリッドに乗り換える予定です。
ハイブリッドのリセールは一般的にどうなんですかね? >>217
中古のハイブリッドを欲しいと思うか?
答えはそれだ リセールを考えてるって事は無駄な出費は避けたいってことだよね
HVは車両本体価格が70万円くらいガソリン車より高い
また、バッテリーも使用状況によるが当たり外れもあり補償期間が過ぎると50万円くらい交換に掛かる
HVを勧めるのはハイヤーで使うとか、年間走行距離が20万キロ以上だね
HVは車両重量も重いので、実質ガソリン車を燃費はそんなに変わらない >>220
一度もHVに乗った事がないのよーくわかる妄想カキコお疲れちゃん >>218
世の中には中古のハイブリッドを欲しいと思って中古買ってる人は実際いますよね。
>>220
貴重なアドバイスありがとうございます。
今までハイブリッド車を乗ったことがないので興味本意で乗ってみようかなと
思ったのがきっかけです。
新車で買って次のフルモデルチェンジまで乗り続けるとして、その間にバッテリー交換
は2回くらいを想定しておけばいいですかね?
予想される年間走行距離は1万キロいくかいかないかくらいです。 >>217
同じ年式・グレード・程度で見たらHVの方が国内では高いよ
これは車種問わず基本的な話
だがアルヴェルは輸出向けが国内ルートより高いクルマで海外ではHV不人気なのでHVだから高く買い取って貰えるという理屈は通用しない >>222
>>220は受け売りと妄想だからまともな知識を教えてあげる
電池交換は10年以上要らない
仮に交換になっても工賃込み15万くらい
20万キロも乗るならガソリン車の方がいい
燃費は2倍近く違う >>224
貴重な知識を提供して頂きありがとうございます。
フルモデルチェンジしたらハイブリッドを購入しようと決心しました。
ありがとうございました。 >>220
ハイブリッドの燃費なんて誰も考えてないと何度言ったらわかるんだ、、、 バッテリーの交換に50万w
初代プリウスでもそんなにしたっけ? インバータとHVバッテリーの同時交換やれば50万近く行きそう
HVバッテリーだけなら10万ちょっと
工賃が若干高くて3万くらい取られるんだったかな でも2.5は車の基本の 走る が決定的にダメ
重さとCVTが相まってアクセルラグというかエンジン唸って加速せず、が大杉
SRC欲しいけど金ないからタイプゴールドにするか、、 HVのメリットはガソリン車より少し燃費が良いだけ (市街地 : ガソリン車 8.1キロ : HV 9.9キロ)
デメリットは
・購入価格は高く下取りが安い
・車両重量が重すぎる (常にお相撲さんを乗せているような感じ) >>232
HV今はもっと燃費いいぞ
https://autoc-one.jp/nenpi/5005050/#:~:text=%E3%83%BC%E3%83%BCkm%2FL-,%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%20%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89%20%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E5%AE%9F%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%AF15.7km%2FL,%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82 >>227
https://www.junku.com/album/toyota/alphard.html
3年3万キロ買取価格
SCパケ ¥4664000 85% 355万円
SR C パケ \5654000 70% 386万円
SC 5260000 73.9% 339万
高いのは事実だね
100万の差が30万の差になるけどね。
ガソリン3.5は2.5より安くなっちゃうね >>231
そんなに気にするほどかな?
アルファードに乗るときはのんびり運転なんで、そんなに気にしたことないよ
何より、アルファードに乗るときは誰かしら乗せるから安全運転だし、周りの車は気にならないかな
もちろん走行車線走ったり、流れに乗った運転はするけど >>234
3.5は不人気だわなw
中古車買う人は燃費意識すごいから… HVで燃費倍とかどんな走り方してるの?
片道30キロの往復の田舎道で13.2km/lなんだけど
土日の街中とか走ったら9k台まで落ちる >>232
またいい加減な知識振りまいとるねあんた
10系の頃のデータでも持ち出してるんかいな
下取り安いに至っては100%嘘だろ >>234
でも中古車市場ではSRCをSCパケの30万高では出回ってないという不思議 >>239
程度違うんでしょ
買取価格で30万差あれば販売では50万差と見ていい ま、HVはHVを乗ってるって自己満足だけだろ
俺から見たらデメリット満載のド素人カーだけでしかない
HVはトヨタ商法の基本だからね
結局はHV電池生産で地球の貴重な資源を使いまくってるし 俺の周りで動力用バッテリー交換したという話は
他車種も含めて聞いたことないわw
HVは緊急給電モードが魅力だな 燃費よく気にする奴居るけど車両価格考えるとコンパクトカーですらカスみたいなもんだからなぁ
500万の車を10万キロで償却するとしたら1kmあたり50円だろ
凄い低燃費〜とか言って10km/Lが20km/Lになったところで1kmあたり14円が7円になっただけ
そんなもん気にするなら中古の軽自動車でも乗ってろと言いたい 定期的に出るハイブリッド論争か
とっくにハイブリッドは偽善者しか乗らん屑車で落ち着いたんじゃないのか 買う層
3.5→バカ
HV→偽善者
2.5→貧乏人
オレはGF乗りのバカだけどな HVはギミックが楽しくて乗るクルマかな
微妙なアクセル・ブレーキワークで燃費を伸ばして遊ぶ
実燃費気にして乗っては居ないが面白さはガソリン車の比じゃない
あと電動MTBやドローンの再充電にも使ってるよ
ACアダプタが300Wくらいあるのでシガソケインバーターでは持たない 2.5ってやっぱり貧乏人専用グレードだよね
ノアヴォク買ってる層が背伸びしちゃった感じ
リセールがどうとかやっぱりお金ないんですネみたいな 一応高級車のジャンルに入る車種でCVTはないよな手抜きすぎ 3.5 → 金持ち向け
HV → 準金持ち向け
2.5 → 一般人向け
こうかな
貧乏人とか言うべきじゃない
人間性を疑ってしまう 俺はハイブリッドの方が3.5より金持ちって感じするなぁ 前期HVで燃費13~15km/ℓくらいだな、これぐらい走れば充分だよ。仕事車の20プリウスで燃費落ちてきたけど、16km/ℓくらいだからさほど悪いとはいえないね。ちな仕事車15万kmオーバーだけどHVバッテリー交換ナシ、点検でも異常ナシ。スタートバッテリー以外は気にせんでいいと思う。 おれ3.5だけどハイブリのほうが高くなかったっけ
ELSHVは金持ってんなーと思うw >>191
今トヨタ本社とかからお金が出るから値引きが凄いらしいですよ。 3.5 → 金持ち向け
HV → 偽善車
2.5 → 低所得者のローン購入向け アルファード級にハイブリッドは無意味。ガソリンで十分 Xグレードとヴォクシー煌の見積もりとってきたわ
値引きと残価保証を考慮したら
アルファードの方が20万高い計算になった
もともと車両代で70万の開きがあって嫁さんどう納得させようかと悩んでたが
実質差額が20万なら理解得られそう ノアやエスクと比較なら分からなくもないけれどヴォクだったらヴェルファイアじゃない?デザイン的に >>264
ヴォクシーなんて絶対やめておけ
嫁説得材料はもっといっぱいある
ヴォクシーのプリクラッシュは最初期の物で夜間認識は無理だしロードサインアシストもない
レーントレーシングアシストどころかレーダークルーズコントロールすら付いてないんだよ
安全装備が桁違いということをアピールすれば20万どころか50万でも納得して貰えるはずだよ たしかにノアボク未だに定速維持するだけの単純なオートクルーズもないもんな。ゴミだわ アルファードは意外にデカいので駐車場での高齢者やガキの左右のドアパンチや高齢者の擦り逃げがある 車幅と全長のデカさだけ許せるなら、アルヴェルが正確。
車幅は外車並にデカいから生活圏で狭い駐車場とか狭い道とか使うなら注意 >>265
あかん、それはぜったいアカンやつ
>>267
今、カタログ見比べてるけど
セーフティ機能が結構違うよね
主に乗るの自分やし
アルファードにしたいなぁ ヴォクシーは来年FMCだろ
買ったら色々損な感じ
20万の差なら100%アルファードだね
ヴォクシー買ったら120%後悔するよ >>263
アルファードクラスだけに静かに運転できるHVが必要なんだよ
このクラスでエンジン吹かして走るなんて残念すぎる
>>253
それな 新型を待ってても発売まで1年半は掛かるだろ
ま、待てないわけでもないか >>272
レーダークルーズとLTAだけでも20万払う価値あるよ
1回体感したらついてない車は選択肢に入らないかなぁ >>263
静粛性、パワー、1,500w
これだけでも価値がある 40系ではフラクセンのパワーシートを2.5Lにも設定しろよ。
絶対だぞ。 >>273
アルヴェルも再来年にはFMCだから、待てるなら待つだろ。DAにHDMI付くだろうし、CarPlayもワイヤレス対応になるだろう アルファードはHV専用車
ヴェルファイアが2.5専用で頼む 40に期待するのは自動運転レベル3なんだが
やはり難しいのかな。 >>285
プロパイロットレベルは着けて欲しい。
握ってるのがかったるい。 >>285
後期からじゃないかな
前期って駆動系の刷新だけで電子装備系はむしろ退化するのが20系30系と続いてる
>>286
ダイソーで売ってるアンクルウエイトをハンドルに巻いとくだけで誤魔化せるらしいよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/269156/car/2650875/9708312/parts.aspx プロパイロット2は自動運転レベル2
自動運転レベル3は開発の費用対効果が良くないらしくていきなりレベル4になりそうという話がある >>286
流石にその水準のは付くだろう。来年にはセレナにも搭載されるらしいし 日産の同スピードでトヨタが実装するとは信じ難い
別に日産が優れてると言う意味ではない アルファードがヴェルファイアの7倍売れる謎
2020年5月の「全店全車種併売」により、どの系列店でも購入できるようになった。
すると、基本的に同じクルマであるにもかかわらず、両車の売れ行きに大きな差が生じた・・・
https://toyokeizai.net/articles/-/366438
やはり目のかゆみに効くからなのか? >>240
国産車から外車も色々乗ってきたよ
だからこそ、ミニバンで飛ばそうとも思わない
アルファード以外にも車あるし >>293
3.5の後継が2.4ターボと言われてるけど、どうだろうね 10の時のVが20でヴェルファイアになったなら、
統合されてVがヴェルファイアの後継になるとみた 自動運転時にハンドル握るのが嫌だからってあの手この手で手放し運転する方法考えるっていう発想が恐ろしいんだが。
やっぱりそれなりの購買層だってことだよね。 自動運転は無理だよ
雪国は道路の車線が無くなるとし視界ゼロの吹雪にも対応できん
自動運転の部署がクビが嫌だからノラリクラリ開発してんだろ
100%無理なのに >>294 ヴェルファイアじっくり見たくて仕事車のプリウスで行ったら、アルファード展示してあって猛プッシュされたわ。看板ステッカー貼りの試乗車あったから見せてと言うと、変わりませんから! と言われました。
やはりMC待つわ。
売れねーのそういうとこやぞ…と思った。 6月にタイプゴールド注文したが、伸びに伸びて9月半ばといわれてるし
未だに連絡がこない もう乗れないかもしれないと思ってる
初めてのミニバンだったので、ヴェルファイアがマイナーチェンジしてから
売れ行きが落ちたとのことだが、そんなの知らなくてアルファードが
正統派の本流で、大人しめの層が乗るっていうイメージがなんとなく
印象があったので、アルファードを買ったらドキュンと言われてると知り
驚きだった。
ネットとYouTube情報、ディーラーのカタログで買ったから試乗もしてないので
人生でまだ一回もミニバンに乗ったことが無い状況。
だけど納車時期がどんどんずれて、街行くアルファードみてイライラしてる
俺は乗れないんじゃないか?とまじで思ってきてる >>300
レベル4までなら特定の道や特定の条件下でって文言付くからいけるよ
問題は法律がついていってない、今やっとレベル3は運転者の責任で整備されたぐらいだしね
レベル3は特定の道さえ自動運転ならオッケーだから実際はレクサスLSのLTA作動中にハンドル持って下さいの表示外せばレベル3になる 向かいのマンションの人の車がアルファードになってる
いつもベランダでタバコ吸いながら新車を眺めてる
うまいだろうな
俺は納車時期がどんどん伸ばされていつ乗れるかもわからないんだけどな 6月18日に契約して8月8日に納車だったよ、タイプゴールド。 やっぱりそうでしょう
私も当初は6月半ば注文で8月1日納車予定でした
9月半ばになると連絡があって、確定次第また連絡しますといってから
3週間になります 多分また延ばされるのだと思う
乗れる気がしない なんで私だけが乗れないんでしょう >>302
また君か
つまらない嘘語って面白いの? RX300から2.5scパケに乗り換えた人いる?
