【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part15
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>>2
>誰も作ってないから作ったよ
エスクァィャー!!!!! このスレは高級車エスクァイア専用スレです。
格下のノアボクシーの奴らは来んなよ ディーラーでリモコンキーの設定をしてもらって、ボタン押しっぱなしで窓全開できるようになった。この時期助かる >>6
中古で買ったのですが、ディーラー持ち込みしたらその設定は有料ですか? >>7
点検のついでに頼んだので無料でしたが、中古だと有料かもしれませんね
あんなのパソコンに繋いで設定するだけだと思いますけど >>8
ディーラー中古だから、点検のついでにやってもらうよ シティホテルに黒塗りのアルファードやクラウンに混じってエクスファイア前期黒塗りが迎えにきてた! どっかの会社の集まりかな?
エックスワイハァは高級車だから法人迎え車にもなるんだな。
俺のエックスファィアも、もちろん純黒202 パール入ってない純粋な黒さ
ピッカピカで、窓ガラスも、0パーフィルム
完全に高級車 もしかしたらヤクザに見られてるかも、、ナンバーも1番にしてるし、、 >>13
滑る?
意味不明な言葉使わないでくれません。
とにもかくした、エックスファィアは高級黒塗り高級感高級車為
目を合わさないようにされるし
ヤクザも多分使ってそう
ナンバーは1か、8.神奈川とか行けば123もヤバいね 昔123の32シーマで横付けしたら、誰に断って番号つけてんだってキレられた 泉区ね
55もやばいかも あんまり直視乗った運転してっとね まぁ、アルベルには勝てんからな。
相手になるのはエヌボックスカスタムくらいか。
ショボいのに下品でいきってるのは。 アルベルからはショボいと言われ
ノアボクからはハリボテと言われ
シエンタからはクソダサいと言われ
それはエクスワイヤ
どれも褒め言葉で実際は高級車ゆえの僻み >>17
エスクァイア なの?
エクスァイアなの?
今乗ってるけどわかんない! ミスファイアリングシステムを付けたいけどどこに売ってますか? ミニバンがパンパン火吹きながら走る姿を想像するだけで胸熱!
煽り運転対策にもなるかな。 エルグランドがサーキット走るんだからエスクワイヤが走れないわけがない。 ナンバー何にしてる?
俺は8888
いかつくなってカッコいいよ あと一年ほどでFMC。NOAHに統合らしいな。最後のスレだ。楽しめ。
数年まえから2020年にエスクァイアを買うつもりでいたが、一年延ばしてノアだ。
スレもあっちのほうが情報が濃いであろうな。
っつうことでみなさんさよおなら。=3 2021年新型の噂は知ってたけど去年エスクァイア買ったよ
9年振りの新車だったし初ハイブリッドだったから充分感動してる こんな高級車乗ってたら会社や近所から嫉妬の目が辛いよな。 >>33
そうだよな。
ノアやヴォクシーですら、エスクァイアの格下だからみんなひれ伏してペコペコしてる。
パールホワイトのハイブリッドに、高級エスクァイア。 グリルからして高級車
クラウンと同格 エスクァイアのライバルは、アルファードなどでは無い。
クラウンがライバルなのである。
また、上位車はマジェスタだが見た目はエスクァイアも同格。
異議は一切認めない >>35
アホかお前。
クラウン?マジェスタ?そんなの格下だ。
セダンだとレクサスLSが一番近いかな。
世界で見たらメルツェデスのSクラスか。
ロールスとかだと流石に負けるかな。 >>36
いやいや、むしろレクサスとベンツはまた違うジャンル
エスクァイアは、やっぱり日本の高級車
クラウンだよクラウン クラウンの並ぶと同じ高級感がある
高級ホテルに横付けして似合うクルマ それがエクスァイア
日本の高級車 エクステリア
日本にはエクスァイアがある 日本の道路にあったサイズの高級車だよ エスクワァイアは。
マークXがノアを。クラウンがエスクワァイアと同じ関係。 車を知らない人には一瞬高級車っぽく見えるよね。
乗ってる側からすると普通のファミリーカーなんだけど。 >>40
嫌味を言うな。
どこがエクスワイヤが庶民の車だよ。
この金持ちが! >>39
いや間違ってる
ノアはライトエース=カローラ
エスクァイアはクラウン >>40
いやいや、周囲からは金持ちで高級車に見られるし、オーナーとしては鼻高々クラウン高級車オーナーの証だよ 本当にエスクァイアが高級車に思えてしまう不思議なスレだな >>45
どこを見ても高級車の条件を全て満たしてる。
まさに高級車のお手本だよ。 他のミニバンに乗った後に
エスクァイアに乗ると静粛性に驚くよね
音響ルームにいるくらい静か >>46
そうそう。まさに日本の高級車
日本にはエスクァイアがある。
>>47
クラウンと同じような高級車だからね。
トヨタもすごい高級車をつくったもんだよ。
エスクァイア、、、誰もが驚愕する高級サルーンワゴン >>47
走ってても風切り音、エンジン音が皆無だしな。
緊急車両のサイレンや踏切の音も聞こえないほどで危ないわ。
トヨタもその辺も考えてほしかったわ。 バイパスとかでスピードを出すと、後部座席ではDVDの音が聞こえないから子供たちがボリュームを上げる→信号待ちで爆音にビビる >>51
それ、エスクワイヤじゃなくて格下のアルベルとかだろ。
エスクワイヤは高級車らしく走行中でも無音だけど。 今日、国道3号線でアルファードとバトルした。
ギアを2つ下げてアクセル全開にすると一瞬で見えなくなった。
ツインカム2000ccのパワーは伊達じゃないな。
回した時のエンジン音も官能的でシビれる。乾いた排気音もその気にさせる。
今までライバルだった奴がみんなライバルじゃなくなった。
エクスワイヤの敵はエスクワイヤだけだ。
直4最強のパワーユニットを積んだスポーツミニバンだけあるわ。
足回りも最近のFFスポーツの定番のリアはトーションビームだし。
言わずともミニバンでは最速だし、スポーツカーでもそうそうこの車と張り合えるのは無いと思う。
証拠として、これまでエスクワイヤを抜いた車は居ない!
ハイパーラグジュアリースーパースポーツミニバン、それはエスクワイヤ! >>56
滑るほどの大パワーだから仕方ないわ。
それも含めて運転が楽しいエスクワイヤ。 俺の愛車は、トヨタの高級車エスクァイアハイブリッド
今日もドライブしてたら、型落ちのガソリンアルファードアホが煽ってきたがガン無視。信号待ちで隣車線で型落ち中古ポンコツアルフォート!ってニヤニヤしながら寄り目で見てやったら、おとなしく車間空けて後ろに入ってたぜ。笑藁 そして、颯爽とコンビニに入る俺
高級車エスクァイアハイブリッドは、低速時高級車ならではの静かな動き、、
黒い高級車が静かにせまる、
これは本当にベンツSクラスとかのフいきンキであるのである。
高級車というエスクァイアハイブリッド
高級車はハイブリッドでなくてはならない。
今日もガソリン車のインチキ高級車エスクァイアが居たから、言ってやった
高級車はハイブリッドである、君はねエスナクワィアは、偽物 この貧乏人がと
高級車、、それはエスクァイアハイブリッド >>60
アホか。
エクスワイヤはガソリンの方がふさわしい。
高い静粛性と動力性能。モーター並みの静かさの中、かすかに聞こえる乾いたエンジン音。パワーも2000ccツインカムの大パワーで国産車でもトップクラスの馬力とトルク。
ハイパフォーマンスラグジュアリースポーツミニバン。それがエクスワイヤ。
ハイブリッドも悪くは無いが少し物足りない。
この車は足回りが良いからどうしてもガソリンのエンジン性能が欲しくなる。 >>61
うるせえ
ガソリンの貧乏人は黙れ
高級車 それはエスクァイアハイブリッド
ガソリングレードは消えろ >>62
プリカスと同じショボいハイブリッドのくせにいきんなよな。 >>63
ハイブリッドが変えなくて安グレードにしたバカは黙れ
毎日毎日エンジン始動音とアイドリングうるせぇバカガソリン乗りw www
お前はノアスレに行っとけや >>64
エンジン付いてないんだね。
さすがエスクワイヤーだな。 世界のVIPが乗る車、エクスワイヤー
トヨタが世界に贈る高級車、エクスワイヤー
日本の誇り高き高級車、エクスワイヤー
エクスワイヤーを超えられるのはエクスワイヤーのみの至高の存在 エアロレス車に、スタイリングパッケージのフロントとリアスポイラーを付けました。
次の車検時は3ナンバーへ変更が必要ですか?
