【HONDA】ホンダ グレイス Part25【GRACE】
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part24【GRACE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579006416/ リアワイパー無くてもさほど気にならないけどね。
4tトラは後ろなんも見えん。笑 一人だけど買ったぞ
セダンだと静粛性剛性に優れてるし
雨の日もリアが汚れにくいし
最小セダンだからインプやアクセラに比べて
狭いところで運転しやすいし
コンパクトカーよりシート良いし
駐車の時の後方視界はハッチバックに負けるけど 赤乗ってる人いますか？プレミアムクリスタルレッドとかいうの かなり派手ですか？ シートってそんな良いかな？
表皮が若干違うくらいで
フロントはフィット3と基本同じ奴でしょ 給油ハッチの内側にキャップを引っ掛けて保持できるの3年乗ってて昨日初めて知ったんだが…
皆知ってたなら早く教えてくれよな
ちなみにトランクレバーの誤操作については一度もやったことないから何言ってるかよくわからん >>671
高級車を参考にして、シートのスポンジ厚がコンパクトカーの倍近い量だとか。
以前乗っていた初代フィットは長時間運転しているとケツが痛くなってきて
低反発クッションとか敷いてたけど、それでも焼け石に水だった。
グレイスのシートは低反発クッションが不要なほど大変座り心地がいい
（※ただし体格によっては腰クッション必須）ので、
シートの出来がいいのは共通認識だと思っていたが・・・意外と個人差があるんだな。
比較対象になる過去車のシートの出来にも左右されるか。 たしかに九州から関東までぶっ通しで運転した時もケツは痛くならなかった >>663
パワースイッチを押してもエンジンが作動しないことが
たびたび起こるようになります。何回か押し直すと作動しますが
私の場合、パワースイッチの下辺側を押すと作動し易かった
ので単なるスイッチの接触不良だと思っていました。 >>670
青海苔だが近所に赤海苔がいるらしく、たまに見かける。あずき色でもなく、ピンクに近い訳でもなく、まぁ普通に赤だ。 シートベルトのレバーはおそらく腹の出てる奴がベルト量を多く出すから引っかかりやすいのかと推測する笑 フィット3も乗ってたけど、明らかにグレイスのが上でした。
ただ、痩せてるのでそのままだと腰にきちゃうので、少ししてからランバーサポート入れたけど、それでもクッションの違いは大きい。 どんな使い方したらトランクレバーに引っかかるのか全く分からん。 >>681
毎日乗ってないでしょ
へたって戻りが悪くなってくると簡単に引っ掛かるぞ >>682
やや硬めだけど、自分55キロの体重で沈まないほどではない。
で、>>673がいうように肉厚だから、ケツが痛くなるようなこともない。 後期型（ブラックエディション）だけど
トランクレバーなんて引っかかったこと無いぞ
前期型が駄目設計なだけじゃなかったっけ グレイス乗りって肥満体が多かったんだな。
あまり印象なかったから意外。 ちょっと腹出てるけどシートベルトをトランクレバーに引っ掛けたことなんてないぞ 前期と後期でトランク開閉の位置が違うんじゃ
話がかみ合わないわな 前期型のサスが弱い気がするけど無限サスどうなんやろ グレイスの乗り心地はサスで半分、コンフォートタイヤでもう半分が確保される
サスに純正タイヤだと割と微妙 俺も前期型で来年1月か2月ころに無限のサスペンションに変えようと思ってるけどレビュー皆無で困ってる
いずれにしろ変えるけどな スタートボタンの交換来年3月以降になると言われ未だに封書も来ないけどこのままでも大丈夫なんやったらそのまま乗るわ。もう交換には行かん。時間の無駄。 うちの近所のディーラーでは、部品は確保できたけど工場の作業待ちとの事。
グレイス以外に同時期のホンダ車が多数該当するらしいから、相当な数だろうなあ。 良くないぞ！
エンジンが掛からないどころか止まらなくなるらしいぞ。 そういえばいつの間にかエンジンの始動停止は家電のようなボタンが当たり前になったなあ
キーを差し込んで捻るという動作も
機械を動かすぞって雰囲気で好きだったんだが >>699
それな。
でもスマートキー方式に慣れたあと、代車とかの
旧差し込むキー方式の車を運転しようとすると「・・・！？」って困惑する。
慣れって怖いなぁ。 今日はじめて起動ボタン無反応があった
スマートキーをボタンに当てろと出て
やったら復活したけど >>701
ん？ここ最近のスタートキーの話題はそのことだったのか…
前期型の話題かと思ってスルーしてたが
そういや、後期型のうちの青グレもそんなメッセージ出たことあるな… >>693
無限サスは生産終了しているらしいけど、
在庫あるとこにはあるのかな。 >>703
ヤフオクや楽天では売ってある
でもAmazonでほしい物リストに入れてたの先月中盤くらいに再入荷予定無しになっちまった… スタートボタンを対応品に変えないで乗っていてだよ。 >>707
警告灯が点灯して、６７５のような症状がでるように
なります。症状が出ればすぐに対応修理してくれますので
無症状の方は後回しになる可能性もあります。
乗っていて突然止まるとか危険な状況になることは
ありません。 おい、誰か教えてくれよ
柿本のGTbox 06&Sは後期型には付くのかよ みんカラにグレイスのサービスキャンペーンの際に発進時のガラガラ、ゴロゴロ音対策が
令和2年8月に改善されたってあったんだけど詳細知ってる方いますか？
リコール、サービスキャンペーン探したけど該当するものがない
強いて挙げるのなら令和元年7/26のサービスキャンペーンと混同してるのかな 素朴な疑問ですが灯油ポリタンク18Lをどのように積んでますか？
助手席の足元？トランク？ 後部座席左側の足元に置いてる
助手席目一杯下げてなるべく動かないように >>713
うちはトランクに、いつも2本で入れてる。
一応漏れるといやだから、空箱を置いて倒れにくくしてる >>715
おいおいトランクルームにはリチウムイオン電池が入ってるんだから、下手すると爆発するぞ 後部座席の足元にアステージのマルチトレー敷いてポリタン載せてる
トレーは汚れた長靴とかのせられて便利
ポリタンのキャップは2年に一度くらいで交換したほうがいい 今晩は雪になるのか?
