【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ75
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ74
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594299065/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >301
そこまで修行僧みたいにセコい事するなら
車乗らなかったらガソリン減らないよ >>304
ほんと？うらやましい。
高速道路使うとしたら新東名がほとんどだから。 ガソリン代をそうやってケチるより
他の支出減らすか、何か別のことでお金稼いだ方が楽ですよ 何に価値を感じるかは人それぞれだから気楽さや楽しさを金（燃費）で買うのもいいし
それらを犠牲にして金を取るのもいい
どちらもただ周りに迷惑をかける運転だけしないでくれればいい >>294
ありがとう
5人乗ってたまに荷物を沢山乗せたい時あるからそれ用に欲しかったんだ
普段はガレージに置いとくから大丈夫 後席の乗車口のステップが少し滑るんだけど、気にならない？何か手当てしてる人いる？ 燃費気にして走る同僚の助手席乗ったけどめちゃくちゃ快適だったな フリード乗りYouTuberの動画がわかりやすくて
フリード絶賛してたので買おうかと思ったけど
その人がワークマンも絶賛していて服装が致命的にダサいので
フリードに乗るとそういう層の仲間入りする気がして
まだポチれてない。既婚者だとしてもワークマン愛用は
最低限の美的センスをクリアできてないとおもう。
あなたたち普段ワークマンとかホムセンで売ってる服着てるの？ >>312
ワークマンとかハイブランドやんか！
タカハシ一択だわ >>310
ヤフオクとか楽天ショップで売ってるステップマットはどうかな？
>>312
コ○○さんのことか？
別に服装なんて関係ないと思うよ
服装がダサいと思うなら動画を観ない様にして他の車にすれば良いのに ガソリンだけど、econオフにしてから走りが本当に違う
ホンダの車はやっぱり良いな〜 >>316
ミニバンなのに走り良いよな
VTECエンジン最高だわ。
ECONはたまONにするけど
アクセルレスポンス悪くて走りにくいからすぐ切るわw
町乗りならまぁ気にならんけど。
せっかくの良いエンジンが楽しめないのはもったいない。 HVも変わるよ。
ただし、レスポンスが良くなるからEVを維持しにくくなるね
繊細なアクセルワークが必要
でも、
オンだとスタートで踏んでる割に前車に離される感じになる。
オフするとエアコンの風量が増えてバッテリーの消耗が早くなる！
だから、オフしたら設定温度を上げている。 ハイビームLEDに替えたい
何かお勧めありますか？
こないだ深夜の山道フリードに変えて初めて走ったんだけど、なんか微妙に暗いし、色も違う違和感も
結構ガスってたけど
それでもいつもより見にくいし疲れた。
それとも慣れるのかねこれ？ もやや霧はハイビームは乱反射して余計に見難くなるよね。
色温度の低い明かりも向いていると思う クロスターに7人乗り来る？
なんでないんだろうか... ワークマンとかしまむら着てる人と同じ車いやだなあw ホンダのEgは精度が1桁違うとか言うよな。
VTECの効果は?だがEg音は気持ち良い。 嫁が飲み物こぼして
助手席下のダクトに氷入ったんだけど
これやばいですか？ わざとかもしれんぞ
翌朝その氷がなくなっていたら不倫 >>324
そんなハイブランド着てないわ
つか、ワークマンスレでやった方が面白そうｗ フリード乗りの先輩方にお伺いしたい。
6人乗りor7人乗りで良かったエピソードってありますか？
そんなの家族数次第、ってのはわかってますが、乗って気付いたことがあれば教えてほしいです。 オレは結婚してから上半身UNIQLO
独身時代に買ったSinnの腕時計が唯一の救い >>329
これは後席ベンチ派
三列目に行くためのウォークスルーなんぞ必要ない
座面が広い方が物を置ける
三列目は物置になってるけどベンチで目立たない
６人乗りにしなくて良かったと思っている
だがしかし、断然６人乗りキャプテンの方が人気なんだよね
オレの考えは少数派だと思う >>329
6人乗り派
単純に1列に3人も押し込めるのが嫌い
5人乗りリッターカーより4人乗り軽自動車の方が許せる
コンパクトミニバンのフリードでもキャプテンシートだったら
気分だけでもゆったりとして寛げることは間違いない
中央の通路部分には自転車1台が放り込める
自転車通学の娘を悪天候で自転車ごと回収したり
趣味のロードバイクのイベントに出かけたりするのに便利
同じく通路部分にはスキーケースに入れたスキーを
4台分ドカドカと積み上げられるのでスキーキャリアとか
付けなくても家族や仲間と4人でスキーに行ける
盆とか正月とか冠婚葬祭とかには3列目を出して
