>>818
EV用の多段式変速機はジヤトコ開発中みたいだよ、実用化するかは知らんけど。まぁノートクラスは現状バランス取れてて不要だよね。
ただ、セレナにも同じギア比を適用しちゃってるから街中はまぁミニバンだからあんなもんで良いだろうけど、
高速域が明らかにパワー不足なのでだいたい1500キロ以上の車向けにはやっぱり変速機欲しいね。
単純にモーターでかくすればe-powerの仕組み上、それと同等の出力のエンジンでの発電が必要になってしまうから、出力に余裕あるEVよりもe-powerこそ変速機だろう。