【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part5
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トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589899542
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591589243
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なぜｋｓｋしまくって埋めてしまうですか。ラスト10くらいは減速しやがれです
フルエアロ39万は驚きだし、安全予防25万も驚きだし、エアコン13万は別の意味で驚きだし！ >>1R乙
フィルムの張り替え周期考えたらマーブル柄ルーフは高くても価値有りかな
納期がどれだけ延びるかは予約早い人のマーブル注文割合次第だろうか >>4
フィルムの耐久性が分かったのですか？
あと貼り替え費用も教えて～ >>6
ググっても一般的なフィルムの情報しか見つからないので何とも言えないですね
ただあまりに長い期間経年劣化したままにすると剥がすのが大変でプラス料金を取る場合もあるとか >>9
一般的なフィルムと変わらないってことで良いのかな？
そうなら青空駐車するのは結構やばいなぁ
マーブルを選択肢に入れて見ます >>3
予防安全は前から出てた22万くらいに消費税で
驚くほどじゃないような >>10
GRガレージで青空でマーブルはやめておいた方が良いって言われたよ >>13
太陽光が直接当たると紫外線劣化が避けられないので
青空の人はマーブルのクリア塗装よりシートを薦めていますとのこと バックガイドモニター単独でオプションのリストには無かったよ
サイドバイザー、エアロの価格は↑で確認してね >>14
それを言ったら世のカーボンルーフ全滅だな。
ツレのM3は10年変化なし、実家のCSLなんて15～16年近くなるが特に変わらないけど…日本車はそんなヤワなの？
165千もするんだから5年10年でダメになったら無償交換して貰う！って勢いでマーブルにするw >>14
なるほど、有難うございます。
悩ましい問題ですね～ >>17
それ青空？
特にCSL青空なんてありえないと思うが？ >>16
お疲れ様です！情報ありがとうございます。
バックガイド単独無し⁈商売うますぎだろ…。
サンシェードのようなペラっペラのラゲージトレイもオプションなのか！？
そして、簡易トイレは選択必須オプションの筆頭ですね。
驚く事ばかり… >>19
青空じゃなきゃ書かないでしょ。
ありえないのか…貧乏ですまん。
CSLはカーポートの下だけど、昔の薄茶アクリルだから紫外線筒抜けでしょ？
どっちみち、10年やそこらでどうこうなるもんに165千も払えないでしょw 安いからという理由だけでRC選ぶ人多そうだけど
エアコンや大きなブレーキは安く付けられるし
デメリットはうんこシートとうんこ内装とリセールバリューが全く期待できない程度で
競技車両ベースとは言ってるもののホットハッチ的な立ち位置なのかもしれないね 俺もマーブル柄が対候性悪いってガレージ職員発言、驚きなんだ
なぜって前にマーブル柄はUVカットクリアで保護してあるから塗装並の耐久性あるって
言ってたのが大阪AMの対応してくれた職員だし、どう受け止めていいやら
>>7>>15
貴重な情報ありがとう フロアマットのベーシックとアドバンスドって何が違うのでしょうか？
あまり値段に差がないような気がしますが RCに1DINオーディオ付けれれば良いだけど、前スレにあがってた画像見る限り無理なのかな。
RS考えてたけど安くエアコン付けれられるし、オーディオ付けられるならRCもアリかなと思ってきた。 販売店には予約者の順番が分かってるみたいでだいたいの納期わかるよ。あたしは９月下旬だたよ。 >>15
RCのメーカーオプションの"トランスファ＆センターデファレンシャル(GRグラベル)"って中身分かりますか？
グラベル競技向けに強化カップリング？とかなんでしょうか？ >>23
プラスチックにUVカットクリア塗装で劣化防げるならヘッドライトレンズの黄変や塗装劣化は既に解決してるはず >>29
気になるよね、それ
GR FOURではない四駆システムがあるかの様な感じすらする オプション価格は判明したけど、詳しい諸元はなかったのかな?
最低地上高…最小旋回半径が気になる。あとギア比 >>1 >>23
スレ立てありがとう
>>29
見積は、その文字しか情報は無かった、、 >>29
もしかするとトルク配分が出来ないタイプかもね。
前後のトルクが50:50で固定とか？ 名前の通りグラベル専用セッティングの競技用デフって事だろうね なるほど、通常のGR-FOURからそっちに換装できるってわけだ >>36GR FOURついてない気がする
だからこのオプション選ばざるえない
ようになってる予感 オプションの「エアロスタビライジング」が何かわかる人いますか？約２万
フィンとは書いてなかったし、ガーニーフラップ？ フロントとサイドは付けてもいいかな
リアはマフラーと抱き合わせって事だからパスだな >>38 忘れがちだけど本来の目的は競技用だから今までの例(ランエボやWRXの競技グレード)を見ても駆動システムは上級と同じだと思うよ
標準装備じゃなくてもOPで付けられる様にすると思うし >>28
情報ありがとうございます！
10日11時に予約したから9月中は硬そうで安心しました！ >>28
情報感謝
私も10日11時ころだから9月中かな・・・ >>42
センターデフ&トランスファーのメーカーオプションの価格が55000円というのが気になる。
前後のファイナルのギア比の差が無い50:50にするリアデフのリングギヤの変更だったらそれくらい？ >>42
内装写真でモードセレクトのダイヤル確認済みだから
電子制御多板クラッチは付いてるみたいだね つまりガチ競技用にあえて50:50固定させる作業とGRグラベルが55kってことね >>45
構造を考えたら、フロントデフ＆トランスファーの間違えじゃ無いかと思ってるんだが。
それなら55千でもありえる。
今更センターデフ付きますなんてありえない… 見積もり取った人がどういう構造なのか聞いてんじゃないのか？
聞いた上でわざわざ付けてるんでしょ？ >>49
>>33
中身を聞かずにとりあえず付けただけみたいよ SMCルーフは安い安い言ってたけどビニールシートでカバーしないで
使おうとしたら165,000円掛かるなら全く安くないよなぁ
マットクリア代だとしても赤や黒の特別塗装色のOPと比べても
高過ぎだしなぁ、初志貫徹で行くかor止めるか オプションについては価格のみで詳細な資料は無かったから、検討しているものは、営業が商談までに調べてくれるとのこと。
競技用のGRパーツは価格出ていないから、商談時には間に合わないとのこと。
1/10 14:00予約だけど、営業からは納車時期不明と回答あり。マーブル選択の影響がわからないし仕方無いね >>52
マーブルの値段設定はほんと疑問。
公開動画でも最初から手作業取り付けだからそこは変わらないとして。
仮に、手作業で研いで、手塗り、UVカット塗料。マット塗装が難しいとしても頭の1を間違えて付けたとしか思えないw
まぁ実際は1st予約者の足元を思いっきり見てるんだろうが…。 私と長話した人へ
予防安全をレスした場合にオプション価格が変わったり、防眩ブルードアミラーなど選択出来るものがありました。
商談前に見積を取得して確認した方が良いと思います。 リアエアロの4本出しマフラーって
なんちゃってじゃなくマフラーごと交換なの？ >>57
ごとだよ
リアバンパーだけなら24万もしないだろうし >>58
だよね
排気効率とか変わるんだろうか
それだけ280馬力いきそうだ >>58
GRパーツの4本出しマフラーとセットで取り付けが前提のリヤエアロ
前は下の方だけ被せるタイプ、サイドはプラ板を貼り付け、リヤは
黒いなんちゃってディフーザー部の開口を4本出しに広げた物に交換
4本出しマフラーの詳細はまだ出てないからメインパイプから交換か
サイレンサー以後交換か不明、もちろん価格も分らず
TRD86ハイレスポンスマフラーだとリヤピースのみで１０万くらい 本体 456
メーカーオプ 32.78
ｄオプ 22
合計510.78
税金46.79
総合計537.8
値引き7.8
値引き後 530 提示された
525なら２日契約するって言っといた
過去にミニバン購入歴ありの近所のｄ（超田舎県）
値引きは内緒で皆さん交渉してね！ 1月16日予約だけど、オプション選択前で画面の納期が来年2月末になっていたが
これ実納期？ >>60
サウンドチューニング済みマフラーだってさ
排気効率は…純正でしょうね（笑） >>61
86の例だとリヤの4本出しマフラーとリヤエアロがセット売りとバラ売りがあるね
マフラー単品120,000円、リヤエアロ無塗装単品50,000円、セット売りで170,000円
GRヤリスはどの売り方？ >>62
こんなとこに値引き出来たって書かれたら我慢出来なくなっちゃうw
まぁDOPある程度付ける前提だろうけど。
情報ありがとう。 >>65
1stのHP、さすがに酷いんで一律表示かなと思ってます。
ただちょっと怖いのはどうもうちの県の予約者20人ぐらいで展示車も8月らしいので、
販社全体が駄目駄目ではと変な勘ぐりしてしまいます。 >>61
>>64
情報ありがとうございます
ジムカーナN車両つくる上で有利にならないかなーなんて考えおりました >>72
そう言ってやるなよ
俺、販社内で一番予約だったらしいけど
こういう所に情報出てからの方が良いと思って
少しだけ日を置いて商談にしてるよ
案外、自分で抜けてる部分が出てくるかもしれないし 同じ車買うんだし仲良くしようよ！
初日に予約してもう半年くらい経つんだな案外早いな笑 あっという間に半年経ちましたが、納車までの数ヶ月がめちゃ長く感じるんですよね。楽しみだ >>76
確かに！これからが長く感じそうですね笑笑
みんなでGRヤリスライフ楽しもう！ 1月16日予約で納車2月末なら俺のは3月予約だから来年GW頃か？ >>55
その節はどうも、情報感謝いたします
私もやっと商談日決まりました・・・
＞オプション価格が変わったり、防眩ブルードアミラー
えぇ・・そんな仕組みなんですか
商談前に見積もりとる時間がないので、当日は長い半日になりそうです
半日で契約できるかな… >>79
Dに気になる内容を事前に伝えて回答用意してもらっておかないと、1日では終わらないのでは？
こんなレアな車、Dなんて平気でぶっつけPAL商談してくるよ。 新車自動車紹介制度の書類書いてから、契約書の印鑑おさないとな。最低でも1万くらいあとで戻ってくるからな。
うちの会社の総務部で書類もらえたから、貰っておこう。 >>80
コメントありがとうございます。
早速その辺、調べておいてくれるよう依頼しました。 >>78
7月末になって先行予約組からの脱落がどれだけ出たのか
明らかにならないと納期は分らんよ
逆に言えば8月頭に生き残り数が確定すれば、納期はほぼ決まる
OPによる前後、コロナ禍2ndによる影響がなければ月に1000台
程度は捌けるんだから
1st以降の標準車(RZ,RZHP)RC,RSは一般受付のどこに入るかで
分らんしな >>81
車両紹介制度！忘れてましたね、明日申請しとこかな。
>>82
価格の変化は百円単位です。
こちらの商談は7/1にしますが、ディーラーオプションで詳細の不明なものは除いて契約する予定です。
不明なものについては判明次第後日注文する形になりそうです。
・エアロスタビライジング
・リヤバックフォグ２種類
・ディスチャージテープ４種類 前スレでマットブラック部分をピアノブラックに変更出来ると言ってた人
どうなった？ GRガレージが１ｓｔ予約者で最速納車でも９月下旬だって言ってた
８月１７日から生産開始されるけど、初期ロットは優先的に全国の店舗展示車用等の広報用に
配車されるかららしい・・・ 本当にひっそりだＷ
予約者且つ人数限定で一周できるとかかな？ >>84
情報ありがとうございます。
価格の変動はそんなにないのですね
あとは、予防安全レスで注文できるようになるものですが…
あと、ディーラーオプションで詳細の不明ものもの結構あるのですねw つーかトヨタ初めての本格スポーツ四駆、いくら元町の匠が作るつっても、練習も慣れも何もない
ぶっつけ本番の初期ロット、本気で欲しいか？ 自分のは十数台練習して貰ってから作って欲しいから丁度いい >>86
同じ系列のGRガレージでも注文するけど、1stじゃないRZと聞いてるよ。
発表(9/中旬)の時に販売終了している1stを展示しても意味が無いらしい。
今のプロトタイプみたいに全国行脚するのがあるだけじゃないかな >>93
初期ロットの方が過剰品質で作られているとも考えられない？
後になればなるほど「これくらいいいじゃん。」で品質がさがるし。 >>95
え、衝撃なんだが、そんなクルマあったのか。ショックだ
ＭＣのコストカットは置いといて（それも最近ほぼ無いが）、後になればなるほど品質下がってるクルマって実在するん？ >>86
もともと9月中旬に正式店頭発表＆発売だから
DOP取付、車両登録、D営業日、陸運稼働日を考えれば
9月末が第一号になる
去年から決まってる予定通りだよ ディラの資料ぱっと見てそーなんだーって勝手に理解してた気になってたスマヌ
ところで、インテリアパネルセットの詳細知ってる方いない？
ディアに聞いても全く詳細不明だったもんで 初期ロットの話で言えば、有名なのはR32のRB26DETTのブロックだね
チューニングベースとして多く使われたN1ブロックが有名だけど
ノーマルブロックも仕様違いがあって最初期の物が最も強度があった
タービン、補器類がダメになったエンジンもブロックが生きていれば
行先に困らなかった
そのノーマルブロックも仕様変更で強度が低下していったため余計に
初期ブロックが重宝された >>96
>>97
過剰品質と書いてあるように、要求品質が60のところ、初期は検査を厳しくして
70，80で足切りするなんて、下請けの現場じゃ経験あるとおもうよ。
下請けはMC以外にコストダウンを要求されてコストダウンの為に要求品質60から50にダウンとかある話だよ。 予防安全選ばなくてもバックモニターつけられるのかなーー？ 俺の昔ながらの友人も下請けだが、そんな事言ったらいくら親しい仲でも殴り倒されるだろうな
そんなトンデモやってるのは具体的には日産ってことでOK？ 問題なければ
どんどん安い下請けにかわることは俺の業界ではざらだな
あからさまに品質落ちてても幹部はそれでOKだもんな たまに
同じ値段で品質の良いところに変更もあるけどなｗｗｗ 納期目安の資料見せてもらったけど1月13日申し込みで10月らしい。9月納期は初日の10日分だけみたい。 >>102
少し前に事務局に聞いたけど、付けられないみたいですよ 耐久試験が間に合わなくて、初期は奢った仕様でL/O
量産開始してからコスト低減狙った評価をパスできれば、マイチェン時に変更することは有り得る
逆に初期不具合が出たあとにマイチェンで回収も多々あるので、通常は初物のほうがリスク高い 10日に予約して長い長い半年だったな…
ようやく商談
ただ半年も時間あったのに色が決められない
買い物で迷った事あまり無いからモヤモヤする 悩むのも楽しい。値段の折り合いつけるのも、本当に欲しいものを認識する過程も >>103
RB26が有名なのはチューニングされる事が多いからだよ
ノーマル280馬力なのに基本エンジン本体ノーマルで吸排気
とECU＋ブーストアップで420馬力くらいまで行くから
ブロックにも無理が掛かる
ノーマルで乗ってれば全く問題ないから日産をディスるのは
お門違い >>107
そうなんですか！ありがとうございます！ >>106
そんなもんだろうな。
恐らく製造自体は9月半ばで1000台強は可能だろうが、そこから各地へ輸送、op装着云々に3週間とみれば、ズバリ目安は10月1～3週目くらいかと。 >>111
確認だけども、「初期ロットは過剰品質で後になればなるほど品質が下がる」の具体例を求めた流れの中で>>100の例出したよね？
日産がそうじゃないって説明は把握したけども、それなら最初からお門違いの流れで言うべきじゃなかったっただけよな？
俺も友人に今度詳しく聞いてみようと思うんだけども、
結局、本当にそんなクルマがあるのか、具体的にどのメーカーの下請けの話なのか有耶無耶にされそうだし >>114
>>103で
＞そんなトンデモやってるのは具体的には日産ってことでOK？
こんな事を書いてるから、念のために書いただけだよ
RB26の純正ブロックの強度が落ちたのは”事実”だけど
日産は別にトンデモない事やってた訳ではないからね
あくまでもチューニングされまくった結果、強度低下が
顕在化したという事 RB26のノーマルブロックです「05U」の刻印があります
型番は「11000-05U00」
生産時期によって強度に差があります
05Uの場合、BNR32前期タイプに搭載されていたブロックが最も頑丈で
その耐久性はN1ブロックやGTブロックを凌ぐとも言われています
（平成元年のモデルのみという噂もあります）
逆に最も華奢といわれるのがBNR34に搭載されていたブロックです
ググった結果わからん明らかに何かやってるでしょこれ
クラックの入りやすいところの肉厚を増やしたというN1ブロックより耐久性があるなんて 不慣れ故の低品質もあれば慣れ故の品質低下もあるよね
逆もあるだろうし
そのクロス点が一番ヤバイかもなw >>117
スレ違いになるから、最後にするけどRB26は強力な
チューニングベースエンジンではあったけれど、
直６鋳鉄ブロックの宿命として非常に重かった
もしかしたらそっちの欠点を少しでも何とかしたいと
考えてほんの少し軽く作りたかったのかもね
