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【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
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0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b588-Tc/s [116.64.197.220])
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2020/09/22(火) 10:28:52.26ID:eEkUUbhL0
自分である程度整備できる車に乗りたい
バッテリーやエアコンフィルターくらいは自分で取り替える
ワイパーなどは言うまでもなし
そんなことが、新型カムリでもできますか?

ケチってるわけじゃなくて自分でやるのが楽しいから
ちなみにプラグ交換は固着して硬すぎて断念した

某ドイツ車から乗り換え検討
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b588-Tc/s [116.64.197.220])
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2020/09/22(火) 15:02:56.87ID:eEkUUbhL0
>>321
え、それが質問への回答か?
他にもカムリを称賛する書き込みが多いがまさかAIか?
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM93-OnTw [103.226.44.20])
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2020/09/22(火) 15:30:03.97ID:upPVVvbaM
まあ、4気筒エンジン車や非重量級FF車に乗ってたら、カムリは静かで乗り心地が良いと感じるのはあると思うよ。
マークXクラス以上のNプラットフォームやGA-Lプラットフォーム車だと感じ方が違うと思う。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d7b-xcX2 [106.73.87.225])
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2020/09/22(火) 16:41:20.43ID:TcLVbi1s0
カムリはレクサスよりも確実にうるさい。値段が違うからしょうがないけど。でも、カムリでも街中をEVモードで走ってるときは凄く静かで気持ち良い。
特に低速走行時にエンジン音が相対的に煩いから、低速時に電気で走れる距離を伸ばせるような追加バッテリーをオプションで用意して欲しい。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b588-Tc/s [116.64.197.220])
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2020/09/22(火) 20:45:09.32ID:eEkUUbhL0
>>328
バッテリーそんなもつんですか!!?
2年交換でしたよ某ドイツ車!
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 46ff-E7vW [217.178.111.186])
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2020/09/23(水) 00:26:10.42ID:GseTL/qS0
ESとの価格差考えたらカムリをデッドニングするのもありだな。
ロードノイズだけがこの車の欠点。まあ値段考えたら仕方ないけど。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-vRg9 [1.75.213.199])
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2020/09/23(水) 07:35:28.98ID:ZGA/ZZ7Wd
>>330
補機バッテリーは、THS起動と待機電力でしか使わないからね。(走行中はDCコン)
スターターを大電流で回すわけじゃないから、劣化しててもそんなに影響ない。
9年経ってるとチェッカーでは劣化で要交換って出るけど無視してるw
変わりにジャンプスターターは持ってる。ブースターで他車の救援出来ないから、それも含めて。
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-niXf [49.98.169.187])
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2020/09/23(水) 09:54:55.13ID:nCH75oNzd
>>328
30プリウスあたりから寿命は急に伸びていて20万km走ったものでもバッテリートラブルは1%以下とか、15万km走った個体でも燃費低下が見られなかったと言うデータもある。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 623d-KNWw [157.14.174.67])
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2020/09/23(水) 10:15:45.88ID:YAVgwSOB0
>>320

F10型5シリーズからWSに乗り換え。自分も消耗品は(プラグやIGコイルぐらいの交換程度)
DIY派だけどメンテナンスのポイントはカムリもBMWもあまり変わらんよ。
THS機構以外は基本的には普通の車と一緒。
プラグも真上からアクセスできるから特に難しいところはないと思うが。。
電極の向きをインジェクターの方向に揃えているらしいので厳密なトルク管理ができないと性能ダウンになるらしい。。


ただ、プラグにしてもオイルにしても、あとはブレーキパッドにしても
驚くほど劣化しない感じなので(原理的な稼働時間が少ないから当たり前だが)
自分で交換しようという気も起きなくなった。
強いていうなら、エアフィルタやエアコンフィルタを自分で変えるのが関の山。
ワイパーは、むしろ輸入車もエアロブレードワイパーより選択肢が豊富なので
色々試せるよ。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMff-dRpf [36.11.229.116])
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2020/09/23(水) 12:28:47.84ID:ifrBZkzZM
カムリ スレ親切な人多いな
前も相談したらかなり詳細に回答してくれた
本当にありがとう、前向きに検討します

アウディスレは荒れてるしアルファロメオやプジョー は人が少なくて相手にされない
こういう場所があると安心できるな
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/23(水) 18:43:00.97ID:pKwE5WLR0
>>337
ありがとう
候補でもあり乗り続けるという二つの選択肢があるのがアウディです
下取りにもよりますな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/23(水) 20:02:20.50ID:pKwE5WLR0
>>339
やっぱ下取りクソかよ
またアウディかも
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/23(水) 20:58:34.27ID:pKwE5WLR0
>>344
え、アウディをトヨタに下取りだすとクソって意味だと思ったが違う?
よくマツダ地獄っていうじゃん。そういう意味かと
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a255-njwO [125.204.171.46])
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2020/09/23(水) 21:56:00.91ID://SjQAib0
>>345
単純に外車は中古安いから下取りも渋いって意味でしょ
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 46ff-E7vW [217.178.111.186])
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2020/09/23(水) 23:43:50.66ID:GseTL/qS0
外車の中古安いよなぁ。
ベンツEや5シリーズの走行数千キロが350万前後だもんな
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a288-D++W [59.170.24.190])
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2020/09/24(木) 21:11:30.83ID:WrIlsd5H0
>>353
凄い、自分の50系前期は14〜15だ。家が登り坂だからしょうがないけど
通勤の行きは20前後でて帰りは14、その辺のちょい街乗りで15くらい
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c329-ZVAM [152.165.14.185])
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2020/09/24(木) 21:33:54.72ID:dR7RgUVx0
>>359
ディーラーでファームウェア(ECU)の書き換えされると
平均燃費は初期化されてると思うけど。
50系は知らんけど、うちのWSはそうだった。
保護モードとかあるのかもしれんが。。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4788-jB1v [118.155.20.156])
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2020/09/24(木) 21:54:04.56ID:l3QDrqzF0
リセットしてもいいのよ。給油時に走行距離をメモっとけば良い。わたしはエクセルに記録してる。こういうのかくとトロトロはしってんだろとか言われるが、真のエコランはスパッと加速するのが基本。車重のハンデをもろともしないくらいカムリのTHS制御は進化してる。エアコンかけても30プリウスより落ち込まない
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-njwO [49.98.75.117])
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2020/09/24(木) 23:01:45.70ID:YfEi9jPwd
WS乗りだけど、EV維持したままの加速でもすぐに40.50でるからこれには最初驚いた
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c329-ZVAM [152.165.14.185])
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2020/09/24(木) 23:10:14.52ID:dR7RgUVx0
70カムリはわりと積極的にエンジン回す傾向になったように感じる。
というよりエンジンメインでターボのようにモーターを使う感じ。
ってか、このダイナミックフォースエンジンが地味に凄えと思った。
高速燃焼のせいかちょっとノイジーだけど。。
なんか、MAZDAのスカイXと真逆のコンセプトだけど
実際にはパワーも燃費もドライバビリティも
遥かに良いのが面白い。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-jZDj [106.161.205.67])
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2020/09/25(金) 00:32:02.76ID:RIyWayDga
>>368
なんで写真逆さまなんだよw
表示が上下逆さまになるエラーかと思ったわ
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMfe-GNr2 [163.49.201.19])
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2020/09/25(金) 18:08:32.56ID:gTHGKvs3M
>>354
そんなに行く?
満タン時からトリップメーターゼロで測ってみるよ
主に街乗りで平均燃費18-19くらいって表示されてて
満タンから約800弱しか走れないって出てるけど乗り方悪いんかな
急加速減速もしてないし以前プリウス乗ってたからHV車のアクセルワークとかはそれなりにわかってるつもりなんだけど
プリウスの時は高速乗れば21-22くらいだった気がする
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c628-kjqf [153.242.156.140])
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2020/09/26(土) 10:48:09.09ID:/TsKBUIB0
エンジン切った時に表示される燃費は
どれくらいの精度なの?
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMff-dRpf [36.11.229.182])
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2020/09/26(土) 16:33:03.95ID:Zy0bYONVM
ちなみにみんな何歳?
カムリ っておっさんの車とか言われたんだが
おれ30前半のおっさんだから良いんだけどね…
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-Cbwl [126.161.156.133])
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2020/09/26(土) 17:13:15.90ID:h4d0vGCD0
19でカムリ買ってる子もおるんやで

https://youtu.be/yK-H156UJjU
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbf-ZVAM [126.182.206.201])
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2020/09/26(土) 17:57:46.85ID:1C2LGNZQp
>>384
Alexaが使えるようになるのはめちゃめちゃ便利だけど。。
公式画像(?)の設置方法が雑すぎて。。
あんな場所のケーブルをプラプラさせたくないな。。
マイクの都合上、あの場所しかダメなのかな?
もうちょい、目立たなく設置したいなー。
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMff-dRpf [36.11.229.182])
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2020/09/26(土) 18:49:41.79ID:Zy0bYONVM
カムリwsレザー希望おっさんです
ありがとうございました
勇気が出ました