親戚の人らを送迎できてちょっとだけドヤ顔できる 俺は7人乗りにした
基本4人で出かける（俺、嫁、子×2）けど、ドライブスルーで買った食べ物を 後席の嫁や子どもに持たせることなく、真ん中に置けるので便利 前期HVの最上位グレードのEXが6人乗り限定なのは、ホンダとしては6人乗りを推してたってことかね？？
普段4人乗り以下が基本であれば、後ろ席の快適性を重視してキャプテンシートが良いんじゃないかなーと思う。
ベンチシートでも良ければフリードプラスも選択肢に入ってより悩むね >>334
シートバックテーブルつければ良かったのでは？ 助手席下のダクトに氷が入った者だか
あれヒーターダクトって言うんだな
知らなかったわ
なんでこんな所に穴空いてるんだよボケと思ったが
冬は良さそうだな、冷房も出るようにしてくれたら最高なのに
とりあえず一時間ぐらい暖房全開にして放置したから大丈夫だろう。 >>336
背もたれ倒すと使い物にならないやつ勧めるとか
これだから6シート後悔してる奴らは困る >>333
自転車入れられるのは本当に助かる。でっかい電動ママチャリも入る。今日みたいな夕立ちに自転車ごと回収できるしね。 Sパケ失敗したなあ
内装真っ黒だから熱持って車内が暑い暑い 2列目を跳ね上げて荷物を積めるから7人乗りに
子供2人を並んで見て居られるから、ベンチ派
まぁ家は子供が大きく育ったので関係ないけど プラス買って３列目シート会ったほうが良かったなあって人います？ >>343
3列目シートは別に必要ないけど、荷室は使い難くて嫌いだな
普通は2列目シートの後ろに板を固定してあるけど固定するのも取り出すのも面倒
普通状態の荷室は幅が狭いし
荷室に板ひいてフラットにしたら床がかなり高い
あんな変な荷室じゃなくて普通の荷室で良かったのに 2列目のシートの隙間に自転車は盲点だった！
その使い方は結構ありそうで活躍しそう。
色々とありがとうございます。 この時期なると帰省やらなんやらで3列目の出番増えるよな
3列目使うとちょっと嬉しい
こんなにコンパクトなのにちゃんとした3列目使えるってどや顔
フリード乗りあるあるw >>343
今んとこ、2人、もうすぐ3人になりますが
3列目は要らないですね。
田舎なので、車は1人1台だからかもしれません。
ラゲッジは2段が便利です。
下の段は汚れたものや隠したいもの、
上は買い物袋など汚したくないものを一時的に置くように使っています。
妻曰く、2段目は高さがあるから
物を置きやすいし取りやすいとのこと。
どうでもいいけどユニクロ民です。 自転車積む事考えて6人乗り。
3列目はビニール掛けたまま1年経過した。
プラスでは自転車積めないしね。
車中泊はしないのでプラスが先代のスパイクみたいな床だったら間違いなくプラスを買った。
スパイクなら自転車も詰めるしね。
低床で荷物積みやすいとか言ってたのにプラスの2階建てはどうかと思う。
福祉車両と共通化してコスト回収するのに無理やり設定した感がある。 >>348
なにそれ？普通バージョンはついてないの？ >>343
スペアタイヤを入れてます（冬用のスタッドレス１本）。 >>341
フリードに限らず
どっちにしても暑いから気にする必要無いよ fit3から乗り換えようかと思ったけどメインのシステム？とかエンジン廻り変わらないみたいだから代わり映えしないなあ
あと、クロスターにしたら木目の黒がなくなるのもやだなあ 代車でアルト乗ったんだが
フリードが高級車に思えた >>355
分かる
いまの軽自動車は出来が良いから
「ふーん、これでもよかったかなあ」と思いつつ
フリードに戻ると「デカい！ガッシリ！パワフル！」ってなるよね >>345
6人乗りだと、自転車１台載せても4人乗れる。 >>344
プラスは荷物を多く積めるように３列目なくしてるのに荷室使いにくいの？ >>347
県外に泊まりで旅行するときも１人１台で行く予定？ >>349
>プラスでは自転車積めないしね。
「フリード＋ 自転車 積載例」で画像検索すると自転車積んでる写真が出てくるが >>359
近県の旅行が車の場合は、各家庭が1台ずつですね。
現地集合、現地解散です。
それぞれ行きたいお店、観光地も異なりますし。
泊まる旅館は同じ、夕食も一緒に食べますよ。 小径車2台積みたかったんで、HV EX 6人乗りにした
これがなかったら7人乗りの方が使い勝手は良いと思う どんな自転車を想定してるのか知らんが、フリードプラスでロードバイク3人3台いける。 自転車真ん中入れで、タイヤとか顔の近くに来ても気にならないもん？ウ◯コ踏んだりしないか・ そんな事言ったら、犬を庭で放し飼いにしてる人を乗せる時は注意が必要だな。自分も含めて >>364
ロード２台 そのまま乗るが
バカなのか？ チャリなんて積まないからいいし、ウォークスルーで三列目行くよりベンチ倒して三列目出入りする方が楽だろ
キャプテンの乗り心地はいいのかもしれんが 前輪外さずに2台、外せば3人3台行けるってだけの話。
面倒くさい？3台前輪外さずに載せたいなら、もっと大きい車にしろとしか。 >>354