05Uブロックの重量が実測値でどう変遷したのかは
知らんけどねｗ 本気で走るために結果的に重くなったわけで。それはGR-FOURの重さだってそう。
スポーツに耐える結果としてそうなったものを、重くなったからやっぴり削るわとか本末転倒もいいとこだよ データ改竄した神戸製鋼の例もあるし最初3ヶ月くらいの
品質管理が厳しい期間のロットは狙い目かも >>114
C-HRが前期と後期でサスペンションメーカー変ってた。良い意味で改良されたとは思うが、コストダウンとも思えた。前期がザックスで、後期が日本製KYB。 そういえば、GRヤリスの純正ショックはどこ製か情報ありましたっけ？ 1stエディションの合間合間にRCも作ってくれんのかな マイチェンでの品質低下なんてどこでもやってる
トヨタの例だと、
1ZZ-FEエンジンでレーザークラッドバルブシートを採用したけど、マイチェンで圧入式にされてる
1NZ-FEエンジンで鍛造クランクを採用したけど、マイチェンで鋳造クランクにされてる それは流石にトヨタもやんないでしょ。1st作り終えてから契約順にRC,RSと2nd とうとう予約期限が残り数日に迫って、迷いに迷ってたが踏ん切りがついたのでデポジット払って予約してきた。
契約じゃないけどやっちまったw >>125
てかこの流れはそもそも、>>101のレス内容が濃すぎるからなんだと思う
もし本当なら、業界震撼の大ニュースだし、嘘なら酷いデマ流布してるし
どちらに転んでも重大すぎる中身
ギョーカイのジョーシキっしょー(笑)が通用しない理由として、以前の検査詐欺のとき神鋼の件もあったせいで、
各工場への抜き打ち査察で、検査状況だけじゃなく品質管理能力まで提出させてるからなのよ
だから、現状ありえない。第三者抜き打ち検査自体を全否定しない限り。それが、あると言っちゃったレスなので、そりゃ盛り上がるよね >>126
でも1stエディションだけを先に全部作らなきゃいけない理由も特にないんじゃないの？ 前スレで1st予約してないけど多分最速納車されると言ったら馬鹿にされた者だけど展示用に3台購入してるGRガレージから1台回して貰って9月中には引き渡せると言われたよ通常版RZ >>129
うーん、1stは1月から6月までの先行予約者で、RCとかは7月以降に予約なしで注文となるからねぇ
契約が7月の中で多少前後しても、予約者を先に生産する方が自然では。あと、バンパーとかも一律のが作りやすいし 図面通りのモノをサプライヤーが供給してたら問題無い
図面が変更になって機能を損なわずに安くなるのも企業努力だと思う
図面が変わらないのに強度があからさまに落ちたらそれはマズいね
試作中に悪さが出ないしそんな事は無いと信じたい >>131
え？先行予約で登録したディーラーから連絡が来た時に言われたのが、RCやRSも含めて商談が出来るって聞いたから7/1に商談予約入れてるんだけどな >>129
販売店向けQ&A資料に通常モデルは1st生産終了後より生産と記載あり >>133
先行予約者だから7月中に商談はできるのは当然だろう
その中でRC,RSの情報は出て来てるから見積もりなど検討はできる
でも7月中に端末入力できるのは先行予約者の1stモデルだけなんだろうね
あるいは入力はできるけど先行予約者フラグ付きとは別にデータ集計されるか
もし、7月中の商談で1st以外モデルを選んだら、1stモデル生産終了後に
生産される行列に並ぶ事になるはず、もちろん1stキャンセル手数料は
取られる >>99
グローブボックス上の所にカーボン調カバーが付きます。 >>135
7/1より商談は一斉解禁
先行予約している人は1stを含めた全グレードの商談可
先行予約していない人は通常モデルのみ商談可
1ｓｔ以外のモデルは7/1より契約順で生産
但し1ｓｔ生産終了後の年明け2～3月より生産開始予定 >>136
訂正
グローブボックスより上の突出した部分にカーボン調カバーが付きます。 ブーストが下げられたり、ECUセッティングが変わる例もあるから1stが1番キレあるかもしれんな >>137
じゃあRC選んでもキャンセル料は発生しないの？ >>140
規約だと1st不成立ならキャンセルになる >>140
発生するぞ
実質、5000円の優先納車&1st商談権だからな RZインチダウンできないけど凍結対策どうすんの
18インチのスタッドレスクソ高いし >>144
12万円くらいが3~５年ごとか
年間24千円～4万円って大したことなくね？ >>138
モデリスタの木目調より高いから、あっちと違って運転席右側の連続する部分にもパネル有りだといいな
それなら買うと思う GRパーツの発売はもう少し先との話もあったように思いますが
TRD or GRのサスキット＆スプリングの情報はないんでしょうか？
RCのOPでグラベルサスがあるという事ですがターマック用の情報は
なにかあるのかと・・・ 1/10の夜ちょい遅め予約だけど納期は9末って言われた
300台とか500台くらい作り溜めしておいて
9月中旬以降に一斉放流って感じなのかな >>150
そういう情報ってディーラーまで下りてきてるの？
昨日商談に行ったけどテキストベースのOP一覧と価格、
あとセールスマニュアルみたいなのは有ったけど
詳細情報や写真類は全く無くて検討のしようがなかった >>150
貴重な商品画像ありがとう！
型がモデリスタのと全く同じっぽいから、同じく運転席側は無さそうだねぇ >>153
画像で写っているパネル以外で変わる部分はありますか？ >>148
GRガレージの人はターマック用サスも出るとは言ってました。但し、資料とか直接見てないので可能性はあるかな程度の情報です。
資料でも、価格が出ていない内容については確定していない情報と捉えた方が良いです。
以前、競技用GRパーツの価格は７月中旬に発表されると投稿があったので、私もそれ以降に競技用GRパーツを追加注文する予定です。ターマック用サスと、下廻りブレースは検討してます。 >>157
個人的には、ノーマル、スポーツ、トラックの、切り替えのプラスチックが試乗車とかで傷ついてたのであの部分どうにかしたい。やはりカーボン調のシート貼るしかなさそうだ。 >>156
やっぱり、今はそこまでなんだよね
オートサロンでトークにパーツ屋さんが呼ばれてた
くらいだから、すぐにサードパーティーからも出そう
来春、夏タイヤに替える時に交換がベストかも >>15
RZ、高いなあ！
AE86のGT-APEXみたいなフル装備モデルか？
かといって、RCだと営業車レベルの内装と装備だろう。 しかし、オプション含めどこもかしこもGRロゴだらけでしつこいくらいだな。フロアマットは社外品が出るまで待つかな。 ブランド品にブランドマーク付いてないと価値がないのに
めずらしい奴だなぁ
エルメスにブランドマーク付いてなかったら価値なくなるのと同じこと >>162
ｲﾔｲﾔ…
RCてなっ、ヤル奴＆金持ちが買うグレードだぞ
ＲＺはなっ、車好き＆走り好きな人が買うグレードだよっ フロアマットのGRロゴは座ったら全然見えない位置だぞ。乗り降りでも見えにくい
ステアリングのをシールで隠すのがベストでは >>168
どこかのスレで流用できないと回答を貰っている人がいた気がする フロアマットは開発ドライバーの石浦選手が相当こだわったそうなので、私は敬意と感謝を込めてオプション選択にします！！ >>153
ありがとう、下りては来てるけど分かってないとかそんなところかな
普通のカローラ店だし仕方ないのかなあ >>158
メディア試乗会プロトタイプだけじゃなく、素材変更されたっぽいGRガレージの展示車でも
爪傷つきまくりだよね切り替えスイッチ周辺 予約者です田舎者の為現車を見れていないので教えていただきたいのですが
1st限定のグリルのマッドブラック仕上はどの様な感じでしょうか？ ただのプラスチックに塗装無しならピアノブラックに変更も考えております。 >>175
TwitterやYouTube動画で見るのと、現物はそこまで違いないよ
角度による反射具合で多少は安っぽく感じるかも。塗装はしてある。マットブラック、ね
マット塗装は高級感目的の感じじゃなく、元がプラスチック感は隠しきれてないけど、ピアノブラックでもそれは変わらないと予想してる 》175
地方住みのオレも答えるよ。
遠征してボディカラー黒で限定マットと通常プロトのピアノブラック両方みたよ。
好みになるけどマットはそのまんま艶消し黒って感じだった。
ピアノはやっぱり艶感あるのでキレイだし黒ボディには統一感あったかな。
イメージはたぶんボディカラーで変わるからなんとも。ルーフのフィルムは室内でだけどやっぱ安っぽい。 高い買い物だから(オレにとってはね)
今からでも展示があれば現車確認お勧めです。
前スレでマットとピアノ選べるってあったけど
オレは1stはマットしか選べないって説明うけました。 色によって合うものもイメージも変わるって、本当にその通り。
俺は黒と赤しか見てないけれど、とりあえずハッキリ言えるのは
赤×マットブラックはクソカッコイイってこと。 全て1st限定で揃えたい俺はダサい奴だね
限定に弱い >>179
赤キャリパーも赤ステッチも合ってて最高ですよね！ RCの
トランスファー＆センターデファレンシャル(GRグラベル)55,000円と
18インチパッケージ(10L+20G) 46,200円というOPの謎が解けた方は
いらっしゃいますか？
なんとなくわかるような分らんようなｗｗしかも値段が安いｗから余計に
いろいろ考えてしまい、ループしてしまう罠。 >>183
前者は謎
後者は足回り（タイヤ、ホイール、ブレーキ）がRZと同じ物になる >>184
１８インチは名前からすればそんな感じだけど安くね？安すぎｗ
ホイールだけだと素直にナットクするんだけどなぁ >>173
GRはブランドだぞ
だからいろんなレースに出て価値を上げてるだろ
GRというブランドの製品を買ってる ブレーキはそのままじゃないとRZ買うだけ割高で損ってなっちまう >>188
フロントのローター、ブラケット交換するだけじゃないの？ >>189
いやね、差額だから実費はあんなもんだと思うけどトヨタだぞ
マーブルルーフに165,000円の値札を付ける会社だぞ
なんかおかしい・・・と思ってしまうｗ >>191
1st予約者から巻き上げた分、ハードコアユーザーに優しくするって算段なんだよ… 海外メーカーのローンチエディションだと値段差も結構あるけど
その分装備の特別さがかなりあって納得感があるんだよな～
あとから同じ仕様にするとかなり高額になったり、そのOPが選べなかったりね
今回はいきなりできちゃう上に安い・・・1st客を舐めとる(｀・ω・´) >>191
これ謎だよな
ルーフの再塗装(アンテナ脱着・下地研磨・サフ・塗装・仕上げ研磨)を頼むと相場は10万円くらい
アンテナ脱着と研磨、クリア塗装で165千円は高すぎると感じる >>194
いやいや、ルーフは先に磨いてクリア吹いた物を組付けてるに決まってるｗ
着脱てｗメーカーオプション(＝ライン装着)の意味がないやん
だいたいSMCは金型内で加熱＆加圧成形するから表面が平滑で後処理が
簡単であることがメリットの一つなのに、研磨してクリア吹くのに
どんだけ工数掛かるちゅうのよ！輪島塗なの？ こうなったら、マーブルが高い理由を公式に質問してみよう！みんなで質問すれば真面目に回答せざるをえなくなるだろうし、必ず高い理由があり、それに納得出来るはず。
まだ1か月もあるんだから、疑問はちゃんと解決してからハンコ付きたいわ… ところで、DOPのインテリアイルミネーションブルー21,230円ってなんだろ？
HPに標準と分かったコンフォートパッケージのイルミネーテッドエントリーシステムとは違う物なのか、インナードアノブが青く照らされてたけどあれのことなのか？
そもそも～エントリーシステムとはなんぞや？
てか、本当にコンフォートパッケージは標準なのかもまだ怪しぃw
質問だらけですまん…Dに聞いても役にたたないもので Dはホント役立たないよなw
慣れない車種なのは仕方ないとしても、このスレの人達に遠く及ばない知識だし
そもそもスレ報告のある職員との圧倒的な提供情報の差はなぜなのか >>195
綺麗にマーブル柄が出てるやつが少なくて厳選に手間かかるとか >>199
インテルのCPU選別みたいなもんですね！ 標準のカーボンルーフも結構質感いいと思ったけど、
あんまり評判良くないの？ >>197
見積はHPだけだからコンフォートの中身が表示されてないね、明日ディーラー行くから、RZにコンフォートパッケージのオプション付けて見積取ってみるね。
私はHPの予定だから、あれイルミがコンフォートから外れたのかなと思ってた。確認しますね RZのみ選択出来るOP価格って見ないよね
キャリパー塗装とか >>197
イルミネーテッドエントリーシステム（パワーまたはエンジンスイッチ）
ドアの施錠・解錠/ドアの開閉時に、フロントパーソナルランプとインテリアランプに加え、パワースイッチ（ガソリン車はエンジンスイッチ）も自動的に点灯・消灯します。
だってさ。イルミネーションブルーは足元のことって営業さんに聞いたよ。 >>203
カラードブレーキ了解。
寒冷地、予防安全、シートヒーターも付けて見積してみますね。 >>201
失礼、間違えた
あれは貧乏DIYのカーボンシート貼りにしか見えない >>199
マーブル柄に綺麗の基準なんて作れないでしょ…。
でも、織炭とは違い25000枚全て違う柄なのは一期一会な魅力を感じる。
万が一盗難で車番削られても、自分のものだと確実にわかるしねw >>206
あなたが神か
自分もHP予定だけど真似できない…その行動力にはひたすら尊敬します >>208
なるほど、マーブル柄は見た目的にもこの世で一台になるのは間違いないw >>208 なにそれ2000GTの木目パネルみたい。あれは1台ごとに木目が違くて、それで所有車がカタログ撮影車と同じだって判明した人がいたりする。 ＲＺのカラードブレーキは4.4万だったと思います。あとコンフォートパッケージはステアリング&シートヒーター付きで13万位です。 >>195
確かにそうだ
なおさら165千円の中身が謎だな
ところで、誰か新型車解説書を見せてもらった人いる？
もうリリースされてるかな
いや自分で聞けよと言われそうだが、今思いついたので
週末まで寺行けないからもどかしい お、書こうと思ったら>>214が書いてくれてた＠素RZ予約者
コンフォートは8スピーカーとノイキャンが
有った方が良いのか、どっちでもいいのか、悩み中（FMぐらいしか聴かないけど）
ナビを付けたかったけど、うちのDは車両本体/MOPはもちろんの事
DOPからも値引き出来ないとか言ってるもんで
ナビは後にしてコンフォート付けようかなと思い始めてはいるんだけど >>208
納車されたらルーフの写真撮っておくー
>>210
たまに神と呼ばれるけど、２ヶ月半も在宅勤務で時間が取れるだけだよ。展示会13回行ったかも^^
>>215
解説書とか配線図ね、聞いてみるけど、発表(9/中旬)とか納車開始のタイミングじゃないかな。配信？書籍？
>>217
ノイズキャンセルはアイドルとか空吹かししても効果はわからなかった。運転席助手席の頭上のを手で塞いでみたんだけどね。走行音？若者向け？ 訳あって本日発注しました
何か聞きたいことありますか？ >>219
解説書の件お願いします
過去の経験上、リリースは発表と同時だったと思うのでもう出てると思います
新型車解説書は、現在では配線図や修理書と合わせて「電子技術マニュアル」というCD-ROMになってるみたいですね
紙媒体時代は購入したり、必要ページをコピーしてもらったりしてたんですが、最近はそういうのは断わられるという情報を見つけました
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001165653/SortID=23248541/
共販で買えるけどものすごく高いみたいなので、ディーラーで見せてもらえるといいんですが >>220
注文書にサインしただけだよね？発注はフライングでしょ。
それはさておき、逆にここに出た事がない新しい情報を書き込んだ方が早いくない？回りくどいわ。 ７月いっぱい商談は大丈夫なので皆さんゆっくり逝きましょう 納車は変わらないし >>224
もとのレンズに穴開いて無い状態でありますよ。
きっちり埋まってます。ドリルでもめば貫通させられると思いますが
バックフォグ注文したらレンズ＋ウインカーレバー交換になると思います。 >>225
リヤフォグレスはレンズがはまってるだけ？
CHRみたいにリヤフォグレスが樹脂丸出しならリヤフォグつけようかなと思って リアフォグはバックランプの所に付く様です 素ヤリスと一緒
リアフォグ2種類スイッチ2種類のオプション価格を見ました 2種類なのは予防安全パッケージでバンパーに付くセンサーの違い？ >>222
サインと言っても今は紙にサインする訳ではないのでトヨタまで行ってると思いますが。
値引きは渋そうですね。
この金額でこの内容だから仕方がないと思って注文しました
全部で540万位かな。 リアフォグ 素ヤリスと一緒？ならバックランプが一つかな >>231
全く同じレンズです、ど真ん中1灯がバックランプで
そのちょい左にバックフォグが付きます。
バックランプはLEDですが、バックフォグはフィラメントかな？ >>230
最終的に予約がどこまで伸びるのかねぇ
そして7月末までのどれだけが生き残るのか
なんかフラグ立ててるような希ガスるｗ １ｓｔ予約者への感謝というなら普通標準にするところを、何でもセットの予防安全パッケに入れ込むというのが
さすが商売上手だなと
スポーツカーだし、セット過ぎて全部は要らないよと思っていた多くの人を、１ｓｔ買うならこれは入れなくては、という気分にさせた >>236
今の世の中だと公道を走るなら必須と言えるからなぁ
それと今日からあおり運転の関連法が施行になるから
言いがかりを付けられないためにもドラレコが必須アイテム
になる お前ら頑張って買ってくれ。
