【HONDA】ホンダ グレイス Part25【GRACE】
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part24【GRACE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579006416/ 片道二車線とか
左側は雪の壁で狭くなってる
左側走れるの軽か5ナンバー
実際は雪の壁の幅は様々なので
場所によってはライン踏んでたり跨いだりで
右にオフセットしている
そのため右車線の車はより中央線側を走るため
対向車線のクリアランスがない ５ナンバーは最強だけどそれのセダンは違うということか現状では >>626
山奥に釣りに行く自分としては軽トラ用の道行くために5ナンバーはありがたい。
ランクルとか田んぼ横の道とか脱輪する うちも来ないけど、ボタンいかれてないからまだいいや スタートボタン変えて貰った？
こちらまだです。来年になるなこれは リコールではなくサービスキャンペーンだけどハガキ来るの？ 初めて車を買う予定なんだか、グレイスここだけ気をつけてみたいな所ありますか？たまたま駐車場で見て一目惚れしたんだ ・意外に小物入れるところが少ない
・インパネのデザインの関係か駐車場の枠に対して斜めになりやすい
・リアカメラはケチるな
・人によってはリクライニングしようとしてトランクオープンしてしまうとしないとか
こんなところかな この車って一目惚れするほどのものか？
グレイスに乗ってる俺が言うのもなんだが。 5ナンバーセダンで最もジジ臭く無い車
消去法でグレイスになった
他に選択肢がなかった 中古で探してます。自分がみたのが青の車体でかっこよかった。ただ市場には全然売ってないみたいで残念 >>635
・夏、駆動用バッテリーが残りわずかしか残ってない状態で後ろにバックする時、
エアコンを全開にしてはいけない
グレイスハイブリッドは、バック時はモーターのみで動くが
駆動用バッテリー残量が枯渇している状態でエアコン全開だと、
エンジンのパワーを エアコンの稼働・駆動用バッテリーの充電 の
両方に持っていかれて、ノロノロとしかバック出来ない。
まぁ滅多にならないが、もしなった時はエアコンOFFで解決する。 >>633
先日サービスパックのオイル交換時にしてくれたよ。
1年前に有償修理していたので返金（\24,000)
もあった。リコールのはがきも封書も届いていない。 >>635
運転席のシートベルトの着脱時に、
脇にあるトランクオープナーのレバーを引っ掛け、
トランクが勝手に開いてしまうことがある
対策品のレバーに交換しても、完全には防げていない。
結局自分でシートベルトの着脱時に気を付けるしかないのが現状 しかしいつになったら部品入るのかな？先月30日に予約して未だ音沙汰なし。 >>645
T字の金具をフォルダから外して、のまま手を離さないでしこしこと送り込んでやるとそれ防げる 運転席脇に傘を置いて乗り降りしたら、シートベルトと
レバー干渉のドツボに嵌まった事が一度だけある。 2014年式グレイス込み込み80万で勝ったけどホントいい買い物した
オートリトラミラーついてないのが不満なんだけどディーラーに言ったら付けてくれるんかね あのーシートベルトとレバーの件は一度も無いのですけど笑
俺だけ？？ 安いな ２年後くらいにシャトルかグレイスの中古買おうかな ウチの8月納車のグレイスも、トランクレバーなんて触ったこともないよ。
一つ不満といえば、リアワイパーが無いことかな。
無い車に乗ったのが初めてだったんで、小雨の時焦った。 乗せた人にはシートが気持ちいいと言われることが結構ある
あと運転も楽しい気がする 635ですか皆さんありがとうございます。中々、中古でも予算と合うものがなく、気長に待ってみます >>654
うん、お前だけだよ
グレイス乗りなら絶対分かるはずの
あるあるだからな うちの銀色のグレイスもかっこいいぞ。
魅力の一つは、予想以上によく走ることだ。
Ｓモードで峠を走ってみると、とても楽しい。
リアワイパーは俺も欲しい。
4WD車以外でも、オプションで用意してくれたらいいのに。 先月30日にディーラーに予約に行って年内に間に合うと言う事だったのに音沙汰なしだから電話したら早くても来年２月やと言われたわ。中古車専門店で購入したから後回しにされてるのかもしれない。しかしこのまま乗ってても大丈夫なのか？ >>657
シートにはクッションもなにもなしですか？
LX乗ってますがシートが固くてお尻が痛くなったのでクッション乗せて座ってます スタートボタン変えて貰った人何人位このスレにいますか？ リアワイパー無くてもさほど気にならないけどね。
4tトラは後ろなんも見えん。笑 一人だけど買ったぞ
セダンだと静粛性剛性に優れてるし
雨の日もリアが汚れにくいし
最小セダンだからインプやアクセラに比べて
狭いところで運転しやすいし
コンパクトカーよりシート良いし
駐車の時の後方視界はハッチバックに負けるけど 赤乗ってる人いますか？プレミアムクリスタルレッドとかいうの かなり派手ですか？ シートってそんな良いかな？
表皮が若干違うくらいで
フロントはフィット3と基本同じ奴でしょ 給油ハッチの内側にキャップを引っ掛けて保持できるの3年乗ってて昨日初めて知ったんだが…
皆知ってたなら早く教えてくれよな
ちなみにトランクレバーの誤操作については一度もやったことないから何言ってるかよくわからん >>671
高級車を参考にして、シートのスポンジ厚がコンパクトカーの倍近い量だとか。
以前乗っていた初代フィットは長時間運転しているとケツが痛くなってきて
低反発クッションとか敷いてたけど、それでも焼け石に水だった。
