【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part9 【LEVORG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019年10月(プロトタイプ)発表の『2代目レヴォーグ』について語り合うスレです。
※発売時期：2020年/後半
新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_23_7922/
・第4世代ｴﾝｼﾞﾝ(新開発) 1.8L水平対向ｴﾝｼﾞﾝに直噴ﾀｰﾎﾞ＆ﾘｰﾝ"希薄"燃焼
→加速性能と環境性能を高次元で両立 ※第3代ｴﾝｼﾞﾝ：FA/FB(2010年〜)
・新世代ｱｲｻｲﾄ(新開発) 広角化ｽﾃﾚｵｶﾒﾗと4個のﾚｰﾀﾞｰによる360 ﾟ監視
→衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷの作動範囲を拡大
・高精度ﾏｯﾌﾟ＆ﾛｹｰﾀｰ(新開発) GPS/準天頂衛星[みちびき]のﾛｹｰﾀｰで現在位置と高精度ﾏｯﾌﾟで高速道路形状を把握
→ｶｰﾌﾞ前減速や渋滞時のﾊﾝｽﾞｵﾌ走行支援を実現
・ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞｻｰﾋﾞｽ(ｽﾊﾞﾙ国内初採用) 衝突事故時に緊急通報を自動発信、ｵﾍﾟﾚｰﾀｰにより消防/警察に救援要請、協力病院と連携
→先進の救急自動通報ｼｽﾃﾑ用 ※ﾎﾞﾀﾝ操作によるSOSｺｰﾙ機能も搭載
・SGP"SUBARU GLOBAL PLATFORM"＆ﾌﾙｲﾝﾅｰﾌﾚｰﾑ構造
→極限までゆがみを抑え高剛性化
新型レヴォーグプロトタイプ | SUBARU
https://www.subaru.jp/levorg/prototype/
「新型レヴォーグ プロトタイプ STI Sport」を初公開 〜電子制御ダンパー/ドライブモードセレクトを採用〜
https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_01_10_8181/
前スレ
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part5【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590031599/
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592148650/
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part7 【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593609535/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595168503/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>885
アイサイトX不要なら他の車でいいんじゃ、、 >>897
液晶メーターに好きな情報流せるようになった今、それがスバルの方針だろうね
まあ、HUDの方が視線移動少ないので、将来的には主流かもしれないけど >>894
と思ったら、ナンチャッテサスなのね残念 >>900
X無しのアイサイトでも運転支援は他社比較で相当進んでるからね
40万出して専用道限定機能+縦に大きいだけでTVは実質7インチナビだけど
フラット＆クリアなインパネデザインのためには我慢するしか・・・ >>727
離れ目デザインは俺も気になっているもう少しグリルを小さくして目を近づけて欲しいほんとそこだけ惜しい 11インチのMFDって走行中のテレビ表示とかできなそうだな。ファミリー向けだと嫌われそうだが ボルドーのシートやらGT-Hの青ステッチとか余計なものつけないでほしいわ >>908
カピバラ君も斜めから見たら
やっぱりカピバラ君でした 離れ目はたぶんアイサイトXのせいだろ
前から側面にかけてのレーダー2つはあそこに入ってるんだろ >>646
単なる情報統制で普通。
他にもカメラなんかも、メーカー発表と同時に、各通販サイトが一斉に販売ページ出すでしょ。 >>711
BPはあったよ。アクセル開度表示したり、車両設定できた。10年後には陳腐なナビになって困ったw センターインフォメーションディスプレイは走行中テレビやビデオファイルの再生して映像を映すこと可能？音声のみ？ 新型Sクラスみたいな12インチ正方形ディスプレイの方が使い勝手良さそうだな。
縦長だと上下余って、TVや動画を結局小さくみる事になる >>919
出来ると思うよ
基本的にダメだけと
買う時にディーラーの人にその旨を伝えれば見れるようにしてくれるよ >>867
後々ブラックエディションが追加されるはず >>892
一度使うと便利過ぎると思うようになる
視点を下ろさず、スピードやアイサイトの状況がグラフィックで分かるしね 縦ナビは、Apple Carplayに対応してんのか。
てことは、iPhone持ってりゃ地図更新しなくてもiOSの地図連動させれば良いのかね？ スバルにしては攻めた新型デザインだと思うディスプレイも 現行のアイサイトをアップデートで機能追加して欲しい有料でいいから >>885
D型で全車速対応にするためのデータ集め車だよ
つまりA型のアイサイトxはプロトタイプ、A型乗りは実験部隊の隊員 老眼なので買うの止めようかと思ったけど、老人向けの安全機能が付いてるみたいなので今から買ってくるよ。 >>892
視点移動距離もさることながら、MOP品なら焦点調整もほぼ不要となるため、
ロングツーリングでの疲れ方が段違いとなる。
街乗りならそこまで大きな差は出ないが。
（参考）
ダッシュボード上にポン付けする奴ではなく、現在のMOP品は焦点距離が2m以上になるようにになるように、
設置場所やフロントガラスの屈折率まで計算して作られている。
https://i.imgur.com/WPyzkvL.jpg