気をつけるべき点とかあるかな SCパケですか
私は誰も乗せないのでXグレードにします 中古のAYH30Wを納車待ちしてます
純正が17なんで、ローダウンも無しでとりあえず18にしようと思うのですが、225 60/17→235 50/18でいいですよね?
で、いまいち分からないのがリムとかJで、昨日中古ホイールの程度の良さげなやつ見付けてキープしてもらったんですが、タイヤはネットで新品買おうと思ってます
店の人がこのホイール入るよって言えば(ちゃんとしたショップ)タイヤは235 50/18だけ見れば大丈夫でしょうか?
いちおトーヨーのトランパスを考えてます
素人の質問ですがよろしくお願いします ちなみに、Jとかインセットとか18だと何が入るか分からなくてネットでホイールは買えない…
どなたか優しいアルファード乗りの方お願いしますm(__)m タイヤ、ホイールサイズ 順正サイズで
ググればいくらでも出てくるぞ 中古買って、中古ホイールをショップで買ってタイヤは他所で新品で〜
なんかケチケチ感がすごいな
身の丈にあった車にしたらいいのに 純正ではなく社外で考えてました
インセットとかよく分からなかったので…
もう少しググって勉強してから適合サイズを調べてみます >>317
急遽嫁の車も今年買う事になって予算厳しくなったもので(^^; >>318
社外品にするにしても順正サイズに合わせればいいってこと
21インチとかだと順正サイズないから無理だけど インセット、アウトセットは重要ですよ
例えば、アウトセット-50ならボディーからはみ出るとこありますから注意が必要 社外品のホイールで形状が特殊な物
例えばリムが深いとかだと実際に着けて
調整しないとかな >>320-322
ありがとうございます
最初カーショップで見付けたレオニスの新品が、インセットの関係でスペーサー使っても無理と言われ、似たような形のがあまり無かったので中古で探してました。
今まで店員に相談しながら新品しか買った事無かったんであまり気にしてない数字だったので…
身の丈と言われれば辛いところではありますが、今年になってから自営が順調になった為金銭感覚は昔のままで、たしかにちょっとケチくさいですね;;
調べてたらちょっと分かってきたので、なるべく純正18に近い数字のものを探してみます 何も分からないならショップに丸投げでいいだろ
なぜしない? 18インチなんて、Fujiで新品のタイヤホイルセット買っても10万円で済むだろ 気に入ったデザインを探す場合、ネットの中古ホイールだと入るサイズが難しかったもので
面倒になってきたので今から新品買いに行く事にしました
厳しい意見も含め色々ありがとうm(__)m だから〜、Fujiは500種類くらいあって、ホイルのフィッティングもできるから 18インチなんて乗り心地悪くなるだけだぞ?見た目は大した変化しないし金の無駄
インチアップするなら見た目重視で21インチ、しないなら乗り心地重視17インチで乗るのが良し インチアップはやるんだったらとことんやらないと単に乗り心地の悪いクルマになるだけだよ
大径ホイールにしてサス変えたり車高調したりして初めてバランスが取れる
あと後期は純正ホイールの質が良いからよほどカッコいいホイールじゃないと不釣り合いでダサくなるしな
18インチなんて中途半端なインチアップは何の意味もない金の無駄だ 何インチにするってのは個人によるんだから
こうしろあーしろってのは余計なお節介だな >>329
標準18インチから純正17インチにしたけど居住性良くなったし燃費も良くなった
あの18インチは何のために設定されてるのか意味不明 >>330
それ言ったらここで否定的にウダウダ言うのも個人の自由だろ
文句つける権利は誰にでもあり誰にもないんだよ >>330
別にええんでないの?意見垂れるのも勝手、聞くのも聞かないのも勝手でしょ >>332
掲示板で何言ってんの?
アホな発言すりゃ批判されてもしゃーねぇだろ 18が中途半端なのは同意
最低でも20にしないとインチアップした感がしない インチアップって金掛けないとクソになりやすいものなぁ
ただでさえロードノイズ拾いやすいから静音タイヤ履かなきゃうるせーしそういうタイヤは高いし
扁平率下げてる時点で高いのに安タイヤ選べば品質なんか落ちまくり インチアップを安上がりにしたいのに知識がないという時点でカチンと来るものがあるんだろ
本気でやってる人たちはPCDやインセットなんて当たり前に憶えて自分なりを追求するかドレスアップショップに投げて金出すかどちらかだろうしね >>337
知識もないのにケチケチ安上がりにしようとしてるのもムカつくけ
他人に頼りすぎなのがな
具体的なサイズを出してこれならいけますかね??
ならまだわかるけどな
聞かれてもないのに自営が順調になっただの金持ちアピール
それなら車体もホイールもタイヤも新品にしてショップに丸投げしろっての >>329
前期なんじゃね?
あれならホイール変えたくなる気持ちもわかる
後期だったら俺も変えない 基地外しかいないここで質問するならカカクコムとかでやる方がマシというのは間違いない >>339
タイヤサイズ計算機やホイルサイズ適合表等ちょっとググったらすぐ出てくる程度の事も調べてない痛い奴だね
メーター誤差で車検で引っ掛かってろバーカみたいな悪意レスが付いてないだけマシじゃないかと 完全主観だが結局純正17インチが至高よね
異論は認めない ホンモノのDQNだらけのスレでシロウト丸出しカキコって族の集会に若葉マークで行ったようなものだな
煽り防止法施行以来いろんなスレで煽り書き込みが増えてる気がする >>343
後期ホイール人気だよね
ヤフオクでも結構高値が付いてるくらい
前期だけど後期ホイールに履き替えた人や冬タイヤも同じのにしたという人知ってる 18インチ、標準グレードのってるんだが
のりあじが悪いとか全く感じないし
タイヤ幅のおかげで高速でもふらつかない
19以上はやる価値ないな
異論は認めない 3.5は、300馬力なんだし19インチでも良いと思う。
245/40じゃなく45なら、乗り心地も何とか確保できる 純正ホイールあるある
他の車種に履かせるとカッコいい アルファードXとノアWxBでスゲー悩んでる
ジジババ孫3世代の長距離移動用途でルミオンを下取りで一括購入の予定
普段使いは仕事用の軽ワゴンと軽トラがあるかろ困らない
ちな横浜市在住
問題はアルファードの純正ナビがバカ高なのでDAがどの程度使えるかが未知数で困ってる
Googleナビみたいにアホなショートカットさせたり地元民の細道案内されたらアルファードだと詰むからかなり怖い
DAに詳しい人解説キボンヌ >>348
パワーがあるからといって別に大径にする必要はないぞ
245とかに太くするだけでいいだろ >>351
yahooカーナビとか使えばいいじゃん
それか6万のエントリーナビ >>351
JBL以外にナビないと思ってる?ディーラー言って聞いておいで 18インチが見た目が1番カッコいい
20インチとか20系のヤンキーが履くレベル
下品で田舎臭い >>351
>>267のヴォクシーをノアに読み替えてみ
あんなもの買う気ゼロになるよ >>356
17インチだろ
18インチなんかダサい
100%主観だから異論は認めない アドバイスありがとうございます
Tコネナビキットで解決しそうです!
寺行って相談してきます!
乗り心地重視の16インチ車(雑魚)で検討してみます! 今日、17インチの試乗してきたけど、思ってたより凸凹ひろうね
やっぱアルファードええな >>360
凸凹拾うから〜やっぱりいいね
流がおかしくないか? 元々DQN車なんだからホイールのサイズなんか関係ないでしょ >>352
確かにそうだな、「3.5はもう少し差別化してくれ!」っていう私情が入ったw
純正に245て履けるっけ? DQNにはいくつかの種類がある
・外見DQN → モデリスタインチアップマフラーカッターローダウン等外装にこだわる
・内装DQN → CパケFパケカーテンJBLリヤエンタムーンルーフ等内装にこだわる
・運転DQN → オラオラ名古屋走り松本走り播磨道交法伊予の早曲がり等運転にこだわる
・風格DQN → 腕出しグラサン角刈り短パン毛もじゃ青髭ハゲ足立区等風貌にこだわる
・スレDQN → 荒らし喧嘩晒しインネン自慢自演マウントドヤリング等5chにこだわる
すべてコンプリートしないと本物のDQNにはなれない 俺のせいでスレ荒れたようでスマン…
小さい子供もいるからあまり扁平率上げてガツンガツンしたくないのと、ほんのちょっとでもオシャレにしたいのと予算でバランス取って18にしたんですわ
自分なりに気に入ったの新品で買ってきたから自己満で良しとします アルファードはHV 一般専用車
ヴェルファイアが2.5 DQN専用車
で頼む 17インチはヴォクシーに最高
アルファードは黙って18インチ タイプゴールドの18はまだ許せるけど
Sの安っちいホイールとCパケのDQNっぽいホイールは好きになれん
やはり純正17インチこそ至高 Sの安っぽいホイールって17インチ標準にダウンできるんだよな。
絶対その方がいい。
あと16インチ純正からは悪意しか感じない。
アルファードにあれ履かせようと普通考えないよな。 最廉価グレードで鉄チンじゃないだけマシだと思うけど
乗り心地は一番良さそうだけどな >>369
ソレな。周りから見りゃ一緒くたで、細かいとこは関係ないし、言っちゃえばアルヴェルの違いもない。セルシオがDQN代表だったVIPカー全盛期と変わらん。 >>373
でもあのホイール
IS250とかマークXの雑魚グレードと一緒だよねw scの18インチ以外ダサくね?
むしろあのホイールじゃないとsc買ってないしな DAにワイヤレスCarPlayとHDMI付くのはFMCまで待たないとムリか? 来年 全国民強制接種が予定されているコロナワクチンが
どれほど危険なものかが理解できる動画をお知らせします。
この情報を皆様にお伝えできて嬉しいです。どうぞご覧ください。
まずはこちらの薄気味悪い本物の内閣府のホームページを見てください
「ムーンショット計画」
https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/sub1.html
こちらが動画です
https://www.youtube.com/watch?v=pkec42348kw >>382
それは大きさじゃなくてデザインのよさだろ
17のデザインで大きさが18だったら絶対そっちの方がカッコいいだろ?