ぜひ3ナンバーにしたいので
今は姫路549なんで、
姫路390とか31Aとかに憧れまし! >>69
ナンバーごときでしょぼさは変わらんよ。
むしろよけいにショボく見えるからノーマルにしとけ。 3ナンバーでマウントを取るやつはまだ一定数居るからなぁ >>72
車が安くてショボいからナンバーくらいは3ナンバーにしてオラオラしたいんだろ。
底辺が考えそうなことだよ。 FMC公式発表まだかね?
名前は変わるが、ベーシックノア、スポーティーノア、高級内装ノア
ってな格付けとしてノアヴォクエスクの痕跡はのこすとか。 ●2021年11月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー 在庫車が安いって言われたんだけど、小変更とかある?あった? 小変更内容聞いて、小変更されていない方が個人的に買いだった 「個人的」ってことは、会社で使うとかそういうことか この車、運転下手なのが多いよね。
そのくせドヤ顔で乗ってるという。 やっぱりこの車はすごい
King of エスクァイア 統合ノアは決まったし、消え去るだけだ。
統合の詳しい情報はあっちに集中させて、
こっちは雑談で一年まったり埋めればいいな。
100ボルトの噺でもしながら。 後期型 新車から丸三年
新車装着のグッドイヤーとおさらば
ヨコハマのRV-02は乗り心地と静粛性がいい。
転がり抵抗はアカンかった
15インチは安いな! >>85
燃費落ちました?
今Rv02にするか悩んでます >>86
まだたいして走っていないので、
数値はわからんとですが、アクセルオフからの減速が強くなりました
タイヤナビゲーターというサイトを参考にしました 別ブランドなんだから改悪じゃなくて単に特徴の違いでしょ エクスワイヤほどの高級車だと輸入タイヤが合うよう。
ハンコックとかナンカンとか。 販社統合状態になってアルヴルも販売できるようになったからもう高級車うたわなくてもいいのよね。 >>95 >>97
もうすぐ車名も統一だから、エスクァイア消えるの。
あと数ヵ月でおわり。 俺の歴代車はどいつもこいつも生産終了だから今更ビクともせんわ >>105
俺もノーマルに我慢できなくて、フロントをダイナミズムスタイリングパッケージエディションのグリルと、フロントスポイラー、メッキエディションのやつのヤツを付けたら、
カッコヨクナッタ ほぼ街中のみで13kmくらいなんですけどハイブリッドの燃費ってみなさんどのくらいですか? >>107
街乗り8:高速2割で16.5km/lぐらいですかねー
なお田舎 >>107
高級車に乗って燃費きにするなよ。
恥ずかしい。
燃費気にするならノアボク、アルベルに乗れ。 >>110
ノアボクは大衆車
エクスワイヤは高級車
格が違う >>114
髭剃りグリルよりはよっぽどかっこいいよ >>114
ダサすぎ。
エクスワイヤの上品さには敵うデザインは無いよ。 >>118
あのフロントがいいんじゃないか!
溝のグレイチングを付けたようなグリルがな! ノアとヴォクシーの一番安いランクをセカンドカーとして買おうとしてたら
エウクァイアの最低グレード、Gi 2WDがアルミホイール等装備そこそこ豪華にも
関わらずメチャ安いのでこれ買おうかなと思ってるんですが、Gi 2WDで7人乗りと
8人乗りどっちがオススメ等あるでしょうか? すみません121ですが人そんなに乗せないのでキャプテンシートに出来る7人乗り
買おうと思います笑。
エスクァイア来年廃止なるとなると結構値引き狙えますかね?
売る車2台あり、もちろんセレナやステップワゴンと悩んでるみたいな感じで
交渉しようとは思ってるんですが笑。 価格.comで聞けば「モデル末期なので70万円値引き可能です」といったバカみたいなアドバイスがもらえますよ。 後期で丸三年経過
スライドドア付近からガタッコト音
するようになったんだが >>122
あなたにはエクスワイヤは似合わない。
もう少し高級車が似合うようになってから検討してください。 アル・ファード
ヴェル・ファイア
エスク・ァイア
カイヤだけ区切りおかしくね?
髭剃りアイヤーじゃんwww 新型エクスワイヤに望むこと
駆動方式はFR
エンジンはV8 4.6L
サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン式 >>138
グリル変更したらエクスワイヤではないだろ。
あのグレイチングみたいなグリルこそエクスワイヤの象徴だよ。
ニワカはひっこんでろ!! まあ、どのみちもうすぐ消える車だから。
FMCでノアヴォクに吸収宣告待ち。
仲良く見送れよ。
FMCの正式発表に向けて価格は下がるから、よかったじゃないか。 エスクァイアっぽいグレードやモデルが設置される可能性があったら良いな >>144
エクスワイヤ乗りがそんな格下買えるか
エクスワイヤ乗りが満足するのは高級ミニバンだよ >>146
ノアボクは大衆車
エクスワイヤは高級車
格が違う
一緒にするな >>148
大丈夫だ、エクスワイヤは高級車だからぶつかっても凹まないし、周りもびびって近寄らない。 高級ミニバンはエクスワイヤのみ。
世界に誇る高級車、エクスワイヤ。
それは代々受け継がれる高級車の系譜。 箱車最高級のアルファードには道を譲るしかないだろう。 車なんかにコンプレックスを抱えて生きてるなんて辛いね。もっと気楽になりなよ >>154
あのグリルが高級車の証しだよ。
それが分からんあなたは庶民。
>>155
いや、エクスワイヤの方が上だ。
トヨタが高級車として販売してるからな。 エクスワイヤのような落ち着いたミニバン他だとどれですか。 >>158
あってもどれも車格が落ちて貧相だぞ。
我慢できるか? 5ナンバーなんだ。
ノアボクは3ナンバーじゃない? 工場出荷時のエアロ付きモデルがあるかないかの違い
ノアボクでもノーマル車なら5ナンバー トヨタ、すでに販売したクルマのToyota Safety Senseに4180円で機能追加
プリクラッシュセーフティに昼間の歩行者検知機能を追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1276209.html
10月発売予定
ノア・ヴォクシー・エスクァイア(2016年1月〜2019年1月) レーダークルコンが欲しいなー
後付けできたらいいのに ノアに統合
特別仕様車として煌とブラックテーラードが残るってディーラーが言ってた
消滅は免れたんかな 今さら買わない方がいいかな。モデルチェンジまで待つ方がいいかな?現モデルならエスクがいいけどモデルチェンジまで待つならエスクが無くなっても別にいいです。 中古でハイブリッドを買ったのですが。初期型でセーフティセンスがついていませんでした、、
買い替えたいぐらいなんですが、後付はできるのでしょうか?? レーダークルーズも対応してないセーフティーセンスだよ? >>171
でもセーフティセンスついてるだけ良い
俺の前期初期は一切ついてないから、もし自分が意識失ってアクセルベタ踏み暴走したら、150キロで大衝突
考えただけでこんな怖い車乗り換えたらい
次は下取りしてアルファードハイブリッドのセーフティセンス付きにかえたい 後席乗り心地改善のためリヤのショック替えた人いますか? 先週納車されたけど内装高級感あるな
アルファードのcパケクラスだわ 契約したとこだけど
煌3見たら内容これでこの価格なら煌にしてたわ 来年7月発売の噂が本当なら、FMCいつ正式発表?
