【VW】T-ROC Part1【日本上陸】
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↑をスレ立て時に2行冒頭に入れましょう
The new T-Roc Debut!
日本VW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/t-roc.html
webCG
https://www.webcg.net/articles/-/43004
Response
https://response.jp/article/2020/07/15/336596.html
8.speed.net
https://8speed.net/vw/17376639
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そうだね
AUDIといいボルボといい流行りもんかな 国産では軽にツートン多いよね
普通車でも多くのSUVが採用してるし 昔はボディの下半分の色違いツートーンが流行って
今はループの色違いツートーンが流行ですね ガレージに入れると結構デカく感じるな
我が家のガレージが狭いだけだがorz >>534
おめ
俺も昨日ディーラーから連絡あり、来月早々納車されるよ 内装がもっと良かったらなぁ
エクステリアはかなり好みなんだけど ああ、上の方でこの話題でちょっと荒れてたのか…
スルーしてくれ 昨日街で見かけたわ。やっぱりエクステリアはかっこいいね。 エクステリアはリアの下部がゴチャっとしてるよね
ダミーマフラー周り インジウムグレーだと樹脂系が目立たなくて良さげだね 内装が悪いことは事実だから
荒れる要因にはならんだろ
買ったやつが奇異にみられるのが荒れる本質 内装がって騒いでる奴はワーゲンに過度な期待しすぎだろ
元々高級でも何でもねえよ >>543
同感
VWの内装はどのモデルも機能優先で質素だよね、豪華さは無い
他のVWモデル見てもT-ROCの内装と比べ見た目劇的に変わらんもん
変わる変わると言われで50歩100歩でしょ、豪華さ求めるならレクサスやドイツ御三家選ぼうよ そうはいっても豪華さはなくても安っぽさは日本車よりはいいというのが今までの評価だったしなぁ 内装がって言ってるのは別に他社比較じゃなくて、VWの中で価格帯の割に貧相だって言ってるだけじゃない？
この値段でポロクラスかよってことだけだから、豪華さを求めてるのとはちょっと違うと思うけどな。 ポロもゴルフも劇的に違わんよ
目糞鼻くその世界だよ ワーゲンに限らずだが
どのモデルもモデルチェンジ毎に目に見えてコストダウンがもう15年は続いてるから
今更プラスチッキーも何もないよ 言いたかったのは、ちがう角度で反論してもすれ違うってことだよ
つまり内装に関しては細かいことは気にすんなってことでしょ？ そうそう。ゴルフ7.5に乗るが末期となる今でも質感はいまだ高く、造りの良さを感じられた。今でもVWの良いところだと思ってるがT-ROCからはそれが判りやすく失われたのが残念。
ポロクラスの価格帯で売るなら、また甘受できてもゴルフより高価なクルマが同車より質感ただ下がりでは購買意欲も盛り上がらないと言うのが率直な感想。 まあ確かにディーラー展示のピカピカの状態でちゃちいと、経年とかちょっと汚れたりしたときみすぼらしいかもな
コテコテのSUVっぽくもないし 頼んだ色が入庫ひたって連絡きた
インジウムグレイ現物はどんな感じか楽しみ >>554
いいなー、最後まで悩んで結局白にしたんだよなー
あの色の方が黒いルーフ似合いそう >>556
俺も白と最後まで悩んだよ
今でも、オール白のスポーツ選んだ方が良かったかと思ってる >>554
私は白の黒ルーフでスポーツ日曜から乗ってます
手元に来るの楽しみですね >>558
1週間乗ってみて調子どうですか？
ブレーキフィールどうですか？ >>560
ブレーキは試乗車に比べて普通になったかな
試乗車のタッチというか初期制動が酷かったので
ADAS初体験ですが中の人の運転も自然だし
エアコンの効き以外は今のところ文句ないかな >>561
試乗したとき、今の車より初期の制動がキツめだったので気になりました。
乗れば慣れんでしょうけどね >>529
ツートンはポップな印象で良いと思う
でもルーフだけ黒いとオープンカーコンプレックスあるみたいに見えてダサい気はする
ツートンはセンス問われるよね >>282
カブリオレは販売数見込めないので導入するとしてもモノグレード展開だろうから、革シートとシートヒーターは標準だろうね
ゴルフと同じく 日曜日見に行ったら、白で黒ルーフが2台納車待ちだった
他に、青でシロルーフと白で黒ルーフとグレイが納車待ち状態だったね >>564
そうですね、実現したとしても恐らくは・・・ 寺の坊主が申すには、発売当初からの出足はかなり好調らしいよ
VWのソコソコのサイズ感で見栄えが良いクルマとして競合無しで指名買いが多いとか
バックオーダーも出てきてるらしい
卑しい坊主の話を丸呑みはしないが、仏に誓って全てが嘘でも無いだろう 色気付いたゴルフだと思って購入したから4モーション無しも諦めついたし残念な部分が多少あっても大きな不満はないが
ステアリング連動ライトとグラブボックスのエアコン吹出とテールゲートのキック開閉はオプションでも欲しかった
まあ今のところ損した感はなし >>569
エクステリアは良いよな
欧州カー雑誌が酷評しようが俺はt-rocカコイイと思っている CX-3は細目チョン顔がダサいし
キックスはまだ出てないし
やっぱね、ガンダム感満載のt-rocがいいわけですよ