16インチのダサさと言ったら おいアルファード乗りがヴォクシーノアスレで暴れてんぞ >>389
こないだセレナスレでも暴れてたよ
ここで価格マウント取れないから、ワンクラス下の車のスレに行くんだろう >>390
残念だがそれは俺な
ノアヴォクスレは見てない
だいたい俺はセレナの良さを認めつつアルファード買ったと書いたら四駆否定キチガイに煽られた被害者だよ >>387
いらねーあんなの500円でも要らない
後期デザイン最高 >>391
セレナスレでも必死だったね君
いよいよ22日納車だから見せてあげよう ★☆ALPHARDQNのノブレスオブリージュ☆★
【契約前】
関連スレ降臨して購入予定グレードとオプションを相談。長々とゴタクを並べて煽られたところで見積書を出して黙らせる。
【契約後】
容易には理解し難い観念などを書いて煽りを誘発させ持ってる持ってない論争へ発展させる。その後おもむろに契約書を出してドヤりマウントする。年収証明なども出すとさらに燃料化。
【納車直前】
カウントダウンを開始。安価な他車種スレにも降臨して煽らせる。ヒートアップした煽りを契約書や車検証などで黙らせる。納車日予告が効果的。
【納車後】
内装にID書いた付箋を貼ってアップ。質問には真摯に答えながら買えない貧民を煽る。
平日に休み取って長距離旅行に行き風景にベストマッチ等と言いつつ写真アップ。
段々飽きてスレを見なくなる。
【モデルチェンジ前】
次のを買う気があるなら最初に戻るがないならスレ閉じて次買うときまで休眠。 >>377
ああそうするよ
ハイブリッドやELでなんで17インチが採用されてるか知ってるか?
乗り心地や燃費、アルファードのホイールとして全てバランスが良いからなんだよ
そして見た目も最高だし選ばない理由がないだろ?
あえて18インチや下品な社外品を選ぶ君たちのセンスは素晴らしいと思うよ 30前期乗ってます
おすすめのシートカバーおしえてください
予算は5〜6万くらいをかんがえてます >>402
大人しく純正やで
そんなん嫁の許可が絶対に得られない(´・ω・`)
現車は黙ってボディ補強パーツ入れたけど
ホイールは無理やろ、絶対バレる 最小回転半径の5.6と5.8の違いの理由教えてください。HVとガソリンで違うのかと思いきやXだけ5.6。カタログからその違いが読み取れなくて。 >>406
ありがとうございます。でも、カタログを今一度見たのですが、HVもガソリンも共に225と215があるのでタイヤ幅の違いが理由ではないように思うのですが。 >>407,409
そんな宣言しないと負けてしまうのか18インチは タイヤアルミは真横から見た時のバランスが大事
1番決まるのが18インチ
それ以下はショボく、それ以上はヤンキーに見える それ自分が17履いてたら17基準で同じ事言ってそう ヴェルファイアスレで暴れて困ってます
こいつ→ID:xqL24FTY0
隔離してここから出さないでくれませんか アルファードにおけるタイヤサイズの黄金比で調べてみては 最適論は知らんけどデザインでいったらsc18インチ、次点で17インチかな
16は論外としてsの18インチもかなり安っぽくて嫌い Cパケの18インチが良いとか言ってるのCパケ乗りだけだからやめとけよ恥ずかしいか
どう見ても17インチの方が良いって >>414
単発IDで煽り必死だねセレナe-powerスレで俺に完全論破されて発狂してるゴミDOCOMOユーザーくん 17インチってタクシーみたいだよ
なんちゃってクラウンのやつ サンルーフを付けるか悩んでいます
デメリットは
・天井が10センチ低くなる
・夏場、室温が高温になる
・冬場、室温が低温になる
・窓周りが腐食して雨漏れがする
・走行音がうるさい
・子供が首を挟んで死亡する危険がある
・開放時、鳥の糞が頭上を直撃する
・開放時、砂埃が室内に入り込みシート表皮に微小の砂埃が入り込み取れなくなりザラザラ感が不快
・開放時、ブレーキを踏むと屋根に積もっている雪が全て室内に滑り落ちて室内は南極状態になる
・開放のまま洗車機に入れると室内が洪水になり水害車になる
・隕石が直撃すると割れる
・オプション代金が掛かり高額になる
メリットは
・
・
・・・・・・・・・・・・・・。
一つも無いと思うのだが そこまで考えてるなら付ける必要はないだろ
売る時に高くなるって言うヤツ出てくるだろうけど、買った値段より高くはならないからな
オプション代金が10万だったら、売るときの差額は10万までよ >>422
毎度のサンルーフ論争の釣りネタ投下おつかれ
マジで言ってるなら、そもそも今時、車の所有自体メリットひとつも無いから >>423
相手にするな
こいつこのネタで数ヶ月周期で荒らしてる常連だから。 × ・開放時、ブレーキを踏むと屋根に積もっている雪が全て室内に滑り落ちて室内は南極状態になる
○ ・ 開放時、ブレーキを踏むと屋根に積もっている雪が全て室内に滑り落ちて室内は雪国状態になる >>426
欲しいけど付けない理由探すって
貧乏人は大変やなw カタログ見てたら後席サンシェードってSとXには付いてないんだね。子供小さいから必須なんやけど…アルファードはファミリーカーじゃないんか… >>428
もっといいグレード買えってことなんだろね。 カーテン付ければええやん
シェード付いてるけど遮光カーテンも付けたよ >>428
ヴォクシーに付いてるよ
ちなみにアルファードはファミリーカーではないよ
なんたって、「エグゼクティブ・ラ・ウンジ」ですから >>428
トヨタはこういうとこがセコくて嫌い
スバル乗ってた時はスバルに愛着あったけどトヨタは全く愛着がもてない
アルファードはいい車だがトヨタがクソ ヨタはアイデンティティやオピニオンが技術革新に比例してなくて古臭いんだな
何何はこうでなくてはならない的なのが多すぎる
それが良く働くといいけど悪いと目立っちゃう シェードいるか?ついてるけど一回も使ったことないな。フィルムじゃあかんの? >>428
UVカットガラスだけで十分やぞ
そんなんゆうなら日中に子供を外出させることを諦めるべき >>428
DOPのIRカットフィルムと遮光カーテンとフロント3面シェードで間に合うから。どのグレードでもこのDOPはお勧め。
デジタルインナーがあるからリア3面カーテン閉じっぱなしでも問題無いのよ。後ろベタ付けされても無視出来るし、着替えとかリアエンタで何見てるか覗かれ無いし、デメリットが無い。
つーことで、XやSに後席サンシェードが無いのはデメリットでは無い。 子供3人いて、室内でオムツ交換もするから八人乗りが必須だったけど、シェードが付かないからカーテンつけた。授乳の時も安心のようで嫁さんにはカーテン好評だったわ。 >>437
走行中カーテン閉めっぱなしだと外の景色全く見えないよね
厳密に言えば左折時の巻き込み確認もよりしにくくなるし
よってシェードがないと困る人もいる
って意見もあるってことだよ >>438みたいな停車中のカーテンの利用価値はもちろんあると思うのでカーテンを否定する訳ではなくカーテンがシェードの役割も兼ねる、というのは違うんじゃねーのっていう話です >>440
カーテン閉めっぱなしでもPVMで左見れるし車線変更はBSMがある
バックはやはりPVMがあるしDIMやRCTAもあるから実質問題ない
それでも気になるなら2ndシートのカーテン半開きで大丈夫 うだうだうるせーな
無いものは無いんだから諦めるかシェード付きのグレード買うかの2択だろ サンルーフで10センチ下がるって本当?
形かわっちゃうじゃん?
ソースってあるの? カーテンだと一気にマイルドヤンキー車に格落ちになるな。 >>444
1列目と2列目は実際はルーフ無しより天井高くなる
蓋を閉めると低くなるけど蓋を開けると高い。 >>442
運転者目線ではそれでいいかもしれないが後席に座る子供が外見えないと酔うでしょう
そういう意味で俺はIRカット+シェードで満足してるっていう話でした DOPのIRカット付けたけど
バックドアガラスはもっと濃くてもいいような
カーテンつけるか… >>428です。皆様色々ありがとうございます。
サンシェードだけの為にグレードアップする価値を見出せなければXorSにカーテン諸々を検討したいと思います。
まぁ車中泊を考えればシェードよりカーテンの方が便利ですもんね… >>452
横レスだが>>442は閉めっぱなし前提でのカーテン代替案を話してるから>>449はその前提のレスでは? 30前期は豚かビーバーみたいで買う気になれなかったが
30後期からグッと良くなったので購入検討中 >>450
スモーク貼ってる人ってドラレコどうしてる?
自分の場合は、夜後ろの車のライトぐらいしか映ってない。 やはりスモークよりカーテンだな
DQNっぽさもカーテンの方が強いはず あと数か月で新型40系アルファードの情報が出てくるのに、今買うの?
買ってもいいけど、速攻で古い型になり40系が欲しくなるよ
40系が発売されたら30系の価値はガタ落ちしますよ 40系って2022年4月だっけ?
車検が2021年12月で切れるんだよなぁ。。。 >>464
煽りのつもりなんだろうけど発売1ヶ月前にやっとだよ
それに80系ハリアーがあのザマだから試乗なし注文なんて怖くて出来んわな >>466
発売1ヵ月前?
煽りか?
もしくは真面目に言ってるなら残念な部類の方か
情報誌に1年位前から情報を流してユーザーを扇動するんだよ
半年前には大体の確定情報を流す
1ヵ月前なら2ヵ月前に知らずに購入したユーザーから返却されるだろ
それを避けるために、メーカーはディーラーがトラブルを起こさないために布石を色々打ってくるんだよ >>468
詳しい人なら周辺車種から予想出来るレベルの内容ばかりでリークじゃないよあんなの
リークだと思ってたのかワロス 輸出できるのは一年遅れだから40が出ても関係ないよ。今輸出できるのか知らんが >>468
5月ビッグマイナーとか言ってて、特別仕様追加だけだったのに、その事はわすれたの? 朝早くからID変えての連投、ご苦労様です
よほど悔しかったのか?
1ヵ月前は無いよねwww
馬鹿な奴 >>472
ビックマイナーって言ってたのベストカーだけな
1月に仕様変更したばっかりなのに、流石にそれはないって言われてたろ
他は特別仕様車って言ってたじゃん。
1月はビックマイナーって言われてて仕様変更で軒並み外したけど、時期だけはみんな当たってるんだよ。
そこはちゃんとリークされてる。
各紙が2022年って軒並み言ってるんだから2022だし、伸びることはあっても早まる事はないね。 でもオートライト義務化対応で少なくとも21年末にかけて何かあるだろ 40へFMCは近い厨はやっぱ20のオーナーなんかな
それか30前期? >>481
アルファード乗りへの嫉妬と嫌がらせで購買意欲削ごうとしてるんだろ
情報誌にリークされるなんて中学生の妄想レベル
免許持ってるかどうかすら怪しい オートライト義務化対応くらいなら、
改良のみでいけるでしょ
モデルチェンジまでは不要じゃね >>484
どうしたの?
お前が10系乗りだから嫉妬してるの?
嫉妬、良くないよ
さ、大事に乗ってる10系の洗車でもして 妄想カマッテちゃんかまってあげるなんてお前ら優しいな サンルーフを付けるか悩んでいます
デメリットは
・天井が10センチ低くなる
・夏場、室温が高温になる
・冬場、室温が低温になる
・窓周りが腐食して雨漏れがする
・走行音がうるさい
・子供が首を挟んで死亡する危険がある
・開放時、鳥の糞が頭上を直撃する
・開放時、砂埃が室内に入り込みシート表皮に微小の砂埃が入り込み取れなくなりザラザラ感が不快
・開放時、ブレーキを踏むと屋根に積もっている雪が全て室内に滑り落ちて室内は南極状態になる
・開放のまま洗車機に入れると室内が洪水になり水害車になる
・隕石が直撃すると割れる
・オプション代金が掛かり高額になる
メリットは
・
・
・・・・・・・・・・・・・・。
一つも無いと思うのだが お前ら構うな
鬱陶しい
無視しとけばそのうちいなくなるわ 逆にID変えずに基地外ですって自己紹介するのも大したもんだ 東北大学大学院教授 「人の悪口を言う人は死亡リスクが高い」 >>481
20が大半だろうね
オレの周りでも実際そうだし 20系は出て行ってくれ
ここは30系後期専用スレです 10アルファードの最上級が380万程度だったってことにビックリした 20は実際糞ダサいよね
30前期もイマイチだし、30後期が現在鉄板
30後期以外の方は恥ずかしいから出て行った方がいいよ
顔真っ赤にして書き込んでも現実は変わらんよ >>499
HVのGだったかは500万くらいしたはず >>500
真っ赤になって書き込んでんのはお前だろ
たがが車を買っただけで騒ぎすぎなんだよ、バカが ID:sgJQGrHxは免許も持ってないひきこもりハゲデブメンヘラだよ察してあげて >>500
よちよち、パパに買ってもらいましょうねボク まぁ無職引きこもりは本人自身が一番感じてる事だろうし、改めて指摘してあげなくてもいいんじゃないの? >>500
素晴らしい内容で感動した
毎日見逃さないようにしたいからぜひコテ付けて 金あるやつの余裕で買える自慢より、金ないけどめっちゃ背伸びしてアルファード買った奴の話を聞いてみたい。
年収200万くらいで買った奴とか 20の外から見た運転席助手席のドアの上らへんの処理糞ダサくね?なんか丸っこくて 今2.5Lガソリンなんだけど雪が少し降る地域へ行く機会が増えるんだがハイブリッドの4WDってどうなの?