俺はコロナでキャンセルだわ。
三年で何とかするつもりだが、それまで生産されてるかどうか……。 >>219
あと、モリゾーサインは予防安全付けなくても付くか確認お願いします。
見積書の書き方だと、モリゾーサイン有りのコンフォートガラスを選択しただけにも見えるので。
予防安全選択に関わらずサイン有無を選べるのでは？と思ってます。 センターデフ＆トランスファーってGR-FOURの代わりに付くのか？ >>241
つまりコンフォートパッケージに、サイン有無の２種類あるのでは？ってことですね。
了解です。ディーラーは13時の予定です >>240
すまぬ……
>>243
絶対戻ってくるよ >>245
すみません！ややこしかった…。
コンフォートパッケージは関係ないです。
つまり、予防安全無しでもモリゾーもといモリゾウサイン有無が選べるかって事です。
コンフォートガラス=UV&IRカットガラスのつもりでした…
お手数おかけします。 >>242
実会話で通じてたから間違いを全く気にした事無かったわw
ありがと！
ちなみにサインは欲しいよ。逆にタダでも要らないって天邪鬼みたいな人いるのかな？
そこは気になる。 >>202だけでも大変にありがたいですよ
予防安全パッケにサインが付くもんだと思ってたから、それ無しでも付くかどうかは確かに気になる
あとは、RZでもRC同様に11000円でインタークーラースプレーが選択できるのか、かな >>250
だからOPでセンターデフ選べるんだろうかって言ったんだけど >>252
センターデフ＆トランスファーってGR-FOURの代わりに付くのか？
この文面からはそう言ってるように聞こえないんだが >>249
モリゾーサインは、予防安全とか関係なく設定ありますよ。あとインタークラースプレイは、ＲＺにはOPの設定は無いようですよ。ブレーキダクトもメーカーOPでは見当たら無いです。 予防安全25万ってなかなか高いね
クリアランスソナーとミラーのところに出る死角にクルマいる表示だけでいいんだけどなー >>254
ありがとうございます。サイン誤解してました；
RCには安価で付くけれどRZはOP設定自体無し、この差別化は、いいからHP買えよって事ですねｗ >>258
そういえば！
欧州では違いましたし、いつぞやの資料でもGRハイパフォーマンスとGRスタンダードってなってましたよね。 >>258
出てませんね
なので事務局に聞いたら商談時聞いてくれって事なので、
セッティングかサス自体が違うのか、それに伴いキャンバー角や最低地上高も変わるのかを営業通して質問して貰ってます
先に判明できた方、もしいましたら教えてください >>259
そうそう。トヨタのホームページではそこに違いあるような書き方してないから気になってる ブレーキパッド交換してもTSS動作保証外になるの？ ・リヤフォグ２種類は予防安全有無の違い
・リヤフォグスイッチは、リヤフォグに同梱されているから、オプションで選ぶ必要無し
・電子技術マニュアルは、まだ無く、いま入手出来るか不明 RZ見積にコンフォート付けたけど、詳細は何も出て来なかった。
イルミはヤリ素のオプションと同様足元のみ、動作も同じと営業言ってた。
TV+Apple,は、テレビ観るのに必要、値段同じ33000 >>264
お疲れ様です。
エグいなぁ…やっぱ抱き合わせか…。
ところで、RZ HPにコンフォートパッケージ内包（シート&ステアヒーターは別）って噂は本当でしたか？ >>264
あれ？やっぱり誤解じゃなくて予防安全とセット？
>>254は間違ってるってこと？情報錯綜してますな
>>262
やっぱり素RZは寒冷地仕様高いですな もう商談明日からになったけど、早めに契約しても7月の終わり頃契約しても納車等は
変わらない、って事でいいのかね？このスレでオプション等参考に大体決めたけど、
商談で何か資料あれば、ゆっくり考えてもいいかな？と。 すでに納車時期は申し込み客ごとにディーラーのほうにだいたい通知されてるみたいだから焦らんでもよさげ >>267
コンフォートにシートヒーター＆ステアリングヒーターは含まれない。
>>268
見積作る画面上でがっつり見たけど、予防安全しかサイン有無は無かったよ。コンフォート入れない場合にグリーンガラスのみのオプションは選べたけど、それにはサイン有無は無かった。 >>270
自分が最後にサッと決められるなら
ギリギリでも良いように思うが、ダラダラと迷うタイプなら
時間に余裕を見た方が良いのでは？店舗側も商談したい人が
月末に重なればあわただしくなるしね
とにかくお店に情報が下りて来てない状態だと商談もまま
ならないから、7月半ばが理想的なのかな ガレージの人が７月の中頃だったかな？に第一発注みたいな区切りがあるって言ってたよ？
その区切りで納車日が変わるか分からんけど >>270
どうも、当日焦って契約しなきゃ、ってプレッシャーから
逃れられました。 >>267
HPにコンフォートは含まれるけど、その内容はわからない。RZ見積画面でコンフォート付けても何も出てこない。
>>272
納車時期は不明と言われてる、、ネッツ >>275
色々ありがとうございます！
神をもってしても詳細まで分からない車を注文するって痺れる… >>267
HPにコンフォートは標準
だけどヒーターは別 >>268
たぶん、明日になれば分かると思いますけど、見せて貰った資料ではちゃんと別の OPコードが振ってあったのでほぼ間違い無いと思います。 >>273
それくらいはしておかないと、下請けがどの程度原材料を仕入れて良いかも分らんからな
元町工場のキャパは最大で月2000台程度だから、それぞれの下請けも月に最大で2000組の
部品を納入することになる。
部品の搬入は逐次に工場の都合で入れるにしても、下請けにとって月どのくらい納入すれば
よいかは工場稼働＆売上の目安になるからね
もし月半ばで2000台以上の成約があれば、少なくともひと月はフル生産できるって事ｗ なるほど。そういうことなら別で大丈夫そうですね。
神も資料や担当さんのお話から予想してる、我々と同じ立場の予約者ですし
ほんと、お疲れ様です。ありがとうございます ・TV+Apple.. 33000の話
６月以降はタダになると思ってたら、Apple..の部分がタダになるだけで、TVを観る場合は33000必要。オプションには含められず、納車時にクレジットカードで支払うとTVが観られる様になる
・私のディーラーの予約は４台
３台は見積までで来月契約の予定。１台はキャンセルの模様。家族に内緒で予約してたのがバレたらしい まぁ家族云々は面目のための言い訳だろなぁ
にしてもTVはワンセグ無しで、フルセグで観られるか、一切観れないかの二択しかないのが えっ。。ワンセグと12セグの切り替えできないの？
今時そんな仕様かよ おー明日13時から商談決定したぞー!
とりあえずメーカーOPと最低限のディーラーOPだけ決めて見積もりじゃ >>285
地デジは14セグメントで構成されていて
12セグメント(いわゆるフルセグ)
1セグメント(いわゆるワンセグ)
1セグメント(映像には使われていない)
カローラと同じ仕様よね？ ・GRフロアマット アドバンスド
足さばき性を追求した専用ヒールパット付
と最近の営業資料には書いてあった。目新しい情報は無かったと思ったけど、明日の契約の時に、もう一度チラ見させて貰うかな てっきり、GRヤリスのボディを模した刺繍のある方がアドバンスドだと思ってたけど
GRのロゴしかない方が高い方なんよね。刺繍のスタンダードの方も、ヒールパッドくらい揃えてくれたら良かったのに 土曜に見積貰って明日契約に行くのにまだベタ白かパール白かで悩んでる。
一長一短あるけどASで見たベタ白の本気っぽい感じも捨てがたい… >>290
分かるよー
俺も色が決まらない
明日1回目の商談って感じで契約はギリギリで良いやって思ってるからまだ悩むつもり
契約は焦ってしても後悔したり無駄だったりするから焦らなくても良くない？ 契約すると、メーカーオプションは変更出来ないけど、ディーラーオプションは変更できる。
7/初に契約する人は、ディーラーオプションの変更は、いつまで可能か営業に確認しておいてね。 >>290
白同士で悩む気持ちはわかるよ～
私は最初からイメージカラーのベタ白です。
どうせ飛び石ガンガンだからタッチペンし易いしw
赤白とか、黒白、ましてや赤黒とかで悩んでる人見るといつも人の嗜好って面白いわ～って思う。 実車みたらブラックパールが一番立体感あって、真横から見てもフェンダーの盛り上がりを感じれる。
2シーター系の白は立体感薄くてもスポーツタイプ感があるけど、GRヤリスだと普通の車感が多少なりでる。
その普通感が良いんだよ！ってタイプと、普通じゃないフェンダー立体感がいいんだよ！って人で大きく分かれる気がする。 >>268
やっぱりオプションスペック一覧見せて貰ったけどモリゾーサイン入りが逆に標準で、他がオプション仕様になってます。35Ｎのコード番号だと思います。 >>283
ここは基本、自分で質問→ 違う端末で返答→からの「サンクス」や「おお、有難うございます」のスレだから
神と呼ばれる事もあるしw エモーショナルレッド2にする予定の人いますか？笑
自分はレッドにします笑笑 >>296
ほっとけば勝手にサインが付いて来るって事ですね！調査お疲れ様です。
しかし、このスレの住人ですら理解できない事だらけなのにDは明日からの商談をまともに出来るのだろうか…。
それとも、明日にはさらに細かい仕様や画像が分かるように端末がアプデされるのか。
予約締め切った結果も出るだろうし、色々な意味で明日が楽しみだ。 予想よりも街で見掛けない車になりそうで驚き半分、寂しさ半分
RS安いし、見飽きるほど売れてくれたらなと思う。材着とマットの差は少ないからパッと見わからんし 何かのお役に立てば
http://or2.mobi/data/img/278778.png
コンフォートパッケージの説明書きがいまいち理解出来ない、、、
こんなんじゃほんと現場の営業の人が可哀想
TMC（GRカンパニー）酷すぎだろ >>286
お～
オレは２日、13:00から商談だ
有給取って行くぜ >>301
これのコンフォートパッケージの表記からするとRZにはクリーンエアフィルターが付かない？なんだこれ >>304
ね、意味解らんでしょうｗ
下の枠内の「以下仕様がさらにつきます」の「さらに」の大元が何なのか判らないんだわ >>304
コンフォートパッケージを付けるとそれら装備が付くって事でしょ >>307
上の表にある「シートヒーター＆ステアリングヒーター」がRZではコンフォートパッケージに含まれる。
これが、さらにの元なんでは？ さらにの大元はJBLスピーカーとアクティブノイズコントロールだろJK >>310
それをどこから読み取れって話
何か別の資料が有る気がするけどDの営業さんは分からないって言う
だから>>301でTMCどうよって書いた訳で 商談完了
気がつけばメーカーオプションフル装備になってた >>312
おいくらまんえん？
全然関係ないけど展示車や他の画像見るとほぼすべてで
フロントセンタースピーカーの網の部分の手前側がたわんで浮いてるんだよね・・・
量産ではFIXしていてほしい・・・ マーブルルーフどうしようかな～
どうせローンになるしプレミア的につけてもいいかもと思うけど16万は高いよな～ >>316
自分は今のところ屋根付き車庫環境だから
マーブル一択
最初から決めてたから気にならないけど
これから選ぶ方は選びにくい価格設定ですよね BBSホイールの盗難が心配だわ
マックガードがいいかと思ったが、車検とかでインパクト使われると簡単にアダプターが壊れるらしいな
アダプタの強度不足(150Nmでなめるらしい)が悪いのか、あんな繊細なものにインパクト使う業者がアホなのか
悩むぜ わざわざ純正鋳造ホイール盗むやつはあんまりおらんでしょ >>320
業者がアホだと思います。
現車でマックガード 使っていますがロックナットにインパクトかましたアホは今までいませんでした。 エアロ付けたら車高どの位になるかな
雪道も走りたいしあんまり低いと轍に引っかかってもな 15cmあると大抵の轍や道路の荒れ、段差などは大丈夫だが、雪道だけはどうしようもない エアロ無しというか通常の最低車高は何センチなんでしょうか？ >>326
ありがとう
うーん…
見た目には良いけど
実用考えたらエアロ付けない方が良いっぽいなぁ >>323
ググるとアホな業者(正規ディーラー含む)がいっぱいいてビビる
預ける前にロックナット外すか、預ける時に言い含めるかだな
アダプタに「インパクト禁止」とでも書いておくか インタークーラーウォータースプレーって、普通の水指定で冬凍りそうなんだけど、寒冷地仕様にしたらなんか対策されたりするのでしょうか？ >>333
ありがとうございます
４日に商談だけど、なんかドキドキしてきた！ >>331
凍った状態で使用するとヒューズが飛んで動作しないようになってる >>331
北海道でGDB&GRBインプレッサのICスプレー付きに乗っていたけど
特に対策なしだったね。
勿論冬は凍るから基本その前に水抜いてました。
水抜かなくても壊れなかったけど凍ったのが中途半端に溶けると
タンク内でガラガラ動いて五月蠅いです。
SW OFFにしておけば噴霧しないから凍結状態での誤作動での故障とかは無し。 >>331
ウィンドウウォッシャーでも入れておけば。 スレ読んでも把握できないレベルで未だにあいまいなOPだけど、明日10時から商談予定。6ヶ月弱長かった。楽しみだわー >>337
Q&Aより
Q:インタークーラースプレーですが、寒冷地の地域でも凍ったりなどの不具合はうまれな
い？
A:タンク内の水が凍結時にスイッチを押すとヒューズが飛びますのでご注意ください。
Q:インタークーラー冷却水の補充の頻度、目安、警告灯等はあるか？
A：インタークーラーにメンテナンスの必要はありません。
インタークーラスプレーへの水の補充は使用前にお願いします。
どちらも警告灯はありません。 >>331
338だけど。
インプの取説には
「必ず軟水または水道水を補充して下さい。
凍結によるタンク破損を防ぐため、一杯まで補充しないで下さい。
また、寒冷時に使用しない場合の水量は、半分程度として下さい。」
と書いてありました。 >>342
ヤリスも同じような運用になりそうですね。
みなさん情報ありがとう 最初、ＲＣにＧＲパーツてんこ盛りで考えてたけど
ＨＰにてんこ盛りでもイイ気がしてきた。 >>339
ストーリアX4はウォッシャ液だった
ただ、成分によってはアルミに対する腐食性があるのよね ※20年、21年に競技に参戦予定であり、「RCグレード」をご購入予定の方は、当事務局までご連絡をお願いいたします。 RC欲しくてもとりあえず1stポチってくださいと言ってたのはこの事だったんだね HPに寒冷地と予防安全だけでいい感じだな。
LSDとショックは後から変えればいいし。
追加費用がいるならマーブルルーフもいらんし 最後の一時間に予約した
どうせ予約すんだから迷っても無駄、
さっさとしとけばよかったのに
来年２月３月とかだなこりゃ モリゾーからブリーフ一丁で
お待たせしました。お待たせし過ぎたかもしれません。
が、欲しいなぁ。 >>358
予約特典の一番最初に書いてあるモノなのになｗ
白赤黒しかないんだから、せめて色合わせるくらいしろよ！ってツッコミ入れた 今日は契約だー
メーカーオプションは決めたし、ディーラーオプションで詳細わからないものは後日にする予定。
カタログに近い資料が出てくると嬉しいな。
値引は少しあるらしいけど期待してない 契約の時に聞いてみるつもり。
契約する時に客に説明できる資料が揃ってないのは問題あるけど、私はHP 予防安全,サイン有だから、メーカーオプションは決められるから契約する。 昼からやっと商談か…10日の10:15分に予約して今まで長かったな
とりあえずメーカーオプションの予防安全とマーブルだけ付けて契約するかディーラーオプションは納車前でもどうにでもなるし 商談の連絡が来る来ないは販売店のやる気の差なのかね やはり車両価格からの値引きはゼロでした。
「DOからの値引きは頑張ります！」との事でしたが >>371
さすがに未だ連絡してきてないような販売店はやめたほうがいいぞw うちにも来ていないが、事前にこちらから購入意思ありと言ってあるので、まぁじきに電話くるだろう >>373
販売店を指定しているわけじゃないから販売会社の変更だな
愛知トヨタやる気ネー 10時から商談してきてほぼほぼ装備決めた。もう一回、抜けがないか見直して週末にでも契約する
端末内のパンフは見せてもらったけど、紙の印刷物は無し。手探りだけどそのうちもう少し情報揃うのかな・・・ メーカーオプションはパールホワイトとTSS
だけ、ディラーオプションは後から変更可能、って事でサインした。値引き無し。 >>364
先行予約をお申込み頂いた皆様へ
利用規約の同意をお願い致します
>>375
おれは6月になってから予約したが、事務局からのメールを良く見たら
商談販売店舗につきましては、ご選択いただきました販売店から
7月以降に商談連絡が入りますので、その際にご希望の商談販売店舗をお伝えください
とあった
あとsageろボケ GRパーツ(希望はサス関連)の選択画面も値段も出なかったんですがGRガレージで交渉の方なら出たんでしょうか？ >>379
それら値段はまだだけどGRガレージでしか付けられないから買ってから持ち込むことになるけど先に最寄りのGRガレージに言っとかないと地域の車両が殺到するからいつになるかわからんよ >>381
ありがとうございます！
単筒式と別タンク式と２つ記述がありましたので、値段や下げ幅等が分かり次第予約します！！ GRガレージ専用パーツは、まだ値段出てないってついさっきガレージで言われたよ
ロールケージはダッシュボード貫通形で、ケージの多くがAピラーの内張等に隠れるみたいで
