【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 37【HV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
■前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584895608/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>487
全板でﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝとｱｳｱｳｳｰはNG透明にしてるけど何も困らない現実 >>489
ドア開けられないからね
アリアならスマホで駐車できるから気にしなくて良さそうだけど >>488
お前が見えてる世界が全てじゃないんだよ知恵遅れの底辺ちゃん >>492
だからさ。池沼は死んどけよ
「3ナンバー入らない駐車場」の仕様をほざいてみろよｗ
お前のメルヘンなウリナラワールドは「世界」じゃねーんだよゴミが 3ナンバーお断りはよくあったよ。
物理的に入らない立体駐車場が多かったけど、数字だけで示しても3ナンバーはアホが多くて、入ってくるから、いちいち説明するのがめんどくさいので3ナンバーお断りにしたんじゃないかな。 昭和のじじいは頭悪すぎて、3ナンバー不可なんてアホ丸出しの駐車場があった
最近の駐車場はそもそも3ナンバー不可じゃお話にならないからそんなとこは絶滅危惧種 >>496
だからさｗ
「乗用車」と「貨物車」の違いも分からん池沼はもう死ねよ
おまえその頭の悪さでどうやって生きてきたの？
昭和時代ってこのレベルの池沼が厚顔無恥に生きていけたほどヌルい時代だったんだよなほんと ハイエースに5ナンバーは基本的にないよ。
構造変更で5ナンバー登録はできるけど、座席を増やしたりしないといけない。
で、それで3ナンバーお断りの駐車場に停められるようになるかと言えば、多分高さ制限に先に引っかかるかと。 >>499
駐車場に内装なんて関係ないんだから、「5ナンバーサイズ」か否かの問題でしかない
5ナンバーなのに、高さがダメとかそれはもう3ナンバーお断りって文句自体が大嘘のチョン経営駐車場だろ >>501
池沼からしたらそうだわな
分かったらはよ死ね
3ナンバーお断りの駐車場に5ナンバーで行ったら断られましたとか、虚偽表示でお縄だわチョンが 1.55m制限の駐車場にハイエースでいったらそりゃ高さ制限で断られるよね。その点ノートなら大丈夫。 おもいっきりハイエースは5ナンバーと書いてるな
>>>>459
>>運営者の頭の悪さがヤバい
ハイエースでも5ナンバーだぞｗ https://i.imgur.com/7nD26l9.jpg
最近は減ったけど、こんな貼り紙たくさんあったぞ。
立駐な。
シーマ以前は3ナンバーなんて外車以外無かったからな。
立駐も小さかったんだよ。 >>511
昭和おじいちゃん。親切にもう一度教えてやるから、介護の人に聞いてみろな？ｗ
ハイエースが5ナンバーの条件から逸脱しているか否かを
5ナンバーサイズとは
排気量：2000cc以下
全長：4700mm以下
全幅：1700mm以下
全高：2000mm以下
ハイエース（ロング標準）
排気量：1998cc
全長：4695mm
全幅：1695mm
全高：1980mm そろそろｱｳｱｳｳｰとﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝをNGに入れとくことを推奨するよ >>512
ここまで言わないと理解できないのかな?
