【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 37【HV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
■前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 36【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584895608/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>333
4WD発表のときに、雪道でも安心して走れるって売りにしてたんだけどね。ニワカは知らんのだろうな
まあ、言葉尻とるバカは「寒冷地と雪道では意味が違う（きりっ）」って難癖つけてくるんだろうけどな >>334
だったら正確に形容するならば「寒冷地向け仕様」だろ
「寒冷地仕様」という名称のオプションが存在する以上、寒冷地仕様に関係なく適用できるオプションを寒冷地仕様扱いしたら混乱を招く >>334
寒冷地仕様と4WDは別物だって話
流石に痛いぞ 言いたければ好きなだけ言えばいいよ。俺は暇だから好きなだけ相手してやるぜ？
バカばっかりで楽しいねここ。 >>340
気違いは消えろカス
マジで頭悪い奴って
何考えて生きてるんだよ >>340
のーたりんが恥の上塗り
知恵遅れは自分が知恵遅れって分からないからまいっちんぐ 知恵遅れかー基地外とか、くだらん知恵はあるんだなｗ 俺もイーパワー乗ってるけど、かなりいいよな。
まあ不満っていえば、純正のナビが2018版だから新しいのは知らんけど
操作がスマホと違って画面押すとそこにフォーカスするとかイミフでな。これだけはイライラする >>344
もう反論するとは言ってませんがｗ暇だから相手してやるって読めなかった？
俺は水掛け論は嫌いなんですよ。どうせ議論してもそれこそ時間の無駄だからねえ 反論なんてしたところで、何も発展がないからね。バカは相手したらあかんのですわ
だから、ひたすらレスはするけど、反論する気はないよ。それだけは言っておくわｗ 俺NGしたかったらNGしたらええでー俺も別に不快な奴が見ても楽しくないっしょ？
愉快な奴がいるとは思えないけどねー日産って残念な会社だね。ゴーンの前に倒産して
JALみたいになんとか再生機構にでも再生してもらったほうがましだったかもなあ ゴーンの何がダメって、自分は部下とかの約束守れ！って言ったくせに
自分は最初のリバイバルプラン以外何も守ってないのがね。リーフに社運かけたのは
悪くないけど。こういうダブスタやったらだめだろう。何も説得力がない >>350
はいはい、間違ってました。これでいいｗお前がそれで納得するならいくらでも謝ってやんよ >>353
>>349きちんと読んでね。透明にするって透明高速ですかｗ 昔の名車を出せ！とか抜かす奴も多いが、そういう売れない車をバカみたいに増やしたから現状がある
あのヨタですら、車種を絞るって言ってるし終身雇用は限界とか、豊田家のプリンス様が言ってるんだしなｗ >>356
性格てのは、自分を映す鏡ってな。お前らが性格悪いから性格悪くなるんだよ
俺ももちろん性格は悪いけどｗ性格の悪い奴が集まるくそスレ 俺の性格が悪いってのは完全にブーメランなんだよなーまあそのことに気が付いてないバカが多いな 匿名の落書きに性格を見出すなよ
文字化けと思ってごみ箱に捨てろ 今日点検で担当との話してたら、現行はオーダーストップしたらしいですよ。 オーダーストップが事実ならもっと話題になるし日産のサイトでも告知するだろ。 >>363
自分も?って思ったけど、オーダーかけれなくて在庫分で販売してるって話だったです。ちな静岡 まぁ、雑誌は新型10月説をいまだに押してるから、そろそろオーダーストップの時期ではあるかな。
もう少ししたらネットでオーダーストップの話が報じられるかもしれんな。 新型ノートがキックスと同じ仕様のe-Powerだったら面白いんだがな。
やっぱ燃費取るかな。
モード切替できるんだから楽しませてもらいたいが。 新型出る前にNISMO売っちゃいました。売るなら今 >>374
ノートになに求めてんだよアスペルガー爺 >>376
>>377
アスペルガーウジ虫のクセにNGのやり方知ってるとは驚きだわ。 >>367
相模ナンバーなら、量産試作車での公道テストじゃないの。 >>367
Vモーショングリル？
変わり映えしないな。
プラットフォーム変更なしなんか。 相模原ナンバーで公道テストするのは日産だけ？
キックスも相模原ナンバーのテスト車両があったな。 相模か。