控えめ出力のディーゼルエンジンはホンダがヴェゼルでeHEV乗っけてくると勝負にならなくなるな…
ヴェゼル出るまでが勝負だ >>573
酷評されてんの？欧州で人気なんでしょ？ ガンダム感？
それはトヨタ系デザインでしょ
T -cross、T-ROC、ティグアン、トゥアレグどデザインはプレーン
凄く冒険してる所は無いですね >>574
国産車からの買い替えの人で、この車を比較してる人はそうなるでしょうね。コスパから勝負になりませんら。
元々VWや輸入車乗ってる人は、信者、銘柄買が多いと思うんで、自社の車か、アウディやボルボな比較すると思いますよ >>579
じゃT-ROCのどこがガンダムなんよ？になる
トヨタは現行プリウス、CH-R、ライズ、RAV4などね
こっちの方がガンダムライク ガンダムぽい車で検索すると
RAV4
CH-R
シビックタイプR
GT-R
WRX
がヒットするね
トヨタはライズとかヤリスクロスなんかもガンダムライクだね
ガンダム顔は最近の流行みたいで人気だね RAV4やライズの白はもろガンダムでしょ。
正面から見るといつも思う。 ガンダムは幅広い年齢層で人気でしょ
なんたらガンダム、なんたらガンダムって色々続編やら新章やらやたらと続いてたもの
上は50代、下は30代までカバーしてるんじゃ無いか？ ガンダムは日本オリジナルだから良いけど
マツダは外車デザインパクリまくりだからな
初代ファミリアはゴルフ激似だったし
セブンはポルシェ激似モデルあり
現行のSUVはジャガーの影が見えるもの
それより、ガンダム似のトヨタの方がまし 車で言うところの「ガンダム」ってのはゴテゴテしたデザインとかを総称して言ってるんだと思うが
世代がどうこうとかガンダム自体のデザインがどうこうとかの話とは少しずれるような気がする
確かランエボあたりで「ガンダムエアロ」なんて言われたのが最初じゃなかった？ ガンダムデザイン は蔑称でしょうに
t-rocのデザインのどこがガンダムなのか？
日本車のクソデザインと一緒にしないで。。 早くもアトランティックブルーとエナジェティックオレンジは廃色かよ インパクトのある色で宣伝したかっただけだと思うが
日本じゃ白、黒、グレイぐらいしか売れんでしょ 本国で廃色になったんでしょ。むこうは3年前から売ってんだから。日本が発売したばかりなんて気にもしてなさそう。 それなら最初からそっちもってこいや
日本舐めてんのか 取説見るとAWDの部分もある
毎度毎度本国の取説をまんま日本語略にしてる物だけど
どうなんだろうか ボーラⅣさすがにぼろくなって探し始めた
何の知識もなくDで見て驚いたよ
最近の車はこんな高いのか >>608
ジェッタⅡもボーラⅣも良い車だったけどもう天井が落ちてくるのは嫌だしなあ
なにか決め切れないんだよねえ 天井落ちは、接着剤変わらない限り日本の風土に合わない？みたい
最低でも屋根付の車庫、カーポート無い落ちる可能性ありなのかな
俺はVW4台乗り継いですけど、最長車で7年は落ちてないよ
屋根落ち怖ければ、他のメーカーにするしか無いかな 天井落ちには押しピン
ただし知らんうちに外れてると踏む危険あり
絶縁ステップルなら少し安全 見た目はT-ROC好きだけど運転支援系の技術はどうなの？
トラベルアシストはついてないよな 試乗した時、ブレーキフィールが合わないなと思ったけど、実際納車されて乗ったら良い感じで安心した
19インチでもDCCノーマルで突き上げも無くフラットな乗り心地で、コーナーも安定してる
VW全てに言える事だけど、シートがとても良い
パワーシートの某国産車を試乗したけど全然違う
シート本体にちゃんと金かけてるって感じ
これも企業理念だろな
概ね満足 >>613
俺もR-line試乗して19インチホイールの割に乗り心地が良かったのは印象的
ただT-Rocだから特別ということで無く最近の欧州車は基本そんなカンジだね
一昔前の物差しでは測れないほどレベルが上がってる >>615
ありがとう やっぱりそうだよね
装備とか考えるとゴルフ8待とうか悩ましい 俺は最低二回車検通してGTIの45周年記念狙うかな アクティブインフォディスプレイはオーソドックスなタコメーターとスピードメーター表示で、それぞれのメーターセンターに燃費と走行可能距離表示させ、ディスプレイセンターにACC情報出してるけど、みんなは何表示させてるの？お勧めとかあります。
それと時間の表示はできないのかな？ 針メーターのデフォルトだからギアと車速
メーター間はナビ2D表示かトリップにしてる
トリップにしておけばリセットがステアリングのボタンでできるし >>616
待てるなら間違いなくゴルフ8待ちが良いと思う
7ベースのT-Rocに比べて機関系も装備類も一世代新しくなる 待てなくてもT-Rocではなく3年リースか残価設定でTiguanだな。多少高いけど値引き考慮すれば乗りだしで良い勝負になると思うし、チープさが目立たないので満足度が得られそう この辺の価格帯だとレヴォーグと比べてる人います？
ジャンルは違うのは承知の上で >>625
ジャンル違うでしょ
トゥーランならまだわかるけど比べるならゴルフバリアントでしょ >>625
レヴォークはデザインとCVTが許せるなら、中身は良いものだと思うからそっちの方が幸せになれる気がするね
俺はちょっとデザイン的に無理だけど試乗するつもり >>624
来年には必ず来ると思うけどね
来たとしてもかなり高いぞ？ >>627
そうなんですよね
デザインとるか装備とるか 今さらスバル乗るのもなんだかなーと思いつつVWの電子装備は信頼しきれない気持ちもあったりして困っます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