トヨタ試乗予約してきます
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c628-kjqf [153.242.156.140])
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2020/09/26(土) 21:00:03.63ID:/TsKBUIB0
>>391

>>392

>>403
ありがとうございます。

もう一つお伺いしますが
現在11万キロ走行で表示燃費リッター20キロ。
バッテリー劣化してくると当然燃費も落ちますよね?
逆に考えれば燃費落ちてきたらバッテリー劣化が始まったと考えていいのでしょうか?
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fac-2Y6C [180.44.43.103])
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2020/09/27(日) 00:17:31.32ID:hddxtNdQ0
どっちかと言うと過走行よりも、起動頻度が低い方が走行バッテリーの消耗が早い。
月に2〜3度しか乗らない様な場合は10万キロ前後でだいぶ性能が落ちてくると思う。
バッテリーが放電し切った状態は作らないのが重要。
上に出てる様な僅か10年程で20万キロ超える様な使い方だとバッテリー持ちは良いはず。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82a4-vRg9 [115.69.237.162])
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2020/09/27(日) 00:54:34.90ID:zaoPN5m60
満タン法でも、燃費計でも、結局どっちで計算しようが、車両の走行距離が同じなんだから、タイヤの外周による差は、同じでは?
満タン法だと、給油機の誤差。燃費計だと、インジェクターの積算誤差が関係してくるんじゃないかな。

ナビによくあるけど、GPSで、車速パルスの誤差を補正して正確な走行距離と、給油量から計らないと、満タン法でも正確じゃないかと。
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/27(日) 01:33:50.66ID:e1IA2Mqx0
>>401
カスタムしてる?
カムリの何に乗ってますか?
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c628-kjqf [153.242.156.140])
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2020/09/27(日) 12:16:58.24ID:2y7su1sf0
>>405
なるほどわかりました。
ありがとうございました。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMff-dRpf [36.11.225.185])
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2020/09/27(日) 13:21:23.87ID:lsopbV/bM
>>410
ロシア仕様?どういうこと?左ハンドル?
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spbf-SEUr [126.33.97.71])
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2020/09/27(日) 17:23:31.61ID:ChjMH+Isp
やっと買えたよ
wsレザーの白黒ツートンがどうしても欲しかったが
新車だと買えんから中古待ちしとった
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5262-ozis [133.206.85.32])
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2020/09/27(日) 22:36:52.27ID:XyfPzhdn0
いらんわ
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/27(日) 23:31:23.48ID:e1IA2Mqx0
今日試乗してきた
色々つけたらベンツ並みになった
値引きもわずか20万
トヨタってそんな感じなんか?
確かに良い車だったがそんな高いのか
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 46ff-E7vW [217.178.111.186])
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2020/09/28(月) 01:05:19.20ID:KMRrOYsA0
>>421
ベンツって小ベンツだろ?
ブランド力と賛否両論だがイルミネーション以外カムリの方が良くないか?
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/28(月) 07:37:42.59ID:FBxM1yb60
>>422
470万円って結構凄くないか?
走行距離わずかの認定中古車のベンツC、BMW3レベルだぞ
下手するとそれ以上のクラスも買える
wsレザーパッケージで確かサンルーフとステレオつけたくらいなのに
色は一番安い白だし
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8be0-SEUr [160.86.24.29])
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2020/09/28(月) 12:00:13.20ID:a2SSSF3Q0
claまではffじゃね?
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMff-dRpf [36.11.224.182])
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2020/09/28(月) 12:05:58.42ID:F47bTrz3M
ちょっと値引き交渉してみるか
ありがとう

>>428
ベンツにコンプレックスでもあるのか?
今のCは間違いなく名車だけどな
まあ乗ったこともないんだろうが
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-jZDj [106.161.198.94])
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2020/09/28(月) 15:29:51.41ID:xWuRY1vKa
ケンカするなよ
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f88-dRpf [116.64.197.220])
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2020/09/28(月) 18:21:28.23ID:FBxM1yb60
別に好きなの乗ればいいだろ
カムリでディスろうとしてもコンプっぽく見えるしやめよう
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5230-kbky [133.226.1.19])
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2020/09/29(火) 12:18:24.67ID:1TaEPaRT0NIKU
>>443
アニキ!
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM77-4Sud [36.11.228.169])
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2020/09/30(水) 17:15:06.08ID:1C/3UElFM
50系の後期の購入を考えています。おすすめのグレード等ございますでしょうか?燃費は前期と後期でカタログでは違いありませんが、実燃費で差はありますか?
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f88-oqv1 [59.170.24.190])
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2020/09/30(水) 21:15:25.68ID:2R0GjKAL0
50前期乗りだけどとりあえずGかレザーがいいよ、クルコン欲しいならレザー
後期の時点でメーター周りも前期より新しいし、サスもショックも改良されてるから気に入った奴で
実燃費は正直走り方だけど、ずっとスレ見てたら後期の方が良いのが多かった
とりあえず1度試乗してみるのが一番

ちなみに50前期は船に乗ってるのかと思うくらい揺れるしショックが酷い個体が多くて、それに当たったからホイールは16インチでタイヤ太くして車高調いれて少しマシになった

固い車高調でマシになったから、純正後期のショックに変えればもっと良かったけど車高落ちてドッシリ感が少し出てる
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfff-5f+M [217.178.111.186])
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2020/09/30(水) 22:15:30.90ID:g1gLNY6T0
>>453
50系買おうと思った動機教えて!
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-I4H6 [126.33.97.71])
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2020/09/30(水) 23:06:32.51ID:GpvI842ep
ws出た時 記事とかでツートン激推しされてた記憶あるんだけど
中古で探すとツートンがほとんどないんだよなあ
オープンぽく見えてかなりカッコ良いんだが
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f88-oqv1 [59.170.24.190])
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2020/09/30(水) 23:37:38.53ID:2R0GjKAL0
>>457
純正アルミ17インチ外して外径同じでマークXのアルミ16インチにしてる
車格の割に本当に酷い乗り心地の車乗ったらカッコがどうでも良くなる、前スレで結構喚いてたけど

揺れは柔らかくなってタイヤも安く交換できるしハンドルも軽くなったよ
やっぱダサいけど下位グレードの16のテッチンよりはマシかな
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM9f-mvAY [103.226.44.12])
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2020/10/01(木) 11:26:35.48ID:vjY53jPmM
50後期はプアマンズ210系クラウンの雰囲気が少しある。
マークXも130系後期にハイブリmodelがあったなら、同じ雰囲気を感じたのでは?とおもう。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff30-4uJI [133.226.1.19])
垢版 |
2020/10/01(木) 12:17:41.29ID:3mx34xb90
やっぱり50後最高です
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oqv1 [49.104.24.177])
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2020/10/01(木) 13:14:09.15ID:AM75XYEPd
話題がないもんな、値段も手頃で燃費も走りも良いし。今は特に不満ていう不満ないけどなんだかね
でもマイチェンもよく分からんしブラックエディションは旧型からあるし
現行の話題以外ならまた内装でクラウンや警察車両でレガシーとか引っ張ってくるしかない、たまに旧型の相談
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f3d-wJJx [157.14.174.67])🐙
垢版 |
2020/10/01(木) 17:31:15.82ID:HFfGVxWl0
ディーラーから内示されたんだけど
クラウンが11月のマイチェンで内装が大幅に変わるから気になるわ。
意味不明なデュアルモニターやめてプリウスPHVみたいな縦型シングルスクリーンになってた。
流石に写真の流出はできないからアレだけど。

この前発表されたカムリのMCモデルのヘンテコモニターよりだいぶマシ。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hd7-xf64 [210.163.63.175])🐙
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2020/10/01(木) 17:42:24.54ID:cRto5CrqH
もうちょっとで3年で車検なんだけど
純正ナビのデータの更新って3年以内だと費用かからないんだっけか