相模原市、厚木市あたりがつけるみたいだな。 >>383
日産テクニカルセンターは厚木市と伊勢原市にまたがってる まぁ、新型ノートだと考えるのが極めて妥当だな。
いつ撮られたものかだが。 全く気にしてなかったが、すごく関係者が撮った感があるな。 テスト車両が相模ナンバーで、厚木には日産テクニカルセンターがあり、なぜかわざわざ柿の種越しの撮影。
そして新型ノートは10月から年末にかけて発売と全ての雑誌が予想している状況からすると、このテスト車両が新型ノートではないと言うのは無理だな。 スパイショットが出てから発売までの間隔は
大体決まってますか？ しかし、こうして見るとこの新型ノートもどきはシンプルなスタイルだしタイヤも小さい。15インチかな？
昨今のSUVブームも見映えを考えると当然かもな。
車高を上げれば大きくなるし、値段が高くても納得させやすい。 >>391
決まってるわけないだろ。
まぁ、10月あたりが濃厚になったのは間違いないし、ちかくディーラーで現行の注文に制限が出たらやっぱり10月なんだろう。
当然11月やもっと遅れる可能性もあるわな。 キックスの時は相模ナンバーつけて3月に撮られてたよな。
本来は5月の発表発売と言われててコロナで一ヶ月ほど遅れたから、新型ノートは9月に現行を処分して10月発売の流れかな。 >>393
雑誌で言われている時期に近そうですね。
購入予定なので期待して待ちます。 俺も購入予定だから楽しみだわ。
でも、やっぱりシンプルな感じだから擬装がもっと取れたのを早く見たいな。
で、問題はいつ買うかなんだよな。
値引きはどうせ期待できないとして、初期生産分は不具合の心配があるし、発売からしばらくして足回りをこっそり変える車もたまにあるからな。
だが、年が明けてから買うと納期がゴールデンウィーク以降になりそうだし。 >>396
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝってどのスレでもそうだけど買わない理由をぐだぐだ書いて結局買わないんだろ。 >>388
確かにそうだね。
カキノタネに新型って入ってるもんね。 >>367
おお
新型ノートはミニアリア顔ではなさそうだな
良かった >>400
ん？私にはミニアリア風に見えるけど、、。 >>402
サイズ感はわかる。
ライトも分かる。
フォルムも分かる。
後は分からん。 4wdは1年後なのかな？
既存のシステムなんだから同時に出して欲しいな >>401
どちらかといえばミニキックス顔に見えるけどな >>404
リーク内装のオーディオ周りはイマイチだなぁ。
アリアの木目タッチパネルに比べるとひどく見劣りする。 リアスポイラーが標準ならいいんだがな。
しかし、擬装があるとほんとシンプルなキープコンセプトだな。 >>413
>>411がノートなら標準じゃね？
実験車ではメーカーオプションとかディーラーオプションとか付けないから そうか。
やっぱハッチバックにはリアスポイラーが欲しい派だから標準は嬉しい。 これから続々公道テストの画像が出てきそうで楽しみだわ。 どういう状況でリアスポが邪魔になるんだろう。
馬鹿の話は具体性がないからさっぱりわからん。
なんで最初から言わないのか、馬鹿のレベルの低さには驚くほかない。
なんとも無能である。 なんか後ろ姿はキックスとサイズ感が変わらん気がするわ。 現行だと、リアスポついてたほうが
雨の日にモニター見やすそうな気がするんだよな・・・ 近くに住んでる人は写真や動画を撮影してくれ。
まぁ、もう少し擬装がはずれてからでいいわ。 リアスポなんか付けると車重が重くなって無駄だろ？
それからシャークフィンより窓ガラス埋込アンテナの方がスッキリしていい。
シャークにしないといけない技術的な理由があるのかね。
最近の車は余分な物を付け過ぎじゃないか？ >>424
あと標準で付いてるなら空力を真面目にやってるから無しよりCD値は低くなる >>424
洗車機に入れるときに畳む手間が省ける
つかE11の時はアンテナ後ろに倒れたんだけど
E12は前に倒れるのな 外観はもうええから中が見たい
中って撮ってええんか？ フリートテストの場合内装まで擬装してある場合もあるよ
東名でヤリスのフリートテスト車両よく見たけど内装にもカバーしてあった ガラス埋め込みアンテナの感度の悪さは酷いからな。
リアスポだって80キロくらい出せば効果出るんじゃね。 正しくはリアスポじゃなくてルーフスポイラーどな。
オプションだと4万とかしてしまうから、これが標準だとありがたい。 リアウイングとリアスポイラーは違うけどリアスポイラーとルーフスポイラーは同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
