【E90/E91】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 87台目 【E92/E93】

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0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 07:54:04.70ID:7WZ5D2EG0
そういえば車速センサーはよく壊れるのにボッシュが在庫してなかったりするね
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 13:17:52.23ID:gDfI4Wts0
自分は別業界だけど、納品先の検査基準には不合格だが、
まったく使えない訳じゃない製品をリテール市場に流してる。
安いなりのリスクは承知して置いてくれ。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 13:19:24.29ID:b8cMZN2+0
>>551
ディーラーでエンジン内部のスラッジ除去をやった時は、ケミカルを本国から取り寄せるとかで作業終了までに3週間ちょいかかったよ
てかFRMなら中古でいくらでも手に入るだろうになんでまたディーラーなんかで…
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:13:06.23ID:WUtOTKUs0
近場の店でできるところなかったです。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 22:36:51.09ID:ZjJk16oL0
335カブリオレ乗りなんですが、話題にも出ないですね泣
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:20:08.32ID:sZW5Fa0X0
>>559
いるよ

雨漏りしてるけど放置中
こないだぶっ壊れて屋根閉まんなくなるし(手動無し)

オープンスレの内容だよね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 00:20:06.37ID:csP4S6Q10
ここのと別のオープンカー持ってるけど
車板は規制で書けなくなって久しいわ
うp祭りも指くわえて見てた…
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:43:48.17ID:L/L6tFaM0
E93Mスポだけど、車重と補強のせいか腹下低く無い？
ノーマルとは思えないほど気を使わんといけないのだが
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 14:28:51.47ID:qiXvi1sd0
>>566
立体駐車場の坂でチョコチョコフロントバンパー擦るね。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 14:43:29.01ID:/Cr0AcAG0
アッパーマウント潰れてきて低くなった。見た目はいいがゴツゴツ感は増したような
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 15:46:23.28ID:qiXvi1sd0
18インチ限定、タイヤなに履いてる。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 16:40:51.33ID:e6pCqDpq0
ネオバ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 17:10:12.67ID:aaXhC+LY0
PSS
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 17:13:07.98ID:+4ACL1jm0
ブリザックだよ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 19:05:52.68ID:9iAGlAa80
>>569
急な下り坂で擦ったあとにガーってなんか引きずる音がしたんで
あわてて路肩に止めて下覗いてみたら右側の部分が蓋みたいに開いてて引きずってた。
ディーラで見てもらったけど、日本の法定速度内なら問題ありませんて言われたのでそのまま。
切り取ったから穴が開いてるけど特に問題はない。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 19:18:28.64ID:BG+9rLuR0
>>567
フロントは慣れてるからかわせるんだけど、腹下が1名乗車でどうやってもギリギリ当たる
老人ホームと小学校は入るのを諦め他車で行くことにした
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 19:59:58.36ID:e6pCqDpq0
空気圧をですね
危ないからやりすぎはダメよ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 23:21:01.54ID:aaXhC+LY0
外周の大きなタイヤに替える
ただしスピードメーターがマイナス誤差になるので、法的に厳密に言えばアウトになる可能性大
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 23:26:42.18ID:I9BveRnq0
ショック交換がいちばん手っ取り早いのでは
新車時の車高に戻るだけだけど
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 08:42:26.65ID:hFUynYj20
カーボンボンネットにする
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 09:32:34.98ID:e3uMAeQ40
>>549
水資源を守るためにエンジンの下に段ボール敷くように。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 09:35:16.81ID:e3uMAeQ40
>>582
俺のは純正よりかなり大きな径のタイヤ履いてるんだけどおかげでGPSとほぼ誤差なしw
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:05:32.10ID:QeZpd7+P0
>>587
そんな感じ。+10km/hまでは平気とかやってると危ないな
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:12:07.15ID:QeZpd7+P0
>>588
328i, フロントが235 40、リヤが265 35、18インチ。PS3にしてからリヤはショルダー少し擦ってるけどまあ大丈夫みたい
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:34:25.46ID:JFTJFPx+0
>>585
それ以前に修理中
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 10:56:34.54ID:f3baLfkD0
>>590
それF30？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 13:04:41.03ID:e3uMAeQ40
>>592
E90だよ。ここはE90スレだろう
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 14:13:16.53ID:T9MoR9nh0
待て、並行輸入かも知れん
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 17:26:04.63ID:hFUynYj20
>>595
海外ってまだE90はバリバリ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 17:30:45.39ID:yzo8RoJ90
CICに入れっ放しにしてたCDを出そうとイジェクト押したらうぃぃぃ～～んx3とか言って出てこなくてビビった
再生はできるけど出てこない。一か八か空CDを半分くらい抜き差ししながらイジェクト押したら誘われて出てきてヨカッタヨ～
イジェクトローラーが滑るのか圧力が足りないのか分からんが、もう恐くて入れられない・・・入れっ放しがイカンのかな？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 18:16:34.33ID:hMxJnkgb0
>>597
真夏を乗り越えたディスクの表面が劣化して滑った、とかは

