【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ７、７．５と乗り継いできたので進化した８に早く乗りたい デザインなんてすぐに見慣れるからね やっぱゴルフRってコスパはいいな、御三家の同等ハッチバックは値段が高いわ、R以上のパフォーマンスモデルもあるけれども
中身取るならゴルフだなあ >>570
7.5R一番格好良いねぇ。
リアも同じく。 7もうすぐ7年目なんでそろそろ8出たら買い替えたい >>575
それはもっともだが、8Rはデザイン改悪されて黒歴史になるパターンなんだよな。 メガーヌ4RSとルーテシアRSに乗せてもらったけど
ルノーも面白い車だったな
最初は馬鹿にしてたわ 7.5Rに乗っているけど、8Rを見て安堵している。
もしもエンジンが刷新されていて、A45Sクラスのスペックだったら
心やすらかではいられないだろう。 8Rになって思ったよりも変わったな
・本国4万8千€から
・310ps→320psにパワーアップ
・新ドライブトレインの採用(トルクベクタリング)
・スタビとバネレートが7Rから10%増
・ダウンフォースも増
・サブフレームがアルミに戻った
・18インチドリルドブレーキディスクと2POTキャリパーの採用
・アルミ部材の採用で重量低減(全体での増減不明)
・燃費やソフトウェアの最適化 まあこの手の車種は、絶対的なフォルムのデザイン性は変わらないから
ディテールの処理具合の好み
理論値は新型が優れるがパワートレインの差も一般乗りではさほど劇的な差はなかろう
型落ちで安く買買って、交換や消耗部分の部品供給サービスが安定していればいいんだろうがね デザイン、かっこいいと思うけどなぁ。
新旧並んだら、旧型が明らかに古臭く見えるパターン。
それよりも、四駆の仕組みでしょ。
信号ダッシュや料金所ダッシュしかしないなら違いはないだろうけど、曲がり方は全く違ったレベルになるよ。
ブレーキLSDに頼らなくても良くなるし、ウィークポイントだったブレーキも楽になる。
VWがルノーや欧州フォードほど攻めたセッティングをゴルフにするかどうかは別問題としてあるけど。 (でも、スペシャルとドリフトモードと言ってるくらいだからやってくれるんだろうなぁ。) 高性能モデルとはいえベースが超大衆ハッチバックだからなあ、型落ちになると急激に古臭く見えだしてしまうのがネック
6Rとかで弄ってる車見るとなんかもう… 全く弄ってない4や5のR32見ると、おお！って思うよね。
6も7も8もああいうふうにはならんだろうな…。 やデザイン的に洗練されており意匠が良いと
暫く見かけなくなってから改めて見るとむしろ新鮮で
コレいいんじゃないと思えるからね デ・シルヴァの直線的でエッジの効いたシンプルなデザインが好きだから8は無いな
400Rが出れば気が変わると思うけどｗ >>574
>>579
7.5乗りが新型貶すのって傍から見たら型落ちのやっかみにしか見えなくてものすごく惨めだからやめなよ
そういうのは7のスレでどうぞ
ここはRのスレなんで
自分の車が型落ち直後なんてそうやって自分に言い聞かせてないと悔しいのは当たり前なんだし
素直に「新型かっこいいね、モデルチェンジ最高！」でいいじゃない
また仕事して金貯めて新型買えるように働けばいいだけだろ
本当思った以上に進化の幅大きくて驚いてる
まさかトルクベクタリングまで実装してくるとか思わなかったわ
まともなブレーキといい7.5乗ってたら涙目だろうなw >>592
普通にかっこいいじゃん
ホイールもやっとあのダサいのじゃなくなってかっこいいと思えるデザインになって良かった
しかし並べて見ると全然今でも通用すると思ってた7.5が一気に古臭く見えるよな
あそこまで完成されたデザインをよくここまで新しく見えるように進化させたよなー
個人的には
8>7>>>>7.5だな
7.5は7でデシルバが完成させたデザインを改悪しただけの駄作。 8Rはトルクベクタリング以外に欲しい要素が何もない。。。
トルクベクタリングもサーキットの連続周回に耐えれなかったら
欲しい要素が何もなくなる。。。 新型は値上がりになりそうですか？1割くらい上がると見ておけばいいですか？ 現行で約600万なんだから620万くらいとして
