【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.18【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580118868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>191
自分も同じ。てか初めての輸入車。大満足してます。 7Rの中古昨年比でなかなか値段落ちないね
昨年夏に229万の認定中古買ったが、それ以下は少ないな ゴルフRではなくて兄弟車のS3だけど、サーモハウジング交換済（認定中古車）買ったのにまた漏れてきたしかも保証終わった後（笑）
ゴルフRとS3で悩んで割安だったS3買ったけど、下取り考えないならS3も割安でおすすめ s3とRってスペックもほぼ同じで、同グループだし明確な違いって何？ブランドイメージ？ >>209
ゴルフRは、ゴルフの最上級 スポーティー 若々しいイメージ
S3は、快適な移動手段 更に速いRS3が有るから中途半端 おっさん臭いイメージ
買う人は
ゴルフRは、指名買い。
S3は、普通のA3より良い奴ある？みたいな買い方かな？（あまり拘らない）
こんなイメージですが、どうでしょう？
あくまでS3乗りの自分の意見ですが。
装備的には、ゴルフRはシートメモリーと本革シートとシートヒーターが標準でS3よりナビも位置的に見易くて装備がいいと思います。 GTIとRが上手く棲み分けてる感じなのに対して、SとRSはイメージ的にはイマイチ差別化に成功してないよね
もちろん価格や性能はだいぶ違うけど
近年はじまったAMGの3x〜6xはどうなるだろ >>210
S3乗りを自称してるくせにS3のいい所ひとつもなくてワロタ サーモは一度漏れると漏れが続くとなると心配です。
198さんが14万と書かれているので尚更です。
そもそも該当車は1万kmぐらいで交換されてるのですが、こんなに早く漏れるのでしょうか？
s3、私は良いと思うのですが家族がアウディの顔が苦手で無理そうです。 >>210
俺はRS3云々を除くと真逆の印象だなぁ。
ゴルフRは何も考えずに「ゴルフの一番いいやつ持ってきて」という感じ。
S3こそわざわざ指名しないと買わない車だと思う。 S3はサブフレームとフロントのロアアームがアルミ
Rはスチールプレス
他に何か差があったかな？ 本当にS3とRって同じ走りなのかね？
足回りとかトラクション制御とか舵のセッティングの煮詰め方が違うと思うんだけど >>216
全然違うんじゃない？
同じだったら、autocarでのS3の評価もっと良いはず。 >>216
それくらいしかないですよね
コストもほぼほぽ同じだと サスのセッティングってのはカオスだから個体ごとに膨大なテストを繰り返して熟成させるしか無いわけで
S3の乗り心地が違うってことはもうRとは完全にゼロから別セッティングになってるんだろうなと思う >>210
オーナーではありませんが教えて下さい。
ナビなアウディの方が視線移動が少ないように思いますが実際は違いますか。
ゴルフはエアコン吹出口の下に画面、と言うのが気に掛かります。 自分のは7なんだけどシンプルにメーター中央に矢印が出るのは何気にわかりやすくていい。
7.5の方がいいと思う人もいるけど自分みたいなのもいると思ってる >>213 サーモは樹脂製なので治してもまたいつかは漏れます。
壊れたら直せば良いや位に思っていた方が精神的に楽です。
純正採用メーカーのOEMのサーモならば42000円程度なので、ディーラー以外で直せば安く出来ると思います。
>>214 普通のゴルフを買いに行く人は、ゴルフRの金額出せるとは思わないのですがどうでしょうか？
例えるならば
ヤリス買いに行く人が、GRヤリス買わないと思うんですが…
>>221逆にS3のナビは視界に入って邪魔ですね
僕は178cm有るのですが、女性や小柄な方だともっと気になると思います。
後は純正ナビ&TV受信性能がゴミすぎて、基本スマホナビ使ってるので
画面見る時は設定いじるかバックカメラ使う時だけですね。
ナビ画面格納出来ますが、バックに入れたりスマホに着信あると出てきてまた邪魔ですね。
まぁ僕のは、mS3前期（7R相当）なので、S3後期や7.5Rはもっと改善されていると思いますが分かりません。 純正ナビなんか良いからスマホホルダーの吸盤を貼るための平らな部分を作って欲しいわ みんなナビよく使うんだね。4年ちょっと乗ってるけど数えるほどしか使ったことないからほとんど気にならない。 たまにしか遠出しないオレはApple Carplayナビで十分 皆純正ナビ使ってるんですかね？