滅多に役に立たないが、GM5にしといてよかった >>715
トランクルームは絶対に止しましょう。下に
駆動用高電圧バッテリーがあります。一度
倒れないようにしていたつもりが倒れて
灯油浸しになったことがある。その後
一生懸命に拭き取りしたが、揮発して
臭いが無くなるまで数か月かかった。
後席の足元に置くのが正解。 >>721
倒した君がバカ
室内に置く？それでも君はこぼしそうだな ポリタンクを大きめのゴミ袋に入れておいたらもしものときも被害軽減するかも トランクルームだろうが後席だろうが、こぼしたら同じ >>722
万が一という事がある、人は誰でも
ミスをする。参考になるアドバイスだね トランクルームにトレイ敷けばいいだけ
あとポリタンクはビニールに包む
居室内の方がこぼした時の臭いのダメージ大きいやろ 5ナンバーでハイブリッドで4WDのセダンなんてもう出ないかもしれんな 小柄な人はあまり天井の低さ気にならないけど背の高目な人は乗り降りとかかなりしんどそう。 >>730
グレイスってシートの高さ調整あったっけ？
座高が低いとこれに悩まされる センタータンクのせいで
シートポジションを一番下にしてもちょっと高い ほんとそれ
短足座高が高いとシート下げたいのにタンクのせいで下げられない
信号停車時信号と着色ガラス部が被って見にくい >>727
トランクルームでポリタンクを倒した馬鹿者だが、純正のラバー
のトランクトレイを敷いていたけど、縁の高さをのり
超えて灯油がトランク下まで零れていた。
後席の足元は前席との空間があっても絶対倒れない。 いつになったらリコールの封書来るんや？しまいにエンジン止まらんようになるぞ！ 封書が来た人(オレ)だって、部品の供給が追いついてないってことでまだ作業時期も未定だぞ
大人しく待ってろよ
なあに、直ちに影響はない 定期点検でディーラーに行きましたがスタートボタンのサービスキャンペーンはここ二、三年のグレイスは対象ではないと言われましたよ https://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r001/R00101.do?fn=link.disp&;_ga=2.33783777.1195802379.1611225778-126739333.1591438080
ここで自分の車台番号入れれば出るんだから…調べようよ。 うちのは対象だけど音沙汰なし
まあ今のところ特に何もないからあまり気にならないけど うちのは対象で、手紙も来た。
まぁ後回しでも大丈夫だろ・・・と思ってたら年末あたりに
件のスマートキー点検エラーが出始めたから、部品交換予約したところ。
普通に動かす分には何も問題ないけど、3回に1回くらい出るね。 >>747
そのうち走行中に停まったりエンジンが止まらなくなるぞ サービスキャンペーン受けられる！！うおおおおおおおお >>748
慌てるな 粗忽者
リコール・改善対策・サービスキャンペーンとは（四輪/二輪）
■リコールとは
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡して無料で修理します。
■改善対策とは
自動車が保安基準に不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがあり、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡して無料で修理します。
■サービスキャンペーンとは
リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために、国土交通省に通知し、ご使用のお客様にご連絡して自動車等を無料で点検・修理します。 そんなに気になるのなら、
>>743
のページ見てみたら該当車輌でしたってディーラーに電話して予約取れば？ Hondaは不具合多いな。日産から乗り換えて後悔してる。 そういやスズキのバイクのリコール（レギュレータ死亡で走行不能になるやつ、再リコール）受けるの忘れてたw
2016年のリコールだしそろそろ交換しに行こうっと。 不具合の原因って、大抵は部品メーカー由来だから、
自動車メーカーの差異は言うほどない
(自動車メーカーの要求品質のレベルの差とかで多少の差異はあるが)
差があるのは、リコールまでではない不具合を無償修理扱いとするか、
こそっと自然故障の有償扱いということにしておくかのメーカーのスタンスの違い リコールが多い程会社の信頼は高いだろ
自主回収なんだから壊れようと不適合手前なら修理義務はない
隠せば三菱のようになるだけだ >>755
トヨタ並みに政治家への献金が多ければ表に出ずマスコミが潰してくれるぞ 勢い良く飛び出してダッシュボードに置いてある物が良く飛び落ちるのは仕様ですか？ 他のほとんどの車と同様にダッシュボードに物を置くことを想定していない仕様です >>758
事故ってエアバッグ作動したら顔面にぶち当たるやん
ヘタすりゃ失明するやん
助手席に誰かが乗る予定が一切ないってんなら、まぁわかるけど ダッシュボードになに載せるんですか？
白のモコモコ？ぬいぐるみ？ヤン車じゃねーぞ さらばかつての超名門 プレミオ/アリオン惜別企画 正直微妙だった5ナンバーセダンたち
https://bestcarweb.jp/news/244992
微妙じゃないグレイスは登場しないが面白い記事だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