グレイスのシートは低反発クッションが不要なほど大変座り心地がいい
（※ただし体格によっては腰クッション必須）ので、
シートの出来がいいのは共通認識だと思っていたが・・・意外と個人差があるんだな。
比較対象になる過去車のシートの出来にも左右されるか。 たしかに九州から関東までぶっ通しで運転した時もケツは痛くならなかった >>663
パワースイッチを押してもエンジンが作動しないことが
たびたび起こるようになります。何回か押し直すと作動しますが
私の場合、パワースイッチの下辺側を押すと作動し易かった
ので単なるスイッチの接触不良だと思っていました。 >>670
青海苔だが近所に赤海苔がいるらしく、たまに見かける。あずき色でもなく、ピンクに近い訳でもなく、まぁ普通に赤だ。 シートベルトのレバーはおそらく腹の出てる奴がベルト量を多く出すから引っかかりやすいのかと推測する笑 フィット3も乗ってたけど、明らかにグレイスのが上でした。
ただ、痩せてるのでそのままだと腰にきちゃうので、少ししてからランバーサポート入れたけど、それでもクッションの違いは大きい。 どんな使い方したらトランクレバーに引っかかるのか全く分からん。 >>681
毎日乗ってないでしょ
へたって戻りが悪くなってくると簡単に引っ掛かるぞ >>682
やや硬めだけど、自分55キロの体重で沈まないほどではない。
で、>>673がいうように肉厚だから、ケツが痛くなるようなこともない。 後期型（ブラックエディション）だけど
トランクレバーなんて引っかかったこと無いぞ
前期型が駄目設計なだけじゃなかったっけ グレイス乗りって肥満体が多かったんだな。
あまり印象なかったから意外。 ちょっと腹出てるけどシートベルトをトランクレバーに引っ掛けたことなんてないぞ 前期と後期でトランク開閉の位置が違うんじゃ
話がかみ合わないわな 前期型のサスが弱い気がするけど無限サスどうなんやろ グレイスの乗り心地はサスで半分、コンフォートタイヤでもう半分が確保される
サスに純正タイヤだと割と微妙 俺も前期型で来年1月か2月ころに無限のサスペンションに変えようと思ってるけどレビュー皆無で困ってる
いずれにしろ変えるけどな スタートボタンの交換来年3月以降になると言われ未だに封書も来ないけどこのままでも大丈夫なんやったらそのまま乗るわ。もう交換には行かん。時間の無駄。 うちの近所のディーラーでは、部品は確保できたけど工場の作業待ちとの事。
グレイス以外に同時期のホンダ車が多数該当するらしいから、相当な数だろうなあ。 良くないぞ！
エンジンが掛からないどころか止まらなくなるらしいぞ。 そういえばいつの間にかエンジンの始動停止は家電のようなボタンが当たり前になったなあ
キーを差し込んで捻るという動作も
機械を動かすぞって雰囲気で好きだったんだが >>699
それな。
でもスマートキー方式に慣れたあと、代車とかの
旧差し込むキー方式の車を運転しようとすると「・・・！？」って困惑する。
慣れって怖いなぁ。 今日はじめて起動ボタン無反応があった
スマートキーをボタンに当てろと出て
やったら復活したけど >>701
ん？ここ最近のスタートキーの話題はそのことだったのか…
前期型の話題かと思ってスルーしてたが
そういや、後期型のうちの青グレもそんなメッセージ出たことあるな… >>693
無限サスは生産終了しているらしいけど、
在庫あるとこにはあるのかな。 >>703
ヤフオクや楽天では売ってある
でもAmazonでほしい物リストに入れてたの先月中盤くらいに再入荷予定無しになっちまった… スタートボタンを対応品に変えないで乗っていてだよ。 >>707
警告灯が点灯して、６７５のような症状がでるように
なります。症状が出ればすぐに対応修理してくれますので
無症状の方は後回しになる可能性もあります。
乗っていて突然止まるとか危険な状況になることは
ありません。 おい、誰か教えてくれよ
柿本のGTbox 06&Sは後期型には付くのかよ みんカラにグレイスのサービスキャンペーンの際に発進時のガラガラ、ゴロゴロ音対策が
令和2年8月に改善されたってあったんだけど詳細知ってる方いますか？
リコール、サービスキャンペーン探したけど該当するものがない
強いて挙げるのなら令和元年7/26のサービスキャンペーンと混同してるのかな 素朴な疑問ですが灯油ポリタンク18Lをどのように積んでますか？
助手席の足元？トランク？ 後部座席左側の足元に置いてる
助手席目一杯下げてなるべく動かないように >>713
うちはトランクに、いつも2本で入れてる。
一応漏れるといやだから、空箱を置いて倒れにくくしてる >>715
おいおいトランクルームにはリチウムイオン電池が入ってるんだから、下手すると爆発するぞ 後部座席の足元にアステージのマルチトレー敷いてポリタン載せてる
トレーは汚れた長靴とかのせられて便利
ポリタンのキャップは2年に一度くらいで交換したほうがいい 今晩は雪になるのか?
滅多に役に立たないが、GM5にしといてよかった >>715
トランクルームは絶対に止しましょう。下に
駆動用高電圧バッテリーがあります。一度
倒れないようにしていたつもりが倒れて
灯油浸しになったことがある。その後
一生懸命に拭き取りしたが、揮発して
臭いが無くなるまで数か月かかった。
後席の足元に置くのが正解。 >>721
倒した君がバカ
室内に置く？それでも君はこぼしそうだな ポリタンクを大きめのゴミ袋に入れておいたらもしものときも被害軽減するかも トランクルームだろうが後席だろうが、こぼしたら同じ >>722
万が一という事がある、人は誰でも
ミスをする。参考になるアドバイスだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