3年経過する前に、一度は更新したいなと思ってるんだけど
皆さん、どうしてるの

Wi-Fiの繋がるところに行って、スマホで更新するのが
良さそうに思うけど、さて、車でどこに行こうかなとか
パソコンには、SDカード対応してないけど、何かいい方法ないのかなとか
経験豊富な諸兄のアドバイスを求む
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-I4H6 [126.35.208.241])
垢版 |
2020/10/01(木) 18:49:58.06ID:5nU9Cf8Hp
>>482 半年一年の点検の時にデラに頼めばええやん
私はよくわからないんでお願いできませんか?
って言えば客を無下にはしないよ
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfff-5f+M [217.178.111.186])
垢版 |
2020/10/01(木) 20:11:27.13ID:9eIbp6do0
>>483
そうそう。クラウンにスポーティーは求めてないんだよなぁ。いわゆる旦那仕様の現代版であって欲しかった。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fbf-4/23 [61.198.92.241])
垢版 |
2020/10/01(木) 20:38:04.50ID:O8+cNOoF0
MY TOYOTAってアプリにこの前納車されたws登録してるけど今のところ総走行距離1300キロで平均燃費22くらいと書いてある

街乗り中心であまり高速乗ってないけどかなりいいな
車のディスプレイに出る予想航続可能距離は大体燃費16-17くらいで計算してるようでかなり短い
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp77-KIB6 [126.182.237.103])
垢版 |
2020/10/01(木) 20:44:00.42ID:V/ApmiKgp
>>482
ディーラーやauショップの前に行くと
勝手にwifi拾ってた。
あと、スバルのディーラーでもwifi拾う。
ディーラーに入らなくても店前の道路に止めればば拾える。
wifiだと関東、関西地域みたいな圏域でしか更新されんが。
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM77-4Sud [36.11.228.234])
垢版 |
2020/10/01(木) 21:50:29.63ID:whM+v/ztM
>>455
>>462
ありがとうございます。参考になります!
>>456
本当は新型が気になるのですが、予算と50系を昔借りた事があって気に入ったからです。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-I4H6 [126.35.208.241])
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2020/10/02(金) 02:59:37.61ID:qTs7MLSYp
品格とか言われてもねえ
頭は大丈夫なんでしょうか?
心配ですね
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f3d-wJJx [157.14.174.67])
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2020/10/02(金) 12:27:54.63ID:2za8EztR0
auとディーラーのwifiは野良でもなんでもなく
メーカー側が意図してコネクティッド車には正規に繋がるようにしてる奴だよ。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp77-KIB6 [126.182.193.34])
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2020/10/02(金) 17:42:45.89ID:2tLGoRN1p
>>507
走行中は開かない。(トランクとかも同じ)
極低速でもアクセル踏んでると開かない。
クリープだけで動いてるときは開く。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f88-oqv1 [59.170.24.190])
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2020/10/02(金) 20:01:53.99ID:6/MDbsTb0
>>461
別に軽さを求めてインチダウンしたんじゃないよ、そんなバネ下重量気にするような車でもない
乗り心地を良くしたくてしただけで、テッチンはダサいからせめてでマークXのアルミはいただけなんだけどなぁ

タイヤも替え時だったし中古ショップって色々お手頃であるね
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-KKV8 [116.64.197.220])
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2020/10/02(金) 21:37:05.04ID:n/7drodF0
むしろカムリに450万も出すやついんのか
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-KKV8 [116.64.197.220])
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2020/10/02(金) 22:49:31.44ID:n/7drodF0
wsにちょいOPつけただけで値引き込みで470万だろ
これだけの予算でカムリ一択って相当な信仰心だ
ノーマルパッケージでいいならカムリも安いのに
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b388-KKV8 [116.64.197.220])
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2020/10/02(金) 22:57:20.15ID:n/7drodF0
ごめん
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53e6-4uJI [124.100.213.157])
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2020/10/03(土) 01:09:30.04ID:EXrRdIPQ0
101 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 63de-W65p) 2020/10/02(金) 23:27:14.74 ID:+Ysjik1F0
本来の意味のヤンキー向けだよ。
アメリカの中低所得者層。
そいつらの夢を具現化した車がこれ。
https://www.mzspeed.co.jp//products/body-kit/images/267/camry_f73.jpg

嫌儲より
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e355-zZSC [58.92.168.70])
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2020/10/03(土) 12:42:36.49ID:R3h7ZTqX0
>>522
前期でも2種類あって、2012年9月の小変更後なら、ハンドル内スイッチを取り付けだけで出来る(1万かからないんじゃないかな?)
完全な初期だと、スイッチに加え、ハンドル下から、助手席のECUまで配線をする必要があり、そこそこ面倒。
部品代だけならそんなにかからないけど、自分で出来なきゃ工賃は業者次第。
スイッチや追加となるリペアハーネスはDラーで普通に買えるけど、セットで販売してるネットショップとかも存在してた。今は知らん
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp77-I4H6 [126.35.208.241])
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2020/10/03(土) 23:52:01.11ID:clxUEoLFp
WSレザーのツートン、サンルーフでぼちぼちOPつけたら
500いくからなあ
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM9f-mvAY [103.226.44.18])
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2020/10/04(日) 11:02:03.02ID:PnI686WsM
>>525
シートエアコン無し,サンルーフ有りのレザーシートはマジやめとけ!
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa97-dBYV [106.180.46.244])
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2020/10/04(日) 14:41:59.21ID:HtLSHLn4a
来週納車
3ヵ月長かったです
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1aa4-OfK8 [115.69.237.162])
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2020/10/07(水) 23:36:42.90ID:w/Vs+rJU0
>>529
あ、そうそう。思い出した。
その年式でも純正のメーカーオプションナビを付けてあるなら、ハンドル部分のスイッチ増設のみです。
オーディオレスで、DOPや社外のナビ場合は、ECUまでの配線必要。

9月の小変更で、この辺のハーネスが統一化されて、MOPナビが無くても配線だけは存在するって状態に変わったんだよね。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba88-fu2g [59.170.24.190])
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2020/10/08(木) 00:07:57.59ID:pW/HB4fN0
50系で車高調調整はてこずった
シート固すぎて手じゃ外れず棒入れてテコでなんとか取り外し
次はシート倒して謎のカバー外してワイヤー引くとマウントと駆動バッテリーとの対面
もう片方はまさかのボルト止めなのでわざわざ買いに行って、なんとか外してシート残り取り外しでマウント頭が2つとも出たので調整、車高調なのでソフトで
そしてまた逆の手順で復元、シートがなかなかはまらない

展示車で見た70系はアクアみたいにシートに駆動バッテリーあるからトランクスルーができて羨ましい、何よりトランク容量が70系の方が広い、車高も下がってるし良い。
70系も車高調付けるなら同じやり方かな?あまり車高調付ける人はいない気もするけど
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM32-T19G [103.226.44.33])
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2020/10/08(木) 18:47:46.68ID:XrYWQZwCM
>>540
トヨタのナビは都市高速と一般道が重なってる区間の精度が格段に良いよね。上道・下道をご認識することがほぼ無い。
あとボイスが落ち着くんだよね。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ MM32-T19G [103.226.44.25])
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2020/10/10(土) 17:11:02.18ID:vCLLyWtmM1010
>>550
初年度登録2008年の20系デス。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a30-hBw1 [133.226.1.19])
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2020/10/11(日) 08:46:55.40ID:jrzll37c0
近所のトヨタで窓際に黒カムリG展示された
やはり、カッコいいわ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8e-X/V/ [14.14.133.88])
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2020/10/12(月) 18:30:04.92ID:4quORF300
>>560
都内のカローラ店というかモビリティ店は社内規定で"付けられない"との回答でした。
多分、営業と客の関係によってはこっそり付けてくれたりするのかな。
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5354-JAxH [60.153.56.48])
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2020/10/12(月) 22:02:40.24ID:XLya2ZAm0
9月初めにWSを契約して、納車待ちの者です。
契約して今更なのですが、
なぜ、Xグレードだけカタログ燃費が良いのでしょうか。
エンジン/モーターのスペックは同じですよね。
タイヤサイズだけでこんなに違うの?
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf29-WfoB [152.165.14.185])
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2020/10/12(月) 22:50:33.11ID:pPoDR5q80
>>563
JC08モードだと全グレード燃費が同じだったはず。
WLTCは高速モードとか分かれてるから
タイヤの幅がもろに燃費に効いてくるので差がひらいてるんじゃないかな。