performanceが270キロリミッター+19インチ+大型リアスポイラー+アクラポチタンマフラー+ドリフトモードで680万くらいじゃないのか？
8Rのブレーキが7Rにも付くと面白いのだが 新しい方が性能は良くなるんじゃないの？
アナログの良いところは気迫になってくし、見た目が気に入る気に入らないで論争生んでるけど、俺は新しい方が良いわ
結局移動手段で疲れにくくなるだろうし、適度に踏んで楽しいし 7が出る直前も6乗りが同じようなこと言ってて、価格のスレでも「駆け込みで最終型買いました」とかあったりしたけど、結局は新型が出ると旧型は一気に陳腐化して旧方乗りの負け惜しみ以外は話題にも上がらなくなるんだよな
基本が7年前の車が新型に勝るところは何も無い 機械は新しければ良いって物でもないけど、電制の進化が目覚ましいから新しい方がいいわ
見た目なんて乗ってりゃなれるわ、俺は中身取るな でも7.5からはまだ3年なんだよね
サーキット走る人とかは新型楽しみだろうね
ニュルモード名前変えて日本仕様にも付けてくるのかね？ 見た目の格好良さは絶対条件だから、8Rは無いわ。
常時晒されるダサいクルマは見慣れるもんじゃないよ。 >>602
ニュルモードってサーキットモードって事ですかね？
オレは7.5乗りだけど8は魅力的だな
走りに関するグレードアップは想像以上
ただキャリパーを6ポッドにしたりちょこちょこ弄って今の状態にも十分満足ではあるんだよね
あとは愛着
幾多の修羅場と喜びを共有したと言うね。 >>604
俺の心のカタチの人さあ
なんでもいいけどキャリパーピストンはポッドじゃなくてポット(POT)なw >>552
なるほどね。長文の割に全く具体性がない訳だ。
適当なレビュー誌みたいな感想と思ったんだよw乗ってる人でコレ書けるならある意味凄いなと。
ただ、そんだけ書けるならMTに未練あるんじゃ？1年くらい乗ってみたらどーです？
7.5R いいですよ。
ゴルフRが営業車の自分は
「営業車だってMTで乗れば楽しい！」
に該当しそうですね。
仕事柄トラックもキャラバンのMTも乗るけど、確かにどれもMTなら楽しいわ。 >>603
そうだね、7.5のダサさは未だに見慣れない。
8Rかっけえな。欲を言えばDRL、グリルの部分も光って欲しかったな
真ん中まで光らせて一直線に繋げるのが最新のトレンドだからな
あとは糞だっせえ流れるウインカーじゃなくなってればいいんだけど >>604
峠モードだろうねぇ
群サイなら早くなるんじゃないかなぁ
富士とか鈴鹿ではコース特性が違いすぎるし >>570
シャープなデザインの7.5に比べると、7も古臭く見えるね。
8Rは根本的にブサイク。
>>608
どこのトレンドだか知らんが、8Rの顔にグリルなんて光らせちゃったらもう間抜けでしょ。 >>611
それはお前が7.5に乗ってるってだけでしょ笑
普通に新型の横に並べてお前の先代のがかっこいいって言う人がいると思う？？笑笑
型落ちの負け惜しみは見苦しいぞw
シャープなデザインwww
あれ、お前の7.5wって前期とボディ形状まで違ったの？笑笑
7も7.5も現行が出た今じゃ先代の前期か後期かの違いだけで同じ7って扱いなんだから仲良くしろよ^^
てか先代の話題は先代のスレでやれよwww
何度でも言おう。
Rは先代後期が1番ダサい。 >>570
8のウラカンみたいなバンパー見ると7.5はこれのなり損ないに見えて余計に古臭さが際立つ。
しかも7.5ではコストダウンされて灯火類が下級グレードと共通になって光り方 >>570
8のウラカンみたいなバンパー見ると7.5はこれのなり損ないに見えて余計に古臭さが際立つ。
しかも7.5では「コストダウン」されて灯火類が下級グレードと共通になって光り方で一目で下級グレードと見分け付かなくなって特別感も無くなったのもダサい。
その点7はRだけ採用の4灯U字のDRLとLEDウインカー、スモークテールで普通のゴルフとは一目で違う車だと分かる凄みもあった。
バンパーのデザインもこれで完成されてる。
デシルバの描いたゴルフの集大成だと思うわ >>614
え？
俺はどっちも乗ってないけど？
普通に新型や前期のがかっこいいでしょw
メルセデスeqシリーズとか現行ゴルフも電気系グレードは真ん中光ってるから電気系だけは真ん中も光らすトレンドなんかな、あれ実際見るとかっこいいんだよなー
