【日産】E52 エルグランド Part35【売れ行き低迷】
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セレナしか代替候補が無いなんて、
日産縛りは悲惨だ オーテックそのために作ったつもりなんだろうけどバカよね
価格だけラージクラスに高くしても他の部分が全く伴わない旧シャーシ使用車は選択肢にはならんわ >>494
エクスワイヤ軽の中では最高ね車だよな。 エスクワイヤはキングオブミニバンだよ。
ツインカム2000ccの大排気量エンジン
FFでは最高の足回りのフロントはストラット、リアはトーションビーム
無段階変速のトランスミッション
イカツイフロントデザイン
広い室内と上質なシート エスクワを軽にしちゃったかw じゃあエルグは小型やね >>497
裏を返せば
無駄に燃費悪い
ノアボクのひどいサスを少しマシに
評判悪いらしいCVT
中途半端なオラオラ顔
ノアボクよりマシだがエルグランドに比べるとチャチなシート
ということでよろしいか？ 全車種並売にしても、ノアボクエスク、アルヴェルは統合されないの？ >>501
されるよ
ノアボクは来年のFMCからね
ノアかボクシーに統一
アルベルはアルファードに統一 >>500
返ってないですが。
エクスワイヤはエンジンのパワーもGTO並みだよ。
数字では大したことないけど乗ったら分かる。
足回りもダブルフィッシュボーンなんて時代遅れ。今はトーションビームが熟成されてFFのベストな足だよ。
フロントのいさつさとかこれより上は無いんじゃないかな。 >>503
色々と突っ込み待ちかね？
マジレスするとここの住人はみんな興味ない >>501
ノアヴォクは統一されないよ、エスクァイアは無くなるけど
アルヴェルは分からんけど、マイチェン以降かなり差がついたからヴェルファイアは統合というよりは普通に無くなる形になりそう >>506
差がついたと言っても、アルと比べての話だがな
エルと比べると… >>508
まあねぇ、それでもトリプルスコアだしね
トヨタ基準での少ない販売台数だし トヨタのライバルが勝手に自滅してくれるんだから
無駄なコストかけて兄弟車展開する必要ないもんな エルグランドもアルヴェルも高グレードじゃないとパッとしないね
エルグランドの低グレードはほんまダサ過ぎて笑える
何でこれ買ったんだって思ってしまう 兄弟車展開は販売店が分割してたからだろ？
ちょっと前からどこでも売れるようになったようだけど ヴォクシーの中古が高くて買えないから、安いE52にしようと思ってるんだけど2列目の所にカゴ付きの26インチくらいの自転車は乗せられる？ >>514
無理です。
屋根少し低くて床は高めなんですわ
ステップワゴンお買い求めください >>516
これはスゲーな
今人気のルーミーとかタンクでもこんな風に積めるんか？ >>520
低グレード:4気筒2.5L
高グレード:V6 3.5L エクスワイヤがいいと思う人はエクスワイヤを買えばいい。
エルグランドがいいと思う人はエルグランドを買えばいい。
使用目的とか予算とか重視するポイントはは人それぞれだよ。 >>514
2列目前なら余裕だよ。
俺の自転車を何回か載せてる。 流石にエルよりエスカイヤが良いってのはあり得ない。 アーバンクロムかそうでないか、ライダーか、またはXGか位しか分からんですな リヤバンパーの位置メチャ高いよね
やっぱブサイクやねん リアについては、モデルチェンジした時に気になったのはバックドアの開口下部が結構上になっちゃってるなってところだった >>529
要らん子
買うヤツいないだろ
まあ2.5全部低グレードよ >>534
2.5の4駆プレミアムなら結構なもんじゃね？ ジェットブラックの3.5って相当安いよね。
2.5に比べて良いオプションがモリモリ。2.5買う人少ない気がする。 >>528
乗ってみろよ。
エクスワイヤの良さが分かるから。 >>1
E52 エルグランドのオーナー専用スレです。
雑魚エクス乗りは巣に帰れ エスクスレ覗いたらお通夜だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 別にエル一台で済ませなければいいじゃん。
うちはSUVと2台だけどエルはエルの良さが有るよね。 XGのシートをなぜ選べなくしたんだ日産は
黒しか選べないとか逆に珍しいわ >>530
エンジンで分かるよ。
4気筒:拍子抜けした情けない音
V6:重厚で官能的な音 >>537
エクスワイヤなんて乗る以前の問題
ダサ過ぎｗ >>543
それは分かってる。
試乗した250のエンジン音にガックリして350プレミアム買う決心が付いたもんな。 エルのは他の4気筒より安っぽい音だしね、スタート音が特に
同じQR25だったプレサージュのはそう感じなかったんだけどな アルベルの4気筒も酷いもんだぞ
エンジンかけた瞬間にせっかくの高級感が台無しになる エクスワイヤの4気筒は官能的な音だよ。
V8かと勘違いするくらい。
本来ならV8載せてもおかしくない車格だけどな。 正直エンジン音とか興味ない人がほとんどだと思うが…
全然気にせず2.5買ったわ >>550
エスクァイアは5ナンバーオンリー。
ノアヴォクのエアロモデルはセレナハイウェイスターと同じで3ナンバー車もあるね。 アルファードとヴェルファイアへの嫌悪感考えると、ノアとヴォクシーの方がマシ。
エルグランドユーザーにはわかってくれる人がいると思ってる。 >>553
アルベルも嫌だけど、ノアボク３兄弟やそのクラスも街に溢れてて嫌だ