ところで、カムリ。
四駆の燃費がかなり開きがあるのが不思議。
常時駆動なんだっけ?
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM86-XTxo [163.49.214.99])
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2020/10/12(月) 23:11:36.39ID:iWThNbsfM
四駆だとムーンルーフの設定無い?
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf29-WfoB [152.165.14.185])
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2020/10/13(火) 00:24:56.60ID:5UoVtior0
>>567
100kg軽いとかならわかるがGより30kgしか軽くない。
1番重いWSレザパと比べても50kgしか軽くない。
みんカラ見てても遮音材に差はないので、
ほぼグレード別の装備差の分しか差が出ていないと思う。
この重さの差なら、でそこまで燃費に差が出ないから
やっぱタイヤの差かな。
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-WfoB [126.182.175.106])
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2020/10/13(火) 00:30:08.61ID:cGu4w4oSp
>>567
最新版のカタログ見ると、JC08モードは
全グレード燃費一緒だよ。
四駆グレードのみがJC08表記対象だけど。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5a-Wg1I [49.104.34.144])
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2020/10/13(火) 15:31:55.86ID:gi9na5Eqd
その30kgで測定機械の負荷?抵抗値?か何かが変わってるんじゃないの?
大雑把に重量分けされているから、一つ下の重量帯に入ると燃費に有利だったはず
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Speb-WfoB [126.35.146.32])
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2020/10/13(火) 21:17:53.44ID:uYQvADqyp
>>573
カタログ値は当てにならんからね。
Xとレザパで実燃費の差がどのぐらいあるのかな。

うちのWSレザパは都内通勤で18km/Lぐらいだね。
前車は3シリーズの2Lターボだったけど同じ条件で平均9km/Lだったからカムリの燃費が際立つ。
郊外ならもっと伸びると思うけど
都内でこれだけ走るのは驚異だわ。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
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2020/10/14(水) 07:35:43.70ID:yux0Uyjqp
マジェがなくなったから
クラウンがFセグ、カムリンがEセグでしょ
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
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2020/10/14(水) 07:36:01.32ID:yux0Uyjqp
>>577
逆だろ
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
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2020/10/14(水) 07:36:33.61ID:yux0Uyjqp
サイズ的にはDセグ
車格はEセグだわ
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
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2020/10/14(水) 08:53:56.73ID:yux0Uyjqp
ケツデカいのは
車においても女においても正義だからな
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
垢版 |
2020/10/14(水) 11:28:49.29ID:yux0Uyjqp
トヨタは守破離の破と離がうまい
他の会社はそれができてないから遅れを取ってるんだよな
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b729-ALiL [152.165.14.185])
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2020/10/14(水) 22:22:27.78ID:9x2bCPeD0
>>586
アメリカ仕様がすでに公開されてるから
それを見てどう思うかじゃないかな。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spcb-LH2f [126.233.30.60])
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2020/10/15(木) 12:32:55.37ID:l3G8nbXKp
>>587
そのとき猛烈に欲しいと思ってても何ヶ月か経つと
いつのまにか欲しい車変わったりするよね(笑)
恋と同じで盲目になると怖い
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 977d-e7Db [60.56.147.150])
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2020/10/15(木) 18:04:33.67ID:VrEI5jjS0
>>582
ケツに魅力感じるかが最重要かな
いつもクルマの一目惚れはケツから

女のデカいケツは好みじゃないけど、カムリのは好み笑
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcb-ALiL [126.35.132.170])
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2020/10/15(木) 19:31:44.81ID:G0TNviAfp
>>593
クラウンやESを買ってねってことじゃないの?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b729-ALiL [152.165.14.185])
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2020/10/15(木) 21:09:52.28ID:E+6PW1y50
>>597
プリウスはクラウンとバッティングしないけど
カムリは客層がかぶるからじゃないかな。
単純な売り上げ台数の話じゃないと思う。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-Eh3t [49.98.62.214])
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2020/10/17(土) 13:25:33.60ID:qiZAKIJmd
>>605
車も持ってないくせに出しゃばるなよ
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-sU9O [49.97.102.206])
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2020/10/17(土) 13:32:14.93ID:aHGPzVI4d
ケンカしないでー
みんな仲良くカムリ大好き!
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-Eh3t [49.98.62.214])
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2020/10/18(日) 18:30:38.01ID:c/H7Hgvjd
>>611
うっせーよ
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-N9DM [49.98.161.250])
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2020/10/20(火) 10:03:47.94ID:uRBEE9HEd
17インチタイヤと18インチタイヤではだいぶ乗り心地が違うんでしょうか
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f30-sU9O [133.226.1.19])
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2020/10/20(火) 19:55:04.59ID:ySiVz0PI0
君たちテレビ朝日の24とか見てる?
仲間さんの乗る車がカムリだったわ
https://i.imgur.com/EsHoXej.jpg
ビューティフルモンスターだった
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8b-FUnU [163.49.202.143])
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2020/10/23(金) 19:12:25.84ID:fCeREOWHM
今度のMIRAIがFRだな。FRって言うのかな。
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-AC5c [59.170.24.190])
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2020/10/23(金) 21:53:16.86ID:vlC820IX0
カムリから脱線気味だけどもうトヨタで、
FRの2.5LでV6のガソリンは先代クラウンやマークXでもう終了してるよね、残りはIS最終とかのレクサスくらい?

低燃費はもう直列エンジンで、FFで部品減らして安くするしかなのかな
マークXも乗った事あるけどトランクは広くてカムリと比べたら小回りは効いてた。
でも直4ハイブリッドも載せないし(3.5Lは載るのに)最後は装備とかやる気無かったしクラウン買えない人みたいな扱い受けてた気がする

セダンは整理して売れるミニバンとSUV生産するスペース確保しないといけないからしょうがないか
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-AC5c [59.170.24.190])
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2020/10/24(土) 10:14:21.70ID:Z//DQnyD0
FFなら室内は広い方がいいよね
今のカローラも先代に比べたらでかくなってるのに中は狭いという謎現象起きてる、解説あったけど忘れた
けどカムリは先代よりトランクスルーもできてるし燃費や馬力も上がって良いよね。
でも次は装備増やしてデザインをもっと派手にするくらい?
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd03-B6QP [49.98.72.91])
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2020/10/24(土) 14:16:29.51ID:BA6+ZdBPd
贅沢言うならもう少しだけ静音性あげてほしい
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f57b-8b2a [106.73.87.225])
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2020/10/24(土) 21:53:14.45ID:AkEqQt1f0
カムリは先代の方が広い。慣性諸元って考え方で乗員の座る位置を車の中心に寄せてる。初代のレクサスISで同じ方式を導入して運動性能上げたけど、その代わりに後部座席狭すぎて販売的に大失敗した時と同じ考え方。
個人的には一人か二人でしか乗らないから後部座席は気にしなかったけど、駐車場の制約がなければハリアーが欲しいかな。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d55-3XbD [220.220.31.163])
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2020/10/25(日) 21:23:56.56ID:TEevZq130
>>661
さすがにSUVは荷物乗るでしょう?
車格やサイズ的には同じミドルサイズのハリアーで、
カムリの二倍ぐらいはトランク大きいでしょう。

>>663
下擦ったりガリ傷ついたりしそうで怖くないっすか?
昔、エアロと軽くローダウンしたセダンを痛めたにがい記憶がよみがえる。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f57b-8b2a [106.73.87.225])
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2020/10/25(日) 21:29:39.21ID:sXwc5BUb0
コストカット自体は昔からやってたんだけど、最近はコストカットが目に見える形でわかるようになってしまったのがな。
トヨタ車のステアリングが共通化されるのを見ると、日産がマーチとスカイラインでステアリング共有して数年後にルノーに買収されたのを思い出してしまう。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2529-VqLk [152.165.14.185])
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2020/10/25(日) 22:48:32.54ID:fHgsbDRc0
クラウンのフロントサス周りを見ただけでも
とんでもなくコストの掛かった造りしてると思うけど。
ZEROクラ系統の時よりも見えない部分に
金がかかってる感は凄い。
カムリもシャシーの作りはまるで変わった感じはあるが
良くも悪くも普通の作り。
クラウンは完全に欧州車のような造りに変革してる。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d54-xy6w [126.94.239.170])
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2020/10/26(月) 15:56:25.14ID:dxD7fDyJ0
なにげに たわけが 紛れ込んどるな
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b7d-hbqw [153.225.158.211])
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2020/10/26(月) 18:33:42.82ID:0XkS9pvI0
17インチタイヤと18インチタイヤではロードノイズはかなり違いますか?
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d54-xy6w [126.94.239.170])
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2020/10/26(月) 22:49:06.15ID:dxD7fDyJ0
たわけばっかやな
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bff-Unsc [217.178.111.186])
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2020/10/27(火) 01:54:48.54ID:255X6vwd0
>>696
結構違うよ
接地面が大きくなるし、剛性持たす為に硬くなるからノイズも拾いやすい
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF03-hbqw [49.106.186.245])
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2020/10/27(火) 11:01:31.83ID:ESHp6Q7vF
>>704
18インチだと道路舗装のつなぎ目とか段差でドッタンガッタンひどいですか?
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd29-rZ5u [110.163.12.203])
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2020/10/27(火) 22:24:14.62ID:Qx+cxKBzd
>>717
喫煙してたということはあの臭いに耐性があるということ
そんな人に臭わないと言われても…

一度も吸ったことがなく、且つタバコの臭い嫌いな人のセンサーは別次元
オレは一度も吸ったことがないけど、親が吸っていたから臭いには多少耐性あって、ただタバコ嫌いの嫁さんはオレが感じ取れない臭いも嗅ぎ分けてタバコ臭い(外で煙浴びて服についた臭い)と指摘してくる

あと、喫煙してたのに査定で嘘ついてなかったことにしようとする魂胆も叩かれる要因だと思う
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df55-dNrz [220.220.31.163])
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2020/10/28(水) 17:19:51.81ID:dAYIqsa50
>>682 >>683
以外だな。
セダンのトランク容量ってそんなにあるんだ。
ぶっちゃけゴルフバッグがいくつ詰めますって奴あんでしょ?