軽自動車とか言ってるバカは狂喜乱舞で7.5買った時点で時空が止まってんだろうなw
その7.5が型落ちした事すら知らなさそうwww >>609
そこなんですよね
サーキット毎で全然違い先ずはらね
A45Sみたいに各サーキット毎でアドバイスが貰えるってのも面白いですけどね >>615
8Rデビューしたタイミングで皆新型の話がしたいのに今まで現行最新モデルだった自分のRが型落ちしたからって悔し紛れに7.5持ち上げて新型貶されると迷惑だし邪魔なんだよね。冷めるんだわ。
そんなに7.5愛でたいのなら先代の専用スレでやれよ。それなら誰も文句言わねーだろ
もう今後片押しのショボいブレーキw見せつけてRとかスポーツモデル気取らないで欲しいよね。見えないようにホイールキャップでもしとけよw恥ずかしい。 ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-Q8NU
コイツ、ゴルフ7スレでも暴れてますな >>621
それは聞いちゃだめ
何にしてもR買えない人だと思うから
ただの荒らしだから
俺の予想だとチビックさんだと思うw 現行A45Sとは言わないが
7.5Rの50馬力増くらい欲しかったな なんだか世界が自分中心に回ってるようなレスしてる奴いるな。
それもこのスレだけでなくw 確かに7.5Rが更に格好良くなれたのも、7Rの基本デザインが良かったから。 >>630
型落ちしてもまだそれ言い続ける気か？
新しいのが1番って理屈で最新を讃えるならいざ知らず型落ちしたての旧型持ち上げた所で惨めなだけ。
いい加減諦めろよ。
何回でも言うよ
7.5は型落ちしたんだよ
7.5は7のコストダウン版のゴミ。
これが現実な。 薄暮に7Rのデイライトつけた時、目と口がX型になっていかにもシンプルで男らしい感じが好きだな俺は >>631
さすがの7Rも、7.5Rと比べちゃうと古臭いけど、良いデザインしてると思うよ。
大事に乗りなよ。 >>630
自分が更にかっこよくなったとと思ってるだけでしょ？人の意見はいろいろだよ。 現行のRヴァリアント欲しくなってきたな
モデル末期だし値引き多いよね >>638
俺も6Rだから仲間だ
前にあがってたけど6R弄って乗ってる人間だから低みの見物してるわw
まぁ車なんて自己満だし自分が気に入ってればいいんじゃね？もちろん7もかっこいいとは思うけど6も十分かっこよく見えるし >>635
そのうち7.5は永遠の現行型とか言い出しそうだよなお前w
マジで先代後期の型落ち持ちは害悪でしかない。
7.5マンセーのゴミレスは完膚無きまでに叩きのめして早く型落ちのイメージを植え付けないとな 型落ちって日本じゃそもそも8も発表してないし、Rなんて以ての外だろ
こいつは何と戦ってるんだ ゴルフRの7.5マウント取る人ってメインカーなの？
セカンドカーで乗ってる人が多数かと思ってた
割と911メインのサブにゴルフRって人多いし
しかもセカンドカーだから、現行じゃなく型落ちの6か7乗ってるイメージだし
セカンドカーだから、マウント取らなくて良いから純粋にゴルフR楽しんでるよね >>642
いや、1台しか持ってないんだろうねw
メイン持ってれば別に型落ちしようが新しいの買うだけでこんなムキになることもないもの
カミさんと兼用だからオートマで青空カーポート駐車(笑)
しかも無理して残クレ購入だから型落ちが悔しくて必死なんでしょ笑笑 >>638
デザインは時代遅れだけど公道でのスペックは大差ないんだからどうでもええやん 7.5を必死に蔑視する人は、
なんかコンプレックスの塊なのか？
8R買って、ドヤ顔計画しとけば良いのに。。
型落ちを見下して、ドヤ顔したいなら、常に現行A45をかっておけばいいと思う。。
実用車カテで、常に現行にこだわる人少ないのでは? 7.5 乗ってる人が6と7の人を蔑視して、更に8ダサイって言ってるから叩かれるんでしょ？
他車種からみたら、6も7も7.5ほぼ同じ車だよ？
意見交換の場としてならわかるけど、マウントの取り合いする意味が分からない
マウント取るなら大衆車乗るよりスーパーカーでも乗れば良いのに…
大衆車だからこその出来と安価で快適な動力性能が手に入るから、この車は楽しいし良い車だと思うのだけれども いや、このスレの「俺の選んだこの車は最高なんだ」感は、ちょっと異常なんだよね。