発売のどのくらい前に詳細を出すんだ?
発売直後は納車一年待ちとかだろうな。
ディーラーに「買うので、前もって手付金払っとくから、
発表されたらすぐ購入手続きをすすめさせてくれ。」
っていうのはだめかね? >>182
形もわからないものに手付金を払えるならそれもありかもね。
当然キャンセルすれば手付金は戻らないわけだし。 この車、安いショボいダサいなのにイキって乗ってる奴多いな。
商用バンとか軽にはオラオラなのにアルベルだと大人しくなるのが多い。 >>185
それをこのスレにわざわざ言いに来るお前 わざわざ日本に寄ってきた挙げ句、
日本の悪口を吹聴する民族に似てる 新車で買ったよ
納車までまたオプションで悩む
フロアマットだけはラグジュアリーで決定だけどナビとかETCドラレコとか純正でつけるのはアホ? >>189
フロアマットはOGドリーム
ドラレコはミラーを、ハリアー用にすればオーケー >>190
とっくにハリアーとかRAV4のミラーつけれないのって聞いてみたけどメーカーのラインでつけるやつだから決まった車種しか無理って言われたよ
OGって見てみたけどいいか? ボクシーとエクスワイヤは底辺の乗り物だからな。
今日もイキってる中年がタバコを投げ捨ててたし。 どういう人がしつこく煽ってるんだろ?
アルベル乗りの人?ノアボク?
想像できない 前期乗りいますか??
純正グリルでしたが、我慢できずにスタイリングパッケージグリルとスポイラー付けて大満足です。
違う車になったみたい
異論や反論は一切認めない スタイリングパッケージのフロントまじかっこいい。
もう標準にはもどれん
みんなさん、今宵今日日の燃費はどうですね?
私めくしめは、燃費19リッタてし。 箱車にエアロはなあ。
はっきりDQN丸出しだよな。
関わりたくない。 >>189
フロアマット。ラグジュアリーと悪天候ようにレジャータイプのゴムを買ったが、
去年の台風の時、レジャー用に変えてそのまんまw >>189
純正なら購入決定時点で決めてないか?普通。
全てのオプション無しで買って、後からまだ純正で迷うか? >>203
メーカーオプションはトヨタの工場だからもう無理だけど
販売店でつけるオプション(モニターとかナビ、ETC、ドラレコ、マット、バイザーみたいなん)は変えれるってよ
俺の場合は担当が総支払いを安く見せるためにか最初にお願いしてたオプション知らないうちにこっそり外してたからいろいろ変更あるのよ オプション沢山つけて値引きさせた後オプションキャンセルさせてるわ
やり過ぎると次から警戒されるけどな >>205
それは値引の前提が崩れてるから値引の額変えられるんじゃねーの?
俺の場合逆をやられたからかなり不信感ある上に登録の書類のやりとりも的を得てなくてこっちで申請調べて指示出してる程酷い
これで申請手数料とられるとか意味わからんのだけどそろそろクレームいれていいんかな? >>207
それトヨタディーラーの話?信じられないんだけど。 >>208
トヨタディーラーだね
値下げ交渉時点でこっそりこっちが頼んでたオプション外したりグレード下げて支払総額下げてこの支払額で買えるってなかなかないとかいくらだったら決済おりますかって交渉かけてきてた。
そこは支払額ではなく値引トータルでしょって交渉したから向こうの策にはかかってないけど、パッと見の支払額が下がってるだけでもこの値段ならあとどのくらい値引あればいいかってなっちゃうから効果はあったと思うわ。
クレーマーならその支払額で当初つけるはずだったオプションつけろやとゴネるかもしれんが、今更ケチるつもりもないから後からちゃんとオプションのつけなおしと増額でいいと思ってる。
気に入らないと思うのは登録と申請だな。
減免とかの関係でちょっと名義や運転者を変えたいのにそこを柔軟な対応というか、プロのくせにこちらの希望通りの登録申請を理解しようとしない。
一から十までこちらが書類の書き方から必要書類調べて指示しないと動けないレベル。
これでもうイライラがマックス この車の運転手は下手くそでイライラマックスオリックス 前期ハイブリッドの純正ホイールが一番高級感あって良い!
後期はなんかボクシーっぽくて安っぽい、
異論は一切認めない 高級感ねえ
まあ高級ではないが
高級な感じがするってことか >>212
いやいや、車自体が高級車だから。
それを後期のホイールが台無しにしてる
ボクシーと同じ
高級車には前期ハイブリッドのホイールが似合う フロントの個性はいいけど、リアがヴォクシー、ノアと全く一緒だから信号待ちで兄弟車が全部並ぶことはざらだし、どこに行っても多過ぎてうんざりするね。
それだけ万能で売れてるわけだから、いい車ってことなんだろうけど。 ノアやボクとは格が違うのに
兄弟車みたいに見られて嫌になる
あっちはただの大衆車
フィットとかカローラとかがライバル
こっちはラグジュアリー車
レクサスほどではないが
ルノーやアルファロメオよりは上だ >>217
そのとおり!
ノアボクは大衆車
エスクァイアは高級車 一流ホテル行くとエスクで行くとベルボーイが飛んでくるよ
ノアだとこっちが声かけるまで無視だし >>216
確かにユーザーから見たら全く一緒ではないけど、知らん人が見たら区別がつかないくらい一緒ってことだよね は?
マークXとクラウンは、
プラットフォームもミッションもサスもエンジンすら共通だから同じクルマっての?
違うだろ?
格が違うだろ? 恥ずかしいからもうやめて
ノアとエスクは外観はグリルとエンブレムくらいしか違わないから 気品とか漂う質感が違う。
同じワインでも
こっちはデキャンタ、あっちはペットボトル。
それくらい違う。 周りからも高品質と称されています。
否定する人ってなんなの?ノアボク乗りなの? この車はクラウンクラスだろ
ノアボクは、カローラクラス ノアボクがカムリ
エスクァイアがクラウンじゃねーのか
社内の広さ一緒らしいし
アルベルもピンキリで今のレクサスと変わらんように思うけど >>236
間違いだよそれ
↓が正しい
ノアボクはカローラ
エスクァイアはクラウン >>237
シエンタがカローラクラスだろ
ノアボクはカムリクラス、
エスクはクラウンで、
アルベルはセンチュリーでいいじゃん クラウンは500万からだろ?
これはプリウスと同じだよ。 ノアボクがザク、エスクはシャアザク。アルヴェルはグフ。 エスクはイメージ的にギャンだな
ヴェルはゲルググ
あ?ノアボク?
旧ザクはすっこんでろ 来年には消えて無くなる車種だ
そっとしておいてくれ
他車との比較だの優劣だのどうでもいい
気に入ったから買ったたけだ >>224
クラウンとマークXは200万位価格差あるよな?
これノアボクより10万程度高いだけだろ
負け組ミドルクラスだから 僻むなノアボク乗り
トヨタが高級車というんだからクラウンクラスなんだよ。 >>246
そうだよな
ちゃんとCMとかでもエスクァイアは高級車って言ってるんだから。
ノアボクは一切そういうのないし、イメージもファミリーカー。
クラウンクラスのミニバンはエスクァイアなんだよ >>250
あれは高級車じゃないからな。
アバロンくらいじゃね? マークXとクラウンの関係だよ
ノアとエスクワァイアは は?