小型貨物車自動車は5ナンバーかどうかググってみろよ >>515
うん。で、貨物登録だと3ナンバーなの？
見苦しすぎるわこの昭和チョンじじいｗ >>513
論破おじいちゃんｗｗｗ
完全論破されて火病起こして醜く逃げ回るだけｗはいおつかれちゃーんｗ
無駄に生きたのにクソみたいな人生だったねｗ 3ナンバーガーとかほざいてるのは相当な年寄り
なんの意味もない指標。税制も同じだし、ほんと昔の遺産でしかない
カローラが3ナンバーの時代に、3ナンバーガー（）
まともな都市部は外車やレクサス、クラウンクラスばかりだから3ナンバーお断りなんて戯言ほざいてる昭和のポンコツパーキングなんて論外 >>517
ハイエース貨物車が5ナンバーってww
完全論破されて逃げちゃったかな? 左右リアのアルミはきれいなのに、フロントのアルミは汚れるのはなんでなん？ >>522
自分も洗車してて気になってる
フロントのブレーキローターが錆びて
その錆がホイールにつくんだが、なんか錆びやすい気がする
Sモードで乗ってる時もフロントブレーキって使ってるよな？ｗ 虫ケラどもがずっと発狂してたんたな。
ほんと早く自殺すればいいのに。 剛性感も高くて車としては良いが、やっぱり効率を考えると結構キツくなるな 検索したら、ワンペダルの減速だとエンブレしか使わないのか
ワンペダルだとブレーキが減らないのはありがたいが、錆びるのはなあ・・・
予想外の悩みが出てきたなコレ 普通はディスクの錆で汚れるんじゃなくてブレーキパッドのカスで汚れるんだけどな。 >>527
馬鹿が無駄に考えて無駄に悩むのは実に滑稽。 さて、25日は土曜日で車雑誌の発売だな。
そろそろ動くかな。
アリアはもうネットで見たから満足したわけだが。 昭和じじいは未だに3とか5とかこだわるよな。3ナンバーの方が税金高かった時代とかどんだけ大昔だよｗポンコツ老いぼれが いまだに3ナンバーを嫌うのは間違いなく知能レベルが低い高齢者。
そんな馬鹿どもの人生ってなんだったんだろうな。 >>533
話題を変えるならハイエース5ナンバーの件について謝罪したら NGnameに入れれば不快な書き込みを見なくてすむよ
-wueg
-3kPT
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ
ｱｳｱｳｳｰ >>535
この池沼、まだハイエースが5ナンバーサイズだってことすら理解出来てねーのかよｗ
はよ死んどけチョンがｗ 高さが2m近くあるハイエースを5ナンバーサイズといったところで
このスレで話題にしてるのは立体駐車場に入れてもらえるかどうかなので
何の参考にもならない車を例に出してきたなコイツ、という認識しかない 「3ナンバー禁止」を反対にしても「5ナンバー許可」とはならないということだな
論理学の初歩 3ナンバー禁止とか昭和過ぎるｗ
クラウンやCクラスはおろかプリウスやカローラすら駐めれんとかどんなオンボロだよｗ まだまだそういう所も少なくないんだけどな
自分が知らないから昭和云々恥ずかしいよ >>462
>ハイエースでも5ナンバーだぞｗ
>>537
>まだハイエースが5ナンバーサイズだってことすら理解出来てねーのかよｗ
あれれ?
言ってる事変えてきたぞ これだから高齢引きこもりの虫ケラには早く死んで欲しい。 今時3ナンバーお断りの駐車場なんか使う理由がない。 >>545
物理的に間違いなく止められる
そもそも5ナンバーでもミラーデカくて、下手な3ナンよりもMtMデカいクルマもあるぞ
外車でもSUVでも小さいものはあるし、運営者の頭の悪さがここの昭和じじいと同じ >>548
物理的に収まるとか関係ない
3ナンバーと言う括りで拒否する駐車場が存在すると言うことだよ
そんな事よりハイエースが5ナンバーの謝罪は? 5ナンバーサイズの車しか駐車出来ない駐車場がそこそこあると言う奴なんて、古い街並み保存地区か寂れた旧市街地に住んでる可哀想な人だと思うな。 >>550
>>545で示されている所は都心なだけどな！ >>550
車持てない底辺は知らないんだね。
無知って哀れだね。 >>547
NGnameに入れれば不快な書き込みを見なくてすむよ
-wueg
-3kPT
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ
ｱｳｱｳｳｰ >>550
世間一般でお前みたいな無知なのーたりんを可哀想って言うんだぜ。
勉強になっただろ、良かったな。 法律上、駐車場の利用条件は貸主が設定し
借主は従う他ないからな
月極で契約時になかった条項とかでもない限り
ゴネていい理由にならない
ハイエースはともかく、3ナンバーで駐車場が
制限される可能性があるのは確か
現行でも機械式だとアンテナ畳まないと
擦る可能性あったりするんだけども まだやってるキチガイども。
いつまで発狂してんだ、邪魔だからまとめて死ねよ。
ほんと屑どもはくだらん喧嘩ばっかりだな。 虫ケラはNGにしないと邪魔でかなわん。
駐車場で喧嘩ってほんと頭が狂ってるな。 全ては貸主の考え方次第
>>552の上みたいに細かい寸法、重量を表記する貸主もいる
しかし全ての条件をクリアしているかをチェックするのは貸主も借主も面倒だし
いちいち車検証で確認するなんて非効率
下みたいにナンバー区分で指定して条件を単純化しようとする貸主がいるのも当然 俺が>>545の貸主だったら
利用不可条件に>>554を付け加えるわww >>560
うん。自分は池沼です、なんて掲げてるチョン経営駐車場使うのはチョンだけだから
で、そんな少数派挙げてホルホルしなくても東京で3ナンバー不可なんてお笑い駐車場なんて北関東からきた10年ヴィッツやマーチしか使わねーよｗ
日本一3ナンバー率が高くて、軽比率の低い東京でアホすぎる >>562
ところでハイエースが5ナンバーの件はどうなった? >>563
まーだこのじじい分かってないとかヤバすぎだろｗ
ママに代わってごらん？
教えてやるから
昭和生まれ老いぼれ爺のママなんて生きてねーかｗ
5ナンバーサイズじゃなきゃなんなの？ｗ はよほざいてみろよクソチョンｗ
ロングバージョンニダ！とかほざくのか？ｗｗ >>564
小型貨物車は5ナンバーか4ナンバーか知らないのか? >>565
は？？？？ｗｗｗ
駐車場寸法の話してんのに、貨物常用になんの違いがあんの？ｗ
おいおいこのクソ爺は貨物4ナンになると車体寸法が変わるとかメルヘンなこと妄想してんのか？
大丈夫かよいいとししたジジイが。どうやってその頭の悪さでそんな歳になるまで生きてきたんだよｗ >>566
自分で書いたこと忘れたの?