https://i.imgur.com/Km3Zr0E.jpg スバル乗ってる奴って広い駐車場だろうが
スバル車の隣に停めたがる奴多いからな
新型レヴォーグなんか駐車場でスバル車に囲まれるやろうな >>931
ファンミーティング行った事あるけど行く途中のSAとか楽しいでw今年は無くなって残念 ナビかっこいいから車体見てみたらめちゃくちゃダサいやんけ！なんやこの穴！！ 最近の車は上級グレードになると、シート生地が合皮とファブリックのコンビになのが多いけどレヴォーグはフルファブリックか本革の２択なのが潔くていい アイサイトXは魅力的だけど、この程度の動力性能と燃費でこの価格はかなり強気やね。
逆にXがないとただの旧世代ワゴンになっちまうな。 >>936
一般の人は10月15日以降
今から車系YouTubeやって売れればワンチャン先に乗れる可能性あるくらい >>935
燃費を気にする人はスバル車買わないよ 今回も ちょっと良くなったんだ〜程度の感想 この安全性能が全車に付いたら交通事故はかなり減るんだよなぁ トヨタのアルミテープは
最初から見えない所にシッカリ貼ってくれてんのかな なんかまともなデザイナー雇えないのか スバルさん
昔のレガシーみたいな存在感はゼロだな 信者はスバルを買うのだから
関係ないだろうが デザインなんて好みの話なのに
主観丸出しの自分正義で語ってる奴はみっともないな >>940
オーバーハング短くて荷物積めない後席狭いマツダ車格好良いよね('A`) >>928
いわゆるベーターテスターね。AVHの物理ボタンとかB型以降に絶対改良されるな。その他の内装はけっこいい感じではある。 >>943
ホントそれ
そもそもエクステリアなんて半年以上も前から公開して散々語られてるのに今このタイミングでデザインにケチ付けに来てるヤツらってなんなんだろうね >>942
逆だ。水平対向を止める理由がない。
ガソリンエンジンは他社見ても頭打ちだから資金は未来に投資した方がいい。 バックランプもLEDなのにリアのウィンカーだけ電球の意味が分からんな
なんかこうあと1歩なんだよ イケメンからカピバラに変わったら そりゃ文句も言いたくなるよ 今回のエンジンは馬力よりトルクに性能を振ってる認識で良いのかな？
どうせ法定速度以上出すことなんて稀だから、トルク重視でいいよな >>941
昔ってよく解らないけど学生だったBHの頃、レガシィとアルテッツァの区別がつかなかった自分からしたら、
思い出補正が大きいのだろうけど昔のレガシィがデザイン的に優れてたとか、全然ないと思うけど・・・ >>952
買わない理由が出来て良かったじゃないか >>949
WLTCは17インチが13.7、18インチが13.6
市街地・郊外・高速各モード値はまだ拾えてない
停止状態から30km/hまでの加速は2.2秒、先代比で12％の改善
レシオカバレッジは現行6.28から8.08へ改良 見積もりしてきた！
GT-HEXでETC、ベースキット、もろもろで420万位だってー
やっぱり高いね！ アイサイトXの機能が自分的には必須ではないんだけど
EXなしに11.6inchセンターディスプレイのMOPを
着けた場合の価格差がわからないのが困るな
2〜3万程度ならじゃあEXのグレード買うかってなるけど
10万前後まで差が出るなら積極的に検討する STIEXで予約してきた
ノーマルでしばらく乗ってからにしたかったからエアロ無しにした
こっちも値引きは10万ぐらいで470万でした おっ、ワッチョイがWRX+でちと嬉しい
>>961
良心的だね
予約しちゃうの? うわさされてたレヴォーグクロスオーバー登場の可能性は？ >>964
おめ色！
>>967
XVを食っちゃうので無いんじゃないでしょうか >>963
マルチビューカメラ込みで値引き無しで見積り出すとDOPの方が5万ぐらい高くなる
実際は本体ETCカメラのナビパックから10万ぐらい値引きされるから5万ぐらい安くなるんだが差はそんなもの
EXにするならスマートミラー付けると思うからそうなると差は10万ぐらいになってくるんだけど装備の数が全然違ってくる >>940
フェラーリなんかもオーバーハング長いけど、そっちでも文句言って回ってんの? 公式も更新されてるし、こんだけ動画出てたら実質発表みたいなもんだろう
生産スケジュールの関係で発表２ヶ月後、発売３ヶ月後なのかな >>853
ライン入れない曲面のプレスデザインは作るの難しいんだよ。
スバルは工場の発言権が強いから欧州車みたいなのにしたくても現場からNOがでるってインタビューがあった。 >>890
ベランダにWi-Fiリピーター設置して頑張れ。 通信用のモジュール乗っけてるんじゃなかったのか…? まあ、タイヤの後ろにエンジン持ってくるの無理だからオーバーハング長すぎ >>976
ヤバイヤバイ！
他の車種にも間違いなく展開してきそう >>976
空調のつまみが「使徒」みたいで嫌だなぁ。 >>976
2枚目きっついな
これはもうわざとだなw >>971
そりゃ車種によってトレンドはちがう。
フェラーリはクラッシックなスタイルを金持ちが愛でる文化だから全然マーケットが違う これまでもナビの上に物置できたりSGPシリーズではあるある >>976
インプの穴より酷いな。この価格帯でコレはさすがに無いな。 >>983
スバルも水平対向エンジンを愛でる文化じゃないの? >>986
CVTにヘンな名前付けて愛でる文化です >>987
現行インプですよ。センターコンソールに変な穴が空いてるじゃん。。 エンジン自体短くなってるからオーバーハングの大半はクラッシャブルゾーンだぞ >>989
名前をからかって遊ぶ稚拙な文化圏の人か あのボンネットの穴って絶対つけないと駄目なのかな？
無い方がスッキリしてていいのに
https://i.imgur.com/eo9PkC5.png >>976
穴塞ぐにしてももっとやりようはあったやろ・・ もうDOPナビとか止めた方が良いかと。DOPナビをつけても、デザイン的に破綻するだろうし。もっともDにしたら良い収益源だろうから、何としても搭載可にしたいんだろうが。。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