運転だけなら重心とか車重の関係でFit3の方が楽しかったかもね。ハイパワーミニバンとかもう出そうにもないし
昔のオデッセイは良い意味でヤバいエンジンのあったらしいけど 雨降った時に子供迎えにいけるのは便利
まあN-Boxでも出来るけど プラスだとママチャリ積むのはかなり苦労する。
寺で試させてもらったけど内装傷だらけにする覚悟が必要。
外したボードも邪魔。
6人乗りでママチャリを前から突っ込むとハンドルと籠が邪魔で後ろに2人乗せるのはかわいそうだし、顔に当たりそうで危ない。 と思ったらエルグランドとかエリシオンとか280PSのあったんだね まあさすがに自転車つっこむときは
運転者兼ライダーの1人だけか
運転者とライダーの2人しか乗りませんですよwww
自転車1台と人間4人を運ぶとかどういう状況ですかwwwww >>379
娘の自転車買った時は5人乗ったで
買うつもり無かったけど安かったから買ってしまった >>329
個人的には
６人乗りで運転席から振り向いたら
三列目までのウォークスルーによって開放感があり、
広く感じるのが気に入ってる。 確かに広く見えるな
これは６人乗りの醍醐味かもしれん まあぶっちゃけ今新車で買うならフルモデルチェンジ待った方が良いかなとは思うわ。ただそれがいつなのかわからないのが難点だけど。
おそらくシエンタの方が先に新型に切り替わるだろうし、真偽不明ながら日産とダイハツも3列シートミニミニバンの話があるから、あと3年待てる人ならその辺も選択肢に入れられる。 写真に騙されるなよ
実際は全然違うから
これは車だけじゃなく全てに言えるけど >>386
なんか最近の車って写真写り悪いの多くない？
写真見たらダッサ！ナニコレ？！って思って実車見たらアレ？カッコ良いじゃんってのが多い（個人の感想です）。 ＋HV乗りですが今のところラゲッジは不満が無いな
いま自分でいろいろ自作して車中泊仕様を作ってる
今日GUで190円＋税のTシャツを2枚買いました アウトドア指向？セコい思考が低所得の独り者だろうし
9万8千円の中古軽箱バンでいいんじゃね？ 今のところ取り外す必要無いけど
永く乗ることになれば100%外すけど
その頃には買い替えかな
コロナの影響でなんとも言えない今日この頃。 嫁が3列目設置すると必ず脚を立てないからいつもグラグラしてる
自動で出るようにしてくれたら良かったな
あと、ウィンカーの誤動作でハイビームONにしちゃっても
夕方まで点かないから気付かないんだよな
ライト点いたと思ったらハイビームで焦る事が何度かある
こっちは自動の弊害 親子3人と3人分のチャリ乗せるなら全部折りたたみのミニベロにしたらいい。非折りたたみのミニベロだと2列目倒さないといけないかもだけど。 >>363
フリードプラスでロードバイク3台って
2列目使わない前提？ >>385
たしかに・・・次のフルモデルはだいぶ進化すると思う。
FITが良くなったことを考えると同等レベルになると思うし、
そろそろ後部座席用のエアコン吹き出しもつくと思う。
エアコンの吹き出し口を上にすれば二列目までは涼しい風が行くが、
夏場の三列目はかなり熱い！！
但し、そこまで改善されると値段も上がるだろうからコスパ的にステップワゴンやノアボクに流れる可能性も否定できない。>>385 >>395
その頃にはノアボク、ステップ、セレナもフルチェンかかって値上がりしてるから、フリシエが値上げしても追いつかないよ！
知らんけど。 >>385
新型Fitのデータがある程度蓄積されるまでは出さないと思うね。他社がいつ新型に切り替えるかはわからないけど早くて4、5年後ぐらいだと思う >>354
FIT3の前期からだったらi-DCDが進化してるからアリだと思う。後期からだと変わり映えしない上に重くて遅いから・・・
内装のパネルはDOPとパーツ取り寄せで好きな色にチェンジできるよ。 >>392
いや、、それどっちもおまえの嫁の問題だろ
飯塚みたいになんでも車のせいにしてんじゃねーぞ >>397
4,5年も先なわけ無いやろ
今年で4年目だし来年夏に新型出さないと車検で乗り換える奴らを逃すことになる
まあでもFit4が1.5年遅れたし来年は少しきついかもしれんけど・・・
MCがやる気なかったし2年以内にはFMC掛かるやろうな >>400
２年じゃでないだろ、初代は8年出なかった。いまの世界情勢考えたらそれ以上もあり得るよ。 軽やコンパクトカーは各社気合い入れて開発してるけど
このカテゴリーはそれなりでも売れちゃうからな… >>401
初代は1年以上遅れたんだよ
FIT3初期型の不具合のせいでホンダが開発体制何度も見直ししまくってから遅れるに遅れた
当初の予定だとFIT3販売の２年後には販売してたけど３年も待たされたからな
まあミニバン市場も下火だし更新速度は遅れるやろうな・・・N-BoxがMCしちゃいそうｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