クラウンだっていすゞトラックや
日野のマイクロバスより安価だぞ。
お前の言ってることはそれと同じことだ。 え、エスクワイヤってシートとかが多少いいだけやろ?むしろエアロとかないから低級やろ >>257
高級=アルファード クラウン エスクァイア
低級=ノア ヴォクシー カローラ スポーツラグジュアリーハイパフォーマンスミニバン エクスワイヤ エスクワァイアは足回りが少し硬いからドイツ車に近い
ノアボクはふにゃふにゃの猫足だから酔うよ >>246
そうそう。
ノアボクシーは大衆車
エスクァイアは高級車 高級車って言うなんて恥ずかしいな。
昔のカローラもデラックスとエンブレムにあったから何でも高級車なんだろう。 バカにするスレなの?
500万程度なら高級車と言わないぞ?
これ400万しないだろ ノア ノーマル
ヴォクシー スポーティーっぽい
エスクァイア 高級っぽい
この「っぽい」を作り出すさじ加減が絶妙 ノアヴォクシー 大衆車 ファミリーカー
壁
エスクァイア 高級車
クラウン 高級車
こういう事だよ
異論は一切認めない 屋根が違うだけの兄弟車が1台だけ高級車ということはない >>273
いやあるよ
エスクァイアは高級車
CMでもそういってんだろ
ノアボクシーなんかが高級車って言ってんか?ファミリーカー ノアのキャッチコピーって
「ファミリーファンタジー」とか「家族は恋人」。
一方、エスクは
「ひとつ上を目指して」って感じだった。
エスクが上と
トヨタ自身がきっちり格付けしてる。 >>275
そのとおり。
エスクァイアは格上なんだよ
高級車
ノアボクシーなんか眼中に無いし見下してるからどっかいけ 自分はヴォクシー7インチナビで契約した後に子供が後席モニター欲しいって言い出したので9チンチにするか10インチにするか迷っています。
10インチにしておけば後悔は無さそうですが、9インチでも十分かなー。 >>281
3.5インチでいいんじゃね。ぼくしーだし。
エスクなら高級車だから10インチ一択だが。 >>165
これ、全然認知されていないな
ディーラーに言ったら何ですかそれ的な対応
後日応じてくれたけど、他車のリコール対応で大変だからとかなり後回しにされてしまった
取付工賃含めて約1万円とのこと >>282
さすがに落としても7インチですよ笑
スレ違いなので消えます。レスありがとうございました。 >>285
二度と来んなよ大衆車のボクシー乗りは
ここは高級車エスクァイア限定なんだから ボクシーにはジャージ&サンダルがよく似合う
ノアは作業着。良くてワークマン
エスクはスーツ一択だな >>292
マジでヤバイよ
さすが高級車
イオンモールでも余裕 独り変なのが居ついているだけだろ?
相手にするだけ反応するから放置が最適解だよ そうそう。
ボクシーとかノアみたいな大衆車乗りはスレ違だから消えろ 1番高いグレードで350万かよw
ジムニーと100万しか変わらないじゃんw
クラウン700万位なんだけどね だから大衆車だっての。
ジムニー乗りたきゃ乗ればいいし、クラウンも同じ 高級車に乗りたければエスクワイヤーを買えばいいだけだしな。 実際、見栄を張りたくて買ったんでしょ?
その心根がうっすら滲み出てるような車種だよね。
まるでロレックスのコピー品を堂々と着けてるような感じ。 >>304
余裕だよ エスクファイアは高級車だからね。
ドンキとかホームセンターでも、高級車だよ エックスファイヤーはアルベルと同ランク。
多少サイズは小さいが、ある意味細マッチョ。 何よりエスクァイアー!って気取ったネーミングが最悪
ボボンとかファンファンとか
もっと親しみのある名だったらここまで嫌われてない このスレはいつからこうなったw
アンチの思う壺ですやん エスクァイアは高級車だから、そりゃ羨ましがるアンチも出てくるよ
大衆車ノアボクシーはだれも羨ましがらないから、アンチすら居ない
異論は一切認めない 妬みってやつだな。
勝ち組が乗るからどうしてもスレが荒れるな。 リア充とかイケメンが
陰キャどもから嫌がらせ受けるのと一緒か >>313
その東リ
エスクァイア勝ち組が乗る車だから、負け組の貧乏人か妬んで荒らすんだよね なんたってエクスワイヤ乗りの俺、正社員で年収350万だからな。
羨ましいだろ、ノアボク乗り。 30万プレイヤーだからエスクワァイア乗ってる
正直勝ち組だと思ってる 20系V6アルからこれのハイブリッドに乗り換えたがエンジンがうるさくてガッカリだわ そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきりDNQウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw パン屋ウケがいい車種かあ
まあ積載能力は高そうだしな 過去の経緯知らないんだけどなんでノアボクとスレ分けてるの? こっちは高級車だからな。
ノアボクは底辺の乗る車。 ノアボクシエンタ風情はどうでも良い
アルベルエスクでスレ立てしたいくらいだ そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきりDNQウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw 友人の新車にツッコミを入れたところ激怒されてしまいました。
私がいけないのでしょうか?
友人がトヨタのエスクァイアを新車で買ったのでお披露目されたんですが、私としては悪気はなかったのですが、
「え?いまどきレーダークルーズも付いてないの?」
と言ってしまいました。
明らかに不機嫌な顔になり微妙な雰囲気の中帰ってしまいました。
ただいまどき軽自動車にもレーダークルーズが付いているのにエスクァイアにオプションですら設定が無くてびっくりしてしまいました。 まあクラウンと同じでプロのドライバーに運転させる車だしね
そこはトヨタも割り切ってるんでしょ 人馬一体の操作性
官能的なエンジンフィール
高品質で優雅なエクステリア
これらを堪能するのに
オートクルーズなんて無粋だね。 >>333
あなたはエクスワイヤが解っていない。
まずスポーツカーでありラグジュアリーカーである。
運転するとずっと運転したくなるほどの楽しさ、後席に乗るとずっと乗っていたいほどの快適空間がある。 そもそもイカチーから前の車が道を空けるんでぶつかることもない。 >>343
庶民が高級車のエクスワイヤが分かるわけがない。 ハイエースのTSSPでもレーダークルーズはブレーキ制御で無理があったので却下らしい。
アルベルはブレーキ制御が強力なんだろうな。 なので
ハイエース(TSSP)>エスクァイア(TSSC)
だな。 この品のあるスタイルは
霊柩車にしてもおかしくないほどだな 昔プログレっていう不人気車があったがアレを思い出す >>348
下足をバター焼きにしてな、パルメザンをカシャカシャっと削ってかけて出来上がり。
1500Wついてるならエスクァイアの中でも作れるぞ。 >>353
イカ臭くてチーズ臭い車
エクスワイヤ 色んな車を乗り継いだがこの車ほど高いレベルで満足できるのは無いと断言する。
エクスワイヤは玄人向けで渋い高級車だよ。 そうそう。
このクルマに張り合えるのはベントレーコンチネンタルかアストンマーティン、
それかセレナくらいだ。 エクスワイヤこそ至高の国産車
日本を代表する存在であり、国宝級の車である。 この車に乗り換えてからはライバルがいなくなった。
車間は開けられるし、後ろに付いたら譲ってくれるし、対向車は譲るし。 だから、近寄りがたいといったろ。
関わりたくないね。 >>364
日本を代表?
小さい小さい!
エックスファイアは人類の秘宝。
麗しきアーティファクトだ。 黒のエスクワイヤーのいかつさは半端無い。
マジでションベン漏らすレベル。 後ろにドラレコ付けたいんだけど、電源を取るにはどうしたらいいですかね フロントから線を引っ張ってくる以外のやり方ってあるんですかね。 >>375
美しいインテリアを写すため、
車内に向けて設置するんや なるほど。
エスクワイアのインテリアはホントに良いわ。
さすが世界のVIP御用達の車だわ。 ディーラーから歩行者検知機能追加のお知らせハガキがきた
点検ついでに頼もうかな 最近助手席側のAピラー辺りで異音出て気になってるんだよなあ ノアボクには強く、アルベルには弱い情け無いエスクワイア! 名前も車体も出さすぎてよく廃盤にならないなって思うわ
こんなの買う奴いるのか?