雪降る街の市内走行やスノボ行くのに雪道を走るレベルなら十分かな?
ガチの走破性能とかそういうの求めてなくて、アドバイスお願いします。 >>510
ガチ性能もガソリングレードより良いよ
ゼロ回転から最大トルクだから雪に埋まっても平気で脱出出来る
運転者が感知できないような微弱なスリップ検出して回転やトルク制御もする >>512
詳しくありがとう
今グレード見てたらガソリンも4WDあるのね笑
ガソリン4WDとハイブリッドのe-fourか
ガチ性能は要らないならe-fourで十分?
電源使いたいので出来れば次はハイブリッド希望なのよね アイスバーンを含め雪道はスタッドレスタイヤの違いで全然違うよ
一番効くのは俺的に福山雅治だね >>513
ガチ性能もHVのが高いよって書いたつもりなんだけどまぁいいか アルファードとRX乗り比べたんだがアルファードの方が乗り心地いいんだよなぁ
なぜだろう HVの方が性能が落ちる
重量のバランスの悪さが致命的 スタッドレスはBSが一番だな、他より高いけど。
だけど4WDは強いが、ミラーバーンで暴れたらFFなんかより手に負えん、どこぶっ飛んでくかわからんからw
北海道で路外に元気よく飛び出してる4WDはだいたいそんなヤツ。 >>508
昔こち亀で無理して憧れのフェラーリをかって、そこで家族して住んでる話があったなぁ >>519
ブリザックがナンカンに負けてた動画あったぞ、日本が最高って時代は終わりつつある。
現実見ないと、足下すくわれるよ それ 2年目のブリザックと新品ナンカンの動画じゃない?
ブリザックは七分山の中古だったかな? >>521
実際使っての話だからそういうのは気にしないし、日本製が一番とかいうつもりもない。 >>519
四駆過信してスピード出してるから特攻になるだけで
同じスピードで走ってて滑った時の復帰は四駆の方がずっと優ってるよ
じゃなければ四駆の意味がないな
>>521
新品時の国産が良かったのは5年以上前の話
今のタイヤは韓国産でもベトナム産でも新品時性能は良い
ただし長持ちしない
5年経ったらカチカチで滑りまくり >>515
おー、迷わずハイブリッド行きます!
fmcを待つのみ >>522
国産スタッドレスは5年経ってもあまり性能変わらないよ >>526
BSは別格だよ
初期性能ならBS以上のものもあるけど5年安心して使えるのはBSだけ >>519
いつの時代の四駆だよ
20年前ならそうだったかもしれんね >>528
何時の?って今のハイエースだけどね。(空荷で後ろ軽かったのはある) グリップする場所もないくらいのアイスバーンだと、トラクション強かろうが無駄でしょ。陽が当たってうっすら溶けたアイスバーンの怖さ知らんのか?
過信して飛ばすバカは何乗っても同じじゃん。用心してもカーブやらちょっとした減速で滑る場合もあるって事だよ。 VSCすら付いてない直結式やパッシブセンターデフのクソ古い4WD基準で語ってるんだろうけどアイスバーンで滑るとか無知過ぎて草だな >>529
ハイエースで比較するなら2WDはFRだが?
空荷のアレが滑ったら簡単にスピンするぞ
ていうかVSCにTRCに色々付いてる最近のクルマを語ってくれや >>529
今のっても2016年改良前のLSDしか付いてないポンコツだろ?現行型ならVSC/TRC標準だからまずスリップしない
アルファードは20系前期以降SVSC付きアクティブトルクコントロール4WD
現行型はもちろんTRC付き
同じ4WDでもあんたのセンターデフ直結フルタイムとは概念も技術も桁違いだから知ったかぶるなよ アダプティブダンパーはホンダだね
トヨタの同系システムは100系ハイエース時代に設定あったTEMSと後継のAVS
アルファードには初代からなんでか知らないけど付いてない
40系でぜひとも復活して欲しい >>522
新品だった
ttps://youtu.be/l6WNa0pFe6w 4wdはシャフトやデフのノイズが室内に入るので雪山に行かないのなら2wdでじゅうぶん
車高も1.5センチ下がるので18インチがしっくり来る 4WDは発進には優れるけど、止まるのはタイヤ性能だから、止まれない道なら2WDも4WDも危険度は変わらない >>518
HVの方が機能的にずっと上だよ
ガソリン4WDのトルク配分は100:0〜50:50でしかないがE-fourは100:0〜20:80まで変えられる
走行中トルク配分においてe-fourを超える機構はトルクベクタリングしかない
さらにベクタリングでも0rpmからの最大トルク発揮は不可能なので現状最も良いAWDシステムと言える >>538
4輪とも完全滑走状態ならそうとも言えるが現実にそういうケースは稀なので4輪トルク配分の可能な現行AWDの方が安全性は高い 最新技術なら大丈夫なのか、そりゃあたいしたもんだよ、すげえな! ありがとな、勉強になったのか知らんけど。 >>541
アルファードのSVSCは駆動力配分の他に操舵トルクまでコントロールしてくれる
アンダーステア、オーバーステア時のコントロールに威力発揮するが他要因のスリップでも当然働く
VSC/TRCは2WD向けに開発されたが4WDではTRCを全輪で出来るためさらに安全性が高い
アメリカでの統計ではVSC搭載非搭載の事故率は乗用車で35%、SUVで67%も変わっている >>459
フロントは無線LANの純正
リアは中華ルームミラーのやつですが
純正IRカットフィルム、全然濃くないので普通に写ってますよ
カメラはガラスに密着させてます うちの近所に住んでる某プロ野球選手(元1億円プレイヤー)もキノコ付きアルファード。
結局、キノコ有無でどうこう言ってるのは一部だけ。 >>550
その人今何やってるの?
元プロスポーツ選手でやめてからも生活レベルを落とせなくて貧乏になっちゃった人を複数人知ってるぞ 俺もキノコは気にならなくなった
殆どキノコだし、キノコ無しみても圧倒的に何かが変わるわけじゃないと
わかってきた
それよりも、モデリスタ履いてるやつにコンプレックスがメラメラ出てきた
やっぱり形状が全然ちがうんだよなノーマルと・・・
コンビニとかで横にならばれたら、キノコ有無よりもモデリスタのほうが
圧倒的に嫌かも 馬鹿にされてる気分になる勝手にだけど なぜキノコが気にならなくなったか
・街中で見るアルファードは体感的に7割ぐらいはキノコなので仲間が多い
・山口組の親分とかが乗るアルファードでもキノコついている
あれほど見栄を張る連中がキノコなしにするのは、それほど差別化に
キノコ無しは関係ないということ
・アルファードのオフ会、みたいな集会にもキノコ付きが大量にいるわけで
つまりキノコは恥ずかしくない、と考えている人が大勢いること
キノコはださい、貧乏人とかいってポジショニングに必死なのは
このスレのごく一部の人間であって、世間では通用してないことがわかった cパケキノコの奴ってさ、自分はそれ以外全力で否定していて、他人がcパケキノコ否定されると全力で噛みつくんだな。
2.5エンジンが非力でパワーに余裕がない車にストレス抱えて乗って、懐にも心にも余裕がない。哀れ過ぎる。 >>553
親分がEL以外乗るかよアホ設定
下部組織の雑魚だけだろ >>552,553
そんな長文書いちゃうほどキノコ気にしてるんだね >>551
まだプロ野球選手だよ。
最近一軍に上がった。
あるすごい記録も達成してるし相当稼いでるけど、生活はかなりの倹約みたい。
子どもが同級生でね。 キノコなしに嫉妬してますって素直に言う方が男らしいのにな そりゃ改良前でMO0付けるやつなんて殆ど居なかったんだからキノコのが多いに決まってる。 >>557
巨人から西武に行かされた内海とか?
もう引退してるけど西村が現役の時年俸1億越えてもエスティマ乗ってたな つまるつまんないは個々の価値観によって違う
貴様に言われる筋合いはない
貴様みたいな奴は、大体が童貞 エグゼラウンジの2列目に付く回転式チャイルドシート探してます
シートの形状的に適合するものが限られるという話で
これは付いた、とか
経験ある方教えてください 2.5S 黒なんだけど、エアコン効き悪すぎで笑えない。昼間とか暑すぎて走り出してしばらく我慢大会なんだけど、、、。 白にしとけば良かった、マジ辛い >>571
それは本気で思う
直射日光に放置した黒はすぐ乗り込めない
まぁあと2週間ぐらいしたらマシになると思うけど… 黒の宿命だね
夏場はサウナ状態
ボディーの表面温度は100度を超えるもんね
水を掛けたら一瞬で蒸発してカルキ痕くっきりだから気を付けて 夕方の西日が強い時間に、瀬戸大橋を南に走ってたら運転席のドアの内張りから熱気を感じたのはびっくりした。絶対に次はどんなクルマでも黒系の色は買わないと思う 8月6日(原爆記念日・仏滅)登録のHV GFの俺だが22日(仏滅)10時に北東の方角(鬼門)から納車が決まったぜ
今から思うとSRCモデリスタでも良かった気が Cパケキノコは嘲笑の対象らしいですが、
Gキノコは存在すら認めて貰えない存在ですか? 標準ボディ車はカッコつけてないからキノコ付きでも平気
ダッセーのはエアロボディにモデリスタとか履いてカッコつけまくってるくせにキノコ生えてる奴
金かけて全身ブランド物ファッションキメてんのにズボンのチャック開いてるようなもん シイノトモシビダケってキノコは夜になると光ってすごいぞ
見るのはなかなか苦労するけどな!最近だと近場でもあるとこはあるけど人が多すぎて行く気しないな >>568だけど
これがカッコ悪いとかそういう概念なかった笑
モデリスタとかいうのもカッコいいも悪いもないな、、、ちょっと恥ずかしい感じはする
そもそも子供乗せるための2ndカーだからかっこは気にしないな バカみたい
所詮車なんだから、他人がどんな仕様にして乗ってようがよくね?
そんなの気にしてるやつが貧乏くさいわ 俺もメインはGLE持ってるから
キノコミラーごときでいちいち気にならないね
キノコが異常に気になる人はこれ1台しか持ってないのかな そもそもモデリスタがいつからこんなにもてはやされる様になったのか >>566
ググってもあんまりないよね
エグゼクティブパワーシートさえ限られるもんね キノコ取らないんだったらアルファード飼う意味なくね? >>587
社外品のアラビューつければ外せるだがそれでもいいわけかい? >>582
俺メインGLCクーペ。マンションの駐車場考えてGLE諦めた…
羨ましい。 お前らなんでそんなにキノコに反応するんだ?
