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FFは純正でもタワーバーや構造材が付いてるのが多いけどFRは純正では極少数。

チューニングカーでも付けてるの少ないね。
素人でもわかるレベルでロールが増えるたり唐突になったりするからデメリットが多いのだろう。

たとえば600馬力超えのBMW M系でも単純なストレート構造タワーバーはつけていない。
捻れる補強材はついてるけどタワーバーとは考えがかなり違う。

あと、Vバーは最近のFRは各社ついてるな。