【MAZDA】マツダCX-8★52列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589542562/
【MAZDA】マツダCX-8★51列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593039036/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 場所わかったんで今写真撮ったわ。俺のは初期型だけど自分でハメで水が侵入しないようにしたからな。
https://i.imgur.com/RZVOZux.jpg >>881
コネクテッドがないとマップオンデマンドも無いってことだよなぁそれだと期待外れだ。 >>890
俺のはウェザーストリップがないので設計上は水の侵入は想定してなかったんだろうな。
で、水漏れのクレーム対応でつけたんだろうな。CX-5でもクレームあったらしいので。でも、多分君のそのウェザーストリップも漏れてるんじやね？ >>891
ちょっと何言ってるのか意味が解らんのだが、ウェザーストリップが無い車が世の中に存在するのか？
あと、水が溜まるって流れてくるのはバックパネルの隙間であって、バックドアとボディの間じゃないんだけど。 >>859
ミニバンにしては走りが良いって、どのミニバンの記事にも何度かは書かれるフレーズじゃないですか >>893
おはよう。朝になったんで写真撮った。
https://i.imgur.com/6XBF2ZL.jpg
俺のは初期型だけどウェザーストリップがないんだよね。だから仕様としては水が出ないって事なんだろうけども、クレームで大量の水が出るという声が多かったんだろうね。
で、マツダが考えたのがウェザーストリップをつけるというのが君の年次改良での対策。だから水が出ても仕様としたんじゃね。
でも、2週間前の洗車の水が出てくるのはおかしいのでウェザーストリップが機能してなくて車体とパネルの間に溜まった水がゲート開けた時に出てくるんだろ。
悪いこと言わないからディーラーで一度パネル外してもらってチェックしてもらいなよ。クリップと両面テープは新品にした方が良い。
ちなみに価格.comでCX-8の調べといた。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21844629/ おっと、１週間前の洗車の水だったか、どちらにしてもおかしいわな。大量だったらもっとおかしいって。 >>896
まず君はウエザーストリップが何かを勉強したほうが良いでしょう。
この時点で話がかみ合っていない。
黄色いクリップは自分でパネル外した時に破損して、新品に交換済みなんで今回の件とはまったく関係ない。 残念だな。
リアゲートを開けるたびに水が滴り落ちるCX-8に乗るしかないなんて。
どうみても空間に設置されてるのはウェザーストリップの断面。俺のはそれがないといってるのにな。
晴れた日にリアゲート開けたら水が出てくるなんてポンコツだわな。 所詮マツダなんだよ
期待する方も悪いと諦めるしかない もう、機械洗車の拭き上げすらしなくなったわ
めんどくせーし飽きたわ 俺はディーラーで点検とか、オイル交換する時に洗車してもらう。その他自分ではしないなあ。やるだけ凄いよ 手洗い洗車すると、新たな小キズや落ちそうもない汚れを発見するたび「次からは手洗い洗車しないっ」て決心するが、ふとした時に綺麗な色合いや流れるフォルムを見るたびに「やはり手洗いしたら違うな」と納得し、手洗いを行う。この繰り返しで早二年半が経過。 >>899
一般的にウエザーストリップとはボディとドアの間にある物であって、ないわけ無い。もし無ければ雨の度に車内が水浸しだ。君の車は現代自動車のソナタではないのかな。 9/13（日）で現行モデル受注終了、あとは在庫分のみ。
変更点
①マツコネ2になりディスプレイは8.8インチと10.25インチの2種類有り。
グレードで差別するのかメーカーオプションでの選択制かは不明。
②ディーゼルエンジン10馬力程度アップ。
詳細不明
③プロアクティブ以上にトランクのハンズフリーパワーゲート装備。メーカーオプションで選択できるのかデフォルトかは不明。
④フロントスポイラー？グリル？のデザイン変更。
だそうです。 8.8インチってもしかして従来車に着けられるのか?wktk >>906
ただの年次改良なのになぜFMCだと思ったの? >>904
君のCX-8もリアゲートからジョロジョロと水が流れてくるのかい？ウェザーストリップ云々よりもディーラーに不具合だとなんでクレームできないのかね？
掲示板なんだからみんなにリアゲートから水が出てくるのか聞いてみたら良いのに・・ >>905
なお値段はまた上がる模様
今のとこ年改ごとに10万ずつ上がってるよね >>910
ウエザーストリップも理解できない輩とは会話にならないからこれ以上絡まないでください。
お願いいたします。 8月末に契約しちゃったよ、、
マツコネ2は羨ましいなぁ
まぁ、仕方ないねぇ 先週試乗したセールスから電話が来たので年次改良の話したら
あれ、よく知ってますねと言われてすぐ切られた。
俺は現行モデル安くしてくれるんなら買うのに。 cx9のコマンダーは変わらないらしいけどタッチ操作はどうなんだろうね >>915
北米はタッチ無いらしいよ。
自分も年次改良間待ちだから、早く
国内仕様の詳細知りたい。 >>904
個人的にはタッチセンサーのドア（ボタンがついてるのは今時ダサすぎる）つけて欲しいなぁ
あとはリアビューをバックミラーにうつして欲しい。荷物積んだらミラー見にくいのはcx8のコンセプト的に致命的だと思う 自分の指はセンサーと相性悪くて反応しないこと多々なのでボタンでいいです マツコネはどうでもいいけど顔とエンジン変更は痛いな >>922
今年は3年目でビッグマイナーチェンジ扱いだから大歓迎 >>923
2月に納車したんや