エルグランド以外に買うならオデッセイしかないけど、もしそれも廃盤になったらフリードを買う エリシオン消えてオデッセイもサヨナラの可能性あるからな…
もう俺たちにはデリカ買うかアルベルに流れるかしか先は無いんだと思うよ >>555
マジでこのままエルが廃盤になったらデリカ・・・かな。 デリカの方が先に製造中止になるだろ
2021年度前半（2021年9月末）に岐阜工場畳むんだし E52と真逆のコンセプトだからデリカに乗り換えはないだろ。 エルグランド無かったらオデッセイだな
その次はもうミニバンは諦めてSUVかな。 スカイライン400Rのエンジン積んだら売れんかね？ >>562
そういう問題ではない
エルグラはダサいから売れない 後ろ姿よりもそこから見たリアハッチの造形がイマイチなのは認めざるを得ない やはり、エクスワイヤしかない！
前、横、後、斜どこから見ても高級車！
死角なし！ ネタでエクス推しのやつ、それ楽しいの？
つまんねーよ ダサいエックスファイヤー乗るくらいなら普通にノアヴォクでいいだろ。。 エクだかエスだか名前すら覚えられないエルの半値の貧乏人用車 >>570
中古になるとむしろエルの方が安くなるけど >>568
マジレスしちゃう人がいるから面白いんじゃね？
知らんけど。 洪水でキューブが水没したから現行シエンタの中古探してたら同じ価格帯でE52の中古買えて満足してる。取り回しと燃費はクソだけど、乗り心地とか比べ物にならん程良い。 アルスレ（【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 88 ）でも粘着してるマジキチだろ？
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfda-p9SS [183.76.142.119])[] 投稿日：2020/08/02(日) 20:32:40.27 ID:VNW3iW/80
マジの金持ちはエクスワイヤに乗るからな
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfda-p9SS [183.76.142.119])[] 投稿日：2020/08/03(月) 09:00:26.71 ID:+ICPWW3+0
大変だね。大衆車は。
高級車のエクスワイヤはそんなことはないし快適だよ。
最近は高級車のことをエクスワイヤっていうくらいだしな。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfda-p9SS [183.76.142.119])[] 投稿日：2020/08/04(火) 20:18:00.34 ID:7GZq2iQW0
よし、俺は神のエクスワイヤになるぞ。
ちょっと待ってろ！
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8eda-pmxE [183.76.142.119])[] 投稿日：2020/08/05(水) 23:33:08.72 ID:EEVRa1tz0
>>908
それよりもエクスワイヤに乗り換えた方が早い。
高級車だしいかついから車間がかなり開く。
割り込まれたりすることもない。
ウインカーだせば開けてくれる。
しかも、俺はハゲてる。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8eda-pmxE [183.76.142.119])[] 投稿日：2020/08/06(木) 01:11:06.24 ID:8YsE7PpR0
>>911
本物を知らないとはかわいそうに。
高級車のオーラが凄いし、トヨタも高級車として販売している。
クラウンとは格が違いすぎるわ。 >>574
長距離旅行するなら絶対それが正解や。
近所しか乗らないならシエンタ、フリードのほうが楽でいいと思うわ。 >>573
多分ライトオン時はオートライトがデフォルトになるだけw
>>576
コンビニにエルグランドでいくとき面倒やわ
特に都市部は駐車場狭いし
でも雨の日はチャリも歩くのも嫌だし… 42位 オデッセイ 925台
47位 デリカD5 627台
エルグランドは圏外 50位にすら入れず >>578
つまり、掃いて捨てる程走ってるアルヴェルと違ってエルグランドは超希少車ということだな。 >>580
恥ずかしいからやめてくれ
エスクワイアの話するヤツとあまり変わらん >>578
デリカ思ったより少ないな
ビッグマイチェンしてまだそこまで経過してないから1500台位売りたいだろう… 三菱っていうだけで敬遠する人多そう
それにあのフロントマスクだし 夕方のニュースで「TOYOTAがコロナの影響で売上げが1/10になったけれど
徹底したコスト削減の成果で赤字にはならなかった」と流れてた。
これは・・・ぼったくりって認識でおkなのか？(困惑)
本当に価格に見合う品質になっているのか？それとも・・・ >>581
一緒にするなよ。
エクスワイヤは至高の車だよ。 >>584
下請けに値下げ要請ってニュースやってたで。
ろくなもんじゃねえよトヨタなんて。 さすがに3年落ち以上はいらんな
それ以上古いのがシエンタと同じでも何もおかしくないだろ 下請け切りまくって中華韓国サプライヤーばかりにした欠陥どこのメーカーよりも長くなり操業停止してたのって日産でしたね >>584
トヨタのコスト削減政策の陰で下請け会社や部品供給会社が泣いている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