到着時間のズレは酷いし動きは悪いし、検索精度低いしで乗り換えてから1度も使ってないんだよな…。
DiscoverProの前期と後期で変わったらしいけど、基本はAndroidAutoで運用してるからピンと来ない。
AndroidAuto使う場合、メーター内のナビが出ないのだけが悩ましい。
添付画像みたいになっちゃうんだよね。
ここにGooglemap出たら神なんだが…。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2239976.jpg.html 純正ナビの液晶にガラスフィルム貼ってそこに吸盤スマホルダーつけりゃ最高やん カーテシランプ取り付けしたいんだけど、パーツ持ち込みで丁寧に作業してくれるショップご存知無いですか？
マニアックスは以前に何度か利用してて、作業内容は満足出来るんだけど、
やっぱり工賃割高と言うか…。
東京、神奈川、千葉辺りで良いショップ有ったら情報頂けると助かります。 横浜のハナフサって所かな
コーディングも一緒にやってくれるよ 持ち込みやってくれるかどうかは確認しないとね
Maniacsやハナフサのクラスになると持ち込み断るんじゃない？ カーテシくらい自分でつけれや
あんなん誰でもできるやろが 配線さえ回してくれたら
後は自分で買ったヤツに楽に変えれるんだから
1番安いやつ付けてもらったら？ レベル低いな〜
RスレなんだからVCDSとかタービンどうするかとか
JB4のカスタムマップの話とかしてよ〜
maestroで書き換えしてる人とかいないの〜？ >>236
自分のレベルに合わないと思うのならよそ行けば？ >>236
タービンか〜
大体の人は入れてるチューニングPGに指定されたもの使うだけだから
選択肢がそもそも無い気が・・・
maestroは、こんな匿名の掲示板に書かれた内容なんて信用できる？
そもそも、金出して欲しい仕様伝えて店にやってもらえば済むし、
その時間で稼いでいた方がいいよ
それよりも足に何入れるか悩んでるのだけど
KW Competision にするか Aragosta TYPEーSSにするか。。。
サーキット用でフルオーダーのお勧め無い？ Rシューティングブレイク
8R
ティグアンR
T-ROC R
https://youtu.be/4K-RGNUGdfc
R祭り 都内では一日に2,3台見るから
あまりありがたいって感じは無い。 ありがたみという感覚自体ないけどそういう感覚の人いるんだね それだけハイパフォーマンスの車の需要があるんだろう。
欧州も電動化とか言ってるけど延期されそう。
個人的にはポロRを出して欲しいところ。ヤリスに対抗意識出してくれないかな。 ポロのシャーシは四駆に出来ないらしいよ
S1も出さないらしいし >>224
熱で厳しい場所に樹脂を使うのは素人にはよく分かりません。軽量化やコスト関連なのでしょうか？
最近、結合部の一部だけ金属になったような記載を見たのですが改善してるか気になります。
もしOEM製が手に入れば多少気が楽かもです。
先日s001の7.5rの試乗車に乗ってみたら7rの中古より横揺れ感は少なくて全体的に滑らかで良かったです。
改善してるのかタイヤが新しいからか分かりませんが、横揺れ自体はあるので7特有なのかと思いました。 横揺れさんは他の車種では横揺れは感じないの？
ゴルフだけ特に横揺れが酷いなんて話は、デビュー以来の7年間聞いたことが無いのだけれど ゴルフRはパフォーマンスに対してブッシュ類のコンプライアンスが大きめだから、操作に対して横揺れを大きく感じるというのなら、分かる気がするな。
サスの硬さに対してブッシュが捩れるのを待つ事になるから、操作に対して上モノの動きが数テンポ遅れる感じはある。
数テンポ遅れてくるからそれを揺れてるように感じるのかも。
まあこれはRというより、VW全体のメーカーとしての味付けの方向なのと、基本的に有り物の組み合わせでハイパフォーマンス車を造るやり方の限界で、Rみたいな車は相対的にそれが大きく感じるね。 今まで何台かvwの車に乗って来て特に気になった事は無いです。
何故か7だけが横揺れを感じます。
詳しい事は分かりませんが動きか何かが個人的に合わないだけかもしれないので購入はやめようかと。
お騒がせしました。 残念だけどそのほうがいいかも。その車だけかもしれないしどのＲ乗っても同じに感じるのかもしれないし。個人の感覚わかんないから。ただ数台のＲ乗り比べてみた？？ 単純に考えたらサスのヘタりかと思うけど
その人個人の感じる周波数とかあるのかもね
ある程度乗れば慣れるかもしれないけど
安い買い物じゃないから違う車種にした方がいい ブッシュの類いってそんなにへたるもん？
そのRの前オーナーはサーキットガンガン走ってたとか？
