【HONDA】S660 Part193【MR OPEN】
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↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2001.pdf
※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。
前スレ
【HONDA】S660 Part192【MR OPEN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593672654/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分も近日白が納車されるが
今の車も長く乗ってるからこれも長く乗るだろうと思うと
色褪せそうな緑は選べなかった >>445
今どきの塗装は簡単に色褪せしないだろ
高級卵の黄身みたいな黄色が今になって欲しくなった
もうすぐシルバー納車なのにw
スタイルが良いと何色でも合うんやね >>446
八千代の塗装あんまクオリティ高くないよ。俺のS660はゆず肌で近くで見ると凸凹してる。2018年の中期モデルだけど >>447
ブルーもいいけど人選びそう
(イケメンに限る)とか
>>448
納車したら速攻でガラス系コーティングしに行くよ >>446
2018モデルの白だけどドアハンドルだけ新車時から色違ったよ
経年劣化で色がズレていくのは普通だけど新車時からに遭遇したのはスバル以外では初めて
ホンダ信者に聞いたらホンダの塗装はしゃーないwだったわw >>450
ドアの色とドアハンドルの色が違うってこと?
そんなの初めて聞いたw >>453
少し覚悟しとくわ
ヒダマリカラーがマイナーで復活してくれたら選んだかも
白なのにかわいい色で嫌いじゃない まぁこのくらいはさほど気にならないかな
すぐ錆びるんで長く乗るつもりならそっちは覚悟しておいた方がいい 鉄板とプラの色調がズレるのは多少しょうがねえ
そんなの気にする車でもメーカーでもないしさ
(´・ω・`)あってるに越したことはないけど >>456
俺のはフロントのストラットや下回りが酷いね
2年乗ったけど10年乗った車のよう 下回りの防錆、なんか良いの無いだろうか。
ふつうのシャシーブラックは持たないみたいだけど。
ノックスドールの名前は聞くけど、県内で施工出来そうな店が見つからない。 北海道で冬も乗るが下回りはこんなもんだと思うよ
問題はストラット周りやエンジンルーム内のパネル溶接箇所が目立つってこと
新車購入時すぐに何かしら対策してればサビないと思う 10年くらいしか乗らないなら見た目以外特に気にしなくてもいいかと 錆の進み具合はガレージ保管か野晒しか、雨天未走行かどうかで相当違うでしょ。 エアオーナーで恐縮ですがS660は保管状態が青空駐車の場合はやはり買わないほうがよいでしょうか ボディカバーやれば無問題だが
周りに他人の車があるなら強風時は飛ばないようにするか、外した方がいい >>464
野晒しだけど問題ないよ10年超えたらどうかは分からんけど 野晒しは雹害、太陽光塗装褪せ、台風飛来物、人的いたずら、猫的いたずら、鳥害、湿気、色々とリスクが多いからなぁ クイックシフターってシフトフィール変わっちゃう?
あとシーカースーパーシフトは必須? >>469
シーカーのはネジが緩みやすいから要注意らしい >>271
S660買ったらやっぱS2000にしておけばよかったと一生負い目を感じながら生きることになるぞー(-_-) >>469
シーカーは知らないけどクイックシフトはコクコク入って気持ちいいよ
買って良かったと思いますん シフト操作はある程度の長さがあった方が俺は好き
短くしたら余計な力使いそうだし やっぱ実物で試してみないとかな。
>>クイックシフター+スーパーシフト 検討してる者ですが、フロントのピラーは黒の方が好みです
後期型も純正部品のカッティングシートを貼れば黒になるみたいですが、
費用はおいくらかかりそうでしょうか >>478
ディーラーに部品代諸々聞いた方が早いんじゃないの? 塗ったほうが良いぞ
テープだと経年変化で割れる
しかもそれを除去するのに難儀する ディーラーに行けば解決っすね
あえて予想するなら5万かな 外観エクステリアに関しては
前期型のほうがカッコイイ。 >>478
自分でやるならフィルムは9千円
手順見る限り難易度はかなり高そう
ディーラーなら工賃はそこそこ取られると思うよ
ディーラー手順だとフロントピラーウェザーストリップは新品と交換する事になってるんで >>478
S660専用のカーボンシートとかあるよ
カット済みだから簡単に貼れるって書いてるけど自分でやったことはない