言わせとけば良いんだよ
自分を強く持つんやで >>582
>>590
ミニバンにSUV、、、濃いな
うちはCLS、アルファードの方が出番多いけど笑 >>576
現実世界を見てください。
嘲笑の対象なのはネットの掲示板でキノコキノコ騒いでる一部の卑しい人たちですよ
気にせず好きなグレードオプション選びなさい 金は無いけど気合い入れてキノコ無しを買った俺スゲー!
ってヤツが、普通にあれこれ考えずに、なんとなくアルファード買った家族に歯茎むき出しにして指差して、大声で「勝った!」とか「キノコ!キノコ!!」とか叫んでる様を想像して薄ら笑いも出んわ cパケって貧乏人が、贅沢気分を味わいたい最低限の装備(合皮のパワーシートとか)
が備わったグレードって感じで見ていて微笑ましい
それ以上(EL)買う金がないのし、自分がELに乗ってるのが想像できなくて
身の程ってのがリアルにわかるから、「手の届く限界の贅沢気分」が
cパケなんだよね 最下層武士、みたいな。 >>588
俺つけてるけど
3.5のアイストとすこぶる相性悪いわ
エンジン再始動のたびにチカチカしてなんか見た目がね >>596
子供が幼児のうちはCパケもELも圧倒的に使いにくい
金の問題ではなく、ファミリーカーは実用性で選ぶべき >>596
とりあえず日本語をもう少し勉強してからレスして下さいね >>596
なんでいきなりELに行くんだ
普通はCパケの上といえばSCとSRCだろ
CパケはSCSRC買えない奴がドヤるための乗り物 SCパケがキモいのは本来キャプテンシートが乗るべきところパワーシートで
かつエンジン違いのSCが存在するため走りはどうでもいいからカッコだけ付けたいというDQNにバカウケしてることだな キノコはSCパケと組み合わせて初めて威力を発揮する
GFやSCにキノコ付いてても意味がない ノーマル顔に白パワーシート載せたX“F パッケージ”はいつになったら登場しますか??
キノコ生やしたろ。 >>602
キノコキノコってどうせここでしか騒げないんだろ
強面がきたら黙ってゆずるくせに笑 ディーラー試乗車がハイブリッドXのメーカーオプションナビ付きというレア仕様だった。 >>605
Sからしたら70万でシート買わされてるw
なんだが おらおら顔を20系かエルグラ系か
おらおら消すエアロ出せば買うのに
モデリスタとかDQNオブDQNやろ笑 >>606
うちもそれだよ。家族のためのファミリーカーとしてはこれが最強だな。 同じ車に乗ってるのに、あら探しして優位なところを見つけては悦に入るとかさ、なんか逆に貧乏くさい
必要なら、好きなら金出す
要らないなら付けない
こんな感じでシンプルにいけよ
ダサいまねすんなよ >>607
え?70万はシート代だけじゃないだろ?コンソールとかホイールとかサンシェードとか内張の質感とか エルグランド 新型でるらしい と聞きもうした
40は エルグランドのネガを潰すように
更に進化する
と言う 夢を見た んなことわかってるよ
>>605の70万だってナビだけじゃなないだろ? >>613
それぞれに値段つけてみ?
いくらで買わされてんの?ww >>607
パワーバッグドア
両側電動スライドドア
ウェルカムスライドドア
ハンドルヒーター
ハンドルメタルウッド
カーテシランプ
オートワイパー
オートハイビーム
三眼ライト
シーケンシャルウインカー
コーナリングランプ
専用アルミホイール
大型コンソールボックス
UV &IRカットガラス撥水機能付き
後席サンシェード
リバース連動ドアミラー
防眩インナーミラー(自動)デジタルインナーミラーのオプション価格が変わる
ドアの内張が違う
アシストグリップが本革
エアコンに排気ガス検知機能付き
ざっとシート関連以外にこれだけある
ちなみにシートも
電動、合皮、シートヒーター、ベンチレーション
シートポジションメモリー(ミラー位置も含む)
などが違う >>616
こんだけ違って70万はむしろ安いだろ
これ全部オプションでつけたとしたら100万なんて余裕で超えるぞ。 >>617
Cパケ指名買いして他グレードとの装備差見てなかったけどお買い得やな >>621
なにをそんなに向きになる必要があるの? >>621
メーカーが発表してねーのに付けられる訳ねーだろ。
この装備差で70万を安いと見るか高いと見るかは各々の判断だろ。
俺は安いと思うけどな ハァ
納車まであと48時間か
納車されたらまずレーダー探知機を付けて
それからroot化してあるAndroid端末繋いでaa mirrorでchmateをリヤエンタに表示させてこれみよがしに写真うpするんだ >>614
もうちょいヒントくれよ
多少は良いだろ ただMOPナビもナビだけで100万のように書かれてるけど、シースルービューとかいろんなものが付くよな >>625
煽ったつもりが完全に返り討ちやん
しかも売る時かなり返ってくるからな?
悔しいのぅ ナビはiPad proでいいだろ
車載ナビは詐欺レベルで高額すぎる
アホしか買わんやろ >>625
大変申し訳ないけどこの車で1番買っちゃいけないグレードはただのSだよ
S買うならXの方が絶対良い Sを買ってはダメ
一番良いのはXグレード
他は意味なく高額なので、買った人は大損こきます はぁ来週の今頃には会社の駐車場に初の30系アルファードが停まるんだなぁ
うちの会社っていうかここの事業所DQN居ないからアルファードも居ないんだよね
俺がちょっとDQNっぽいくらい 俺も見た目はすっごく好青年だよ
服装も髪型も落ち着いてるしファッション誌に出てくる好感持てるオジサマくらい
運転マナーは名古屋走りだからアルファードが似合ってると思う >>636
うちの会社はアルヴェル、ベンツ、レクサス、ポルシェとか溢れとるわ >>640
ベンツとレクサスは居るけどポルシェは居ないなぁ
アルファロメオも居たかな
プリウスとセレナがいっぱいいる多分30台くらいずつ 子供2人で親も乗せる事あるから簡単に3列目に移動出来る7人乗りのS購入
金も無いからXで7人乗り用意して欲しかったわ
SCパケで羨ましいのは大型センターコンソールとサンシェードとバック連動ミラーかな >>630
煽ってねえよ
しかも返ってくるから無駄な買い物するとか一番やっちゃだめなやつだろ 横断歩道の歩行妨害で捕まったアルファード、ドライバーいわく「気付いたが変なプライドが邪魔して止まれなかった」
アルファ乗りあるある。 >>643
おいおい616のレス見返してそんな事言えるの?
どう足掻いても君の乗ってる1番買っちゃいけないSよりマシなんだが 大型コンソールは邪魔だよね
運転席から後部座席に移動したいのに
初代エスティマはコンソールが無くて移動できて便利だったな〜 トヨタTCナビの音声どこで調整するの?
DAナビ設定でこの音量で良いですかって合わせても
TCナビ起動するとデケェ音で案内する。 間違った、TCナビアプリ側で音量設定してもでかい音で案内されます。 >>640
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニあたりはなかなか会社で見かけない
会社の上司とかはベンツが多い エスティマから乗り換えで考えてるけど、どのグレードにするかめっちゃ悩む〜
特別仕様という言葉に弱いのでもう脳死でタイプゴールドにしちゃおうかな >>654
◆中堅企業勤めのパパさんにおすすめ
X 352万
G 453万
ハイブリッドX(8人乗り) 454万
ハイブリッドX(7人乗り) 459万
◆大企業勤めのパパさんにおすすめ
GF 518万
ハイブリッドG 534万
ハイブリッドGFパケ 550万
◆社長さんや重役さんにおすすめ
EL 726万
ハイブリッドEL 759万
◆ドカタ職人さんにおすすめ
S(8人乗り) 386万
S(7人乗り) 390万
S TYPE GOLD 424万
◆ドカタ職人親方さんにおすすめ
ハイブリッドS 479万
ハイブリッドS TYPE GOLD 504万
◆ヤクザ舎弟さんにおすすめ
ハイブリッドSR 549万
ハイブリッドSR Cパケ 565万
SC 526万
◆ヤクザ屋さんにおすすめ
EL S 742万
ハイブリッドEL S 775万
◆残価DQNさんにおすすめ
S Cパケ 466万 >>653
さすがにフェラーリで通勤してたら笑うわ
かえって「気合い入れすぎて、これしか買えません(泣)」って感じだな
うちの会社は某大手自動車部品サプライヤーなんで、その辺りの車を購入すると小銭が入るからなんだけどね GとCパケの価格差が小さすぎてGが不遇すぎる件。
4代目はこのあたり是正してや。 別にいいだろ
GはDQN用じゃない
Xでは物足りないって人が買う
イカついエアロでオラオラしたくない人向け Xの装備で十分
他のグレード装備は使い道が無いよ、実際
30前期Gから30後期Xに乗り替えたわ
やはり30後期の顔がいいね
ヘッドライトの高さの厚みが薄くなってシャープになったら全然カッコいい >>617
オートハイビームじゃなくアダプティブハイビームな
オートはXでも付いてる Xグレードでオプションは電動スライドドアのみ
ドラレコ、ETC、マットは外品の貧乏仕様や 久しぶりに覗いたら相変わらず貧乏人だらけだな
普通はEL以外発言したらダメだろ
貧乏人は黙ってロムってろよ オプションのスライドドアもいらんがな
右側が開くと危ないだろ
俺は標準の左側のスライドドアもオフにしてる
んなもんいらんねん
標準にすなよ >>661
30後期を所有していないお前はここに来ちゃアカンよ、ハゲちょびん 大企業勤めのパパ?っても年収1000万超えるくらいだろ?
子育て中に年収の半分以上も車につぎ込むの?
ファミリーユースとは別に、クラウンと同じで経費で、新しくなったら買い換えの需要が多い。だからSCパケキノコばかり売れてる現状。
DQNは接点無いし知らん。田舎や繁華街のマイノリティが何乗ってようがどうでもいいこと。 お前らマジウケる〜
毎日釣られて馬鹿なのか?
学習せーや、ハゲちょピン
また釣ってやるから、臭い口開けて待ってろや〜〜 寸前のところでsグレード買うところ
だったが、丁度sタイプゴールドが
出てきた
cパケより外装上だし、装備内装も
良いしでsとは雲泥の差だな
次の2022年以降にでる40系も特別仕様を
買うわ 30は前期買うと損してたから
買うなら40も後期狙いだろjk >>672
経費じゃなくて残価と1年乗り換えだよ。
クラウンが3年乗るのを1年乗り換えしてりゃ3倍売れるだろ。 まぁ、エクスワイヤには逆立ちしても勝てないからな。
アルベルのグレード差なんて目糞鼻糞。 >>617
原価は20万ぐらい
定価は100万ぐらい
そんな感覚 >>672
丸の内、大手町にある大手商社、金融、コンサルだと1000万なんて30代前半の給与だけどね
ソースは俺と大学の仲間たち いよいよ明日22日納車だ
今日は20系を懇意にしてるキャンカー屋の人にプレゼントしてドナドナ
7年間あまり北は北海道クッチャロ湖から南は鹿児島県佐多岬まで日本全国旅したいい車だった
ちょっと名残惜しいな >>683
おめ
前の車との別れも中々つらいよなー >>683
おめっとー
俺は改良後を買って3ヶ月経つけど
コロナ渦のおかげで、ほとんど出掛けないから
100キロ走ったくらいだわw
普段はセカンドのGSがメインになっちゃってるかな >>684-686
ありがと
20系は子供が小さかった頃に買ったから特に思い出深いかな
薄いブルーので子供も好きだと言ってたし最後まで気に入ったまま終われた
次の4x1はどうかなぁ
とりあえずはパパが一人でドヤリング用にするけど 子供が大きくなった人うらやましいわ
今6か月だけど、早く大きなって自立してくれないかなーと思ってる
可愛いんだけど自分の息子!って感じが全然ない
元々子どもが好きじゃなくて、嫁の強い願望でしぶしぶつくったけど
よその子をあやしてるみたいな感覚が取れない
そんな子供をアルファードに乗せるために買いました これから歴史が始まるが
なんか気持ちが拒否してるっていうか(子供を)、逃げ出したい 自由になりたい 子供への考え方は人それぞれだねぇ
日本の女は子供溺愛が多いようで親離れ子離れ出来ない家庭が増えてるぽいけど
うちはそんな事もないようなのでとりあえず安心 >>688
パパとかママとか言うようになったら嬉しいんじゃない
月並みだけど >>688
2-3歳くらいで少し話せるようになって来るとかわいいと思えるんじゃない?