凄くすっきり見えるって言ってた。なおケージの値段及び取り付け費用は当然不明 そして俺が注文してるGRガレージはすでに他の販売店からロールケージの取り付け依頼が殺到していて戦々恐々だそうだ なんで間に合わないのかさっぱり分からん
レースに出るって言えば値段出してくれるのか？ あと、エアロの最低地上高１５０ｍｍ確保されてるって言ってた（どれにはそう見えなかったんだけど・・・・本当かな？）
既出情報だったか？ >>379
その店舗で取付可能な場合もあるよ。GRガレージ以前から独自ブランドで活動してた店舗とか。
私の場合、系列内のGRガレージで取付を予約しようとしたら、あの(契約予定の)店舗なら全て出来ますよと言われた。
GRガレージが無い県も多いし、厳密にGRガレージでしか取付出来ないって事では無いよ。たぶん。 >>375
愛知トヨタのうちの担当から、見積書できます。
と連絡あった。予約順に優先生産だから、慌てないで7月中に契約お願いしますと言われた。 タイヤホイールだけかブレーキ込みかは忘れたけど、オプション画面で見た足回り純正で64万ぐらいみたい
BBSかエンケイまでかは分からんかった >>392
1stHPでもそのオプション出てきてましたよ！ 先ほど、ディーラーに行ってきました。３月にデポジットして、納期はまだはっきりしませんが、大体12月の頭ぐらいだと思いますと回答いただきました。
メーカーから情報もなく、保留な箇所もあり、契約はまだ先になりました。
それにしても、情報少なすぎ、マーブルカーボンルーフがなぜに16.5万するのだろうか、明確な回答無し。 明細はアップしないけど、私の行ったディーラーは本体結構値引いてくれましたよ。
て言っても車体価格の0.5割程度ですけどね >>397
RZで2マソくらいかな？
それならDOP値引を転嫁したレベルかもね。 >>396
そう言えば、マーブルが高い理由を公式に質問するって言ってた人いたけど回答は来たのかな？ 20万くらいだね
よほど有力なコネクションがないと不可能 >>399
あ…。
あり得な過ぎて間違えたw
それが本当の話しなら凄いな！
下取り有りだと怪しいけど… >>396
3月8日締め切りのアンケートの時に「マーブルは高くても売れる！」という
感触を得たのかもね、良かれと思ってアンケートに答えた結果、トヨタを
調子付かせたのかもしれないorz
あの時「高かったら絶対買わん！」とか「3万なら絶対付ける」とか書いて
おけば良かったなーあの時はどう書いたんだったか・・・
確か、「表面の処理方法も耐久性も値段も分らんのにどっちが良いか分らんわ」と
書いたはず、7月1日になっても値段以外は分ってないけどねｗ 契約してきたわん
お得意様価格で20万値引きしてもらったからマーブルルーフつけられて満足 >>405
逆に考えるんだ。値引きなんて後々の円滑付き合いに比べたら無くてもいいさと考えるんだ
こちらもOP含めて無しとか言われたorz 納車時期だけど、１月１０日初日に予約入れた人は９月中、その後は１０月、２月予約は１１月ってな感じ
になるって聞いたけど、皆さんのディラどう言ってました？ 値引きいけるんかw
たっての要望で販売店変えたから言ってみるか >>409
それ書いてる表のペーパー見せてもらったけど申し込みIDと申し込み日ごとに目安の月書いてたね
月はそれで合ってたと思う >>403
やはり、マーブルカーボンルーフの値段だけしか分からず、担当者に、GRヤリスの勉強会に行ったという別の者をヘルプに呼んで対応してもらいましたが、リモートだったようで、詳細は無し。
耐候性はどうなのか調べてもらってます。 もらってきた見積もり眺めてて、やっぱりこの時点でOPの情報が全く揃ってないことに納得いかないので、こんな時点でデポジット事務局に問い合わせ入れた。通り一遍の回答しかされないかもだけど。 https://i.imgur.com/Oukcldh.jpg
このフロアマット ベーシックかアドバンスか確認できた人います？
寺にも画像付きのオプションリスト来てなくて分からなかった >>415
それアドバンスらしいっすよ
ベーシックはGRロゴだけ、アドバンスはGRヤリスのシルエット有り あれ、TwitterでGRロゴの方が特殊ヒールパッドついたアドバンスって書いた人いたけど、違ったんか
考えてみたらヤリスシルエットあるこっちが高いよなぁ やはり値引き情報がどんどん出るね～
マーブル代くらい元取らないと納得出来ないから値引き頑張るわ！ RZHPパール白、TSS、寒冷地、シートヒーターで契約してきたけど値引き一切なしだったなぁ。
営業さんは結構頑張って引いてくれようとしてたんだけど引くと注文が入れられなかった様だ 規約には販売店側が裁量権持ってるような書き方してあるし値引きは可能では?
https://i.imgur.com/mAPOOJg.jpg たいてい商談始まるまでには値引き幅は設定されてるでしょ
それ以上の値引きは販社の権限持っている人まで話さないと 分割お願いしたら営業さんから料率頑張りますと言われたので
そっちの方が値引きしてもらいやすいかも 新しい 事務局メール来たね。
GR YARISのGR PARTS（プロトタイプ）を初公開！ってなんやねん！引きの既出写真2枚て…。
1st予約者、馬鹿にされてる気がしてきた… すいません。見積もりのとき、「ＴＶ見たいんだけど」といったら、
TVキットＤＡ用 27.500円を入れますね。といわれたんだけど、
tv＋apple 33,000円と何が違うのかわかりますか？
何を聞いても、分からない？ばかりで、いやになっちゃたよ。
出来れば販売店を変更したいです。 >>428
33000の方はDAでテレビ見るためにいる
27500の方は走行中にもテレビ表示させるためにいる >>428
6月からApple連携は無料になったから、DAでTV見るだけの安い料金になったんじゃない？
知らんけど。
>>429
走行中にTV見れたらトヨタヤバイよw
社外のキットを別にインストールすれば見れるけど。
どこのDもだいたい同じレベルだろうけど…
「そんな対応な上に値引無いなら同県内の違う販社にします」って言って一旦突き放してしまえばよい。 契約してきた。
HP 予防安全,サイン,マーブル 計570万
値引は５万
今日、判明したことを書き込むね。
・ディスチャージテープ４種類はロゴ付で、トウサイは自分で貼るやつ。コードがヤリ素のオプションと同じだった。
・「ディスクホイール 18X8J アルミ2」\633600 が端末上で追加されたが、詳細は不明
・標準でモリゾウサインが付くの件が書いてある資料を紙で貰ったけど、撮影不可なので今から打ち込むね、6/26訂正版 変更された箇所のみ。上の表は変更無しかな
予防安全パッケージ
・クリアランスソナー(※) ←2が消えた
・オートフロントワイパー(雨滴感知式)←表記変更
・カラーヘッドアップディスプレイ←表記変更
・フロントウィンドウシールドグリーンガラス UV&IRカット←表記変更
コンフォートパッケージ
・クリーンエアフィルター(花粉脱臭機能付)←取消線で消され、「全車標準」と追記
・JBL8スピーカー ←追記 >>432
ミラーヒーター
PTCヒーター
モーター容量アップ
の3点
バッテリーはそのままだって >>433
最低限な感じのオプションで570万もすんの？ (@_@) ドアミラーとリアドアガラスの熱線って自分も聞かされました
RZはワイパー下のフロントガラス部にも熱線、電力消費も値上げ幅も大きいので
RZの方はバッテリー容量upの可能性が僅かにと思って問い合わせ中です 1月に申し込み、4月までは買う気満々、
今は、・・・・商談はするけれど恐らくキャンセル。 あえてそれ書くなら、他に買う車できたのか経済的理由とかなのかだけでも併記してくれないとモヤモヤする
励ましていいのやら 同じ資料の別ページに書いてある事を打ち込むね。
1 用品設定の考え方
・世界のレースで勝つためにトヨタが一から作ったスポーツカーとして、競技者からライトユーザーまで楽しんで頂けるようGRパーツを手厚く設定。
・競技用のGRパーツにおいてはGTドライバー、WRCドライバー、全日本ラリードライバーと共に作り込み、レースで勝つための技術を結集。
(1)GRパーツ(お客様に合わせた提案)
①全ユーザー
・GRフロアマットを含む商談効率化用セットアイテム
・WRCラリーカーを彷彿させるエアロキット
②競技者
・剛性/駆動/足回り系パーツ等を設定(GRガレージ限定販売)
・ドライビングスキルの向上に役立つGAZOO Racing Recorder
③ライトユーザー
・手軽な機能付与パーツやスポーティーさを伸ばすドレスアップパーツ
(2)ナビ、ドライブレコーダー(全ユーザーにおすすめ)
①ナビ
・DA用T-Connect/エントリーキットを設定
②ドラレコ
・走行中の録画映像を簡易に見返すことができるスマホ連携タイプや、安心機能(駐車時録画)付きタイプなどが選べるラインナップを設定 (1)GRパーツ
・TMC
ベーシックいちおしセット
(GRフロアマット、サイドバイザー、ロックボルト、ロックボルト装着用ナンバーフレーム(前後))
GAZOO Racing Recorder
GRロールバー２種、GR機械式LSD２種、GRサンプガード、GRフロアガード、GRタンクガード、GRショックアブソーバー＆ショートスタビリンクセット２種、GR下回りブレース(20年12月以降追加発売予定)、GR強化メタルクラッチ＆クラッチカバーセット、GRクロスミッション＆ローファイナルギヤ(21年以降追加発売予定)
・TCD
GRフロントスポイラー(含むリヤスポイラーエクステンション)、GRサイドスカート、GRリヤスタイリングキット(GRリヤバンパースポイラー＆GRドレスアップマフラー)、GRドアハンドルプロテクター、GRカーボンナンバーフレーム、GRボディストライプ
(2)ナビ、ドラレコ
・TMC
T-Connectナビキット、エントリーナビキット、ドライブレコーダー４種
どうもフロントのエアロの形があまり好きじゃないんだけどリアのエアロとマフラーだけ付けるのは変かな？
バランス悪いよね( °_° ) >>447
特に変とは思わないよ？ノーマルとそれほどかけ離れた形ではないし
ただし、色がツヤ有りの物しか無いからその点だけ注意
自分は社外マフラー入れる予定なのでフロントとサイドエアロ入れて
リヤのエアロは省く予定です 2.用品概要、ユーザー別訴求方法
(1)GRヤリスの魅力を最大限引き出す「GRパーツ」
・全ユーザー向け
ベーシックいちおしセット 目標装着率30%
高装着を見込めるアイテムを１セット化し確実な提案を実施、フロアマットのアドバンスドタイプには足さばき性を追求した専用ヒールパット付き
エアロパーツ 目標装着率10%
黒を基調としたスタイル＋空力チューニングで機能とスタイルを両立。リヤバンパースポイラーとセットのマフラーはサウンドチューニング済。
・競技者向け
競技用パーツ
参加競技や好みによって選べるように次のアイテムは２種類ずつ用意(ロールバー、ショックアブソーバー、機械式LSD)
GAZOO Racing Recorder
ドライビングスキル向上に役立つ車両データ、操作情報、映像を同時に記録。２台のデータ、映像を同時表示し、比較も簡単。
・ライトユーザーから楽しめるアイテム
機能品
手軽に走行性能を向上させるストラットタワーバーとディスチャージテープも設定。幅広い(ライト～本格)ユーザーへ商品訴求。
なお、空力性能を向上させるディスチャージテープと同様機能を付与できるボディコート剤(GRエアロスタビライジングボディコート)も開発。
ドレスアップ
ボディストライプ、インテリアパネル、カーボンナンバーフレーム等、手軽にスポーティーイメージを伸ばす商品を設定
(2)ドライブレコーダー DRD-H68(新たな販促方法)
通常のドラレコとしての機能だけでなく、走行中の前方、インカー映像を同時録画できることから、スポーツ走行時の動画撮影(スマホ再生可)や、PCビュアーを用いることで簡易的なドライビングの振り返り(映像,車速,G,位置情報を同時表示)が可能 >>448
わざわざ返信ありがとう参考になりました！
とりあえずリアだけ付けて後にいい感じのリップとか出たらそれつけようかな >>449
車速と回転数も連動出来るドラレコ欲しいな ローン組むなら支払い何月からになるんかね？見積もり上げてる人見てると10月多いけど >>453
あれテキトー
好きなタイミングにできる >>449
この文章量を…ほんとありがとうございます 前に進んでるときに後ろを映し続ける
モニターみたいに使えませんかね？
あのデカイDA 予防安全付けないとバックモニター付けられないとかないわーーー >>459
禿同w
予防安全付けないけど BGMだけは欲しかった 競技だけで使うならいいけど、街走るなら予防安全は付けとこうぜ まぁ、阿漕よねぇ。大きな買い物するお相手だから何とか擁護したくなるんだけど
これだけ後方視界の悪いDA専用車で、BGMほしかったら25万てのは冷静にみるとヤバイ BGMを単品で選べないなら、新型ハリアーみたいなミラー型ドラレコオプションにしてくれたら良かったのにね
あと、エアロ売りたいならマットカラー選べるようにしたらいいのにトヨタさん…オイラは付けるけど、何人か1stの色に合わないからって数人エアロ諦めた人いたってガレージの人言ってたよ 6月予約だけど販社から挨拶メールきたわ
車としては最高額の買い物になるな（遠い目） >>463
1sシャークフィンアンテナのピアノブラックさえも1stのマットにあっては
ういてるもんな・・・ 購入予定のDの話ではgrヤリスの記者発表は9/4仮だそうで その時に正式なカタログが届くそうです
デポジット組はメーカーおpだけ決めてDおpは後から追加みたいな話で進めましょうみたいな話です シャークアンテナはとりあえずDIYでシート貼ってみて、
うまく行かなかったらプレ黒かマットで塗ってもらいます。黒でもかなり目立ってたからw >>462
ホンマそれ！
まぁ素ヤリスかカローラのBGMをDで引いて付ければ普通に着くだろうけど。
タイヤ空気圧モニタ、HUD、BGM、サーキット帰りの高速道安全を25万で買うと思って諦めた。 つーか社外品ならBGMなんていくらでもあるだろうに
いろんなお客様の対応しないといけないディーラーは大変だな >>458
ごめん、ちょっと忘れた
ノーマル30％
普通の寒冷地仕様は50％
という話はした 型式一覧
4BA-GXPA16-AGFGZ(I) 1st HP
4BA-GXPA16-AGFGZ(H) HP
4BA-GXPA16-AGFGZ(J) 1st RZ
4BA-GXPA16-AGFGZ RZ
4BA-GXPA16-AGFVZ RC
5BA-MXPA12-AGXXB RS
排出ガス規制適合符号
4BA : 平成30年基準排ガス25%低減適合車
5BA : 平成30年基準排ガス50%低減適合車
エンジン型式
GXPA16 : G16E-GTS(4WD 1.6L-T)
MXPA12 : M15A-FKS(2WD 1.5L)
車種表示
A : GRヤリス
車体表示
G : 3ドア
ミッションタイプ
F : 6MT、X : CVT
グレード表示
G : RZ、V : RC、X : RS
原動機仕様表示
B : アトキンソン、Z : 直噴ターボ
パッケージ名称
(I) : HP 1st、(H) : HP、(J) : 1st >>469
たとえば？それ、おいくら？
純正みたいに16,500円で、カメラ綺麗に収まって、DAと連携バッチリ、画質良くて、夜も明るくて、ガイドラインもちゃんと出て、3年6万キロ保証？
買いたいから是非教えて欲しい！ GRパーツ(TMC)
GRフロアマット(ベーシック、アドバンスド)
GRラゲージマット(ベーシック、アドバンスド)
GRバルブキャップ
GRナンバープレートロックボルト
GAZOO Racing Recorder
GRストラットタワーバー
GRロールバー(サイドバー有無)
GR機械式LSD(グラベル、ターマック)
GRサンプガード
GRフロアガード
GRタンクガード
GRショックアブソーバー＆ショートスタビリンクセット(単筒式、別タンク式)
GR下回りブレース(20年12月以降追加発売案内予定)
GR強化メタルクラッチ＆クラッチカバーセット
GRクロスミッション＆ローファイナルギヤ(21年以降追加発売案内予定)
GRパーツ(TCD)
GRフロントスポイラー(含むリヤスポイラーエクステンション)
GRサイドスカート
GRリヤスタイリングキット(GRリヤバンパースポイラー＆GRドレスアップマフラー)
GRディスチャージテープ(大、小)
GRドアハンドルプロテクター
GRカーボンナンバーフレーム(フロント、リヤ)
GRボディストライプ
GRインテリアパネルキット
GRケミカル(TMC)
GRエアロスタビライジングボディコート >>472
そういうことだよね！バックモニターごときでいちいち考えたくないからオプションであればいいのにさ！DA絡みとかありそうだからめんどくさいし後付けは こんなめんどくさいのがいるから足切りでセット売りにしたんだろ rcのオーダー入れてきたよ。 値引きは千円単位の端数だけ。
最低限のメーカーオプションだけ入れて。
諸費用は、納期が未定だから、分からん。
クロスミッションが来年か。
納車来年でもいいかな。 >>474
DA絡みはほんと困りもの。>>463もまさに同意だ
エアロは今からでもマットブラック仕様を追加したら売り上げ増えると思いますよトヨタさん >>474
まさにその通り…
当初はBGM単体で公式のオプション表にあったのになぁ… 純正用品
サイドバイザー
ロックボルト装着用ナンバーフレーム(デラックス、ベーシック(フロント、リヤ))
ナンバーフレーム(デラックス、ベーシック(フロント、リヤ))
エアロスタビライジングフィン
インテリアイルミネーション(ブルー)
レインクリアリングブルーミラー
カーカバー(防炎タイプ(ドアミラー用))
ドアエッジプロテクター(樹脂製2本入(フロント、リヤ)