そんなに横揺れ酷いなら足回りのダメージ疑った方が良いんじゃ無い？ ミルクボーイ内海なら
「ほなゴルフRとちゃうか〜」
って言うはず。 エンジンルーム内の円形の入れ物の中のピンクの液体
あれは何ですか？ 車高調購入しようかと思ってるのですが皆さんどこの入れてはりますか？ >>261
ver3ですか？
インプレしていただけると大変助かります >>231
maniacsは以前いた電装のメカさんがやめてしまったのか、今は社員じゃない人がやってて、内装のツメ折られたからもう頼まない
新しい人と昔からいるメカとのレベル差が大きいような気がする >>263
今マニアックスのHP見たらやっぱりそのメカさん居なくなってる見たいだね。
俺もお世話になった事有るけど、本当に仕事丁寧で安心して任せられたんだよな。
名前忘れちゃったけど、他のショップへ移ったのかね？ >>232,233,235
レス遅くなりました。
ハナフサですね？
調べて見ます。 >>264
アユミ電機忘れてました。
そちらも問い合わせしてみますね。 いいなぁ専門店とかあるところは。地方都市ではそんなショップ無い。 蒸留水を足すか、純正冷却水を原液で足す
水道水はやてめとけよ >>271
ありがとうございます
MinになっていたのでAmazonで純正の冷却水を注文して
明日到着するので継ぎ足しします。 >>273
エンジン冷えてる時にlow付近なら問題ないのでは？ >>275
モニターに表示が出るからね。
出たら寺行って補給してもらう。
そんときに異常ないか確認もしてもらえるし >>276
なるほど表示出るんですね。
納得しました。 うちはランプ点灯したのでディーラー行って調べたらウォーターポンプ交換になったよ 6年目 VW純正のレゾネーターデリートパイプ買う方法ないかな >>279
以前トヨタ乗ってた時7年目の車検でウォーターポンプ交換したの思い出した >>280
神奈川にあるmaniacsでメーカー指定無しで購入したらVWのデリートパイプでしたよ 7を購入検討中なんですが、2014〜2019までにマイナーチェンジした箇所はメーターが液晶になったくらいなんですかね？ 見た目の大きな違いはヘッドライトかな
見えない部分では新型かと言うくらいかなり変わってるよ >>284
LEDヘッドライト
フロントグリル
フロントフェンダー
フロントスポイラー
エンジン
DSG
ミリ波レーダー
渋滞時追従支援ACC
歩行者検出ブレーキ
フルデジタルメーター
9.2インチディスカバープロ
AppleCarplay対応
サイドスポイラー
リアシーケンシャルウインカーランプ
リアスポイラー
メモリー付シート
R7.5って区別されるくらい変わってるよ〜 7.5って在庫あるの？
末期特有の法外な値引きしてくれるなら乗り換えたいかも 8Rは見た目がダサいから無いかな。
取り敢えず、更に次のモデルチェンジまで様子見。 7.5Rの変更点で大きいのは30馬力アップと6速から7速に変わった事だが、その他の変更点も多い
そのおかげで自分のような低所得層でも7Rの中古がお手頃価格で買えたんだよな、、 ゴルフrとGTIってどうちがうの？
Rの方が絶対的には早いけどGTカーで、GTIはスポーツカーのイメージ Rはレーシングでサーキット志向
GTIは公道高速ツアラーなんでしょう パワーはRの方があるけど、サーキット走らすならGTIの方がいいよ。
Rは重くてアンダーがひどいから曲がっていかない。 >>297
サーキット経験ありそうですね
やっぱRはGTカーとしてのがあってそうですね
GTIのが楽しい車っぽい 284です。結構変わっているんですね！
スポーツタイプ乗り継いでる身だとデジタルメーターに魅力を感じられないのは変なんだろうな。。 >>297
これだと思う。
世代は違うけどRとGTIを所有してる身としては街中走るだけでもGTIのが楽しい。
Rは楽だけど信号でストップアンドゴーが多いと走り出しで重さを痛感する。 現在7.5Rオーナーだけど以前は6GTIオーナーだった。
買い替えた理由はラピスブルーが欲しかっただけ。
性格は違うがどっちも良い車だ、異論は認めない。 >>295
逆だろ。どちらしろ、サーキット思考ではないが。
Rは旦那仕様、GTIはスポーティ。 自動車保険高くなってた。
車両クラス12になってた。これかな原因は？12なんてあるのな。9が最高かと思ってたわ。
こんな車だから事故多いだろうけど。 RはFFの限界を突破するためのモデルだよ
サーキットでもRの方がタイムは上でしょ
おれはGTI Performance乗りだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