男が親父の意識が芽生えるのは遅いらしいし、オレもそうだったけど、それくらいになって自分とそっくりな顔を見たら一気に親意識が出てきたよ
ただ、車は早く買い換えたい 産まれる前から母性が目覚める母親と違って、男は父親の実感が沸くまで時間差があるからねぇ。
最初は父親が抱っこしても泣いてばっかで辛い時期もあるけど、そこを耐えて愛情を注いでいればいずれパパパパーって言ってくるようになるから頑張んな! 9月末まで、車両紹介制度で10万貰えるからから、買っちゃったわ。
いつもは1万か2万とかだから凄い破格。 俺も下取りを高く取ってもらったので思わず購入
納車は10月末までの予定 残価ローンの所有権はディーラーに有る
借りると言う表現が正しい😂
レンタカーみたいなもんだ😂 残価に対しても高い金利が付くので普通に銀行ローンの方が100%いいだろ
残価ローンのメリットはディーラーにしかないよ >>697
おいおい、もしかして同じ会社かグループかなw >>696
幼児期はめっちゃくちゃかわいいよな
今は息子との仮面ライダー遊びが一番楽しいわ >>703
子供は確かに可愛いんだが、嫁がホルモンバランスのせいで攻撃的になるから辛いよな。これが耐えられなくて多分浮気するんしじゃね? うちは俺も嫁も管理職研修で習ったLIFOサーベイで普段から互いの行動分析やってて喧嘩した事一度もないし子供生まれてからも変わってないな
しかし明日から俺もいよいよDQNの仲間入りだ
SCパケでもないしモデリスタでもないしインチアップもしないしキノコも付いてないけどみんなよろしくね >>688
小学生になるまで、どんどん成長する貴重な幼児期間は二度と来ない
物凄く大変でストレスの方が可愛いを上回るが期間だが、あのときやっとけば、連れていけばとか、後悔しないようにな
あのときしか行けない場所もたくさんある
過ぎてからわかるもの うちも8歳3歳いるので家族用はアルファード。
これ一台ではつらすぎるからセカンドカー買った。
アルファードに愛着はない。本当ファミリーカーとしか思えないのでなんもいじる気にもならない。ハイブリッドSRCなので不満もない。 >>707
オレはファミリーカーであるからこそ、愛着も持てるけどな
特にいじったりはしてないけど、子供が小さいときに乗った10系はホント良い思い出作ってくれたよ わざわざ専用スレに来て愛着はないは笑う
そんなスレいちいち見に来るほど暇なん? 今の子供達が大人になったら、彼らにとっての思い出の車はアルファードというのが多くなると思う。
オッサンの俺も昔、親父が乗っていたコロナとかマークUで家族旅行に行ったのは良い思い出。
70系マークUの生き残りとか見かけたらガン見しちゃうし。 確かに愛着無い車のスレ探しに来てわざわざ書き込むってどういう心境なんだw たぶん泣いてばかりに見える赤ん坊は、男にとって理解不能なんだと思うよ。でも、家にいる時はミルクやおむつ換えをずっとやってみな、何言いたいかわかるからさ。世の中ママっ子で溢れる中で、自慢のパパっ子になって周りが羨むパパになれるぜ!
ウチは休みには社会人になった娘とデートするのが日課だよ。だから「パパはおっきい車がいい」ってイメージがついてるから、買い換えも反対されない。
最初はグランドハイエースだったな。 >>706
>>688ではないがまさに幼児2人で可愛さはあるものの自分の自由なんてほとんどないが、このレスにハッとなったので感謝。
明日からより一層その気持ち大事に過ごす事にする >>707
セカンドカーとか言って経済性アピ
誰も聞いてないのにグレードで経済性アピ
いかにも無職引きこもりのカキコですねw アルファードは家族でのお出かけ用で普段は使わない
普段は小回りの効くGLCクーペ 子供小さい時は自由が奪われるからストレスすごいあったな自分も、子供生まれる前は好きな時に飲み行ったり遊び行ったりしてたけどそれもできなくなって、共働きのせいもあって子供に自分を合わせなきゃならなくなったのが嫌で早く中学生になって全部自分でやってくんないかなー
と思っていたけどいざ中学生になって色々自分の意思でやるようになるとまた小さい子が欲しくなる、二人目以降は気持ちも楽になるよ みんカラ見てたら
20代のとき10系ロイヤルラウンジに乗ってて
友達に好評だったってレビューがあった
広いし席が良いし
逆に若いうちこそありなのかも みんなまた煽り合ってるのか
もうすぐ届くよ俺のHV GF 嫁さんボックスシートより普通の7人のりがいいっていうんだけどハイブリゴールドとSRならどっちがいいかな?
シートカバーつけたいから本当はSにしたいんだけどシーケンシャルは欲しい やっぱGFじゃなくてGの方が良かったなぁ
後ろ狭いじゃんこれ
次からGにしよっと
https://i.imgur.com/xUHVFB8.jpg >>728
iPhoneにストラップってダサくね? >>728
家の鍵が今時スマートキーじゃないのが、、、w 築20年目くらいの物件? サンコーから買ったわけだがさっそく近くのDに持ち込んでDOPいくつか付けようと来店してみたら見事にハブられててワロタ
以前見積もりだけ貰ったけどあまりに値引きクソ過ぎてスルーした正規D店 >>729
別に
>>730
築10年の分譲マンションだよ
スマートキーなんてここ数年だろ >>728
3.5の方がいいやん
オレもGFなんだけど、Gの3.5があればそれで良かった
嫉妬のコメントが多くておもしろいな >>733
え?そうなの? けどダサいなぁ、MIWA >>734
100V1500WのMOPが欲しくてHVなのよ
だからGの方が後ろ広くて良かったなぁと >>738
HV GFなのね
勘違いしたわ
オレはGの3.5が欲しかったけど、ないから仕方なくGF そのMIWAの鍵、裏面の番号を写真撮られるだけで簡単に同じ鍵が通販でポチれるから注意ね。オレは賃貸住んでた時は削ってたわ >>740
俺は大家業だけどそんなことされたら鍵破損でシリンダー全交換させるわ >>725
そうなると三眼、ウェルカムパワースライドドア、パワーバックドア、コンセント2個に24万の価値が見いだせるかだねぇ
あと試乗はしたほうがいい、自分はシート悪くないなと思ってたけど嫁や子供はSCと比べてシートが固くてお尻が痛いって言ってた >>741
大家に返すのは、同じ鍵の新品が通販で数千円でポチれるからそれ返せば良い。番号で発注できるからw マジ番号の写メ撮るだけで複製できるから信頼性皆無。鍵番号知ってたら前住んでた家に入れるレベルの酷さ(大家がシリンダー変えてない場合) >>743
そこの24万は出すことにするけど、
SRにするとさらに+45万、SRCはさらに+20(+65)かかる
+45万円だして使えそうなのは
パワーシートと助手席オットマン
LEDラウンジモード
ぐらい?
シートヒーター系はウルトラスエードシートならいらんかなあと思ってるし、23列目の内張りの木目は子供にキズつけられるリスクが上がるばかりだし。
でも何かゴールドだと見た目足りない気がするんだけどなんだろ?
運転席、助手席後ろのアシストグリップの有無か? 初回1ケ月点検で球切れの左ウインカー
無料で交換してくれた。
確か消耗品は有償のはず 家族用に買ったはいいけど、家族で出かける
事がないから専ら自分用に買ったスイスポばかりだな
楽しいけど >>730
スマートロックなんてまだまだかなりマイノリティだよ
自宅警備員だと家から出ないから分からないよね 俺もベンツEクラスとレクサスRX300持ってて3台目に
2.5scを子ども送迎用に買ったけどいい車だと思うよ
みんな喧嘩すんなよ MicroSDだけどNTFSはもちろんexFATも認識しないな
FAT32の64GBを試してみる >>746
SRになると運転席助手席周りがグレードアップする感じっぽいね、ハイグレードコンソールやドア側アームレスト、シートがグレードアップ、細かい所ならドアにイルミ付いたり自動ワイパーになったりってとこかな
ここに差額が見い出せるかだね FAT32なら64GBも128GBも認識するわ
32GB上限ってのはフォーマットの制約なんだな >>754
ありがとう
ハイグレードとスタンダードの大型コンソールって後ろの蓋の有無以外違いあるのかな?
ほぼほぼシートの違いで45万は高いよなあ
ちなみにシートが固いってゴールドのはなし?無印Sですか? JBL思ったよりクソだなっていうか20系のプレミアムサウンドより音悪い気がする >>757
思ったよりというか相当クソじゃね?
ショボいスピーカーとアンプがいくら増えてもダメはダメだな
所詮はサムスン アルファード買った人でオデッセイと比較して買った人おる?
田舎すぎてオデッセイの試乗や展示が全く無くて比較出来ず困ってる。装備の差や運転のし易さや後部の乗り心地を比較した人いたら情報頂けたら嬉しい。
ちなみに俺はアルファードが欲しいが妻がオデッセイを欲しがってる オデッセーとかウィッシュに毛が生えたくらいじゃね? >>747
さすがに電球くらい1ヶ月で切れたら無償でやってくれるだろ >>752
これって専用設計の板の上にLEDが乗ってる高いヤツ?
いいヤツ買ったね JBLの音が悪いって言ってる人って
どんなメディアで聞いてるの?
Blu-rayとかで聴いてるけど普通に音がいいと思うけど・・・
画質もBlu-rayだと綺麗だし シンプルにCDで聴いてJBLでもクソ音質だと思うけど、、、?KENWOODのMDV-Z700ナビに、KFC-XS1703スピーカー付けただけの嫁の軽に完敗しとる 当方エスティマからの乗り換え
オデは3列目が分割で収納できないのが致命的だった ふぅ レーダー取り付け終わり LS700+OBD2アダプタ
>>758
D店頭で視聴した時はそこそこかな?と思ってたけどかなりクソだな
ちな20系プレミアムより10系プレミアムのが良かった記憶あるのでMCのたびにやばくなってると思う
>>762
そうそう、楽天で1万だったよ
フロント左右とリヤ4ヶ所セットで
>>763
容量制限でなくフォーマット制限だね
64GBや128GBのMicroSDをWindowsアプリで無理矢理FAT32でフォーマットしてみたら認識したよ
NTFSやexFATは認識しないだけ
>>764
ソースは関係ないなぁ
MicroSDに320kbpsのMP3入れて見てるが話にならない
ちなBluetoothオーディオは案の定AACやaptxに非対応だ
SBCだけって前時代過ぎる >>767
今時、AACにも非対応でSBCだけとか気が狂ってるよね。AACとLDACに対応すりゃ良いのに ボリュームどの位で聴いてるの?