リモートスタート
コンソールトレイ
ラゲッジソフトトレイ
レスキューマン3(ハンマー＆カッター)
車載防災セット
三角表示板
リヤフォグランプ
キー付ホイールナット(クロムメッキ、ブラック)
ロックボルト(ナンバープレート用)
携帯トイレ(簡易セット)
ランバーサポートクッション(汎用タイプ)
シートベルトパッド(タイプ2) ID:/rZrBuo60
以前、ディーラーＩＤ入り情報端末の内容を書き移してくれた人やろ、
相変わらず神だなｗｗｗ
オレは明日、交渉初日なんだよ
参考にさせてもらうよ～ DAに繋げようとするとけっこう値段高めのユニットが要るから
別モニターが嫌なら社外品でも見つからないかも 純正用品
ジュニアシート(ナチュラル/カジュアル)
チャイルドシート(NEOG-baby CASUAL/NATURAL/MODERN)
チャイルドシート(NEOG-ISOleg CASUAL/NATURAL/MODERN)
合金鋼チェーンスペシャル
ウィンターブレード
ジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチ
T-Connectナビキット、エントリーナビキット
ETC2.0ユニット(ビルトイン)ナビキット連動タイプ(光ビーコン機能付)
ETC車載器(ビルトイン)ナビキット連動タイプ
ETC2.0ユニット(ビルトイン)ボイスタイプ
ETC車載器(ビルトイン)ボイスタイプ
ETC車載器(ビルトイン)ベーシックタイプ
カメラ別体型ドライブレコーダー(フロントカメラタイプ)DRD-H68S
カメラ別体型ドライブレコーダー(スマートフォン連携タイプ)DRD-H68
カメラ一体型ドライブレコーダーDRT-H68A
安心機能付きカメラ別体型ドライブレコーダーDRT-AN1 >>478
確かにあったなぁ…。
それがあるとTSS付ける奴減るから、確信犯でやめたんだろな。 以上です。長文失礼しました
>>480
正解、同じ人です >>484
ほんとにありがとう。479,482にも初見情報ありました >>483
上のほうの方みたいに仕方がなくTSS付けた方も多いのでしょう
商売としては正しい・・・のか？ >>484
いつも本当にありがとうございます
これから商談に臨むにあたり
検討材料が増えて助かります！ カメラ別体型ドライブレコーダーの本体って
どこにつくかご存じの方いますか？
グローブボックスの中でしょうか？ grパーツはgrガレージでしか付けれないの？
ネッツ行ったらgrパーツの設定なかったんだけど
エアロすらない 文字情報だけでもあった方が良いからね。
以下の事が判明してる人がいたら教えて欲しいです。
・見積の端末に出てくる「エアロスタビライジング」２万円は、フィン？取付位置？
・GRフロントスポイラーに含まれる「リヤスポイラーエクステンション」はガーニーフラップ？外観は？こんな感じ↓？
https://www.trdparts.jp/product/aqua/gr/index.html 今日から正式に商談できるんだから
ちゃんと写真なりで見れるようにしろや！
なめとんか！
しょーもない走行シーンの動画とかいらんし ほんと舐めとるよな
Dはちゃんとした資料、画像が無くて申し訳ないって寂しそうに謝って可哀想だった
ニッチな客なのは認めるけど、だからって雑に扱って良いわけじゃ無いと思うけど
今日まで半年も待ったんだからな! ボディーコーティングはいくら位のものをしたら良いのでしょうか？ディーラーからは約19万円のものを薦められています。 そう言えば、アイドリングストップは製品版は未装着なので良かったですです(^^) モリゾーサインはさすがにフロントガラス部(透明)じゃなく黒枠の所でした。 ディーラーで端末で写真入りで見たけどアイストボタンは無くなってメクラになっていましたよ！
予約、納車待ちスレで釣りする必要ないですよ。
どっちにしろ、ここに居る方は商談すると思うのでディーラーで確認して下さい。 >>502
疑うようで申し訳ないのですが、写真が古い可能性などないですか？
色々な写真見てきましたがアイスト有り、無しのメクラ結構あったので…
そのディーラーで見た写真でアイスト非装着になったか確認されました？
商談の際に自分も確認してみますね。 >>503
今日から解禁されたスタッフマニュアルのようなので写真も最新仕様だと思うのですが…
自分は展示GRヤリスでのみの確認でスイッチあり仕様しか見たことが無いので。
装備詳細にアイストの記載は無かったような気がしますが絶対とは言いきれないので確認お願いしますm(__)m
担当に聞いても？だったので。 内覧会の展示車などの情報から
標準装備だと理解して質問しなかったのでは >>496
自分はプロショップで新車磨きからのコーティング、内装コーティング、ノックスドールのフル施工で20万 >>508
ダート走るんでコーディングしてもあんまり意味ないからプロショップの5万のやつにするわ コーディングの誤記で思い出したが、急制動した時のハザードチカチカって付いてるのかな？
邪魔だからコーディングで消せないかな…。 >>510
そういう事をするなら、公道は走らないでくれよ
クローズドコースまでトランポで移動させて運用してくれ
他人の命を危険に晒す事を何とも思わないって、どういうこと？ >>511
何イライラしてるの？
ママに「予約キャンセルしてこい！」って怒られた？ エマージェンシーストップシグナルだっけか装備義務あった？
サーキット走るなら他の車に鬱陶しいがられるんじゃない？ブレーキングの度にチカチカ・・・ >>513
サーキットでは切ればいいさ
ただ、その為に公道で他人を危険に晒してもいいってのは社会人としてやばい思想だって分かるよな？ >>514
その決めつけ妄想癖の方が社会人として生きて行けないぞw
ちなみにサーキットで切るのってどうやるの？
それがわかれば解決じゃん。 >>468
カローラ販売開始した際に
BGMの後付けは出来ないから契約の際には
くれぐれも注意してくれと通達があったようで
ヤリスも無理だろうとのことでしたよ >>514
そんなの86にもついてないんだが
なんで無いと危険なんだ？ >>515
書いてるだろ、サーキット専用にしてトランポに積んでいけと >>517
お前が今書き込んでる端末からは「Google」ってサイトに接続できない仕様なのか？ またどうでもいいことで喧嘩してる(´・ω・｀)
ちなみにマツダとかはESS解除コマンドあるらしいよ ところでBGMってなに？
音楽のこと？ 何か装置？ >>521
バックの際に後方を映すカメラの画像を
DAに表示する機能 >>521
これ
ttps://www.minicar-ikeda.jp/SHOP/54.html >>521
BGM=バックガイドモニターのこと
>>519
君は、前方車両が急ブレーキかけた時に、ハザードランプ点かなきゃ衝突する車間距離しかとらないの？
それと、ここは予約者・納車待ちのスレだけど違うなら本スレでも行きなよ バックカメラなんか適当に後付けするもんだと
思ってたけど 今は違うんだな、、、、
全てDAのせいか？？？
カーオディオメーカーもかわいそうだね DAはDIY派にも社外メーカーにも諸悪の権現。だが最初にやり出したMAZDAで市民権得ちまったからな
あんだけ不具合連発してたんだし、ちゃんとユーザー側が拒否を示さんといかんかった サーキットに行かないけど
急ブレーキのハザードはホンマいらんな
どうせならブレーキランプカチカチがええな
って言うか
急ブレーキ中のみハザードってどうなんや？
急ブレーキ後にハザードの方が意味ありそうだけど
どうせ欧州の法律なんだろうけどな
現車のイタ車もスモールのみ点灯ないし まあいらないって言ったとこでほぼ全メーカーが軽含めて搭載してるのに公道走れる車な以上、搭載せざる負えなかったんでしょうね >>528
ただの入力つき画面みたいな感覚で使えないの？ 車種によるけど基本難しい。というか今まで社外メーカーや部品メーカーが培ってきた
2din用のノウハウの大半が通用しなくなってしまったのが大きい。win7→8で融通効かなくなったみたいな >>529
急ブレーキでハザードカチカチなんて既存のセンサー＋プログラムで対処できて、
なおかつ車種毎に開発する必要がないから原価を上げずに付加価値を
付けるのに最低。ってあたりじゃないかな。 部品メーカーが培ってきた2dinのノウハウが所詮そんなもんだったってことだろDAを使ったことないから何がネガティブなのかまったくわからんがカロッツェリアがやってけなかったくらいだから仕方ない 自動車のコンピュータ系は予防安全、自動運転も絡んで車体に強く組み込まれるからな
後付け車載器でナビと音楽再生とカメラだけなんて盲腸みたいなもんで要らない子や
GoogleとかAppleが自動運転とか積極的に研究してるのにカロみたいな車載器屋が
後付け市場に満足してもたもたやってたのは怠慢だわな ディーラーを食わせるためのオプションナビだったから DIY派には致命的だけど、購入・装着はディーラー任せな人なら全然困らないからな
まぁ内装や電装系を、自分で車弄りする人は減るだろう まあ、後付で車内電装品きれいに自分で付けるのは結構大変だからね。
配線とかむき出し、ってのは大学生くらいまで、いい大人ではみっともない、俺の車だけど。 都内か横浜でまだ展示されてるとこないかな？
やっぱり三鷹？ 見積もり終わってディーラーより帰還
印刷もスクショも駄目よされたのでタイプ打ち
RZ 1st Edition
\4,750,000
値引き-\129,670
OP
予防安全パッケージ
カーボンルーフ
シートヒーター
アドバンスドマット
リアフォグランプ
ナンバープレートステッチ
17インチダウンは現在詳細な情報が上がってない
ルーフの耐候性は青空駐車であればシートよりもオススメ言われた(シートは5年目以降は何ともとのこと) >>542
なんか営業の反応的にトヨタ側は値引きOKしてないっぽいよね 安全パッケージ無しでバック時の後方カメラをつける方法は無いのですかね？
いくつかの車種向けにはDAに外部入力できるようにするものが売られているようですが。
ヘッドアップディスプレイみたいに目の前に表示が出るのは嫌いなんです。オフにしたときに表示されるエリアが全く違和感のない透明ならそれでもまあ我慢できるかもしれません… カーボン柄といえどRZでも13万引きか…
にしても、以前は青空駐車ならカーボン柄危険って営業の言葉が書き込まれてて、
こうして真逆のことを言ってる営業さんもいるみたいで、何を信じていいのやらw >>544
外部入力は多分どっかが出す(システムがGRヤリス専用だとしたら怪しいけど、多分ヤリ素と一緒でしょ多分)
HUDはガラス板せり出すやつなのかフロントガラス投射なのかは現時点で不明だけど、これもヤリ素と同様だとするとフロントガラス投射型だからOFFにしておけば邪魔にはならないと思われる。 カーボンフィルムはおそらく3M製だけど知ってる限り5年ももたない。そしてこれ以上長持ちするカーボンフィルムも現状ない。 >>544
ミラー型のドラレコで２カメラのなら良いんじゃない？好みが分かれるかもしれんけど 自分の所も、カーボンフィルムの耐性についてガレージの人に聞いたら返答に困ってたよ
ボディー塗装と一緒で、青空駐車でも３年の保証は付くんじゃないですかね・・・と >>543
GRはそもそも値引き対象外みたいなことを言われた >>552
ありがてー！
メガウェブ界隈なら近いから行ってくる！ >>548
HUDはガラス投影タイプ（遠くに浮いてるみたいで不思議）、オフ時のフロントガラスは完全に透明だったよ。 >>542
お疲れ様です。
Twitterでも本体で51000+DOPから72500ほど引いた見積もり上げてる人居たし（RZHPホワイトパール、TSS、マーブル）、20万引いたなんて報告もあったから、頑張ればそのくらいを狙えそうですね！ 今、軽く見積りしてもらってきたけど本体もDOPも値引きは厳しいって言われた・・・
今から自宅から射程圏内のディーラー調べるわ
こういう時はトヨタ販売店の数の多さは○よな わかっていると思うけど店舗ごとに違うわけじゃないからな？
無駄足にならないよう販売店をちゃんと調べてこう 値引きあった人(自分も含め)は普段から付き合いがあるディーラーだからじゃないの?
一見さんでこんな特殊な車を値引いてくれっつっても
結構厳しいと思うんだが 昨日、北関東のGRガレージで契約してきた。
RZ HP 1stE 赤 セーフティPKG。
総額540万円。
下取り価格の上増し分とDOP値引きで10万円。
きつく値引き抑制されているので、これが精一杯らしい。新規客だし、常連客を優遇する姿勢の方が正しいと思うので、仕方ない。携帯会社の新規優先よりマシ。
30番代なので、10月中の納車になりそう。
勧められてTS CUBICカードの申し込みもしたけど、つい最近自営業になったので、与信で弾かれた。
元々ニコニコ現金一括払い予定だったので、弾かれてもポイントが付かないだけだが。 >>543
オレは本体値引きは無理だがopで頑張ると言われたよ >>559
お得意様か個人のステータスで決まる
どの様な会社に居て、どの様な役職者なのかで一見さんでも手厚いよ
これ、BMWも同じ >>555
見た目レポートありがとう
その浮いてるのが視界に入るのが苦手なんですよね
>>550
それ探してみます 今日発注してきた！
値引き値引き言う車じゃないから黙ってたけどオプションで10パーセント引いてくれた。
何か忘れてると思ったらロックナット付け忘れた笑
HPはホイールナットは銀色なんかな？まだ正式に決まってないか >>565
カッコええ！
スープラの濃い赤よりも深い色味なのは予想外だった >>567
エモーショナルレッドは光の当たり方で
見え方変わる こんなに深く見えるものなんだね。良い色。
>>568もカッコいいわ～ 素RZの展示車はふつうのクロムナットだったな
黒で共通にした方がコストも掛からないと思うんだが、こういう所でも差別化してくるとしたらエグいわｗ >>561
30 番台って事は当日の10時台に予約したんだよね？それで10月中なの？ >>561
30番台なら一日分の生産台数内に入ってるだろう？
9月中もあるんじゃないの？それとも10月にと希望したのかな >>574
本人予想じゃない？
恐らく最初の3日で予約したら9月中にデラに来るかもだが、そこから納車整備だからね。
地域や割り当て台数次第で前後するだろう。
だが10月中旬には手元に届くかと。
ちな、オレは3日目予約で9月予定になってるみたい。 >>576
先行予約者の人数は確定しているんだから、1stの最大生産数は確定している
OP内容で多少のずれはあっても、全体としての納期予想は自動的にできる。
後は7月末に1st確定生産台数が何台になるか >>496
自分はキーパーラボで十分かなぁと
気軽に洗車やメンテナンス任せられるし コーティングはまめに洗車するならいらないと思うなー高いコーティングしても洗車してメンテナンスしないと意味ないし
自分は車庫保管だからコーティングはしない その通りだと思ってるけど、自分はしょっちゅうする洗車が、コーティング済だと楽になることが快感で
ついつい3年毎コートしてしまう 確かに洗車が楽になるのは間違いないね！
やっぱキーパーの安いやつしようかな キーパーラボで安いやつクリスタル？って一年のやつ毎年やっときゃ十分じゃない？ スリップに入って飛び石だらけになるから
洗車はあまりしないか
今の車も5年でフロントガラスを交換したからなぁ >>561
>>575
GRガーレジの店長が担当だったのですが、ラインアウトが9月中頃、配車やディーラーOPの取付、登録などで9月末では無く10月になるかもしれない、との事でした。
実際にはそれより早くなるかもしれないが、現時点では9月に納車できるとは言えない、だから10月中納車予定。
まだ、各ディーラーもトヨタからの情報が少なくて手探り状態と感じました。 追加情報
ルーフのカーボン柄シートは耐候性が強く無いので、青空駐車だと3年毎に貼り替えが必要、らしい。
そのお店では、駐車場のルーフが無い人にはマーブルを勧める方針だそうです。
うちはマンションの自走式駐車場の二階で直射日光が当たらないので、フィルムにしました。 >>586
マジかいな！こんな高額車の標準装備なのに、ダイハツの5年ノーメンテフィルムじゃないんかい
>>12は嘘か勘違いだったってことですかね？
それとも、その営業が一般論を言ってるだけ？ 3年でダメになるようなものを
トヨタが市販車に採用するとは思えないし
もし本当だとしても資料の真っ先に
免責/事前承諾事項として明記してあるはず 通常販売のGRヤリスはマーブルを選択できないから3年毎の貼り替え確定？ >>589
ということになっちゃうよね
>>588の言うとおり、そりゃありえないと思う(希望)し
営業がマーブル柄売りたいだけでは？と思う(希望)
正直、マーブル柄に大幅に気持ちが動いてしまったんだけど、>>12が真逆を言ってるのも気になるし
DOPと違って先に決めないといけない部分だしで混乱 確かに、3年毎の貼り替えなんてあり得ない、と思います。納期10月の件も含めて懐疑的ですが、他のディーラーではどの様に説明しているのか知りたくて、お店の言い分をそのまま書きました。
ボディーコートを勧めるため、もしくはマーブルを売るための方便かもしれませんね。 カーボン塗装やってるとこのブログ見るとメーカー純正のパーツでも経年による塗り替え前提みたい
カーボン&クリア塗装はしょうがないみたいね あらゆる意味で情報が不足してるね
これだけの価格の買い物なら予約者は納得行くまで知りたいはずだし
お店も困ってるんだろうな あとから特別仕様でツートンがでることがあるけど、
この車はボディ同色仕様が出たりして。 純正だし3年ってことはないと思う。
けど、一般的なカーフィルムの耐用年数は3～5年ぐらいだし、店員もフィルムだからってそう伝えたんじゃないの?
