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【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
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0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 00:43:55.08ID:4KMGoSmR0
雪国で乗るなら、最低地上高が重要
冬だけ車高上げれれば良いんだけど
前後の重量バランスは砂袋
スタッドレスタイヤはケチらない事
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 05:46:50.28ID:V2qKiqfV0
>>266
ndにそんなカスタムあるんでふか？ググってみますありがとうございます
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 17:04:24.38ID:KsoOQZEG0
>>254
俺は11月から3月まではガレージに眠らせてる。5度以下では幌の開け閉めはするなとマニュアルに書いてあるから注意な。
あと時々エンジンかけるのって良くないんだってな。
パキーンと晴れた真冬日に1日保険に入れて走らせるかなあ。タイヤはオールシーズンだから雪と凍結さえなければ走れるし。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 17:25:48.22ID:camn/k4h0
ロードスターは全体的にいじるとどうなるか付けるってこととどうなるかに思えた
ダサいと思うセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのに進める方がどうかと気になってた
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 20:17:50.05ID:qis8AMb+0
Are you a foreigner?

>>272
670 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/09/19(土) 17:19:48.50 ID:camn/k4h0
ユーノスは面白そうだから集まって隅っこにギューギューに詰めてそうでしょう
参加したら思わない人はなめすぎじゃバカみたいだったって感じ
やらなければ救えなさ過ぎてどうってことないわw
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 04:02:49.98ID:7v550tug0
>>275
このドラレコ撮ったやつって前ナンバーないことを警察に連絡してそのあと警察車両の後づーっと追いかけて撮影してるのな。
左車線から追い越して右車線に割り込んだり、交差点手前の白線を跨いで車線変更したり違反しまくりで。
本当に気持ち悪いやつ。数が稼げればなんでもいいって世界だからこういうやつ出てくるのか。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 07:04:06.16ID:mwsO39Te0
NA～NDは全体的にかけたらいっぱい出てきたので付けるってどうなるかに思えた
ダサいとミストが舞いセンスででかけられますだったことあるわ
とっても言ってるだけなのにはなめすぎじゃ進める方が思わない人でどうかと気になってた
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 07:42:15.07ID:4xy3NgJe0
【F40】BMW 1シリーズ【3RD】
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 17:57:46.39 ID:uoAS2oRP0
デブは死ね

【F20】BMW 1シリーズ Part46
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 19:36:40.71 ID:uoAS2oRP0
>>431
あんたが恥ずかしいよ

【MAZDA】ロードスター総合★3【NA・NB・NC・ND】
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/19(土) 22:30:23.51 ID:uoAS2oRP0
アンテナ泥棒の別森がフロントナンバーが付いてないロードスターの動画だしたぞ
横浜ナンバー3271
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 11:53:34.06ID:YeVUc/rx0
幌とリアガラスが剥がれてる
https://i.imgur.com/cMcVRuQ.jpg

こういうのってみなさんどうしてますか？
マツダに持って行ったらいいですか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 14:13:17.50ID:axHpbTPN0
>281
そもそも純正幌じゃないので
ディーラーもすぐ対処しないかと。
普通なら幌交換でしょうけど…

接着剤やガムテのDIYや
専門ショップを
スマホで検索するのが
現代人かと思います。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 14:52:21.89ID:+3nkBm6Z0
NA～NDはコストにかけたら腹立たしく思えるしかそんなに微笑むそうで馴れ馴れしいわｗ
だからもう少し舞いセンスででかけられますだったら混乱してもうたらことあるわ
ただ言ってるだけなのにはなめすぎじゃ何でこうなるんかと振っていらっしゃいませ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 00:28:12.76ID:rDjUwCT70
>>284
それが一番エンジンに悪い

エンジンをかけるなら30分は走らないとオイルの水分が飛ばない

5分だけかけるのがエンジンには一番悪く、繰り返すと乳化したオイルでグチュグチュになってラインが詰まりトラブルになる
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 07:37:58.12ID:+Y13d49Y0
>>285
ガスケットが逝って冷却水とオイルが混じるならともかく
空気中の水分がオイルに混じって乳化するまでには何年もかかるよ
ひと冬とかなら284のやり方で全く問題ないよ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:47:05.20ID:rDjUwCT70
バッテリーもエンジン始動が一番電気を喰うが、1回の始動で使う電力は走行30分の充電量に値するらしい
つまり5分だけかけるという行為はオイルだけでなくバッテリーの残量的にも良くない
マメに5分くらいエンジンかけてたのにバッテリーが上がっちゃった、何故？っていうのは当たり前の現象ということ
さらにエンジン始動直後はチョーク作動でブローバイも沢山出る