低音は物足りない気がするけど めちゃ欲しいけど運転席にランバーサポートがないのが辛い
プリウスやカローラですらついてるのに >>738
俺も1500w欲しくてSRC
災害に強い利点もあっていいよね >>756
タイプゴールドの話だよ
自分はタイプゴールドでよかったけど確かに新車だからか硬かった
嫁さんはシートが硬くてSRCパケがいいって言い出したので結局予算的にSCパケになった
自分の買う時はタイプゴールド出たばっかりで35万までしか値引きできませんって話だったから割高だったしね >>759
オデッセイも試乗したけど
その後にアルファード乗ったらオデッセイのオの字も出てこなくなった
ミニバンというより居住性のいいツーリングワゴンって感じだったから
セダンやツーリングワゴンに慣れてる人はオデッセイ、SUVやミニバンに慣れてる人はアルファードって感覚じゃないかな JBLしばらく聴いてたらエージングされたのか音良くなってきた >>759
オデッセイからの乗り換え。
参考まで。
オデッセイのウインカー(3回チカチカ)がなくなったのは、慣れるまで地味に不便だった。
あとは正直大きな差はないんじゃないかな?
乗り心地も含めて。
三列目を収納するときは、オデッセイは下にくるんと収納するタイプなので、荷物載せたいけど5人乗る、とかのときは小回りきかない。
反面でアルファードはご存知のように跳ね上げだから、個別でできるのはメリットかな。 税理士に勧められて銀行子会社のリース会社で割賦契約しました
グレードはELです
そろそろ新型が出そうなのですが仕方なくです >>782
そういう人はELなんて略し方も知らんよ
設定が甘いんだよバーカ 運転かなり荒めだがウインカー3点滅で済む進路変更なんて信じられんなぁ
アルヴェルにワンタッチウインカーなんて無くて良かった 会社の儲けがコロナの影響で過去最高になるので
これから散財します
なんか貧相そうな方が嫉妬してるんだが
ご愁傷様 レンタカーのリヤエンタメ付ですが、リモコンではモニターが降りてきません
どうしたら降ろせるんですか >>788
コマンドなんてあるんですか?!
電池切れかと思っていました
てか借りた人誰も使わないのね >>789
嘘だから信じるなよ
電池切れてんじゃね 裏入力がありますよ
ここでは言えないのでググってみては >>739
GとGFの違いってエンジンだけなんじゃないの?
Gの3.5はGFじゃん?
Gにしかない何かあるんか? カタログみてたらcパケは貧乏人が買うのが
わかるわ
トヨタが貧乏人をリッチ気分にさせて
金を出させる
本物はナッパ本革しか満足しない 100kmほどグルグル回ってきた
これから家族載せて夜の部グルグルしてくるけど
ザッといろんな機能体験してみた感じ20系よりはずっといいね
JBLもしばらく聴いてたらエージングなのか慣れなのかこんなもんかって音にはなった
LTA割りと使えるんじゃね、高速以外に国道県道も走ったけど郊外なら5割くらいの道では使えた
鬼門は信号だな、白線消えたり途切れてるのはあまり誤認識しなかったけど信号がヤバい
あとデジタルインナーミラー意外に使える
後ろ3面カーテン閉めてるから本来ルームミラーは何も見えない状態でこれ
ほぼミラー全面だし解像度もFHDくらいの高さだわ
リフレッシュレート低いのか多少流れる感じではあるが
https://i.imgur.com/Bn75WHN.jpg >>795
懐かしいなぁ初めて買ったクルマがマスターエースなんだよね
タウンエースデカくした奴
2.0DT 4WDでベタ踏みすると黒煙上げてたっけ >>794
知らんかったわ
SCパケのノーマル版がGかと思ってたから
中身は同じかと思ってたわ >>799
それをノーマル版と表現してるんだろ?
まあSのノーマル顔がGだけど、SCパケのノーマル顔ってないよな?
GFパケってないし こないだ後期のロイヤルラウンジ府中付近で見たわ。
品川ナンバーの黒サイドのロイヤルラウンジエンブレム車内覗いたけど本物だった。
初めて見たよ。
なんちゃってエグゼクティブはよく見るけどwww SとGじゃ明確にGの方が上質。
Gの対に来るクラスのエアロ仕様はCパケのはずだが、Cパケの方が豪華仕様やね。 >>802
違うぞ
SのノーマルはXだ
Gが453900円
SCパケが4664000円
Gは後部座席とエアロ以外はSCパケと同じ装備
Xか3520000円
Sが3864000円 >>806
そっか、オレは3.5乗りだし、3.5があまりに不遇だから詳しく知らんかったわ
と考えるとSCパケってかなり異質な存在だな ガソリンSとGが割高
ハイブリッドから100万落ちが適正
Gの対抗はハイブリッドだとSR
エアロが15-20万差
2列目ボックスシートが15-20万
ぐらいが適当
でもXから100万以上金かけて豪華だお得だとかいってけど当たり前だろ、といいたい なんかDAになってからのJBLは音質が劇的に改善されたとか
ってゆー書き込みを見た気がww
俺もエージングなのか耳が慣れたのか、別に気にならなくなってきたわ 特別仕様を購入検討中、雪国住みなんだがFFで問題ないかな?
同じ雪国住まいの人使用感教えて頂きたい タイプゴールドにプレステージと金ビスつけたら、どんだけ金に執着あるのかと思われますか? 嫁乗せてドライブ行ってきた
JBLの音はやはりエージングされて急激に良くなったみたい
納車直後の音聴いてない嫁は20系より遥かに良くなってるって言ってたし俺もそう思う
ただソースはMicroSDやUSBメモリのMP3やWMAだと駄目で、AndroidAutoでクラウドのハイレゾやロスレス再生した方がずっと良かった
スマホはDAC付いてない機種だしJBLのDACはハイレゾ非対応のはずで不思議な感じがする 置くだけ充電はだめだな
そもそもサイズ的にiPhone11proやPixelがはみ出しちゃうくらい小さくて糞すぎる
あと物を出し入れしづらくて邪魔くせえ
Dに外せないか相談しよっと >>816
有線繋がないといけないのクソ面倒じゃね?
ワイヤレスCarPlayとか、ワイヤレスAndroidAutoに対応するのはFMC後なのかな? >>770
ランバー サポート無いね。
ハリアーもみんな付いてる。
これだから国産のシートは…とか言われるんだ意識低すぎ。
体のためにも、次期型はさすがに付くと思うから速攻で乗り換える。 >>818
面倒といえば面倒かも
レスポンスが有線と変わらずにワイヤレスだったら良いね
ただスマホ性能に依存するところが大きいようで使用中結構発熱するから
充電をQiで同時にやって熱持たないかとか考えたら有線にもメリットあるような気はする 10系HV初めて乗ったとき、20系のとき、基本的な部分でそれぞれ嫌なとこがあったけど今回はなかった
全体的に満足度高め
ACCは20系より格段に進歩してたしJBLの音も良いしLTA便利だしDIMが見やすいしAHS便利だし素晴らしい
あ、でもドアミラーの上下領域は20系の方が広いかな
AndroidAutoがrootedだとここまで色々使えるのもすごい
クラウドのハイレゾ再生もエロ動画も平気で見れるわ
これは5Gスマホが欲しくなるなぁもちろんroot可能な奴 昨日GFの納車でした
これからガラスコーティングを施工してもらうのに業者に持ち込みします
新車なので8万円でした
フロントガラスとリアガラスの撥水もついでにやってもらいます >>824
なんで同グレードで納車日被りしてるんだ
うちはHV GF ガラスコーティングは自分で作業しようかな
20系も自分でやったし、と思って6年ちょい前に尼で買ったコーティング剤見たらまだ同じのが売ってたのでポチった
4000円くらいのだけど結局6年間光沢維持してくれた
施工が結構めんどかったけど 最初の一ヶ月ぐらいは雨染みが逆につきやすくなるんでしょ?黒とかだと要注意とか。
ガラスの上にレジン塗るKee◯erとかだと大丈夫なんかね? エスティマからの乗り換えだけどSCパケに決めたったー
ゴールドにしようかと思ってたけど内装の魅力に負けたw
納車めっちゃ楽しみや >>828
納車する頃には次期モデル詳細出そうだな
ご愁傷さま >>826
コーティング業者もほとんどが人件費だから作業に自信があるならいいんじゃない? >>828
おめでとう!自分もゴールドで悩んで結局快適装備の魅力に負けてSCパケになったよ
勢いで黒にしたけど今年の夏を経験してやっぱ白がいいと若干後悔してるけど(笑) むしろMC前に安く買う方が得じゃね?
素人からは30前期後期も見比べなきゃわからんくらいだし。 >>839
ほほー、ありがとう。知らんかったわ。
LTAのレベルはどうかな?
もう手放したけどやたら左寄るし、少しの横Gで解除されてたけどその辺は変わらんのかな。
JBLもひどかったしな。 >>840
昨日夜に峠道行ってきたけどLTAはGが付くようなとこでは解除されてたな
解除された感じは握ってれば分かるのでLTAの不足分を人間が補う感じだった
どっちかに寄り過ぎるってのは感じなかった
ただ常に中央維持をしたがるので
感覚的にどっちかに寄るのが当たり前の道では
反対側に寄ってるって感じてしまいがちなんだなと気付いた
LTAに逆らってハンドル操作するのは簡単だし
人間が行った補正をしばらくは維持してくれて無理矢理修正はして来ないから
なんだかクルマと協調して運転してる感じがして楽しかったな JBLは何なのか、ソースによって結構変わる
最初はNASのクラウドアプリで再生してたハイレゾのせいかと思ってたが
単純にMP3をクラウドアプリで再生しても車両側MicroSDから再生したより音良い
同じく5.1chソースもBDプレーヤよりもクラウドアプリで出力したACCの方が臨場感ある
何がどうしてこうなのかまだ説明困難 あとプリクラなんだけど、高速の割り込みで合流タイミングミスったジジイが流入車線に留まってて
俺の前走車がそれを入れようと急ブレーキ踏んだときも見事に対応してくれた
俺はACC解除するためにブレーキ踏もうとした瞬間で
俺の操作よりもプリクラの方がコンマ数秒早かった
どっちみち事故るような状況じゃなかったけどすげーなーと感心しちゃった 会社の金を摘まんだのがバレた
さよならアルファード 札幌ひばりが丘病院でずさん管理 薬剤師ら書類送検
札幌市厚別区の病院で医療用麻薬のずさんな管理を行っていたとして、病院と薬剤師ら3人が書類送検
されました。書類送検されたのは、法人としての札幌ひばりが丘病院と30代と50代の薬剤師、それに
40代の薬剤助手の3人です。
道厚生局麻薬取締部によりますと、30代の薬剤師が4年前に管理データを誤って消去したことで在庫の
数が分からなくなったということです。虚偽の記載は16品目で、在庫数が100個以上ずれているものも
ありました。薬剤師らはいずれも容疑を認めています。
https://vimeo.com/274003774/description HVなんだけど長い登り坂がストレスだわ
充電切れて4000回転で轟音登り
こんなもんなの? >>845
なるほどサンキューな。
まー、次アルファードに戻るときはELはないな。
やっぱハイブリッドがいい。高速しんどいけど。 >>851
俺も次買うときはGFはないな
Gの方が絶対良かったボックスシートウザすぎ ノアヴォクスレにカキコしてたらACCが安全装備だと思いこんでる変なのが釣れた
あいつらリテラシー低過ぎて会話できないな
DQNの名に恥じぬようビシっと黙らせて来たぜ
https://i.imgur.com/KrGIj3O.jpg 道路でも5chでもオラオラ出来る究極のDQNカーっすね >>853
運転支援装備って書いてるじゃんw
画像貼ってマウントは草生えるwww >>853
君の納車されたばっかりの立派なアルファード自慢したいのはわかったからやめてくれ
恥ずかしい なんだこのキチガイ。
神聖なGが穢れるからこっちくんな。 匿名掲示板でも体面重んじるとかウケる
自由に生きろよ ファミリーカーからかうなよクソDQN
アル乗り全体の印象悪くなるわ >>863
オレ、オマエみたいな性格じゃなくて良かったよ アルファードごときでマウント取るの恥ずかしいよ
メインがアルファードなの?