そういやワイも入れっぱなしや．．．
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 00:16:50.88ID:boBYycPd0
にっさん笑
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 08:00:16.52ID:WpUOZ+Ph0
>>601
安くて楽しいのが好きなんだよね、低属性民だし
335もそのノリで買ってんで、別にブランドに興味はないかな

でもカッコはいいよね
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 08:09:55.04ID:Uxk5VDt60
335笑
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:04:55.09ID:WpUOZ+Ph0
現在E9Xに妬まれるような車種が無いような気がするけど
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:28:27.08ID:5QtjWako0
>>596
まあ自分が乗ってる車はよく目につくよね。
リッチエリアは何時でも何でも最新型だけどね。テスラが物凄い勢いで増えてるよ。
電気なら俺が欲しいのはHonda eだけど。i3よりずっと良さそう。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 13:47:24.53ID:FsDjSKUT0
i3は代車で乗ったけど、街中での加速はアホみたいにいいよね
さすが理論上回転数0の時にトルクが無限大になるDCモーターの威力だわ
買い物車として街中を走るならとてもいいと思う
遠出をしようとは思わないけどw
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:20:28.79ID:wVDkdAyZ0
>>602
335とスカイラインどっちも乗ってたって事？
エンジンはターボの335とNAのスカイランどっちが楽しかった？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 16:52:52.63ID:WpUOZ+Ph0
>>609
すまんなわかりづらくて
次はBMWの3000ターボじゃなくてニッサンのほうが安く済むかなって話です
ttps://option.tokyo/2020/03/10/55638/
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 17:42:57.78ID:wF16rhDG0
現行スカイラインのクーペ見たけど流麗で美しいデザインだったな。左ハンだし並行輸入かな
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:17:13.89ID:eU3FVvvb0
>>613
メルセデス乗りならあるいはだけど、BMWやスカイラインに乗ってる人が
絶対に選ばないのがクラウンだと思うけど
むしろクラウン乗りがメルセデスに乗りたがるかw
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 18:31:45.42ID:tRHiGnr40
年寄りならクラウンだな
車格の割に幅が狭くて細長い変な形してるけど
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 20:00:15.36ID:ktTO5MHV0
マークXは3シリーズをベンチマークにとか言ってたけど結局足元にも及ばなかったなw
クラウンは良い車だぞ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 20:03:41.13ID:mf1GJqoM0
>>618
まあベンチマークにするのは勝手だからなw
トヨタは意味不明なハイブリッド作れば良いよ。
乗り味とか剛性とか諦めろってw
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 21:10:04.68ID:Fyqd3s6T0
>>612
VG20DET 乗ってたけど最高だったよ。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:20:40.73ID:Zek3muoh0
型落ちバンザイってとこですね
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 14:27:09.61ID:NMuEWKkd0
>>624
安いと思うなら消耗品以外のメンテナンスに
50万掛かる覚悟で買っても250万だろ？
まあ年式は最終型でも８年落ちだからね。
速いし綺麗にしてれば古く見えないけど。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 15:15:45.31ID:EynjnUrT0
>>625
墓場までV8をもっていってくだされ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 19:02:17.27ID:Mx7s+bIi0
メーカー、容量が全く同じバッテリーで交換した場合もレジストレーションてした方がいいのかな？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 20:02:19.56ID:vEz3T1Pp0
同容量でもレジストレーションは必要
レジストレーションしないと充電制御のパラメーターが古いバッテリーに最適化されたままになるよ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 22:33:17.09ID:SGcSP9YR0