マジでクソダサいぞ
ひ弱で弱そうなボディに無理やりバカファードのグリルみたいなのつけてさぁwww
エスクァイヤてw何語だよwww
クパァみてーできもいんだけどこっちみんなよ変な車体でwwww Q:エスクァイアの車名の由来は何ですか?
A:英語で「〜様」「〜殿」を意味する「ESQUIRE」が由来です。
殿とかw >>387
高級車だ、バカヤロー
ミニバン界のセンチュリー >>381
本当は欲しくてしょうがないんだろ
買えないからって妬むなよ
上級国民しか買えない、乗れない車だからな こんな大衆車が妬まれるんだから、やっぱ日本は長いこと不景気なんだよな
昔のヤンキーは無理してデカいセダンに乗ってたけど、いまは軽自動車だし >>392
エクスワイヤは高級車
トヨタがそう言っている
大衆車はノアボクアルベル エクスウェイアは殿様車よ。
トヨタ自らそういうネーミングしてる。
ノアは箱船。
ヴォクシーは箱型。
上記亜種は名付けすらテキトーだ。 ただ単にトヨタ店で売れるノアが必要だっただけだろ。
トヨタ店はクラウンの店だから高級感を出したいからあんなコピーになったんだろう。
今は販売チャンネル関係ないから廃盤になるだけ。 キングオブ高級車
エクスワイヤ
勝組が乗る地球上最も相応しい高級車
世界の名だたるVIP御用達
エクステリア、インテリアともに上品かつ高級
高級車と書いてエクスワイヤと読む うちは金持ちだから先祖代々、エスクワイアに乗っている エクスワイヤーに乗っている人はやはり品があるな。
街中見ててもノアボクとは乗っている層が違う。 それはトヨタ店のお客は概ね品があるからな。
やんちゃな奴はあまり居ない。 エスクァイア購入検討中です!
そこで質問なのですが、メーカーオプションのSDナビはGiグレードのガソリンモデルにしか付けられないのでしょうか?ハイブリッドとブラックテーラードを選択すると見積もりシミュレーションからメーカーオプションナビが選択出来なかったのでもしわかりましたら教えてください。 >>405
一つ言えるのはお前ごときが買える車では無いということだ。 >>405
付けられないオプションだから選べないと普通は考えるもんだ >>407
そうですよね!
迅速な回答ありがとうございます。
お手数お掛けしました。 >>405
普通に付けれるよ
ディーラーで見積もれば?
今なら値引き多めにしてくれるよ 何人も前を走ることは許さん
キングオブ高級車、エクスワイヤ 事故で車の前方を軽くぶつけられてディーラーに修理の見積とったら16万でびびった。
ラジエーターグリルやらモデリスタに傷があったのと、一部塗装の剥がれがあったらしい。
ラジエーターグリルとモデリスタは傷の修理が出来ないのか部品交換(部品代だけで13万)、傷の補修はコーティングしてるから塗装+コーティング代、その他工賃やら何やらでそんな値段に。
相手側の保険100%で直してもらえるから自分としては問題ないけど。 コーティングなんて何の証明もできないものだからディーラーが丸儲けだよね 後期ハイブリッド ブラックテーラード乗ってるけど
燃費が10km/L くらいなんだが、こんなもんかな?
真冬で暖房つけてる燃費ね >>419
エアコンはs-flow機能とか使ってる? >>421
一人で乗るなら使ったら?
どれだけ省エネ効果あるか知らんけど。
家族で乗るなら使えないけど。 >>423
s-flow使ってみて改善するか試してみるよ 新車は乗りつぶす前提で買うから下取りなんて気にしたことない 新車価格はノアヴォクシーより高級でも
中古車相場はノア同等かそれ以下じゃねーか 燃費最悪の世界はようこそ
毎週スタンドに寄るのが習慣になるぞ >>419
AC 入れずに暖房付けていると、
その位の燃費だった記憶。
自分は、冬の田舎での燃費は16km/l位。 内気循環って燃費上がるのかね?
コロナ鍋だし、常に外気導入だけど。 リッター10キロを切るようなハイオク車から乗り換えたから、この箱車が普通に乗ったらレギュラーで10キロを超えるって時点で燃費に何の不満もない キングオブミニバン、エクスファイア
全てが上質、高級 エスクァイアハイブリッドの初回車検ってディーラーならいくらくらいが妥当?
高いならディーラーやめるわ。 >>440
高過ぎw
ディーラーのメリットって保証延長くらい? >>436
他人が乗らないなら、ナイキ循環のほうが、
コロナウイルスと遭遇しないんじゃないの?
乗ったら空気洗浄のスプレーでもしたら、
内気循環なら運転中はマスクもいらんでしょ? 内気外気循環の話で思い出したんだが
エアコンをフロントに切り替えると内気から外気に
勝手に切り替わってしまうんですが皆さんのエスクァイアもそう?
ちなフロントから別の吹き出し口に切り替えると外気から内気にかわるんだが、、、 以前フィアットに乗ってたが
車検だけで毎回3〜40万だぜ
それに比べりゃ良心的
カモられてもたかが数万円、誤差みたいなものだ 先週ディラーで2回目の車検をやったけど
車検代が14万 次回車検までのパスポート的なものが5万だったよ >>448
何でもかんでも提案されたのやってそうw 追加整備はバッテリー交換ぐらいで2.5万円 このクラスで車検代12万前後なら普通じゃね? 小銭ケチってまで安心感を落としたくないね。
コンビニでも絶対にレジ袋を貰わない系の人なのかな? 何も出来ないやつは何でもかんでもディーラーで買うのさw
で、ぼったくられるw まあ頑張って安い店を巡りなさい。
油にまみれて自己整備するのも良かろう。
休日を潰しての洗車もある意味オツかもしれない。
全て貴方の自由だよ。 車名がエスクァイアって噛みそうな名前やな
エクスカイヤーだとずっと思ってたw >>454
イエローハットとかタイヤだけで8万円以上だったのにディーラーでバランスや処分料込みで
6万円代中程だったこともあるからお得な場合もあるよ
>>455
思い込みがひどすぎw >>460
何のタイヤ買ったか知らんけど、俺がディーラーで今なら特別に6万ですとか言われたタイヤも、通販で買ってネットで買ったタイヤも交換可能な店に直送して交換してもらったらトータル38000円(ポイント7000円還元)で実質31000円くらいで出来たわ。 レクサスとかBMWみたいな高級車ディーラーの客ってディーラーから提案されたの全部やるの?笑 金持ちこそ無駄遣いはしないと思う。ただケチるんじゃなく金に見合った価値があるかどうか。 >>460
そもそもイエローハットは安くないよね。
タイヤ専門店で買うと全然値段が違うけど、ディーラーのセールとかで安く買えるならもちろんそっちがいいとは思う。 そうそう、イエローハットの安いタイヤって韓国とかのやつでしょ
タイヤ専門店ならブリジストンが安く買える >>465
どうしようか困って営業に電話したら安い値段を提示してくれた
交換時にディーラーへ行ったらセールやっているみたいだったね
ブリヂストンのタイヤだけど下のランクのやつより安くしてくれていた >>461
そんなに安いのは製造が1シーズン前とかじゃないの 安いには理由がある
このご時世に「掘り出し物」なんて存在しない >>471
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/it-tire/549910T-SET.html
これを昨年の超Paypay祭のポイント還元がめちゃくちゃ多い時に買った。
製造年も2020年製だった。
で、近所のネット直送対応のタイヤショップに送って5000円で交換してもらった。
何でもかんでも安い=劣ってる、ディーラー以外の品質は悪いって考え自体がジジイの典型だなw 疑ったおれが悪かった。確かにヨコハマなら安くて納得 >>474
ディーラーは工賃込みで6万だったけどなw 高いか安いか程度で複数店舗を行き来したくないし
そもそも価格比較ごときに神経使いたくない
そんなヒマあれば趣味の登山かキャンプに充てるね
余暇の時間は有限だよ 本人が得したと思ってるんだからそれでいいんだけど、不具合が起きたときにタイヤの返品とか組み替えとか考えると超面倒くさい。
タイヤは実店舗で買うに限る。 評判のいいアジアンタイヤ付けたけど3000キロしか走ってないのに前輪の両外側のブロックが捲れかけてる
こりゃダメだわ >>481
普通に年式の新しい国産タイヤをネットで買ってトラブルになったことなんてないわ。
そんな起こる可能性が極端に低いものに保証なんていらね。 エクスファイアーとボクシーはどっちがいきれますか? 中古のヴェルファイア買えよ。エアロ付きの黒メッキの >>485
両方とも乗り比べた奴がいるとでも?
