【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★7
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マツダはどこへ向かうのか「我々はシェア2%でいい」マツダ副社長ロングインタビュー
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/141119
>高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。
>違うんですよ。
>BMWもアウディも1980年代前半くらいから
>歯を食いしばってやってきたんです。
>我々も20年、30年と続けないといけないんですよ。
トーションビーマーの戦いは続く。
※前スレ
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593922391/ ごちゃごちゃしてるから整理すれば、
2020年3月期通期 純利益121億(ほぼ同額の配当金払ってるから差し引き0か?)
2021年3月期通期 純利益予想△900億(当然ながらゼロ配当)
で、2021年3月期第1四半期(4〜6月)の純利益が△667億
19年3月期と比べた20年3月期の通期純利益は△80%だから、コロナ関係なく
マツダの業績は下降してる。マツダ3、CX-30、SKY-Xの発売効果はゼロ。 この流れで続くなら対立スレに統合で問題ないし次スレはいらんな >>957
?
それでも技術力最底辺メーカーのマツダには作れなかった代物でしょ?
作れもしない物に上から目線でダメ出ししなくてよろしい いいとこのない、デチューンの、妥協の産物でも、アウディの2.5直列5気筒は大絶賛
世界初の理想のエンジンであるskyXは、、、w 前後重量配分65:35の出来損ないスカイX笑ったw
フロントヘビーを嫌った古典的なデチューン手法だよ(キリッ) 文句言いながら毎日毎日マツダを思うアンチはかわいいな >>952
いいね!
学歴コンプ買春ガラプーおじさんの固定回線IP分かるかもしれないから賛成! >>964
そうだな
今のマツダのファンでいられるのは、無知だからだ >>964
今の時代なかなかここまでインチキ丸出しの会社って無いからな、ウォッチしてるの楽しいよw >>964
反論もせず毎日毎日サンドバッグ役に耐えてるマツダ信者の方がすごくね?
まあ、反論する脳みそがないだけかも知れんが… >>963
ツダは論外だか、ホンダもDCTで相当やらかしてるからな。
ホンダがF1で頂点取った立役者の中島飛行機出身の超優秀なエンジンエンジニアに、F1エンジン、乗用車エンジン、車体設計、自動車工場の設計、技術面を全部任せたから上手く行った。
なのに、社長は自分が理解出来ない水冷エンジンを嫌い、最後までF1エンジンに空冷を選び、水冷を推すそのお膳立てしてくれた優秀なエンジニアと喧嘩して、仕方が無いので幹部がヨーロッパのホンダに左遷して匿ったほど。 >>968
サンドバッグ。
このワードセンスがカワイイね。 マツダ3は内装の見た目は良くなったけど、路面のギャップ通過するたびに「ビリッビリッ」と内装が異音をたてるからな
中身は変わってないんじゃないか? >>955
自分の事を言ってるんだよな?
数字もまともに読めない統失ガイジツダオタ君 >>970
乙!
ここで勇ましく吠えてるIDコロコロスバチョンはIPワッチョイスレも同じ様に荒らせるかな?w
ざまぁぁぁwwwwww 次スレからツダオタ書き込めないから冷静にマツダのだめな事実についてやり取りできそうだな。
ツダオタは対立スレで無知晒していてくれ。 総合スレ早速身バレした例の風俗狂マザコンガラケーキチガイ湧いてるな
10年以上前のスレ貼ったり創価に狙われてるとか糖質発症してやがる
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589747754/56 10年前って強いトーションビーム煽りが全盛のころかな
もうちょい後だったか? >>993
【悲報】ガラプー、総合スレで仲間を求めるも相手にされず ほんとに居たわあの高卒マザコン風俗狂い池沼ガラプーw
巨大な組織と脳内で戦ってるらしいw このスレッドは1000を超えました。
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