http://www.aqua-alarm.com/635_1182.html なんで同色ピラーにしたんだろうな。真っ正面から見たら本当にださいんだよね。コストダウンかね ふと思ったけど、マイナー後のフロントバンパーのポジションランプってユアーズのデイライトキットで点灯するのかな? ホンダって前期型の方がいいていうパターン多いと思う クリアテールは大嫌い。
DQNのイメージ強すぎるしデザイン性を捨てるパーツだわ。 ホイールも手裏剣の方が好きかな…手裏剣も別にかっこいいとは思ってなかったけど。
まさかあんなミニバン用みたいなホイール付けてくるとは思わなかった スモークテールってまんま前期テールポン付け行けんのかな?ハーネスのカプラーとか形状同じ? メーター照度2段調整出来るけど明るい方はちょっと明る過ぎん?メーターが明る過ぎて夜間外見にくくなるんだけどそう感じるのは俺だけ? こないだガッテンでやってたけどドライアイはコンタクトしる人に多くて
目の上に温かいタオル乗せると良くなるらしいよ 全然クリアテールの方がかっこいいわ。
俺の前期に付け替えたい。
ホイールも最初は??と思ったけど見慣れてくるといい感じやん。
まあ好みは人それぞれかもだけど。 クリアテール好きじゃないけどハイマウントだけはいいと思う HKSのカーボンのエアクリまで空気流すのつけてる人いたら教えてほしいけど、実際どう?外気吸い込めるの? 後期は後期でかっこいいじゃん。
個人的にはホイールは手裏剣より好きだな。
クリアレンズもいい。
何よりサイドミラーのウインカーがgood。
でも高くなったな。 無限エアロボンネットって途中から精度が落ちたらしいが今は修正されたのかなぁ?買うに躊躇するわ。 オープンカーのAピラーの太さの考察に安全性確保の観点がすっぽり抜けた自称評論家がてわろた 中古ですが納車されました
名義変更はナンバー出来る月末に行います
みぬさんよろしく 2016年式 走行2万キロ未満 無事故 乗り出し165万のお買い得感ある物件でした 中古は人気なのかMTは特に探すのが大変だね。
MTで2万キロ乗り出し165万ならお得感ありますな。 今は新車だと納期伸びてるようで注文しても来年の2月以降だそうです。 >>518
お手頃だった分、この際タイヤを純正新品への交換をお薦めする…新し目ななら必要無しですが。
距離乗っていなくてもゴムの経年劣化で乗り味が違いすぎるから >>521
五輪延期でオリパラナンバーの申込期間も1年延長されたけど、
新車で付けたければ逆算して早めに契約しないといけないな もう毎月生産しているか怪しいんでは。
8月の連休前に見積したときは、12月に20数台、次は2月に40数台の枠って言われたよ。 >>525
毎月200台程度は売れてるんだから生産はしてるだろう
色やグレードによって、まとめて生産とかではないのかな 月250台前後やね
枠が有るのはモデューロとかのモデルの話じゃないの?
或いはその販売店の割当て ファーストインプレッション
おデブはシートベルト装着に難儀する
動画は色々見たがみんな痩せてる為かこれに言及してる人はいなかった
試乗せずに購入
軽は今回が初めて
乗り心地は今までの車とあまり変わらない
今まで通りに走ると2倍ぐらいエンジンが回ってる
ヘッドルームは問題なかった(175cm)
降りるのに少々苦労する
シートが傷んでる車がある理由がよく分かった
バック時の車両感覚がまだつかめてない
10月納車が9月になって税金が安くなってよかった
ディーラーから帰宅しただけだけれどこんなところ ネットの事前情報との比較だけれど
書き直すと
思ったより悪い所
・シートベルトのしにくさ (デブ限定の個人的な問題)
・乗り降りの件 既知
(予想外に)良い所
・乗り心地
・ヘッドルームが十分
軽自動車規格に起因すること
・エンジン回転数:使い切れるの意味がよく分かった
・車両感覚:個人的な慣れの問題
乗り降りもデブ起因だとすると
痩せてる人には悪い所は何もなくね? なんか、こーゆー車の、知識がない馬鹿があの有名なマリックおじさんの、動画見てるのかと痛感するよね シーカーのスーパーシフト、無限と併用出来るとは知らなかった
しかも実際の効果で言ったら無限より良いとか
寺でやってもらえるかな? クイックシフトはシンクロにダメージ与えるデメリットがあると言う事を理解しておこうな 欲しい車がなくなって20年以上同じ車に乗ってるから
確かに最新の知識はないな
しかし↑の感想は全て車の技術的知識とは完全に無関係なので
>>532の感想が頓珍漢の的外れであることは指摘しておこう >>526
>>>518
>αかβで評価が分かれるところ
αのMTで電動リアスポ付き無限マフラーも付いてました!お得! 屋根開けてスポーツマフラーの排気音聴きながらシフトカチャカチャやって交差点曲がる
60km/hでも楽しいです。 無限ハードトップ付中古を地道に探してるCVTでもβでも構わない。
幌だけは避けたい。
新品買うと28万だもんなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています