【日産】セレナ(C27) PART33【SERENA】ワッチョイ有
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2016年8月24日販売開始の現行型(C27型)日産セレナのスレです。
e-POWERの話題は、専用スレがありますので、そちらでどうぞ。
■ルール（約束事）
１）他者を煽らずバカにせず紳士的に
２）工作員や荒らしは相手にせずスルー&NG登録
３）次スレは>>980 が立てる（できない時は他の人に依頼する）
４）荒らし対策(slip設定)のため、スレ立て時は>>1 の本文の最初に以下二行を入れる
!extend:none:none:1000:512
■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
■ 車両取扱説明書
ビジュアル版2018/09～
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/GAS/1808/index.html#!visual
PDF版2018/11～
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1811/manual_t00um5ta4a.pdf
※前スレ
【日産】セレナ(C27) PART32【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569298282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>680
位置の問題じゃなくて重さの問題で７人までしか設定できない
だから２列目がキャプテンシートしか設定がない
わかった？文盲馬鹿 やっぱりコンソール邪魔だよなぁ。
旅行先とかで、セカンドシートの子供寝付いたら信号待ちに奥さん助手席に来てもらうの夢見てる 子供できて嫁が後部座席に乗るようになってから、たまに助手席に嫁が座ると冷や汗がでる >>648
発売月(2019年8月)購入組で
オプションはセーフティーパックB、ドアバイザーとフロアマット、デュアルエアコンのみにしたけど
店舗値引き28万+日産の自動運転技術キャッシュバック10万の合計38万だったよ
だから実質310万くらいで新車のホワイトパールのセレナ新型が買えた 9月終契約b＋ナビ10インチパールホワイトvxで45万引きでした よく本体だけでとにかく値引き追及する人いるけど
ナビやシート等オプションなりメンテパックでデラの取り分も確保してあげないと値引き幅伸びないからね
本体だけでいい人は2～30万そこそこで手打ちするのが吉 なんで冷や汗でんねん。
発売月購入でそのオプションで38万引きなら、年度末は50万いけるかなぁ。
ナビレコメンテパック諸々フル装備で370万円台狙ってる。９月にいったときは390万円やった。 >>688
ナビは抜いたよ
Big X入れたいから
たと36ヶ月のメンテも無料でつけてもらった
発売月に310万円で
新型の後期セレナハイウェスター白
セーフティーパックB、デュアルエアコン、ドアバイザー、メンテパック36付きで
310万円はかなりお得な気がする ずさんな作業だったんだろw
749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/10/29(木) 19:56:37.93 ID:/OmN7I5l0
ワロタwww
"日産、「セレナ」計2万2955台をリコール LEDフォグランプが保安基準を満たさないおそれ - Car Watch" https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1286067.html
>不具合は、LED仕様のフォグランプにおいて、製造過程で搬送する際の荷姿設定が不適切なため、搬送時の衝撃によりレンズの位置がずれ、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。 >>695
USBが2.0になってるのだけはかなり羨ましい
あとはどうでも良い >>695
C26のMC前後比で見れば大した変更じゃない
C26の時は(役に立つレベルかは別として)MCで非常ブレーキ追加する大変更だったんだから 2.4Aはいい改良だわ。
最近のBDレコーダーはiPadに持ち出し出来るし、フリップモニターの代わりにしようと思ってた俺には朗報。 オートライト解除出来ないのは個人的には糞仕様だからその前に買っといて良かった >>700