あれをカムリならトランク内で横に寝かして下に2、上に1で3個ってイメージだけど
SUVならバッグを全て縦置きにして余裕で10個積めますってイメージだったわ。

>>681
車高いじらないで純ノーマルにエアロつけてもスーパーや少しおや?って思うとこはやるよ。
縁石やブロックに近づけるし入れるからわかるだろう?
でもそれは、駐車ブロックの話だ。
急こう配、急傾斜はガチで予測不能。
バキってなったが最後。 割れている。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d628-QFBG [153.242.156.140])
垢版 |
2020/10/28(水) 18:27:42.40ID:ECN3r5la0
オゾン脱臭は?
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/10/28(水) 19:59:15.01ID:bE/t+NrS0
>>734
前期の頃はバンパーにクリアランスソナーがあるか無いかぐらいかな。
まあ、オプションで付けられるけど。
内装は地味な差が結構あったような記憶。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/10/28(水) 20:26:35.21ID:bE/t+NrS0
>>736
外装は強いて言うならホイールが違いますが
あとはおなじですね。
内装はHUDの有無やセンターコンソールのシルバー加飾の違いぐらいかな。。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ df55-dNrz [220.220.31.163])
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2020/10/29(木) 17:26:45.04ID:j/H5sY5b0NIKU
>>682 >>683
以外だな。
セダンのトランク容量ってそんなにあるんだ。
ぶっちゃけゴルフバッグがいくつ詰めますって奴あんでしょ?

あれをカムリならトランク内で横に寝かして下に2、上に1で3個ってイメージだけど
SUVならバッグを全て縦置きにして余裕で10個積めますってイメージだったわ。

>>681
車高いじらないで純ノーマルにエアロつけてもスーパーや少しおや?って思うとこはやるよ。
縁石やブロックに近づけるし入れるからわかるだろう?
でもそれは、駐車ブロックの話だ。
急こう配、急傾斜はガチで予測不能。
バキってなったが最後。 割れている。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 937b-trEF [106.73.87.225])
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2020/10/29(木) 18:51:49.99ID:BaMYamOB0NIKU
>>743
SUVはトノカバーが閉まるまでの容積で計測するのと、ラゲージの床を高くしてるから単純比較だとセダンの方が容量多く見える。トノカバーの上まで荷物を積むならセダンよりたくさん荷物を埋積める。
まあ、荷物積みたいならプロボックスとかハイエースが最強だけど、乗り心地がね。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8754-71W7 [126.116.85.157])
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2020/10/29(木) 19:33:51.07ID:il3Z1eH40NIKU
カムリクロス出るってマ?
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd72-3Nrk [49.104.34.115])
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2020/10/30(金) 12:45:58.94ID:LIkF8GBWd
マイナーチェンジでもっと顔ヤバくなるよね、アバロンみたいに
でもカムリワゴン欲しいな、絶対でないだろうけど
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/10/30(金) 22:55:03.66ID:qWIA0J100
>>747
アメリカではVENZA(ハリアー)の新型として出したけど
実質カムリクロスとしての扱いをされてるね。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/10/30(金) 22:58:08.29ID:qWIA0J100
>>752
すでにマイチェン(外装変更モデル)が発表されてるけど
あんまり変わってないね。
並べると差はあるんだろうけど。。
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 778e-Bywx [14.14.133.88])
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2020/10/31(土) 06:31:32.72ID:MS7ze3/10HLWN
USAモデル準ずるなら買い換え検討する。
現行Gレザー所有だが、USAの記事見ると2021モデルは現行にはないシートベンチレーションとかハンドルヒーター付いてるし、セイフティセンス最新のようだし。
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 0230-DW52 [133.226.1.19])
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2020/10/31(土) 08:46:50.17ID:fA5NWGmx0HLWN
不具合もありそうだから、来年マイチェンして1年経ったらついに50後から乗り換えだわ
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/10/31(土) 19:04:23.81ID:40/NVZSI0HLWN
>>759
それが欲しい人はRXどうぞって事じゃないかな。
米国ではハイランダーがあるけど。
あれ、SUVブームの今なら新型クルーガーとして日本でもミニバンが嫌な向きに売れそうな気もするけど。
7シータってなかなかないから。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8754-wChx [126.116.85.157])
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2020/11/01(日) 13:32:11.72ID:AJ3mX+YP0
カムリに乗り換えようと思うけど、運転していて楽しいですか?
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-Id2C [182.251.252.8])
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2020/11/01(日) 16:20:26.63ID:ZnWGdiNKa
教科書通りに、ブレーキしてギア落としてローギアからの加速、抜けたらハイギアに繋ぐのが1番速いし安全だよ
立ち上がり重視のコーナーリング以外ありえんわ
突っ込み重視といってもブレーキポイントが近くなるぐらいだろ
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-eEE8 [182.251.247.17])
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2020/11/01(日) 19:08:28.97ID:qA/syEBxa
>>215
中島みゆきが時代を回してんのがまだわかんねーのか。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2a4-+1d/ [115.69.237.162])
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2020/11/01(日) 21:26:01.66ID:93hJY5eF0
>>772
エンジン加速の方が効率悪いから、同じ加速度合いならEVモードで加速しといて、巡航と回生で充電する方法の方がいい。
50と70を乗り比べてみると、70の方はバッテリーに余裕ある時は、そこそこ踏んでもエンジンかからん。
50はパワーメーター半分で強制的に始動する。
まぁ、ニッケル水素とリチウムの特性の違いも有るんだろうけど。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff88-5XM4 [124.215.50.61])
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2020/11/01(日) 23:45:01.07ID:+suIDlhn0
>>775
加速時にはエンジンうごかして、
アイドリングしないようにする。
それで正解
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM67-qHab [36.11.228.98])
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2020/11/02(月) 00:10:55.90ID:3ZdjgwwwM
どちらかと言うとFFの方がFRよりクリッピングポイント遠目に持って来ないと曲がらないから速く走るためにはどうしても進入スピード上げなければならない
FFの特性であるアンダーとフロント荷重の問題を侵入から立ち上がりまでこなすなら逆に利点とするならそういう走り方になる
一般道でやる事じゃ無いけど
怖いのは単にドライバーの問題
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 56ff-WSVO [217.178.111.186])
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2020/11/02(月) 01:57:24.33ID:4KM2nNvX0
>>764
何からの乗り換え?それによると思う。
130系マークXから乗り換えたけど、マークXがスポーツセダンに感じるほど快適性に振ってる車だと思う、よって楽しくない。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp27-p9st [126.247.36.218])
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2020/11/02(月) 09:26:11.76ID:TRHEFM7lp
>>783
車校でそんなこと教えてもらえるの?
そんな運転したら落ちるよね(笑)

>>784
え、ドラテク?
FFは怖いって話をしただけなんだけど(笑)
面白そうだから聞くわ
FFならFF
FRならFRに対応したドラテクなんてどこかで習えるんですか?
それをやるとどこで役に立つんですか?
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 923d-ExqG [157.14.174.67])
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2020/11/02(月) 10:00:59.21ID:KjleDW3y0
クラウンのマイチェン内装がどうしてこうなった感がひどい。。
カムリは劣化クラウンだと思ってたら、今度はクラウンが劣化カムリかよ。。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-Id2C [182.251.252.12])
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2020/11/02(月) 10:41:52.93ID:G090q/n3a
公道ではやりたくないが、曲げるためのブレーキがあるがな
おれは絶対やりたくないがな
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf35-flnY [118.13.234.12])
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2020/11/02(月) 11:16:36.47ID:MG8hS9Yh0
マークX250-Four乗りデス。
仕方ないのでカムリに買い替え。