頭大丈夫?
>>462
>ハイエースでも5ナンバーだぞｗ >>567
うん。5ナンバーじゃんｗ
で、終わってんすら理解出来ていない池沼はもう池沼おじいちゃんのお前だけだぞｗ腐れ昭和生まれのゴミが >>568
へぇー
小型貨物車のハイエースが5ナンバーなのね
車検も2年毎でいいんだねww
そんなに5ナンバーを主張するなら
ソースくらい出してくれる? 新情報があるのかと思ったら
ハイエースと駐車場のスレになってた
つまんね >>461
でもノートの全高だとラウムみたいな中途半端な車になるよな
背が高ければ売れるだろうね
シエンタもフリードも走らないからな キューブePowerを出してくれるのが
ユーザーもたぶん一番喜ぶよ V37と並んでる写真見た
コメントに「ほぼ同じ車幅」って書いてるけどちゃんと見ると全然違うな
PCのモニター上で簡単に計測するとV37が56mmで新ノートが52mm
V37の幅が1820mmだから「1820÷56×52＝1690」
もちろん誤差はあるだろうけど従来通り1695mmだと俺は思う ・ハイエースに５ナンバーは無いと言った奴
・３ナンバーお断りなんて駐車場は無いと言った奴
あんたの負け >>522
サビじゃなくて泥でしたｗずっと回生ブレーキを使ってて、フットブレーキたまにしか使わないから
連日の雨で撥ねた泥水かぶってただけだった。フットブレーキを多用して走ったらキレイになった >>574
3ナンバーお断りがないなんて誰が言ってんの？ >>578
うん。5ナンバーじゃん
駐車場に入れるのに貨物登録か乗用登録か関係あるの？
4ナンバーだと幅が6mm増えるの？ｗ
もうさ。お前の頭の悪さは分かってんだから、見苦しく「俺はバカです！」なんてアンカしてこなくていいからさ
はよ死ねよ ネット漁ってみると現行ノートも発売前3ナンバー化とか書かれてるしどうなんだろね >>579
どこに書いてある?
もしかして5ナンバーサイズ＝5ナンバー登録だと思ってんのか?
5ナンバーサイズでもエンジン排気量、使用用途で登録ナンバーは変わるんだぞww そろそろ糖質はスルーする耐性を持った方がいいんじゃね >>581
うん。だからさ
5ナンバーサイズの貨物登録車である4ナンバーは3ナンバー禁止の駐車場に止められないの？
もうさ。はよ死ねよお爺ちゃんｗ >>583
そんな事は聞いていない
ハイエースが5ナンバーかどうかを聞いている >>579
>>462で
>>運営者の頭の悪さがヤバい
>>ハイエースでも5ナンバーだぞｗ
と5ナンバーがあるといってるのはお前だが >>585
うん。5ナンバーじゃんｗ
何回同じこと言わせんだよクソじじいｗｗ介護の人に代わってくれｗ まあ4ナンバー登録車でも、シート交換で荷室を客室に改造すると5ナンバー登録できるけどね
乗用と貨物の違いは、後部シートと荷室の制限だけだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