バカめが。 これからグリルだけTRDにして買おうと思ってWebでオプションをアレコレ選んでるけど、そこそこの値段になるね
オートアラームとかは、価格交渉の最後にオマケしてもらうために残しておくのがいいのかな? 新車納車。ちょっと酔うね。
接着剤によるカーシックなのかサスが柔らかいからなのかまだわからんのでしばらく様子見ですな。
サスの場合オススメある? >>492
ローダウンしたくないなら純正のTRDスポルティーボは良いよ
酔いやす一度もい子供も嫁も一切酔わなくなった
峠道すら酔わない
ダウン量は2cmだけど誰一人ダウンしてるのが気が付かないレベル モデリスタが一番かっこいい。
段差で気をつけないと擦るけど。 >>503
高級色っていう色にしましたっ!!
ここのノリにはまだまだ染まれませんが、納車されたらきっと変わるのでしょう! お前らオススメの高級ウォッシャー液教えろ
タンク空になった >>505
俺はガラコのやつにしてる
薄めなくていいやつ >>506
あれ夏場になると生臭いニオイしてくるよね みなさん何万キロ?
あれよあれよで14万キロ、もう売れないだろうからハイブリッドバッテリーダメになるまで乗る
もう一万キロぐらいでご臨終かなぁ >>509
もったいない
ハイブリッドバッテリーなんて新品でも18万円だから交換したら良いだけじゃん ガソリンモデル買うつもりが、ブラックテーラドのHV契約してきた
昨日の地震で1500Wコンセント使えるからという理由で急遽HVにした
ブラックテーラドの実車は、まだ見たことないけど、まぁいいかなと >>511
ブラックテーラードはカッコいいよ
スモークメッキで室内は天井までブラック
オプションの1500W電源は付けなくて激しく後悔してる
災害の時に線を引っ張ってルームエアコン使えたり米炊いたり出来る
オプション金額も安いし >>511
ようこそ選ばれしエスクァイアクラブへ。 >>513
前期スタイリングパッケージと後期モデリスタが個人的には見た目が好きだな 7万キロ中古で買ってから→11万キロ車検なんだが、トヨタスマイルパス車検付プランなら追加料金無しでいけるかな?
10万キロ超車初めてだから、ディーラーにあれよあれよで金取られそう。 >>516
そんなに心配しなくても
30万円程みてればお釣りくるよ 7万キロ中古とか買う?普通
風俗嬢を嫁にもらうようなもんだ 誰か分からん奴がカーセックスしたあげく
まん汁と精液のこびり付いたシートなんて吐くわ
他に血痕とか排泄物、ゲロあととかも残ってそうだし そんな感覚なら外食なんて出来ないな
どんな奴が舐め回したかわからん箸やスプーンで食べるんだぜ 外食っつーかさ、
人の食い残しを食ってるレベル
まだ食える、安い、って理由で 中古車を買う系統の人間は
他人の古着とか、父のお下がりの下着でも抵抗ないんだよ。
電車の吊り革を舐めれるほど、豪快でおおらかなヒューマンなんだわw 中古だよ
トヨタディーラー車だから7年保証付き
良い買い物したわ つい先日、ワンボックスを買ったら水没車だったなんて記事を読んだけど、中古を買うならディーラー系がいいよね トヨタに関してはディーラーしかないよ
保証が違いすぎる
俺の場合はハイブリッドだから新車より長い7年保証
見積もりしたら一目瞭然だが車体価格は一般中古車屋より数万円高いが諸費用がディーラーは10万円くらい安かった ネジやギア程度ならいざ知らず、
ハイブリッドシステムまで街の個人商店レベルで整備できるわけがない 中古7年保証ておかしくない?
ロングラン延長保証でも最大3年、ハイブリッド保証も初年度登録から10年 または 3年間だから。
最大3年保証だろ? >>533
3年落ちの中古車ね
だから7年保証
プラス2万円弱だったかな?でロングラン3年保証
諸費用はどんな一般中古車店よりディーラーが安かった
3年追加しても >>535
いや意味がわからない。
初年度登録から10年
ま た は
3年間なんだから、君の中古車は3年落ちだろうが5年落ちだろうが3年間しか保証されないだろ >>536
ヒント、ハイブリッド車ね
一から十まで言わなきゃ分からないなら君は一生わからなくていいですよ
なんで私が馬鹿に勉強させる必要があるの?
バカはバカなりに騙されて生きたらいいのよ 2〜3月に新車買えばディーラーがノルマ達成のために自社登録した新古車があるからそれなら値引きかなり期待できるだろ。 >>538
新古車じゃないけど、2月中旬に契約して3月中に納車できるか微妙って言われた
値引きは40万で乗り出し375万 >>539
じゃあ新古車ならもうちょっと安くできたな >>539
おめでとう!415万ってことは結構オプションつけたな。エスクライフたのしんで >>537
バカはお前だろ
まさか残り7年保証されると思ってんの?笑
ハイブリッド保証
保証期間は初度登録年月から10年目まで、もしくは3年間のいずれか長い方。ただし、累計走行距離が20万Kmまで。
↑
もしくは3年間
バカだから意味わかんねーのかよ
だから中古車しか買えない貧乏人なんだな笑笑 >>543
中古車は、初年度登録から10年保証は適用外ってこと?
それなら理解できるよ。 初年度登録から10年間
3年間
いずれか「長いほう」でしょ。
3年落ちなら7年保証になるのでは?
8年落ちなら、3年だろうし。 単に A∩B と A∪B の区別がついてないバカだろ
ほっとけ 中古のハイブリッド保障は、ハイブリッド車保障じゃなくてハイブリッド機構保障なのが、トヨタの商売のうまさを感じるね 三年落ちなら中古車ならハイブリッド保証は残り7年間で一般保証はロングラン保証を追加したから3年間って意味じゃないのか?>>535に書いてあるやん。何で意味わからん奴がいるんや?ハイブリッド保証と一般保証は別なんやで。 意味が全くわかってないのって約一名だけでしょw
放置でOK
トヨタUカーのハイブリッド保証は高額な駆動バッテリーやインバーターも保証対象だから得だよな
新車でも5年間しかハイブリッド保証しないのにw て事は新車から一年しか経ってない中古車をトヨタで買えばハイブリッド9年間保証してくれるの?
得すぎない?そんなのある?他の中古車屋は勝てないじゃん >>553
https://www.shizuokatoyota.co.jp/usedcar/t-value-hybrid
これ見てみ
誰でもわかるから
一年落ちならハイブリッド9年保証
こんな簡単な文面すら分からない本物のバカが一匹混じってるけどね ワンオーナーでも10年保証
複数オーナーでも10年保証(ディーラー中古車に限る)
損も得もないのでは? 新車の場合
一般保証
新車から3年間または6万km走行時点のいずれかの早い方まで
特別保証
新車から5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで
よってトヨタ認定中古車の方が新車より保証が長く手厚い >>553
実際には殆ど使われないから得した気分になるだけでしょ >>543
必死で他人をバカバカと笑い飛ばして完全に全面的に自分が間違ってた気分はどう?