E-Fourって 冬の八甲田越えとかフツーに行けますか?
マークXはまがりなりにもプロペラシャフト通ってたんで行けたけど、
E-Fourって、モーターの制御してるだけでしょ?
なんか不安。

リアワイパー設定すらないし…
まあ、雪国で売る気ないのわかってるんだけどさあ…
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf7-mC1h [110.163.217.135])
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2020/11/02(月) 15:14:33.91ID:H1zeQ1xsd
>>792
基本的に発進補助の生活4WDだよ
プリウスのE-Fourそのまま流用していて7PSしかないから作動は70km/hまで
ある程度速度出ている場合、滑りやすい路面で故意にアクセル強く踏まない限りはほぼリアが駆動してない

凍結路面の下り坂では回生ブレーキやエンジンブレーキ効かせてもリアにはかからないため、あまり安定感はない
八甲田は行ったことないけど、冬の峠越えはFFだと思って慎重に走れば大丈夫じゃないかと
発進時に必ずリアにトルクかかるから生活4WDとしては上等だけど、i-Fourと比べたら見劣りするだろうね
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd72-3Nrk [49.104.34.115])
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2020/11/02(月) 19:10:00.89ID:pYnZkyCId
50系乗ってるけど結構すぐエンジンかかる
踏み込み強いとエコの1メモリでエンジンかかる
いつもエコモードで走って、たまにノーマルで走るとエンジンがグイグイ加速する
だも70系はエンジン新しいしモードが3つあって運転しやすそう
0800792 (ワッチョイ cf35-flnY [118.13.234.12])
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2020/11/02(月) 19:10:14.38ID:MG8hS9Yh0
回答ありがとうございます。

おとなしくレガシーかレボーグにしとくかあ…
国産はTOYOTAしか買ったことないんだよなあ…
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8698-Id2C [113.149.19.225])
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2020/11/02(月) 19:19:13.62ID:ktxK/3Ei0
カムリも外見は立派になったが、肝心の走りは大雑把でいけてない
クラウンやマークXに小回りもコーナーも太刀打ちできない
サッカーボールキックされたジェガンみたいなもん
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8698-Id2C [113.149.19.225])
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2020/11/02(月) 19:58:14.09ID:ktxK/3Ei0
連中は速い この大型のトヨタのFFではダメだとか

FFが得意なホンダならどうだか?
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b29-p5VJ [152.165.14.185])
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2020/11/02(月) 20:39:03.39ID:MkgATvWW0
>>797
みてきたけど、元々のエアコンレジスターを
塞いで無理やり大型モニターと操作部を突っ込んだんだな。
まるで安っぽいアメ車のよう。
クラウンらしさもへったくれもなさすぎて、
酷い。
MIRAIの内装をそのまま突っ込めば良かったのの
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 08:47:27.73ID:q6+SaPTb
>>798
実際に乗ってもいないのにイメージだけで話してないか?
確かに昔のFF車はトルクステアもはっきり感じたし、アンダーも強かった。でも最近は電子機器の進歩で左右の駆動輪のトルクを可変にしてアンダーを回避してる。ACAついてる車にいっぺん乗ってみればイメージガラッと変わるよ。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d288-yqci [59.168.13.157])
垢版 |
2020/11/03(火) 09:05:22.16ID:zMJoRpS40
つーかまじで教習所で仮免からやり直せよ

スローインファーストアウトは基本だろ
立ち上がり重視のコーナーリングもやってることは同じ
トラクションを得たうえで、アクセルオンで車の姿勢も安定する

バカをほど基本をおろそかにして、突っ込み重視とかいって、
わざわざハイリスクローリターンのファーストインスローアウトをやりたがる
カムリなんて、0-100 6-7秒台だろ
加速も十分だしなおさら意味が分からん
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 10:43:42.15ID:fASC2c6E
中古のFR乗り必死www
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/03(火) 11:27:05.94ID:B5X2m+9/
クラウンは内装が変わって、最新のレーダークルーズコントロールでカーブ速度抑制機能がついて
ドアのイージークローザーも付いたりしたみたい
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf54-fDVG [60.153.61.90])
垢版 |
2020/11/03(火) 15:39:36.31ID:cHCq5lgi0
カムリWSを契約して2ヶ月。ディーラーから何の連絡もない。
契約時の話では、納期は新型コロナの影響次第と明言はなかった。
子供みたいだが、待ちくたびれてウキウキ感が薄れてきた。

皆さんはどのくらいの期間で納車になったのかな。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf54-fDVG [60.153.61.90])
垢版 |
2020/11/03(火) 18:54:26.86ID:cHCq5lgi0
>>828
それって、小変更後のモデルですか
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-Id2C [182.251.252.1])
垢版 |
2020/11/03(火) 20:30:37.28ID:5F5zD3hsa
人気ない売れてない機種は概して納期長くなりがち

つーかマークX難民ってなんや?
中古の130系後期マークXでいいやん
セーフティセンスPにBSM、リアワイパーにリアル4WD
選び放題や
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-EaV0 [49.97.112.219])
垢版 |
2020/11/04(水) 13:15:24.59ID:LL6lst4dd
バイバイカムリという事で、
このスレからも卒業となります。
この三年間で11万キロほど走ったが、
通算燃費は23k/lだった。
特に不満も無かったし、トラブルも無かった。
経済的で本当に良くできた実用車だった。
油種が違うこともあったが前車と比較して
燃料代で100万違ったのは驚きだった。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-UK2n [49.106.212.200])
垢版 |
2020/11/04(水) 16:10:50.11ID:6ap8k/Kmd
>>834
次は何に乗るの?
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f54-BAk1 [126.116.85.157])
垢版 |
2020/11/04(水) 22:57:56.45ID:+GMqupJe0
>>842
風俗ドライバーって儲かるの
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff7c-j5Tt [153.218.174.26])
垢版 |
2020/11/04(水) 23:18:04.08ID:RDJtDwsd0
>>842
一日当たり幾らぐらいもらえるの?
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa3-ywGw [114.165.223.137])
垢版 |
2020/11/05(木) 00:58:09.76ID:ww5tdr0y0
週5勤務で片道67km(高速50km/一般道17km)なんだよ。
多い時には2往復/日することもある。
地方なんて通勤使って年2万kmなんてよくあるぞ。
ちなみにカムリの前はインスパア、アコード×2、レジェンドだった。
トヨタ車は20代のころのセリカ以来だったので、ちょっと不安だったが
カムリには満足していたよ。
ちなみに燃料費の比較は家計簿ソフトからw
レジェンドは8〜9km/lしか走らなかったからね。
ハイオクだし当然かと
子供がようやく仕上がったので、少し余裕ができたので
次はドイツ車を予定しているよ。
今週末に納車の予定
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff98-+M+9 [113.149.19.225])
垢版 |
2020/11/05(木) 10:02:00.84ID:AwH1Cmdp0
田舎はクルマをよく使わざるを得ないが、
広くて空いてて走りやすいから、
デカくて快適なクルマを選べるからストレスはないだろ
都会と比べ一長一短だな
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f88-4CIw [124.215.50.61])
垢版 |
2020/11/05(木) 22:42:50.04ID:Blmh98At0
中古のカローラ1300
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f30-TpTe [133.226.1.19])
垢版 |
2020/11/05(木) 22:49:21.80ID:D1CFH2g00
新車のコルサ、たしか98万位だったな
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff7c-j5Tt [153.218.174.26])
垢版 |
2020/11/05(木) 23:34:00.50ID:z3SeJ3Jq0
>>846
844です。
風俗嬢の送迎って時間不規則なイメージあるから大変でしたかね?
レスありがとうございます。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df7b-Mq/o [106.73.87.225])
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2020/11/05(木) 23:36:38.48ID:3rSm6vj30
グラシアワゴン以来だから20年ぶりくらいでカムリに乗り変えた。ちなみにグラシアの前に最後の5ナンバーカムリにも乗ってた。
不思議なことにグラシアのときよりも後部座席は狭い気がする。その代わりかどうかはわからないけど、燃費は3倍くらい良くなった。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-EaV0 [49.97.97.26])
垢版 |
2020/11/06(金) 10:43:06.71ID:DGG1wljdd
>>861
70万でした。
車検もはぼないし。
買取屋はもう少し高かったけど
セダンは不人気とはっきり言われました。
前車のレジェンドも700万の車が
150万だったので、あまり気にしていません。
レジェンドはもっとはっきりと売れるか分からない車と言われたのを覚えています。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM33-TmWp [36.11.228.219])
垢版 |
2020/11/08(日) 12:40:29.92ID:LDtFDEb7M
カムリ12月納車待ち俺
友人のAQUAについてる11インチナビを見て驚愕
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM33-TmWp [36.11.228.219])
垢版 |
2020/11/08(日) 12:47:52.12ID:LDtFDEb7M
よく考えたら自称11インチなだけで確証無いわ9インチなのかも
大きなナビ良いねって思いました
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-UK2n [49.104.42.55])
垢版 |
2020/11/08(日) 17:19:32.07ID:coLUNkJ7d
>>870
やっぱ来たよね、カローラ店で買ったのにクラウンのカタログ来た。
表紙がシルバーのクラウンrsの奴