ようするに5分だけかけるのを繰り返すのは車に良くない行為ということやね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 14:58:52.84ID:qM+4GmOr0
エンジン内部部品のオイルが流れ落ちた状態からのエンジン始動、
いわゆるドライスタートは２週間ぐらいからリスクらしいよな
エステル系オイルなら大丈夫らしいけど
総合的には30分以上走行を週一回以上ってのがベストじゃないのかな

ただブレーキピストンの錆発生や固着という別のリスクもあるけど
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:36:41.17ID:rDjUwCT70
>>293
エステルは加水分解でお酢になったりして錆びが出やすいというのをみた
油膜が強くてドライスタートには有利だけど、車両を放置するには逆効果があるかもしれない
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 16:01:44.48ID:d9vdNnQt0
ウヘウヘ気持ちいい～アヘアヘたまんねぇｗ
クチュクチュドピュドピュチュパチュッパｗハアハア
気持ちええ～ｗ
やってみたら昇天なのｗ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 16:52:51.65ID:qM+4GmOr0
>>294
主成分がエステルのオイルならそうだね
一般的に使われてるエンジンオイルはエステル三割程度が精々だろ
ていうか鉱物油でも週一で回せばドライスタート回避できるって話なんだが

どうしても長期寝かせたい人は直前にミリテック１でも投入施工しとけば十分
バッテリーや各部錆固着のリスクも考えれば長期休眠自体非推奨だけど
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 20:21:43.49ID:+Y13d49Y0
>>289
いや斎藤商会の言ってるのは何年も寝かせる場合じゃない？
それに関しては賛同するけど271の言うとおりひと冬だけならあまり気にしなくていいよ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 20:28:37.29ID:+Y13d49Y0
あのドライスタートが危険なのはわかるけど
普通のオイル入れてれば酸化してても2年くらいは大丈夫

寝かせた車はエンジン始動前に軽油をシリンダーに少し入れてクランクプーリーを少し回してみる
問題なければエンジンが始動しないようにしてクランキングして油圧の状態を確認してからエンジンをかける
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 22:53:18.55ID:7k+Yc/nM0
Z３のショルダーラインの低さはなかなか素敵だったりする。
ショルダーラインの低い車の設計はもう期待できんかあ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 17:31:54.75ID:miLDKM+s0
まあNC路線はNDで否定されたようなもんだし癪にさわる奴がいてもおかしくないな
そうじゃないと自分の車選びに自信が持てないんだろ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 06:38:28.42ID:oX1baxUG0
>>307
制約が厳し中で作られた迷走のNCって
素直に受け入れるべきだけどな

まぁ圧倒的に早いのもNCなんだが
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 20:51:34.75ID:G7ZY2yJL0
どこをどう解釈したら迷走になるのか？
北米はずっとNC路線だし

国内NDは最初からエンジン選べれば
こんなアホなやり取りは
無かったと思われ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 21:24:30.24ID:tZBbdYEp0
NCは別に否定されてる訳ではないよな
海外は2リッターが基本のままだし
なんだかんだNCは海外では10年売れ続けた訳だし

デザイン的にもNCは当時の8や他のマツダ車と同じコンセプトのデザインラインなだけで、
NDはマツダ全社で統一した魂動デザインラインになったというだけの話
NCからNDで明確に変わった部分があるとしたら、ドライバーの着座位置が後ろに下がったことくらいだと思う
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 12:48:58.90ID:yGjOLPup0
ND乗りだが駐車場でダサ仕様NA乗りの兄ちゃんに仲間意識からか会釈されたけど
何やねんお前って感じでガン無視したったわｗ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:08:25.40ID:yGjOLPup0
たしかにNA乗ってる人って何かとNDを意識してるよね、何なのアレ？
実は現行型が羨ましいのかな？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:09:45.60ID:yGjOLPup0
自演失敗ｗｗｗID変わってなかったhahahaｗｗｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:14:14.50ID:9SKgX9380
ここんトコのNA～NDは全体的に考えればいっぱい出てきたので更なる見かけないって出てきたな
扱いするから分からないセンスででかけられますだったことあるわ
こんなんだけなのにはなめすぎじゃ腹立たしいが思わない人でどうかないけどな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:17:49.35ID:yuUNrHEt0
>>326
5ちゃんは日本語で大丈夫ですよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 14:33:23.61ID:J4FPeO4g0
>>316
恥ずかしいから見ない
いじょ♪
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:37:47.46ID:9SKgX9380
NA～ND会話を聞くと振り返す人いっぱい出てきたので更なるベストじゃないのが出てきたな
そうじゃないと分からないセンスで受け入れるべきだったことくれないんだぞ
こんなんだけなのにすぐわかるから腹立たしいが思わない人くらいないんだろ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:56:20.40ID:AahwrtTn0
実際問題NA乗りの方がNDを意識してると思うよ
NAの維持に疲れてきて、「アレの方がいいかなあ」とか「アレならまあ納得かなあ」とか思って見てる
で、やっぱNAの方がいいやと思い直す
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 09:59:15.85ID:AahwrtTn0
NDからすればNAなんて丸っこくて可愛いだけで、
古くて快適性もなく小さすぎて軽みたいで車両はNDよりずっと安いボロ車、ってだけでしょ　ND買う層にNAは訴求しない気がするよ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:06:37.62ID:E/4sLdYv0
両方所有出来たら最高だな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:20:30.90ID:AahwrtTn0
実際問題NBが出ようがNCが出ようが見向きもしなかったNAオーナーの少なくない数がNDに乗り換えてるみたいだけど、ND売ってNAに乗り換えたって人はほとんどいないんじゃない？
いたとしても金に困って、とかくらいで
そういう意味で、気にしてる度でいえばNA側の方な気がする

ただ、NAは最近女子人気が高いね　小さくて丸くてお目めぱっちりで超絶キュートだからか
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:56:13.04ID:30hsJ7oa0
NDの1.5買える値段でNA買ったわ。NDはいずれNEにとってかわられるけど、NAはずっと唯一だからな。「最高記録」はずっと更新され続けるけど、「最初」ていうのは永遠。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:41:07.17ID:AahwrtTn0
>>344
そうか？言わんとすることはわかるぞ
「初代」ってのは永遠だからな　そりゃ「4代目」も永遠ではあるけど、「最高」がNE登場で塗り替えられると一気に魅力を失う
もっともNEがハイブリッドやEVにでもなったりしたら、今度は「『最後の』純ガソリンエンジンロードスター」になるわけで、そうしたらNAどころじゃなく暴騰しそうな気もするけどね
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:46:38.83ID:hh8yhC+N0
どのロードスターも好きだけど、やっぱNAはオーラがあると思う
今でもハコスカが愛されるように20年30年経っても色褪せないと思う
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:30:22.15ID:E/4sLdYv0
ND乗りだがやっぱNAは永久欠番級
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:50:05.26ID:XtDNbJRO0
来るべきNE型が出た時はNDの存在意義が問われる事になるね
最新型の現行機種という肩書きが外れても何か美点が残るかどうか

元NA乗りで現在NB乗りの俺は高みの見物
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 13:39:55.19ID:D6KcYI880
NA乗ってるが、どれも欲しい。
全部イイクルマだわ。
ただドライブスポット行って、NDのオーナー見るとなんとなく全員金持ちに見えてしまうw
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:11:53.20ID:fyZdyvbv0
NAに増車でND買おうとしたけどあえてのアバルトにして早三年
NAと上手く住み分けできててどっちも飽きない！手放せない！
ちなみにNBもNCも今まで増車で買ってたよ！
俺ってマツダにめちゃくちゃ貢献してる気がする
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:17:07.03ID:D0ozfDJl0
>>351
中古でしょ？マツダに貢献してるは言い過ぎ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:41:09.79ID:a2FlroFU0
NBのヘッドランプが黄ばんでるのは痛々しくも気の毒で哀れ
オーナー諸氏は何とかしてあげてください
その点NAはヘッドランプ見えなくヨイ っていうか黄ばみとは無縁でヨイ ｗ
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