耐用年数考えるならマーブル買って自分でフィルム貼るのが一番長持ちすると思うよ。 開発の人が台数が少ないスポーツカーでも利益が出るようにするって言ってたし
オプション盛り盛り章夫のサインも付けて買ってくださいねっていうのはまあ良いとして
この期に及んでオプションの詳細がはっきりしないというのは想定外だったな
俺はRCにエアコン付けるだけなんだけど心配だから章夫ちゃんと仕事して？ 純正カーボンのクリヤ塗装ってそんなにヤワなのか？
うちの嫁の2008年式BMWは純正パフォーマンスパーツのドライカーボンパーツてんこ盛りだが、12年経ってもピッカピカだよ。12年のうち5年はマンション地下駐車場だけど後は文字通り青空。
みんな気にし過ぎだと思うし、どうしても心配ならマーブルにしてアストロ のカーボンシートDIYすれば完璧w 車体 456 -5
メーカーオプション49.28
dオプション 17.699値引き含む
税金他 27
合計値引き後 545 ＋3.3テレビ代
値引き 5+7.271=122710円
パールのマーブル サインして来た
以上 光で硬化させるタイプのコーティングってフィルムの上にも乗るんでしょうか？ 情報不足はGRカンパニーと各店舗との連絡不足もあるね >>605
ホント楽しみだ！
GRyarisマスクw SNSなどの見積メモ等見ると
結構TSS選択される方多いのですね・・・
この手の車なのにとちょっと意外に思ってしまうのは
世の中から遅れているのかな >>609
公道で乗るつもりなら車のカテゴリーにかかわらず付けたくない？
俺は今はいらないと思ってるけど、今後こんな車が出てくるとは思えないので、
長く(下手したら20年)乗るつもりだから老化した時のことを考えて付ける >>609
RZHP選ぶ人は付けるんじゃないのかな TTSで悩んでいますが
MT車でTTSの優位性がイマイチ分からないので皆様の意見を聞かせて頂ければありがたいです TSS＋αくらいにもっとシンプルにまとまってたら付けたと思うけど、要らん機能が多すぎる
でもツイで正直に言うと、自分の選択に自信もてない人が攻撃してくるジレンマ >>616
マヂで！？
うわー、付けようと思ってたのに、10kg軽量化するのにいくらかかるか考えると迷うわー >>610
誤作動、誤検知などの話も聞きますので、
自分が操れる歳のうちは（この手の車種では）いらないかなと・・・
>>611
RZHPだけど付けない方向です
あ 付けると10kgも増えるんですね・・・ 予防安全パッケージに色々詰め込みすぎなんだよな～
見積もり出して土曜発注しに行くけど未だに悩んでいる >>613 カローラスポーツMT乗ってるけど、幹線道路や高速道路でむちゃくちゃ有効。神装備。 1stの予約者ってけっこう年齢層高くなかったっけ。
65歳以上ならTSS付けたらサポカー補助金10万出るとかあった気がするし、付けやすい人もいるんじゃない？
いうてそこまで多くないか。 このクルマ買うような人でも10kg増を額面通り受け取っちゃうのか >>622
どうかな
基本4駆の重量配分の変化なんて子供だましだし、
小排気量なりのマフラー音だし、
アクラポビッチ付きのゴルフRのほうが遥かに上。 ゴルフって車重重いくせに衝突安全も予防安全も評価低いのね
控え目に言ってクソだね ディーゼルゲート搭載メーカーの悪口はもうやめてあげて あー思い出した、安全の入れないとモリゾーサイン入らないんじゃなかった？ >>625
オプションにはないが、
HPのトルセンは後から付けられるとのこと。
価格は未定だが前後工賃込み20万円以下を予定と聞いた。 サイドブレーキ横のスイッチがGRパーツ紹介ページでは１個増えてるんだけど何のスイッチかわかるる？ >>637
上からiMT OFF VSC OFF アイストOFFかと アイストOFFボタンは資料写真で必ずあるよな
プロトタイプだから、もしくは義務化な欧州仕様だけのもので
>>497が本当ならいいんだけれども Dの人がアイストとiMTないって言ってた(表記がない)けど 実際はどうなのか わかる人います？ >>641
アイストは分かりませんがiMTについてはGRヤリスのホームページ、SPECの項目に6MT（iMT）の表記がありますね。
てか、ホームページ更新されてますね >>625
値段と仕様はわからんが、GRガレージなら機械式LSD入れられるよ
ガージと相談すれば？ >>605
開発ドライバーはマーブル柄の値段について納得しとるんかね？
自分たちの見積もり晒して感想を書いて欲しいわｗ
それかルーフの耐久性について「実際にどうなのか」を書き込んで
欲しい >>618
ドライバー側の誤作動、誤検知もあるぞｗ
病気や体調不良で急に意識を失うことがあり得るし
歩行者飛び出しや前車の急停止もある 本気で10kgも増えると思ってるの？
冷静に追加装備を思い返せば1歳半の乳幼児分も無いってわかるでしょ…そんなの誤差。
>>633
出た！モリゾウ警察w
確かにモリゾウだけど、見積もりはモリゾーになっててお茶目w 安全パッケについては、とりあえず全部付けた方が安心ってタイプと
一部はあってもいいけど一度も使わんだろう機能にまで浪費したくないタイプの
溝が埋まることはないと思う いらん機能あるけどRCCなしだときつい体になってしまったので付けるおw 安全パッケージをつける付けるなんて個人の好みだからどっちでも良いよ
普段から安全運転しようぜ～ >>635
前後工賃込みで20万！？
さすがにそれは間違いではないかな
純正部品ではないがSARDのトルセンだと
1個18万するんだが・・・
しかもFR車でも交換時間は５~６時間 >>651
できても30万ぐらいはかかると思ってたから正直びっくり。
電話確認してもらった結果だから高くはならないんじゃないかな。
>>636
確認してないけど行けそうな雰囲気 >>650
いくら安全運転しても、人間には限界がある
予防安全システムはその限界を上げる機能
暗がりから突然飛び出してきた子供を轢いたあと、「予防安全システムなんていらねえよ」と言えるか、大人ならよく考えてみろよ LSDは前付けた時に定価11万を5万にして貰ったけどな。点検込み7万
>>650
ほんとそれよ。普段から安全運転前提なんだから、個人の嗜好次第でいい
セキュリティに金掛けるのが信じられない人がいるんだから、予防に金掛けるより他に掛けたい人だっているんだろう
ここで同調を求めても意味ないと思う >>653
いらねぇよ
暗がりで前もよく見えない状況で子供轢くほど視力悪くないし飛ばさない 予防安全無しじゃ会社敷地内立駐に駐車できないから… 安全パッケージは自分の為にじゃなくて歩行者や他の車の為に付けるものなので付けたほうが良いです
この車に何十年も乗るかもしれないし中古車で出回って人を轢く可能性も有るので無いよりは有った方が良いです >>651 自己レス
少し古い記事だがNCロドスタに純正トルセンを組んだ話があった
工賃、シールなどを加えてFRなのでリヤのみトータル10万ほど
トルセン自体は53,000円ほどで出てるから同じような価格でHP用トルセンが
取れるのなら、フロント分を加えて２０~２５万くらいで行けるのかもしれない >>655
甘いね
時速10キロでも轢く時は轢く
センサーなら避けられるけどね >>659
インタークーラースプレー11,000円
ブレーキ塗装 44,000円
...
シートとJBLが高いんだよ そりゃ可能性はどんだけでもあるからつけた方がいいに決まってる俺はいらん >>659
OPを付けなければ、それなりにお得だと思うぞｗ
OPの値付けと抱き合わせがちょっとアレなだけ
トヨタの常套手段よ 盗まれる可能性に金かけるのと変わらんってのはそうだと思う
人それぞれな話だから、絶対こっちが正しい！とやるのは違和感 もうおじさんだから少々高いとかどうでもいいんだ
後から付けたりとか手間かけるぐらいなら最初っから割高でも金払って解決した方が楽なんだ(´・ω・｀) >>661
タイヤ、ホイール、ブレーキダクト、イルミ、エアコンフィルタ、前後トルセン、ハイパフォーマンスダンパ（真相不明）、リヤシートレザーを忘れてるぞ…他にもあるかな？ HPはリヤシートまで本革の豪華仕様なのがいいよねw
クリーンエアフィルタは全車標準になったけど、YAMAHAのパフォーマンスダンパーとか入るならそれだけで前後10万だ
あと、サスのセッティングや部品が違うのかを問い合わせ中です ノーマルで乗る派には普通にいいと思うよHPは
ホイール変えて脚変えてオーディオも弄る人はRZの方がってくらいかね GRガレージの人が予約は約5000台と書いてあるね
https://www.netz-ehime.co.jp/blog/store/detail/107463
私の販社も６月だけで30%増し(50→65台)と言ってたし、それくらいなのかも。 >>666
ネット漁るとタイヤは価格差がほとんど無いみたいだけどね >>668
HP予約してるけど、合皮じゃ無かったっけ？ >>657
仕事柄いろんなクルマを乗るから、安全予測があったらそれに慣れてしまって会社のクルマが乗れなくなる
会社の車は全てMTでMTのるからって理由でこのクルマ買うのにATなら嫁が口を挟んでくるわ、ＢＭかレクサスのバッチついとけば満足するレベルで車に疎いから、ただのコンパクトカーだと嫁はおもってるわw >>671
5000台！！国内がRCやRS除いた1stだけでこんなに伸びるとは驚き！
米が落ち着いてから発売開始したら2万台いけるのでは >>664
盗難と人の命とを同列に語るとか、どうかしてるとしか言えんよ 予約金10万が購入金の一部にならないのは何でなんだろう？10万は返金されるんでしょ？ >>642
返信ありがとうございます
後でホームページチェックしてみます。
Dにある資料も新しいものに更新してほしいですね 更新されたHPの書き方だと、エモーショナルカラーは1stじゃなくても付けられそうじゃね？ うちのDも、降りてきてる資料よりもHPを信用した方がいいでしょうって
こちらのスマホから予約者ページを真剣に読みふけってましたw エモアカは１ｓｔ限定のはずだからそのまま間違って転載しちゃったんじゃね 予防安全付けないと、バックガイドモニター付けられないし、バックカメラも無い？について、お客様相談センターに電話してみた。
メーカーオプションの中にある「チュウシャシエン」を選ぶと、上記の内容が含まれるらしい。
店舗で確認してないから確定では無いです。
どなたか見積取得する端末で確認してみて下さい >>687
なんと。
実際に選べたら、かなりの重要情報ですなそれ。
トヨタも鬼ではなかったか >>686
更新しても杜撰ですよね、内装の写真でアイスト有りと無しが混在してるし、逆に混乱させてくる。 >>687
PALに出てこないそうです
素ヤリスと勘違いされたのかもね 7/1過ぎても詳細わからないオプション多いし、営業聞いても調べてみます、で歯切れが悪いからお客様相談センターに電話してみた。
他に確認したのは
・アイストは無い
後日営業通して回答になったのは
・フロアマット２種の見た目の違い
・エアロスタビライジングフィンの詳細
・GAZOO Racing Recordsの詳細
・GRフロントスポイラーに含まれるリヤスポイラーエクステンションの詳細
回答は火曜日だけど過大な期待せずに待つつもり >>692
じじいのファックみたいに再起動するからな、それが嫌でエコカーは乗らなかったし >>690
確認ありがとう
騙されたか、悔しいな、、
こっそり追加される可能性もあるから、これから契約する人は注意しておいて下さいね。 商談期間でも詳細出ないとかちょっとメーカーとしてどうなんこれ
しかも結構な準備期間あったはずやろ ＲＺ ＨＰ
白パール
予防安全
シートヒーター
マーブル
TRDエアロパーツセット \393,800-
マット
ナビキット
ＥＴＣ
他、等々
\6,000,000-超えた >>695
だよねえ
公式サイトの情報量は1stの頃よりむしろ劣化してるし
予約者サイトにもろくな情報無いし
ちょっと客を舐めすぎだわ >>695
正式発表は9月だし仕方がないんじゃない？ >>698
勉強します…、と言われたｗｗｗ
オレは、まだＯＰ決めきれてないから
本格的な交渉はこれからです。 >>699
7月に契約するんだから、値段と内容は決まってないとまずいでしょ
値段は内容があって初めて決まるもの、「なんだかわからないけど
１５万です！」とか「後でねｗ」とかありえんぞ。
飲み会幹事する時に初めて行く店で「お任せで5,000円」ってやる？ 自動車業界ってそのへんいいかげんよね
試乗もせずに事前契約させるし 自分の行き先でも、詳細全然わからない言い訳として、まだ記者発表前ですので・・・と言われたｗ
>>690
それは残念。確認＆書き込みありがとう 試乗は仕方ないけど現物は見たい
GRガレージ難民にはツライは >>702
試乗まで言い出したら、似たような事は他の業界でもあるだろう
でもスペックは確定して周知してもらわんと困るな
寸法など諸元もわからんし、モノによっては写真も絵もないでは
どうやって値段を付けてるの？と言われても仕方がない 試乗しないと注文に踏み切れないやつは9月まで待てってこった >>701
まさにそれ
とにかく物が見れる画像と値段セットで出せって言ってるだけなのに
出来ない意味が分からない
難しい事は言って無いけどなぁ 初めて行く店でお任せ5000円はふつうにやるだろむしろやるだろ 騙されたままは嫌だったので、再度電話した。
モリゾウサインみたいに標準で付いているか？そもそも設定が無いか？確認して貰うことにした。
回答は営業通して火曜日の予定。 注文した方へお聞きしますが、この車は限定車って言ってた？
それともカタログモデルで今後も販売は続けるのかな？ >>711
エクステいらないな
正直TRDエアロはフロントが微妙…
バンパーのホイールアーチ部が特に。
おっさんだけど、おっさんは純正フルOP(エアロ含む)好きだよね >>717
1stHPは特に付けられるOPは全て付けちゃえ
って人が多いみたい >>719
TRDのマフラーはスペック的にデチューンな気がして。
端末情報でドレスアップマフラーとかの記載があった気がするしDOPはあとでも選択できるしでとりあえず外してある。
チタンマフラーとかに変えたくなりそう。
エアロ付きの展示も見てみたいな。 >>720
4本出しは見栄えが良いからでしょうね
資料によると、サウンドチューニング済みだそうですw
因みにフルエアロ組んで4kg増になります >>717
しっかり空力考えられてるエアロに見えるよ？
もちろん見た目重視のエアロも捨てがたい 特にフロントエアロは、見た目より完全に機能性重視って感じ >>709
ホームページでお品書きを見ても、品名と値段だけしか分らんのやで
お前みたいなやり方だと飲み会参加メンバーからひんしゅくをかうぞｗｗ
というか、お前は威勢が良いけど
********************************************************
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-D5FM)2020/07/01(水) 07:49:11.40ID:AsPrrrkOd>> 776>> 777
空転したタイヤにブレーキかけてLSD的役割果たしてくれるのにトルセンLSD設定してるのはなんでなん？
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-iJ0M)2020/07/01(水) 07:56:46.80ID:mu3MHIg7a>> 778>> 780
>> 775
プロはそういう制御の介入を自分でするからね
***********************************************************
本スレRZ&RZ-HP part24のこの↑件を片付けてこいやｗ >>725
そんな店(メーカー)の品物を選んどいて何言ってんだ >>713
1stモデルは先行予約者が7月中に注文できるだけでお終い
1stモデル以外はカタログモデルだが、何年も作り続けるとは思えない エクステがセットなのは、リヤにもなんか付けないとバランス崩れるからだろうな
結構効きそう >>717
自分もフロントが好みじゃないからとりあえずエアロは付けないで発注した >>715
GRヤリスの場合は分らないがTRDの製品ページを見ると
GRアクアの場合はセット売りとエクステ単品の両方に金額が
入っているから単品売りがあったと考えられる。
AfterSupportと書いてるからどういう売り方なのか分らんがね >>721
>>722
情報、コメントありがとうございます。
4kgだったら軽いですね！
エクステ装着するくらい空力も考えられてるなら機能的には良さそうだけど、エクステの後づけ感はちょっと…
9月以降ならガレージにエアロ付きも展示されそうだからそれ以降でも良さそうかな。 リヤスポのフラップはs耐テスト車両も付いてたし、効果はあるんでしょう（同じ物かはわかんない）
ディラはフロントの効きとバランス取るためリヤスポにつけるんだと