その分の値上げは、要らない人から見ればクソだな
値段は据え置いて欲しい オートライトなんか
変更前のライトレバースイッチに交換すれば
オフがあるからオフに出来るよ。 デーィーラーでUSB2.4Aに交換とかしてもらえないかな？ スロットルスペーサーってホントに効果あるの？
あの部分がちょっと長くなっただけで体感できるほどトルクアップするもんなのかしら。 >>708
そんなもんでトルクアップするわけないでしょ
本当にトルクアップするなら、メーカーエンジニアがそのように設計してるよ いじってみて、交換してみて、添加してみて、結局純正に戻してその安定感に感心して金の無駄を悔いるんだよな。
歴代の所有車は全部この繰り返しをやってきた気がする。
最近このサイクルをやったのがワイパー。 2020年10月からのハイブリッド車で車両接近音搭載義務化するらしいけど、ガソリンセレナも搭載されるの？ 失礼、自己解決した
エンジン停止してもモーターで走れる車だけなのね >>708
頂いたので取り付けてみたけれど効果あるよ
レスポンスが良くなったような感じはするよ
気のせいだとしても、自分がそう感じてるのだからヨシ！
それがオカルトグッズなのだから アルミテープはトヨタがやってるくらいだから多少は効果あるんでないの
適当に貼れば効果あるものではないとおもうが 効果がある！※個人の感想です
こうやって変に寛容だから
詐欺みたいなことやってても許されるんだよなぁ みんカラとか見ると、アルミもスロットルスペーサーも効果を実感出来ると言っている人が多いね
「気がする」も含めてだけど バックする時のカンカンうるさい警告音って標準何ですか？ 音出すのは法律で決まったことです、
今後の車はすべて鳴ります。
クルマによって音質の違いはあっても、法規で音量は決まっています。 >>708
トルク＝吸気効率だから低速回転側にシフトする事はできるかもしれない
でも高回転域で吸気効率落ちるから仕事率の馬力は落ちて高速で少し回転数上がるかもしれないよ スロットルに絞り入れて流速上げるのは量産NAで始めてリッター当たり100馬力を越えた初代タイプRエンジンで取り入れてた手法の応用だよ
定価で買う気には無かったけど運良く中古で安く手に入ったから付けてるんだけど、いつも通る上り坂でアクセルの踏み具合減ったの実感出来ちゃったから、万人に薦める気はないけど個人的には効果はあった、としか言えない 純正ナビ糞すぎない？
渋滞情報クソ混んでても緑表示だし、逆に赤表示でも空いてたり、10年前のホンダの純正ナビの方が正確だわ
良いところはマイカーファインダーで嫁がどこにいるか把握できることぐらいだわ >>726
ショッピングセンターの駐車場で
男の車に乗り換えてたら判らんぞwww スライドドアの閉じる音、純正ETCのアナウンス、小さくできませんか？ >>699
フリップモニターにするならどんなかんじで設置しようと思ってる？
ヘッドレストのバーに固定だと位置低すぎるよね…
iPadがフリップモニターみたいに天井から吊り下げられたらいいのだけど >>729
色々出てる家庭用の天井マウントキットやウォールマウントキットは流用出来ない？ >>729
ヘッドレストバーはあんまりお薦めできないな
事故の時に顔面強打するから 中古でmc前のセレナを買おうと思っているのだけど、
プロパイに不具合が多いってマジですか
mc後やe-powerは高いし予算が… >>732
マジだからやめた方がいいよ
中古の場合保証継承問題で、ABSアクチュエータ無償交換不可の可能性がある >>732 同じ境遇だわ プロパイ付きが良いけど最悪無いのも選択肢に入れないとダメかな 丁度1年後くらいに購入予定だから多少値落ち…しないか マイナーチェンジって2019年の？
今年のは仕様変更？ 保証継承できること確認してから購入すりゃええだけやろ
保証期間内に不具合全部直せるぞ ちなみに俺の場合
2019年MC版の認定中古車を買ったら
単眼カメラが故障して交換になった
新車保証継承でなんとかなったけど
怖いから最初の車検時にグッドプラス保証に入るつもり >>740
子供いるならでかい(広い…というか天井高い)ほうが便利。
俺のはSグレードのシャイニングブルーというレア(不人気)な仕様だが満足している。 >>740
フリードのオプションてんこ盛りなら
セレナも値段的にあんまり変わらないかも
自宅周辺の道路事情もあるかもしれないが 今度一人目が生まれるんだけど、俺もそれで悩んでる
すげーデカいよなセレナ