必死過ぎるwww
ドンマイで〜す! 20から乗り換えようとトヨタ行ったけどディスプレイオーディオゴミすぎるだろ もう語り尽くされてるだろうけどこんなの我慢してみんな乗ってんの? >>866
ディスプレイオーディオだけなら厳しいけど、T-connectナビ入れたりすれば普通に良いよ
HDMIが使えないのが一番痛いかなぁ DAって画面付きBluetoothレシーバーと捉えると気持ちが楽になるよ うちもメインがアルファード一台やで
俺より嫁が楽しみで早く運転したいと連呼してる
キーパーって一部上場してるのしらなかった 100株かってみるか
直営とFCがあって、ガソスタと併設してんのはFC?
FCはトラブル多いようで、超適当な店舗もあるらしいので直営のキーパーラボを
探した方がいいとのこと 本当? >>871
株主優待はラボしか使えんよ。
メルカリで1000円で売ってる。 >>866
みんな我慢してるんだよ
満足してるヤツは今までオーディオレスに乗り継いで来た層だろう >>866
不評すぎて、ヨタも慌ててカローラとかレス車設定し始めてる
近いうちアルヴェルも設定されるかもな
アルヴェルは去年小改良したから40系まで放置かもしれんが DAまじで良いんだがDOPゴミナビに慣れてる奴は不憫 >>875
さらっと嘘つくなよ
カローラでレス設定はインパネ変えないと無理
現状DAレスはアルヴェルでアルパイン向けにレス車卸てるだけだ ジジババ乗せるのに仕方なくコレ買うかと思うんだけどV6って人気無いのか? >>878
お値段高い
リセール悪い
燃費悪い
ハイオク必須
人気あるわけないっしょ >>879
ただし、それが気にならないならV6は走りに余裕があるから坂道や多人数乗車でも悲壮感を感じなくて済むよ。 >>878
ジジババ乗せるなら、低床でステップの無くて開口部の広いノアヴォク、フリード、オデッセイの方が楽だと思う。 試乗車がv6だったけど
意地でも低回転で抑える8速ATで評判の悪さに納得
せっかくGS譲りのスポーツエンジン積んでるのに…
高速で100キロ出しても1600回転だったのは凄いと思うけどそこまで高速乗らないしね >>883
エコモード切ったら楽しいよ
V6はワザとエンジン音を響かせるチューニングだとかって書き込み見たけど
もうちょい静かでもええわw V6は120kmからの加速がいいのよ、追い越しのときちょいとアクセル踏んですぐ150kmいきそうになっちゃう ATがバカですぐギアチェンするなら固定ギア使えばええやん リセール復活気味って情報ポツポツあるけど、実際どうなんかなぁ JBLのモニターの解像度だけどトヨタのナビとは思えない高解像度だな
パネルは多分ハーフHD
地図のディザはイマイチだけど文字ディザは上々
地デジも問題なくキレイ
リヤはカタログ通りフルHDだった
https://i.imgur.com/35Q0Lpz.jpg
https://i.imgur.com/zOh0bzY.jpg v6 8ATだけはやめとけ、と手放したおれが伝えておくわ。あれはクソだ。 おまえらホントにマウント取りばっかりだなw
くそださw 俺はEL乗りなので余裕でマウントすら取らない
マウント取りは7年ローンで、やっとSを買えたほぼ古事記どもだろ
哀れんでやれよw >>893
やっぱり、V6ならエルグランドのCVTがミニバンでは最高だな。 V6がいまいちだからって2.5が良いってわけじゃないからな。
鈍亀の底辺エンジン乙 >>897
走行性能だけはエルグランドいいからな、10年前の車なのに
それだけだけど 全てにおいて最高レベルのエクスワイヤなら不満はない! 勝組が選ぶ高級車、エクスワイヤ!
それは上質を知り尽くした者のみが感じる本物の質感。 DAていうかJBLのオーディオ色々してみたけど、BluetoothはAACなら使えるようだ
aptxはやっぱ非対応なのでAAC出力可能な全てのiPhoneと最近のAndroidはBTでもまぁまぁな音出せるぽい
MicroSDとUSBメモリはWMAやFLACのハイビットレートに非対応なのがクソ
ただしこっちもm4aならロスレスが鳴る
いつからトヨタはリンゴの腰巾着になったんだ わっちょいから遠征してこのスレに粘着しているカスはわっちょいに戻ってくれ
単発IDが痛々しいわ
わっちょいの輩は嫉妬にまみれグレードSでマウント取ってくるカスばかり このボディーにマツダの2.2Dのエンジンをつければ最高だったのに。
トルクが40kgぐらいないと高速道路では邪魔。
プライドが変に高くて車線譲らないし アルファードはペースカーだからな
潮流を作り出すクルマなのだ
マツダだのスバルだの三流のポンコツとは風格が違う アルファードに乗ってみれば分かる
世界はアルファードを中心に動いていると
そして自然とゆったり走るようになる
時間に追われあくせく走り回るのがいかに愚かな行為かはっきりと感じられる
道に優しく環境に優しくそして自分にも優しくなれる
それがアルファードというクルマだ
なお2.5は除く >>906
大多数の街乗りユーザーが、煤溜まりまくって故障が多発するだろ、、、。スーパーの買い物や通勤にしか使わんユーザーがほとんどやで 必死にV6叩いてるって事はV6買えばいいんだね
嫉妬がひどいね >>910
買えないから嫉妬で叩いているんだよ
言ってやるな 高速でぶっとばすアルファードは
横転とか怖くないんだろうか HVのエコモードすごくない?
通勤で5km街中のあと10km郊外走るんだけど燃費計表示が18km/Lとかになるよ
今日の朝は19.2km/Lになった
海沿いなのでアップダウンのない平坦な道なのが効いてるのか
エアコンはフロントのみ アルファードの8人乗りでチャイルドシート二台設置する場合、2列目の左右に二台設置して真ん中に親が座れる広さってありますか?
7人乗りにして「く」の字に設置する方が無難でしょうか… >>915
8人乗りはスペースは足りると思うけど
それだと三列目が使えなくない? >>915
チャイルドシートの大きさにもよるけど、結構狭くなるよ アルファードで最高速度何キロ出したことある?
ぶっちゃけ
何キロまでなら安定して走れる車なんだろう 10系20系30系と乗ったけど最高で130キロくらい
もともとあんまり飛ばさないからなぁ エスティマなら180まであるがアルファードは140以上は怖いな 10系アルファードが現役で売られていた時代、
トヨタ系ディーラー主催でトヨタ士別テストコース体験会というイベントがあって
トヨタのテストドライバーが運転するレクサスLS460とか10系アルファード3000に同乗する機会があったが
10系でもメーター読み180キロくらいで普通に不安なく走っていた。 アルファードの上手な運転のしかた
ttps://www.youtube.com/watch?v=e67TXwLWvkY&t=59s 160は普通だった。
180近いとちょっとふられるね >>918
マークXジオでなら180出したけど、アルファードは直線ですら風吹いたら150以上はちょっと怖い パワー欲しくてV6にしたとか
燃費気にしてハイブリッドにしたとか
リセールいいから2500にしたで良いのに
何でいちいち揉めるのよ? 揉めるような事書いてるのはオーナーでも何でもない煽りだから気にしない事 >>928
無理してSCパケキノコ買っちゃった人が自分を正当化したくて必死なんだよ 納車待ちなのでDAのことで聞きたいんですが、Androidタブレットでミラキャスしながら、同時にiphoneのCarPlayに繋いでナビアプリ使うって可能?
具体的には自分はCarPlayのナビ見ながら運転しつつ、後席の人がリヤモニターでミラキャスした動画とか見るということが可能なのかなと >>935
無理かぁ、ありがとうございます
じゃあミラキャストしてる間はiPhone別に設置してそっちでナビを見るしかないか 寺のサービスも統一してほしいなー
トヨペットでもトヨタモビリティでも点検受けられるとかしてほしい 某ネッツで買ったけど
点検は同じ県内のネッツでやれと言われた気がした
囲い込まれただけか >>936
iPhoneメインでドロのミラキャスいつも使ってるから明日試してみるわ 個人的には必須、パネル傷だらけになるのが嫌
2〜3列目のシートレールも傷だらけになると古臭く見えるのが気になる
まぁ以前の車はベージュだったけど今回は濃色なのでそれほど目立たないけどね
定期的に保護フィルム貼り変えるのも考えたがみっともないので我慢してる
なんかの車種で採用されてたと思ったんだがレールの樹脂カバー使わずスマートに見えるような工夫してくれんかなぁ >>945
2、3列目のシートレールが気になるなら、ラグマット敷くのおすすめ スレチなんだからどーでもいい
エスクカリパーだろ? コーティング施工車でお勧めシャンプー教えて
今voodooのjuju使ってる コンパウンド、ワックス成分入ってなけりゃ何でもいいよ シュアラスター鉄板だよね
でも行き着く先は中性洗剤のママレモンになりそう コメリの激艶シャンプー。
安いしコーティング対応だし撥水もしっかりする。
でもこの大きい車を洗車する気がしれない。 ショボいコーティングは洗車機入れられなくて悲惨だのう 洗車機に入れる勇気がない
手洗いの方が傷付きそうなんだけどね おれはコーティングしてないホワイトだけど、新車時から洗車機いれてるよ オレなんかガラスコーティングの黒だけど、遠慮なく洗車機入れてるぞ
まあ確かにコーティングの寿命は短くなるけど、また一皮剥いてかければいいだけだからな 今回はコーティング見送った月1寺でコーティング洗車してもらう
あんまり変わらないよね?
このスレ見て決心したわ 白でコーティングしてなくて洗車機突っ込んでるけど傷なんか全く気にならんよ
そもそも傷がついてるかすら見えないし
黒だとさすがに躊躇するけどね ガソスタの洗車機でコーティング車用洗車コース
すんだら備え付けのタオルで気になるとこ拭く
コイン掃除機で5分間室内を掃除
くらい 砂とか小石が跳ねて傷付くとコーティングしてないのはヤバめ
コーティングするならしっかり硬化するガラスコーティングだね >>976
それまめにやるのが一番時短で綺麗保てそう
でも最近純水洗車に興味湧いてる
誰か経験者いない? >>978
キーパーん所の純水手洗い洗車2900円で月2でしてたけど何も変わらないのでガソリンスタンドの洗車機の1000円のコースを週1に変えました。 >>979
充分だよね。
コスモの半額の日に1000円ぐらいのやつやってるけど問題ない。 俺は黒で納車2ヶ月でガソスタの洗車機つっこんだわ
洗車傷は別に良いけど1週間ですぐ汚れて困るわ
次は絶対白だな >>930
SCパケキノコで無理してるってかなり悲しい人生だろ… >>984
ホイールは磨かんでもええし、日本車はブレーキダストそんなたまらんよ。 スティールブロンドメタリックでモデリスタ付き見かけたけど高級感がいいな プリウスのスティールブロンドはおっさんくさいのに >>988
タイヤホイールが汚いとボディがいくら綺麗でも汚れて見える >>991
汚れたっていいんだよ
そんな大事ならガレージから出さなけゃいいよ タイヤハウスが汚い車が多いね
全体的にピカピカなのに、なんか経年感が出てきたと思ってる人は、ここをピカピカにするといいよ
あと、ドアを開けたときの隠れたピラー部分とかさ 高圧洗浄機であらったらええやん
ケルヒャーは弱すぎる cパケディスの寒い自演もう飽きた
お前も頑張って現行買えるといいな! Scパケなんか貧乏人がひがんだところで絶対買えるわけがない価格なんだから黙ってて欲しいわ 誰もSCパケキノコなんてネタにしてないのに突然どうした? このスレッドは1000を超えました。
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