車検だったからしゃあないけど >>921
どんだけ指カサカサなん？
まあそれは置いといて、
なるほどね…反応しない人とかも居ると、一概にタッチセンサーにするのも微妙やね。タッチセンサー俺はてっきりみんな喜ぶと思ってたからびっくり >>925
いや喜ぶよ
自分はfmcまで待つ
直6も計画に入ってるみたいだし
フル装備を松 本当にデジタルインナーミラーは純正で装備してくれ。しかも大きめの画面サイズで頼む。 >>925
手指消毒しまくってて年中カサカサです
まぁ自分のカサカサ抜きにしてもスイッチ類はしっかり押した感触のあるものが好きです >>929
まじですか！！
初期乗りの車検タイミングでいい感じに改良してくるマツダは、悪の塊。誘惑がすごい。 25T Exclucive買おうと思って中古見たら1台もないんだけどそんなことあるんやな >>934
月に数台しか売れてないから中古市場にもまったく出てこんな。 >>936
ハイブリッド以外は遅いか物足りないらしいね
試乗比較動画や購入者の声で見るね 台数出てないんですね
年改待ちだから25Tが消えないことを祈ろう
3列、ガソリン、トルコンATで探すと小さい車これくらいしかないんですよね。
ハリアー買うならGLC買います。 >>937
ないぜー
走りも意識して3列、国産だとあとデリカぐらいなもん
外車入れても値段はなれたボルボぐらいかな 期待のGLBが案外たいしたことなかったからなー
あれなら25Tにマツコネ2搭載されるのを待って、そっち買いますわ。 国産で3列となるとCRVもあんのか
燃費は良さそうだけど3列目の居住性はCX8だよなぁ 金さえあれば、xc90の6人乗り（日本未発売）が理想なんだけどな FMCまでマツコネの変更はないと営業担当に言われて買ったのに… >>946
やらざるを得ないだろ。あと何年売らなきゃいけないと思ってんのよ。 >>944
でかいからcx-9に対するcx-8 みたいのをボルボにも作ってほしい
でもどうせお金ないからcx-8 買うけど >>948
受注終わったし12月でしょ
3年間ずっと同じだし
10月から予約できるんじゃない？ >>945
フルチェンの予定が遅れたからね。
まぁ、現行として長く乗れると思えば
良いんじゃないの？知らんけど。 マツコネ2とやらはそんなにいいものなの？
この内容がフルチェンジなのか...？ ちゃんとしたマツコネ2ではないんでしょ？
マツコネ1.5とか。 タッチ不可&タッチパッド不採用らしいけど
操作性大丈夫なのかな マツコネ2使ってるけどそこら辺は大丈夫だよ、問題ない。違和感あるのはタッチになれてる最初だけ >>958
画面のタッチは無くても良いげと、
コマンドスイッチが前のままだと、
十字でカーソル動かす事になるから
イライラしそうw
まぁ、マツコネ1でも自分は画面汚く
なるからコマンドスイッチだけしか
使って無かったな。
年次改良待ちだから、早く詳細知り
たいわ。 現行マツコネでもタッチ操作はほぼしない。
行き先入力はNaviConの方が圧倒的に簡単だし。
マツコネ唯一の利点。 >>938
遅いと言ってもMAZDA3のスカイXよりは速いとか聞いたが… ディーゼルでリッター7ってどうなの？
たいがい、8位なんだけど、暑いからアイドリングしてたらみるみる減っていって、6.8まで割り込んだよ。
煤がまずいかね？ >>963
そこまで落ちないと思うけどねー
乗り方悪いんじゃ無い
首都圏住みで生涯燃費（2年半）13kmlよ >>962
比較しにくい
ｃｘ５かｃｘ８じゃないと アイドリングだけならそら燃費悪いわな。走りなさいよ。 最近朝の通勤でディーゼル特有の音が目立つんだけど、エンジンが冷えてる時って音がしやすいの？ >>964
おれは2年半で燃費12だな。XDL AWD
まあ、踏み方次第じゃね
前車CX5 が4年で11前半だったので、ディーゼル慣れした俺自身がまったり走るようになった気がする パイセン教えて下さい。
予算260万程しか出せないですが、程度の良い中古は買えますか？
希望は現行モデルのディーゼル4駆です ちょっと予算不足だろうね
売却額でもそれより高いし
過走行なら可能性はあるんだろうけど あ、素のXDでいいなら買えるかもね
プロアクティブ以上は厳しいかと >>968
軽油の揮発が遅くなるので着火遅れによるノック音は増大するね 今日は500km高速メインで走って17km/lだった。liter 100円だったし
すでに走行8万オーバー >>970
XDのスマートエディションの新車を残クレ6年だと100万残価残って大体260万前後の支払いになるよ
中古の年数頭金貯めたと思って新車買えば？ ちょっと聞きたいんだけど、仮に10.25インチのマツコネ2が来たとして、高さ？は旧マツコネ7インチと変わらないってことでいいんだよね。
すると、テレビとかビデオをみるとき画面の大きさの恩恵は受けられないどころか旧マツコネ8インチの方が大きく見えるって認識でおkですか？ ハリアーのすべてでライバルとしてこの車が出てた。
ベースが古いから乗り心地が最新のハリアーにかなり劣るそうです。 >>978
悪いけどハリアー乗り心地別に良くないぞ >>976
高さはCX-9の9インチと一緒くらいで横がさらに伸びる感じ。
なのでTV画面はmazda3の8.8インチよりはるかにデカい。 1年前の記事やん 高級ランジェリーSUV 推敲・校正してないのか 見えない部分にコストをかけると言う意味でのランジェリー志向なので訂正する必要はない なんでハリアーと8を比べるのかわからんよな。5、フォレスター、CR-Vとかちゃうんかな。 結局マツコネ2は10.25インチになるのか？8.8インチになるのか？ >>976
TVやDVDはフリップダウンモニターつけた後席の為のもの
今どき前の席でTVキット付けて見るつもりならその癖早く直した方がいいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