んで、純正エアロは時速40kmから効果出るって、説明書きがあったよ >>599同じく。
おいらも、RC(スーパーホワイト)にエアコンだけにしようと思ってるんだけど。
MOP価格が安いので、センターデフ？(グラベル)・ウォータースプレー・18インチをどうしようかと…？
カタログがないのでデフとウォータースプレーの内容が分からないからカタログ待ちなのですが、どういった機構なのかと？
街乗りには不要？
逆に着けないほうがよい？
あと、オーディオ(ナビ)スペースは2DIN？
バックカメラは着けれる？
分からないことだらけ… LSDの件 ディラーに問い合わせましたが
分からないとの事、工賃を考えれば20万は無理では？との回答でした オプション込み総額6,335,175円
‥
ちょっと冷静にﾅﾛ‥ ‥ >>667
>JBLは4まんくらいでRZにもつくよ
オプションの設定があるのでしょうか、部品で取寄せて取付けるのでしょうか、 GC8に値段もスペックも似てて懐かしい気持ちになるRCを検討してるけど不明な点が多過ぎワロタ
謎の車か >>733
RCのオプションはある程度推測可能です
オートサロンに展示されていたGRヤリスのダートラ仕様がRCのプロトタイプと思われるので
キャリパーがRZと同じモノブロックの立派な奴と仮定すると
18インチオプショントは大径ローターとキャリパーブラケット、18インチホイール・タイヤのセット
センターデフはダート走行用にセッティングを変えたもので街乗りだけなら不要
I/CウォータースプレーはI/Cに梨汁プシャーできますがこれも納車後3回くらい使えば満足する代物
そもそも論ではありますが、安いからという理由だけでRCはあまりオススメできませんね
まず内装が道交法を満たすためにとりあえず付けただけのしょぼいダッシュボードとうんこシートで
ディスプレイオーディオも省略され文字通り何も無いプロボックス以下の清貧内装は
車の性質上確定しているようなもので、300万超えの車じゃねえよこんなのと発狂する姿が目に浮かびます
もちろん運転席は別途フルバケットシートに交換が必要です
うんこシートを舐めてはいけません。あんなの腰痛を生み出すだけのゴミです
レカロのフルバケで安い者なら大体14万円くらいで交換できるでしょうね
現代の車は2DINオーディオ廃止なのでそのままでは付かないのはGRヤリス全グレード同じでしょう
大変残念ですが20連装CDチェンジャーの時代は終わったのです
次にリアウインドゥが左右と後全てが狭いので後方視界が悪いのにバックカメラが付けられません
競技車は常に前に進むのみ。バックなどあり得ないので当然ですね
トヨタの心意気を感じます
暗い駐車場などでは気合で停めましょう
またキーレスエントリーもないのでステアリングコラムに鍵をぶっ刺す人類から失われた旧世代のシステムに
近寄っただけでドアを開けられシートに座ってボタンポチーに慣れた現代人が耐えられるのかも疑問です
レスを頂戴致しましたのでRCに関する考察を書きましたが
くれぐれも参考にしないでくださいね
ぜひRCを買って下さい
安いので RCの内装はしょぼいけれど
皆が思ってる程しょぼくないかも
インパネ周りは素ヤリスの1番下のグレードと同じ感じ
シートはRZのシートに似てる
ペダル類はゴム GW中に予約し7/1にRZHPを注文したものですが先程ディーラーから「予約のキャンセル次第ですが最長で来年1月生産分になる」と連絡がありました。
ちなみにルーフはマーブル柄指定です。
同時期予約でルーフをカーボン柄フィルムで注文された方がいらっしゃったらルーフの選択によるら納期のズレ幅がわかるかな？と思い書き込みました。 >>715
続報ｗ
品番 MS346-52001
品名 GRリアスポイラーエクステンション
色：ツヤなしブラック
材質：合成ラバー
サイズ：L 約25mm W 約900mm H 約15mm(センター部)
アクアGR用とヴィッツGR用は同じ型番で売ってるね
ネットで今も買えるようでいろんなサイトに出てる
いざ、ポチったらありませんってなるかもしれんがね >>738ありがとうございます。大変参考になります。
内装プロボックス大いに歓迎します。
でもシートは素RZと同じですよね！？
MOP・・・センターデフとウォータースプレーはいらないかな
18インチとエアコンだけで検討します。
オーディオはスマホで聴くことにして。ナビはパナの7インチポータブルをダッシュに貼って、バックカメラの配線這わせてナビに接続。
F･Rバンパーは鈑金屋さんでボディー同色に塗ってもらうつもり。
これで普段使いにします。 >>746
ちゃんとバンパーは塗装されてる
18インチパッケージ入れたら
外観上の見た目はRZと同じ >>736
コンフォートパッケージってオプション
これが44000円 赤くなってきたからこれで最後
>>744
GW中だと大体3,700番前後になるから
キャンセルがかなり出ないと
仕様関係なく年内は厳しいかな >>747ありがとうございます。
素地じゃないのね！？
86レーシングみたいかと思ったから…
なら、なおさらRCでいいや。 寒さは着込めばなんとかなるが暑さだけはなあ
フルチンで運転する訳にもいかんし 競技しないならGRガレージで買う必要性がない気がしてきた
わざわざ遠くのGRガレージ選んだけど、対応悪いし近くのディーラーで買おうかな >>748
ありがとうございます。
でも、RZのコンフォートパッケージ＜47Ｂ＞は 130,900円だと書かれていますが、 RCの18インチパッケってホイールだけ?ブレーキも18インチ用に換装するのかな? >>756
なら18インチで公認取っちゃうと簡単に17インチに戻せなくなるやつですね… こんなにパーツの選択肢が多いんじゃ生産性上がらんやろうに >>745
情報ありがとうございます。単品あるんですね。
GRヤリス用でラインナップされるまで待ってみます。 カーボンルーフシールの上にクリア塗装はしてるのでしょうか？ ディラーにはコーティング不可と言われています。 できないできないシートの凹凸でカーボン調に見えてるから何か塗ると真っ黒にしか見えなくなる。
アストロに類似品があるからみてくるといい。 >>301
これの予防安全の内容に書かれてる
UV&IRカットのガラスはどこのガラスなんでしょうか？
予防安全無しでは付けられない？ マットブラックの手入れはどうすればいんかね？
ホイールも含め
ちょっと手入れ面倒くさそうだねマットブラックは 1日に見積もりつくってて、明日契約しようと思ってたけどここ見ると悩むレベルで混乱してるw >>763
基本は雨後の日光、イオンデポジットを気を付ければいいんだけど
もし今までの車で、コーティング系のスプレーで洗車後仕上をしてた人だと要注意
プロでも難しいので、通常のメタリックボディ部をやるような感覚ではとても マットはホンマやっかい
サボればやべぇことになるから洗わなきゃならんが
洗い方も糞面倒 >>766
どう洗えばいいのでしょうか？
なんか触ったらダメな気がして・・・怖いです
傷だらけとか一部だけテカテカとか・・・ ただでさえブレーキがめっちゃデカくてダストがすごそうだから手入れホントにめんどくさそうでしょうがない >>763
GSのガラスコーティングは普通の塗装にしか対応していないのでだからこそ高いけどプロショップに頼むんです >>762
ウィンドシールドってのはフロントガラスのこと >>771
あります
常時オフは無理です
エンジン始動時にオンになる そうか、よく考えたらディーラー店舗で自分も営業の人も悩むなら、相談窓口に電話つなげたまま商談したらいいのか！？ >>711
これ、以前の動画でベーシックの方を撮しながら、
アクセル時とブレーキ時の踵の滑らせたさを考えて斜めに分かれてますって紹介されましたね
画像が間違いでなければ、アドバンスドの方にはそれが付いてないですね >777
ありがとう！
営業マンにプロボックスみたいな色っすけどこれで良いですか？て言われたw >>772
モリゾウサイン有り無し、予防安全有り無しかかわらず
上の表ではフロントガラスは同じ「フロントウインドシールドグリーンガラス」という表現なので
別のガラスを指す、もしくは別の機能を持つのか？というのが疑問です >>771
無いでしょ。
ちゃんと読めばディーラー商談とお客様相談センター電話した人いて既に確認済み事項のようだし。 結局HPのヘッドなんとかディスプレイはどうなったの >>783
洗車面倒そうですね
ガラスコーティングとかはできるのですかね？ アイストなんて着いてたとしても
爪楊枝黒く塗ってボタンの隅に差し込んで押しっぱにしとけば
始動でオフになるんじゃ？ RCのヘッドライト/テールランプは、素ヤリスと同じ様ですが、
コストでハロゲン/電球、それともLED？ >>786
マットは艶がでるものは一切禁止
手の脂ですらノブに光沢が出てしまう
普通のコーティングなんてしたらアウト
専用のコーティングはあるけど出来るところはほぼ無いし馬鹿高い、基本1000万以上の高級車が多い
普通のシャンプーとかも使えない
コンパウンドも禁止だから小さいキズも磨くことはできない
汚れやすいから元の質感を維持するなら車庫保管
青空なら多分数日に1回は手洗い洗車
洗車が面倒と思うならキツイと思うよ
リセールも悪いのも注意 マットは質感や珍しさのみがメリット
だから目立ちたい高級車乗りが多い 全身マット塗装ならまだしも一部だからへーき
さ、今日は商談です！ キーパーラボにルーフコーティングなしの場合の料金問い合わせてみたら
キーパーコーティングは、カーボン素材へのコーティングの実績がございます。
店舗にお持ち頂いた際にルーフへの施工が可能かどうか確認させて下さい。
とのこと >>798
そこらじゅうにあると思ってたが、ないとこもあるのか ステッチレスとかで差別化してくるのが常だけど、今回は同じにした方がスムーズなはず
でもアルカンターラシートで大幅に変わるよ全体に感じる質感
更新された全国行脚だけど、リストに無くても
同県内の同系列店があるなら、予約者限定の閲覧時間が別店舗にもある可能性があるので
近くに来ないーって人は予約店舗に確認してみるのがいいと思います この車でスキーに行こうとされる方はいますか?
ルーフキャリア装着は難しいですかね? キャリアはつけないけどスキー行くよ。
「凍ってるね」ってやりたいのよ、おじさんは。 >>806
カーボンルーフと言ってもパネルだけでフレームはスチールだから問題ないでしょ
ハードトップはキャリア付けるとドア開けた時の雨だれが嫌なんだけどね 雪道も走りたいならエアロは付けない方が良いよな…
付けたいなぁ >>807
車内にスキーを積むと2人で行けないかと思いましてね。ストップウォッチ係も乗せたいので。
はい、もちろん私もオジサンです(笑) >>809
なるべく車内には積みたくないので、キャリアつけられそうなら嬉しいです。 静岡の人。トヨタカローラ静岡 清水中央店に展示されているよ。 エアバッグ生かしたままステアリングを替えたいのですが86向けの社外品着きそうですか？ 山陰には絶対来ない？
山陰2県で10台しか予約ないから来ないわな
はぁ ワロタ
2県合わせてもその辺の政令市ぐらいしか人がいないんだっけ 長野は販社２つあるがGRガレージ無い方が展示先に取ってやんの RZHPエモ、TSS、寒冷地、マーブルで契約してきたけど値引きは一切なし
予想通りだけど寺側も売上にならないから横流しですと苦笑い 静岡に展示されている赤い奴、助手席のリクライニングレバーのカバーが取れてるｗｗｗ まじかー。十五年来な自分とこも値引き無し、と最初言われたから同じ事なりそうで憂鬱
見積書で実際8万引かれてる人も、本体からも5万ひかれてる人もいるし、差はどっから出てるんだろ 契約した。スーパー白2 RZ HPマーブル+予防安全とDOP少々。
1/10の12時過ぎにデポジット入れたんだけど、「10月には納車できるかも」とのことだけど、コロナで遅れるかもと言うのは何度も言われたw マーブル有無で納期に影響あるかはわからん。
ちなみに値引きはなし(希望ナンバー申請とか手数料的なものをある程度サービスするくらい)。一見客だしDOPも少しだから仕方ないね >>820
カローラ南信とネッツ信州が合併してNTPトヨタ信州になったし、客寄せしないとね。まあ松本だし、行こうと思えば行けるけど面倒くさい。 俺も全く値引き無し、気持ちだけでも何とかなりませんか？って言ったけど駄目。 商談の後にDOPの一覧と価格表くれた。
エエんか…？ ＧＲガレージよりも一般寺の方が値引きしてくれてるっぽい？ 同じなんだよなぁ
GRガレージって結局その街のネッツやカローラだし 車体価格の5%値引いてもらったけど担当に「絶対見積もりをUPしないでください」って言われたし
今までそんなこと言われたことなかったから結構特殊っぽいな (マニュアルその1)
少額値引きで特別感を出す
「わ～～かりましたっ！お客様にだけ特別にこれだけ値下げいたします！
ただしこれは本当に特別なので会社の人にバレると私が叱られますので絶対にUPしないでください。」 車体から5％値引きは破格じゃね
マジで特別だと思う ５％じゃなく5万じゃないの？
おれ-5だったよ
dのオプション7
合計12だった
そこのｄで過去にミニバン購入歴あり >>828
メーカーから強制したら優越的地位の濫用になるし、ディーラーが示し合わせたら価格カルテル
スーパーで割引に差があるように、車も買った店で差が出るのはしようがない
契約した人がネットに情報をバンバン公開して、まっとうな価格競争が起きるようにすべき >>823
これまでに買ってる車種だろうね
セルシオだのマジェスタだのを車検ごと乗り換えしてた人達は当然優遇されるし
あとは将来的に見込みのある職業の人達、医者とか家族経営の会社の子息とか
そこは商売だから仕方がない >>839
豊田だけ市内にGRガレージが4店舗もあるのすげー
さすがお膝元というべきか >>839
プラザ豊田の展示車は名古屋トヨペット GR Garage 豊田土橋で展示してあった車両と同一だね。
エンジンのシリアルNo.が一緒だった。 契約して来た
値引き無しだけどまぁ初見だしいいやって感じ
しかし寺担当にも色々情報無さすぎて笑うしかないな
カタログは9月と言われたわ >>841
マジェスタ指名買いは最高の鴨・・・じゃなかった最上のお得意様だろうなぁｗ
あと普通の車だと、新車購入より車検整備の方がDへの利益率高いらしいね
だから会社の車全部とか自家用3,4台とか毎回車検任せてる個人事業主、とかも上得意かな >>844
GRガレージ土橋にあった車両なら、1st HP 白パールだね。情報ありがとう。 雨が止んだからトヨペットに行ってくるけど、すでに契約済の人達見ると
車体からの値引きは原則無しのようだし
ディーラーオプションから値引きのやり方も、必要なものがほとんど無いRCでは意味がないし
通勤用に10万円で買った2シーターミッドシップスポーツカーを
下取り30万円で交渉してくるよ
アクティって言うんだけどな >>814
GRガレージに問い合わせて解決しました。
86 のものとは別物だそうです。 >>832
7/1に付き合いのあるディーラーで注文しましたが値引きの比較はできませんでした。
ただできることならGRガレージに浮気したいと思わせてくれるくらい知識量と情報収集に対する姿勢・対応が断然GRガレージの営業マンの方が良いと思いました。 GRガレージはGR系が次世代になる雰囲気のなか、一律教育があったのかな？というほど
以前に比べてまともな営業が増えた気はする
前はGRの看板だけ借りてるだけで、普通の（というか以下の）小馬鹿にしたような対応だったが、GRヤリス発表後は話が通じる感じ 人の問題では？
いくら知識が足りないとは言え、客を小馬鹿にしていた営業が、講習くらいで心を入れ替えるとも思えんが >>846
それは安い車の場合ね
高い車なら、販売益も相当な金額になる
あと、販売台数も重要な指標の一つ
セルシオがレクサスになっちゃって、マジェスタもなくなっちゃった今、クラウンの最上級モデルを車検で乗り継いでくれる客が1番いいお客さんだよ >>856
ここは熱いひとが多いから
さめてる人も多いよ 600万も出して買う車じゃないだろ
だからRCをカスタマイズする奴が増えてる >>856
確かに高いなーー
こんな小さいのに550越えだもんな
ミニバンやらハリヤーの安いやつと
同じぐらいやしなー
嫁に注文書見られて怒られたよ
ビッツがなんで550？？？？
ｄにもらった洗剤渡したら
余計に怒られたわ
しばらく家事手伝いしないとな 弄る人はRZHP買わずに
RZかRCだね
RZHP買ってる人はフルOPが多いから
600とかになっちゃう そんなに高いん？
保険的には有難いことだから推奨したいけども >>861
予約者割合
20代 6%
30代 11%
40代 29%
50代 37%
60代 17%
これで納得してくれ >>797
キーパーラボに直接見積もりを聞きに行ったところ、
「EXキーパ」ではカーボンルーフの施工の実績はないので
ルーフ施工なし、もしくは、ルーフのみ「レジン被膜」になると思います。
また「マットブラック塗装」の箇所は施工しないことになると言われました。