君は日本語を早く覚えた方がいいよ
何回ヒントだしてるのに一人だけ意味がわからず勘違いしてバカ呼ばわり
どうせ二度と同じキャラで出てこなくて他人のフリして素知らぬ顔でスレに現れるんでしょうね
これだけ大恥かいて出てこれないよね〜 恥云々以前に、
この程度の条件すら理解できないのは問題。
何らかの疾病が疑われるレベル。 中古購入予定です。
ヴォクシー純正ホイール205/60r16はけますか? 朝鮮人じゃないの?これだけ分かり易い文面が理解出来ないのだからw >>537
バカはお前だろ
まさか残り7年保証されると思ってんの?笑
ハイブリッド保証
保証期間は初度登録年月から10年目まで、もしくは3年間のいずれか長い方。ただし、累計走行距離が20万Kmまで。
↑
もしくは3年間
バカだから意味わかんねーのかよ
だから中古車しか買えない貧乏人なんだな笑笑
これ見てみwマジうけるわ >>560
みんカラで、ノアボクの純正履いてる人が数人いたと思う >>562
もしくは3年間の “いずれか長い方” ね。
愚か過ぎて心配になるな… いや意味がわからない。
初年度登録から10年
ま た は
3年間なんだから、君の中古車は3年落ちだろうが5年落ちだろうが3年間しか保証されないだろ >>565
あなた大丈夫?
もしくは、って日本語わかる? >>565
小学校時代理解が悪くて先生を困らせなかった?
ああ今もか。 >>565
こんな簡単な文面分からないなら何か脳に問題あるんじゃないの?
急にキレ出すしw
つか君ノアヴォクエスクに乗ってないでしょ? 5年または10万キロの保証がどちらか長い方なら20年経っても10万キロ以内なら保証されるのか。そんなバカな。 >>569
≫>570
えーと、何が言いたいのでしょうか ノアとエスクァイアの特別仕様車で迷ってます。エスクァイアは20万くらい高いですが、シートヒーターやステアリングヒーター、シートがレザーになるのが気に入っています。ただ、エアロタイプがないのが迷います。同じように迷ってエスクァイアにされた方がいたら意見をお聞かせください。 >>560
エアロなんて無駄無駄。雪が降ったら除雪車になるだけ >>576
確かに札幌住なのでエアロはいらないかもしれません。
それであれば機能差を考えてもエスクァイアを買わない選択肢はないかもしれませんね。
一点だけあるとしたらお隣さんがエスクァイア…
新興住宅地なんだけどノアは少なくとも五台くらい停まってるかな。 >>575
新しいのはステアリングヒーターまでついてんのか…裏山C >>575
先月契約して納車待ちだけど、最初TRDのエアロにしようとしていたけど、検討期間中にノーマルの見た目に愛着が湧いてきて、差額分はハイブリッドにした
見積段階ではホワイトパールだったけど、契約日に202黒に変更した
エスクァイアは機能いうより、運転してる時の気分や雰囲気がセレナより良かったのが大きい 雪国だけど、前期スタイリングパッケージ&ダウンサス、なんとかエアロ無事に乗りきったわ ホワイトパールにモデリスタつけてるけどかっこいいよ。
黒は傷が気になって無理。 >>575
ハイブリッド?
ならステアリングヒーターやシートヒーターは最強だよ
外気温0度でも暖房なしでも凌げる
弟がノアW×Bに乗ってるけど室内が違いすぎる
エスクァイアに乗ったらノアなんて乗れないよ >>581
自分もセレナも当初は検討していましたが内装の質感が全然違いますよね。
>>585
雪国なんで4WDが良いので必然的にガソリン車になります。
ハイブリッドとガソリンでヒーターの性能全然変わるんでしょうか?
W×Bの内装も全然良いなと思いましたけど、そんな違いますか。エスクァイアは実物みたこと無くて。 エスクァイア乗ってて、代車のノアとかヴォクシー乗るとワンランク下に感じるよ
エスクァイアは高級車 20年ホンダ車に乗ってきて、ワンボックスならステップワゴンだなと思っていたんだけど、ホンダの隣にあったトヨタのディーラーでエスクァイアに乗ったら内装の質感に一目惚れして買った
ワンボックスは横風に弱すぎるから次はもう買わないけど ハイブリッドバッテリーだめになったひといる? ちな15万キロなう 高級車だからタイヤはみんなレグノとかにしてる?
次何にしようかなタイヤ ブルーアースRV-02
高級車らしい国産タイヤだ! 3年経ってナビの更新してくれって案内が出る様になったけどディーラーに連絡すれば良いのかな。
いくらくらい何だろう。
純正のナビです。 2/14に契約してもうすぐ1ヶ月だけど納車予定日の連絡ない
契約から納車まで1.5ヶ月ぐらいかなと考えていたけど、もっとかかるのかな? 小生も納車待ちで、タイムスケジュールは
注文から工場出荷で1ヶ月
↓
地域によるけど船で1週間
↓
DOつけて1~2週間
↓
納車 >>600
ディーラー歩いて行ける場所にあるから週末にのぞいて聞いてみる予定です >>602
ディーラーで確認したら、振当予定 仮Bで来週23日でした
現状契約から納車まで2ヶ月はかからないけど、1.5ヶ月よりは超えるって感じっぽいです(HV) やっぱり羨む視線が凄いなエスクァイアは
高級車の証だね 今日はエスクァイアをジロジロ見てくるケバいおばさんを頂きました
さすがエクスワイア!
熟女好きには最高な高級エスクァイア車 >>607 だけど、4月3日の土曜日に納車が決まってワクテカ中 新車はいいよねえ
いつも新車を乗り潰すから10年に1度くらいしか味わえない 高級車エスクァイア則の皆さん、
タイヤは何履いてますか?
俺はアドバンdb v552
レグノより高級タイヤです。
まさかアジアンタイヤとか国産格安タイヤ履いてる貧乏人は居ないよな? >>615
その高級タイヤのレビューくらいしていきなさい >>616
はい
まぁタイヤって主観だから分かりやすく言うと
新車装着タイヤ(ブルーアースE52)=新品のパンツをちょっと履いてもらってすぐ匂い嗅ぐ
プレミアムタイヤ(db v552)=長年履いたパンツでオナしてもらい匂い嗅ぐ
このぐらい歴然としてる 低脳のお前らにもっと分かりやすく説明してやる
新車装着タイヤ=顔は中の下、マンコは臭い
アドバンdb =美人、マンコ無臭
レグノGRV=美人、パイパンマンコ そんなに劣等感を抱えて生きなくてもいいんだよ
悩みごとがあるなら聞くよ。聞くだけだけど 前期乗りいますか?
後期のヘッドライトに変えようか悩んでまし。 Aピラー付近から軋み音気になる
ローダウンしてたら仕方ないのかな ローダウンてのは手間隙かけて乗り心地を悪くするものだからね 暴力団の車にも使われてるみたいだね、
高級ミニバンが好まれてる 元々低めだけど、ローダウンしたら尚更乗り降り積み降ろしメチャクチャ楽だわ エクスファイア乗りってなんで金髪女DQNが多いん? トヨタのミニバン「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」統廃合の危機!? 残したいのはどのモデル?
https://kuruma-news.jp/post/376983
>エスクアィアを残すべきという回答者からは「一番高級感がある」「5ナンバーで上質なミニバンが少ないから」という声が挙がり、
>エスクアィアの質感高いデザインが好評でした。 ガソリン特別仕様車を今日注文して来ました
ノアは嫌だったので統合前に買う事になりました
値引トータル58万で乗り出し348万でした
もう少しいけたかな >>644
おめでとう!