本当にマイチェンしたのかな、この内装カムリと大差あるん?ガワもwsの方がカッコいいし、カタログの真っ黒だらけの内装見たらヴォクシーかと思った
木目が高級とか昭和言われるかもだけど、ステアリングのクラウンマーク無かったらカムリでもイケる内装だった

3.5Lや2.0L省いたらエンジンやボディも同じだし、カムリに100万追加したらFR乗れる的な車
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-UK2n [49.104.42.55])
垢版 |
2020/11/08(日) 19:26:31.24ID:coLUNkJ7d
>>874
じゃあ値段上げてでも豊かな内装のクラウン見せて下さいよ
同じパッケージなら構造上FFの方がFRより広いの当たり前でしょ、同じtngaシャシーにカムリより少し弄ったハイブリッド積んで、後は分かり易いギア比や内装外装安全装置走り乗り心地、歴史とかで金目にあった豊かな差を見せて下さいよ。オペレーターサービスをアピールするならそれでもいいですから。

昔はカムリより格下思ってたマークII後継のマークXと、クラウンと同じ車格のレクサスGSが廃盤になったばっかりでしょ、GSの後継はESですよ?レクサス版のカムリですよ?ネットじゃクラウンの比較対象にカムリが出てくる時代ですよ?カムリが豊かさへシフトしたらクラウンはどうするんですか?マジェスタも独立した車種だったのに、210系でシリーズとして取り込まれてちゃって、とうとう現行はガワまで同じだけどとりあえず3.5LHVが豊かなんですか?一応マジェスタの名残で

外野からは次のクラウンはFFで出るかもとか情けない噂立てないよう、センチュリーはともかくトヨタフラグシップセダンならもう少し頑張って下さいよ、一応FRが高級車扱いなんだから。カタログ開いてすぐフラグシップの文字書いてありましたよ、頑張って下さいよ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-UK2n [49.104.42.55])
垢版 |
2020/11/08(日) 20:30:54.32ID:coLUNkJ7d
熱が無いんだよ、歳取ってクラウンも免許も手放して呆けてプライドだけある爺みたいな事言いやがって
なんか斜に構えてて気に食わなかったんだよ、クラウンがニュルで走り込んだ事すら知らねーんじゃねえの
クラウンスレ見たらも向こうは現行の悪口ばっかじゃん、カムリとクラウンスレ両方見てるか知らねーけど
もはや格下くらいしか言うことないのかよ、同じくらい言い返してくるくらいのパワーないのかよ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-UK2n [49.104.42.55])
垢版 |
2020/11/08(日) 21:22:32.64ID:coLUNkJ7d
>>881
分かるけどさぁ、職業柄プリウス飯塚みたいな爺相手したりしてるから人見下してプライドだけ高い奴頭来るんだよ

言っても耳も遠くて、何言っても自分の好きな事ばっか言ってふんぞりかえる奴、自分は何も反撃されないって安心してる、それを外野の人間にしたら言い返される決まってんじゃん
あのレスのふわふわした事言って具体的な事出てこない感じ
が爺そのものなんだよ、歳か精神だけ老人か知らねーけど
クラウンを高級だからってで買ってるみたいでそれならレクサスGS買ってやれよと
車の性能とか細かく知らない、別に車好きじゃなさそうだから言ったけど

カムリ関係ないね、しばらくスレ眺めときますわ
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffda-TmWp [183.76.213.189])
垢版 |
2020/11/09(月) 07:49:05.80ID:HuDA3jPI0
そこそこの値段で静音性の高い車に乗りたかった
究極の理想は宙に浮いて進む箱
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fba-HGbW [115.30.185.15])
垢版 |
2020/11/09(月) 15:41:05.51ID:KDAgZ5Iv0
ワイクラウン乗りやけどカムリはカッコええと思うで
乗り換えろと言われたら全然乗り換えるわ

電子制御全盛の時代にFFがとかFRがとかお前はレーサーかと思うし、それで自分の選択肢狭めてたら世話ないわな
自分が便利でカッコええと思うクルマ乗ればエエと思いますわ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff7d-WjgZ [153.225.158.211])
垢版 |
2020/11/09(月) 21:42:37.97ID:B05LJCQ60
カムリとES乗り比べたが街乗りではカムリの方が快適だった。
カムリは17インチで段差の突き上げ感が少なかった。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df29-tqq4 [152.165.14.185])
垢版 |
2020/11/09(月) 22:18:14.63ID:/qgidVXE0
新型クラウン見てきたけど、内装に関してネットでは散々な言われようだけど、自分的にはありだと思った。
やっぱ質感や建付のレベルがカムリとは一段違うわ。
クラウンらしいか?と言われれば微妙なのかもしれんが
昔の演歌調臭さも無くなって、ちょっと前のBMWみたいな感じの内装になってた。
そも演歌調との訣別がクラウンとしての酷評の要因な気がした。
車としては凄いよく出来てるし
カムリ乗りならまったく違和感なく移行できる内装だと思うわ。
カムリに微妙に足りないものを全て備えているという感じ。
ま。それ相応に高いけど。
来年には外装も含めたビックマイナーがある
っぽいから、そこでクラウンに乗り換えを検討しようかな。
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF9f-WjgZ [49.106.188.176])
垢版 |
2020/11/10(火) 09:34:08.45ID:iMNXhTx3F
ESのスウィングショックバルブアブソーバーに期待したが割とゴツゴツ感あって期待外れだった。
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f3d-LdZn [157.14.174.67])
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2020/11/10(火) 10:16:20.44ID:PAmEwPTH0
>>902

多分それは、ESのスイングショックを積んだLグレードだけでしょ?
Fスポーツは可変ダンパーなので設定次第でWSより硬くも柔らかくも。
ロールの入り方はカムリの方がハードな感じだけどハシューネスはあんま変わらん。
ノーマルESとGの比較ならカムリの方がソフト。
ESのLグレードはスイングショックダンパーでのり心地は段違い。
って感じだと思うけど。

ESのFスポを試乗したけど、WSに比べ終始リアがブルブルしてるのが気になった。
音はしないが、なんかリアのフロア周りがブルブル揺れてる感じ。
重さかホイールベース延長のせいなのかわからんが。

ただESの方がエンジン透過音が圧倒的に静かだなとは思った。
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-BzbN [106.161.201.204])
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2020/11/10(火) 22:46:20.26ID:HF1EeadCa
>>907
わろた
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 01:55:47.64ID:5qTdh+Gc
>>905
ボディ剛性は方法や溶接ポイント数の違いや、リアに追加のフレーム補強してるESが圧倒する。
ブルブル感はまさに差のある所。剛性に加えてボディの振動を抑えるためのボディ用の特殊なダンパーが追加されてるESは残存振動が極端に少ない。

ちゃんと乗り心地の差異を感じらて、かつ本当にES試乗してるならあり得ないコメント。誰にでも最初の10mで差が分かる。

ただし、乗り味や静寂性はこだわればキリがない。大枚金かける価値があるのか?価値観の違いは人それぞれ。
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb5-C0Us [126.182.195.137])
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2020/11/11(水) 08:45:09.82ID:GzjY17zqp
>>913
コレの記事の通りなら
RXと丸かぶりすると思うんだが。

ハイランダーベースで高級風ってことは
でかいハリアーって事でしょ。。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー Sd7a-pN6n [49.104.44.237])
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2020/11/11(水) 13:45:37.25ID:v0v2tFmHd1111
>>874
おいクラウン生産終了じゃねえか
偉そうな事言ってざまあない真似見せんじゃねえよ
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW b587-/qyr [220.144.14.8])
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2020/11/11(水) 17:25:02.68ID:LaZmmVJ901111
これからはセダンのような車は淘汰されれしまうのかな?オフロードを走らない人が無駄に背の高いSUVを選ぶ意味が解らない。アスファルトの上を走るなら背の低い車のメリットも少なくないのに流行りだからと言うだけで車選びする人が多過ぎる気がする。
50代中半を過ぎたおじちゃんは今のカムリ乗り潰した後の車選びの選択肢がどんどん減って行くのが悲しい。    
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー MM5e-xzKx [163.49.205.180])
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2020/11/11(水) 18:00:39.77ID:MUPhd9AJM1111
だよな、セダンの存亡の危機だぞ。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー MM5e-xzKx [163.49.205.180])
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2020/11/11(水) 18:23:58.30ID:MUPhd9AJM1111
MIRAI見てると水素ボンベ搭載するのはセダンだとやや
苦しいせいかなあと。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー MMfe-tE7G [219.100.28.215])
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2020/11/11(水) 19:36:18.98ID:qdAGM0gdM1111
SUVに似た形 ← SUVとは違う謎の形
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW faba-0PTl [115.30.185.15])
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2020/11/11(水) 20:05:11.78ID:QMk/qZG801111
>>934
なんでもなんでも節度無くカジュアルに傾倒する世の中で、フォーマルの似合うセダンはカッコ良いと思うがね。