なんでか知らないけど、この車が万能じゃないとあなた困った事になるの？ってレベルで。
他のスレではあまり見ない感じなの。
なんでだろう…？ 書こうとしたら>>646が全部言ってくれてた
7.5が現行の時なんてRに限らずまぁ酷かったぞ。7.5が天下の最新型と言わんばかりにな
自分より古いのを貶さないと威張れないとか卑屈過ぎるだろ
だからいざ自分が型落ちになった時に同じ目に遭ってしっぺ返し食らうんだよ
新型出ても大人しくなるどころか必死に新型下げて足掻いてるから手に負えない笑 ここで意見？する奴は自分の乗ってる車明かさないのは常だな。
てか自分が乗っていないというのにこのスレ来るかということはそれほどRが興味を惹かれる車ということかな？
自分も興味あるスレは覗くけどこんなレスはつけたことない。 >>647
1台しか持ってないんだろw
よく平日にオバサンが似つかわしくないスポーツモデル(スポーツカーではない)乗ってスーパーで買い物してるじゃん
ああいう層なんでしょ なるほど。
万能というのは、ポジティブな言葉を選んでいるだけで、
中途半端なクルマだと思いますよ。
私のような庶民が買う車なので、妥協が必要です。 7.5R乗りが自分の車サイコー！で
8Rダセエ!というのは素直な感想
当然、8R欲しい！となる場合だってあるだろう
好みの問題だから
6Rや7Rの人が、古臭いと言われたとしても
自分の車が好きなら気にならないはず
ことさら7.5Rだけを貶し、勝手にオーナーの
ライフスタイルまで決めつけるのは異常
みなさん、荒らしに反応しすぎでは？ >>653
じゃあそれそっくりそのまま返すよ
7.5ダセェって貶されてももう文句言うなよ。
言われたって仕方ないだろ、現行だった頃は自分が散々そうしてきたんだし、型落ちなんだから
新しい方がいいに決まってる。
僻むんじゃなくて買えるように働けばいいだけだろ。
買えなくても両押しブレーキが羨ましいならブレーキ変えればいいし、少しでも憧れの新型の性能に近付けるように弄るなり妄想するなりすればいい。
どこまでひねくれてんだよ、先代の後期乗りは ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-Q8NU
この人、何で喧嘩腰？ R32から7Rへ乗り継いだが歴代Rモデルは全部好きだがな
貶し合うなんて理解出来ない ゴルフRって平均収入層のおっさんがなんとか新車で買える最高額の万能スポーツモデルだろうからちょっと貶されるとムキになる人が多いんだろう
同じ1台乗りでもS3やAMG買う層とは全く違う気がする。 だからなんで釣られまくるわけ？
前からいる国産？シビック？乗りだろ
7.5だけ貶すことで自分だけ悪者にならないように立ち回ってるだけ
そいつ8Rなんて買う気も興味もない
輸入車乗りに嫌な思いさせたいだけだから相手しても無駄 とりあえず買えるなら新型買って乗るのが正解ってことでFA？ 性能で言うなら新型のが良くなる
エクステリアが好みとか、アフターパーツを考慮して旧型買う人もいるでしょ？それこそR34,ek9,fd3sとか20年前の車にさ
最早その人個人の考え方だから思慮のある人間ならそんなことに言及しない 7.5から8に代替わりしてもスマホとかパソコンとかのOS変わるだけだし
7.5ディスってるやつはおかしい奴だと思うけど
死ねばいいとは思わなくぃけど
なんかへんなやつだなぁ >>516
MTでいいなら他の選択肢もたくさんあるんじゃない？
俺はMTもCVTも嫌で、横180以下で探してたから選択肢少なくて満足してるけど。 >>658
なるほどね。
そういえば確かに「普通のゴルフに見えるから」とか「御三家だと近所の目がある」とか、S3やA45を買わなかった理由をみんな上げてたなぁ。
そして今度はすぐには買い替えられないから8を買わない理由を挙げていかないといけない訳か。
でもそれって裏を返せば自分に対する言い訳なわけで、現行に乗ってて8を貶してる人ってなかなかストレスフルな人生を送ってるんだな。
>>650
多分層的にはオバハンではないと思う（笑） 周りの目を気にしながら車買うってかわいそう。そのせいで海外旅行とかその他贅沢な事が全てできなそう。服とか食べ物にも気を使うのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