ママに人気らしいが、本当に世のママはこんなデカいのを乗りこなしてるんか ロールーフミニバンからセレナにしたけど
思いの外幅無いし、運転しやすいよ
子育てには広さは正義だわ >>739
ちなみにその中古車っていくらでしょうか? >>745
走行距離60km半年前登録の認定中古車で
新車で交渉して限界まで値引いた価格より80万安
コロナで売れてなかったというのもある >>747
300万弱
見てくれは気にならなかったから
XVで
セーフB アダプティブLED 高い方の寒冷地仕様
純正デカナビ ナビ連動ETC2.0 後ろ席モニタ
ディーラー扱い社外品の前後ドラレコ
フロアマット ドアバイザー >>743
一人ならSUVで良くない？
二人目出来たら買い替えなよ 色んなところでガソリン車は走らないって書かれてるのを見る ドリキン土屋のサーキット走行のライダーとか酷評されてたけど15年落ちのNAの軽よりは走るよな？ 坂でベタ踏みしても80kmしか出ないみたいな
…でないなら何乗っても満足するわ サーキット走ってる人の話は信用しないほうが良い
一般人の感覚だと毎秒2キロ超えて加速すると不快に思うのに彼らは遅いと言う
追従も高速走行で60mで遠いと言う
彼らはサーキット走行になれて感覚ズレてるよ >>743
田舎のウチはセレナやヴォクシーどころかエルグランドやベルファイアを乗りこなしてるママさんたくさんいるね
この前運転席からちっちゃい女性が颯爽と出て来てなんかかっこよく見えたw >>748
いいですね１０００ｋ一年落ちで３６０で買いました >>743
コーナーセンサーとアラビューついてて5ナンバー
これでぶつけんなよ！と嫁に言っといたが、やっぱりコンパクトカーから乗り換えだと最小回転半径の大きさに慣れないな >>743
ずっとミゼットⅡ乗ってた嫁が毎日セレナ乗ってるから大丈夫でしょ
室内高いから子供のおむつポーチ変えたり着替えさせたりが楽です >>753
お高くないですか？
グレードは何だったのでしょう？ >>733
保証継承問題ってどんなの？
MC前モデルでもまだ新車保証すら継続してるのでは
その辺の野良中古車屋とかで買うなら自己責任だから知らんけど >>757
保証継承(できることを知らなかった)問題やろ 帰りの駅で白黒の後期ハイウェイスターがお迎えで止まってて惚れ直した。
個人的にミニバン1のイケメンや…特にリア >>760
俺のノンエアロ鉄ホイールSグレードですらかっこ可愛いからね。
HSはさらにかっこいいよね。 >>759
しかも知らない(出来ればとぼけたい)販売店があると言う闇 >>757
正規ディーラーで買うならともかく、零細修理屋等で中古車を買う場合、保証継承できない、あるいは保証継承？ナニソレうまいの？的になるケースあり。
また、安さを追求して、個人間取引仲介業者を通して購入する場合は、保証継承できないね。 因みにプロパイロットのカメラは14万で、三年保証だから前期モデルは有償修理になるぞ 自宅から800キロ離れたディーラーで認定中古車買ったわｗ >>764
日産の保証は
日産の認定中古車しか無理
後は中古車屋独自の保証はあるけど
大きいところはマシかもしれないけど
小さいところはあてにならないだろうね
>>765
延長保証に入ることに決めたわw >>741
夫婦ふたりなんだよね。
でもキャンプとか、車中泊したいんだ。 あとはセレナのプロパイロットとフリードの車線逸脱と追従の違いがよくわかってないんだよね 日産嫌いの人もプロパイロットだけは認めざるを得ないレベルらしい >>770
プロパイロットは車線中央に維持する
ホンダセンシングは車線からはみ出しそうになると戻す
指置いてたら真ん中走るのと白線内ピンポンする差がある
道の真ん中を走るだけだけならアイサイトの最新より真ん中走ってる時間長い
試しにカメラで車線と車の撮影したら見事に一定間隔で走っててちょっと感動したよ >>772
>ホンダセンシングは車線からはみ出しそうになると戻す
>指置いてたら真ん中走るのと白線内ピンポンする差がある
なにそれ
全然ダメじゃんホンダの >>762
ぶっちゃけ正面はノンエアロでもイケてると思う。嫁にこっちでいいじゃん言われてなびきそうになったが踏みとどまって、決算待ち。 結局走るのか走らないのかどっちなんだ？試乗しろと言われたら元も子もないが… >>761
e-POWERなら納得です。
ガソリン車かと思っていたのでビックリしてしまいました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