まあ、でもそれが世の流れなら仕方ないかな。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW b587-/qyr [220.144.14.8])
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2020/11/11(水) 20:34:18.36ID:LaZmmVJ901111
>>926
セダンの優位な点として山越えルートのようなワインディングが連続する区間の走りやすさはSUVに勝るよね。同じような事だけど横から急に飛び出した子供を避けるといった場合、ブレーキで間に合わずハンドルで避けた後、元車線に戻るといった動きは背の高い車はロールの揺れ戻りが大きくでるので苦手分野になると思う。後は同じような排気量どうしならセダンの方が軽量で加速、燃費で優位なのに何でセダンは受け入れられなくなったんだろう。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 8929-C0Us [152.165.14.185])
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2020/11/11(水) 21:08:21.67ID:m5oECy5J01111
>>939
ハリアーとVENZAのようにアバロンと統合してクラウンをワールドカーにすれば良いのにね。
カムリはFFもまま若干の大型化。アバロンはFRへの変革ときやれば、アメリカでもありな気もするが。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー da88-+UOc [59.138.145.132])
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2020/11/11(水) 21:34:51.64ID:Tw8FyFEt01111
>>940
トヨタブランドの最高セダンがアバロンになるわけで
右ハン仕様を「クラウン」の名前で売ればいいよな
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f17d-6EVo [112.69.72.251])
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2020/11/11(水) 22:48:30.95ID:oorDEJac0
カムリ、デッドニングした方、おられますか?
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f17d-6EVo [112.69.72.251])
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2020/11/11(水) 23:00:27.50ID:oorDEJac0
70カムリでですね
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MMfe-tE7G [219.100.28.246])
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2020/11/11(水) 23:05:33.53ID:rXQ4YiwVM
>>943
そしてニッポン名「プロナード」になるのですね?わかりますw
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f67d-6zEy [153.225.158.211])
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2020/11/12(木) 18:00:48.91ID:3VDvK3Gi0
カムリを購入するか多少無理をしてでもESにするか悩みましたが、まさるTVのES批判動画を観てカムリに決めました。まさるTVの「700万のレクサスES買ってみたけど不満多数」はとても参考になりました。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f17d-6EVo [112.69.72.251])
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2020/11/12(木) 18:45:13.33ID:K1AgDzqz0
>>948さんは、静かになりましたか?エンジン音がもうちょっと、静かにならないかと。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f67d-RdnB [153.225.158.211])
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2020/11/12(木) 20:23:41.09ID:3VDvK3Gi0
>>953
本人は無職になったみたいですよ。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/12(木) 21:29:21.55ID:S6Tewjrf
メカや乗り心地は全く分からず
内装は木目模様のプラスチックがたくさんあれば豪華

ソフトパッドや表面加工してあっても黒ければコストカット

ポイントはカップホルダーだけ

本人はユーチューバでやっていけると思ってるらしいけど直ぐに淘汰されると思うな
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb5-C0Us [126.182.239.100])
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2020/11/13(金) 00:13:10.33ID:AHUhbUtrp
>>950
ドアパネルないの内圧の変化をセンシングしてる
方式だからスポンジ系とかは、ダメかもしれないって話。
多分、側面衝突の事故にならない限り検証できないんで
はっきりしたことはわかってない。
あくまでもドアパネル内の話なので
ドアトリム側に吸音材を張り込むのは、まったく問題ないと思う。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 76ff-I6ni [217.178.111.186])
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2020/11/13(金) 00:36:59.98ID:nsaR+vhc0
>>955
ESすぐ売ってAMGGTその他ポルシェ?持ってるんだから副収入あるんじゃね?
YouTubeはあのレベルだと月収20-30だと思うけど
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f67d-RdnB [153.225.158.211])
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2020/11/13(金) 03:42:56.07ID:pO8sAIuC0
カップホルダー系ユーチューバー
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 05:09:20.06ID:A+RYiHIi
マサルはなるほどと思える所にクレームつけるならともかく、トンチンカンなクレームだから見てて腹が立ってくるよ

見る必要無し
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 07:01:33.49ID:A+RYiHIi
とにかく何にコストが掛かるかも分からずにコストカットとか騒ぐのはやめてもらいたい

まさかとは思うが、木目模様のプラスチックと牛乳パックが入るカップホルダーだらけの車が増えたらと思うとぞっとする
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd1a-Pj7A [116.70.201.47])
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2020/11/13(金) 08:31:11.31ID:TwUeBW/I0
何だかんだと言いながらおまえらしっかり見てんのね。
(^_^)
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-RdnB [1.75.9.243])
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2020/11/13(金) 12:39:46.13ID:FAv0fOTfd
マサルにはダマサれました。最初は友達いないキモヲタっぺから共感持てたのに、妻子はいるわ超高級車乗り継ぎおまけに親父にレクサスプレゼント。仕事辞めても食っていける超裕福なんだろうな。
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d554-apZk [60.153.61.90])
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2020/11/13(金) 18:01:00.84ID:0/gcnLJJ0
>>827
やっと納車日の見通し連絡来た。
9月初めに契約して、ディーラーに今月下旬着。
引き渡されるのは12月かー。

田舎だから遅いのかな。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2eda-4K8A [183.76.213.189])
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2020/11/13(金) 18:09:56.34ID:pbscYycS0
3Dプリンタ買って
ぼくのかんがえたさいきょうのドリンクホルダー作って欲しいな
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-ZPoj [1.66.97.82])
垢版 |
2020/11/14(土) 08:17:20.64ID:FNtzgd8qd
>>987
いや自分で作っても文句を言うだろうな

・牛乳パックが入る大きなホルダー高さ調整可能
・コーヒー缶用の丸い小さなホルダー

二つ付いてる車でも大きい方に缶入れてガタガタとか文句を言う。

車には無知だからそれらしい事は何も言えない。嘘でももっともらしいクレームつけて視聴数を稼ぐのが目的
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-mwmh [1.75.9.37])
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2020/11/14(土) 11:53:47.17ID:fP2R1nQOd
お父様にレクサスプレゼントするなんて立派な人だ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 76ff-I6ni [217.178.111.186])
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2020/11/14(土) 12:48:34.98ID:doXR6/AZ0
>>976
それ言い出したら食べログもGoogleの口コミも営業妨害だから大丈夫じゃね
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 13:09:27.73ID:nfRnqx4K
食べログは投稿者の主観での評価でオッケー

でもマサルのは明らかに無理してクレームつける事で視聴回数稼ごうと言う意図がミエミエ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb5-54OG [126.236.70.15])
垢版 |
2020/11/14(土) 21:46:31.55ID:IhluyhwEp
>>952
エンジンの静音化はガッツリやろうとするとカウルトップ外さないといけなくてかなり大変

楽なところだけでいくと、エンジンカバーの裏に吸音材などを追加する
ボンネットを閉めた時の隙間が少なくなるようにフードの端部周囲にゴムモールを張り付けて、その内側にエプトシーラを細切りしたものを付ける
そしてインシュレーターの上から、エンジンカバーの真上にくる位置に極厚の吸音マットを貼り付ける
ボンネットがしっかり閉まることをもちろん確認した上で

それでまあ音はあんまり聞こえなくなるよ
もうちょい丁寧にやるなら
インシュレーター外して裏に制振材を貼り付けるとなお良い
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd88-eZDb [116.64.197.220])
垢版 |
2020/11/15(日) 15:11:34.03ID:0FuvMB1+0
カムリのwsの新古車めちゃくちゃ安いな
300万円中盤で買えるじゃん
悩むわ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8929-C0Us [152.165.14.185])
垢版 |
2020/11/15(日) 19:17:17.27ID:uaxbYFy60
>>991
そこまでやらんでも、ES用のインサイドパネル用インシュレーターを流用するだけでエンジン音がかなり抑制できる。
フロントタイヤからのロードノイズも低減できるし。
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