※車種サイズは「M」で計算されていました。 TSS付けない層は1STではなくてRC待ちの方に入ってるのかも >>865
こういう社外の報告も、とてもありがたいよ
ルーフもバンパー類もやらないけどM計算なのは仕方ないね
それよりラボ施行ですら、マットブラック部は自分で何とかするっきゃない事が確定かあ TSSつけてないよ。
マーブルも個人的に魅力を感じなかったからつけなかった。
Dオプションでシンプルナビ、ETC、ドラレコつけて500万以下におさまりました。 冬の予約直後に近隣のキーパーラボのマット塗装の
コーティングは可能か問い合わせたけど、
「やります！？」とのことだったけど なんだったのだろう 865です。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/1stedition/
気づいたら、1stEdition専用ページ消えている。
1stEdition専用装備確認するのは、外部サイトしか現状ないでしょうか？
コーティングの見積もりの際、ページ見せられなくて困りました。 >>864
20代こんなに少ないんすね…
ミーティングあったとして行っても話通じなさそう… >>870
865です。
「ダイヤモンドキーパー」ならカーボンへの施工事例はあるようです。
https://www.keeperlabo.jp/blog/index.php?ID=106121&;ym=2018.12
「EXキーパー」では施工事例まだないらしいので、最初の書き込みのように言われました。 tssつけないとミラーの裏のユニットは取り外されるよね？
まさか機能無しで取り付けは標準とかねーよな？ >>873
キーパーラボの公式見てたら、サイズの計算表があったから計算してみた
全長３．９９５ｍ×全幅１．８０５ｍ×１．４５５ｍ＝１０．４９１９・・・
サイズとしてはSサイズになりますね～
少しだけ安くいけるかw >>865
そこは「S」じゃないの？
ヤリスはSだし、GRヤリスは別だとしても10.49m3だからギリS… >>877
本当ですね。
スマホでサイトにあるスペック表見せたので、店員が写し間違えたのかもしれません。 予約して買う気満々の1stエディションが値引き無しなのはわかるけど、通常販売のRCまで値引き無しって足元みすぎだろ >>881
月ごとにノルマあるから来月行ってみたら？ 商談時に、セールスマニュアル（39ページあるやつ）見た人いる？ほとんどが既出情報だったけど、エンジンについては初耳な内容がいくつかありましたよね。
記憶がかなり曖昧ですが、WRC2？で勝てるチューニングに耐えるエンジンでブロックが高強度、クランクもトヨタ初の特殊素材？
カムシャフトが特殊な製法とか。
詳しく覚える方いらっしゃいましたら是非補足をお願いします。 >>879
以前のスペック表では全高１４６０ｍｍだったので、それで計算したら
１０．５ｍ3以上になるからMサイズになりますね >>881
RCの方がどうしても欲しいスキモノの気がするが >>886
普通に考えたらそうだよな
1stは、気に入らなければリセール高いうちに転売すりゃいいや的な奴も多そう 30代だけど長いこと乗ることともしものために
TSSつけて契約した
こればっかりは考え方よね >>888
同じ、 連絡来ないので電話してみたら,
「デポジットって何ですか～、10万円払って商談って初めて聞きました。何も連絡、情報ありません」って
いつになったら商談まで行けるのかw GRガレージ無い田舎です >>888
デポジット事務所にメールして店変更した方が無難だよ
店によってかなり温度差がある感じ
自分は最初の店から連絡が全くなくて変えたら、次の店は大当たり
店員の対応も素早く満足してます
買った後の付き合いもあるから、気分の悪くなる店は× 安全に対してどこまでお金出せるかだからなぁ。
間違いなく保険料が上がる車で料率が少しでも下がればと思うし、自分だけじゃなくて相手に対しての被害が減るのなら…と思って自分も付けるつもり。 事務局に販売店変えてくれって言っても無駄っぽいっす
最初に決めたカローラ○○とかの変更はできるけど、商談する店まではノータッチな感じ。
懇意にしてる店がない場合恐らく設定住所からの最寄りになってると思うので最寄りの販社に電話してみたらいいと思いますよ。 >>885
https://i.imgur.com/QYhiDZ4.jpg
キャッシュで残ってましたが
全高1,455mm
でした。
小数点第2位以下、切り上げもしくは四捨五入されているのかもしれませんね。 >>894
ん～、公式の計算方法だと四捨五入せずに
ｍｍ単位まで含めて計算されているんですけどね～？
まあ、交渉してみる余地はあるんじゃ無いかな >>890
そこまで知らないと逆に凄いね！
その店で買う事を決めているなら890が情報仕入れて
営業マンを教育しながら注文書を作成だねｗ
気に食わないなら方法は3つ
１．予約時の販売会社の本社に電話して担当店舗の対応を変えさせる
２．予約時に選んだ販売会社を変更する
３．そもそも買わない
２をやるなら新しく選ぼうとする販売会社へ事前に問い合わせて
値引きしてくれるならお宅から買うように変更するを言ってみると
良いことあるかもね 今日GRガレージに行ったら７月中の展示の際に
ホイール屋をDに呼んで、どんなホイールが入るのかマッチングをする
と言っていたので、１８８５+35が行けるか調べてくれとお願いしておきました。 >>898
当初の予定では25000台を1年で売る予定だったし、GRガレージなんて全国各地にあるわけでもなし。
GRガレージがないから諦める。なんて客がでかねない状況で25000台売ります。なんて無理でしょ。 grガレージある店舗ってなんか特殊な講習受けてるんだっけ 国内販売は13000台予定だったと思うが、それでもガレージのみ1年で捌くのは難しい数字だな >>897
インセットを攻めた8Jくらいなら17インチでもかわせるホイールありそうだからそこも気になってる。
言うて幅広ホイールだと無理そうだからあまり実用的ではないかもだが。 >>888
それ貴方のほうから販社に連絡入れたほうがいいのでは >>902
Dはスタッドレス用ホイールがどこまで入るのかを試したいらしい
物によっては１７インチの可能性があるかも知りたいのかな >>904
それが一番知りたいのでレポート宜しくです >>905 了解
巡回展示は7月中旬らしいので、分るとしてもその後です。 注文済みの俺
一番気になるのは冬の17インチだわ
どっかのd早く試してよ 結局マーブル柄カーボンはカーボン柄のシートなんでしょうか？よくわからなくて >>93
ぶっつけ本番だったら全国回ってるGRヤリスはどうやって作ってるんだろうね
生産開始前からライン生産準備してるから安心しよう 1/10 10時代予約だけど、まだ連絡がない
いまいちテンションが上がらないのでフェードアウトでもいいかなって思っているww クリア塗装ってことは、劣化するかもー。
インプレッサs203のカーボンフロントスポイラー、ぼろぼろになってきたんで。。 >>911
自分も連絡が来なくてこちらからメールしたけれど、
同様にテンション駄々下がり。
値引き無かったら、見送りしそうだ。 こういうのは縁起物でもあるから、ちゃんと盛り上げて欲しいってのはあるよね
別に1stじゃなきゃ後でも買えると思うと、スルー考えちゃう人の気持ちは分かる なんでも受け身で自分から何もアクションできないモジモジ君がキャンセルすると納期が繰り上がるから大歓迎！
やめちゃえ、やめちゃえw >>915
だよね。皆で盛り上げたいところ
公式ふくめ色々至らないのが目立つんで、萎む気持ちもわかるから心配 >>916
やめてくれたら俺たちの納期が早まるしなw 発注しちまったよ！
なんだかんだで550万になっちゃった ７月に入っても連絡がないってかなり酷いですよね
販社によってはグダグダで誰も何も把握できてないとか オプションの快適装備の中に「リモートスタート」という項目があったのですが、どのような装備なのかご存じの方いらっしゃいませんか？ 今日営業に確認したけど
カーボンのマーブルはクリア塗装ないって。
カーボンの研磨で削り出しだけっぽい。 7月一杯あるんだから
商談は後半の方がいいだろ
詳細な資料出てくるだろうし >>923
ウチのDにはトヨタ本体から回答を得るように頼んでおいた
その回答が「マットクリア塗装してます」だったそうだよ
耐久性も訊いて欲しいと言っておいたが一定レベルの耐久性はあるが
屋根付き保管ができる人に勧めて欲しいとの説明だったらしい
もし痛みが出たらUVクリア塗装をすれば良いんだよ 自分も回答待ち中ですが、それが本当っぽいですね。とすると
>>12の通り、マーブル柄も青空には推奨ではなく、>>586のように一般的にはカーボンシートも青空不推奨となると
ガレージ所持してる方が実際のターゲット層となりますね。斎藤主査は誰でも買えるスポーツカーをと言ってましたが… RC見積もりしてきた
オプションは大して付けられるものはないが、今や定番となったエアコンと18インチセットセンターデフ
フロアマットは必要なら値引き可能ですよとの事
本体は値引きできませんが下取りで頑張りますという事でアクティ25万でフィニッシュ
乗り出しだいたい350万円
これは大変お買い得ですね
内装の様子だけが資料もなく分からなかったが、きっとしょぼいのでしょう >>927
大きな割り切りは必要だけど、350万は凄いな
何かしら音鳴らせる社外品とか揃ってきたら、そっちもありかな…とか誘惑に駆られる >>17
そんな高級車露天駐車なの？
先に家買えば？ 追加
カーボンシートの耐久性と傷んだ場合に再施工(補修)ができるのかも
訊いてもらったが明確な回答はなかったとの事
誰かが書いていたダイハツのルーフシートだと純正部品で再施工が
できるらしいから同じ物なら安心できるんだけどな
最悪は傷んだら引っ剥がして市販のシートを貼れば良いのではないか 自宅にガレージあっても一台しか持てなくて通勤に使うってなったら
会社に屋根付き駐車場なきゃ意味ないよなw >>928
何も付いてないしリセールバリューなんてゴミだが覚悟はできたか？
俺はできてる
>>929
GRヤリスで畑仕事するからええねん ルーフが簡単に取り外し出来たらいいのになナット20カ所留めとかで
曇りの日やサーキット走行はカーボンルーフ
日差しの強い日はアルミルーフ
夜空や周りの景色を楽しむ時はガラスルーフみたいな >>934
それ絶対ナット留めをめんどくさがって４隅だけで済ませるやつ出てくる
で、高速でルーフがはずれて飛んでいくと >>935
タイヤなら面倒くさくてもちゃんと20個ナット締めるけど
ルーフなら四隅で何とかなりそうな感じはするｗ >>933
いや、競技グレードってリセールは良くなっていかないか
エボ10のRS乗ってたがかなり高値だったぞ ルーフの対候性事務局に問い合わせて貰ったところ
標準の方が少し対候性が高いようです。
でも、あまり大差ないみたいです。
屋内保管もしくはシートカバー保管を推奨してる
とのことでした >>938
屋根付きどころじゃなくて、室内保管かカバーとはｗ
報告おつ うーんスーパーカーじゃないのだから
このくらいの価格を買える層は必ずしも屋根付き車庫を持っているとは限らないし
通勤などに使える代替車がある場合もない場合もいろいろでしょう・・・
SMC+ボディ同色塗装って量産品質的に無理だったのでしょうか ちゃんと乗る人はフロアマットベーシックじゃダメだよねこれ
クラッチ側かかと置いて踏む人だと直ぐほつれそう ブレーキ、アクセルのところが斜めになっている
アドバンスドではなくて？ >>922
多分車に乗らなくてもエンジンかけられるものじゃないかな
乗る前にエアコン利かせときたいときとかに使う >>940
自動車メーカーだと、カーボンへの塗装は難しいよ。
カーボンって鉄より伸び縮みあるから、塗装にヒビやしわが後から出るし。 普通の黒いルーフにしてくれた方が。。
すぐに問題になりそう
納期も遅れるだろうし >>947
＞カーボンって鉄より伸び縮みあるから
サラッと嘘を書くなよｗ
CFRPの線膨張係数は製法によって違いはあるが鉄の１/10程度だよ カタログに鍛造アルミホイールってのとフォージドカーボンルーフってあるけど、何で使い分けしてるんだろうね？鍛造カーボンルーフでもいいような。 RCオプションの18インチセットって、4ポットブレーキも付いてるのかな？
BBS製の鍛造の方？
あとは、シートとステアリングもどんなのか見てみたい。 >>949
そもそも鋼の10倍の線膨張係数の樹脂バンパーに塗装できてるしな 買いたい店に行ってここで買いたいから手続きしてって頼めば、やってくれる。予約番号を教えればやってくれる。 tssいれないでミラータイプのバックモニターにするかの
ドラレコ、ナビ、ETC、カーボン、ホワイトパールマイカでちょうど500万で収まりそう
バックモニターだけは必須だからずっと悩んでたわ >>958
良さげやね、トヨタ純正のドラレコやめてこれにしようかね、かなり銭が浮きそう >>958
これのProの方でクラウドファンディングやってたから払い込みしてあるわｗ
Proの方は３カメラで駐車時監視など機能強化されてる
でもBSMが欲しかったから予防安全は付けた(｀・ω・´) >>946
駐車中はニュートラルにしとくんですかね？ スカイラインのはPのまま鍵かけといて、ただボタンポチーだけでエアコン、氷点下時は熱線も入れてくれる
真夏に出かける前に重宝 >>960
納車後には売ってくれないみたいですよ？
あと、市販品の方が多機能で値段は半分以下で買えますね
トヨタ製の安心感買うなら別ですけど >>958
参考になります。
Dの人も純正よりも社外品すすめてたし。
車体色はホワイトパールの人が多い印象だけど皆さん何色ですか？自分はホワイトパールにする予定です。 >>965
BSM＝ブラインドスポットモニター・・・略ばっかでややこしいね（´・ω・｀）
バックガイドとしてよりドラレコの機能として充実してるから選んだ ネオトーキョーは機能画質は良いんだけど、最近の大き目な自動防眩ミラーに付けると下地のミラーが少しはみ出る。
防眩機能なしのミラーなら問題ないかも。
あと、画面の映り込みが凄いからルーフライニングが映るくらい上向きにしてやらないと見ずらいかな。 RCの18インチパッケージのホイールって確かRZと同じＥＮＫＥＩの鍛造アルミになるって資料見た気がするけど、今日商談したときの見積書には"ＥＮＫＥＩセイチュウゾウアルミ"になってるしどっちだ? >>970
なんか電源OFF時にミラーとして使えるように半透鏡みたいに
なってるせいで反射が激しいようだね、付属のアンチグレアシールを
貼るとそれなりに軽減されるらしいけど現物が来ないとなんとも・・・ >>973
塗装の層が違うから黄砂飛んでくるわいの地元の寺は絶対にパールと薦めてたわ >>974
アンチグレアシートは付属してないから、何かのヤツを流用しないとダメかな。
>>973
超白はクリア無しの1コート、パール白はクリアが乗ってる
ヤレが少ないのはパール白かな >>976
Proには反射防止シートが付属してるんよ >>958
前面左側カメラはあまり良くないみたいだよ 前後バンパー無塗装
ナビモニター無し
テッチンホイール
手動ドアミラー
インチダウン
これで300ちょい RCのセンターデフ、グラベル用はリヤを雪や泥で積極的使いたい（滑らせたい？）人向け
通常はターマックデフ見たい DRD-H68 。5月の OPには設定あったのに今のDOPに設定がなかった。付けたかったよ。 >>985
ディーラーオプションだからディーラーにやる気があれば出来るでしょ。
私はオプションとして提示されたよ。 >>986ホントですか。ありがとうございます。ちょっと言ってきますわ。 >>983
高いマーブル柄もビニールシートの補修方法は分らんのに
タダの社長サインの復元方法は知ってるんやなぁ ×高いマーブル柄もビニールシートの補修方法は
〇高いマーブル柄とビニールシートの補修方法は >>968
最初はホワイトパールにしようと思ってたけど、塗装に詳しい人からGRヤリスのホワイトパールはトヨタの中で一番安いホワイトパールだから、レクサス赤（8T5）の廉価版になってるエモーショナルレッド2（8U5)にしたほうがいいとのこと
赤は退色する話が昔からあるけど今回のはソリッド系じゃないから少なくとも10年はおっけーだそう。 そんな理由でホワイトからレッドに変えられるのか…
おじさんには理解できぬ 好きな色が選択肢にない中で選らばにゃいかんのならそんなもんかも この車を豪華仕様で乗ろうとしている人がいるんだね。 >>992
マジで安物なの？
089はカムリとカローラ（最近追加）、GRヤリスくらいしか知らんが、最近新しく追加された青味がからない白が綺麗なパールホワイトと聞いたが…嘘なのか？実物も綺麗だったぞ。
適当な事言って惑わせてない？
だいたい、白をやめて赤を薦めるような頓珍漢の言う事は怪しいよなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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