バッテリーのリセットの意味は、主に走行距離と使用期間を車両に記録させるため
車検のない国でユーザーにメンテ時期を知らせる意味合いが強い
よく制御が変わる、と言われるが、バッテリーの健康状態を保つ制御はほぼ一律のパラメータと思われる
厳密に言えば交換のたびにリセットした方が良いが、同仕様のバッテリーに交換するならばそれほど気にしなくても良いと思う
ただし、バッテリーの健康状態に関わらず、走行距離や期間で判断されエラーが出る可能性は高くなる
結論としては、交換時のリセットはした方が良い、だが同仕様ならそれほど気にしなくても良い、エラーが出た時はその理由を見極めバッテリーを点検して判断を、というのが自分の考えです
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 10:07:18.43ID:+gbgggkn0
1500-2000rpmくらいで加速する時にカラカラ(カリカリ？)
鳴るんですが同じ様な方いらっしゃいますか？
2007年式約7万キロのM3で、エンジンオイルは夏に全交換してます。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 12:38:30.84ID:JmOSp/0W0
>>633
自分のクルマも新車の時からするよ。
基本的に2,000rpmより下は使わない。
SPORSモードを切ると改善されるけど、
電スロ以外に進角も変わるのかね？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 14:48:32.63ID:QF/K6I3w0
>>631
そうなの？俺はバッテリー変えた時に色々調べてみたけど、バッテリーの経年変化に応じて充電パターンを変えるからそのままだと古電池扱いで過充電になって寿命縮めると知ったが。
それで車燃えたって写真まであったよ。海外のフォーラムだけど数スレ前でリンク張ったから見てみたら？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 15:13:29.70ID:CaSuQdfo0
「自分の考え」とは言うものの
「根拠は？」と問いたくなる部分が
いくつかあるな
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 17:43:59.52ID:CaSuQdfo0
気持ち的には>>631はわかるんだけど
そう断定する根拠が欲しい
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 17:52:59.97ID:FVwepaeV0
>>637
ISTAに詳しく載っていたような気がする（うろ覚え
他にもE90 Voltage Supply & Bus SystemsやE90 General Vehicle Electricalという
ハードウェア面の解説ドキュメントがある
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 22:11:40.57ID:crIHNE4E0
バッテリーに関しては車両側でそんな厳密な制御してるとは思えないけどね
トリクル充電の評判の良い充電器も、バッテリーに合わせた制御と言いつつ、結局は既定の電圧まで上げた後はプログラム通りの一律のパラメータで繰り返すだけ
専用機でそんなだから、車両側でやってる事ってたかが知れてる
いくらコーディングしたって、警告も出ずに突然死するのが外車のパターン
ちゃんと制御してるならそんな突然死とかせんでしょ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 23:49:45.48ID:0y/0w1/E0
そんなはずはない、とか
そうは思えない、とか
気持ちはわかるけどそうじゃなくて
技術的な根拠が欲しい
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 09:24:15.95ID:G4HlPsEk0
>>642
俺は何もせずにバックアップもせずに
適当な安バッテリーに変えてるが何もならない。
もちろん55aの純正からアンペアもバラバラ。
俺みたいな人沢山いるだろ。
YouTubeとかネットに交換ネタあげてる
奴は違うリスクも含めてコーディングして
るんだろ。BMWはただ客に高い純正を
買わせたいだけだろ。
まあやりたきゃやれとしか言いようがない
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 12:38:51.64ID:X5ZNSvvZ0
>>643
だから
気持ちはわかるけど
技術的な根拠が欲しい
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 14:39:50.77ID:X5ZNSvvZ0
じゃあ俺に何度も同じ反論をレスしなきゃいいじゃないの
同じ反論には同じ答えを返す事になるだけの話だから
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 15:13:22.67ID:X5ZNSvvZ0
貴重な体験談ありがとう
バッテリーが上がった女のコピペを思い出したよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 17:46:49.66ID:G4HlPsEk0
バッテリーなんてメーカー側の屁理屈より
バッテリーチェッカーで定期点検して
適度に充電する方が長持ちする。
そもそもメモリとか勝手にバッテリー
上がったら全部パーだからなw
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