大丈夫だと思うけど、今月の頭に発表されたリコールは対策済みかを確認しておくといいかも ごめん。
ハイブリッドだけのリコールだった
忘れてください >>644
価格.comに書くと「私なら80万円値引き可能です」と言われます エスクァイアは中身はノアヴォクなので、アルヴェルの様な上質感や乗り心地は無い
フルモデルチェンジでTNGAプラットフォームで作られたエスクァイアが発売されれば、漸くエスクァイアユーザーが待ち望んだ小さな高級ミニバンが実現するだろう >>655
高級ミニバンを欲しがる層はみんなアルヴェルを買い求めるからエスクァイアは売れなかったんだな
ノアヴォクよりもデザインが良いから残して欲しかったが >>657
逆にアルファード、ノアヴォクみたいに売れていたら買ってないかも 中古だが後期ハイブリッド買ったぜ
納車が待ち遠しい 2Lエンジンは流石に非力なので2.5Lエンジンを積んで欲しい
7人乗りの車でエンジン排気量2Lはパワー不足 7人も乗ることあるか?
ワイは空気しか乗せたことないで 大人が常時7人乗ってたら重たいだろうけど、大人2人と子供2人みたいな用途なら全く力不足は感じないし、常用域のトルクがあるからなんの不満もない エルグランドから乗り換えたんだけど車重軽いからか出足軽やかだし充分にパワー感じて運転凄い楽
ただ、ローダウンの影響もあるかもだがロードノイズがすごい プリクラッシュセーフティーのアップグレードして対人の機能追加してきた 背の高いミニバンに過剰なパワーはいらんやろむしろ害になる
今の2リッターは燃費も良いし普段使いしやすい低回転域よりのセッティングで良いと思うぞ
回すとうるさいけど この車乗ってる人って金髪DQNばかりだよね。
特にDQN女多い。 そんなことないよ。乗るやつが下品だと下品に見えるデザインなのは認める >>671
そんなもん。
バッテリーそのものがすごく高い
でも自分で買って交換すりゃ半分で済む
昨日CAOSを2万で買ったところだった バッテリー交換そのものは簡単だけど交換後の設定はなにか必要? 良い車なのに廃盤は勿体無いな
ノアヴォクやヴェルファイアはデザインが固過ぎるし、
アルファードはグリルが不細工過ぎる
柔らかい感じで高級感もそこそこ有って、
割と良い感じだったのにな
日本人は基本的に視覚や聴覚のセンスが良くないんだよw >>673
冷房弱いというよりも、気温が高すぎるのが問題かも。 >>676
確かに猛暑日に近い気温の日に効きが悪かったかも
Loまで下げてもなかなか冷えが鈍かった ECOモードで走行してるとエアコンもエコ運転になるから効きが悪くなるよ この車を気に入ったんですが、みなさんハイブリッドですか?
雪国なので、ハイブリッドだと四駆がないですけど、燃費が結構変わりますよね
ハイブリッド車買ったことないですが、ハイブリッドのシステムは壊れたりしないんでしょうか? 壊れたりしないけど寒いよ
雪国ならガソリン車にしたら? ハイブリッド車が寒いとはどういう意味?
ところでこの車の車両保険代が上がったね >>681
ハイブリッドは寒い、まぁガソリン車でも低燃費車だから寒いが
どちらにしてもグレード高くしてリアエアコン付きを買う事を死ぬほど勧める
リアクーラー付きじゃなくてリアエアコン付きだぞ、間違えないように
リアクーラー付きの低グレード買って後悔した人多数いるから(YouTubeにも何人か同じ事を言ってる人がいる)
びっくりするだろうがリアエアコン付いてないグレードはヒーターは1列目だけしか出ない
2列目と3列目はヒーター無しだから毛布必須
この広い室内で1列目しか暖房がないと冬はどうなるか誰でも想像出来るでしょ
俺ならハイブリッドならPTCヒーターを絶対に付ける >>683
なんだ、それハイブリッド車のせいじゃないじゃん
リアエアコンはもちろん付けた >>684
ハイブリッドは特に寒い
それはプリウスでも同じ >>684
ハイブリッド 寒い
で、ググってみ!
山ほど出てくる
スキーなんて行ったらエアコン温度MAXにしても寒い あれ、やっぱハイブリッド車は寒いのか
エンジンの余熱が回らないってこと?
まあガソリン車だからどうでもいいや この車かn-boxか迷ったあげくn-boxにしちゃった
かっこいいのに不人気なんだな スライドドアからキコキコ音がでるようになったから、グロメットつけたらそれだけで消えたわ。 >>689
スライドドアにキノコ生えた に空目した
ところでグロメットって何? 光 グロメット21丸×8.5mm KGE-14A 4個入
ゴムの部品ね 生産終了のお知らせ
エスクァイアについて21年12月上旬をもって生産終了いたします。
長い間たくさんのお客様にご愛顧いただきました。
誠にありがとうございました。
https://toyota.jp/news/end_product/20210918/?padid=from_esquire_top_news_plan_0 トヨタ「エスクァイア」生産終了! 2021年12月上旬に7年の歴史に幕
https://kuruma-news.jp/post/424820 いよいよかー
アイシス→エスクァイアの俺には慣れたもんさ こんど2016年式ハイブリッドの中古買おうと思ってるんだが、純正以外でオススメのコンソール無い?
特にセンターコンソール 中古で買うなら何年式がおすすめでしょうか?
ガソリン車の4wdを考えてます エコモードで気遣って走るよりノーマルモードのままアクセル乱暴に踏んだほうが平均燃費良くなるんだがなんで? 前期乗りだけど、今更後期に乗り換えるのはどうやろうか。
かといってエスクの外見と内装が気に入って買ったから次期ノアボクはあまり興味無いし
今ならアルヴェル追い金少しだして買ったほうがいいんかな アルヴェル買える財力とサイズに問題がなければアルヴェルが良いでしょう アルヴェルだと駐車場入らないから仕方なくエスクァイア買った
アルヴェル買える環境ならアルヴェル一択だと思う >>699
90後期モデルのノアヴォクの特別仕様車までのんびり乗るのが良いのでは?
トヨタ商法だと、後期でガラッと見た目変えてくると思うし、DAや運転支援の類いもまだまだ過渡期 >>702
世田谷あたりだとせっまい駐車場に上手に入れてる家あるなあ。
壁と車に挟まって、背中と腹を擦りながら駐車場から脱出するセレブは良い見もの。
運転手雇って二列目乗る車だな。 時期ノアボクより、今のエスクァイアの方が見た目かっこいい
中身はボロカスだけど >>705
ステアリングヒーターとシートヒーターのぬくぬくが幸せな今日この頃 >>706
シートヒーターまじ幸せになるよね
あとはレーダークルーズ欲しかったなぁ 新しいノアより、今のエクスファイアの方がかっこいい
しかもデッドっニングもしてるから、アルファイアよりも静かな事がわかった
Dopエアロ付けてから登録してもらったから、ナンバーは なにわ392 9000番
イカツイしノアボクシー並ぶと奴ら格下感満載
やっぱりエクスファイアがカッコ高級いい ちょっと質問
バック時にブレーキ踏むとカコンみたいな音がするのはみんなするんかな?
18インチが問題なのかな。
まだ買ってないんだけど乗ったとき気になって エスクァイアって前方下の整流板みたいなの、低すぎない?
前方駐車で止め石に何回かガリってるわ >>712
2年以上前ノアで同じ症状ありました。ディーラーに持って行ったら、一晩預けて原因特定出来て無料で治りました。原因は聞いたけど、もう忘れてしまいました… >>713
80後期ノアWXBだけど同意
あのガリガリって音は心臓に悪い >>714
まじかー
なんなんだろうな
ディーラーいかんとだめかな
まだ買ってないけど >>715
やはりそうですよねー
コンビニとかで前方駐車する時、止め石までいけなくなりました(--;)
前の車の時は余裕で停めてたから、やってしまいそうになるけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています