【TOYOTA】ヤリスクロス Part6【YARIS CROSS】
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ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part5【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595594335/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ・中国(広島)
広島 T-SITE
2020年8月8日（土）〜8月9日（日）
HYBRID Z（ブラスゴールドメタリック〈5C2〉×ブラックマイカ〈209〉［2UB］）
・九州(福岡)
ソラリアターミナルビル
2020年8月8日（土）〜8月9日（日）
HYBRID Z（ブラックマイカ〈209〉×ブラスゴールドメタリック〈5C2〉［2TY］）
https://toyota.jp/yariscross/new/event/ >>848
ハイブリットzでBSM関係、ヘッドアップディスプレイ、アダプティブハイビーム
除くと------キックスこれ付かないから
概算285万だよ
キックス365万-ヤリスクロス285万＝80万差
キックス365万-ほぼヤリスクロスフルスペック仕様310万＝55万差 >>534
荷室はむしろ広いんだが
何言ってんだこの馬鹿は >>852
キックスはデジタルインナーミラーがあるんだ >>840
日本みたいに狭い道ばっかの国も多いからな キックスはデジタルインナーミラーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それしか取り柄ないの？日産テンパードは哀れやな >>858
お前買ったん？
俺は>587だが
デジタルインナーミラーはアダプティブハイビームよりよっぽど欲しいわ >>852
キックス365万円はデマ
オプションのインテリジェントアラウンドモニター&インテリジェントルームミラーを外ぜはもっと安くなる
キックスは290〜320万円だ トヨタは基本的にカメラ手を抜きすぎで画質悪いんだよな >>860
キックスのメリットと言える装備外した金額だしてくるなら、ヤリスクロスのHVZ2WDなんて280くらいで買えると思うぞ >>854
キックスの荷室容量は定員5名乗車時でクラス最大級423L
(CX-30 430L、ヴェゼル393L、ヤリスクロス390L、XV385L、ライズ369L、CX-3 350L、C-HR318L) >>862
キックスのメリットは最新e-powerと豪華な標準装備だよ >>862
日産はナビが高いだけでその辺は7万程度 >>863
馬鹿が今度は、容量か
本当に、効率良く積めるかが問題なのに
数値ばっかりのおばかさんだね
５年前開発車でなあ
キックス280万以下でないと駄目だよ >>864
キックスはトノカバー標準装備
ヤリスクロスはオプション数万円 >>867
キックスは小回り性能、スラローム切り返し性能もかなり優秀で最小回転半径は5.1m
（ライズ5.0m、Tクロス5.1m、スイフトスポーツ5.1m、C-HR5.2m、ノート5.2m、ヤリスクロス5.3m、ヴェゼル5.3m、CX-3/CX-30 5.3m、ジューク5.35m、アクアクロスオーバー5.4m、XV5.4m、欧州ジューク5.5m) 日産もディスプレイオーディオ標準装備してくれたらなぁ。純正ナビとか高い社外ナビ強制は考え方古いよなぁ >>865
豪華な装備で、ブラインドスポットモニター
ヘッドアップディスプレイ付かないの？ （笑） トヨタ
ブラインドスポットモニター
日産
ブラインドスポットワーニング ヤリスクロス気に入って来てるスレ皆なのに
５年前の燃費悪く、装備も駄目なの進めても
欠陥暴露されてマイナスだよ
日産セールス惨め丸出し >>873
キックスBSWあるな
日産の方が早期から搭載してるらしい キックスは価格もサイズも格上だからおれからすると、ヤリスクロスが負ける部分が多くても何も驚かないし困らないわ
逆に格上と比較されてヤリスクロスすごいねって感じ >>873
ヤリスクロスに標準装備されてないオプション購入品(笑)
BセグSUVでそれは無駄な装備て豪華でもなんでもない
特にヤリスより鈍足で燃費が悪いヤリスクロスには必ずしも必要ない機能 >>830
グレードにもよるが、流石にキックスより安いのもあるだろ？ >>879
フローティングシートレールだけは羨ましすぎてハゲあがるわ！ キックスの弱点は
第二世代のepowerユニット(ノート)が出る直前
旧日産ロゴ最後の採用車
新型なのに半端無い型落ち感が弱点 >>884
そっか、キックスのepowerユニットはすぐに古くなっちゃうのか ヤリスクロスってキックスに付いてるニーエアバッグは付いてるの？ >>846
安い方のは知らないけど、高い方のディーラーオプション(MM319D-L)はApple CarPlay対応してるよ
取説ググれば出てくる Zくらい内装色２種類くらいあってほしい、製品版で付いてくれたら昇天するわ 俺は赤黒ツートン買ったけど、何色が人気が出るのかな
いつもはパールホワイトだけど、今回の白はスケキヨみたいでどうしてもダメだった 俺は冬場目出し帽被って運転するから
白い目出し帽被って白に乗るつもり >>891
なんだかんだで、白、黒、シルバー各単色の順と予想
このスレだけならシルバー、黒ツートンが多い気がする 自分も含めて シルバーにするよ
スタッドレス用のホイールは黒いのにしよう >>895
ハリアーなんて400万超えがバンバン売れてる 不景気だからこそ安くてリセールも良いトヨタのSUVが馬鹿売れしてるんだろ 俺も実はとある車を納車待ちなんだが
コロナがここまでひどくなると思ってなかったから
車買ってる場合なのかなってたまに不安になる >>896
ここで言うフルオプみたいなことしたら500超えるしな >>899
仮注文票上は9月下旬
系列毎に最速だとそれぐらいかもね
なお23日に5chに最初に価格を落としたものだが
23日13時頃に注文だと他の店舗では予約が何件か入ってるらしかった 岩手でコロナ出たからどうなることやらｗ
トヨタ工場関係者だけは出るなよー デジタルルームミラーってオプションにないのかな？
ヤリスクロスの後部座席のヘッドレストデカくない？
真ん中しか見えない感じだけど、PVMとか安全装備付けて補えって事なんだろうか シルバー クロスだけど2トーンって納期遅れるんかな プロトタイプしか発表されてないのに予約を受け付けてる事に今更ながら驚く トヨタ・ヤリスクロス プロトタイプ【試乗記】
2020.07.30 web Car Graphic
https://www.webcg.net/articles/-/43073
■一発回答は満額回答
■誰にでも薦められる >>888
ググったら対応してるのはMM519D-Lだけでこれはキックスに付けられない
MM319D-LがApple CarPlay非対応なのはディーラーも認めてた
このナビに25万払うならDAで十分 実際プロトタイプのまま発売でしょう
修正するのは細かいソフト面のみ シートヒータースイッチやUSBソケットら辺が修正あるかもってYouTuberさんが言ってたけど、別にあそこ変える必要ないよね？ 爬虫類好きにはヤモリクロスの顔はたまらない
両生類のサンショウウオからインスパイアされたフロントマスクにズングリムックリのキモダサフォルム
唯一ヤモリクロスの個性が光る外観の最大アピールポイント
そしてヤリスクロス最大の自慢がオプション品(笑)
トヨタが誇るコミコミ300万円オーバーの最新型車
走りは弟分ヤリスより鈍足で燃費もヤリスより悪くなる
内装はおじいちゃん アドバンスパークって前入れ駐車出来ないんでしょ？
自宅で使えんのはいかんなあ >>910
ほんとシフト周りは10年以上前のコンパクトカー並だな
+-もないし シルバー
シルバー/ブラック
ホワイト/ブラック
かなぁ？
ブラックとホワイトの単色は自分は選ばない…
ブラックはGみたいで… >>912
https://navicon.com/user/support/carnavi/maker_j/nissan.html
このページのMM319D-Lの取説を見てたんだけど、よくよく見たらMM519D-Lとかと共通の取説の途中からをリンクしてるだけだった
対応してないで合ってた。すまん。 マンション立体駐車場の全高1550なんだが1560のこれ入れたらダメか？
1550で売ってくれないかな？ >>921
全高1590mmの時点でギリギリでもなんでもないんだから諦メロン うちのマンションの立体駐車場のハイルーフ禁止区域にCX-5 が堂々と駐車していて笑った
地上部分なのでCX-5でも物理的には入るが、
2フロア分持ち上がった時に重心が高くなりすぎるので設計上禁止してるのに >>928
CVTに＋−なんて本末転倒のクソなんだけどな
適切なモード選択がいくつかあれば十分 >>926
新車は早めに交換したほうがいいって昔は言ったけど >>909
一発回答は満額回答ってマジでどういう意味なん？ >>929
機械式駐車場の修理代甘く見てると痛い目見るから放っておけば良い、制限違反なら保険も下りんかもね ヤリスクロスとライズのFFガソリンを比較したとき装備に差があるのってHUDくらい？
電動ハッチってハイブリットだけだよね？
ACCも少しよくなってるのかな？ >>910
これが300万オーバーの最上位グレードとか草 >>934
ハンドブレーキの車と比べるのはさすがにどうかと思う トヨペットから
8月は8台
9月は12台しか割り当てないから決めるなら早く
って連絡あった
久しぶりの購入予定
そんなもんなの？ >>937
コロナ理由に生産絞ってるからディーラーも絞るよう言われてるんじゃね >>937
トヨタは6000千店くらいの数があって
平均して1店舗8台とすると月に48,000台
12台とすると月に72,000台、年なら864,000
売れる車種でも年間20万台程度だから
そんなもんというか、どちらかというと割り当て多い店舗じゃね >>942
地場のトヨペット近隣数店をまとめた台数の話なんじゃないか
まだ各店舗への割り当て台数なんか決まってないだろ >>937
一番乗りで契約したが、10月初旬って言われたわ
ディーラー展示車が終わってから客用だって >>936
購入検討してるから気になったんだよ
別に煽るつもりじゃなかった
確かに電動パーキングと全車速ACCは大きそうかなぁ >>947
ACCはTSSであるヤリスクロスのほうが圧倒的に良いと思うよ。
ライズも全車速ではあるけど、停止保持は無いし。 >>948
これってもし渋滞なったら自分でブレーキ踏んでブレーキ離したらまた追従してくれる？ >>943
うちの地元トヨペットもそんなこと言っていたわ
同じく初月８台 同じ県か？ 明日HV-Zハンコ押します
ディーラーオプションは後で付けられるけど
メーカーオプションは後付不可なので迷う
ツートン黒金、PVM+BSMは確定
寒冷地は冬場に寒いのがイヤだし
HVだとエンジン切れるから
あったほうがいいような
HUDも気になるけど割高過ぎる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
