【E90/E91】 BMW3シリーズ 87台目 【E92/E93】
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>>526
DCT付きのE92はできます。
やり方わかりにくいけど >>504
俺の前期325iはヘッドライトの裏蓋を固定する爪が破損して蓋が少し浮いてて、そこから水が浸入していた
裏蓋をわざと外したまま炎天下に半日ほど駐車して水滴を乾かしてから裏蓋を新品に交換して解決した E91LCI 箱根の下りずっとバスの後ろでアクセル踏めず湯本に付く頃エンジンランプ点灯
チェックしたら触媒硫黄化。高速で帰って来たからエラー消したけどまた点くかも。持病だし。
それとも芦之湯、姥子、強羅、宮ノ下、大平台、塔ノ沢を通ったから硫黄を吸気したのかな? バスガイドがおならしたから
高速をマニュアルで4000以上キープしてガンガン排気熱くすればいいのかな? 他に弊害出そうな対策だよね 確か110kmで1時間だっけ?違反にならないようにマニュアルにすると
4000以上が相当するのか勉強した >>529
偶然だよ。バスの後ろで下りなんてエンブレしか使わないだろ。 まあ俺はエンジン暖まったら必ず一度は5000以上回すけど。気持ちいいし。 自分もキッチリ回せる上り坂を数箇所キープしている。 もうちょっと回ればなあと思うわ
6000超えたらトルク抜けて回ってるだけだし 後期335に乗ってる人に伺いたいんですが運転席に入ってくるエンジンの熱気ってどんなもんでしょうか?
窓を開けるかクーラー入れないとダメなレベルですか? 内装を全部取っ払ったレース仕様車じゃないんだから、いくら335でも室内はそんなに熱くならないと思うけど ユーノスコスモ20Bに乗ってた20年前、車内は何故かいつも暑かった記憶がある ワイパー使うとアクセル ブレーキペダルが振動するんだが。 320持病のオイル漏れキタ―――(゚∀゚)―――― !! 気温が低下してくるとガスケットの弾性やオイル粘性が影響するのかオイル漏れが多くなるね こっちはデフOIL滲みだよ。
もうすぐ車検だから、とっと直さんと。 最近部品発注した方いる?どれくらいで届きましたか?デラに車預けてるんだけど部品来ないから三週間戻ってこない。 >>545
故障のうちに入るくらいの勢いで来たよw >>548
なんの部品か書かんと、みんなエスパーだよ >>548
13537837284 フューエルホースが2ヶ月強掛かったよ。
8/3に発注したんだけど、
同時購入の社外品に足引っ張られて9/25発送、
10/1日本着するもインボイス不備で税関で足留め、
10/7に漸く到着した。
元々、正月休みに整備予定だから、実害は無いけどね。
因みに、SHOPには1週間程で入荷していた様だ。 そういえば車速センサーはよく壊れるのにボッシュが在庫してなかったりするね BOSCH製よりATE製の方が多いんじゃないか?
純正がないなら純正OEM買えばいい
このOEMはBMW文字を削りとったのがほとんどだと思う 自分は別業界だけど、納品先の検査基準には不合格だが、
まったく使えない訳じゃない製品をリテール市場に流してる。
安いなりのリスクは承知して置いてくれ。 >>551
ディーラーでエンジン内部のスラッジ除去をやった時は、ケミカルを本国から取り寄せるとかで作業終了までに3週間ちょいかかったよ
てかFRMなら中古でいくらでも手に入るだろうになんでまたディーラーなんかで… FRMの交換は初めてでも1時間もあればできると思うよ
やり方はググってくれ
と言ってももう遅いかw 335カブリオレ乗りなんですが、話題にも出ないですね泣 前期93に10年乗ってる俺ならいるぞ
335カブリオレ買うぜが出てくる前からずっと住人だ >>559
いるよ
雨漏りしてるけど放置中
こないだぶっ壊れて屋根閉まんなくなるし(手動無し)
オープンスレの内容だよね ここのと別のオープンカー持ってるけど
車板は規制で書けなくなって久しいわ
うp祭りも指くわえて見てた… e92の最低地上高はどのくらい?
Mスポだと10ミリ低いでしたっけ? E93Mスポだけど、車重と補強のせいか腹下低く無い?
ノーマルとは思えないほど気を使わんといけないのだが E92 335Mスポですが正直車高上げたいくらい
低すぎて段差ぶつけるわ >>566
立体駐車場の坂でチョコチョコフロントバンパー擦るね。 アッパーマウント潰れてきて低くなった。見た目はいいがゴツゴツ感は増したような 自分が擦るのはバンパーの下左右に付いている
黒い紙製?のパーツで、削れまくっている。
https://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=KG92-EUR-09_2009_E92N_BMW_M3&diagId=51_5860#51757896419
米国でアルミの代替え品を売ってるけど
直接バンパーに衝撃が伝わるのも不味そう。 >>569
急な下り坂で擦ったあとにガーってなんか引きずる音がしたんで
あわてて路肩に止めて下覗いてみたら右側の部分が蓋みたいに開いてて引きずってた。
ディーラで見てもらったけど、日本の法定速度内なら問題ありませんて言われたのでそのまま。
切り取ったから穴が開いてるけど特に問題はない。 >>567
フロントは慣れてるからかわせるんだけど、腹下が1名乗車でどうやってもギリギリ当たる
老人ホームと小学校は入るのを諦め他車で行くことにした >>576
自分はドリルで等間隔に穴明して、タイラップで縫合したよ。 手軽に車高上げる方式って何かある?
サス変えるしかないよね、、 >>579
X3に乗り換える
(カネさえあれば)一番お手軽 外周の大きなタイヤに替える
ただしスピードメーターがマイナス誤差になるので、法的に厳密に言えばアウトになる可能性大 ショック交換がいちばん手っ取り早いのでは
新車時の車高に戻るだけだけど >>549
水資源を守るためにエンジンの下に段ボール敷くように。 >>582
俺のは純正よりかなり大きな径のタイヤ履いてるんだけどおかげでGPSとほぼ誤差なしw >>586
BMの速度計は4%鯖喚んでるから、±JUSTになったんかね? >>587
そんな感じ。+10km/hまでは平気とかやってると危ないな >>588
328i, フロントが235 40、リヤが265 35、18インチ。PS3にしてからリヤはショルダー少し擦ってるけどまあ大丈夫みたい あれ、日本にはE90の328iってなかったのか。ごめん、海外です。 CICに入れっ放しにしてたCDを出そうとイジェクト押したらうぃぃぃ〜〜んx3とか言って出てこなくてビビった
再生はできるけど出てこない。一か八か空CDを半分くらい抜き差ししながらイジェクト押したら誘われて出てきてヨカッタヨ〜
イジェクトローラーが滑るのか圧力が足りないのか分からんが、もう恐くて入れられない・・・入れっ放しがイカンのかな? >>597
真夏を乗り越えたディスクの表面が劣化して滑った、とかは
そういやワイも入れっぱなしや... 日産VR30が20万円厚上げで500馬力超えかあ
335もあんまお得でもなくなってきたかね >>598
CDに劣化は見られなかったよ 回転軸との固着とかあるのかな?
検証してみたいけどミイラ取りがミイラになりそう >>601
安くて楽しいのが好きなんだよね、低属性民だし
335もそのノリで買ってんで、別にブランドに興味はないかな
でもカッコはいいよね 現在E9Xに妬まれるような車種が無いような気がするけど >>596
まあ自分が乗ってる車はよく目につくよね。
リッチエリアは何時でも何でも最新型だけどね。テスラが物凄い勢いで増えてるよ。
電気なら俺が欲しいのはHonda eだけど。i3よりずっと良さそう。 i3は代車で乗ったけど、街中での加速はアホみたいにいいよね
さすが理論上回転数0の時にトルクが無限大になるDCモーターの威力だわ
買い物車として街中を走るならとてもいいと思う
遠出をしようとは思わないけどw >>602
335とスカイラインどっちも乗ってたって事?
エンジンはターボの335とNAのスカイランどっちが楽しかった? >>608
電気モーターはペダル踏み間違えるとミサイル発進。 >>609
すまんなわかりづらくて
次はBMWの3000ターボじゃなくてニッサンのほうが安く済むかなって話です
ttps://option.tokyo/2020/03/10/55638/ 今のスカイラインでクーペ出さないの勿体ない
セダンなら誰でもクラウンいくだろ 現行スカイラインのクーペ見たけど流麗で美しいデザインだったな。左ハンだし並行輸入かな >>613
メルセデス乗りならあるいはだけど、BMWやスカイラインに乗ってる人が
絶対に選ばないのがクラウンだと思うけど
むしろクラウン乗りがメルセデスに乗りたがるかw 年寄りならクラウンだな
車格の割に幅が狭くて細長い変な形してるけど クラウンや今は亡きマークXとかは
物の価値を値段でしか判断できない
団塊馬鹿オヤジが乗る車というイメージしかない マークXは3シリーズをベンチマークにとか言ってたけど結局足元にも及ばなかったなw
クラウンは良い車だぞ >>618
まあベンチマークにするのは勝手だからなw
トヨタは意味不明なハイブリッド作れば良いよ。
乗り味とか剛性とか諦めろってw 俺はクラウンに乗りたいたと思いつつつ、しかし捻くれてシーマかフーガのがいいかなと思いつつつ、妥協してココに来てるわ >>612
VG20DET 乗ってたけど最高だったよ。 死ぬまでE9Xラブという人はここにいるのか(M3除く、もうすぐ死にそうな人も除く) 走行2万km弱の335クーペが200万切ってる安さで気になるんだけど
これは地雷なんだろうか??? >>624
安いと思うなら消耗品以外のメンテナンスに
50万掛かる覚悟で買っても250万だろ?
まあ年式は最終型でも8年落ちだからね。
速いし綺麗にしてれば古く見えないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています